I tried rewinding the coil [WR200]

From regulator failure to rewinding the stator coil. A work record with a little maniac content.
I do not understand well because it is amateur work & consideration. If you know anything about electricity, please advise and comment! I'd love to!
2:06 Mysterious low voltage
2:28 Schematic
5:05 Generator teardown
7:00 Wire rewinding
8:29 Exciting start
10:20 Revalidation
11:00 Summary
I like self-maintenance and customization, so I'm posting a little video of that pattern in between work.
I'm tweeting → / realestatebike
#DT200WR #WR200 #coil #regulator #bike #stator coil

[@fairy-of-the-suwako]

巻き線巻き直すとか、変態😂(誉め)いや、素晴らしいです❤

[@S-kunW800]

ありがとうございます！ 頑張れば何でも何とかなるもんですねー😉

[@kendrumschool1261]

手巻き！すごいです。お疲れ様でした！！！！

[@S-kunW800]

ありがとうございます！ 解決したのかしてないのかわかりませんが、今のところ順調に走ってます💦

[@TsuchinokoPrototype]

おはようございます。 電装系トラブルシュートは厄介ですよね。 コイルの巻き直しなんて、工業高校以来の 実習を思い出してしまいました。 レギュレータ自体の不具合が解消されて いるので、後はハーネス自体の経年劣化も 考慮されてはいかがでしょうか？ W800cafeのタイヤ、調子はいかがですか？ こちらは大変満足しています。 雰囲気的にはK300の倍は持ちそうです。 先日人生初のフォークオイル交換を実施 しました。 前傾のcafeは上肢に負担が来ますので ハイパープロのスプリングを検討します。 台風接近の折、地元プラザ主催の ライディングスクール日ですが、 やはり決行だそうです。漢カワサキ(/ _ ; )

[@S-kunW800]

古くて販売台数少ない車種は情報少なくて苦戦しますが、なんだかんだ良い経験をしたのでW800のパーツ供給が途絶えてもステータコイルだけはなんとかできそうですw W800のタイヤは一万キロ超えまして溝はまだまだあるのでおっしゃる通り、K300の倍はいけますね。コスパ良好です。 しかし気が変わりやすい性格ですので次はまったく違う別のも試してみたいかも…なんてちょっと思ってます。 ハイプロのスプリングは絶賛オススメです！台風のなかライディングスクール、ウエットじゃなければよいですね～