Аппарат всё серьезнее становится! Спасибо, что делитесь идеями!
@Tolkach_tyagach_kolobok4 ай бұрын
Пожалуйста!
@ВладимирАхаров-ъ5ъ2 ай бұрын
классно, даже на заводе так не заморачиваются, вот уж точно - если хочешь сделать что-то хорошо, сделай это сам.
@Tolkach_tyagach_kolobok2 ай бұрын
@@ВладимирАхаров-ъ5ъ На заводе уж точно не заморачиваются. Вот например; если довести стоковую головку до нужной в аэродинамическим плане необходимости, то прибавка мощности составит 3-4л/с.
@ВладимирАхаров-ъ5ъ2 ай бұрын
@@Tolkach_tyagach_kolobok запросто, я бы ещё клапанную крышку заменил на алюминиевую, для лучшего охлаждения масла.
@Tolkach_tyagach_kolobok2 ай бұрын
@@ВладимирАхаров-ъ5ъ хорошо бы.
@Hunter_Macefry4 ай бұрын
Дополнение дуг для жёсткости хорошо придумали, не хватает сделать защиту ног от брызг с переднего колеса если летит грязь. Вмятину думаю можно присоской вытянуть. Насчёт поворотников мне родные нравились, но те как лексус на вашем видео хорошо заметны, просто на других мотиках такие же как то слабо светили еле еле, возможно напряжения нужно больше подать. А труба вертикально для чего, если центральная подножка есть? Из за того, что центр тяжести назад смещён!? Подножку для второго номера классно использовали с умом! А где и за сколько боковые кофры приобретали, очень понравились? Задний кофр когда пустой можно использовать как сабвуфер, прикольно бы качал наверно с таким объёмом!))
@Tolkach_tyagach_kolobok4 ай бұрын
День добрый! Вмятина на баке правится элементарно, для этого вместо бензина надлежит налить воду и подогнаным по диаметру горловины конус, скажем из дерева в ставив его в самою горловину, ударить по коносу молотком, и всë. Ну и о прикольном предложении, кофр под санбуфер использовать. Я уж мил человек не в том возрасте что бы заниматься подобным. В шлеме установлена мотогарнитура с видио регистрацией. Этого достаточно более чем. Вертикальная труба используется в трëх пока случаях; как опора для демонтажа и монтажа заднего колеса, второе как опора в центральной подножке которая препятствует опрокидыванию мото и третье как опора на дополнительно перевозимый груз в виде складного кресла, полатки и прочего негабарита.
@kuzmich474 ай бұрын
Вам микроавтобус нужен)))
@Tolkach_tyagach_kolobok4 ай бұрын
Нет не нужен у меня есть авто а мот как дополнение и для души скажем так.
@Altay-04.4 ай бұрын
👍🔥🏍️
@jhin_hmao2 ай бұрын
Почти голдвинг
@СергейБуба-ч5у4 ай бұрын
На фаршированный Боксер
@ntourist4 ай бұрын
Хозяин конечно барин и лишь бы нравилось самому, но по мне это конечно вообще "нечто"
@Tolkach_tyagach_kolobok4 ай бұрын
Да Вы правы, я не из тех кому что предложили тем и пользуются не миняя ничего даже для себя любимых. Я же делаю под свои цели и задачи и к тому-же главным приоритетном является безопасность и комфорт. Ну находятся и другие с железной жопой например, уж простите за прямолинейность. Это их выбор в предпочтении жить по спартански. Всего наилучшего!
@СергейСамойленко-й4с4 ай бұрын
Молодец .может крышу добавить !
@Tolkach_tyagach_kolobok4 ай бұрын
Я уже отписывал подобному, авто есть и на автобусах нет желания кататься.
@sauron96914 ай бұрын
Такой бы короб в доставку😆
@Tolkach_tyagach_kolobok4 ай бұрын
А ещё когда Вы намереваетесь отправиться в дальнию дорогу. Ни так ли? 😀
@sauron96914 ай бұрын
@@Tolkach_tyagach_kolobok не это не для всех а вот короб годный.
@panbartenev4 ай бұрын
На более высоких скоростях это 75-85?
@Tolkach_tyagach_kolobok4 ай бұрын
Это от 70-95.
@alexkolushev5144 ай бұрын
Не взвешивали результат?
@Tolkach_tyagach_kolobok4 ай бұрын
Вес не намного прибавился а вот если учесть что многие эксплуатируют имея свой только собственный вес 120кг. И это нормально почему то для всех, так я окурат на половину меньше имею вес. Ну и какие проблемы то, да ни каких.
@alexkolushev5144 ай бұрын
ваш вариант навел на мысли с т.з. ветрозащиты. В полный рост. Увеличить дуги и сделать скутерную защиту
@Tolkach_tyagach_kolobok4 ай бұрын
@@alexkolushev514 мысли бывают разные, Ваша мне не подходит ибо я предпочитаю передвигаться сидя а не стоя. Да и по габаритам с ещё увеличением дуг и прочего стоять как автомобилисты в пробках нет желания. Тогда я уж лучше с комфортом на своëм авто буду ездить. И что Вы предлагаете так это с незапамятных времён милионы делают каждый день, ездят на автобусах и т. д.