Идеальная компрессия на мопеде дельта. Отсечка двигателя

[@iurash766]

это называется форсирование двс, а как известно форсирование укорачивает жизнь двс. это хороший дорожный мопед и если честно делать из него спортивный байк не вижу смысла. Николаевич вам лайк ( хотя я не люблю это слово) за то что не даёте рукам и голове покою.

[@MotoPashtet]

Компрессию замеряют на прогретом моторе с полностью открытой ручкой газа.

[@ВентиляторАмерики]

Ты хоть бы раз поинтересовался как двигатель устроен, советчик. Привыкли как попугаи повторять за другими

[@shyngysernarov6020]

Ну так там открыта ручка , без открытой было бы 5

[@MichaelGarage_]

@@ВентиляторАмерикивсе правильно написано, мотор должен быть прогрет, а дроссель открыт.

[@Rassian639]

Всё верно он сказал А то что газ не выкрутил это всё коту под хвост​@@ВентиляторАмерики

[@vaidosrein4075]

Без замены коленвала, ни о каких 110кубиках, и речи не может быть. Максимум 95. Потому как ход поршня не тот. У 139 х моторов, шатун короче. По этому только замена колена, цпг и головы. По другому ни как.

[@АлексейТырыгин-н6д]

А меня на мопеде 15 атмосфер. Переделан с50 на 70 кубиков. Головка старая, но поршень с другой техники.

[@АлександрГутяр-г5п]

Ну что сказать .Подошло к проблеме своей основательно мастер просто надо взять себе на заметку!

[@Temooosha]

Там даже маленькая компрессия мужик не разбирается .Вот пример вазовский мотор восьмиклоп если в хорошем состоянии компрессия 14-14.5 килограм ездит на 92 бензе.И мой опыт с этим китайским рисовым мопедом ,у меня был 50 кубов моторчик я поставил целиндр на 70кубов башка осталась 50 кубовая заливал 92 бенз на низах до 3000 тысяч оборотах в нагрузке возникал дитон но это ни критично ведь диапазон работы где-то от 3500-7000 тысяч ,так компрессия у двишка была 16-17 килограм а он тут удивил 10-11.Через 1000 км пробега движок был разобран в связи с установкой галовки 70 кубов так как на верхах не выдавал желаемой мощности и скорости дефектов в ШПГ от дитонации обнаружено не было

[@kamehameha1377]

дак то стандартная компрессия,даже чуть ниже,обычно 11-12атм

[@leonkirill7455]

9 нормально для мопеда ты о чем

[@vladimirkarpec3240]

Компрессия на таком моторе должна быть 12 - 14 ат (если он в полном порядке)

[@Nikolaevich58]

vladimir karpec это переделка .

[@СерёгаПенчуков-у1з]

Отец скажи пожалуста,поршень с плоским днищем у вас был?когда вы канавки бормашинкой наризали,спасибо.

[@Nikolaevich58]

Да .

[@СерёгаПенчуков-у1з]

Фото этого поршня скинь пожалуста

[@прокаченыеколеса2]

У меня компресия была 12отмосфер,снял прокладку за цилиндром у мотора и поставил на красном герметике акуратно без фанатизма. Компиесия стала 13отмосфер.вот мне то теперь можно на 95бензине ездить. А на твоем предержись на 92.

[@ИгорьЛысенко-л1с]

Какая же там нормальная работа двигателя там клапана живут своей жизнью! Переделка конечно это бред! оптимальная компрессия должна быть не ниже 11, новых двигателя идёт 12-14

[@Евгений331]

110 кубов без замены коленвала там никогда не будет. Не надо людей обманывать.

[@АндрейВладимирович-о4г]

По сути если срезать 5 мм с цилиндра, то получится примерно 95 кубиков

[@vaidosrein4075]

Все равно не получится.

[@rc-1162]

@@АндрейВладимирович-о4г 😂 конечно

[@Серёга-н7г7э]

Дед ты молодец!!!

[@Nikolaevich58]

Спасибо за хорошие слова .

[@nickstrong67]

А почему не рассказываете что меряют на прогретом до рабочего двигателе и открытом газу

[@Nikolaevich58]

Alina Alina все правильно но я показал просто компрессию .

[@Nikolaevich58]

Alina Alina вы сами ответили на свой вопрос .

[@ВиталийПалтусов-ф4д]

да молодец дед

[@СергейМихайлов-е8ъ]

не могу разобрать , сто семдесят пять кубов или семдесят пять

[@НиколайНиколаевич-у5щ2п]

а почему Вы не добились нормальной регулировки клапанов?

[@Nikolaevich58]

Николай Николаевич после отрегулировал .

[@игорьбелик-р4ь]

рукастый дядя )

[@Nikolaevich58]

Очень приятно , спасибо .

[@СерегаКрокодил-э7щ]

Что за фильт интересно

[@СерёгаПенчуков-у1з]

Отец здорова,скинь пожалуста сылку как ты на поршне конавки выбирал,

[@Nikolaevich58]

Привет ! Я это не снимал .

[@МихаилМишин-б4ц]

У Вас или поршень стучит об головку либо клапана о поршень,стука быть не должно,ваша доработка ничего не даст,уж тем более прибавку максимальных оборотов.

[@Nikolaevich58]

Александр , мне самому звук не нравится , весной переберу . Спасибо что подсказали .

[@Евгений-ь8г6н]

Ахаха 11000😂🤦🏻‍♂️ внатуре лютый Дед 👴

[@Anatolich69]

привет Александр! компрессия лучше чем на многих отечественных и зарубежных авто))

[@Nikolaevich58]

Anatolich69 говорят 9 это норма ,но я старался .

[@Rom-Zecs]

@@Nikolaevich58 норма 15, при 600 оборотов, ну пусть 14, 10 это под 76 бензин

[@ВадимВ-э4й]

Как это укарачивал цилиндр , чтобы в место 72 переделать на 110 надо наоборот цилиндр на 10 мм длиннее и шатун длиннее , у меня заводской двигатель 110 и цилиндр длиннее на 10 мм по сравнению с палтинноком и с семидесяткой .

[@Nikolaevich58]

Укарачивал , потому что каленвал старый оставил от 72 .

[@ВадимВ-э4й]

@@Nikolaevich58 Понятно тогда получилось где-то кубов 85 да в принципе нормально , сколько так проехали , и как показало стоило переделывать или нет ?

[@АлександрМатвеев-ч5т]

Он так говорит я подумал в движок дьявол вселился

[@СерёгаПенчуков-у1з]

Здорова,старый байкер,вопрос как ты мог сделать на поршне канавки под клапана,у поршня днище милиметров 3.

[@Nikolaevich58]

Углубиться надо было 1 мм .

[@СерёгаПенчуков-у1з]

И как тяга,изменилась?а в поршне на сколько милиметров заточили канавки?

[@СерёгаПенчуков-у1з]

А скинь фото поршня пожалуста,для образца,как правельно и безопасно вырезать конавки под клапана.

[@НиколайПеремитько-м6ъ]

@@Nikolaevich58А фара у вас стоит с ижа и подошла?

[@Vladimir_68_region]

да, хороший чихарак,👌 но всё, что между ног - это не машина😀

[@dimanbeg]

Делал я себе так. Прокладка постоянно летит на головке между гильзой и цепью. А тянет норм. 90 км/ч едет легко. Но переберать из-за прокладки надоедает. А если в дороге накроется?)

[@Nikolaevich58]

Дмитрий Насонов ты прав .

[@ИванБровкин-й9ф]

А зачем её мерять если так понятно когда киком дёргаеш , есть она или нет

[@АнатолийДанилов-и1г]

вооьще то это мало же должно быть 12-12.5

[@СерёгаПенчуков-у1з]

Чиртёж сделай,нарисуй,чтобы оринтироватца.

[@ИгорьНиконоров-в5ъ]

Петька... прибор? 9 Василь Иванович! Хули 9? А хули прибор? Все в кучу закрытая заслонка, степень сжатия, комрессия, обьем.

[@ДаценкоЮрийЮрьевич]

У меня 72 кубика,и легко крутит 12000

[@delirius.m1138]

Вы потеряли много компрессии на переходнике, она у вас ещё выше.

[@ДанилБирюков-я9п]

как вы сделали такой звук

[@Nikolaevich58]

Данил Бирюков сделал из резонатора от машины .

[@ДимаБирюков-р2о]

Обычно

[@maksymuvarov2338]

Это мало, у меня на 72сс 14

[@Sten787]

лютый дед!

[@rider_9352]

Альфа то еще дышит😣

[@Nikolaevich58]

Ещё как , гоняю по лесу .

[@rider_9352]

@@Nikolaevich58 поршневая то не менялась

[@Nikolaevich58]

@@rider_9352 поршневая все та стоит , работает отлично .только бензонасос полетел и крутился через раз но работал . Сейчас поменял , все хорошо .

[@ВиткторГорев]

Клапана стучат, это слышно

[@Nikolaevich58]

Витктор Горев Точно уже отрегулировал .

[@PRO-nm7gp]

У меня альфа 72 на на прогретом 16 на холодном 13кг

[@delirius.m1138]

Вот это хорошая компрессия! У вас степень сжатия 10,07. По заводским данным - 10.

[@РисуемСомной-щ4т]

нету отсечки

[@МихаилМишин-б4ц]

Если стачивали цилиндр то там 90 кубов получилось и не как не 110.Зачем увеличивать степень сжатия??Для детонации?Донышко поршня и так слишком тонкое что бы там циковки под клапана точить.А компрессия обычная как везде

[@Weskerser]

бред седой кобылы. у меня стоит родимый горшок 72 кубика едет 85 по прямой у меня вес 70 кг+ - 2кг.ветер неимеей значения плюс стоит ветровое оргстекло.

[@МаксЕ-ш7ш]

У меня 80но мой вес 90

[@lexfreedom1793]

Хоть бы помыл перед обзором,даже смотреть на такую помойку неприятно.Веревочки,изолента...Апогеем всего стук-поршень молотит об башку охренеть как.Короче,видеоурок для начинающих "как нельзя относиться к технике".

[@РисуемСомной-щ4т]

Бля у меня на веломоторе F50 12очков на холодную

[@Nikolaevich58]

Даниил Гусев я заменил только поршневую а коленвал не менял , если сменить то и компрессия повысится .

[@Nikolaevich58]

На холодную не мерят , будет на много больше .

[@МаксЕ-ш7ш]

Масло по больше в бенз добавь ещё больше будет :)

[@МішаМарцічук]

Металолом

[@sledovatel0173]

Он врёт.

[@Рамзес19-с1ь]

это невысокая компресия я добился 14 ат

[@Nikolaevich58]

Это хорошо а я поставил всю новую поршневую почему-то 9 .

[@МаксЕ-ш7ш]

По тому как нормальная 10.....мин 8....ниже ремонт ....даже на японцах кубах

[@ВикторМартусевич-г6н]

Помыл бы хоть

[@Простопрохожий-л6у]

Меня у меня на стандартном 13.5 двигатель прошёл больше 10000