Ich bin Fremd gegangen, mein Ausflug zur Spur N ..........und erstaunliche Parallelen

Ein Modellbahnfreund der Spur N hat mich gebeten, mich mal um seine BR 110 von Fleischmann zu kümmern, da sie irgendwie gequalmt hat.
Ich habe mich der Sache angenommen, aber seht selbst .

[@martindoering2589]

Respekt und super gemacht/repariert. Soviel zum Thema Qualität... mehr sag ich nicht dazu. Bleib' so wie Du bist. Viele Grüße

[@Daghiron]

Die wichtigen Dinge wurden aber übersehen: Die gleiche Bauform des Plastikaufbaus,dieselbe Farbe,die runden Räder...und Fensterlöcher sind auch bei beiden ausgestanzt...Ernsthaft ? Qualotät ist das eine-aber wenn etwas praktisch ist in der Lösung,wird es von anderen Firmen ebenfalls übernommen. Für mich klingt das fast wie eine gewollt gesuchte Verschwörungstheorie...Sonst könnte man ja auch mutmaßen,das der Ziffernblock eines Telekom Telefons von einem Ziffernblock eines Siemsns Telefons abgekupfert ist weil sich die 6 neben der 5 befindet.

[@waltergurtner8017]

Super gemacht danke fürs Zeigen echt cool hat mir sehr gefallen.

[@jenzimr]

Lieber Rene, vielen Dank für dein Video und noch alles Gute für dich im neuen Jahr. Ich fand deine Entdeckung zu den V100 interessant. Kann dir zusätzlich berichten, dass auch bei den V100 von Brawa und Roco in der Spur H0 die gleichen Prinzipien angewendet weden.🙂 Beste Grüße

[@andimoba8405]

Moin Rene verfolge dich schon etwas länger, und muss sagen deine Videos sind sehr gut. mach weiter so und viel Spass noch mit dem Hobby. Lg Andi :-)

[@derbahninfiziertejk855]

Hallo Rene,daß ist bei vielen Sachen so auch in der Automobilbranche,da werden alle Fremdfabrikate bis auf die letzte Schraube demontiert und dann wird gefachsimpelt,wie es einfacher und kostengünstiger zu machen ist,dadurch kommen dann auch solche Dinge zum Vorschein,daß man halt gleich das sinnvolle,,abkupfert".VG

[@Flowmotion-Parkour]

Hallo, welchen Motor hast du verwendet und musstest du fräsen? Freue mich über eine Antwort :)

[@Peterbass]

Super du bist aber ein guter KZbinr mach weiter so. Ich bin selber auch KZbinr und habe voll Spaß damit.

[@MarcB1708]

Schönes Modell mit schlechtem Motor. Leider nichts ungewöhnliches in Spur N. Der hier ist angeblich wartungsarm. Heißt bestimmt, ist er kaputt, wegschmeißen :D! Ich kucke bei Dir sehr gerne über den Spur N-Tellerrand und war sehr erstaunt über Deinen Ausflug. Ich habe die sb-Umrüstmotorisierung für die V100 Ost von Flm verwendet, die kostet inzwischen genauso viel, wie der Originalmotor und paßt wie A... auf E..., muß aber leider geklebt werden.

[@vintedjane4379]

Hmmm Ich glaube ja, dass weder Fleischmann von Tillig noch umgedreht abgeguckt hat. Das mit dem Häuschen macht sich einfach praktisch. Auch die Braww-H0-V100 geht so zu öffnen. Genauso wie die Klose-106 in TT. Und die uralte Piko-/Gützold-106 in H0 ebenfalls. Ein Schelm, der da jetzt irgendwie praktische Gedanken hat, was?

[@fokusnikfim]

Hallo. Video super. Schones lakomotive 👍👍👍👍👍👍👍👍Danke Schon...... Fim 🚂👮‍♂️✋. Mein New video, main kanal..... 👏👏👏

[@danielmodellbau]

Die spur N Lok ist im Aufbau mit der Roco V100 in H0 identisch

[@weilerbenjamin5422]

Interessantes Video, haben Sie die Hülsen zur Verlängerung verklebt?

[@renekoppe2613]

Ja die Hülsen sind mit Loctite 603 ( Welle Nabe )verklebt

[@ttmobalukas]

Hallo René, Jetzt hab ich mal eine Frage. Ich habe auch diesen Tillig Fahrregler. Ich habe gehört und mich belesen das dieser Fahrregler durch die Impulsbreite nicht gut für Glockenankermotoren ist. Bist du da einer anderen Meinung? Genau diese Geräusche bei langsam habe ich bei dem Fahrregler auch. Das muss wohl daran liegen das der Regler immer voll gibt nur in verschiedenen Frequenzen.

[@renekoppe2613]

das ist richtig, ich habe auch den Eindruck, Impulsbreite ist nicht ubedingt gut für Glockenanker, aber geräusche hat der Motor nur gemacht, als ich das Gehäuse aufgesetzt habe, ist jetzt weg, schau mal im nachtrag. Grüße Rene

[@ttmobalukas]

@@renekoppe2613 schau ich mir an Aber kann man nun mit ruhigen Gewissen Glockenankermotoren mit dem Tillig Fahrregler fahren oder sollte ich lieber einen normalen Fahrregler nehmen

[@renekoppe2613]

@@ttmobalukas ja kann man

[@stefants3986]

Habe ich auch schon festgestellt. Alte BTTB-Modelle laufen prima und sogar etwas besser mit Impulsbreitensteuerung, aber neue Modelle sind beim Anfahren wesentlich lauter als mit guten alten Spannungsfahrreglern. Vielleicht ist Impulsbreitensteuerung einfach billiger herzustellen als Spannungsregelung, wird uns aber als supertolle Neuerung verkauft.

[@johannes3180]

Hi René, frohes neues dir noch! Wie kann ich dier denn mal ne Email schreiben? Gruß Johannes

[@renekoppe2613]

schau mal in die Kanalinfo, dort habe ich es hinterlegt Grüße Rene