Đại Lý BYD Tại Việt Nam Quay Xe Phút Chót, Đóng Cửa Cắt Lỗ Lo Xe Tàu Sớm Ra Đi Vì Đầu Tư Mập Mờ

Рет қаралды 133,584

Ай бұрын

#xedien #autotopvn #byd #vcreator #vinfast
Đại Lý BYD Tại Việt Nam Quay Xe Phút Chót, Đóng Cửa Cắt Lỗ Lo Xe Tàu Sớm Ra Đi Vì Đầu Tư Mập Mờ

Пікірлер: 631

@vh9124 Ай бұрын

Rất may thông tín này được lên sóng . Cám ơn một like nè .

@trungtoanmedia5725 29 күн бұрын

Tôi thì nghe tên thì không muốn đi. Tôi luôn ủng hộ và yêu thích xe vinfast

@user-ThanhVu 28 күн бұрын

Làm trạm sạch đi chứ Vinfast thì cứ 10 năm nữa nhé

@leephuongmmo8496 19 күн бұрын

Mua xe tàu dù có sang xịn nhưng đến từ china thì mãi là bèo

@vo4rum74 18 күн бұрын

@@leephuongmmo8496 thực ra sing fast cũng mua đồ phụ kiện tàu ráp nhưng có lợi thế là trạm sạc độc quyền, có đại lý, trung tâm bảo hành chứ xe tàu thì từ wave tàu, longcin ngày xưa toàn đem con bỏ chợ, dịch vụ hậu mãi, bảo hành sửa chữa, thay thế phụ tùng như cc. Cơ mà h đang thiếu điện nên vẫn phải chơi xe xăng thôi. Xe điện tàu cứ chờ nó chạy 20 năm để biết độ bền hay an toàn cái đã.

@phamduyquynh2609 Ай бұрын

Khôn ngoan khi rút kịp, ko nên dây dưa với Tàu !!😁😁

@quocbinhnguyen7316 Ай бұрын

vẫn biết là vậy song không có trung quốc không ai làm cán cân để làm những ông lớn giảm giá đc đâu . anh trung tuy xấu nhưng nhiều khi cũng có nhiều động thái tốt (tốt nhiều hơn ) để các ông lớn phải giảm há mồm to đớp tiền dân việt và các nước khác .đây là cuộc cạnh tranh khá lành mạnh nếu ta hiểu theo tích cực

@Nguyenphu81 29 күн бұрын

Việc gì phải cực đoan vậy. Nếu byd có vào thị trường Việt Nam thì người dân càng được hưởng lợi chứ sao. Có nhiều trụ sạc hơn. Mẫu mã đa dạng hơn. Giá thành cạnh tranh hơn......... và còn Rất nhiều thứ khác nữa

@lesangpro 29 күн бұрын

@@Nguyenphu81 tầm xàm , video đã nói là BYD nó mập mờ về việc xây đựng nhà máy lắp ráp tại VN + ko đầu tư trạm sạc , đồng thời nói ko đầu tư trực tiếp vô thị trường Việt Nam , có nghĩa là hãng muốn lấy sp từ nước ngoài bán vô trong nội địa nhưng lại ko có cơ sở hạ tầng để duy trì sự phát triển , há chẳng phải nếu buôn bán ế ẩm , BYD chỉ đơn giản rút về TQ mà ko mất 1 xu còn doanh nghiệp liên doanh thì ôm lỗ do phải ôm hết chi phí logistic ở Việt Nam à ??? Doanh nghiệp VN thấy sớm vấn đề này nên mới quyết định đàm phán , ko dc thì rút khỏi dự án phút chót thôi . Chính phủ mà nghe bạn thì TQ đã bán phá giá mọi thứ ở VN và làm phá sản toàn bộ doanh nghiệp trong nước rồi, lúc đó TQ nắm thót nền kinh tế quốc gia luôn , vì người ta đi trc về mặt công nghệ + sản xuất đại trà cả chục năm rồi , đơn giản là doanh nghiệp nội địa ko thể chạy theo kịp trong khoảng thời gian ngắn dc .

@user-rt4qo6fw4p 29 күн бұрын

@@lesangpro bạn nói đúng, để TQ vào sản xuất thì VN chết chắc.. TQ đã làm phá sản vô số DN sản xuất tại VN, trong đó công nghiệp may mặc, giầy da là đi sớm rồi..

@nguoiquaduong189 29 күн бұрын

@@lesangpro Quá đúng. Người Việt Nam nên dần tạo nên văn hóa là ủng hộ các doanh nghiệp xây dựng hạ tầng, công việc cho người dân khi kinh doanh tại VN.

@chucdocong6787 Ай бұрын

Không ủng hộ hãng xe vn thì cũng còn rất nhiều hãng để lựa chọn tội gì phải mua xe trung quốc.....

@vietvuongvu802 8 күн бұрын

Vậy à...

@nguyendoantan1530 Ай бұрын

Mua xe điện Trung Quốc như mua quả bom đặt trong nhà

@nhantongbinh4217 Ай бұрын

Đã hiển hiện ở châu Âu rồi, chứ không phải là nỗi lo nữa !!!: cảng châu Âu chật kín vì xe BYD không bán được chờ nhập lại về TQ.

@KevinbaTran 29 күн бұрын

Ho lam xe ma cu an cap kieu Mau cua Nhung nuoc khac cau truc nhu la ( Dau Voi Duoi chuot ) Moi nhin thoang qua Thi rat la long lay Nhung nhin Lai Thi Duong net rat la (CAI Luong )giong nhu Thai Giam ( Cong Cong !! Ba con dung ham re ma ban mang ,mang nguoi Lon hon la Re ,hay can than

@tienganhvn1866 27 күн бұрын

hơn 10k xe đang tồn ở các cảng EU mà ko có nước nào nhập

@USASBTMD88 23 күн бұрын

😂😂井底之蛙胡说八道

@nickma6752 14 күн бұрын

Đừng đem về Tàu,chở qua vn bán rẻ đi

@trungngo117 Ай бұрын

Clip của chương trình này rất hữu ích cảnh báo sớm về các vấn đề yếu kém của xe tàu . Để người tiêu dùng Việt nam nên biết

@Xtwitter123 Ай бұрын

niềm tin của người việt vào xe tàu giống như người yêu của nhiều anh em. KHÔNG TỒN TẠI

@vo4rum74 18 күн бұрын

tụi tàu nô, ngũ mao, tiểu phấn hồng hay sủa xe điện và ĐT nhà tụi nó lắm, tự hào hàng nội địa tàu ngon hơn nội địa Nhật, Đức...

@thienvutrung839 29 күн бұрын

BYD lấy tên Tống, Hán, Đường thì VF của mình lấy tên: Triệu, Đinh, Lý, Trần để nhắc lại ls cho nó nhớ: "Triệu, Đinh, Lý, Trần bao đời xây độc lập Cùng Hán, Đường, Tống, Nguyên mỗi bên hùng cứ 1 phương Tuy yếu mạnh từng lúc khác nhau Xong hào kiệt đời nào cũng có"

@vo4rum74 18 күн бұрын

đặt mịa tên xe là cọc bạch đằng cho dễ nhớ.

@thuancan1800 13 күн бұрын

Logo chữ V nhọn của VF giống hệt 2 cái cọc Bạch Đằng cắm kiểu xuôi ngược dòng như xưa đó.

@user-fb5qj1pg2q Ай бұрын

Đã ba lần mua xe tàu giờ thấy xe tao sợ còn hơn ông cố nội tui chết đi

@duanpham7454 28 күн бұрын

Không đầu tư trạm sạc khác nào đem con bỏ chợ, làm ăn kiểu chụp giật, ăn sổi thì ko bền, Vin họ đầu tư bao nhiêu trạm sạc mà vẫn chưa đc hái quả kìa! và bg vẫn phải đầu tư thêm trạm sạc, thực ra đầu tư trạm sạc về lâu dài thì họ vẫn sẽ có doanh thu từ phí sạc pin, thế nhưng họ đầu tư kiểu ăn sổi, tao sx ra xe, tao bán xe cho mày, mày sạc ntn là việc của mày, mà xe điện thì phải sạc pin có pin xe mới chạy đc, sạc ở trạm nó nhanh và an toàn, sạc ở nhà nó chậm lại rất nguy hiểm, (đầu từ trạm sạc thì các ông sợ tốn kém để khi bán ko đc các ông chạy, chuồn cho nhanh) cho nên dân vn giờ khôn rồi, vì trước khi mua xe phải tính trước, tính sau chi phí vận hành, độ tiện lợi, độ bền, độ an toàn, dv hậu mãi, bảo dưỡng và dich vụ khách hàng. Ông chẳng có cái j ngòai cái xe mang qua bán, bán xong các ông phủi tay, thì còn lâu các ông mới bán đc ở vn! Xe pác vượng muôn năm với người vn vì nó còn có thuế cho nhà nước, còn tạo công ăn việc làm cho người dân! 🥰😍

@thongvo1122 20 күн бұрын

Thằng này là thánh màng phiếm rồi

@vo4rum74 18 күн бұрын

xe máy tàu từ xưa đã éo có showroom, éo có trung tâm bảo hành thì bảo hành, sửa chữa, thay thế phụ tùng đi đâu tìm thèng chủ. Mấy cái thèng xe tàu cứ thik đem con bỏ chợ, khôn như tụi midea hay xiaomi có cả đống showroom, trung tâm bảo hành thì người ta còn xét. Cơ mà thèng xiaomi cứ thik đú đởn món nào cũng thik SX, đến cả xe ô tô cũng đú.

@leetien5825 Ай бұрын

Xe cũng là một loại tài sản tương đối lớn với người Việt nên chọn lựa ở đây có nhiều yếu tố chứ ko chỉ có mỗi giá rẻ là mua.

@wangwang1249 29 күн бұрын

Việt Nam đang dần giống Hàn Quốc về việc hàng nội địa được ủng hộ

@lambao7383 Ай бұрын

Nói thật ra đường nhìn thấy xe tàu mình cảm thấy ghét ghét người chủ xe

@tungnguyenmanh2680 Ай бұрын

Thế mà trong nhà mình dùng toàn đồ trung quốc .... hahaha ..😂😂😂

@CatShorts1701 Ай бұрын

Lại diễn hài à?

@guevaravnche7577 Ай бұрын

@@tungnguyenmanh2680 còn mày hốc luôn cả cứt Tàu

@gocnhinvutru Ай бұрын

@@CatShorts1701 Đúng mà. Ngày nào đi làm cũng thấy con Hồng Kì to tổ bố đậu gần nhà. Má ngày nào cũng tự hỏi thằng cha này là tàu đến VN ở hay gì chứ có thằng điên nào VN mà mua xe này không biết. Cứ nghĩ đến chuyện mấy bản đồ lưỡi bò nó cài vô xe là đã thấy điên cái người rồi

@huyluu7842 Ай бұрын

ghét vì ko có tiền mua như ng ta

@nhatthanhbui8477 Ай бұрын

Vài trăm triệu là một gia tài có thể mua được 1 căn nhà nhỏ. Mua xe Trung Quốc đi vài năm là mất trắng tay.

@vitaminpro8xx Ай бұрын

Chưa bán đã bị tẩy chay hàng Tàu rồi, lấy gì cạnh tranh với Vin 😅

@user-ui8zo8hz9d Ай бұрын

Vinfast gốc tàu

@linhphan2319 Ай бұрын

Xe tàu không được lòng dân vn mấy .

@MinhProjectManager 28 күн бұрын

Chất lượng kém không bền và làm ăn chộp giật

@USASBTMD88 23 күн бұрын

Thời đại thay đổi, tư tưởng của người Việt Nam vẫn dừng lại ở câu chuyện xe máy Trung Quốc 20 năm trước! Bây giờ những chiếc xe có lượng tiêu thụ cao nhất Trung Quốc đều là thương hiệu Trung Quốc! Không phải vì yêu nước, mà là vì công nghệ mới nhất mạnh mẽ, thông minh an toàn đáng tin cậy! Tìm kiếm thương hiệu xe hơi Trung Quốc và Trung Quốc bằng tiếng Anh, bạn sẽ thức dậy vào giữa đêm, 90% trong số 5 triệu xe xuất khẩu vào năm 2023 là thương hiệu Trung Quốc! 10% là thương hiệu nước ngoài. Xe hơi Trung Quốc đã được xuất khẩu trên toàn thế giới từ lâu. Chỉ có người Việt Nam không biết 😂😂😂😂

@MinhProjectManager 23 күн бұрын

@@USASBTMD88 thôi đừng có mõm,nhìn ngay quả Zotye, Brilliant V7 và Beijing X7 xem nó đem con bỏ chợ như nào, toàn gõ phím là giỏi chứ có dám bỏ tiền ra đéo đâu

@USASBTMD88 23 күн бұрын

@@MinhProjectManager北京汽车怎么了？质量很好啊！众泰已经破产了！在比赛中倒下很正常的事情。几百个品牌一半都会被淘汰很正常

@jpnguyen91 20 күн бұрын

Đừng mua xe chúng. Vì chúng càng giàu thì nước mình càng khốn

@GMHLQ Ай бұрын

mua xe mới của tq thà mua xe cũ của nhật còn tốt hơn

@tomura19001 29 күн бұрын

Nhật nào chứ né nhật Daihatsu ra 😂😂

@ucanhlai6454 25 күн бұрын

Nhật có bán xe điện ở vn đâu, có thì giá cũng đắt

@anhemta6979 29 күн бұрын

Xe Byd xe Tesla xe Vinfast cùng dùng chung Pin tốt nhất thế giới CATL của Trung Quốc. Nếu đụng mạnh xe nào cũng cháy về điện vi lỗi tại Pin chưa khắc phục được . Xe Vinfast làm theo công nghệ Đức Âu Châu dùng nhiều thép cứng nên nặng hơn xe Byd va Tesla nên chạy không xa bằng họ nhưng bảo vệ người lái hơn khi tai nạn đáng tiếc xảy ra

@NguyenNguyen-rk1qx 29 күн бұрын

BYD sản xuất pin riêng ! Pin của BYD mật độ năng lượng cao hơn pin của CATL nhưng nguy hiểm, dễ cháy nổ hơn !

@nickma6752 14 күн бұрын

@@NguyenNguyen-rk1qxrất phục kiến thức của mấy bác VN ta.

@bongsu3636 27 күн бұрын

Muốn vào VN phải xây nhà máy xử lý pin và xe khi hết hạn sd chứ nó ăn khúc đầu rồi cuối chúng ta lãnh ô nhiễm à khôn vãi thế

@trinhle697 Ай бұрын

Xe Tàu thì lướt đi , mua xong ôm cục nợ

@KhanhTran-mi7uy 29 күн бұрын

Qua dung.xe zom dem ve tau xai di la dung roi.hang tau mua do no.

@AnTran-gn6xp 29 күн бұрын

Xe tàu thì rẻ thật nhưng đi một thời gian sữa chữa tốn lắm,bán lại thì mất giá lắm nhiều lúc chả ai mua lại nữa

@mrminh9344 27 күн бұрын

Bạn chưa cập nhật thời đại rồi 😅

@trinhle697 27 күн бұрын

@@mrminh9344 thời nào vẫn thế thôi , nếu Dũng cảm thì cứ mua đi rồi bàn tiếp chứ méo mua mà ca ngợi nó điêu lắm bạn

@USASBTMD88 23 күн бұрын

@HienNguyen-br1dn 29 күн бұрын

Tôi yêu Vinfast. Tôi yêu Việt Nam ❤️❤️❤️

@thongvo1122 Ай бұрын

Xe trung quốc là mình không sử dụng và cũng không mua

@John19667gogo Ай бұрын

Người nghèo tiền đau mà mua 😂😂😂😂😂

@ngocnguyenduy2219 Ай бұрын

@@John19667gogosao biết người ta ngèo

@nguyenhieu1687 Ай бұрын

@@John19667gogoKhóc to lên Tàu con😂

@HP-ox2yd 29 күн бұрын

@John19667gog kkk đã lộ mặt thâm khắm

@jpnguyen91 20 күн бұрын

Triệu lời khen đến bạn

@thanhnguyen-tu7sp 28 күн бұрын

Ủng hộ Vinfast, ko chơi với xe tàu..

@crs7719 25 күн бұрын

Ủng hộ Chệt cộng , khg chơi với Vịt cộng.

@tuanks 21 күн бұрын

@@crs7719sao phải cay cú vậy ngụy chó

@ngocsondinh9615 Ай бұрын

Nói thẳng xe tàu sống đc là nhờ thị trường tỉ dân của mình thôi . Sáng NC khác không có cửa

@nguyenhieu1687 Ай бұрын

90% số xe bán ra là TQ. 5% là thái, 5% còn lại là toàn thế giới.😂

@VanMay1001 Ай бұрын

Muốn bán xe điện ở VN thì phải đầu tư trạm sac. Không đầu tư mà cứ đòi ăn sẵn thì kiếm đâu ra.

@HaiLe-fs3gi Ай бұрын

Cái trạm sạt vn nam cũng mua từ trung quốc

@viethuy6950 Ай бұрын

@@HaiLe-fs3gi bố tk ngu

@trinhle697 Ай бұрын

@@HaiLe-fs3gimua chỗ nào ba

@HaiLe-fs3gi Ай бұрын

@@trinhle697 Ông qua hỏi ông vượng thì sẽ rõ hơn

@loongnguyen9363 Ай бұрын

@@HaiLe-fs3gi nói tiếng Việt đi. "Sạc" không phải "sạt"

@XDNonstop Ай бұрын

Xe tàu mau hư bà cố😮 Giống như xe wave và xe Rim tàu hồi xưa vậy. Chạy ba bữa nhựa tróc sơn đổi màu😢😢😢

@NGUYEN-TUAN-1975 Ай бұрын

Xe tàu + sửa trong vòng 10 năm > xe nhật.

@NgocChien Ай бұрын

nhà tôi vẫn còn con xe tàu này, mọi người cứ bảo là xe thái, máy vẫn em ru nhé, đăng kí 2000. mà giá bằng hơn 1/3 xe thái tí. à chở các loại chả biết xót là gì.đồ tôi mặc và giày tôi đi toàn lining với anta mãi chả thấy hỏng.tôi thích đồ tàu, chất lượng vượt xa giá thành,...

@tunglamngo1423 Ай бұрын

@@NgocChien vì anh là số ít. Nhà t xe dùng đc mấy năm bán hết vì vỏ kém, máy ko bền, may hồi ấy bán xong mua lại cup chạy

@trandinhngoc970 29 күн бұрын

@tunglamngo1423 do doanh nghiệp con buôn Việt Nam hám lợi bán đạo đức nhập hàng đểu về bán thôi, mấy con xe đời đầu nhập đúng hàng chuẩn thì xe vẫn ngon.sợ là sợ chính dân Việt Nam mình ý

@user-ThanhVu 28 күн бұрын

@@trandinhngoc970 hàng đểu thì cũng là hàng TQ lấy lí do kiểu này kiểu kia thì vẫn không thể thay đổi hàng TQ đểu kém chất lượng

@kts4837 Ай бұрын

Bản đồ trên xe TQ ghi Hoàng Sa, Trường Sa là của ai. Mọi người hiểu rồi chứ

@John19667gogo Ай бұрын

Nghèo chết mẹ tiền đau mà mua 😂😂😂😂

@nguyenhieu1687 Ай бұрын

@@John19667gogoTàu con cay cú😂

@quangtrungkl 29 күн бұрын

@@John19667gogocó tiền thì cũng mua xe Hàn , Nhật. Chứ đâm đầu vào xe tàu làm gì =]]

@USASBTMD88 23 күн бұрын

@nguyenhieu1687 23 күн бұрын

@@USASBTMD88 Xe hơi TQ hay xe hơi sx tại TQ của các hãng nc ngoài? Thị trường của các hãng xe hơi TQ chủ yếu ở nội địa TQ, xe xuất sang nc ngoài chủ yếu là của các thương hiệu nc ngoài sx tại TQ chứ k phải xe thương hiệu TQ. 2 khái niệm khác nhau nha. BYD thì trường TQ chiếm 90%. 5% ở Thái Lan, 5% là toàn thế giới. Hàng chục ngàn chiếc BYD đang ở kho Châu Âu đợi tái xuất về TQ vì k đạt chất lượng kìa.🙂

@Doshite. Ай бұрын

❤ bọn tôi đi xe vin cho an toàn , trạm sạc khắp nơi

@sonnguyen-su8gt 29 күн бұрын

ok bạn

@phuongtran-on6qk 29 күн бұрын

😂 mình ở huyện nghèo ở nghệ an sát lào mà vẫn có trạm sạc thì VN chắc đâu cũng có

@bonsancover3149 29 күн бұрын

Chuẩn luôn . Mua hãng khác tự buộc chân mình trạm đâu mà sạc đi khắp cả nước

@diepanh9784 29 күн бұрын

hàng tàu loại 3 thôi

@phuongtran-on6qk 28 күн бұрын

@@diepanh9784 hãng này bên trung rất có tiếng. Vì bên trung thuế thấp và bảo hộ cho ô tô điện nên giá rất thấp. Mang qua VN thì thà mua VF3

@Nguyenphu81 Ай бұрын

Byd là hãng xe TQ có vẻ uy tín đó

@jfodjfojfodjo5402 Ай бұрын

cũng kha khá vụ cháy nổ rồi đó

@Nguyenphu81 Ай бұрын

@@jfodjfojfodjo5402 nói chung hãng xe nào chả có cháy nổ nhất với những hãng xe lâu đời như. tesla. byd ..... Như tesla cả nghìn vụ. Byd chắc phải hơn vì doanh số bán ra byd nhiều hơn tesla . VF là hãng xe mới cũng mới bị cháy một chiếc bên Mỹ. Nhưng tỷ lệ xe xăng có nguy cơ cháy nổ nhiều hơn xe điện . Còn byd có đấu được với VF hay không còn tùy thuộc vào nó có giám chi tiền bù lỗ như VF hay không thôi. Hiện tại VF chưa có lời đâu nhé . Thứ hai nữa là chất lượng thế nào chưa rõ. phải để thời gian người dân Việt Nam kiểm chứng. Còn nhìn bề ngoài thì byd cũng khá mượt đó

@Nguyenphu81 29 күн бұрын

@@jfodjfojfodjo5402 hãng xe nào mà chẳng có. Toyota không có?. Huyndai không có?. Tesla không có?. BMW không có?. ........... Cháy nổ là chuyện bình thường.

@jfodjfojfodjo5402 29 күн бұрын

@@Nguyenphu81 cháy nổ là bình thường? biết là cuồng xe tàu nhưng có cần bất chấp thế không :)) thử để nó cháy dưới hầm xe chung cư xem bao nhiêu người chết. Vụ chung cư mini Hà Nội đã năm mấy mạng rồi đấy

@tathibachmai8000 24 күн бұрын

Cứ nhào dô đi,biết liền à

@minhaoofficial9941 Ай бұрын

Rút là đúng rồi, vì vn đã có hãng vf và đã phủ rộng các mảng từ taxi, app platform, nhà máy sx pin, mà quan trọng nhất là hạ tầng trạm sạc, rút lui để chuyển sang các nước khác sẽ tốt hơn.

@Quan_CaoViet 27 күн бұрын

Chuẩn rồi, giờ sang VN là muộn vì Vinfast đã có đc niềm tin của người dùng trong nước!

@thuancan1800 Ай бұрын

Tên xe là Đường, Tống, Hán thì biết chắc sẽ hẻo và tèo vậy là cắt lỗ bỏ của.

@user-rt4qo6fw4p 29 күн бұрын

ha ha

@thuancan1800 29 күн бұрын

@@user-rt4qo6fw4p không chỉ ha ha đâu, họ nhắm vào thị trường 1 phần người gốc Hoa đang làm ăn sinh sống tại Việt Nam có lòng yêu cố quốc, vậy cũng có doanh số kha khá nhưng quan trọng là biểu tượng chứ có lỗ tiền vẫn gọi là lãi to.

@hungkhanh7149 Ай бұрын

Mở 15 đại lý xong nhìn sang VF thì đã làm kinh doanh thì ai chả rén ngang. Quy cho cùng làm ăn chỉ để kiếm tiền mà cửa lãi hẹp quá thì buông sớm còn kịp!

@user-zy7zg3cg1h Ай бұрын

Lấy tên xe là, tống, Hán,mình,....thì cho cũng chẳng Lấy....

@msminyen4371 Ай бұрын

Xe Tau cho o toi cung o them ok 🇻🇳😇👏👍

@HP-ox2yd 29 күн бұрын

👍

@hiepnguyenvan3551 16 күн бұрын

Định lừa thêm 01 lần nữa nhưng lần này người VN đã có bài học từ thời Wave và Dream tàu

@john0ldman. Ай бұрын

*Người Việt dùng hàng Việt thôi.* _Tại sao lại để nội tệ chảy ra nước ngoài???_

@thongvo1122 Ай бұрын

Không nên sử dụng hàng tàu

@nguyenhieu1687 Ай бұрын

Thừa tiền và sĩ diện hão mới mua xe TQ. Trạm sạc Vin nắm 99% phủ khắp VN. Mà để tìm chỗ đặt đc trạm sạc cạnh tranh với Vin nghe trừng khó mà VN cũng k phải thị trường nó sống chết phải vào.😂

@loctran-tb6ff 29 күн бұрын

Tìm chỗ đặt thì k khó nhưng đầu tư lớn

@nguyenhieu1687 23 күн бұрын

@@loctran-tb6ff Đầu tư lớn mà k chắc có bán đc xe k và có hồi đc vốn k mới là vấn đề😂

@MrThien-oc8bj Ай бұрын

Xe tốt xe đẹp xe rẻ xe có chế độ bảo hành vượt trội là yếu tố quyết định

@loitrieuminh3132 29 күн бұрын

Không thể có SP hoàn hảo mà rẻ tiền được; chỉ có thể bỏ số tiền hợp lý mua SP xứng tầm là OK

@thuancan1800 29 күн бұрын

Đó là chỉ đơn thuần là kinh doanh nếu không có yếu tố chính trị xỏ xiên.

@thanhphi8658 11 күн бұрын

Thật sự chưa thấy mấy cái xe BYD này đẹp chỗ nào, đặt tên nhạy cảm, vào VN ko đầu tư trạm sạc, ko có chính sách thuê pin, thì khác nào đem con bỏ chợ. Ủng hộ Vinfast tạo công ăn việc làm cho người Việt, thương hiệu quốc gia Việt Nam!

@vubui235 14 күн бұрын

Cảm ơn bạn đã chia sẻ thông tin này

@vantuyentruong2102 29 күн бұрын

Bỏ tiền ra để mua xe tàu thì thôi đi, nghệ xe tàu là ngán ngẩm rồi.

@nghiangvan3037 Ай бұрын

Nhà mình ở gần tx phú thọ nhé ct BYD này mở được mấy năm rồi đó và bây h mở rộng thêm khá lớn đấy khả năng ct này to nhất khu công nghiệp phú hà . Có rất nhiều ae bạn bè của mình đi đài loan về và xin vào ct này làm trong đó có cả vợ mình

@nguyenhieu1687 Ай бұрын

Kiều gì cũng kéo cả bầy TQ đến làm việc và ở trọ. Khu nào có vốn đầu tư TQ là khu đó ngập tràn lao động phổ thông TQ, bất họp pháp hoặc hợp pháp đủ cả.

@NguyenNguyen-rk1qx Ай бұрын

@@nguyenhieu1687Không có nha ! Họ vẫn phải tuyển lao động Việt Nam thôi ! Chỉ có quản lý với chuyên gia là người Trung Quốc!

@nguyenhieu1687 Ай бұрын

@@NguyenNguyen-rk1qx Chuyên gia cái khỉ gì. Cứ đến mấy khu công nghiệp có vốn đầu tư TQ thì rõ. Toàn lao động phổ thông đội lốt chuyên gia đó. Bắc Giang đợt dịch vừa rồi bắt gần 1.000 lao động bất hợp pháp người TQ trong cty Luxshare đó.

@DavitTeo 26 күн бұрын

Đang ngủ mơ hay gì. ???☺😁Lôi ở đâu ra "mấy năm" vậy pa ??? Mới thò chân vô thấy toàn "cá mập" nó rút giò bỏ của chạy lấy người mà pa còn ngồi ở đây "hát hay" !!!🤣😂😁

@phuoctaitran8421 27 күн бұрын

Khi dùng xe điện phải phí thuê bao là đây đầu tư thấp dạng bị móc hàu bao hàng ngày mà không ai thấy khi bán xe như hàng phế liệu nên cân nhắc

@starlight9816 28 күн бұрын

Quyết định quay xe rất dứt khoát.Tỉnh táo tầu.Có nhiều nguyên nhân đằng sau mà ai cũng biết.Truyền thông không ủng hộ thì thất bại là điều nhìn thấy ngay trước mắt.

@hoanglienauto8771 14 күн бұрын

Làm nghề dạy sửa xe. Tôi thường nói chuyện với anh em thợ và khách hàng: xe Tàu đi 3 năm. Bán mất nửa tiền khó tìm khách mua lại. Sửa chữa thì phụ tùng cón kiếm hơn Xe Đức như con Beijing X7. Các bác dư tài chính muốn trải nghiệm thì được. Riêng em mua xe cỏ tân trang về còn hơn đi xe Tàu mới

@nguyenhoangson5619 26 күн бұрын

hạn chế được cái ji phụ thuộc vào TQ càng tốt chứ để nó thống lĩnh thị trường thì toang chưa có quốc gia nào chơi với TQ mà bền cả, tốt nhất ko phụ thuộc vào riêng 1 quốc gia nào

@kufo92tn Ай бұрын

Vf3 ra cái quay đầu luôn😂 nhìn huwang rén

@giangcongnghemeeyland5519 Ай бұрын

Nguyên việc bảo mật đã ko yên tâm vs xe TQ chứ chưa nói đến trạm sạc!

@chieudienthai3692 Ай бұрын

Quay là đúng .. càng ít hãng xe thì dân việt nam càng có lợi

@trandinhngoc970 29 күн бұрын

Ngáo à càng nhiều khách hàng càng có lợi

@lucvannhattien8x 29 күн бұрын

phát biểu ngu chưa từng thấy :)))

@tonybill7830 25 күн бұрын

Phải tiêu chuẩn hóa ISO đầu sạc, pin sạc để thu hút nhiều nguồn lực vào đầu tư trạm sạc như trạm xăng cung cấp năng lượng cho tất cả các loại xe điện.

@hungluong2202 2 күн бұрын

Dù Vin có lắp linh kiện tàu thì mình vẫn thấy đáng mua hơn là 100% xe TQ.

@quyendang8915 27 күн бұрын

Xe Hán, Đường, Tống thì phải tháo chạy khỏi VN là đúng rồi !

@hungvy28 29 күн бұрын

👍

@thiennguyenquang4419 16 күн бұрын

Xe Trung Quốc "quay xe" là đúng, ai mua các loại xe rởm, làm giả, làm nhái, không có các trạm bảo hành, trạm điện, ai mua xe thừa, xe thải, xe ế làm gì...cho mệt vào thân...

@NguyenNhanQKhanh Ай бұрын

Thực ra thì BYD Seal chỉ là phân khúc sedan hạng D còn Dolphin là hạng B nhưng trục cơ sở dài như xe hạng C

@loctranquang9257 Ай бұрын

❤❤❤👍👍👍💞💞💞

@Quangnguyen-pt 29 күн бұрын

BYD nhà máy ở kcn phú hà phú thọ làm gần xong hạ tầng rồi

@trungtoanmedia5725 29 күн бұрын

Vf3 tung đoàn vf3 giá mềm rẻ như vậy mà vào vn chỉ ôm lỗ mãi rồi sớm rút về nước thôi. Vf3 thật sự rất tuyệt

@Sua_khoa 29 күн бұрын

@nhacedm8261 Ай бұрын

Dịch sai rồi ad phải là: " Chúng tôi đang đến" chứ :)))) phải có chữ will mới là sẽ

@ledung.l.h Ай бұрын

Khi nói về một hành động ở tương lai đã được lên kế hoạch chắc chắn, người ta dùng be+Ving. Vd: he is coming tomorrow. A ta chắc chắn sẽ đến vào ngày mai, không phải đang đến.

@KullBill 29 күн бұрын

TANG là nhà Đường nha ad😂, SONG mới là Tống😂

@autotopvn 29 күн бұрын

Đã ghi nhận bác ơi

@TuanAnhPham-rf6id Ай бұрын

xem hết cái video mà ko thấy có đc thông tin gì mới

@thanglongluong836 29 күн бұрын

Vinfast phải nỗ lực tăng cường tính cạnh tranh và công nghệ nội lực thì mới giữ được lợi thế lâu dài trên sân nhà!

@320kv Ай бұрын

Những kẻ mua xe giặc tàu .... hẳn là muốn nước ta thụt lùi 😢

@cuonghoang8188 Ай бұрын

Tư duy chán thế, cũng giống như VinFast bán ra nước ngoài thôi, ai cũng nghĩ như bác thì VinFast bán cho ai, kinh tế thị trường phải có sự cạnh tranh, xe tàu vào việt nam cũng là 1 yếu tố thúc đẩy VinFast cải tiến và tốt lên

@ThuTran-ub8gb Ай бұрын

🤣 tư duy bác lạ đời thật. Nếu cả tg tư duy như bác thì éo thằng Tây Âu Mỹ nào múc Vin cả, vì nếu múc là làm giàu cho bọn X.H.C.N

@John19667gogo Ай бұрын

Pin VF của tàu vậy em có mua VF ko 😂😂😂😂

@user-uq1sq6ni2t Ай бұрын

ĐẦU MÀY CHỨA CỨT TRONG ĐÓ HẢ

@320kv Ай бұрын

Đọc 1 nửa . Hiểu 1/4 và kể gấp đôi @@cuonghoang8188

@thanhtungle6287 Ай бұрын

Chết với 2 từ đồ tàu, không phải riêng ở VN mà cả các nước khác

@margaretguiral432 29 күн бұрын

Il n’y que viet nam se méfie l tous les produits chinois mais le monde entier se méfie les produits chinois mais aussi n’aiment pas les produits chinois

@camapyt6147 28 күн бұрын

Cúi đầu lạy Vinfast để dùng chung cổng sạc là tốt ròi 😂

@sonnguyen6101 29 күн бұрын

Xe điện thế mạnh chất lượng xe,trạm xạc , bảo hành và dịch vụ hậu mãi, xe xăng dầu thì dễ chỉ cần đổ xăng dầu vào là chạy được, còn xe điện thì có nhiều vấn đề lắm, không dễ bán. Nhưng thời đại cạnh tranh, nên các hãng vào Việt Nam là đương nhiên. Muốn tồn tại thì phải tham gia cạnh tranh Toàn cầu, không riêng Việt Nam, người tiêu dùng bây giờ là người tiêu dùng Toàn cầu rồi, họ luôn tìm kiếm cái gì có lợi cho họ.

@nghiemoanvinh7505 29 күн бұрын

Làm về doanh số xe tải Trung Quốc đã bán ra ở Việt Nam đi Bác

@user-vc3ru7mo5r Ай бұрын

Vấn đề cốt lõi không phải vì trạm sạc mà là vì BYD không thực sự định xd nhà máy ở VN dẫn đến không có sự đảm bảo đầu ra của trạm sạc,đầu tư vài trăng triệu xong nó chả thích ban sở VN nữa là ăn shit.

@NguyenNguyen-rk1qx 29 күн бұрын

Vấn đề là không thể phát triển trạm sạc mới đúng ! Nhà máy ở Việt Nam không xây được thì nó nhập xe từ Indonesia, Thái Lan về bán. Còn xây trạm sạc là 1 điều cực kỳ khó !

@tomtv6463 29 күн бұрын

Mấy cái xe trung đừng nhìn đâu xa cả chỉ cần nhìn cụm đèn pha sau 4-5 năm là biết. Chất lượng xe. Y hệt xe máy ngày xưa. Sau 2-3 năm là đèn nó ố mờ còn hơn đèn dầu

@HoangNguyen-be7jp 29 күн бұрын

Không hạ chưa bán thì nó không nổ máy còn khung thì sét cũng chết thôi em ơi về trung bán cho lành

@anhtho6510 29 күн бұрын

Chủ yếu là cổ phiếu, tung tin đầu tư để tăng giá cổ phiếu thôi.

@user-ke8uf8xp3t 23 күн бұрын

Nhìn đẹp mê hồn, nhưng không trăm sạc,đi xa không dám

@ThuyNguyen-ut4ss Ай бұрын

các hãng xe ô tô điện các nước thì phải dựng các trạm sặc và bảo hành khuyến mại có uy tín và giá cả phải trâng . nói thẳng ra không cạnh tranh với vin phát được lên trung quốc phải quay xe vì không cạnh tranh được với vin phát tại thị trường vn

@Judgment_ 29 күн бұрын

nói thật chẳng có thằng nào điên, từ nước ngoài vào việt nam rồi đi xây trạm sạc cả. quá tốn kém và quan trọng là thị trường ô tô ở việt nam quá bé. vinfast họ xây trạm sạc vì có cty mẹ hoạt động đa ngành từ: bất động sản, bệnh viện, trường học, trung tâm thương mại và còn có cả hãng taxi.

@PhenomenolDK Ай бұрын

Qua Thái Lan xe này chạy nhiều.

@HP-ox2yd 29 күн бұрын

thái ham rẽ ,sử dụg thời gian sau sẽ hiểu ,gom lại thuê tàu chở ra biển đổ làm rạn san hô cho cá chú ngụ như giàn xe tăg

@NamNguyen-ic5ds 29 күн бұрын

Thừa tiền cũng ko bao giờ mua xe TQ.

@HueLe-sb8fd 29 күн бұрын

Cứ xe tư bản giãy chết mà chơi 😬😬😬😬😬 không vin và phát làm gì cả 😬😬😬😬

@NguyenNguyen-rk1qx 29 күн бұрын

Mua xe điện của tư bản giãy chết xong rồi cũng giãy đành đạch luôn ! Xe giá thì đắt mà trạm sạc thì thưa thớt. Mua xe Vinfast cho yên tâm ! 😁

@lichphamxuan7359 29 күн бұрын

Tôi ko mua xe Tống/ Hán.

@vietlinh1320 29 күн бұрын

Triệu Đinh Lý Trần - 🤣

@candycute241292 28 күн бұрын

Mình vẫn chưa hiểu xe điện mà ko có trụ sạc nhanh thì chỉ dùng đi trong nội thành thôi à?

@vietvuongvu802 8 күн бұрын

Thị trường xe điện tại VN quá nhỏ...

@tuantranvan5328 Ай бұрын

quay đầu là bờ nếu cố bơi vực sâu đang chờ phía trước

@haihaihai6492 25 күн бұрын

BYD chạy nhanh còn kịp😎

@gaolutsoctrang4507 27 күн бұрын

Thật tình mà nói, Xe điện Vinfast có chất lượng tốt và giá cả hợp lý, nên đã được chính phủ Mỹ cho nhập khẩu và bán tại Thị trường Mỹ, trong khi các xe điện TQ thì bị cấm hoàn hoàn do chất lượng quá kém và không an toàn cho người sử dụng.

@tanghuutinhchiasevaketnoi 29 күн бұрын

😂đi xe tào ta cười ịa

@sonnguyen-su8gt 29 күн бұрын

khôn đấy

@huymai6515 26 күн бұрын

Mua xe điện hãng nào ko con là vấn đề mà tiêu chí sống còn của hãng xe điện là độ phủ trạm sạc & chất lượng sạc nó chính là các cây xăng. Nghĩ mà xem xe điện thuyệt với ...nhưng ko có cây xăng để đổ ...khóc trời! Cho nên VINFAST cạnh tranh lấy tiêu chí pt trạm sạc là bền vững

@ken_le 29 күн бұрын

Xe này bên Úc chạy quá trời. Hình như người Úc chuộn xe tàu vì rẻ😅

@nhutxecutiengiang5660 Ай бұрын

Byd đã vào vn thời điểm trước ít cạnh tranh .rồi cuối cùng cũng rút khỏi vn.người việt phải ủng hộ hàng việt

@HoangSon-dj9uz Ай бұрын

k có gì gọi là pải ủng hộ nhé, cứ tốt, rẻ, hợp lí, người dùng tự bít, chứ k có chuyện ủng hộh nhé

@nguyenthuan6311 Ай бұрын

Ủng hộ hàng Việt thì tốt. Nhưng có cạnh tranh mớ có phát triển. Vin phải chứng minh mình đã thì người Việt sẽ dùng Vin thôi

@NGUYEN-TUAN-1975 Ай бұрын

@@HoangSon-dj9uz tốt - bền bỉ - hợp lý - Bảo hành tốt - giá rẻ. Giá rẻ cuối cùng

@nguyenhieu1687 Ай бұрын

@@HoangSon-dj9uzThế nên VN mới hít khỏi cho Nhật, Hàn. Muôn đời là nc nhược tiểu vì những người như bạn😂

Ай бұрын

Vào lúc nào lúc fadil ra mắt còn chưa thấy BYD nhé

@sonvinhvo9242 Ай бұрын

Xe tàu cho không còn phải suy nghĩ lại xem có nên nhận không

@user-fb5qj1pg2q 29 күн бұрын

Tốn tiền xe kéo

@duysangao6126 29 күн бұрын

xe Tàu nếu có giá chừng 10 triệu đồng thì mua được chứ giá đó thì hổng ham , xe Tàu chạy mau hư , xe Tàu giá 2 tỷ thì phải dằn túi 20 tỷ để sửa chữa những cái hư lặt vặt . Còn để kêu xe cứu hộ mỗi khi nó giở chứng nằm đường nữa thì khổ lắm

@AMGE300 28 күн бұрын

đầu tư vào đất có hãng xe điện thì khó cạnh tranh lắm đồng giá thì ngta chọn xe việt k ai chọn xe tàu

@thannghianghia 26 күн бұрын

Trong khi các thánh chê xe tàu ngồi đây cào phím chê bai họ, thì họ đang sản xuất taxi bay, và đưa người lên mặt trăng

@tathibachmai8000 24 күн бұрын

Tầu cao tốc ở tq ok,nhưng khi làm cho VN thì như cứt.Đồ đểu nó vậy,chứ k phải nó k đủ teinhf độ làm cho tốt đâu bạn.Mở to mắt ra nha

@bachanh590 23 күн бұрын

Giỏi thì vào cái đất Việt Nam này bán thử xem😊 có bán được cái nịt

@jpnguyen91 20 күн бұрын

Đối với những thằng điếm thúi thì tẩy chay ! Vì tẩy chay hàng Tàu là yêu nước. Một ngàn năm bị chúng đè đầu cưỡi cổ chưa đủ sao mà còn giúp nó làm giàu để nó gây hấn trên biển Đông và xám lấn lãnh thổ phía Bắc???