И снова разборки. На этот раз Джонсон 20 л.с. (Johnson 20)

[@tira-motors7042]

Моторчик до 72 г.в. !!!! Отличное видео ! Игольчатые подшипники на коленвале, в изношенном виде встречаются крайне-крайне редко. Ну реально вечные !!!

[@АндрейКолмычков-б7й]

побольше бы таких видео, где много технических тонкостей и нюансов!

[@АлексейБобков-з3н]

Вспомнился ролик о suzuki 6 с двумя горшками! Нет слов! Разница с современниками поражает. А увидев мгнето от старого мерка просто отпала челюсть... Сразу вспомнилось контактное зажигание от ветерка... Кто знает, тот поймет. Спасибо за содержательное видео.

[@nikolsnikolson1813]

Видео класное спасибо,сейчас не делают на века ,подшипники качественные купить проблема а запчасти на иноматоры по цене сбитого боенга на машину дешевле а в производстве я не думаю что дороже!

[@ЕвгенийКарамышев-с1ф]

Жду видео про поршневую.спасибо за ваш канал,очень познавательно.

[@ЮрийМеркулов-с3э]

Это не мотор это произведение искусства

[@артемыч-уфа]

согласен с тобой на все 100 технологии дигродируют а цены ростут

[@DenichkaUkraine]

Много было ручной работы раньше, ручная работа = высокая квалификация работников, а это обучение, опыт и т.д. А сейчас автоматы и всё под них.

[@БолуодьаНьукулайУола]

Интересный сюжет, давай сравнение современных моторов сузуки, яма, тоха. Актуально

[@konstantinuvarov2457]

Спасибо за видео!

[@СергейПоляков-б8м]

Андрей Юрьевич ,поднимал эту тему)))

[@СтасЦой-ж1ц]

Познавательное видео!

[@olegpotorochin3567]

Андрей. ..а если купить китайца...привезти к вам с новья его перебрать весь...сколько будет стоить?

[@Алексей555-э3ю]

Думаю с тобой спорить никто не будет ! )) Но промышленности - Не выгодно делать на века (((((((((( КРИЗИС Перепроизводства (((((((

[@артемыч-уфа]

раньше за качество садили сейчас качество не выгодно

[@АлмазТагиров-й2у]

У меня на ваз21063 такие же стопора на крестовине под съемник.авто 97года

[@denseleznev8419]

Джонсон сделан хорошо, заманчиво, вот только найти ли его в таком сохране?

[@AlexseySer]

Расскажи про масла для 2-х тактников. Какие точно стоит мешать ?

[@СергейГасанов-е4э]

Андрей привет, тоже имею ямаха 15 А 1975г.в, прокладку головки блока как можно сделать, особенно эти кольца на ней, и из чего??

[@Sano7372]

Москва 25,30 тоже самое )

[@Stels111]

Класс

[@АлександрСпиртоф]

Андрей Максимов Добрый день интересует ваше мнение в общих чертах о моторе эвинруд 9.9 2х т. 1996 гв. (такойже как у Вас на полке 6лс. где колпак брали от джоника)Заранее спасибо С уважением Александр.

[@сергейклимов-ч4ю]

Народ , подскажите, купил мотор ждонсон 15 ку 2003г.в., документов никаких нет, как сделать доки ? Мотор купил у начальника , он у него давно был и им почти не пользовался (доки про...баны)

[@sheyan-klara]

подскажите пожалуйста, в чем же все таки разница между ямахой 25 и 30? кто что пишет, ясности не какой.

[@ЭлементУдачи]

Хватит хвалить эти моторы, то уже их в продаже мало, а так еще и дорожать начнут и спрос на них появится. А мне еще катать на них) Если интересно у меня на канале есть видео с подобным мотором. У вас мотор 68-72 года. Вскройте редуктор на видео, там ни одного подшипника нет, редуктор очень похож на вихрёвский и даже многие ставили вихревские на джонсоны без особых переделок. Всем добра. Не покупайте такие моторы они много жрут и запчастей нет.

[@ДмитрийСорокин-й3ц]

джонсон 20 немного похож на москву 25 зап.частями или на оборот

[@Enshpil]

Просто, Андрей, тебе ближе Барокко в моторостроении, чем Постмодернизм) это же очевидно))

[@СергейКазаков-ч3й]

Добрый день! Хочу купить мотор меркурий 20jet на бирке написано что голова 25 сил, можно ли его раздушить до 30? Спасибо!

[@Karavaev_Pavel]

раньше делали для людей, а сейчас ради бабла

[@алексейберезкин-я4ч]

Подскажи пожалуиста какая компресия должна быть на сузуки дт9.9 2т и мотор 2014г когда менять крыльчатку

[@ASA.6673.]

да очень актуальна

[@АлександрЛещинский-с9ц]

Некорректно сравнивать эвинруд/джонсон и тохатсу это совсем разные ценовые категории. Корректней было бы сравнить с новым эвинрудом.

[@БолуодьаНьукулайУола]

Ютуб взорвешь друг тогда)

[@Drylya777]

0 дизлайков. Первый раз такое вижу

[@kotborka]

Да,в США в 60-70-е годы много чего случилось.Некоторые фирмы,выпускающие подвесные моторы были перекуплены,и потом в основном растворились без следа.Остались только крупные игроки,у которых по ходу было мощное лобби в правительстве. Японцы тоже много чего по конструкции моторов переняли у амеров,это до сих пор заметно. Я б не брался однозначно судить,какая школа лучше-старая или новая.Не берём случаи уж прям сильного удешевления в ущерб долговечности.Хотя есть же и такая штука,как прогресс,новые идеи,конструктивные решения.Думаю,не нужно от этого отказываться.Те же старые Джонсоны и Мерки очень хорошо кушали.А более поздние Тохи-намного экономичнее и легче,но не имеют такого запаса прочности.Как пример.Но работают они тоже очень хорошо,и конструкция,как по мне-также не хуже.

[@АндрейТолкачев-о3е]

Что тут говорить о механизмах в плане удешевления если хлеб пекут из дешового сырья

[@олегермолаев-в3у]

если делать чтобы долго работало и точно ( то это для ракет и бомб )а для нас смертных по законам маркетинга и так пойдет ( а если кто то будет выпускать очень качественный продукт это путь к банкротству, если ты выпустишь каждому по мотору то через некоторое время покупать никто не будет даже запчасти !!!!!!!!!!!!!!!! ) ИТОГ ЧЕМ ДЕШЕВЛЕ И ПРОЩЕ И НЕ ДОЛГОВЕЧНЕЙ ТЕМ ВЫГОДНЕЙ ДЛЯ ПРОИЗВОДИТЕЛЯ МОТОРОВ И ВСЕГО ОСТАЛЬНОГО !!!!!!!!!!!!!!!!!!!!