【愛車大改造】原廠手排全台到底剩幾輛?花個六位數已經無感了... /1998 NISSAN CEFIRO 5MT【小施汽車】

Рет қаралды 237,071

小施汽車生活頻道

Күн бұрын

Пікірлер: 375

@MeTT-m8r 4 ай бұрын

前陣子家裡1998 cefiro a32才整理完引擎變速箱避震器等，這幾天送去給人家烤漆還沒回來已經歷經26年但乘坐的舒適性跟質感還是非常好，整理完的V6怠速真的會讓人以為車子沒有啟動，再戰10年沒問題

@習維尼-f5i 4 ай бұрын

當年有測過比嚴家的勞斯萊斯還安靜

@jacklee9660 4 ай бұрын

當初我也是開V6的w212 E350 怠速真的很安靜車子也完全沒有抖動感很舒服馬力也很夠開過真的回不去了…

@longwang405 4 ай бұрын

很耗油吧😅

@MeTT-m8r 4 ай бұрын

@@longwang405 前陣子來回跑彰化桃園高速油耗大約每公升12-13km，阿如果是跑市區那就不好說了😅

@ABCDE70045 4 ай бұрын

先儲個門票錢

@ianchen7472 4 ай бұрын

看到cefiro整個回憶都出現了🥺 家裡之前有一台98年的A32陪伴了我的童年直到8年前漏油越來越嚴重、車老了家人就把它送進報廢廠了😢 現在在路上看到cefiro總是會多看幾眼深怕之後會看不到了… 不過看到這些老車還能健壯的在路上跑就覺得很感動也謝謝願意為老車付出的大家！

@林語節 4 ай бұрын

嚴凱泰讓裕隆重生的一部車.有感他對那志節的努力.但點點點.盡在不言中

@stoneshi5329 7 күн бұрын

A32/1996/AT/194000/服役中

@qaz90082 4 ай бұрын

繼續支持大改造🎉

@NIKER-v1g 4 ай бұрын

老車果然回復原廠樣貌最對味! 非常支持小施哥拍這樣整理老車的影片，如果開老車咖啡廳也一定會去支持!

@wcke7348 4 ай бұрын

簽到~~我有一台跑24W km的老A32，繼續當個稱職的短距離接送小孩專車................我也是手排的

@SCHui-cx2vu 4 ай бұрын

Thanks!

@林喬治-h9o 4 ай бұрын

這就是我記憶中CEFIRO的模樣沉穩內斂,舒適安全真的好車~~~

@jacklee6636 4 ай бұрын

支持老車咖啡！雖然我超級感謝拉滿只有170😂

@tpa30010060 4 ай бұрын

費用沒有編皮跟方向盤的，10萬是車商價最簡化的版本了，一般人要搞成這樣2本起跳是說看著這台CEFIRO，心中就在想「當初好好的裕隆怎麼到現在會搞成這樣，中間到底哪裡出錯了」不勝唏噓

@IDW_Da_Meow 3 ай бұрын

這要分三點講 1.裕隆集團汽車事業有納智捷和裕隆日產兩個品牌。 2.納智捷剛推出時其實很不錯，配備給好給滿，大概是東風裕隆鎩羽而歸加上萬年拉皮，引擎鏡頭都不改而走下坡，油車大概明後年就會停產，後面就看華創改組的鴻華表現了。 3.裕隆日產就是日產，日產車在豐田本田力壓面前全球都賣不好，品牌跟產品力的問題，跟裕隆其實沒太大關係。

@min-chuntsai5391 8 күн бұрын

希望小施哥的夢想有一天能夠實現🙂

@杜侑哲 4 ай бұрын

片尾剪輯畫面很棒...鼓勵鼓勵❤❤❤

@mikemaxs2002 4 ай бұрын

最後面開上路動態的影片真讓人感動，小時候爸爸就是開著這台車載我們出去玩，滿滿的回憶~~!!超讚!!

@Weichu0330 4 ай бұрын

回憶+1，可惜車老了漏油加上油耗不好所以進報廢場了🥲

@NMSL-04 4 ай бұрын

沒有天窗對老車而言是大加分，那個天窗只要老化、排水不良，你車內就準備漏水，一年到頭也沒開幾次天窗，現在老式那種天窗很多都乾脆打膠封掉，反正開到壞再換車就好。

@chi-fengyen8230 4 ай бұрын

衝著 cefiro 第一次YT donate就給你了, 咖啡廳一定要開

@niconinico2049 4 ай бұрын

這顏色真的會挑!!這種日系車配這個色真的很典雅加上橘色的角燈真的很有日本的味道

@Eric_Chang0214 4 ай бұрын

家裡cefiro a32 2.0也重烤漆後繼續使用，V6引擎安靜到朋友以為沒發動😂，車內隔音甚至還比現在的T牌還好，開起來有種穩重感不會像T牌輕飄飄的感覺~

@elvingoh3923 4 ай бұрын

Thanks

@ddaviwho 4 ай бұрын

最後的動態跟車拍得真好，剪接節奏也越來越有感覺～

@spensersun 4 ай бұрын

❤看來看去，變速箱油、機油、煞車油跟冷卻水交給巨哥(陳師傅) 更換最安心、舒服。

@Allenallen0223 4 ай бұрын

我爸也是買1999年的 cefiro a32 2.0 鈑金很硬，引擎安靜震動小移動式沙發，小時候出去玩上車就是睡覺超好睡，開了24年椅子都很好，加速也不差，缺點就是吃油跟吃水一樣，但變速箱壞了，我爸也不修了，最終還是逃不過報廢的命運

@禾小超 4 ай бұрын

這一代CERFIRO賣的超好那一年代7~80萬就有，車頭超帥，厚道不輸現在主流的造型，前下巴下霧燈超帥，又有點像JAZZ GALINT的韻味風格....

@marcus1913chou 4 ай бұрын

手排版的 cefiro，以前看 Celsior 大哥寫的網誌有說裕隆當初好像只有從菲律賓進口100台？當初數量就很少了，再經過20多年的洗禮，剩下來的可能只剩1／3甚至更少 😅 自排版的 cefiro 路上已經快要見不到了，手排版的不知道有沒有好一點

@TsaiChungYu 4 ай бұрын

小施老闆是否有考慮過新增一個老車（已整理）租賃部門，也許會有人想租來開開看（過過癮）（負擔低），畢竟小施老闆場內的優質老車數量也不少。對消費者而言不是把她娶回家（負擔大）。對貴司而言，還可讓這些老車增加產值。

@廖威誠 4 ай бұрын

認同+1，只是開車習慣真得很難去掌握，老車有不易修復的問題。

@davidho6429 4 ай бұрын

超爱老車翻新單元，经典車元素翻新後美感永遠不退，真感謝小施這麼有心拍攝這單元，總讓我想到當年翻新中古車節目超爱看的，或許老車咖啡廳真的可以讓很多人找到過去當年未圓的夢!

@王慧菳 3 ай бұрын

支持老車系列！

@andyshen1630 4 ай бұрын

我的車是2010 j32,日產的A32 J32,隔音屌電XV10,xv20,Xv30, xv40 camry,Nissan 不像Toyota為了省油偷鋼材強度和鋼板厚度，隔音材質都偷料，只是太多台灣消費者只為了省油，所以Toyotaㄧ直是國產車銷售量冠軍，買得好並不是車子有比其他廠牌好，只是省油跟妥善率這二點好而已

@seanhuang7908 4 ай бұрын

當兵的時候在總司令辦公室裡的備用車就是3.0的Cefiro! 整理得超漂亮滿滿回憶

@林語節 4 ай бұрын

當時是中將級以上.主官管以上配車.例.陸戰隊司令

@SeanEEKY 4 ай бұрын

其實老車陳列也可以用類似群募的方式，開放車位讓車主進駐聯展，然後收保管費順便收費幫定檢健檢發動，再弄個廣告看板，搞不好也是不錯~

@言言-l9h 4 ай бұрын

今年剛過30，我是老了嗎為什麼現在看這些老車都覺得蠻帥的

@宜蘭小潘 4 ай бұрын

+1 該把家裡的老車翻新繼續開了吧，不用跟同事朋友比較，自己看了有愛比較重要XD

@k.h.823 4 ай бұрын

今年才24，我也覺得很多老車外觀真的帥，例如這台

@賴佳吟-m3d 4 ай бұрын

是因為大部分的新車都變醜了，所以老車就顯得更好看

@張淳貿 4 ай бұрын

真的還是好看

@sdf-zf4cp 4 ай бұрын

我喜歡四門房車，也覺得好看

@張家綸-s3j 4 ай бұрын

老車咖啡廳這個想法不錯喔，只是希望能在大眾運輸能到就是了😊

@asaman99 4 ай бұрын

我喜愛2000年左右的日系風格。當年的LANCER、GALLANT、CIVIC、ACCORD等等日系風格.....我覺得到現在還是顏值輾壓現在一票新車。這台省油是不可能省，不然代步真是一流。

@thomasoup 4 ай бұрын

阿呆可以換這台vip

@CHO1021-t1f 4 ай бұрын

延續A32老車不死只是凋零😢😢

@范姜竣 4 ай бұрын

20年前剛退伍擁有一部97年A32真的是部好車～稍加改裝動靜皆宜～在36萬公里時功成身退現在還是很喜歡

@ricky715168 4 ай бұрын

我20歲就喜歡20幾年以上的老車了！體內住著老靈魂😊我超贊成小濕哥開老車咖啡廳！我要入股！哈哈

@陳志源-o2n 4 ай бұрын

喜歡這主題老車重生改裝，終究就是經典耐看懂的人就懂的珍藏，期待著有緣車主的薦賞。

@ysyang1111 4 ай бұрын

這台車到現今我還是認為他是國產車之王曾經擁有過一台00年，真的很讚

@jackallin4927 4 ай бұрын

影片後面把這台車拍得很有質感，很漂亮！👍！

@ken1016007 4 ай бұрын

A32整理起來真的好看，原本的水箱罩是日規版，也挺棒的

@think4coffee 4 ай бұрын

打磨的噴塗師傅還是要帶防護啦，不然以後會很辛苦

@spensersun 4 ай бұрын

❤1:26 皮料厚實 "細褶邊~抾襇 khioh-kíng" 且搞肛💪 ( 19:14 新做的皮薄手工差很廉價感 ) ❤越早期的汽車零配件用料越實在！耐久不壞！

@陳威融-f3d 4 ай бұрын

開咖啡廳我們專業，目前正朝向30間邁進了，滿希望可以有個異業結合的機會

@IDW_Da_Meow 3 ай бұрын

配樂、運鏡、剪接都很棒，看科p搞ip排檔座，能感受到不只有二手車商的買賣，還有對老車的愛護，台灣wheeler dealers了吧

@taco_fijiwater 4 ай бұрын

1:48 水箱護罩是日規原廠喔

@Akagi480 4 ай бұрын

前幾天下班要去牽車的時候，在路上遠遠看到一台殺肥肉開過來，全車消光烤漆，也是整理的相當不錯

@meimiao0512 4 ай бұрын

中控台上的冷氣出風口，在核桃木飾板的固定螺絲，鎖好後應該有遮蓋片(兩個方形)，趕快去淘回來裝，比較美觀~

@BEN-u6e 4 ай бұрын

這樣整理好又可以再戰10年了,好車一台

@nickhsu7986 4 ай бұрын

手排的J32是2.0還是3.0呢? 連自排的路上都快消失匿跡了，還是手排的，這個聲浪愛了愛了

@詹姆士龐德-r1d 4 ай бұрын

專科同學有一台說是2.5

@黃詠翔-k6n 4 ай бұрын

這台是2.0 引擎VQ20E

@Skyline27149 4 ай бұрын

是A32喔~ 09年到12年的Teana 才是J32。

@user-sky_blue520 4 ай бұрын

這車真的很適合走日本的vip風格,馬力夠用就好

@kenken2465 4 ай бұрын

Cefiro在台灣汽車史上絕對是佔有很重要的地位~昔日電子花車濫觴的始祖😂 向經典致敬🎉🎉🎉 懷念我的A34..要報廢他時車況還很好~很順好開！！

@ju514953 4 ай бұрын

年輕時聽這台車主說因為隔音太好,保養廠最常換啟動馬達,靜到車主起步以為還沒發動又發動一次將啟動馬達齒輪打壞!

@CrazyMumu 4 ай бұрын

2014 Mazda 3 Sport 手排開30萬公里離合器片還沒換過✌原廠電池也是快9年2x萬公里才換

@chesyuan 4 ай бұрын

請問一個問題為甚麼都是先烤漆再去維修阿?

@careergt1 4 ай бұрын

感謝讓老車重現輝煌童年的回憶...

@ing6120 4 ай бұрын

老車還是這麼帥👍 百看不膩

@歌岸似聲-u5g 4 ай бұрын

以前覺得老車銀色很過氣自從我朋友的Virage烤銀色配RPF1…完了越來越喜歡銀色了

@kuoyunghsien9284 4 ай бұрын

裕隆當初A32好像引進50輛手排，賣完就沒有了。

@宗旻巫 4 ай бұрын

日本原廠請裕隆回購到台灣，全數車輛僅員工能購買，車輛產地為菲律賓，自排車後續保養，比手排車有賺頭。

@rf3587 4 ай бұрын

謝謝！

@rf3587 4 ай бұрын

我們要支持小濕的老車咖啡館！出$100,000我們做不到，贊助個$70可以吧？大家贊助起來。

@GGYY868 4 ай бұрын

這種特別的國產手排車還有當年的Honda accord K5跟K7，K5手排還不少台，K7手排就非常少(K7/K7.5)，K7.5首批也才50幾台手排之後沒生產，放到快一年也很少人知道，我有買一台

@synccc4834 4 ай бұрын

唯一可惜是缺少了經典的雙色塗裝。阿呆有沒有要考慮一下這台

@AZ77342123 4 ай бұрын

如果早點知道小施搞不好8年前我家的霹靂馬說不定就有機會不報廢讓它以另一種形式繼續留存了

@霜狼 4 ай бұрын

老車到現在真的質感非常出眾目前開著20年的福特Tierra RS 5MT 還是非常好開問題少雖然常常想著要換新車到現在還是換不掉他換新車報廢會很可惜這一台車

@averagejoe4390 4 ай бұрын

沒遇到“知音”跟您接手嗎？

@霜狼 4 ай бұрын

@@averagejoe4390 本來有一位結果他愛上了IS300 哈哈

@averagejoe4390 4 ай бұрын

@@霜狼 😂有無搭載原廠當初推的機械 or 渦輪增壓套件？

@霜狼 4 ай бұрын

@@averagejoe4390 沒有如果有搭載可能早就被收走了XD

@averagejoe4390 4 ай бұрын

@@霜狼嗯🤔️ 這倒是！

@ccbest2100 4 ай бұрын

只有這款車才是裕隆的高光時刻

@elvingoh3923 4 ай бұрын

真心漂亮！手排车问题少，完全同意。之前开的手排车，10年没问题但之后的自动挡就每次有问题。

@ryanlin1101 4 ай бұрын

帥這台弄的很有質感

@432hz覺醒之聲 4 ай бұрын

看到年輕師傅整場都不戴口罩，打磨粉塵吸久肺部容易纖維化，烤漆甲苯幾乎是百分百的致癌物！可能還是要做好防護措施呀！

@sky0958y 4 ай бұрын

我朋友這台A32也改完了 ~高雄人有丟出來賣過一次沒啥人要買就放在家裡

@鐘千翔 7 күн бұрын

建議儀表用LED比較不會熱把儀表面烤壞，LED有暖白色

@嵐草 4 ай бұрын

這台是當時把牛頭牌凱美瑞踩在地板磨擦的唯一一台車

@威利-c8c 4 ай бұрын

如果避震再降一點會更帥

@linyenhsin111k 4 ай бұрын

v6+改排氣管...聲音就是綿密飽滿!

@neko401 12 күн бұрын

看這種老車修復真是舒服

@廖阿寶-w1d 4 ай бұрын

整理老車就是這樣,內外裝乾乾淨淨,看起來車扮就有了,如果還保留原本有台灣省的六碼車牌就更完美...

@bin1688go 4 ай бұрын

今年報廢兩台cefiro 1999 A32 2.0. 2004 A34 3.5 陪伴我們年輕歲月超過20年。

@張凱傑-l6q 4 ай бұрын

好想買喔～我家之前有一台，後來沒了我好想哭😢

@pineapplehsu2636 4 ай бұрын

A32真的經典當初家裡也有台98年 A32頂級那引擎運轉寧靜度真的一絕~

@盧冠丞-o3j 4 ай бұрын

我家我爸的CEFIRO A33還在服役，車子除了油耗不怎麼好還真沒什麼其他毛病❤

@dannylu6230 4 ай бұрын

汽油壓力調整器在NA車上就是帥而已沒甚麼意義😂 通常會裝是為了配合改渦輪增壓時的氣壓值浮動比如歧管內0增壓情況下油排供油壓力是30psi 當渦輪增壓進氣歧管內的增壓值來到10psi的時候如果沒有改壓力調整器去做壓力補償油排噴嘴的壓力會變成20psi 混合比會出問題假設理想的供油壓力是30psi 配合壓力調整器當增壓到5psi時調整器會把供油壓打到35psi 35-5=30 增壓值到10psi時供油壓就會打到40psi 40-10=30 讓供油的壓力維持在理想值30psi 以供電腦計算正確的混合比供油量

@vtmarco68 4 ай бұрын

老司機😎