Junak M11 Cafe - Moje przemyślenia

No video

Junak M11 Cafe - Moje przemyślenia

Рет қаралды 1,106

Ibanezgames

Күн бұрын

Пікірлер: 45

@spaceXXspace Ай бұрын

Zacznie to to jechać po przekroczeniu min 1500-2000 km Wiem bo 3 125 już docierałem w swoim życiu Będzie latać

@tyr8338 Ай бұрын

Na poczatku przez pierwsze 2500km bedziesz musial co chwile lancuch naciagac potem to sie uspokaja. Spalanie kolo 3 litry to raczej norma na 125, szczegolnie jak na szersze opony.

@Cosjeszcze1919 Ай бұрын

Z motocyklem jest jak z pierwszą miloscią zawsze bedziemy wspominac i porownywac do tej pierwszej jedynej prawdziwej i nigdy juz nie bedzie nam pasowac inna

@piotropoka3667 Ай бұрын

@Cosjeszcze i @Antonio55766, jak pożyjecie dłużej, to zrozumiecie, że się mylicie. Zdrówka życzę :-)

@Cosjeszcze1919 Ай бұрын

@@piotropoka3667 ile 80 90 lat zeby przycmic to pierwsza jedyna najwspanialsza czy dłużej ??????

@jannowak1283 Ай бұрын

3 lata chłopie. 3 lata@@Cosjeszcze1919

@Cosjeszcze1919 Ай бұрын

Spalanie sie zmniejszy a moc wzrosnie odczuwalnie po dotarciu silnika to normalne przy nowym silniku. Potrzeba czasu zeby przyzwyczaic sie do nowegonsprzetu jeszcze bedziesz mowil ze go nigdy nie sprzedasz

@maciejzykowski9445 Ай бұрын

Dziś masz jakiś gorszy dzień, jutro spojrzysz na swojego rumaka łaskawszym okiem. Mój motorek też ma kilka dolegliwości i mnie drażni ale jak już jadę to micha się cieszy

@micha5996 Ай бұрын

Dzisiwsz sie ze silnik 2 cylindrowy i cięższy motocykl z duzo szerszymi oponami ci troche wiecej spala niz romet? Smieszny jesteś

@skibekpl Ай бұрын

Jako ponadroczny użytkownik tego modelu, po przejechaniu prawie 11.000km chciałbym powiedzieć kilka słów (bardzo subiektywna ocena). 1. Nie wiem jak Ty jeździsz, że powyżej 3l Ci pali. Ja go raczej nie oszczędzam i pali 2,6-2,8. Jak naprawdę dostaje w tyłek, to wtedy fakt - te 3,4l spali. W trasie 2,3l. 😊 Ja mam na wtrysku (2019) i jeżdżę na paliwie V-Racing, na którym nieco mniej pali i ma delikatnie większego "kopa". Maksymalnie jechałem nim 112km/h wg GPS (z mordą przy baku). Poczujesz jego "moc" po jakichś 1000km, kiedy wszystko się dotrze i ułoży. Spalanie też spadnie. 2. Akurat te podnóżki z przodu mi odpowiadają. Kolana się tak nie męczą, ale fakt, mniejsza kontrola nad moto. 3. Twarda kanapa - tu się zgodzę, ze po 50km trzeba stanąć na nogach, żeby dupa odetchnęła. 🤭 4. Akurat stacyjka bezkluczykowa mi odpowiada, choć jest niefortunnie usytuowana i można złamać palec, jak się o zbiornik zawadzi. 5. Akurat przełącznik klakson/kierunki mam tak, jak mówisz (odwrotnie) i w pełni rozumiem Twoje niezadowolenie. 6. Włącznika świateł nie mam (a mam Euro-4). 7. Naciąg łańcucha to mniej, niż 5 minut roboty. Bardzo prosty zabieg. Do tego centralka/podnośnik niepotrzebny, bo i tak łańcuch powinno się regulować pod obciążeniem wahacza. Do smarowania łańcucha podnośnik/stojak już będzie potrzebny. Ja sobie zdjąłem tylną część błotnika (lepiej moim zdaniem wygląda), wymieniłem kierunkowskazy na LED, wkład lampy na LED, lusterka na te stricte "cafe", otworzyłem dolot (bo seryjnie, to jakaś kpina), usunąłem ostatnią przegrodę w wydechu (już nie brzmi jak skuter) - tu można go usłyszeć: www.youtube.com/@MoveMeMoto Wymieniłem świece na NGK irydowe - ponoć nieśmiertelne. Zmieniłem łańcuch na DID - polecam to zrobić, bo oryginał rozciąga się, jak guma do żucia. No i jak najszybciej wymienić te chińskie opony na cokolwiek innego. W chłodne dni zachowują się, jakby były z plastiku. Moim zdaniem przednie zawieszenie jest nieco za miękkie. Fajnie wybiera na prostej, ale w zakrętach lubi się bujać. Co do śrub, to co kilka tysięcy kilometrów warto podokręcać wszystkie śruby, bo mimo, że to 2 cylindry i nie ma takich wibracji, to lubią się odkręcać. Z moich minusów: 1. Dźwignia zmiany biegów ma karygodny luz (nie da się go zniwelować, chyba ze jakiś patent się zastosuje). 2. Po roku, spod skrzyni zaczął pluć olejem po trasie. 3. Wspomniane zbyt miękkie przednie zawieszenie (kwestia indywidualna). 4. Przedni hamulec działa zero-jedynkowo. Wymiana klocków na inne rozwiązuje ten problem. 5. Seryjne opony - porażka, tragedia, syf, malaria, dno - do wymiany. 6. Zbyt mały zbiornik, a do tego nieprecyzyjnie działający wskaźnik paliwa. 7. Dość szybko (5000km) padł mi regulator napięcia. 8. Na liczniku/wyświetlaczu nic nie widać w słoneczny dzień (ja mam trochę inny, niż Ty, więc u Ciebie może ten problem nie występować). Ogólnie, to ze swojego jestem bardzo zadowolony, mimo wspomnianych wad. Do jazdy po mieście bardzo przyjemny i wystarczająco dynamiczny. Na trasę raczej średnio się nadaje. Jeżdżę całym rokiem, więc mam porównanie jak się sprawuje latem, jak zimą. Dzięki za film i jakbyś chciał zobaczyć mojego w akcji to zapraszam do siebie (link wyżej). ;) Pozdro!

@hansvans9375 Ай бұрын

Mam wrazenie ze kupiles motor w ciemno bez sprawdzenia czegokolwiek i narzekasz ze nie tak to sobie wyobrażałeś. Kanapa nie jest 2 osobowa, to stacyjka nie ta to bak za maly...takie rzeczy sie sprawdza i kalkuluje przed, informacje sa dostepne. Przed kupnem tez sie przymierza do motocykla. Ja na swoim siedzialem z dobre 30 min zanim kupilem i na innych tez. Wszystko przelaczalem bawilem sie dotykalem. 3 - 4 wizyty w salonie przed zakupem. Mam rx one na dotarciu tez pije paliwo spokojnie 3,5l, po dotarciu bedzie mniej kolo 2,5 max 3,2. Takie maszyny kupuje sie z rozsadkiem a nie na hura. Mozna isc tym tokiem myslenia i powiedziec ze lipa bo nie ma sakw bocznych, szybki i gmoli no i manetka ma gumę brzydką, widziały gały co brały. Motorek masz fajny jeździj, to nie jest choper 600 czy 1l tylko 125 tu masz sie cieszyc z jazdy swobodnej na poboczach a nie na drogach ekspresowych wymijajac tiry 3 pod rzad najlepiej. Takie wrazenia oferuja maszynki z kategori A. Podroz ma byc celem i przyjemnoscia, maszyna ma ci to umozliwic. Jezeli nie ta to inna moze m11 lub m16 sa duze i wygodne.

@piotrrr Ай бұрын

Lepszy podnośnik niż centralna stopka bo podnośnik przyda się też do innych motocykli.

@adriantrojanowski1455 Ай бұрын

Z jednej strony wahacza daj pieniek , po tej stronie gdzie stopka a z drugiej strony lekko lewarkiem podnieś i wyregulujesz łańcuch

@Domin3211 Ай бұрын

poszukaj jakiejś firmy co ci komputerem go podkręci na 15 koni mapę wgra , tlumiki lekko rozwierć i jada będzie miał jak hyosung

@gustawowo Ай бұрын

Jeszcze możesz wymienić ;) Zawsze łatwiej sprzedać moto dopóki się człowiek nie przywiąże i przyzwyczai. Potem jak się przywyknie to już się nie chce zmieniać..

@mackoGD Ай бұрын

Hyosung (w sumie nie mialem ale sie wypowiem) raczej nie spali 3ltr. Male Viadro na pewno nie spali ponizej 3,5ltr (wypowoem się bo mialem).

@tomaszpilch9460 Ай бұрын

Jak można silniczek 10 konny wsadzić do tak ciężkiego motorka przynajmniej te 12 koni a hinol premium to masz zontesy to już jak japończyk

@HeniU Ай бұрын

ja w moim Kymco pulsar 125 tylko i wyłącznie naciągam łańcuch na stopce bocznej.

@skibekpl Ай бұрын

I tak należy to robić. A najlepiej to pod obciążeniem, żeby wahacz był w "roboczej" pozycji. ;)

@123polo Ай бұрын

Przymierzyleś sie do tego sprzętu zanim wyłożyłeś kasę na stół? Przecież na oko widać że blisko mu do cruisera .

@gattling9 Ай бұрын

W takich pieniążkach lepiej zrobić A (tu albo na Ukrainie 😉) i kupić używaną 500/600tkę najlepiej coś pokroju ER5.

@jacek2pasje603 Ай бұрын

Jeśli teraz już widzisz wiecej wad jak zalet to go sprzedaj i kup nowego rometa k z salonu. Romet k wazy mało i przez to jest szybki i mniej się męczy. Twoja waga+ waga junaka + te grube koła = 🥵 dla silnika, a romet bedzie hulał w pojedynke, zwlaszcza że ma teraz chyba solidniejszy silnik ohc. Ja we dwie osoby swoim routerem lece 90 bez rżnięcia przy wadze dwóch osób 130kg, lepiej mi sie wtedy jedzie komfortowo bo mną wiatr nie macha na boki, a samemu gorzej bo ważę 64kg. 🙋🇵🇱

@Domin3211 Ай бұрын

No no maszyna cudowna ! Ja do mojej hondy cb500f też musiałem dokupić stopkę centralną bo nie było fabrycznie ..... i 700 stów trza było wydać ;d 2 cylindry 500cc i tak samo od dołu nie ciągnie trzeba do odciny kręcić bo od dołu to muli i szarpie także też musze wysoko kręcić

@mariodexu8608 Ай бұрын

Nachalny marketing na chińskie motorki w internecie robi swoje, a człowiek po zakupie trzeźwieje. Już nie jednego to spotkało.

@MyFaithShines Ай бұрын

No ładne są. Takie czarne kruzery. Czemu honda takich nie robi? Cena też przystępniejsza dla przeciętnego Polaka

@splendid8494 Күн бұрын

Boże...co za maruda....podnóżki nie takie, kanapa nie taka, wszystko nie takie to po cholerę go kupowałeś xd jeszcze z Varadero porównuje hahaha xd

@waldekdomaredzki7401 Ай бұрын

klasa premium, jak ostatnio o nim mówiłeś.

@Pique12 Ай бұрын

Chińska premium. Wszystko się zgadza. A poza tym mam K125 i się nie dziwię że po takim sprzęcie ciężko nie narzekać na nowy motocykl ha. Ja już 30k km zrobiłem moim

@rafanapiorkowski8625 Ай бұрын

Może ciężki jesteś.

@BlackGoQ Ай бұрын

kup skuter ;p

@JanKowalski-tn9mu Ай бұрын

kup sobie rower

@spaceXXspace Ай бұрын

Pazdziez ,porównaj go z SRV od QJ

@ukasz457 Ай бұрын

Przegrywa w przedbiegach

@spaceXXspace Ай бұрын

@@ukasz457serio ? W sensie Junak ?

@ukasz457 Ай бұрын

@@spaceXXspace tak junak przegrywa, SRV jest mocniejszym moto i poza tym tańszym

@spaceXXspace Ай бұрын

@@ukasz457no właśnie zaczerpnąłem trochę danych i materiałów na YT i powiem ci SRV sztos ,na razie niedostępny w kraju :( Chlodzony cieczą ,15KM ,11nm ,abs ,150kg masy i 10500 jest dobrze no i marka QJ doczytałem produkuje dla Harleya 350 Pan America ,gigant technologiczny ,no i w materiałach widać że to naprawdę się odpycha i zapdala

@Domin3211 Ай бұрын

@@spaceXXspace a ja bym nie pchal sie w pazdzierz z chin ..... mialem junaka i fakt te motocykle są super ale jest strach ...... brak części ;) bo gdyby nie to to tylko brać ale niestety pare lat i części brak jeśli np nie ma go w ofercie już dealer

@306Geni Ай бұрын

Skąd więc pomysł zakupu akurat takiego modelu motocykla? Wszystkie cechy, o których wspominasz nie są przecież nieznane. Nawet jeżeli w bardzo "optymistycznych" materiałach promocyjnych zlecanych przez importerów obraz był, jak zwykle cukierkowy, to jest już grupa użytkowników i mechaników znających te pojazdy i ich jakość. Zapewne również przymierzałeś się do motocykla przed zakupem. Ja szczerze mówiąc byłem trochę zaskoczony twoim wyborem. Wprawdzie w zakup dobrej sztuki Hyosunga GT125 średnio wierzę, ale jest sporo innych modeli, nawet pod marką Junak, które są chwalone, dwuosobowe, trochę większe gabarytowo i z inną pozycją.

@Ibanezgames Ай бұрын

@@306Geni Ponieważ jechałem go kupić z moim ojcem. I to był duży błąd ponieważ ojciec się bardziej napalil na niego niż ja i powiedział że albo ten albo żaden . Jechaliśmy jego samochodem a mi średnio się chciało z 8k w kieszeni jechać pociągiem po kolejny motocykl . Z drugiej strony myślę ,że ojciec tak powiedział żeby mieć mnie jak najszybciej z głowy najtańszym kosztem . Pozdrawiam

@306Geni Ай бұрын

@@Ibanezgames Może się ten motocykl rzeczywiście twojemu tacie spodobał, bo z wyglądu jest po prostu nieźle wyglądający. Nie podejrzewam złych intencji. Najważniejsze, że masz czym jeździć i trzeba się z tego cieszyć.