Grazie per questo documento è tanto tempo che se ne sente parlare anche solo per ridurre l'inquinamento e magari poter far circolare ancora i nostri vecchi camper sarebbe davvero un'ottima cosa....attendiamo i risultati
@marcofodde8617 сағат бұрын
Bravissimo..un video che mancava al web 💪
@RaffoRacing13 сағат бұрын
Ciao Purz! Sistema innovativo e aspettiamo feedback sull’utilizzo ma io…vorrei sapere del Pajero sul ponte😁😁😁
@lucabortolatoКүн бұрын
Benissimoooo sei un grandee🥳🥳🥳🥳
@sergiomarsigli55634 сағат бұрын
Faccio il meccanico e ne ho montati diversi, nei motori diesel vecchi ed incrostati dopo un migliaio di chilometri percorsi si nota un miglioramento del consumo e delle prestazioni ma SOLO perchè è stato ripulito tutto l'interno del motore: Valvole, cielo dei pistoni, interno della testata tornano come nuovi e quindi il camper ha gli stessi consumi e le stesse prestazioni di quando era nuovo... Se lo monti su un motore nuovo o quasi nuovo è già tanto se ne noti la presenza!!! Ecco che a mio avviso è un buon sistema per mantenere il motore privo di incrostazioni senza dover fare lavaggi dal meccanico o altro e di certo i gas di scarico sono più puliti, ma miglioramenti nei consumi personalmente mantenendo lo stesso stile di guida non ne ho rilevati! 🙂
@federicomartinoli3793Сағат бұрын
Te lo dico già io il risultato ... meno di zero ... comunque complimenti per l'impianto !
@CicciuzzoFrancuzzoКүн бұрын
Interessante!, son curioso di conoscere i risultati. Grazie per il video. Mi preoccupa un po la posizione del generatore di idrogeno, con i dovuti scongiuri in caso di urto sarebbe tra i primi a sbattere insieme al radiatore.. penso..
@mausi2014 сағат бұрын
Ho i miei dubbi,ci sono stati dei callaudi precedenti? È garantito dal punto di vista sicurezza? D'estate quando può scaldare di più sé non è sottoposto a ventilazione forzata come và? Non mi sembra vantaggioso per tutti...😮😮😮
@salvatoreluisi34409 сағат бұрын
Benissimo! Ma È una tecnologica che va migliorata! Perché anche se raccontano che il risparmio è circa di un terzo, la verità è che risparmi un quinto. Meglio che nulla ma ancora poco
@Davide.SКүн бұрын
Ciao Claudio! Di idrogeno se ne sente parlare da una ventina d'anni. Mi risulta che il costo (elettrico) x produrlo sia superiore al guadagno che offre. In più, come saprai, esistono macchinari che tramite l'idrogeno permettono la pulizia dell'egr e dei condotti vari perché innalza le temperature in camera di combustione... Io sapevo così ma son ben felice di conoscere il motivo per cui dici che si abbassa la temperatura della testa. Grazie! Ciaooooo
@XthenewyorkerX32 минут бұрын
Eh... non mi esprimo perchè il tuo è un test. Sono curioso quando ci aggiornerai. Grazie mille
@Caracolito6311 сағат бұрын
Una cosa portentosa, 30%in meno nei consumi😮😮, abbattimento dei gas di scarico.... perché nessuna casa automobilistica non lo monta di serie?? Ciao.
@contepin79479 сағат бұрын
Ba io sono 2 anni che l'ho montato ma ' non vedo tutti questi risultati boo 😮
@fabiomenotti86495 сағат бұрын
Io ho montato l'impianto della Hydromaverich e dopo 2.000 Km ho riscontrato solo una diminuzione dei consumi dello 0,2 % .... altro che 30%. Son tutte balle. I benefici sono quasi impercettibili, questa è la realtà.... purtroppo.
@gafrersКүн бұрын
Resa 0. Perchè una nota e vecchissima parole che comincia con T and finisce in Uffa.