Sy tdk ada bosen bosenya nglihat konten LRT jabodebek.. bravo pak jokowi.
@imamjunaedi2247 Жыл бұрын
Sama bos❤
@jazinni2948 Жыл бұрын
@@imamjunaedi2247 kita apresiasi hasil kerja anak bangsa, harapan di masa hadapan di perbaiki apa yg msh kurang.
@momomuslih2573 Жыл бұрын
sama 👍
@SuharsoSuharso-bd4rm Жыл бұрын
Untuk mencapai hal yg lebih baik itu butuh proses , tidak semudah membalikkan tangan , semoga kedepannya negeri ini akan mnjadi lebih baik dan lebih berkembang .
@ibenimages Жыл бұрын
Setuju... aamiin
@RidwanIrianto-dc6hs Жыл бұрын
Kok terharu ketika bangsa punya yang dibanggakan usaha keras seluruh bangsa belum sempurna tetapi terlihqt tidak menyerah baik operator maupun pengguna, Ayo maju bersqma kita pasti.bisa
@momomuslih2573 Жыл бұрын
Shinkansen Jepang aja butuh proses penyempurnaan selama 20 tahun. Ini LRT masih banyak keluhan, wajar karena hal yang baru bagi Indonesia. Dan juga ini produksi sendiri di dalam negeri 👍
@srikusumaningsih9270 Жыл бұрын
Tetap kita bangga pada karya anak bangsa krn by proses akan lebih hebat kedepannya. Jangan punya mimpi selalu pakai barang luar, bermimpilah selalu karya anak bangsa akan jauh lebih hebat step by step. Bangga dengan LRT ❤❤❤
@ibenimages Жыл бұрын
Saya tetap bangga kok Bu. Hanya menyajikan fakta berdasarkan pengamatan saya. Salam
@didikpudji3458 Жыл бұрын
Wajib membanggakan buatan anak bangsa Indonesia Jaya
@eonnijang2588 Жыл бұрын
Bener donk..... Kalau kebanyakan pakai barang luar kebanyakan belanja donk ..lebih baik karya sendiri dan bangga banget kita bisa buat sendiri kan,,mantap👍👏
@didikpudji3458 Жыл бұрын
@@eonnijang2588 sangat berguna sekali menyerap tenaga kerja yg gak main main banyak nya
@DAN-vu8iu Жыл бұрын
Bangga boleh bangga bu. Siapa yang ga bangga... Setidaknya skrg ga ketinggalan lagi dengan Kuala Lumpur.... Tapi boleh donk disajikan fakta2nya yg mungkin masih ada minus sana sini... itu namanya kritik membangun... Jangan kl ada yg kritik atau menyajikan fakta yang minus2, langsung di counter...
@danielratnosantoso1889 Жыл бұрын
Mantap pak jokowi, buat negara ini di perhitungkan oleh negara tetangga, mulai mrt, rlt, kereta cepat jkt bandung, negara kita merdeka dari hasil perjuangan, bukan hadiah dari negara pernah menjajah, maka nya kita harus bangga punya indonesia dgn sgl keaneragaman
@Malas.7alan Жыл бұрын
9 tahun di kurangin masa covid 2 tahun Jadi pak jokowi membenahi indonesia raya yang semrawut ini baru 7 tahun Tapi hasilnya MasyaAllah. Perubahan yang sangat luar biasa. Memberi optimis ke generasi Muda indonesia untuk percaya siri meningkatkam skill dan kemampuan untuk mandiri dan membangun negeri. Terima pak jokowi dan jajaran. Kerja kalian liar biasa.
@PakMardi Жыл бұрын
Betul
@Ken-D-Ra Жыл бұрын
G cuma di kurangin sih, karna butuh effort tinggi buat menghandle covid
@fenditobacco Жыл бұрын
Saya pernah coba berbagai kereta komuter semacam ini di singapura,malaysia,thailand,hongkong punya Indonesia gak beda jauh untuk jarak antar stasiun juga berjalan jauh perbedaanya nyatanya orang2 diluar jalanya cepet kaya lari kecil kalau di sini budaya jalanya lambat kaya mau belanja di pasar jadi mungkin butuh waktu satu generasi untuk merubah budaya ini berjalan lebih cepat untuk ketepatan waktu namanya juga pertama butuh proses ,untuk keseluruhan saya bangga dan salut untuk pemerintah yang sekarang berani mengambil resiko untuk merubah budaya dan kemajuan bangsa meskipun banyak kritikan datang 😎👍🏻👍🏻
@adv8680 Жыл бұрын
bisa budaya kayak gitu terapkan disini asal meniru juga cara mereka yaitu naikan pajak kendaraan pribadi dan tarif parkir,itu semua bisa diterapkan jika dari atas dan bawah sudah tidak ada praktik curang dan korupsi pungli tapi sayangnya disini praktik2 itu masih menjamur
@fenditobacco Жыл бұрын
@@adv8680 betul pajak kendaraan pribadi terutama yang tidak punya lahan parkir pajaknya naikan 3 lipat jadi kalau tidak punya lahan parkir beli mobil itu akan berfikir ulang seperti di singapura jepang
@ibenimages Жыл бұрын
setuju banget, kalau tidak ada kenaikan tarif pajak dan parkir (termasuk motor, terutama mobil), orang2 tidak akan beralih ke kendaraan umum. Soalnya kalau motor gak ikut dinaikkan, pada milih naik motor hehehe. Tapi mungkin diperbanyak dan dibuat murah lahan parkir sekitar stasiun, orang akan cuman naik motor sampai stasiun mungkin
@saudinchannel9088 Жыл бұрын
@@adv8680cuma di korea utara yg tdk ada pungli bang, serisuss
@arifinbali3757 Жыл бұрын
Perasaan di jkt orang juga jalannya cepet2 waktu di stasiun
@megawati.raharjo Жыл бұрын
semangat, budayakan jalan kaki wahai warga Indonesia..
@indraaigina9233 Жыл бұрын
Masya Allah semakin maju transportasi di jabodetabek !!
@santuyyy2387 Жыл бұрын
untuk menjadi hebat pasti ada proses tidak ujug ujug...... LRT kereeenn......
@micoendrasaputra Жыл бұрын
Bangga lah bahwa 🇮🇩 jg mampu berkarya...banyak kok putra putri bangsa hebat2...yang paling hebat lagi kalau pemerintah & pejabat2nya mau mendukung hasil karya anak bangsa. Kualitas pasti berangsur baik..kasih kesempatan. Bravo anak bangsa 🇮🇩💪✌
@cobamencoba2974 Жыл бұрын
Jaman jokowi hampir semua BUMN ga ada ngangur, tumbuh positif semua...semua Krn Goodwill Jokowi, ingat panglima,Kapolri dn seluruh instansi semua kena tegur TDK menggunakan produk nasional dn lebih suka brg impor
@ikomangwirawan7361 Жыл бұрын
Kalau saya .. tetap puas dan bangga memilih buatan dalam negeri meskipun secara kwalitas lebih rendah. Justru dgn dipakai barang2 buatan dalam negeri akan mempunyai multiflier effect. Makin tinggi pengalaman membuat suatu product.. tentunya kwalitas juga akan meningkat, perputaran uang tetap di negeri sendiri, industri dan pabrik tetap jalan dan tenaga kerja banyak terserap dan berpenghasilan.. apalagi bisa export product
@muhammadiqbalmahendra3830 Жыл бұрын
Bukti kerja keras Jokowi di akhir masa jabatannya ,tetap kerja kerja kerja Walapun Rocky Gerung selalu menghinanya tapi pak Jokowi tetap nyantai aja biarlah rakyat yg mencatatkan sejarahnya 🇲🇨🇲🇨🇲🇨🇲🇨
@ulandari1275 Жыл бұрын
Anjing mengonggong kafilah ttp berlalu saudaraku biarlah si raja dungu ngabacot koar2 tk kruan dia org tk guna buat negara ini broo? Itulah kaom sakit hati n oposis hy bs nyir2 iri dengki tp tk py kry prestasi broo? Slm indonesia smkin laju menuju indonesia maju broo pemeritahan presiden jokowi top markotop top dlm membangun pondasi bangsa dlm membangun indonesia sentris broo
@yasinsumardi4284 Жыл бұрын
Anggap aja ajing menggonggong orang yang banyak omong tanda, orang enggak mampu
@jokowijayanto6217 Жыл бұрын
Nggak usah bawa Rocky Gerung ,,entar dia di bawa sama pak Purnomo 🤣🤣,,ODGJ Sok pintar nggak ush di layani ,,,
@syaherankaury-ks5tj Жыл бұрын
Ajak lah warga jakarta ini utk bersama meninggalkan kebiasaan pakai kendaraan pribadi terutama motor berpindahlah ke moda transportasi umum supaya jakarta tidak macet lagi...& Jalanan kota JKT akan terlihat indah tdk semrawut lg.
@kudaliar6793 Жыл бұрын
Jangan di banding - banding kan pak Boss... MRT bikinan jepang yang sudah establishment ada kereta nya sejak 100 tahun lalu.. Sedangkan LRT kita karya anak Bangsa baru lahir Usia baru beberapa bulan dan masih mencoba merangkak... Tolong Support dukungan nya biar lebih maju di kemudian hari... Amin..🙏
@ibenimages Жыл бұрын
Siaap.. saya selalu support, makanya saya bilang kan ini welcome progress. Tapi faktanya memang masih di bawah MRT kualitasnya. Semoga ke depannya lebih baik. Bahkan saya dengar kita sudah menang kontrak untuk bangun di Filipina 😊👍
@sanxysandy6962 Жыл бұрын
Cedas❤
@sanxysandy6962 Жыл бұрын
@@ibenimageskalo kontrrak difiliphina cumak desain stasiun dan infrastruktur kalo kretanya filiphina diberikan ke pada jepang.
@ibenimages Жыл бұрын
@@sanxysandy6962 oooh gitu.. thanks for the info 👍
@sumarnomarno9034 Жыл бұрын
@@ibenimages kadrun lo bisanya jelekin karya ank bangsa ??? Klau enggak suka keluar loo dari NKRI
@owenlantu192 Жыл бұрын
Semoga kedepannya jalur kereta LRT Jabodebek lebih diperbanyak lagi agar mempermudah bagi warga Jakarta dan sekitarnya untuk pergi ketujuannya masing2. Dan juga semua transportasi tadi harus saling berintegritas baik itu kereta LRT, MRT, KRL, KCIC, Bus Transjakarta dan Angkot2 Baru agar kita sdh tak usah menggunakan mobil2 pribadi lagi. Kita semua harus membiasakan jalan kaki kaya orang2 bule, meskipun sudah ada jalan penghubung terpadu antara LRT, MRT, KRL, KCIC dan TransJakarta. Jalan kaki itu sehat loh. Majulah Jakarta diera digital ini.❤❤❤
@ibenimages Жыл бұрын
Setuju 100% thats the spirit 😊👍🇮🇩
@eriariantory9001 Жыл бұрын
Semoga bs dilanjut sampe Tangsel
@zahrialzhali7769 Жыл бұрын
utk line Cibubur / Hardjamukti... semoga dpt diteruskan ke Ciawi bukan Bogor sehingga masyarakat Sukabumi dan Puncak / Cianjur dpt ikut menikmati... 👍👍👍👍👍👍👍
@riyantoyanto3040 Жыл бұрын
Ini baru mantap bisa mengurangi kemacetan dan polusi udara
@uhuhuh5618 Жыл бұрын
Alhamdulillah 😍, semoga Indonesia makin berkembang dan maju 🤲.
@masdungde2248 Жыл бұрын
Tanpa di sadari kita ini di rubah mainset nya seperti singapur yaitu perbanyak jalan kaki, beralih ke transportasi umum, agar udara sehat kita pun juga sehat , terimakasih pakde Jokowi
@subagja5713 Жыл бұрын
Bagus itu bang, jadi orang Indonesia lebih sehat jalan kaki walupun jauh. Dan juga mengurangi polusi karena menggunakan transportasi umum 🎉🎉🎉
@ibenimages Жыл бұрын
setujuu
@ajis703 Жыл бұрын
Salut dengan Bapak nya. Penilaiannya cukup objektif sesuai fakta. Saya pun bukan tidak bangga dengan produk lokal, namun memang kenyataannya masih ada beberapa yang harus diperbaiki seperti pengeremen yang terasa kasar dan ketika masuk dan keluar stasiun berjalan cukup lambat. Semoga kedepannya dapet terus di upgrade baik dari segi software maupun fasilitas pendukung lain yang ada. sehingga bisa menyaingi teknologi luar. Indonesia Maju.
@ibenimages Жыл бұрын
Aamiin.. terus mendukung semoga lebih baik
@-yj9vi Жыл бұрын
Maklum mas ini kan kereta LRT pertama buatan anak bangsa. Harus didukung dan beri masukan agar semakin baik.
@ajis703 Жыл бұрын
@@-yj9vi Klo dibilang pertama kali sih menurut saya kurang tepat ya. Karna sebelumnya sudah ada di Palembang dan masih beroperasi sampai dengan saat ini. Disana juga sama, lelet ditiap tikungan dan saat keluar masuk stasiun, tidak seperti MRT yang lebih cepat dan halus. Tapi jika melihat dari sisi teknologi tanpa masinis mungkin iya ini untuk pertama kali nya diterapkan di Indonesia.
@rahmanmaulana4824 Жыл бұрын
@@ajis703kocak km bang, namanya nikung y melambat,ini kereta penumpang untuk mobilitas keselamatan penumpang diutamakan
@ajis703 Жыл бұрын
@@rahmanmaulana4824 Ya benar, semua kereta jika menikung pasti melambat. Sebaiknya anda rasakan naik kedua transportasi tersebut terlebih dahulu lalu anda bisa bandingkan. Klo perlu anda juga bisa naik LRT Palembang. Saya hanya bicara mengenai pengalaman saya ketika naik kedua transportasi tersebut.
@muhammadjasran6403 Жыл бұрын
MRT buatan jepang juga saat awal nggak sempurna juga, puluhan tahun baru bisa seperti yg dinikmati sekarang, tentunya produk INKA juga akan berproses utk menjadi lebih baik lg dimasa datang, berdasarkan evaluasi yg ada
@fartabungsu2469 Жыл бұрын
Alhamdulillah Indonesia udh mulai maju....
@Groomy16 Жыл бұрын
Alhamdulliah Jakarta udh semakin maju. Fasilitas LRT dan MRT sudah mulai interconnected. Cuma saran untuk statiun2 terhubung lainnya mungkin perlu belajar dari Taiwan. Disini ada yg mirip seperti Dukuh Atas, tapi sudah lebih difikirkan matang such as interconnected stations Zhongxiao Fuxing (MRT blue line - MRT/LRT Brown Line) dan Nanjing Fuxing (MRT red line - MRT/LRT brown line). Statiunnya jadi satu tepat diatas, hanya saja naik turunbya setara dengan 4-5 lantai gedung (ada lift dan excalator). Ayo Jakarta kamu bisa. Jiayooo
@ntznbgzt Жыл бұрын
The best public transport didunia itu Singapore. Masyarakat dan pemerintah, staff2nya mesti ke singapore malaysia, taiwan hongkong untuk liat gimana moda transportasi di negara2 maju. Bahkan Thailand udah lebih dulu punya lrt. Liat akses nya tata kota nya itu semua berhubungan ngga berdiri sendiri saling terkait. Walikota dan gubernur mesti punya vision seperti masyarakat modern, kalo masih jadul ya susah. Dulu pak Jonan ngirim staff2nya untuk studi dan experience kereta2 di luar negeri gimana teknologi inteegrasi dan akses2nya. Nah ini juga perlu dilakukan. Pak jonan bener2 merubah wajah KAI, sehingga sekarang jauhh lebih baik dr stasiun imae layanan dll. Bahkan hal yang dilakukan pak jonan dalam awal memimpin KAI adalah membersihkan toilet dan menanamkan bahwa toilet itu haruus bersih dan selevel sama toilet yang ada di mall, dr hal sekecil itu saja staff2nya pada saat itu sama sekali tidak ngeh bahwa perubahan sekecil toilet saja bisa membawa dampak besar. Semangat pak jonan perlu ditularkan lebih jauh.
@Groomy16 Жыл бұрын
@@ntznbgzt Siapa yg mengklaim Singapore punya public transpotasi terbaik di dunia? Masyarakat migrannya (terutama dari India) masih suka nyela barisan. Dan MRT hijaunya (Pasir Ris - Tuas Link) terlihat kumuh dan ada beberapa gerbong yg bau, 2 kali naik telat 3-5 menit lue bilang terbaik baik dunia. Sekali2 mainnya yg jauh ke Taipei atau Tokyo. Jangan asal klaim seperti Changi Airport padahal imigrasinya gak ramah dengan wajah melayu dan internet bandaranya Suck! Yg bagus cuma Jewel doang
@iwankurniawanhs794510 ай бұрын
❤terima kasih info khususnya buat yg belum mencoba tentu sangat bermanpaat
@ibenimagesАй бұрын
Terima kasih sama2...
@tvkangshidiq7714 Жыл бұрын
mari saling mendukung prodak dalam negeri.......................biar negeri ini tambah maju
@HeriMachin Жыл бұрын
Dengan beragamnya mode transportasi masal yang aman,nyaman,murah dan tepat waktu mudah mudahan masyarakat beralih dari kendaraan pribadi ke transportasi masal yang dalam jangka panjang akan mengurangi kemacetan dan polusi udara....
@ibenimages Жыл бұрын
Setujuu Aamiin
@nanungnugroho5281 Жыл бұрын
Sumpah bangga banget... Semoga yg Punya MRT ato LRT bukan cuma jakarta aja, tapi kota2 lainnya juga
@sugengwidianto1103 Жыл бұрын
Wahhhhhh....nggak ngira kalau ini di Indonesia..... keren...
@muhammadnurjayadi84 Жыл бұрын
Anjuran pemerintah masyarkat harusnya paket angkutan transportasi umum.karena bisa mengurangi kemacetan ibukota Jakarta.khsususnya untuk yang berpenduduk Jabodetabek.sukses selalu bang 🙏
@Suko-c2t Жыл бұрын
Mencoba hanya untuk mencari dan menilai sisi kekurangannya pada produk anak bangsa dan membandingkan dg produk import itu adalah bang,,,,t
@ibenimages Жыл бұрын
Bangsat? Saya menyampaikan fakta anda bilang bangsat? Ini namanya bukan “growth mindset”. Kalau “growth mindset” diberi fakta bahwa kita ada kekurangan, itu kemudian akan memperbaiki diri. Saya yakin INKA, petinggi ADHI karya juga menyadari hal ini dan sudah melakukan perbaikan. Bukan cuman ngoceh2 anonim kayak anda. Salam
@kastingfebrianto Жыл бұрын
Mempermudah transpirasi para pekerja
@ikhwanulmuslimun304 Жыл бұрын
Menurut keterangan PT KAI, jumlah trainset yg baru diijinkan oleh Kementerian Perhubungan u dioperasikan baru 12 set. Ke depan secara berangsur akan ditambah
@ernawahyuni2546 Жыл бұрын
Dulu meriview MRT sekarang meriview LRT, mantap makin keren modern dan pastinya beragam transportasi di jkt.
@ibenimages Жыл бұрын
Betul makin lengkap. Makanya saya sebut "perkembangan yang menyenangkan bagi commuter di Jakarta"
@juwandysusilo Жыл бұрын
KERENN.. thank you utk contentnya... semoga pembangunan transportasi umum di jakarta terus berlanjut dan dilancarkan.. semoga cepat menyusul negara asia tenggara lainnya...
@ibenimages Жыл бұрын
Aamiin
@jockolelo343 Жыл бұрын
Terima kasih reviewnya mas Ibe sangat bermanfaat & menambah wawasan bagi pengguna transportasi kususnya lrt & mrt
@ibenimages Жыл бұрын
sama sama bro
@eonnijang2588 Жыл бұрын
Doakan baik" saja kedepanya menjadi lebih baik lagi,,kan produk baru jadi masih butuh belajar lagi,,kalau kita doanya dan pikiranya jelek yah pasti jelek nantinya,,mangkanya doakan menjadi baik lagi dan maju lagi produk lokal....jangan dibandingkan dengan negara maju yang sudah puluhan tahun membuat itu kan jomplang ....
@ibenimages Жыл бұрын
Setuju.. saya kan nggak doakan jelek.. hanya memaparkan fakta. Kalau memang kualitas belum sebaik MRT. Semoga ke depannya akan semakin baik
@iwanadicandra3509 Жыл бұрын
saya berharap setiap LRT mempunyai cat warna yang berbeda beda yang sesuai dengan tujuan nya masing masing.. agar memudahkan penumpang...
@ibenimages Жыл бұрын
Sebetulnya cukup jelas kok dengan berdiri di platform yg benar pasti gak salah naik. Krn jalur LRT kan keretanya cuman satu jurusan, nggak kayak jalur kereta api biasa yg dipake bareng2…
@carkawalakhatulistiwa Жыл бұрын
3:24 kereta pertama yang di disain langsung oleh Indonesia di madiun jawa tengah. Terlihat sekali anggaran mana yang di potong 9:29 MRT diawasi jepang. LRT di awasi sendiri
@arieframadhan5434 Жыл бұрын
Moga LRT bisa dibuat lg ke arah cikrang ato sd cikampek, khusisny utk pekerja di kawasan industri
@ibenimages Жыл бұрын
Semoga yaa...
@bayobayo3788 Жыл бұрын
Saya rasa ini prestasi yg membangakan ini adalah hasil pertama pembelajaran ngak mungkin sesempurna mrt yg notabene negara produsen pembuatanya sdh sngat lama mereka teliti demikian pula LRT skrg dengan adanya kekurangan itu akan membuat para insiyur kita akan mencari tau masalahnya dimana pasti itu dan suatu saat negara ini akan menjadi produsen baru di dunia MRT dan LRT
@ibenimages Жыл бұрын
Aamiin.. setuju ini potensi untuk jadi kebanggaan dan sumber devisa ekspor. Selama tidak cepat berpuas diri dan menutupi kekurangan2 yang masih ada. Maju terus! 🇮🇩
@cusi4228 Жыл бұрын
Trmikasih pak jokowi dan para pembantu2ny 👍👍💪
@lianatura2126 Жыл бұрын
Orang Indonesia harus terbiasa dengan berjalan kaki kalau saya sekarang ada di hongkong itu sih seru,.harus jalan lebih cepat dan terbiasa intinya kalau di hongkong jln kaki sdh terbiasa
@JOKOPURNOMO-mq1yp Жыл бұрын
Wah mantabb Pak. Masih inget video nya waktu nyobain MRT awal di buka.
@ibenimages Жыл бұрын
Iya hehe nostalgia.. Makasih Pak
@mbisri3083 Жыл бұрын
Semoga masyarakat banyak beralih ketrans umum.untuk ngurangun polusi
@ZiRAYAPRO Жыл бұрын
Sering2 update pa..mantap
@ibenimages Жыл бұрын
Siaap terima kasih
@MarsinAja-xd6uf Жыл бұрын
Pak Jokowi contoh pemimpin Indonesia yg bikin Indonesia lebih maju
@yosua4572 Жыл бұрын
Mantap om reviewnya
@ibenimages Жыл бұрын
Terima kasih
@dadiyonosamiran8024 Жыл бұрын
Yah namanya juga baru bikinpertama kali bang. Abang ngalami ato melihat dulu pertama kali membuat mobil Kijang yg di namai oleh masyarakat Kijang Doyok, nah seperti itulah kira2 persamaannya, tp kalo dilihat skr namanya Toyota Kijang jadi salah satu mobil produk indonesia yg sdh bisa di eksport/dijual keluar negeri. Skr LRT startnya aja dah lumayan bagus dan dg menggunakan teknologi canggih walau masih belajar dg siemen saya kira untuk generasi kedua langsung lompat jauh apalgi skr lagi dibuat kereta cepat yg identik dg kemewahan dan kualitas A. Skr prioritasnya dasar transportasi dulu aman dan lancar. Kita tetep bangga karya sodara2 kita sendiri. Joss
@ibenimages Жыл бұрын
Setuju, tetap bangga. Saya hanya menyampaikan fakta kalau masih di bawah kualitasnya. Semoga sadar, jadi ke depannya bisa lebih baik lagi. Insya Allah aamiin
@indrosutanto Жыл бұрын
Tks mas Iben...😊
@ibenimages Жыл бұрын
Situ mah tetep aja langsung MRT Benhil 🤣🤣
@busansantoso1660 Жыл бұрын
learning by doing oleh pemerintah sdh bagus and LRT sdh bagus cuma saran aja lebih bagus finishing gerbong terutama di interiornya cat nya putih terang & kursi dr bahan plastik tahan api klo cat nya terang akan keliatan lebih bagus
@aranekaesih5896 Жыл бұрын
Cinta produk indonesia
@duniavegan6098 Жыл бұрын
Harusnya sekali tap terintegrasi satu sistem. Open border. Sambung menyambung.
@ibenimages Жыл бұрын
step by step.. ini sudah lumayan oke gak perlu ganti kartu hehe
@midy0720 Жыл бұрын
Yg UTAMA TETAP BELAJAR DARI CARA WARGA JEPANG YG SELALU JALAN KAKI DAN MENGGUNAKAN ALAT TRANSFORTASI
@musicofficial384 Жыл бұрын
Mantap
@rizahnst Жыл бұрын
👍👍 kontennya mas, kritiknya juga membangun, bagus!
@ibenimages Жыл бұрын
terima kasih bro
@AlbinBin-pk1dw Жыл бұрын
Biasanya lihat yg beginian diluar negri aja lrt,mrt,dan kereta cepat,eh sekarang di indonesia jg ada,semoga nantinya dikalimantan,dan pulau2 lainnya jg ada..
@macamragamofficial5140 Жыл бұрын
Secara tonase(berat), lebar rel juga beda antara MRT dan LRT, , Jalur letak pengoperasian juga beda tempat ( LRT elevated sedangkn MRT porsinya lebih ke underground) Inilah lah aspek teknis yang tidak banyak di baca dan dirasakan setiap pengunjung/pengguna. Salam bangga buat karya² domestik 👍👍. Me: Hanya warga yg berusaha untuk menilai secara rasional. "Kekurangan di awal waktu Berbuah manis kesempurnaan di waktu mendatang.
@ibenimages Жыл бұрын
MRT kan juga ada yang elevated. Bangga boleh, tapi bukan berarti kita buta dengan kekurangannya kan. Saya hanya menyampaikan fakta. Bukan maksud menjelek2kan. You can check my credentials, I'm generally a positive person :)
@esukardikardi1767 Жыл бұрын
Wajar ini hasil bangsa sendiri dan barang baru.
@ShintaDewiyanti-g1x Жыл бұрын
Kualitas LRT yg sy lihat di KL & Bangkok pun begitu. LRT biasanya 1/2 -1 step lbh rendah kualitasnya dr MRT. Tp mmg LRT py kelebihan yg berjalan diatas & diluar jd lbh py pemandangan yg menyenangkan. Semoga KIA bs semkin meningkatkan kualitas material & design interior produknya jg teknis nya kl bs bahkan melampaui kualitas & kenyamanan negara tetangga. Aamiin YRA
@ibenimages Жыл бұрын
Ada benarnya. KL tapi sepertinya LRT nya lebih bagusan. Tapi ini yg jelas lebih bagus dari subway di New York sih hahaha
@ShintaDewiyanti-g1x Жыл бұрын
@@ibenimages sedikit lbh bgs krn barang impor jg. Tp 11-12 laaah.
@fendi2785 Жыл бұрын
lrt sama saja bang. orng kl x anggap pon lrt kami lebih bagus. sebenarnye transport awam ni yg penting dan kritikal adalah maintenance. mcm mana cantik dan megah bila launching pasti akan ada wear and tear selepas beberapa tahun. if maintenance regime is tip top then it should not be any problem. KL tahun 98 pon conneting between station pon agak lemah. improving step by step bila you citizen boleh adapt public transport.🎉
@daddycool1940 Жыл бұрын
Pak de wi sang lurah plonga plongo berhasil mewujudkan proyek transportasi massal dalam waktu singkat. MRT LRT & kereta cepat. Semoga para insinyur lokal bisa menyerap ilmu & pengalaman dan mengimplementasikan utk pembangunan transportasi massal di seluruh Indonesia.
@ipikku Жыл бұрын
akibat bnyk transportasi dr mode apapun,,,kedapanya akan menguntungkn masarakat,,,krn perusahan akan berlomba lomba bersaing harga tiket,bnyk pilihan.masa dpn masa milenial.
@eonwalk Жыл бұрын
Saya disana dihari ke2 😊
@saraswatikumala7918 Жыл бұрын
Sambil olahraga bang biar jantungnya sehat ..
@ibenimages Жыл бұрын
Setuju
@bhumisebelas6107 Жыл бұрын
Taun 2018 apa 2019 gitu sering nonton konten MRT om iben, eh sekarang muncul videonya lagi di beranda langsung tonton + like
@ibenimages Жыл бұрын
Thank you yaaa
@kamiliarosmasari9684 Жыл бұрын
Belum nyobaaaa, pengen aaah
@ibenimages Жыл бұрын
Cobaiiinn… dari Fatmawai ke Dukuh Atas trus bisa ke Bekasi loh.. trus balik lagi hahaha
@momomuslih2573 Жыл бұрын
Cocok jadi youtuber bang, penyampaiannya bagus..
@ibenimages Жыл бұрын
Terima kasih apresiasinya
@Master-Lokon34-Malang Жыл бұрын
Sehat bang... Di Jepang mereka umur panjang krn setiap hr jalan 10rb langkah
@nchanel0119 Жыл бұрын
Saya rasa LRT cukup bgus krna ada produk dlm negri yg di pke
@Adityajuwan-kr2ob Жыл бұрын
Kcepatanya bnyak yg mngeluhkan,apa gk ada prbaikan nanti...
@tugimin5387 Жыл бұрын
Ga pa2 lah jalan jauh itung2 olahraga om
@deddygiririndjani635 Жыл бұрын
Ya wajar lah baru pertama Indonesia merakit LRT ada kekurangan disana sini,.. ingat dulu akhir thn 1990 an,.. baru ada motor/ mobil buatan China yg reputasi nya gak gitu bagus tapi seiring berjalan nya waktu ada progres2 kuantitas & kwalitas mutu yg jauh lebih baik,.. kalo gak di mulai dari sekarang kapan Indonesia bisa dapat memproduksi LRT nya sendiri,.. semuanya pasti ada proses,… wajarlah,.!
@ibenimages Жыл бұрын
Ya setuju wajar. Saya juga cmn menyampaikan fakta kok. Gak salah kan? Semoga terus memperbaiki diri 😊👍
@wijayasalim8244 Жыл бұрын
sehat warga jkt , jalan kaki sehat turun naik Mrt. kota Sby dan medan juga ingin sehat jln kaki tidak obesitas kyk kini .
@clbkcilok220 Жыл бұрын
Lrt kLr mrt penuh semua👍👍👍
@cusi4228 Жыл бұрын
Dan terbukti klo jd presidan akan lbh mudah mengatur DKi..asl semua kpla daerhny bs d ajak kerja sma..syang 5 th kamrin k buang cuma2..cm bisa ngecat jalur sepeda..😂😂
@kopiireng2640 Жыл бұрын
Hari pertama pasti terasa lama tapi kalo udah bisa akan terasa cepat
@sinagapalembang2441 Жыл бұрын
Pejabat kasi contoh kepada pegawai utk pergunakan angkutan massal utk bersama
@channelsuka2312 Жыл бұрын
Mudah-mudahan diperpanjang LRT dan MRT dan KRL juga disubsidi 😂
@taswijacrb5190 Жыл бұрын
Bangganya pny presiden pak jokowi. Sy kira. Indonesia akan selalu tertinggal. Ga nyangka pny pemimpin HEBAT
@cahyospn723 Жыл бұрын
Mantap mas! Positif! Pakai sepatu roda..
@ibenimages Жыл бұрын
🤣🤣
@chaidaryamani2306 Жыл бұрын
Kita harus bangga dengan produksi bangsa kita sendiri jadi lah jati diri bangsa INDONESIA jangan mita menbanggakan produk luar terus yang uang negara kita pergi keluar negeri pak JOKOWI betul betul memikirkan rakyat nya dr orde sampai Sekarang baru pak JOKOWI membangun dr sabang sampai maroke sampai usia saya 70 thn baru pak JOKOWI sangat saya bangga kan bukan seperti presiden sebelum nya terimakasih
@ibenimages Жыл бұрын
heheh saya juga pendukung dan pemilih Jokowi kok...
@PakMardi Жыл бұрын
Jalan kaki 1 km itu seharusnya ada sewa sepeda agar lebih cepat.
@agustinusj6621 Жыл бұрын
Bangga dg Bangsaku, tak kalah dg negara lain. P Joko wi memang yg terbaik.
@BrownMega86 Жыл бұрын
Namanya jg light rapid om.. Kereta ringan.. Ya bedalah klo d bandingin MRT/KRL sekalipun
@ibenimages Жыл бұрын
Light Rapid kalau dilihat dari sisi kapasitasnya. Untuk build quality, design dan layanan, harusnya masih tetap bisa mengacu ke gold standard. Kita bisa kok, asal gak berpuas diri, dan merasa cukup sampai “lumayan” 😊
@BrownMega86 Жыл бұрын
@@ibenimages iya om, ilmu teknik kn psti ada pakemnya.. Kalo kita bicara ideal.. Nah, yg jdi topik adalah kapasitas teknisnya lrt sesuai tdk,dg kaidah-kaidah yg diusung oleh lrt jabodebek itu sndiri, Dlm hal ini PT kai.. Klo gx sesuai berarti ada "sesuatu" Yg tdk standart pd saat develop atau pembangunannya.. Jujur sy blm pernah naik lrt.. Tpi pengalaman sy naik monorail d KL, memang terasa lebih "murah"/ringan dibandingkan MRT atau jenis kereta lainnya.. Jd mngkin tdk bisa apple to apple klo mmbndingkn "rasa puas" pengguna pd saat menaiki MRT, krl, monorail atau lrt.. Ibaratnya klo kita naik motor beat experiencenya psti beda sama klo kita naik motor pcx atau motor yg lbh besar cc nya.. Ini mnurutku aja sih..btw, Ikut senang Indonesia bsa mampu di tahap ini dlm perkeretaapian 🙏🙏
@Jamborrreeee Жыл бұрын
Coba pak naik LRT kelapa gading yg buatan korea....lalu bandingin dengan LRT jabodebek ini....
@BiyanKenji-vn9sh Жыл бұрын
Nyobanya jgn sendirian bang, ajak sekalian tuh rocky gerung, said didu, refli harun, sugik nur, bambang, mbah amin, rijal ramli biar tambah rame kan lebih seru ya bang sambil ngobrol tentang kemajuan Indonesia
@Patebon-iv3hg Жыл бұрын
Jalan kaki sehat pak,harus naik trapotasi umum seperti negara" maju kaya miskin yg di utamakan trapotasi umum mengurangi volusi buruk
@ibenimages Жыл бұрын
Setuju.. tapi skrg serba salah.. karena Jakarta polusi nya lagi parah gara2 pabrik dan PLTU.. selain kendaraan bermotor 😥
@komeratparewa400 Жыл бұрын
Satu kilo antar mode transportasi. Ada peluang bisnis ni ,penyewaan sepeda listrik seperti di jepang.😅
@imamhamzah5103 Жыл бұрын
jakarta berasa di jepang/eropa....Good Luck pemerintah Jokowi
@tonoflaz7919 Жыл бұрын
Mungkin nanti kedepannya akaan ada jembatan penyebrangn yg langsung terhubung antar LRT dan MRT yg panjng nembenyang di atas walaupun panjng mungkin aja kan bisa terjadi biaar lebih efesien waktu jarak tempuh. Tnpa harus lewat yg tujuan Sudirman 😁
@ibenimages Жыл бұрын
Sepertinya susah.. karena lokasi terbatas di Dukuh Atas. Mungkin yang lebih keren dibuat Travelator (eskalator lateral seperti di airport) jadi jalan gak terlalu capek hehehe
@tonoflaz7919 Жыл бұрын
@@ibenimages nah iy gitu aj lebih praktis dan kurangin capek😁
@sokah8581 Жыл бұрын
Saya bertahun2 pulang kerja naik mrt lanjut lrt lanjut monorel😊😊
@ibenimages Жыл бұрын
Di mana? 🤣
@sokah8581 Жыл бұрын
@@ibenimages malaysia.
@ibenimages Жыл бұрын
@@sokah8581 i thought so LOL 🤣
@sokah8581 Жыл бұрын
@@ibenimages ,ya lain orang lain pengalaman.
@RosihanAji Жыл бұрын
Jalan kaki 1 km itu lumayan berkeringat ,,😀
@ibenimages Жыл бұрын
Iya 😁👍
@sanxysandy6962 Жыл бұрын
Jangan cumak konten aja bang❤mulai dari diri sendiri.pasti bisa
@koboihenk Жыл бұрын
Mega Kuningan ke Cipete mah, mending motor kalau saya. Atau sepeda sekalian.Gak sampe 10km. Interchange antar modanya terlalu jauh, jaraknya. Belum lagi headwaynya yg lama. Dari sisi waktu ga cepat juga krn habis waktu di jln kaki dan nunggunya. Dari sisi cost juga ga murah2 amat. LRT 5000, MRT: 9000. Buat sekali2 or pas weekend ok lah. Tapi buat commute everyday, unless you really have no choice, ya ini far from ideal.
@ibenimages Жыл бұрын
Ada betulnya. Tapi di waktu2 tertentu kadang kemacetan Jakarta nggak ngotak Mas. Thanks for MRT for the rescue. Selalu dapat diandalkan ketepatan waktunya. Itu yang tidak bisa dihadirkan oleh moda transportasi lain.
@agustamibujang7456 Жыл бұрын
Tiru lah budaya masyarakat jepang yg byk menggunakan transportasi masal drpd kendaraan pribadi..sejak thn 70an sampai skrg..mrk bs menghemat anggaran subsidi bbm..sampai ribuan triliun jk dihitung dr dulu.
@achmadiqbal80 Жыл бұрын
Pak masih di Cipete??
@ibenimages Жыл бұрын
Masiih 😊
@husinali8255 Жыл бұрын
Kalau dari pasar Minggu ke velodrome internasional naik LRT gimana caranya?
@HarwinHutahayanTeo Жыл бұрын
Setuju dengan admin. Untuk all in LRT Jabodebek kualitasnya di bawah MRT Jakarta bahkan di bawah LRT Jakarta. Alasannya kurang smooth(apalagi pas berhenti), kaca kotor, stasiun kurang menarik desainnya, kecepatan kurang stabil di beberapa spot, desain kereta pun masih bagus buatan LN. Kelebihannya sih kursi lebih empuk dibanding LRT dan MRT Jakarta.
@ibenimages Жыл бұрын
Nah justru kursi empuk itu fitur yang enggak perlu menurut saya. Kan penumpang commuter gak butuh duduk nyaman, gak lama juga. Dan gak semua duduk. Utk jangka panjang, bahan kain lebih cepat kotor, dan biaya perawatan lebih tinggi kan? Entahlah 😊
@HarwinHutahayanTeo Жыл бұрын
@@ibenimages kalau saya sih perlu sebab penumpang capek apalagi yang jalan jauh
@ibenimages Жыл бұрын
@@HarwinHutahayanTeo kalau dapat tempat duduk yaa? Hehe kalau penuh kita juga ngalah sama ibu2 dan wanita 😊🙏
@darmadiseptian2534 Жыл бұрын
1 tahun kyk gitu terus jantung sehat
@ibenimages Жыл бұрын
Haha bener.. sayang udara jakarta lagi jelek. Polusi parah 😢