ИЩУ КОЛЁСА ДЛЯ ВОЛГИ НА МЕТАЛЛОЛОМЕ НО ПОПАДАЕТСЯ ДРУГОЕ.

[@ЕвгенийВельб-ю7р]

Подрабатывал одно время на металлоприемке. Притянули как-то раз к нам Волгу газ-24 1976 года. Хозяин умер, родственники оформлять наследство не стали. Не помню пробег, но запомнилось, что она вся в оригинале была, кроме ГБЦ и карбюратора. Двигатель стоял родной с маркировкой "Д-24", а на ГБЦ уже была надпись "402". Карбюратор был 21083. На нем даже бирка сохранилась с моделью и надписью "Made in USSR", которая прикручивалась в верхней части крышки ускорительного насоса. Если верить оттискам на корпусе карбюра, он был выпущен в 1989 году. Остальное все сохранилось в оригинале: весь хром, олени на задних брызговиках, диски с колпаками и катафотами в середине, родные бамперы, сиденья, коврики из СССР. Фары и фонари все по кругу были советские и даже лампы в них производства ссср. Штатный инструмент в багажнике лежал вместе с домкратом. Под пассажирским передним сиденьем какой-то футляр нашли с инструментами, среди которых был балконный ключ и щупы какие-то. На задней полке лежала сумка с набором для ремонта шин и штатным фонариком-переноской. В бардачке была книжка-инструкция. Кого-то когда-то та Волга радовала и он о ней заботился. А не стало человека, и машина осиротела. Больше 10 лет простояла в саду под навесом, потом на металлоприемку попала. Поставили ее под камерой, поэтому ничего с нее взять не получилось. Через три дня приехал разборщик и стал безжалостно ломать. При разборе оказалось, что там и корзина сцепления вместе с диском новые, и в поршневой выработка минимальная, кардан и задний мост без люфтов, шейки коленвала как новые. Немало с нее и цветмета вышло, и чермета. Помню, как он ходил восклицал: "Вот это Волга!!!". Получал этот разборщик сдельно. После разбора и сортировки металла на цветмет и чермет все взвешивалось, оценивалось по актуальной цене за килограмм и половина от получившейся итоговой суммы причиталась ему. Наверное неплохо у него вышло в тот раз. С жигулей и москвичей, не говоря уже о зубилах и десятом семействе, где половина пластмассы, у него столько не получалось заработать. Помню, когда с ним рассчитались, он сказал: "Вот таких бы ещё штучки три разобрать! А лучше бы ещё б пятОк!"

[@орлан-я8ж]

Вандалы!

[@ЕвгенийВельб-ю7р]

Некоторые сами свои машины пригоняли и сдавали. Один пожилой приехал на 41-м Москвиче с полным багажником железок, на весы заехал, ему приёмщик говорит: "Сьезжай, выгружайся и пустую машину загоняй!" Он ему: "А зачем?! Я все вместе сдать хочу". Москвич был 89-го года, куплен в 90-м и этот дед являлся единственным его владельцем за все 30 лет. Машина не билась, не красилась, вся обработана была и абсолютно не гнилая. Даже намека на появление рыжиков на кузове не было. На элементах подвески, под капотом на железных деталях лёгкая ржавчина была, а кузов вообще без ржавчины был. Состояние того Москвича было почти идеальным. Редко можно встретить автомобиль в таком состоянии. Он хоть и не был "капсулой времени", а эксплуатировался, но выглядел он ничуть не хуже капсулы. Пробег у него был 88 с чем-то тыс. км. Спросил я того деда, зачем он сдает машину, если она с документами и в хорошем состоянии. Ее же продать можно. Он ответил: "А кому она сейчас нужна-то?! Запчастей на нее не найти. Да и какие машины-то сейчас ездят?! Внуки вон приедут, у них на машинах все с кнопочки работает. А тут стекло чтобы опустить, крутить приходится. Нету! Им не надо, а мне 79-й год. Жена померла и мне уж пора туда собираться. Это она тогда упросила купить. Мол, с деньгами непонятно что творится, а это хоть вещь будет. Ну, права она оказалась. Только прошло время этой машины. Никому она теперь не нужна". Через пару дней приехали на приёмку пожарники тренироваться. У них областные соревнования по профмастерству намечались, где одним из заданий было спасение пострадавших в ДТП. Они и двери поотрывали у того москвича, и капот фумкой вскрыли, и крышу срубили. Сказали, что долго возиться пришлось, в норматив по времени еле уложились. Если бы была какая-нибудь девятка или десятка, они бы ее уже давно порвали. А тут метал оказался прочный. Гидроножницы не осилили с первого раза стойки перерубить, чтобы крышу снять. Потребовалось несколько попыток. Потом валялся почти месяц кузов от этого Москвича без крыши вверх дном, и дно это было в превосходном состоянии. Можно было бы его продать, но владелец решил, что никому уже такая техника не нужна.

[@Garage-52]

Жиза

[@ЕвгенийВельб-ю7р]

Есть такие люди, которые "и не себе, и не другим". К сожалению таких немало. Когда только пришел на ту металлоприемку работать, недели через две молодой пацан пригнал сдавать Опель омегу Б 2-литровую. Машина была дизельная, с документами, не гнилая и в заводском окрасе. Этот пацан был вторым владельцем той машины по ПТС, который был выдан Тамбовской таможней. Автомобиль был 1999 года выпуска, в 2003 пригнан в Россию. У той Омеги не только два заводских ключа с пультами штатной сигнализации сохранились, но и все, чем она была напичкана, исправно работало. Электролюк в крыше, все стеклоподъёмники электро, штатная сигналка с доводчиками стекол и закрыванием люка в крыше, штатная навигационная система, штатная кассетная магнитола и CD-чейнджер в багажнике со звуковым усилителем, шесть штатных динамиков и четыре спикера, электролифты передних сидений, подогрев передних и задних сидений, заводские ксеноновые фары, регулировка руля, климат-контроль, электрозеркала с подогревом - все было в рабочем состоянии. Круиз-контроль тоже был, но его проверить не удалось. Автомобиль был не на ходу. В картере блока цилиндров была эмульсия, движок не запускался. Может прокладку пробило, может трещина в блоке. Я ему предложил, чтобы он мне продал эту машину. Все документы у него были с собой, потому что он решил ее не просто сдать, а получить справку об утилизации и снять её с учёта именно по утилизации. Вес ее составил 1430 кг. По тем ценам за кг чермета и с вычетом 15% на засор сумма получалась 24 с чем-то тысячи. Я ему говорю: "Давай за 50 возьму". Он что-то вообще интерес не проявил. Тогда я ему: "Ну давай тогда за 60. Крайняя цена - 60. Устраивает?" Он: "Я колеса заберу. Они мне нужны". На ней стояли кованые диски 16" с новой резиной. Я ему: "Забирай! Ничего страшного, даже и без колес я ее за 60 возьму". Он меня спрашивает: "Она тебе зачем? Она мне весь мозг вы€бл@, теперь ты с ней €б@ться хочешь? Братан, не нужна тебе эта повозка!" Я ему: "Друган, я и сам на автосервисе работал, и друзей немало, к кому можно за помощью в ремонте обратиться. У машины главное кузов. У этой Омеги он целый, не битый, не крашеный. Движок либо этот можно попробовать сделать, либо другой найти такой же модели и перебрать. Если тебе не нужна, давай я её заберу, поставлю на ход и буду кататься. Предлагаю ведь намного больше, чем сейчас за нее как за металлолом дадут". А он - ни в какую! Одно твердит: "Не нужна она тебе, братан! Поверь мне! Я б лучше Тойоту какую-нибудь взял, чем это говно. Немцы на Опелях воевали, на них фашистское проклятье". Я ему: "Сколько по России на Опелях ездят? И вроде ничего. Все чувствуют себя нормально". Он говорит: "Нее! Фашист должен сдохнуть! Решено!!!" Выдали ему справку на утилизацию, открутил он колеса, забрал запаску из багажника, открыл капот, оторвал две таблички на верхней рамке, пнул ее в бампер, захлопнул с силой капот и через зубы процедил: "Пizдеts тебе, мразь!!!" Жалко было машину, могла бы ещё ездить и ездить. В бардачке лежала папка с надписью синими буквами "ALDI", машина была тоже синего цвета. В этой папке оказались какие-то рекламные буклеты на немецком, сервисная книжка и инструкция тоже на немецком, интернациональная страховка с книжкой-памяткой на нескольких языках, ксерокопии немецких документов и техосмотров на данный автомобиль. В общем, в бардачке лежала почти вся история этой машины, согласно которой куплена эта машина была в Хомбурге в 1999 году, ездила по Германии до октября 2002 года, потом была приобретена одним из автосалонов в Литве и в марте 2003 продана гражданину России по фамилии Манн. 14 лет гражданин Манн владел данным автомобилем, потом продал его тому самому молодому пацану, а он меньше чем через год умудрился положить движок и сдать авто в чермет. На тот момент получалось, что Манну было 74 года, а пацану, который сдал Омегу в чермет, 21 год. Такая вот грустная история.

[@АлександрИгнатьев-й6у]

​@@ЕвгенийВельб-ю7рда чему удивляться, одно слово школота, так всегда было, своих мозгов если у них нет, другие не воткнешь

[@МастЭр-п6т]

Саня привет, классная Волга, любишь ты всё наше, из детства, мы там выросли и в армии служили. Какой ты молодец!!!

[@ОлегЖидков-н3в]

Видео зачёт, давно по таким скучал, молодец так держать как в старые добрые времена

[@Дед54-ж8п]

Концовка душевная,напомнила мой 2003 ,та же песня и я за рулём 2410 на вечерних ,утопающих в зелени, июльских улочках нашего городка..

[@dmitriy_ero_87]

Надо бы ехать не за колёсами для Волги , тогда бы их было море😅🤣🤣

[@alexkliff-uj5lt]

Не там ищешь колеса на Волгу. Нынче их нужно искать на Фордовских или Вольвовских разборах. Ступицы один в один. 5 на 108.

[@gjhgkyunygukngugnyugnyugyg6743]

металлоприемка очень интересное место)

[@Починяюпримус-в3в]

спасибо Ниязу за мост))) хорошая разборка но цены дорогие

[@ИгорьЕлисеев-ж7ъ]

Есть баки на волгу 55 и 75 литров, на 24 баке есть шкала топлива которая находится сверху бака и вывертывается. У тебя же бак , который купил, более поздней конструкции, с низу сливной лючок,на 24 баках его нет, а где должна быть мерительная шкала, только отштампованный кружок. Думаю подойдет. Бак гниет на волге обычно с верху, там пыль грязь, и мало вентиляции. Если старый бак потек, то щель можно заделать мылом, что б добратся до дома, но в сухую погоду. Удачи.

[@sergeylomakin7912]

волга супер удачи тебе с ней

[@Kava-q6g]

Респект

[@88Smith52]

снимай с 3105 мосты) вместе с колесами.

[@Dmitry-Maxinator]

Верняк

[@АндрейСолод-м1б]

Сразу лайк🎉

[@ВладимирКирьяченко]

❤❤❤ супер Санька супер дядька супер молодцы и супер волжанка❤❤❤😂😂😂

[@Sergey_Lazaev]

Еще бы дверки родные найти. Вот была бы вообще красота!

[@Михаил-з6л]

Здравствуйте а вам именно что надо, диски, резину или всё вместе и сколько штук

[@Garage-52]

Диски с узкой волговской резиной.

[@igorvolkov7726]

Не надо новый аккумулятор надо перелюсовать его.

[@Alex-hh4ev]

Теперь никогда не узнаем, была ли найдена милфа.

[@ivanvil2861]

👏👏👍👍👍

[@НиколайСоловьев-у3щ]

Хороший боковой прицеп. Стоило бы с днищем повозиться. Не так много работы. Я бы забрал.

[@521Raian]

Бак со 105. Надо перепаивать горловину бака. Если , что есть такой бак и мосты есть со 105 под 15 диски.

[@voroshilovski-strelok]

Хорошее место, я бы на 412 забрал бампера. Знать бы только где это. Приехал бы с Нижнего Новгорода специально.

[@HUMMER-lg8eq]

👍👍👍

[@АлександрГуданов-д4у]

Волгами у Миши Котова друг занимается тебе может у него спросить.

[@dmitriy_ero_87]

@@АлександрГуданов-д4у Никитос разрушитель ранних ручек 24х волг😂

[@АлександрГуданов-д4у]

@@dmitriy_ero_87 так точно.

[@Дмитрий-х5б5л]

Саня привет, у меня есть два диска для твоей волги. Можешь приехать забрать.

[@Garage-52]

Привет куда приехать?

[@АлександрГрушин-я3ы]

Можно узнать адрес разборки

[@АлександрГусев-е3у]

Покупай зелёную копейку👌👌👌👍👍👍✊✊✊🤝🤝🤝🔥🔥🔥

[@Починяюпримус-в3в]

не ты колпачки с колес 105 купил?

[@Garage-52]

Нет

[@АлександрГуданов-д4у]

Они же ему сколько тогда возили.По моему повором кличат если мне не изменяет память.

[@drbilly1287]

Металлоприемка -это как ящик квантовой запутанности, никогда не угодаешь что там найдешь😂

[@ВикторСтребников]

У меня есть на 15 волговские

[@Garage-52]

Там 14 должны быть.

[@Саня42-х8ж]

Да блин зачем ты ищешь запчасти от 24 они дороже стоят да половино запчастей от всех волг подходят почти все подходит

[@махинатор52]

На авито забиваешь колеса для нивы вылазит для Волги

[@ПетрДятлов-ч3ы]

Только не надо потом удивляться, что колесо в наконечник рулевой тяги упирается 😄

[@dmitriy_ero_87]

Волга 31105

[@ПетрДятлов-ч3ы]

Не, 3105 - полный привод 😄

[@автолюбитеь]

чёт ,на канале нет никаких интриг,срача,скандалов и прочего....

[@dmitriy_ero_87]

@@автолюбитеь Раньше было Санька послал куда подальше один царек приёмке 🤘🤣

[@РоманПанкрашов]

4000 вот насмешили. Берут то по 15 рублей

[@89kintaro]

По одному акценту понятно почему такая цена 😂

[@ВалераШвилкин]

баки 3110