정력강해지는 법? 유산소해라 마늘먹어라 이런말 듣지마라 어차피효과없다...2일에 한번 스쿼트, 닥터력 훈련기로 꾸준히 훈련하면 게임끝. 이게 진짜 정력이지 내말 한번 들어보면 절대 후회안한다. 이렇게 꾸준히 훈련하니 이제는 여친이 먼저 달려들정도.. 조루였던 인생선배가 알려주는거니 새겨들으시길
@글발2 жыл бұрын
10년식 차주입니다. 설명 잘해 주셔서 감사합니다. 연비는 시내 5km 전후, 고속 9km 전후입니다. 가솔린이라 많이 부담되지요. 그래서 LPG 개조해서 타고 다닙니다. ^^ 오래 타고 싶은데 조금씩 아픈 곳이 생겨 걱정입니다. ㅎㅎ 그래도 미국차 전문적으로 수리하는 분에게 관리 잘 받으며 타고 다닙니다. 다음 카페도 있으니 많이 들르셔서 정보 확인해 보셔요~ ^^
@우즈마키김종남-n7y6 ай бұрын
썩다리차 오너
@NaughtyRobin6 ай бұрын
@@우즈마키김종남-n7yㅈㄲㅅ
@camnara12 жыл бұрын
카니발이 이렇게 나왔다면...압도적인 열풍을 이끌었을 것 같습니다~~
@매운맛-e8s2 жыл бұрын
븅시나 카니발 뿐이겠냐??
@duritom2 жыл бұрын
팰리세이드 안팔릴까봐. 적당히 타협하는거죠.
@김전환-f2s2 жыл бұрын
그니까요 .. 기아 뇌가 없음.
@soul11752 жыл бұрын
저거 특허때문에 그럴껍니다..
@투윤-j8i2 жыл бұрын
지금도 압도적인데
@여수멀마2 жыл бұрын
신기할 정도로 좋은데요? 우리나라 차도 저렇게 만들어주기를 바랍니다. ^^
@cathy17612 жыл бұрын
이런차는 처음입니다 차박하기에 최적화된 차량인듯 싶습니다! 좋은 영상 잘보고 갑니다~~^^
@minho01242 жыл бұрын
미국에는 크라이슬러 타운엔 컨트리 라고 불리고 있습니다. 뉴욕에서 2013년 모델 구매해서 4년정도 주행했습니다. 비지니스 때문에 2열까지 항상 바닥에 넣고 다니면서 많이 짐을 넣고 다녔습니다. 뉴욕에서는 뭐 기름값 걱정 없었기 때문에 너무 잘 활용했지만 가장 큰 단점이 뉴욕이나 한국처럼 눈이 오는 날씨에는 앞바퀴로 굴러가는 차량이지만 뒤에 짐이 없으면 너무 가벼워서 아주 심하게 차가 미끄러워집니다. 그래서 결국 저도 사륜구동이면서 짐이 많이 들어사는 쉐비 트레버스로 바꿨습니다.
@netrol732 жыл бұрын
이 차량의 유일한 단점은 평소 탑승 시 시트 착좌감이 그리 편하지만은 않다는 점입니다. 딱 접혀서 싱킹되게 설계하다 보니 시트 쿠션도 얇고, 몸에 잘 맞는 곡면을 살리지 못해서 그런거 같아요.
@쫀디기-f6r2 жыл бұрын
2009~10년식 차량과 11년식 이후의 차량과의 차이인듯 합니다. 외형바디랑 엔진이 바뀌고 시트앤고가 수동으로 바뀌면서 변화된듯 한데 조금은 아쉬운 점입니다. 하지만,과도기적인 09~10년 차량은 해당되지 않는 문제입니다.
@kbcgkorea2 жыл бұрын
차박을 위해 만들어진 차네요!!! 비오는날 와이프랑 갬성 돋고 싶어요 ㅎㅎ
@khs11040111 ай бұрын
와.... 대박이네여.. 처음보는데 아주 기가 막히네여...
@B29-p2n2 жыл бұрын
와 대박이네요. 항상 생각하기를 왜 이런 차가 없나했는데 있었네요. ㅎㅎ
@미차bro2 жыл бұрын
와 2열 싱킹 미쳤다ㅠㅠ 사고싶네요
@danbeems2 жыл бұрын
우와아~~그냥 굿굿굿인데요👍👍👍 너무도 탐이나요~~ 차팔고 이거사고싶어지네여
@kkghero2 жыл бұрын
순정 가로바 수납 방식도 굉장히 독특하고 활용도가 좋습니다 ㅎㅎ 11년식까지 2열 싱킹이 가능하니 참고하세요 ㅎㅎ 이젠 그랜드보이저가 단종되고 퍼시피카 라는 차에서 동일한 싱킹 방식이 적용되고 있습니다 ㅎㅎ
@@요술공구몽키-o2q 제가 대충 알고있는 걸론, 미국에선 이 차가 Dodge Caravan으로 2020년까지 판매가 되었고, 같은 프레임으로 클라이슬러 퍼시피카도 예전부터 팔았는데, 캐러밴은 염가형, 퍼시피카는 고급형일겁니다. 2열 싱킹은 어느 연도에 생산되었냐가 아니라, 3.6 V6엔진 모델은 되고 '하이브리드'모델은 안되는 걸로 알고있습니다. 그 자리에 배터리가 들어가서. 11년부터 안된다는 게, 다른분의 댓글 읽어보니, 우리나라 규정때문에 11년 이후론 안되도록 했나봐요.
@수상스키2 жыл бұрын
와 👍 다음 차 이걸로 정한다!!! 왠만한 가구 등 모든게 픽업 가능 할듯 평소에는 가정용으로 쓰다가 픽업 차박용으로 굿이네요.
@전산실장2 жыл бұрын
지금이라서 차박활용이지만 원래는 짐차 대용으로 개발된듯 하네요 미국애들 승용차도 왜건이 많듯이 거의 이사짐대용이네요
제가 지금 캐나다에서 타고 있는 차량이네요. 차량 이름은 저건아니고 타운앤컨츄리 입니다. 2015년식이고 사양은 최고사양이라 자세 나옵니다. 7년타는동안 잔고장 없엇고 이번에 컐거리로 이사오면서 3박4일간 3600km 폴딩하고 짐 가득 싣고 달렷는데 무사히 잘 이동햇네요 . 3600cc라 힘 좋고 잘나갑니다.
@쫀디기-f6r2 жыл бұрын
ㅎㅎ 국내에서만 이름이 그랜드보이저구요. 출고당시 북미에서는 타운앤컨트리 맞습니다. 같은 차입니다. 2016년이후로는 퍼시피카 란 이름으로 바뀐걸로 알고있어요. 국내는 더 이상 수입이 되지 않는 슬픈 현실입니다.
바닥에 싱킹되는 연비가 좋은 차가 국내 시판되었음 대박 날듯~ 그런 정보 있음 공유 해주세요.
@지구인-k7n2 жыл бұрын
캬~지린다 한국의 자동차 회사는 생각도 못할 아이디어~ 2열싱킹 옵션으로 200만원해도 많이 선택할껀데....
@양희원-j5w2 жыл бұрын
최곱니다. 구매해야겠습니다.
@AstroKorea Жыл бұрын
차 죽이네요. ㅎㅎㅎ 근데 연비 어쩌죠? ㄷㄷㄷ
@Tenore_Park2 ай бұрын
? 카니발 가솔린이랑 비교대상인데 연비가 뭐가 거슬리는지
@돌탱쓰-t4u2 жыл бұрын
최고네요 ㅎ
@JO-rw7ty2 жыл бұрын
자동차 극장가서 후진으로 주차하고 뒤보기시트에 앉아서 영화볼수도 있겠네요
@user-ix5tv2ei6k7 ай бұрын
이차 대박이네여ㄷㄷ
@돈좀갚아라유정아11 ай бұрын
2년 오너였던 오너로서... 정말 이 지구상 이만한 차 었슴돠... 동호회회장님 감솨합니다... ^^
@Hicamping2698 ай бұрын
진짜 끝내주네
@송송-b4z2 жыл бұрын
디자인이 카니발과 벤츠를 합쳐놓은ㄱ듯해요 부럽ㅠㅠ
@YongjaTV2 жыл бұрын
영상으로 다시 뵙게 되니 너무 반갑네요^^ 많은 이야기는 못했지만~ 너무 반가웠습니다👍🏻 자주자주 놀러올께요😊 역시 멋져 부리네요🙏 6만도 축하드려요😊
@YongjaTV2 жыл бұрын
@@HeungCamping 다음번에 한번 봬용👍🏻👍🏻좋죠 ㅋㅋ
@wakkandaforever9 ай бұрын
와 진짜 실용성 있게 잘 만든차인듯
@미니돈까스-c7r2 жыл бұрын
이건 아이디어 좋네 이건 정비하기에도 좋다
@dura-auto2 жыл бұрын
11년식 이후 차량은 국토부에서 싱킹 되는 2열 시트 사이즈가 규격에 미달된다고 리콜을 해서 싱킹되는 차가 귀하죠. 그래서 일부러 리콜 안 받고 타시는 분들이 있습니다. 애들 태우고 장거리 자주 다녀오는데 힘들어하진 않고, 아주 못 탈 정도는 아니라서 저도 그냥 싱킹되는 시트 그대로 씁니다.
@woody86082 жыл бұрын
닷지 그랜드카라반, 이젠 크라이슬러 그랜드 카라반으로 나오는 차와 똑같은 스토우 앤 고 기능이 있는 차네요. 아마 크라이슬러 퍼시피카도 똑같이 될거예용
@mokmalra19722 жыл бұрын
와 진짜 조으네요.탐나네요
@muzicaally790911 ай бұрын
미니밴은 신발바닥에 눕는 느낌이고 벽이 높아 답답한 반지하 방에 앉아 있는 느낌이라 짐칸에서 노는 느낌임. 대형 suv가 천장은 낮지만 위에서 내려다 보며 즐기는 느낌이라 좋고 시트 접고 드러누워 놀기도 좋음.
@LUCKYSTRIKE.2 жыл бұрын
정말 탐나네요~~
@김남명-o5f2 жыл бұрын
정말좋네요 귀한차면 중고차가 없네요
@곰띵이-c7d6 ай бұрын
원래 옛날부터 크라이슬러는 저게 되었는데.....더 발전했네요.
@suwonlee51752 жыл бұрын
크라이슬러를 사시다니 용기가 엄청는 분이시네요. 그것도 한국에서요. 예전 미국서 대학 다닐때 크라이슬러 서브링 컨버터블 타고 다니다가 차가 퍼지는 바람에 고생 좀 했어요. 부디 관리 잘 하셔서 재밌는 캠핑 많이 하시길~
@돈데크만-u2s2 жыл бұрын
이차 대박이네~~ 카니발도 상대가안되네요^^
@dvhnghmjgmjh34022 жыл бұрын
카니발이 이차 보고 베낀거죠
@초-i1y8 ай бұрын
연비는 역시 크라이슬러 스럽군요.. 근데 트랜스포머내요!!!
@JBack-BuBu2 жыл бұрын
와 이 차 진짜 대박인듯 👍👍
@twins_Layul_lael2 жыл бұрын
3열 뒤집어서 저렇게 쓰는 기능을 미국에선 카시트를 미리 설치해두고 카시트도 같이 눕혀져서 아기를 눕힌듯 태우고 세우는 방식으로 사용을 하더라구요~ 그차가 이차라는걸 오늘 알앗네요! 3열 눕힌걸 카시트 설치하고 아가를 태우는것보다 편한 아이 탑승방법은 없는것 같아서 저차가 어떤차인지 궁금햇엇는데 흥캠에서 알게되엇네요 감사해요~
@legitgramp990510 ай бұрын
저도 카시트 때문에 고민중인데 이해가 잘 안가서 그런데 조금만 더 구체적으로 설명해주실 수 있으실까요..??
@김윤희-v4o2 жыл бұрын
헐...... 진짜 대~~~박
@방방아재2 жыл бұрын
이영상 나오고 엔카에 몇대있던 차량들이 팔리고 있네요!ㄷㄷㄷ
@captain_woozero11 ай бұрын
진짜 구수한느낌~
@용치기2 жыл бұрын
저는 운전만 하지 차 구조나 이런건 잘 모르는 차알못인데 시트가 다 들어갈 정도로 밑에 빈공간이 있으면 사고나 그런 상황에 내구성 차이는 많이 없을까요?
@yongjehong34102 жыл бұрын
기름값 걱정만 없으면 당장 구매하고 싶네요
@jwkpov7346 ай бұрын
닷지 크라이슬러 (스텔란티스) Stow n Go 시스템이네요 ㅎ
@2yeong11 ай бұрын
와 대박기술력 쩐다
@너와함께-i4b10 ай бұрын
(질문) 올뉴 9인승 (3세대) 입니다 . 2, 3열 간단 탈거 및 3열 열선, 2열 뒤로 보기 = 작업 업체와 금액을 알고 싶습니다 가능한가요? 서울 동작입니다
@kimjun0072 жыл бұрын
완전 차박을 위한 차량이네....대박이다
@박운서-x9d2 жыл бұрын
와우으ㅡㅡㅡ 대 박ㅡㅡㅡ
@나도그렇게생각해-r8b2 жыл бұрын
한국자동차는 더 많이 배워야겠습니다..
@BaybeloneMuso2 жыл бұрын
진심 차박용 탑이다
@MyNineTails6 ай бұрын
크라이슬러에서 패스합니다 ...
@gonzalas2 жыл бұрын
도요타 하이에이스도 해주세요 ㅠㅠ 차가있을지 모르겠지만 ㅠㅠㅠ
@슝슝슝-r7i Жыл бұрын
테클은 아니고 폴딩 능력은 정말 최강이라고 말하고 싶긴 한데 타몀 탈수록 잡소리 오집니다. 기어이 언폴딩 해도 잡소리 나요
@y파라수코2 жыл бұрын
카니발과 비교불가 차는 좋습니다 다만 유지비가 많이듭니다 ㅋ
@블루스텔라2 жыл бұрын
멋져요 역시 우리나라 국내산보다 비교 되네요
@쉼표지친삶의쉼표하나2 жыл бұрын
야 이차 대박임니다~역대급임 😭 가격이 궁굼허네유 합판이고뭐고 죄다필요없는차~ 완전굿~
@너구리-d4p2 жыл бұрын
2열씽킹이좋아보일수도 있지만 시트 착좌감 생각하면 양날의검임
@장평해8 ай бұрын
지금 도 차 나오 나 요
@팀언리쉬2 жыл бұрын
딱 더도말고 무시동히터 에어컨만 넣어주면 대박
@youart54672 жыл бұрын
참 잘만든 차네요
@Tirelake2 жыл бұрын
와 서장훈도 차박 쌉가능하네요. ㅋㅋㅋ
@agora98582 жыл бұрын
몇년식 이상 차부터 몇년식 까지 시트가 이렇게 접히나요
@davidkim18072 жыл бұрын
트랜스포머네 진짜 아이디어 좋다
@xaai47392 жыл бұрын
카니발은 왜 저렇게 못 만드는거야? 진짜 대박이네요 따식님 잘 보고갑니다.
@dosungpark2 жыл бұрын
로얄티
@강석재-q8l6 ай бұрын
다 좋은데 기름 쳐묵쳐묵하고 부품가가 비싸다는거. ㅡ,.ㅡ 그냥 펜션을 빌리는게 더 저렴할수 있음. ^^;
@myungholee85362 жыл бұрын
한 사람만 운전하고 나머지는 누워서 이동할 수 있군요. ㅋㅋㅋㅋ
@워렌에스텔라3 ай бұрын
다른 것도 대박이지만 뒤보기 시트는 낭만 옵션이다
@bartkim6448 Жыл бұрын
북미 국민 패밀리밴 이였던 그랜드 카라반 단종되고 나오는 차구나 ㅋㅋ 그랜드카라반 좋았는데 싸고
@keysersoze98612 жыл бұрын
와~~ 😳😳😳
@pim9502 жыл бұрын
시트 수납 기능 때문에 청소하기 어렵다는 그 차군요.
@troyfishing44966 ай бұрын
이 차 타본 사람으로 최대 단점은, 2,3열 의자를 아래로 접어야 하기땜에 의자를 두껍게 만들 수가 없어요. 쿠션이 거의 ㅜ.ㅜ. 한시간 앉아있으면 엉덩이 아프기 시작해요. 2명이서 차박만을 위한거면 오케이, 근데 뒤에 누구 태워서 1시간 이상 이동해야 한다면 걍 쓰레기에요.
@naeun_taeha_papa2 жыл бұрын
이야호! 선리플!.잘볼게요 ㅎㅎ
@userserver182 жыл бұрын
우오ㅏ~~~~~~진짜 차박용차량이네요ㅋㅋㅋㅋ대박
@과학박사-k8i9 ай бұрын
미쳤는데ㄷㄷㄷ이게되네
@여우남자다10 ай бұрын
이게 자동차 선진국이지
@요술공구몽키-o2q Жыл бұрын
중고 평균가 궁금합니다
@anmok672 жыл бұрын
와~~~ 대박이네요 어디 저런식으로 신차 만드는곳 없나요? 참 탐나네요 그런데 연비가~~~? 신차로 나온다면 바로 지를듯