I Flaps [Nautica in Pillole]

[@axantywforyou2541]

Grande,bravissimo per la tua ottima spiegazione👍👏👏👏

[@barchebellandi]

Grazie Buon Vento

[@michele7782]

Salve,può fare un video dove spiega la funzione di un Brackett e il posizionamento corretto su di esso? Grazie e complimenti per i video e le spiegazioni che ci da..

[@barchebellandi]

Ciao Miao, non appena ne ho l'occasione lo farò. Ottimo suggerimento. Buon Vento

[@amorecalzavacca8592]

Ciao bello il video, esaustivo come tutti gli altri... una curiosità, mi sai dire la differenza tra flaps e intruders?

[@barchebellandi]

Ciao, grazie. in modo molto semplicistico i flaps allungano la base d'appoggio mentre gli intruder o sistemi simili, sono lame che frenano. Se necessiti di far galleggiare meglio la poppa, allora saranno più indicati i flaps mentre se hai bisogno di correggere solo lo sbandamento laterale, allora i sistemi a lama sono più che sufficienti. Questo ripeto, in modo molto semplicistico. Buon Vento

[@MrForest1956]

Ciao, quindi su un gozzo dislocante, è utile? Forse mettere due flaps in prua per far alzare il musone.

[@barchebellandi]

Grazie di seguirci. Buon Vento e alla prossima

[@barchebellandi]

+Ernesto Pavone Grazie di seguirci. Buon Vento e alla prossima

[@GHotel-fb1or]

Ma i flaps sono normalmente rari nelle barche motorizzate con i fuoribordo?? Oppure sono un accessorio?

[@barchebellandi]

Ciao Giuseppe, sopra 8 o 9 metri iniziano ad essere proposti dalle stesse case costruttrici. Sono meno frequenti sulle fuori bordo e normalmente sono un accessorio. Buon Vento

[@mariocoraggio817]

Ciao, un saluto e complimenti per i tuoi video. Se mi consenti farei il video con una livella sulla plancia oppure un bicchiere di acqua, io faccio così con i miei amici. Mi permetto per i 50 anni e oltre di mare, grazie.

[@barchebellandi]

Grazie Mario, i consigli non guastano mai.

[@walterpizzonia622]

Buonasera ho un italcraft aermar fb con due motori aifo da 270 ho La casa costruttrice la da x 38 nodi di velocità max e 28 di crociera i motori raggiungono tutti e 2 il massimo dei giri (2600) ma la barca si pianta sui 13 nodi e non riesce ad uscire in planata Premetto che ho eliche di superficie semiintubate Qualche consiglio Grazie

[@barchebellandi]

Ciao Walter, scusaci ma il tuo commento non lo potevamo vedere fino ad ora. Visto che non si tratta di una piccola questione, l'unico consiglio che ti avrei scritto sarebbe stato di andare da un tecnico specializzato. Potrebbero essere talmente tante le casistiche che sarebbe necessario iniziare una diagnosi seriamente professionale. PS. sul fatto che hai scritto di avere due FB aifo, l'ho dato per scontato che fosse un errore di battitura. Buon Vento

[@barchebellandi]

+Walter Pizzonia Grazie di seguirci. Buon Vento e alla prossima

[@barchebellandi]

+Walter Pizzonia Grazie di seguirci. Buon Vento e alla prossima

[@giampaolosalafia9500]

Salve sono Giampaolo mi spieghi il significato di carena planante o dislocante

[@giampaolosalafia9500]

Ho visto una barca di 600 con carena planante cosa significa

[@barchebellandi]

Ciao, in modo molto semplicistico: dislocante è una barca che sposta tanta acqua quanto pesa siccome è sempre completamente immersa. Planante: è una carena che dando potenza, fa salire la barca sopra l'acqua e ci si appoggia su. Normalmente le carene plananti sono più veloci Buon Vento

[@cataldoaffatato8953]

Su un italmar 22 cabin sono utili i flaps o i stabilizzatori? O non serve nulla?

[@barchebellandi]

Buongiorno Cataldo, non sappiamo rispondere siccome non abbiamo mai provato quella barca, inoltre dipende spessa anche da come è configurata e non solo dal modello. Buon Vento

[@ilcapitano1977]

la regola della s per il plurale è solo inglese. per cui si dice - pratico numerosi sport e non sports - mi piace guardare i film e non films - ho 2 snowboard sul tetto della macchina e non snowboards quindi in italiano si dice "i flap".

[@barchebellandi]

Grazie Nicola per la precisazione. Vedrò di non commettere più errori di pronuncia. Buon Vento