Ich bewerte die Autos von

[@kinglui1109]

Die alten Bilder von Mutlu sind der Hammer!😅👍🏼 Danke dafür…😊

[@alexandervorkel1439]

Der CX 25 GTI ist ein Traum, vor allem in dieser Farbkombination und Ausstattung! Doch derzeit ist der Alfa 75 Turbo mein absoluter Favorit in Marco's Fuhrpark.

[@peterausfranken]

Der Audi 50 kam 1974 war eigentlich eine NSU Entwicklung - K 50 sollte als Nachfolger für den NSU Prinz werden. Audi hat 1969 NSU übernommen und damit auch die bisherigen Entwicklung vom K50 bzw der spätere Audi 50. Dies Auto war zwar noch nicht fertig entwickelt jedoch die Technik stand fertig. VW hat auch weil 1974 der Golf als Käfer Nachfolger kam, sich Gedanken gemacht ob der Golf nicht vielleicht für manche Käufer doch etwas zu groß wäre Und so entstand quasi schnell aus ein Audi 50 der erste VW Polo. Diese erschien 1975 und war magere ausgestattet wie ein Audi 50. Auch wurden die meisten VW Polo nur mit den 0.9 Liter Motor mit 40 PS ausgeliefert. Der Audi 50 gab's mit 50 und 60 PS. 1978 gab's im VW Konzern eine neu Orientierung der Marken Audi und VW und Audi sollte eher die etwas höhere klasse bedienen und so wurde der Audi 50 eingestellt

[@ThomasKaschubs]

Habe damals die Neuen Polo sauber gemacht und Entwachst , die Verteilerkappe war immer in einer Tüte gepackt weil die sonst abgesoffen sind beim Waschen

[@SabberJupp]

@@ThomasKaschubs Das kommt vielleicht jetzt ein bisschen zu spät, aber du hättest das Auto zum Waschen nicht immer komplett versenken müssen.😉

[@NeverMind-pk4wz]

@@SabberJupp Die Verteiler waren oberempfindlich gegenüber Flüssigkeiten. Motorraumwäsche ohne Zündaussetzer oder Totalversagen, selbst wenn man den Verteiler weiträumig ausgespart hat, war nahezu nie drin. Bei Regen weniger problematisch, aber auch dort keine Garantie, das es mal zu kurzen Aussetzern kam. Man hätte einfach eine Dichtlippe in den Verteiler reinimplementieren können; war aber wohl gegenüber einer Tüte zu kostenintensiv.

[@soundmaster1966]

Lieber Mutlu, lieber Marco, schönes Wochenende für Euch. Ich freue mich schon auf Teil 3 des Rundgangs. Eure gegenseitige Wertschätzung und die jeweilige Verbindung zu allen Autos kann man auch richtig gut fühlen. Danke dafür. Ihr seid so tolle Vorbilder für respektvollen und herzlichen Umgang, auch bei den unterschiedlichen Meinungen zu den Fahrzeugen habt ihr immer Freude an den Gedanken des Anderen. Liebe Grüße Ulf

[@1977KoolKat]

Busso war der Entwickler von den Alfa Motoren und ist mit dem V6 "berühmt" geworden. Der V6 wird auch Violine von Arese genannt, weil er so geil klingt.

[@svenrichter313]

Der VW Polo I war ein von Frühjahr 1975 bis Mitte 1981 hergestellter dreitüriger Kleinwagen mit Schrägheck von Volkswagen und ursprünglich die Sparversion des besser ausgestatteten Audi 50. Dieser kam bereits im Herbst 1974 auf den Markt und wurde Mitte 1978 wieder eingestellt. Beide Modelle gingen auf den Prototypen K50 der zuvor übernommenen NSU zurück.

[@averrol]

Genau, von den NSU Ingenieuren entwickelt

[@christophpetzold7380]

Hätte gedacht, Trabant hatte Ende der 60er, schon einen Prototyp auf der IAA ausgestellt...

[@christophpetzold7380]

Trabant 603

[@tituswassner4794]

Ja und zumindest im ersten Jahr gab es den Polo nur mit 40 PS. Der Audi von Anfang an mit bis 60 PS als 1300er glaub ich.

[@BO4_ever]

Ganz stark von Wikipedia kopiert. Ich bin stolz auf Dich!

[@SabberJupp]

Zum Karmann Ghia (39:50): Das Bild mit dem "getuneten" roten Karmann zeigt einen Typ 14. Marko hat aber einen Typ 34. Den so betitelten großen Karmann.

[@tcaspers]

33:43 Mutlu, das ist sehr lustig, genau Ihr beiden seid es Schuld dass mir Weihnachten ein alpinweisser E30 zugelaufen ist an dem ich genau jetzt schraube während euer Video läuft. Ihr beide seid ganz große Vorbilder, schrauberisch und menschlich.

[@vivavideo-videofilmer]

So startet der Sonntag prima! Danke Mutlu für den Upload!

[@hans-jurgensimon1308]

Giuseppe Busso (* 27. April 1913 in Turin; † 3. Januar 2006 in Arese) war ein italienischer Motoreningenieur bei Fiat, Alfa Romeo und Ferrari.

[@FordFiestaAX]

Der S14 wird nicht wegen seiner Serienleistung so gehyped. Die Konstruktion an sich war und ist einfach für den Motorsport sehr geeignet (weil dafür gebaut). Von solchen Kolbengeschwindigkeiten träumt jeder VAG Fahrer 😂 Der 2002 mit dem Motor war ein Schnäppchen sondergleichen.

[@hannspeterflick6111]

Und er wurde eigentlich nur für die Homologation der DTM gebaut……

[@michelpapenmeier4434]

Der Ford Consul.....absolut ein traum Fahrzeug. Bitte so lassen...wenn ich das Geld hätte, dann würde ich der Halle 77 ein schönes Angebot machen. Bitte nicht verändern 🙏

[@Manfred_K5000]

Mein 2,3 l Granada war in Farbe und Karosserieform identisch zu eurem Consul. An der Tankstelle in München, Mitte der 80 er wurde ich von Türken in ihrer Landessprache begrüßt, der Tankwart wollte ihn mir sofort abkaufen (Bluesmobil draus machen) und an der Grenze in Kufstein wurde ich als langhaariger oft rausgewunken zur Leibesvisitation und genauen Fahrzeugkontrolle.

[@Nicoda1st]

Mit Busso ist nicht ein Auto damit gemeint, sondern der Motor (in den meisten Fällen 6 Zylinder) wird "Busso - oder Arese" genannt weil er von Giuseppe Busso, einem italienischen Motoringenieur, konzipiert und gebaut wurde. Giuseppe Busso wurde nach dem zweiten Weltkrieg von Enzo Ferrari bei Ferrari angestellt, arbeitete aber auch bei Fiat und Alfa Romeo

[@TrawertKurt]

Scirocco 😮 müsst ihr mal Bergrennen anschauen E.Buck mit Spiessmotor einer der schnellsten am Berg und Optik sehr schön 😊

[@Fledermaus7]

Ja das ist ein tolles Auto und er ist immer vorn dabei

[@nullzwotii9568]

Leute, Ihr Beiden seid u.a. meine Lieblings-YT-Kanäle, aber den 02 mit S14 habt Ihr beide nicht verdient. Und golfgelb ist die geilste Farbe, sowas lackiert man nicht um. Früher wollte das keiner, alle wurden umlackiert ihn "coolen" modernen Farben und auf treffen gab es sehr lange kaum gelbe. Heute werden sie zu Recht zurück zum Original restauriert. Wißt Ihr was, schenkt ihn mir, denn ich weiß ihn gaanz bestimmt zu schätzen! Späßle, weiter so!

[@thomasengel7418]

Ich musste beim Anblick der Fotos von früher bei Mutlus Frau so schmunzeln, die Tochter sieht inzwischen genauso hübsch aus! Eine tolle Familie😊Bleibt weiterhin so authentisch und vor allem sympatisch😊

[@maxbullinger9788]

Der Herr Busso ist der Konstrukteur des Motors. Der hat damals diesen V6 60 Grad Motor entwickelt und Alfa hat den ja bis 156, 147 dem Spider GTV und dem GT verbaut. Zum Schluß halt als 3,2. Und von Autodelta gibt es ja den Umbausatz um auf 3,7l zu vergrößern.

[@alessadelpiero3439]

Die höchste Umbau Stufe geht bis zum 3,9l. habe selbst einen 147 gta mit 3,8l Umbau

[@maxbullinger9788]

@@alessadelpiero3439 Wusste ich gar nicht. Danke für die Info. Ich hab selbst bei Autodelta nur den 3.7l Umbau auf der Internetseite gesehen. Mit Kompressor und als Sauger.

[@hannesgrenl2322]

Der Respektvolle Umgang mit einander, das warum ich mir eure Videos ansehe! Das eine Andere Meinung nicht als Feindbild erkannt wird, sondern als das was es ist. Eine Andere Meinung zu einem Thema -Auto- einer Lackierung oder, oder oder, so gehen Freunde mit einander um! DANKE Lg

[@marcelpasour6084]

Wieder mal ganz tolles Video mit euch beiden. Thema Elektroauto im Winter, in den USA sind sämtliche Tesla stehen geblieben weil die Ladestationen mit minus Temperaturen nicht klar kommen. Auch sollen die Autos mit den ausfahrbaren Türgriffen Probleme haben und die Fahrer kommen nicht mal mehr rein ins eigene Auto

[@detlefsteinke3712]

Wer sowas kauft erwartet nichts mehr vom Leben. e-Karren gehören in Fabrikhallen!!!

[@RalphReichts-jp5ge]

Respekt und Anerkennung der Arbeit und Visionen von anderen, so muss das. Danke Euch beiden dafür!👍

[@robbywernecke3355]

Hey Mutlu, danke wieder fürs Video! Sind schon richtig schöne Autos dabei, aber bei Dir stehen auch richtige Kracher! Bin auf jeden Fall schon auf die Fortsetzung gespannt! Wünsche Dir morgen einen guten Wochenstart ❤❤

[@Teufelchenfelix]

Den System Porsche hatte ich im Ibiza erste Generation.

[@heinrichreichartz5365]

Ford Köln war das erste Unternehmen, welches in Deutschland Gastarbeiter aus der Türkei holte. Als Kölner erinnere ich mich noch sehr gut, dass diese auch fast alle Ford fuhren. Sehr beliebt war der Transit, mit dem sie dann in den Werksferien hoch bepackt nach Hause fuhren.

[@meikelkneit4345]

Hallo, Mutlu! Sehr angenehmes Gespräch zwischen Dir und Marco! Da wird nicht genörgelt, wenn die Meinungen nicht übereinstimmen. Ein wenig rumflachsen gehört aber natürlich auch dazu. Ich gucke mir das jedenfalls gerne an.

[@raylangenwalter7454]

Ich feier Euch 2 sehr !!! Das ist ne echte Freundschaft merkt man auch da ist nichts gestellt... macht bitte weiter so . Danke für die unterhaltsamen Videos

[@paulwiegand4267]

Der Consul hat ne tolle Grundform dem allerdings die kleinen Detailänderungen beim Facelift zum Granada damslsxecht gut getan haben...docwar der neue Kühlergrill in Form u Farbe viel schöner.

[@derhamburger9247]

Ein schönes Video aufm Sonntag Abend! Danke

[@19ZORES72]

Der e-up ist ja geil geworden. Da ist nur kaum noch Platz unterm Akku. Spreche (leider) aus Erfahrung. Der neuere e-up hat die Möglichkeit zur Fernklimatisierung, aber im Einzelfall genau prüfen bitte. Die Kiste ist sooo geil zu täglichen Pendeln und für Kurzstrecken. Den geb ich nicht mehr her❤

[@matthiasredler5760]

Also ich habe immer die Theorie, bei den türkischen Kollegen die ich so kenne, dass die Werkszugehörigkeit stark ausschlaggebend war. Sprich wer bei Mercedes gearbeitet hat, hat sein ganzes Umfeld mit reingeholt, Autos mit Mitarbeiterrabatt gekauft und weiterverkauft etc. Ebenso bei Ford Opel etc. Daher die starke Bindung an die Marken. Wir hatten zeitweise einen alten Taunuskombi als Baustellenauto gehabt, beim Hausbau Anfang der 90er. Den hatten wir auch aus dem Pforzheimer Raum von einem dortigen türkischen Kollegen meines Onkels in den Osten vermittelt bekommen. Der Taunus war echt okay für seine Laufleistung und hat alles mitgemacht, versoffen wie er war.

[@ignazwrobel4800]

der croma war der größere , baugleich mit lancia thema, alfa 164 und saab 9000, der tempra war die stufenheckversion vom tipo und damit auf der gleichen bodengruppe wie der lancia delta und das gegenstück zum lancia prisma

[@carsmax]

29:44 die Frontscheinwerfer erinnern mich an US cars. Trans Am 70èr

[@derSchrauberGAP]

Hi Mutlu Thema Manta. FTF Garage hätte einen abzugeben. Nur so als Tipp. Mach weiter so. Grüße aus Bayern

[@Sascja72]

Einfach cool euch zu zusehen und zu hören. Freue mich schon auf Teil 3 🙂

[@benjaminsuhr7204]

Bei den Auto's hab ich fast den gleichen Geschmack wie Du Mutlu.Wird mir erst hier wieder bestätigt bei diesen 2 Video's zur Fahrzeugbewertung der Halle77.

[@timbahlert62]

Marko, du hast einen Mega tollen Bart! Toll Gewacksen, sehr Gepflegt! Musste mal Raus! Respeckt!

[@Bloodbound89]

ich würde es ja feiern wenn man in den marea hinten die rücklichter vom fiat bravo einbauen würde, klar viel schweisserei ect. aber das würde dem auto poptisch sicher einiges an positivem geben :D leider wärs halt dann kein seltener marea mehr

[@Oktopus1]

Immer woeder ein genuss zum Sonntag. Danke

[@reinhardhochreiter2304]

Lieber Mutlu! Als "Busso" wird bei Alfa traditonell der V6 der Nordmotoren-Reihe bis zum 156er bezeichnet, den Namen hat er von seinem Schöpfer "Giuseppe Busso" erhalten. Das tolle an diesem Motor ist seine Charakteristik da er vom unteren Drehzahlband an bis hinauf zum Ende undendlich Schub macht egal ob als 12 oder 24V, im Gegensatz zu vielen deutschen 6 Zylinder Motoren die immer Drehzahllöcher haben, kennt man als Alfa V6 Fahrer das nicht. Leider wurde der Busso V6 mit dem 156er bzw. dem GTV beerdigt und musste im 159er einem schrecklichen GM Motor weichen! lg aus Österreich von einem Alfista!

[@detlefsteinke3712]

Der Consul ist der Oberhammer. Wunderschönes Auto.

[@AllesFahren]

Ich Feier 🎉einfach diesen Lotus Omega 🤩 die Kombi Lotus/Opel ist einfach der Hammer 👍🏻

[@SvenBoser]

Lecker der Granada , perfekter Gansterkoffer

[@matthiaskoehler1504]

Wilde Geschichte, das mit der Lenkung! Es gibt schon "Harte Typen", Wahnsinn! Mutlu, wenn du dich für ein E-Auto interessierst guck dir mal den Zeekr 001 an. Für mich mit der Schönste am Markt, innen wie aussen.

[@jurgenkrischik1083]

Mutlu wird sich in den CX verlieben, er muss den Wagen mal selbst fahren. Einfach Geil

[@debian_i3]

Endlich Teil Zwo!!! Danke

[@bjorn442]

Mensch Marco, trau dich und mach ein paar Federn und Felgen auf den Lotus wenn du Bock hast. Die Original Teile lagerst du ein und gut.

[@christianthieltges6953]

Ihr seid einfach super.

[@martinh.2403]

Hallo Jungs, zuerst einmal ich habe den größten Respekt vor euch beiden und eurer Expertise. Zum BMW M3 E30 Motor muss ich einfach zu bedenken geben das dieser Motor nur für Rennzwecke konstruiert wurde und nachträglich für Homogolation als Rennfahrzeug in der Strassenversion massiv kastriert wurde. Wenn ihr den wahren Karakter des Motors erfahren wollt solltet ihr den Motor in der letzten Ausbaustufe fahren . Nicht umsonst war dieses Fahrzeug mit dem Motor Welteit eines der erfolgreichsten Rennfahrzeuge aller Zeiten. Einen ähnlichen Eindruck werdet ihr ebenfalls beim Fahren eines Mercedes 190e 2.3 / 16 und 2.5 /16 in der Straßenversion haben.

[@t.h.9187]

Aus dem Consul kann man sicher etwas sehr geiles machen, gerade wenn man sich mal an einem DeTomaso Longchamps orientiert. Gerade die letzten Versionen mit den verbreiterten Radläufen sehen mega heftig aus! Und: die Scheinwerfer sind schon mal identisch!!

[@Christophbrueckner289]

Was Mutlu gesagt hat, mit dem Raten was das für ein Modell ist, kam mir die Idee das ihr Quartett Karten herstellen könnt. Von Autos der 70er, 80er und 90er Jahren. 😊

[@Dennis-Hinz]

Lustig, dass es ja schon ein Halle77 Quartett gibt...

[@artchieboy2649]

Ihr seid super. Video könnte auch 4 Stunden gehen. Von der ersten Minute bis zur letzten einfach toll mitgenommen zu werden.

[@luiwammes4193]

Danke Mutlu. Murat 131 also noch ne Rebadged Kopie vom Fiat 131 so wie auch der Seat 131 eine Kopie ist von der Fiat 131 Mirafiori. Mein absolut am meist geliebte Rally Ikonen je geabut : der Fiat 131 Abarth

[@SilvioKirsch-y5t]

Hallo ihr habt gut nicht über den VW Bus gesprochen???

[@jb9655]

Hallo Multu, keine Ahnung ob du die Zeit hast die Kommentare zu lesen. Wenn ja, ich baue derzeit genau so einen VW Käfer wie du ihn beschrieben hast - Marco würde sagen ALL IN mit 600PS und viel Carbon etc. - hatte mit Marco auch schon über eine Test auf dem Prüfstand gesprochen. Aktuell suche ich noch passende Räder für das Projekt in 9,5x18 vorne und 12,5x18 LK hinten LK 5x120.....hast du was passendes würde mich freuen :).

[@derentner]

Ich denke in den 70/80er war Ford bei deinen Landsleuten so beliebt weil ja auch sehr viele in den Ford Werken gearbeitet haben

[@cb-cowboy3947]

Ich meine auch was gehört zu haben, das Ford damals schon auch in der Türkei eigene Werke hatte und dadurch die Ersatzteilsituation dort sehr gut war. (Gefährliches Halbwissen)

[@berndstuetzer4492]

Wenn der Consul den Weg zu Mutlu finden würde währe schon der Kracher hab direkt ein Bild vor Augen wie er wieder eskalieren würde Gänzehaut pur ❤❤❤

[@MST-ph2ky]

Das Problem mit Zubehör Kotflügeln kenne ich zu gut. War in den 90 schon so. Beim e30 ging nur zwei Original oder zwei Zubehör, sonst bekam man keine gleichen Spaltmaße hin, li re.

[@ingobreinholder2390]

Marco die Citroen Diva mit Kennzeichen hinter Glas hinten, mit der kompletten E- Technik plus Motor von dem stärksten Tesla,...🎉🎉🎉🎉, Endstufe,das würde ich feiern!!!❤

[@ingobreinholder2390]

Der Motor verreckt angeblich bei jedem Treffen, also....da jetzt einen E-Motor einzubauen der funktioniert wäre ja keine Sünde, stell dir vor du stehst an der Ampel erste Reihe jeder sieht das Auto plus E-Kennzeichen,... jeder denkt....what,... es wird grün und C63 AMG und Ferrari legen den ersten Gang ein und du bist einfach......weg.....geil.....das würde ich feiern 🎉🎉🎉🎉

[@ChristianKanner]

Hallo Marco was nimmst du für ein Wachs weil die Autos Perlen richtig schön ab.

[@roten2902]

spitze freue mich auf teil 3...😉👍👍👍

[@paulwiegand4267]

Die BMW 02 gab es in phantastischen Formen und Gestaltungen als Rennversion Aber auch original ein schönes Auto...die gelbe Farbe is klasse....und der kann auch ohne Verbreiterungen mit originsl 2 Liter Tii mit 130 PS bleiben

[@gerhardschmitz1]

die IDs von VW haben Standklimatisierung, heizen, oder kühlen, was Du möchtest. Und wenn das Auto am Ladekabel hängt, geht das über das Ladekabel, ohne auf die voll geladene Batterie zuzugreifen. Man fährt klimatisiert mit 100% Reichweite los.

[@E-Dampflok]

Kann ich stundenlang zugucken wenn ihr zwei quasselt :) Ich freue mich auf das Außenlager :)

[@3xbs]

ich fahr im daily ein Hybrid und als Oldtimer hab ich n 82er scirocco2 breitbau cabrio + n erdbeerkörbchen + n caddy 14d ich kann Marco und Mutlu da gut verstehen :)

[@stephank7072]

Zum E Auto schmeisse ich den Zoe in Raum. Wir haben einen und ich finde den echt gut. Fix, gute Reichweite, nicht zu teuer und Platz hat das ding auch. Anhänger geht leider nicht, aber dafür hab ich meinen Classic Pajero.

[@bjornclauder8340]

Im Subaru Leone ist das Ersatzrad auch im Motorraum untergebracht 😊

[@___Steinn___]

51:18 Ford in Köln war eine der ersten großen deutschen Firmen die in großer Zahl Gastarbeiter aus der Türkei angeworben haben. Demnach haben viele Türken diese Autos in Deutschland gebaut. Daher resultierte eine stärkere Verbundenheit zur Marke. Viele Türken sind mit diesen Autos im Urlaub in die Heimat gefahren usw ... Das wäre vermutlich ein Teil der Erklärung dafür.

[@Slartibartfas042]

@Levella Lieber Mutlu, ich kann Dich soooo gut beim Citroen mit den hinteren, verdeckten Radläufen verstehen.... 😀 Die Technik von der Kiste: Super. Das Fahrwerk: Beeindruckend. Aber emotional holt mich der Citroen oder auch z. B. der Opel Omega mit den geraden Radläufen irgendwie leider gar nicht ab. Auch wenn es Strömungstechnisch günstiger ist, weil es weniger Verwirbelungen gibt. Naja, vielleicht komme ich irgendwann doch noch mal auf den Geschmack, so kurz vor den 3-Stelligen Jahreszahlen.... ;-)

[@08mem0]

hol dir einen TOGG T10x als Elektroauto, kommt am Ende diesen Jahres nach DE

[@GENTYSE]

Tolle Serie, die beiden Videos. Ich hoffe Marco kriegt den Peugeot schick und fertig und ihr beide fahrt damit eine Runde. Der Wagen ist ein Traum

[@dirkkleinehr]

Bezüglich Ford und Türken, vielleicht liegt es daran, dass bei Ford in Köln sehr viele türkische Mitarbeiter gearbeitet haben?

[@alexandervorkel1439]

Moin Mutlu. Beim E28 kann ich mir sehr gut einen 3,5L M20 Umbau vorstellen, vielleicht noch als M5 mit 286PS. Muss aber nicht zwingend sein, denn der E28 sieht top aus, als Cruiser reichen die 129PS. Im übrigen, Du und Marco zusammen, passt unheimlich gut! Enrico noch dazu, dann ist alles perfekt.

[@SpunkDeluxe]

M20 gibt es nicht als 3.5 Liter.

[@alexandervorkel1439]

@@SpunkDeluxe Sorry, Du hast vollkommen Recht! M30 natürlich! Einfach ein Tippfehler meinerseits!

[@quicknick1234]

M52B28 als Hsndschalter. Billig und wird in der E28 nicht schlecht laufen

[@alexandervorkel1439]

@@quicknick1234 Das stimmt, aber der M30 ist H-Kennzeichenfähig.

[@hobbyretter]

Das ist ja der Hammer mit der Lenkung von dem Alfa 75. Gut das keinem etwas passiert ist.

[@AdrianFR1]

Grüße aus Freiburg ihr beiden macht echt Spaß , kamm durch Marco auf deine Videos und macht einfach freude sehr Autentisch und auch mal jemand aus BW hier in der YT Welt

[@peterkoch3777]

Ford und Türken hat einen recht simplen Zusammenhang: die Ford-Werke in Köln Niehl😂

[@paulgrasmair1590]

Einfach nur geil ❤❤❤. Habe Teile gesehen, die mich an meine Kindheit bzw. Jugend erinnern. Einige fuhr auch mein Vater. Muss heuer mal sehen, ob ich zu euch hoch kommen kann. Liebe Grüße aus dem kalten und verschneiten Tirol. ❤❤❤😂😂LG 👍 👍

[@redseven999]

Interessantes Video Mutlu 👍👍

[@ERHY7]

Alles sehr schöne Autos,vorallem e28❤Lotus Omega Audi 200 Traumhafte Autos sehen alle in super Zustand aus Mega😍

[@josef889]

Kauf dir ein Elektroauto da habe ich keinen Bock mehr deine Videos zu gucken😂

[@Der_Caliv]

Maximiliano ist doch mit seinem S2000 genau dasselbe mit der Lenkung auf der Autobahn Richtung Enrico passiert! Absolut schlimm, an bestimmten Sachen soll einfach nicht jeder ran...

[@johnjrambo53]

Danke fürs Video 👍🏽

[@kraljTomislav925ad]

Der Mutlu hat Recht was den E28 angeht ! Bitte nicht umbauen .Der ist vom Zustand so gut erhalten ,das ein Umbau wirklich eine Schande wäre ! Lieber einen schlechteren kaufen und das Geld vom erlös in einen anderen stecken ! Haben sowohl der neu Besitzer als auch du Marko viel mehr davon ! Und eine geile Videoreihe wäre das auch ! M30 turbo wäre schon mega im E28 😎💪

[@philippgurtler5268]

Danke für dieses Video prima Unterhaltung 👏👏👏

[@TomTom-ym8bg]

elegant dem bus aus dem wege gegangen 😂

[@Heid1]

ist mir auch direkt aufgefallen 😂🤣

[@Tvmann1977]

Der Passat V6 & Citroën Saxo E 😍Der Fiat finde ich auch schön ( ich hatte damals mal einem Fiat Bravo (Typ 182 2.0 HGT 20V)aber der war mir dann einfach zu hart & die Versicherung war mir einfach zu teuer.Der TVmann 📺🍿

[@paulwiegand4267]

Lotus Omega is mega, Fahrwerk u Felgrn müssen nach Geschmack erlaubt sein ..is ja für jeden zurückrüstbar. Die Farbe des Fiesa ist perfekt 190er ist immer gut Passat ok, der Sleeper echt klasse Chroma find ich gut. Skirocco 1 absolut 1 Version vor dem Facelift Fiat 124, nich so meins, 128 find ich schöner,

[@danielpotschke353]

Wieder ein sehr schönes Video

[@Diaaaaaag]

Sehr schön zu sehen wie euch gut versteht und respektiert und bin auf folge 3 gespannt… der rote Hoddi sieht so gut aus…das ich mir gleich einen bestellt hab. Gruß aus m Nordsachsen

[@DjDietze100]

Ich feier die Farbe vom Fiesta Hammer💪

[@dannykustersautomotive5102]

Lotus Omega ist der heiligen Graal und da machts do nicht der must orgineel sein,kein raderen und fahrwerk.

[@Mills_Circle]

Wenn es ihm gefällt ist doch ok?! Originalteile einlagern und gut

[@markusfritz538]

Peugeot J 5 hat das Reserverad auch im Motorraum.

[@aLx.]

Marcos "wenn"-Fragen sind immer herrlich :D

[@beammeupyet]

Gestern erst wieder „Ronin“ mit De Niro gesehen. In einer der legendären Verfolgungen fährt er son Citrön.👍

[@Fledermaus7]

Super Film!

[@djbluesky1]

Mutlu sah in seiner Jugend einfach aus wie Leonard Hofstadter aus the Big Bang Theory geil :-) cooler Typ :-)

[@marcelbreitenbach7743]

@mutlu zum 6 Zylinder Alfa Motor warum der Busso heißt, der Erfinder hieß Giovanni Busso, deshalb heißt der so oder wird auch Arese genannt weil er in dem Werk gebaut wurde.

[@Wora328]

Genauso wie bei Porsche der Mezger Motor...😊

[@asgaard7205]

Der Alfa Romeo 6 Zylinder Motor und sogenannte "Busso" Motor😍 stammt von seinem genialen Motoreningenieur Giuseppe Busso. Alfa Grüße und Diva Besitzer

[@paulwiegand4267]

Den kleinen Audi 50 gab es vor dem Polo. Der war innen luxoriöser, hatte toller Farben innen u mehr Leistung. 50 u 60 PS ...gefällt mir gerade als Audi sehr viel besser als der Golf 1 Der Polo 1 kam dann als abgespeckte, billigere Version des Audi ..mit 40 PS

[@philrenericken7780]

Wie findet ihr einen Ascona A

[@Mischo99]

Der Granada wäre für mich ein Projekt. Habe sehr schöne Erinnerung an dem Wagen. Es ist ein Deutsches Muscle Car.Einen V8 Motor von Ford reinhauen.Das wäre der Hammer!!!

[@melaniezimmermann-jv7th]

Busso ist von "Giuseppe Busso". Der Mann hat u.a der v6 entwickelt. Ein paar tage nach der Produktions ende ist der Mann verstorben. Einfach Legende. ❤❤❤❤❤❤