【艾邁修】【分享趣】穩定車子電壓的好神器-RCE第二代超級電容

🔘趁RCE智慧型上蓋預購活動的時候，順便也訂購了RCE最新產品[第二代超級電容]。
🔘電容的瞬間放電電流不可小看，對於轎車上一些比較耗電的元件來說，幫助很大唷。
🔘來看看Vic怎麼解說與分享這好商品。
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[@emt2]

RCE的產品就是要推一下!!~~有用過絕對有感覺!!~商品質感更讓人驚豔!!! 整流器+電瓶+胎壓偵測器正常服役中!!

[@EUDIY]

太神啦！ 這個我一直捨不得入手😅 謝謝VIC心得分享 改天有機會來開箱一顆玩玩看！

[@kisb08096]

二代的超級電容我也裝了，油門踩起來真的有輕盈的感覺，鬆油門滑行感變得更明顯！ 真的是蠻不錯的產品

[@user-cw5wq5jw4u]

kzbin.info/www/bejne/eHvRf6adf56ImKM

[@user-xp4zb3ps4b]

剛好星期天剛收到就看到版主的影片我一代也有買第二代質感跟功能差蠻多的

[@lotus300km]

我一代換二代 真的進步很多耶！ 油門反應 音響音質提昇 變速箱換檔順暢度 等等的 都比一代提升不少 真的是很超值的加裝品

[@AmateurVic]

二代這次真的猛猛的

[@huangjosh6213]

出現神器~

[@supercapacitor1620]

Thank you for your info.

[@sanji097025]

期待去RCE的影片

[@user-ry2ll7pf6e]

電瓶好用 換RCE電瓶一發就啟動了 天氣冷也是一樣

[@tommychanaaaaaaaaa]

讚

[@user-dg2sj6ml9h]

有省油

[@CHAN-yf5cu]

你好！

[@user-be5oh1pt2c]

請問 離合器打滑 會造成啥不良後果嗎?

[@hailongyang2127]

我觉得是心理作用，影响最大的应该是发动机启动！都没有说到点子上！

[@jimmyjcchen2901]

欣賞您的影片有一陣子了！確實學到蠻多的 這集影片看完我也很心動想要裝 可是想請教一下，裝了超級電容之後如果閒置車子2週沒開 電瓶的電壓會從原本的就V降到幾V 不知是否能幫忙測試一下呢？謝謝喔！

[@AmateurVic]

我沒有辦法放置2週不開車，因為我幾乎2-3天就會開車。

[@jimmyjcchen2901]

艾邁修 那您用車頻率跟我很接近，只是有時候工作需要出差（今年疫情例外） 出差大約是2週時間 謝謝喔！我再看看是否有更多資訊可以參考的

[@ciaociao9334]

束帶有天會脆掉就gg了

[@AmateurVic]

所以有多上好幾條固定好，要是一次全GG，那我也沒辦法了！

[@Donvivitt]

如果你的電瓶端電壓常常低於12.8V, 壽命會不長, 這是更嚴重的問題.

[@MrXzxz224]

有兩點我蠻好奇的 1. OTK整流器再配上超級電容，對電瓶壽命來說會有幫助嗎? 2.超級電容對於aracer Eboost體系來說，加成效果會不會更大? 好奇VIC大的看法

[@AmateurVic]

1.會有幫助，因為超級電容的瞬間放電效率很好 2.與第一題同原理，但是能量不滅定理，放電越久越多次，充電時間也拉長，因為線圈瓦數是被固定的！

[@ongray111]

我是新手, 请问 1) 电容器是电池的替代品或补充品 2) 为什么我们要安装电容器 3) 大概可以使用多长时间, 需要换一个新的

[@AmateurVic]

1.電容不是補充品也不是替代品...他是穩定電壓以及能夠有效吸收突破的零件 2.沒有一定要裝，取決於你個人想法。 3.使用年限取決零件本質特性以及電路規劃。 以上這些答案都可以透過google找到比我更好的解釋說明唷！參考參考，感謝🙏。

[@aaaa1776]

想知道為何超級電容，不能和別廠牌的鋰鐵電池作併聯呢? 這會產生什麼風險呢?

[@AmateurVic]

各家廠牌都有自己的BMS設計，如果沒有一定的瞭解，或是BMS設計不好，反而會影響其他的連結設備！ 在都不知道各廠牌的BMS設計下，就沒辦法相容。 所以就跟手機充電器，不要亂插亂用，要知道規格，確認沒問題，再使用！ 如果你要更清楚，可以詢問RCE他們，感謝

[@user-yc9bt8vr1h]

可以請教您，g5有汽油濾芯嗎？大概在什麼位置呢？謝謝您

[@AmateurVic]

化油器的再左邊側條。

[@user-dy2mz8it8p]

想請問VIC大大，噴油嘴附近發現漏油，該如何處理🤔🤔

[@AmateurVic]

沒看到實車不待確定，但噴油嘴有兩個油封。感謝。

[@user-de8rr9nw4t]

這種東西啊 要在店門送電時 才並聯接上 看圖上的接法 是直接 並聯在電池上 雖然最終的結果都是並聯在電池上 但前者是送電食材並聯 後者是一直並聯 差別就在於 後者一直採用並聯 你的電瓶最終會陰虧電 最終無法發動 或許你說沒有 那是因為 放電 或許比較慢 但日積月累下 沒過多久你的電瓶就會虧電 所以最好採用前者的方式 電門送電時 才並連接上

[@AmateurVic]

你的建議可以直接跟RCE說，我想會更好的幫助。感謝🙏 （你的說法有點不符合電學的概念，電池跟電容都是儲存能量的元件，電容不是負載。兩個本身都有自耗電，而且都很小，反而電池的自耗電比電容大，只是電容儲存能量的密度不會比電池高，但放電能力比電池高。還有，如果按照你最後說的，電門送電時，任何儲存能量的元件，接上供電源頭的時候，都會有瞬間電流，此瞬間電流會依據目前該儲存能量元件的當下狀況而有所變化，電容在沒電，瞬間接上源頭的時候，會有很大的電流，因為根據電學當下電容電壓為0V，所以一旦接上，會產生很大的充電電流，這樣的狀況一直反覆，反而會讓電容容易損壞。所以為何在電學上面的電路設計，電容都是一種跟電源接好，不會有需要再去接上，就是這原因。除非你今天的電路設計有需要利用電容的充電與放電的「時間」來控制負載特性，這個在電學上叫做直流暫態，會考慮時間常數(t ≥ 5τ)。不過在這影片的電容使用，沒這特性設計，用法不同）

[@user-de8rr9nw4t]

電容掉電的速度 一定比電瓶來得快 儘管他是超級電容 但不至於掉到0 除非是 過了很多天 如果只是一兩天 頂多重13 福特掉到7伏特 電容會掉到7伏特 電瓶不可能掉那麼多 如果長時間 將超級電容接在電瓶上 為了時常保持超級電容 等滿電狀態 他一定會一直去吸收電瓶的電能 當然可能一兩天不會有這麼樣的感覺 因為你每天都在 開車 所以一天掉那麼一點點 隔天發電機又給你充維去 所以你不會有這樣的感覺 但是如果去計算那顆電瓶的壽命 長時間 這樣接著 他的壽命也不長

[@ips4585]

@@user-de8rr9nw4t 不同廠家不同型號的超級電容在這部分的特性都不一樣, 所以,要裝什麼因應線路得看各自的特性與需求作搭配. 以我曾經測過的 日立 25V 1F 單顆 為例, 若是以單獨靜置20天的狀況下, 電壓如你所說,掉的很明顯, 13.8 掉到9. 若是並上5AH鋰鐵靜置20天的狀況下, 電壓掉的不明顯, 13.8 掉到13.77. 所以, 我並沒有加裝低電壓開關. 也沒裝限流線路.

[@cj19881217]

超級電容其實有「完全充電」時間 數十小時不等，其實完全充飽後漏電電流非常小，掛在40AH電瓶上半年沒去動他都還有電。

[@cmanson3985]

可以直接把汽車機車電瓶仍掉 完全用這個超級電容取代使用嗎？

[@AmateurVic]

不行！

[@mnbv112344]

車子有I STOP自動啟閉 可以使用嗎?

[@AmateurVic]

你可以問RCE他們唷（卻粉絲頁私訊他們），電池阿北會親自回答你唷！

[@user-ty5jt3pc7k]

裝保護套會不會比較不會散熱

[@AmateurVic]

基本上還好的說，因為他是被動工作，不是主動工作，因此安裝的時候不要太靠近引擎排氣，就可以了！

[@soundwaveevent]

请问RCE适合安装在 Hiace(KDH200) Diesel engine 吗？

[@AmateurVic]

你可以去RCE的FB粉絲頁詢問他們會更好，他們比我們清楚！

[@fusu226080017]

請教VIC 這類產品若再搭配 強化接地 效果是否會再提升

[@AmateurVic]

老車會有感覺，新車還好。

[@victorchen3128]

Vic 有代銷嗎？在林口直找你裝

[@AmateurVic]

沒有代銷唷！

[@brucelin8721]

請問安裝rce電容，需要使用rce電瓶？

[@AmateurVic]

影片有提到只適合用哪種類型的電池，然後你可以再仔細看影片， 安裝的時候就可以知道我有用RCE電池嗎?

[@user-sq7bg8kc4y]

請問要去那裡買，多少錢？感恩！

[@AmateurVic]

你可以去他們官網，或是下載他們的APP就可以了！價位都可以詢問他們！

[@racingmanlui196]

有沒有機車專用測試？？

[@AmateurVic]

可以去看看RCE官網，或許會有一些車友分享。

[@racingmanlui196]

@@AmateurVic 近來看你的片已成習慣☝️其他的興趣大減🙊🙈🙉

[@AmateurVic]

@@racingmanlui196 哈哈😄感謝支持！我們有安排要去拜訪RCE，到時我們都會分享給大家！

[@user-en9ww8ez7o]

老婆在後面很火

[@AmateurVic]

吃了辣椒的說。😂😂

[@BMW-lv8qo]

電動車汽車可裝嗎

[@AmateurVic]

這部分，你直接問RCE他們！

[@user-td4uq4jn1v]

這個摩托車一樣能用嗎哈哈

[@apeling123]

機車有另一個專用的

[@user-rc9ft4op1f]

請問汽車裝很多行車錄影器會不會爆燈之類？？？

[@AmateurVic]

爆燈？我不太懂你的意思。

[@user-mike7177]

多少錢 二代產品

[@AmateurVic]

請詢問RCE粉絲頁

[@lcase2084]

他這個可以當臨時救車的啟動電源嗎?

[@AmateurVic]

沒辦法，電容不是電池，兩個特性不一樣。

[@user-kg8ny8nv5x]

可以 是這個電容量不足 你如用3000F6串聯 起動三台車多沒問題

[@user-kg8ny8nv5x]

我常用3000F6串聯當救車起動 平常沒充飽電容 只要搭接在正常電池上 充3分鍾 就可以當急救電源

[@osasosas4313]

@@user-kg8ny8nv5x 串聯會降低容量欸 應該是並聯吧 才能有效增加容量

[@user-kg8ny8nv5x]

ovuvuevuevue enyetuenwuevue ugbemugbem osas 2.7V3000F串連6個後電容量變500F16.2V 夠大容量了 隨便起動5-8次多沒問題 連電焊2.6焊條多沒問題

[@ellsonlinful]

rce ibatt 可以看電壓 忘了使用嗎?

[@AmateurVic]

知道可以看電壓，但已經很習慣用電錶直接量測。

[@gzhanli6677]

红色是负极？

[@AmateurVic]

紅色是正極，沒接錯，接錯的話，超級電容不會動作（他會有保護裝置），在APP會看不到電容電壓。

[@user-xj7kg6lw6c]

有效果嗎？聽生產電容的工廠說無效的

[@AmateurVic]

那你當下沒有再問工廠，是什麽原因跟原理覺得無效？由他們跟你說，會比我們更專業唷。

[@user-xj7kg6lw6c]

所以可以有實體商品供消費者安裝測試嗎？

[@AmateurVic]

這問題，請你可以直接問原廠RCE是否有這種服務。

[@chuwaiming79]

可以訂購嗎/香港

[@AmateurVic]

你可以直接問原廠會比較快唷！

[@chuwaiming79]

什可以聯繫原厰

[@AmateurVic]

@@chuwaiming79 問RCE他們唷！可以到他們FB粉絲頁詢問，感謝🙏

[@chuwaiming79]

謝謝

[@user-pq1mk4vv2j]

我的一代才準備要送回去而已

[@AmateurVic]

二代真的好用👍

[@lacus739]

现在汽车也开始玄学了吗！

[@AmateurVic]

我比較懂電磁學跟量子力學。感謝🙏

[@user-yv7um3sb7m]

建議你了解一下電容的作用

[@cj19881217]

多讀點書，別老是學玄不玄的。超級電容在儲能式點焊機也可以看到，超級電容組瞬間電流數萬安培不是問題。

[@longshw]

不管汽車機車售價令人怯步

[@Anguscoweatshit]

用了才會知道好用在哪，公升仿賽一顆電池5000左右，裝上去發動順暢度換檔順暢度加速度都有感，當然你只是騎一般塑膠車我就不知道有沒有差別了，我只知道應該一顆應該可以用5~7年...嫌貴我就沒辦法了

[@longshw]

@@Anguscoweatshit (用了才會知道好用在哪) 影片中都有說明哪裡有差別，需要你加強的請說出來謝謝! (公升仿賽一顆電池5000左右) 那又如何?又不是5000萬。 (裝上去發動順暢度換檔順暢度加速度都有感) 我很想知道有感到哪裡，請拍影片上傳並提出比較數據來讓大家知道一下，用講的沒用。 (當然你只是騎一般塑膠車我就不知道有沒有差別了) 你真神通怎麼知道我是騎塑膠車。 (我只知道應該一顆應該可以用5~7年) 這新商品剛上市你就能知道它的壽命真的是神通，原廠大概也不敢這樣說吧? (...嫌貴我就沒辦法了) 我是嫌貴啊，我沒要你來想辦法吧?

[@AmateurVic]

請各位發言還是請注意言詞。 1.「價錢」的問題，這個是主觀問題，每個人心中都有自己的價位，而且不是只有影片的產品會有這問題，其他的產品也會遇到「價位」的問題。但不管怎樣，都有自己的客層。 2.產品所帶來的效果可分為「科學數據」以及「感受」。就像iPhone所帶給人的感受...Android 所帶來的感受..這種「感受」即使雙方都拿出科學數據說明，也無法證實誰的感受可以勝過誰，因為這是「消費者」自己去評論所出來的結果，更簡單說，市場會自己決定。更超級簡單說，我也想要知道如何用「科學數據」來佐證感受...因為這兩樣東西無法交叉比對的。但不變的是「人性化」 3.產品的壽命，我想一個產品出來都有經過一下測試而進行評估壽命，只是這是實驗室測試出來的基準值，一旦環測後，會加入人為跟使用的真實環境，影響壽命週期。是不會有廠商敢說可以使用多久，但絕對敢給多少年保固。如果是早期RCE的玩家..可以知道當初RCE給的保固真的很久。但我相信影片該產品可以使用多久，有體驗過的人會說出自己的心得。而這目的也是分享給大家參考。 最後..我們希望大家是分享經驗而不是論戰，因為大家都是出自好意，願意分享自己的經驗，開心玩車才是重點。 感謝 Vic

[@user-bp9iv4zg5f]

艾邁修 完全認同！ 但他發言蠻沒有禮貌的其實Vic你可以直接封鎖他！不用跟他講那麼多～ 他講的用料數據！雖然沒有但RCE如果那麼爛！那麼貴！還能生意這麼好？！合作廠商那麼屌？！iphone 的用料確實有些零件比安卓旗艦好！但你們也是嫌他貴啊！不是嗎？你知道他哪些東西比較好？講出來嫌貴的就願意買？！自己感覺順手符合自己需求才是重點！不要講的人家東西就是貴而已

[@AmateurVic]

7777 ? 謝謝啦！但我們基本上都還是不會封鎖各位粉絲，畢竟大家都有自己的想法。可以表示，只是言詞就多注意一下就好。我們相信來艾邁修頻道留言的粉絲們，都很棒的。除非惡言相對攻擊我們的....就....「留言止於智者」，哈哈😄

[@user-uj6lr8or9j]

瞬間電劉經常過大..起動馬達..發電機會提早gg..這是鋰電池副作用但是廠商不說...車子每個零件都有承受電流限制...車子設計沒有把鋰電池高電流考量進去所以鋰電池市改裝品..若燒燬零件原車廠不負責

[@AmateurVic]

有一種說法是「抽載」，也就是每個零件都會有固定的消耗功率，以及啟動時所需要的瞬間消耗功率（inrush current)，因此才會有額定功率以及最大消耗功率。也代表這些零件是跟source（電池）要東西（電流）才會動作，因此不屬於充電特性，是額定消耗功率。 更簡單說，A料件消耗功率約5W，它就會跟source索取5W，並不會超過這5W，所以要是source的放電能力不足，無法提供足瓦5w給A料件的話，此時source會產生很大壓降，因而影響自己source的壽命之外，也會影響A料件的壽命。 而「承受電流限制」屬於偏向過電流保護，其為充電特性，對於屬於「抽載」的零件來說，不會有這特性。因此在充電特性來說，時常會說1C充電或2C充電，此時如果時常超過該儲能元件的充電限制，久了就會影響該儲能元件壽命。 因此在電學上會有「提供功率」與「消耗功率」的說明。 鋰鐵在控制上如你所言是必須要特別注意，因此BMS的設計就必須更謹慎。所挑選的MOS的料件特性更為重要,同時平衡充電控制也是如此。 感謝您分享經驗。

[@user-mx1xw5ng3j]

這說法其實有問題，為什麼?! 首先，馬達最大耗電量原則上是固定的 (全載來算、短路不管)，此時無論鉛酸或是鋰電池，都只能給馬達最多這麼多的電流! 不會因為鋰電池燒壞啟動馬達。反而有可能因為鉛酸已經不夠CCA給馬達，造成馬達重拖，電瓶馬達一起歸西! 以短路情況來看! 假設今天起動馬達堵轉短路，短路電流無限大，所以鉛酸或鋰電都會是一樣的狀況....在分辨出到底鋰電能多給多少A的電流之前，線圈早就回老家了! 以上...

[@user-qx2pt2dc6h]

18900元左右？

[@AmateurVic]

官網都有公開售價

[@hithot2008]

根本沒用，發動電壓掉到10V多，表示瞬間放電，還是不足

[@AmateurVic]

沒關係，我覺得有用就好囉！ 還有啟動時掉壓是正常，任何零件也是，只是掉壓的狀況是要以整體功率來看（電壓跟放電電電流相乘），此時我們會用儀器來觀看電壓的掉壓曲線，如果掉壓太嚴重...那就真的要注意。 電池一般約12.x伏特啟動，掉壓到剩10多伏特，按照電學跟經驗來說，其實還好唷，只有約2伏特的落差。而且按照能量不滅定理，以及功率公式來看（這邊只消耗功率） P=VI,瞬間電流高..電壓掉下來的幅度減少（成反比） ，消耗功率不變。但要是相反....可以想一下就知道答案囉！

[@lhongta841]

你們車超舊才用吧~ 現在最新車都飽含在內了吧

[@AmateurVic]

老車使用是比新車有感覺多了！ 但我想知道，那台新車一開始就有超級電容？