［ アルファード / ヴェルファイア ］１０万km超えのハイブリッドって不安ですか？？［ 中古車 / ２０系 ］

１０万kmを超えると壊れやすい？不安を感じる方も多いですよね。
ハイブリッドバッテリーは確かに17万kｍくらいでは..
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[@山中敏之-c9b]

去年まで21年式24万キロ超のエスティマハイブリッドに乗っていましたが、特に異常なく乗ってましたよ

[@石元-l6e]

私なら80,000キロ210万選びます。 ハイブリッドでは無いものの、10万キロの20系購入して、3年間で、エアコン、オートテンショナー、キーレスの受信機系、ハイブリッド関係ないけれど、4wdのカップリング、ハイブリッドとガソリンモデルでは、載せてるエンジンもエアコンのシステムも別のものだろうから何とも言えんが、言いたい事は、ハイブリッドシステム以外にもよく壊れる場所はある。 走行距離関係なく、もう年式古いので故障なんかは避けられないので保証内容重視した買い方の方がいいですかね。

[@fumickey]

知人の20HVは10万kmで買って今21万km バッテリートラブルもHVシステム異常も出ず問題なく乗ってますね、、、 こういう事例もあるからネガティブに考える事無いような気もします

[@ponsuke777]

アルファードは20で完成してるな 今みてもカッコいい

[@cardriveing]

分かりやすいです。素晴らしい

[@beniimo-tart]

どんな部品でもダメになる時はあるし、こればかりは運なので、何も気になりません👍

[@村井真人-s2b]

おらの10系のアルファード、40万キロ超えてるんですがw

[@山本英樹-m9h]

さすがとよたエンジンは丈夫ですな～😂！

[@後前-j6x]

めちゃくちゃわかりやすいですね…。とても参考になりました。

[@梨桃-j9o]

結局は運なんですよね… 自分はクルマを買う時に絶対ネガティブな事を考えて、実際買った時に　ソレが起こらなかったら運がよかったと、思うようにしてます。

[@ポニョポニョ-q4u]

自分、20アルハイのってますが、まあ確かに高いかもだけど、当時の新車価格(元値)や需要の多さ、それらに伴うリセールの良さを考えたら、妥当なんだろうね。中古車だからコスパ重視でサクサク乗り継ぎたい人も居るし。

[@小鹿野雄一]

ハイブリッドカーほど内燃機関よりデリケートとみてよい。 理由は簡単。バッテリーの交換費用も何もばかにならないから…

[@246ch2]

この車両で買い取りいくらくらいですか？

[@issei6257]

私も同じアルファードなんですけど、何日間くらいするとハイブリッドの充電無くなったり、バッテリー上がりしますか？

[@トイプーニール]

同じ車のってますが、駆動バッテリー無くなることはないですね

[@issei6257]

@@トイプーニール そうなんですね！ありがとうございます。

[@浩司山本]

このアルファード ホイールの大きさを知りたいです！ お願いします。

[@ろひ-n8n]

掃除機みたいな音がうるさいですね

[@山本英樹-m9h]

アルファードはファミリーカーで使われてるのが多いのか走行が多い個体が多い

[@アマリリス-k7w]

この車のグレードはなんですか？

[@aymtkhs3664]

SRです。

[@TurbooZero]

パッケージング完成し尽くしている。これ以上は良く出来ない。無駄に大きくなるだけ。

[@m.w0916]

このコンソールタイプのグレードをなんて言うんですか？

[@icar-sapporo]

ハイブリッド車は全てこのコンソールが付きます^^

[@m.w0916]

@@icar-sapporo ハイブリッドモデルでなくてもつけれるのは可能ですか？

[@toshi-ke4he]

10万キロ超えで180万は高い、ハイブリッドじゃなければ180出せばもっと程度の良いクルマいくらでもあります。

[@beniimo-tart]

他の車種を選択肢に入れたら高く感じるかもですが、アルファードにはアルファードの相場がありますからね〜

[@246ch2]

アルヴェルは人気やからしゃーない！それでも買う人がいるからの相場やから。 自分も多走行11万キロの20後期アルファード買いましたが、妥協してエルグランドとか、その他の車は視野になかったです。それだけ人気だからしゃーないです。

[@弾幕-r1v]

アルベル何百台？ほんまかぁー

[@閃光のヤスウェイ]

ホイールは？

[@yukin9230]

基本10万キロで価値ゼロで考えてるから11万キロで180万～って金額は考えられないな　新車、低走行をその基準で見合う金額の車買うべきよね　私は絶対いこの距離は買わない・・・ 今30アルのハイブリッド買ったけどＳタイプゴールドハイブリットナビサンルーフリヤモニターだけど500万くらいで新車買えるよ 180万円で11万キロ、500万で新車保証付き、どう考えても500万円新車の方が下取りや満足感、安心感からも良いでしょう メンテ費用、下取り考えると320万円なんて余裕でカバーできるよ

[@たまなん-n9p]

あ？

[@takoyakiman6539]

これ買う人大丈夫。

[@_yonechan_]

そのホイール単体で売って欲しいんですが。笑

[@user-toshiru-na]

188？高すぎますね。10年落ちだし、10万キロなんてハイブリッドバッテリーがいつ壊れてもおかしくないから、欠陥品を売り付けているようなもの。100万円いかないくらいが妥当。1万キロでも高いくらいだけど、そうだな、届け出済み未使用車なら188万円でも許されるんじゃないか。

[@義仁-k4x]

相場ってもんがあるからね。

[@ZEN-ef5wg]

言い過ぎかと。 この金額で納得して買う人たくさんいますよ。 今は相場上がってるし妥当な金額ですね。

[@二児の父-y8i]

ハイブリッドのXグレードであれば高いと思いますが。 SR-Cでリアエンター付きならちょうど良い価格設定ではないですかね？ 何も求めない人ならばXグレードを100前後の車体を求めると思いますし。

[@beniimo-tart]

相場知らなすぎです笑

[@v6euho516]

商売には相場っていうのがありましてね、