「愛媛じゃないみたい！」２９日開業の新JR松山駅を地元の小学生が見学【愛媛】 (24/09/13
Рет қаралды 10,395
Күн бұрын
@user-lawson2mag 2 ай бұрын
ホームから景色が見渡せるのがいいね
@qgqzyqoz6gq Ай бұрын
この子たちの親が小学生の時にできていたらよかったね。
@よよよ-r4s 2 ай бұрын
松山の新時代ですね。 しおかぜやバスタの時間調整に、駅ビルか空調の効いた待合室が欲しいです。
@柳島信之介 2 ай бұрын
四国新幹線が開通したら令和の愛媛県の出来上がりだな
@kkkkkA-ok5xh 2 ай бұрын
待合室、ホームにないんですかね？ 楽しみですね。
@よよよ-r4s 2 ай бұрын
@@kkkkkA-ok5xh ホームには確認できるのですが、どちらかと言えば送迎者用の改札外のイメージでした。 楽しみにしています。
@ひらだいらへいぺい-s7u 2 ай бұрын
@@kkkkkA-ok5xh北京駅と平壌駅はどんな改札なん？
@kkkkkA-ok5xh 29 күн бұрын
@@ひらだいらへいぺい-s7u オラ、どした、カスコメントは。
@kuu-st6bl 2 ай бұрын
地味に盲導鈴が付くようになったんですね。なんか都会って感じになりましたね
@sovereign181 2 ай бұрын
松山駅が新しくなっても伊予鉄の路面電車が乗り入れて空港まで開通するのはまだまだ先かな。松山観光港まで伊予鉄が延伸できないし。
@saskiyoshiaki 2 ай бұрын
この学生たちが東松山市から修学旅行で愛媛入りしたかと思いました。 今回の松山駅高架化の費用は東松山市と東武鉄道が負担したかと思いました。
@kkkkkA-ok5xh 2 ай бұрын
@@sovereign181 高浜延伸は本当に必要か、議論は必要ですね。 高浜トンネルも完成する中、新たな大規模輸送手段がもはや必要とも思わないし、徒歩で観光港を利用する観光客のために補償金を待ってる高浜地区の住民にお金を落とし金持ちにするのはどうかと思うし、もし港が繁栄しても松山空港のように近辺に付帯施設を作る土地もない。
@特級術師 2 ай бұрын
凄い俺よりまともに喋れる、この小学生たち。この子たちが天才か俺が暦とした馬鹿かwww
@watanabe-youday 2 ай бұрын
なんで富山みたいに路面電車乗り入れしないんですか？
@見貴雄平野 2 ай бұрын
北陸富山？何の関係もない。
@qgqzyqoz6gq Ай бұрын
三択。1:最近になってそのアイデアを思いついた。 2:やりたかったけどお金がなかった。 3:寝ていた。
@naruchu2069 2 ай бұрын
新しくなっただけ。 周辺に何もないしさらに駅ビルもない。 全くやる気のないのがよくわかる。 少しずつ変わっていくのかもしれないが、それでは５０年はかかる。 ５０年後には人口はもっと減っているので更に過疎化していく。
@見貴雄平野 2 ай бұрын
どんな立派な街か村に住んでおられるのか知らないが人の街の悪口を言うのはやめましょうね！(*^^*)ﾉ❤
@ひらだいらへいぺい-s7u 2 ай бұрын
交通系ICカード中デース(笑) ICOCAやSuicaの利便性を味わったことがないコメ主がいますねー しかも韓国のKTXを引き合いに出すとは！ よほど日本の誇るFeliCaのテクノロジーにケチをつけたいのでしょう！
@ともとも-o4k 2 ай бұрын
スピード感は遅すぎ！ あと、地理的に松山市等の人が積極的にJRを使わないと、東予地域の人は、東方面に移動する時に、逆方向の松山市には行かず、香川方面を使うんじゃない。 もし、新幹線できたとしても、愛媛県の東側の方は、まず松山駅は使わないからね😅
@見貴雄平野 2 ай бұрын
( ﾟДﾟ)ゞﾘｮｰｶｲ
@kkkkkA-ok5xh 2 ай бұрын
ICカード中がいますが、都会から来た人のために導入費用と数パーのの決済手数料を地元利用者も事実上負担するのはおかしくない？ 観光税を取るならまだしも。 時代はQR決済になりつつあるのに今どきICカードはどうかな
@user-imymemine 2 ай бұрын
とはいえ現段階ではICカードの利用が圧倒的。それに決済手数料を問題にするならQRコード式でも本質は変わらない気がする
@kkkkkA-ok5xh 2 ай бұрын
@@user-imymemine QRコード決済は機器が簡素化できるほか、電子マネーでなければ開発企業と交渉することなく自社で手数料を決められるから、本質的に運賃は安く設定できると思います。東京大阪から鉄道で来る人もあまり居ないでしょう。 韓国のKTXは2次元バーコードだし。
@ひらだいらへいぺい-s7u 2 ай бұрын
@@kkkkkA-ok5xh日本の新幹線のスマートEXは交通系ICカードでサッと乗車できるの知らないの？QR推ししてるが、モバイルSuicaのエクスプレス設定知らんの？ いちいちアプリ起ち上げんでもエエから数倍便利やぞー AppleWatch⌚️なら尚更！ KTX自慢とは可哀想に・・・金王朝は軍事力にお金かけすぎやね！
@ひらだいらへいぺい-s7u 2 ай бұрын
ICカード中って何？そんなイディオムは存在せんぞ。 どっかの中学校かいな？ 正しい日本語を使いましょう！日本人なら！
@ひらだいらへいぺい-s7u 2 ай бұрын
@@kkkkkA-ok5xh半島に帰って
@aru4996 2 ай бұрын
表面上だけ綺麗なのが実に県の特徴を表現していて素晴らしいと思います👍
@kkkkkA-ok5xh 2 ай бұрын
表面上だけデカくなくて良いと思いますね。 松山駅だけに金を使うわけにはいかないので。
@shin-ji234 2 ай бұрын
とりあえずは身の丈にあった駅でいいんじゃないでしょうか。
@ひらだいらへいぺい-s7u 2 ай бұрын
@@kkkkkA-ok5xhキミは野党か？
@ひらだいらへいぺい-s7u 2 ай бұрын
表面上ってなんなん？抽象的で意味通じんぞ
@見貴雄平野 2 ай бұрын
あなたの嫌味も世界一素晴らしいです。
@野毛飲み 2 ай бұрын
最新なのに、ホームドアが無いな
@andalousie8373 2 ай бұрын
大都市圏と地下鉄くらいしかないよ 地方じゃホームドアなんて無くて当たり前最新の駅だろうと。
@野毛飲み 2 ай бұрын
@@andalousie8373人命より内装を優先したわけですな
@andalousie8373 2 ай бұрын
@@野毛飲み そもそも地方に人命を憂慮せなあかんほど鉄道に乗る人がおらん 都会やと人身事故とかあるらしいけど そもそも学生以外は鉄道に乗らないので 人身事故なんて滅多にない
@ひらだいらへいぺい-s7u 2 ай бұрын
広島のアストラムラインは大都市でも地下鉄でもないけどホームドア有るよ。
@野毛飲み 2 ай бұрын
連結車両数の違い や ドア位置が異なる等の理由で付けられないと 言うこと？
@frontier7894 2 ай бұрын
新駅舎になってもしょぼいなー
@見貴雄平野 2 ай бұрын
あんたの人生がショボいからそんな事言ってるんだろうなぁ。
@frontier7894 2 ай бұрын
@@見貴雄平野 ん？w 普通に再開発て言えるほどの建て替えではないでしょw しょぼいのには変わりないんだよw
@見貴雄平野 2 ай бұрын
@@frontier7894 これからや。これで終わりじゃないよ。
@frontier7894 2 ай бұрын
@@見貴雄平野 いやいや、もう終わりでしょw 周りに何もない時点で終わり
@見貴雄平野 2 ай бұрын
@@frontier7894 いずれにしても悪口言うのやめた方が良い。
Иван Абрамов
Рет қаралды 9 МЛН
EBC Live News テレビ愛媛
Рет қаралды 16 М.