ИДЕАЛЬНЫЙ ВЕЛОСИПЕД ДЛЯ ПУТЕШЕСТВИЙ!

[@23forester]

для велопохода идеальный велосипед это тот на котором ты путешествуешь, а не тот что стоит дома.

[@ПавелКоваль-с2о]

то есть никакой

[@ff64gdhffgff]

Тоже самое говорят обычно про фотокамеру

[@microwaved_corn]

Микрофон - пушка

[@VeloSklad]

Палка

[@Яумамыгитарист]

А ведь звучит очень даже

[@olexwest]

Ветка)

[@ЗаборонокЗоя]

Без глютена и ГМО

[@microwaved_corn]

@@VeloSklad один раз в год и палка стреляет)

[@denis_tsvetkov]

Шишку на палку заместо микрофона эпичнее

[@okbmxmn]

Шишка в прямом или переносном смысле?

[@vitaliystoyanov2239]

только не заместо, а вместо ))

[@johnfreewayday7677]

Чуть не расплакался от вставок из прошлого, эх душевно))

[@Александр-в5с2ц]

Впервые на большое расстояние(165км) я поехал в 16 лет, на стингере двухподвесном, самом дешманском. Перед поездкой я всё перебрал, поменял везде смазу, встал в 4 утра и отправился в путь. Доехал без особых преключений, но т.к. я был совсем дурак и почти не взял еды, то пришлось выклянчить печеньку у дальнобоя по середине дороги. В итоге я добрался до деревни за 16ч 7мин и даже пришлось поспать на остановке. Путешествовать можно на чём угодно, лишь бы было желание.

[@A_Man_with_a_Dream]

Правильные и теплые слова! 🌠🚵🏼‍♂️

[@mrklinton6809]

Я тоже у 16 впервые ездил на большое расстояние. Только на 190 км через 3 перевала и за 19 с половиной часов

[@mrklinton6809]

Сейчас желание отправиться в путешествие на мопеде

[@alexanders8953]

Лето между 7-8 классом... Я на велике ездил в соседнее село к красивой девочке. Когда родители узнали куда я ездил - они офигели... Любовь - великая сила. Для меня тогда это был дааааальняк))

[@Александр-в5с2ц]

@@alexanders8953 я лет в 12-14, в деревне, просто ради интереса, решил проехать по незнакомой дороге. Заехал так далеко, да ещё и без еды и воды, что на обратном пути приходилось останавливаться у каждого куста с малиной, чтобы хоть какие-то калории получить, а то от усталости и голода ноги и руки тряслись. Суммарно я тогда проехал около 50км. Сейчас уже кажется, будто не много, но тогда я знатно испугался

[@necuku]

Макс просто Бог маркетинга - «купите себе самый простой галимый велосипед»

[@Satana-1985]

Вот кстати да Макс купи себе стелс навигатор 300 и катись в велопоход а километров через 500 расскажешь как оно

[@ИванПрозоров-ш9в]

​@@Satana-1985 как ни странно, но с этим стелсом проблем будет немного. Он максимально дешев, его можно обслужить и починить сейчас в любой деревне. Да, ты не испытаешь оргазма и более того, весь изойдешь на говно, но маршрут пройдешь с гарантией. Это как с уазами и нивасиками у джиперов. Можно взять заряженный Паджеро на волшебном супер-селекте, гелик на трёх блокировках, 105й крузак в конце концов. Но если ты на таком по какой-либо причине встрянешь, то ты погиб. А стремный, некомфортный, убогий бобик вывезет тебя откуда угодно. А если не вывезет, то в компании тракториста Петровича, ящика водки и хрен знает чего ещё его все равно можно достать из жопы, дотащить до деревни и поставить на ход. Ну и да, резина всегда решает. Иногда даже слишком. Был печальный, но без криминала, опыт😅

[@zooolzoool3220]

идеальный-это свой любимый,родной,собственный вел! и похеру на дороги и их качество! дизайн микрофона просто улёт - forest microphone 🗣🎤🌲

[@alexanderveretennikov2597]

Вот согласен полностью. Человек, которые решил открывать для себя мир с помощью велосипеда, сам для себя решит, что ему нужно без всех этих видео.

[@alexeybogdanov2343]

Идеальный велосипед для похода это тот велосипед который у тебя есть, и не важно какой он. Главное желание и тяга к приключениям. А со временем будет опыт, эволюция снаряжения и тысячи увлекательных историй!

[@Alecsei1969]

В любой глухомани механика наше все. И не забываем взять запасной тросик.

[@yurayar28]

Оба тросика сложно порвать одновременно

[@Pavel_Sokol_kot]

Ниразу не сталкивался за 5 лет стажа пвд каждые выходные, и редаие многодневки с порванными троссиками.

[@ВованПёс]

@@Pavel_Sokol_kot бывает. С собой в рюкзаке у меня: 2 тросика, 2 эксцентрика, 2 камеры, ключи и насос )

[@Pavel_Sokol_kot]

@@ВованПёс не в обиду, но все же, может просто нужно качественные компоненты использовать?

[@ВованПёс]

@@Pavel_Sokol_kot тросик подвёл из-за того, что лёд настыл на каретке, и бобышку оторвало (дело весной было, похолодало внезапно). Ну а проколы как от камеры зависят ? Эксцентрики, к ним претензий нет, просто от многих циклов снятия резьба испортилась у переднего ) При чём здесь качество вообще. Отличные компоненты, как по мне

[@Gennady_Bruschenko]

Сонное утро вторника. Я завариваю чаёк, сажусь за рабочий комп и смотрю VeloSklad)

[@seraima]

А что думает шеф по этому поводу?

[@Gennady_Bruschenko]

@@seraima я сисадмин и имею определенные привилегии)

[@yurayar28]

@@Gennady_Bruschenko читер

[@rv-4558]

Макс, всё же убрал звуковой эффект от гнома. Спасибо тебе, Добрый человек.

[@АнатолийКазанцев-й8р]

Молоток, прислушивается к зрителям

[@АнатолийКазанцев-й8р]

Ну хорошо хоть так а просили полностью убрать

[@Александр_Кокорин]

Насчёт замены покрышек - очень согласен!) Столько всего менял на своих великах... кучу разных компонентов, а замены покрышек всегда были самые яркие по впечатлениям

[@plushkin6059]

Потому что они соприкасаются, непосредственно, с землёй, и ты ощущаешь все прелести текущего оборудования

[@Sik0rskiy]

У меня 910й стелс. Теперь есть убойный контраргумент в холиварах: -Да ты чё, на нём сам Макс Морель в велопоходы гонял!

[@dragoonfire1995]

Лучший велосипед это тот на котором ты ездишь

[@ЁжикВмыле]

Эксклюзивный микрофон! Ни у кого нет такого.

[@AlekseyM314]

Каждому велосипеду свой ездюк!

[@alexposh4014]

Тогда ему может наступить ездец!

[@sergeybeer2751]

А может ездун?

[@agurjagur]

Макс, один из лучших обзоров велосипеда! За штырь с рамкой могу сказать, что очень нужная вещь, если позвоночник в будущем планируется ещё использовать.

[@ВладимирСергеевич-н8с]

Здравствуйте! Расскажите про подседел этот сантур, какие впечатления, м.б.нюансы и и.д., уже год на него смотрю, все думаю а оно мне надо....?

[@SergeyWagner-oj4ou]

И мне интересно , смортю и не понимаю надо ли ?

[@ИгорьТрухин-я5й]

Надб

[@Ygv67]

Оооочень крутой выпуск! Отдельный респект за музыку! Уже неделю играет старый, русский транс "PPK". На дворе 1998 год, я пошёл в первый класс и из всех окон играл PPK, Scooter. Ностальгия та ещё...

[@AlekseyM314]

Если ветер в м...лицо и тебе в гору!? То ты наш человек!!!

[@ДмитрийШабалин-т4з]

Мой первый осознанный велосипед собранный 4 года назад хвз турист. До сих пор использую, не о чем не жалею 🙂

[@trandyril2052]

После того, как знакомые на китайской Альфе почти кругосветку сделали, и пересмотрев весь ТопГир, я верю, что путешествовать можно на чём угодно, хоть на детском велосипеде, всё зависит от задницы и терпения :) Кстати, а случаем не планируется создание передачи типа того же ТопГир, но в теме велосипедов, чтобы так же отправляться во всякие еб..ня на фиг знает чём, а потом показывать и рассказывать о таких приключениях? Годный контент получился бы :)

[@JamesWoodrow-e5i]

кстати! Я о том же. Очень интересно было бы узнать, какой велос и на что годится. А то когда я покупал свой, то советовался с человеком, который путешествовал аж по всей Скандинавии в своё время, и рассказывал, в какие ситуации и с чем попадал. Так, исходя из разговоров с ним, я купал себе Стелс - 700.

[@awaawa2980]

Отличное видео. Один из немногих каналов с адекватным мнением о велосипедах.

[@YuraBotanick]

На счет тормозов! Когда-то с другом решили проехать на велосипедах от Феодосии до Севастополя, по ЮБК. Подготовились очень бюджетно и вообще ОЧЕНЬ халтурно!!..) И вот, в районе Гурзуфа, колодки на механике BB5, на веле друга "растаяли" и истерлись в ноль и на крутом спуске с трассы в сам непосредственно Гурзуф, друг тормозил ...ээ честно, не знаю как...) Но к нашему счастью оказалось что колодки там круглые и по диаметру совпадают с монеткой в 5 копеек. И мы запихнули в калипер монетки, и счастливо проехали оставшийся маршрут!))

[@ЕвгенийКрасильников-у6о]

Я вот сколько раз на машине ездил по серпантину Коктебель-Алушта думал вот бы на веле проехать, но не даже не представляю сколько сил на это нужно, а тут еще и до Севаса пилить потом. За сколько проехали маршрут?

[@Hartsiz85]

Посмотрите ролик известного в узких кругах Николая Кузнецова "От Урала до Байкала на велосипеде." По достоинству оцените вел, навеску, снарягу и экип этого джентельмена. А после сравните его возраст и физуху со своей и пойдете дальше крутить колесико мышки в поисках топовых палаток, чтоб не везти с собой лишние 300 грамм.

[@den_2_live_77]

спасибо за наколочку, заценил с удовольствием

[@dim_sh75]

Очень адекватные видео выпускаете. Как для канала от магазина - так вообще неожиданно )) Есть спорные моменты, но это тонкости до которых лучше доходить на личном опыте. Конечно лайк!

[@freya_smile]

Макс патлатый и с хвостом) вот это была красота) было же время)) эх... По поводу рекомендаций подписываюсь под каждым словом.

[@СергейЗваридчук]

Советы для новичка дельные. Про тормоза не согласен. Мой совет: механика, но колодки везем с собой в ремнаборе, рядом с петухом, замком на цепь, латками, монтажками, шестигранниками, изолентой, стяжками, суперклеем, нитками/иголками и т.п. Про диаметр колес только херня. И на 26, и на 29 вам в поезде придется снимать переднее колесо. Так удобнее вел кинуть на "третий" этаж в плацкарте. можно договориться и оставить вел в тамбуре, но это если повезет и если вам не страшно оставить вел без присмотра

[@ДенисМарков-э6з]

По традиции - сначала ставлю лайкос Максу за долгожданный ролик, а потом уже под чаёк смотрю)) Ещё и получасовой - кааайф!)))

[@АндДев-х7с]

Когда едешь с друзьями велопоход важно чтобы все были примерно одного уровня, и по силам и по велам .

[@kaliga33]

Толковый рассказ. Бабочку использую более десяти лет (точно не помню - байк очень старый), позже "рога" поставил и расширил комфорт. V-брейк сзади и U-брейк спереди - прошли не одну тысячу. Только колодки меняю часто. Никогда проблем с тормозами не было. Спереди три звезды - большую и правда очень редко использую. Покрышки от немцев открыли глаза на действительно комфортный стиль катания и, что не мало важно - безопасность. Особенно по лесным глинистым тропам в дождь. Всем добра и удачи.

[@ИгорьК-д2щ]

Ночевал как-то в палатке на пляже на берегу реки Волхов возле стен монастыря. И от каждого шороха подрывался, так как вел стоял, просто прислонённый к ближайшему дереву без всяких замокв. А в 4 утра сон закончился совсем. Ибо на пляж стройными рядами двинулись рыбаки.

[@СергейПташкин-ы6ы]

Стелс навигатор мд 27.5+ пробег почти 10000т. Три цепи,колодки один раз,смазка задней втулки,втулка в прекрасном состоянии. Резина подошла,буду швальбе ставить ,слик на 2.4 ,родная 2.8,гудела сильно. Вот и стелс! Доволен ним ))) . Езжу и зимой и летом. Дом работа,рыбалка,ну и просто )))) . Брал за 26т,плюс крылья купил ,немного из доработал. Хоть велосипед и полуфет,но ход у него лёгкий! (Пробовал на других катнуть) . Передняя ось 15, тормоза гидравлика Шимано. Как-то так. На вид сейчас как новый! Да,забыл! Ещё смазывал переднюю вилку два раза.

[@alexivanitsky3100]

И асера, и стелс ещё далеко не дно. Катаясь на дешмане, мечтала раньше о стелсе или старке

[@АлександрАлександров-л7д]

У многих ноу нейми и нормально катают,я катал раз 10 по 50км и пару раз по 100 км в день и нормально.Мечтал о турнее и рад что теперь в кругу альтус гидра тектро.

[@sergo3223]

У меня сейчас цель купить стелс 950 с асерой и гидро тормозами) прям сильно горит, очень хочу) до этого ездил на форварде уебишном

[@alexivanitsky3100]

@@sergo3223 было бы проще взять нормальный по комплектации старк, форвард или стингер. Стелс, как и Мерида, уже давно берет доплату за бренд, хотя и пытается сохранить имидж народного дешевого и надежного байка. А на самом деле Ашан в вензелях уже давно. Против Стелса и Мериды ничего не имею, у самого старая Мерида средней руки, но с ежегодным тюнингом. Или взять Ваш форвард и заменить тормоза на гидравлику, при условии, что там не V-brakes. И поставить асеру вместо турнея ещё проще, даже если у Вас совсем дешман. Меняете манетку, трос, рубашку, переклюк и тормозные рукоятки. Бинго.

[@sergo3223]

@@alexivanitsky3100 У меня тяжелый случай, сама рама не возбуждает больше, трещетка, вилка крайней степени ужасна, выгибается при торможении

[@alexanderkasimtcev6449]

Асера как раз нормал навеска. Брать что-то ниже смысла нет. Вот я щас на турнее езжу и каждый километр боюсь чтобы ничего не отлюбнуло. Страшно 3,14.

[@agafe1]

Чувак...ты все сказал красиво...респект и уважуха. Гребанным маркетологам и идущими за ними физкульт-привет.

[@r-xggh]

Почти все тезисы, как из начала 2000-х. Какой багажник, если всё заменяется на байкпакинг? Какой руль-бабочка? Какой амортизационный штырь? Давно занимаюсь велотуризмом и по России и исколесили Европу, но с вашими советами где-нибудь на горках Швейцарии или Турции прямо на этих горках помереть можно. :)

[@alexanderveretennikov2597]

Согласен отчасти. Парень застрял в начале 2000х годов. Он не в теме, как изменился мир туризма.

[@uladber2132]

Какой пакинг что вы суёте свои извечные понты!!!Видео о чём?Не у всех денег тьма. Байкпакинг.......))))

[@uladber2132]

@@alexanderveretennikov2597 Он в теме больше чем вы уважаемый!!!

[@r-xggh]

@@uladber2132 какие понты? Это вынужденный переход с багажника, баулов и паруса. Деньги? На Али вы найдете не сильно дороже, чем баул+багажник.

[@MrRedMountains]

@@uladber2132 Вся РФ ездит по горам Швейцарии :))

[@alexanderveretennikov2597]

17:29 я езжу в походы на 29, но никому не навязываю их. Если планируется переезд в поезде, 29" доставят вам значительно больше геморроя, чем 27.5 или 26. С фэтбайком в поезд лезть - вообще слабоумие и отвага. И на своих 29" я снимаю только переднее колесо. Заднее я НЕ снимаю.

[@pnoper]

Вот про резину 100500% правда. Несколько лет катал на стоковой. А когда поставил новую то как будто на новом и более крутом веле поехал. В первый же день больше сотки проехал. Не хотелось останавливаться. Кайф необыкновенный.

[@gatanoa91]

Очень нравятся твои видосы! С иронией и по делу ) Спасибо и удачи в будущих трипах!

[@ВадимКурашкин-ю2ж]

Про вибрэйки полностью согласен, они легко блокируют колеса да и весят легче

[@plushkin6059]

Чем они лучше дисковой механики?

[@ВадимКурашкин-ю2ж]

@@plushkin6059 весом, а так диски тоже норм

[@hermanarih239]

@@plushkin6059 В говнах колодки на дисках могут умереть за несколько десятков км) У меня один раз пружинку меж колодок на авидах загнуло. До дома это добраться никак не помешало, а вот колодки пришлось заменить.

[@plushkin6059]

Пол часа пролетели незаметно... Очень интересно)))

[@Siberian_Rider]

"В силу своего нищебродства" сказал Макс, который одевается в Fox😂

[@АлександрАлександров-л7д]

Что не хватило на Мерседес,то ушло на шмот.

[@olegkolisnichenko5489]

Лайк из Киева бро. Сам на мтб катаю. Круто. Pride savage 29 радиус.

[@АнтонМатяш-т8м]

Я из Харькова :) Катаю на Pride Rocx 8.2 (2020)

[@АрсенийПантеев-ф5ы]

Диаметр

[@espozitorussian5962]

@@АнтонМатяш-т8м привет! Сколько денег сейчас стоит твой байк в Харькове?

[@olegkolisnichenko5489]

@@АнтонМатяш-т8м привіт друже з Києва.

[@АнтонМатяш-т8м]

@@espozitorussian5962 22400 грн

[@amanita_-_muscaria]

18:18 Респект за "между полками разместить". А то народ не знает, что не обязательно вел весь пихать на одну 3 полку, и что это не очень безопасно. Пихаем между полками и это куда устойчивее и безопаснее.

[@feedbackzaloop]

Я все думал, в тебе метр-девяносто. Вот что угол камеры животворящий делает!

[@Evgen-Evgen-Evgen]

Я тоже думал он за 1.80

[@v_dos]

Всегда говорю что мтб самый универсальный вел) это как кроссовер в мире авто. И по трассе можно и лёгкое бездорожье

[@ArtasMenethil]

Лёгкое бездорожье и на гравийнике норм. Спокойно гоняю по лесным убитым тропинкам с торчащими корнями. А вот в горы Алтая я бы на нём уже не поехал)

[@Александр_Кокорин]

Помню за ночь навернул по мск 120 километров... haro escape comp 16 ростовки... мой рост 196. Сам удивился, что меня не скрючило и ничего потом не болело

[@МаксимКалошин-к3м]

Не 4-5 года?

[@A_Man_with_a_Dream]

🤘🚵🏼‍♂️🌠 Красавчик!

[@Александр_Кокорин]

@@МаксимКалошин-к3м 08

[@rnut3623]

Понравилось решение из руля для бмх + рога сверху и рога снизу, по круче всяких молоко и лупов будет)

[@White5tig]

Готовлюсь к первым путешествиям осознанным, ибо рюкзак - это ад. Уже начал подготовку заранее. Установил на свой простенький rockrider st540 багажник декатлоновский и прикупил к нему подходящие сумки. Так же сейчас ставлю полноразмерные крылья. Тут функциональность важнее красоты. Уже есть некие намеки на байкпакинг)

[@shadowlife5331]

Спасибо за советы друг. Теперь я знаю на какой велик завтра буду ориентироваться. Лайк)

[@haus86]

Живу в горном Алтае, только так катаю по перевалам на вибрейках. Единственный минус - быстро стираются, но они 150 руб стоят, так что фигня)

[@strannik2731]

Обода тоже стираются?

[@MasterOfTheDeath]

Мне на шоссейнике на легке нравится путешествовать, даже тупо в машину кинуть, поехать куда-то, кинуть машину на паркинге, а дальше шоссом откатать все. А так, если со шмотом, то только туринг с планетаркой.

[@yaxshuzarallayan4628]

До просмотра этого видео я хотел продать свой Stern Dynamic 2.0, но после просмотра я поня что это самый лучший велосипед который я могу иметь . Благодарю

[@Demuyrg47]

идеальный байк тоже из веток надо было сделать)

[@bicyclecat_and_summer]

Из г..на и палок )))

[@hobo_biker]

Кроме шуток, существуют бамбуковые туринги.

[@bicyclecat_and_summer]

@@hobo_biker Прикольно, не знал.

[@ДядяЮзик-э9ш]

Огромное спасибо Макс, очень интересно послушать.

[@eduardkalimulin1787]

"коммент для галочки в благодарность за отличный контент"

[@alexanderveretennikov2597]

Скот лет катаюсь с жëсткой вилкой, свой обед ещё ни разу не выплюнул)) Амортизация нужна, я считаю, в туризме только в одном случае: если большая часть маршрута у вас пролегает по грунтам или горной местности, вне дорог общего пользования.

[@kuvalda_vagnera]

И это правда так, люди все больше отказываются от амо вилок в походах. Да их и не осталось почти. ))

[@Европ]

Даже по грунтам амортизация не нужна. Аморт - только для пенсов.

[@TheMercenaryFalcon]

@@Европ Аморт он не для комфорта вообщето! А для скорости, там где я без аморта тормозил, теперь пролетаю и вел контролится лекго...

[@СеменМихайлов-ю3б]

Спасибо за контент. Когда-нибудь моя мечта о велосипеде забудется 😄.

[@Самоделкин-э7ь]

если тв не рукожоп , можно самостоятельно собрать велик который в магазе продают за 100-150 руб , а он тебе обойдется чуть больше чем Ашанбайк

[@АлександрИванов-ш5д]

175 см, чувак, я почему-то думал, что ты под 190. Хз почему.

[@ДядяЮзик-э9ш]

А он ещё не культурно выразился. 'Хрен там плавал, такой то матери' и ещё что то.

[@Sanguine_Rose]

Бля чел, я миллион раз уже слышал, типа идеального велика не существует, но все же надеешься, ищешь и смотришь, ну а вдруг, будет вот такой велик и ты не прогадаешь.. И тут я вижу твой видос и при себе думаю, вот оно! Наконец-то! Это был кинжал в спину.

[@seraima]

Купи китайский фэтбайк, это будет идеально.

[@Volterman82]

Идеальный велик - Украина. Удобная посадка, руль, седло на пружинах, не ломающийся тормоз. Крепкий как танк. Но для подстраховки нужен передний V-brake, если цепь порвется)

[@kasparsaide855]

только надо помнить, отправляясь в путешествие на ашане, попутчиков тоже надо брать с собой на ашанах, ибо будеш проклят другими, когда будеш выбиватся из темпа других, более успешных или расточительных)))

[@ereminakatya93yandex]

Вот-вот... Конечно можно на любом гонять, но отличие в том, что кто-то будет мучиться от поездки, а кто-то кайфовать))

[@v_dos]

😂😂😂 классный заход! Было бы забавно, если бы видео закончилось на 20ой секунде 😄

[@Lxa_VpnR]

Ооо...за хомуты сантехнические для багажника - это чудо чудное) а то у меня есть хромолевый МТВ с 90-хх без бонок под багажник. Теперь вопрос решён) так то велика у меня 2, и по ходу каждый из них годен в поход - один на МТВ на 26 но на Хромоле, второй гибрид на 28 на Алюминий.

[@mahik]

Слушаю тебя, ставлю лайки - делаю всё наоборот! :)

[@alexandrkutushkin8549]

Про гидравлику - в точку. В один день с разницей в 10-15 км у меня отказали sram db 5. Не дх, не фрирайд - обычное КК, никакой жести не было никогда, пробег с этими тормозами меньше 1000км,но они просто решили почти синхронно сдохнуть.

[@Klava_T]

Когда ещё с Саньком в поход поедете? а то только из старых видосов вклейки)

[@isaacisaev5861]

Согласен со всем, кроме V-brake. В походе у вас они в первой же грязи забьются и перестанут тормозить. А ещё будут вечно чиркать об обод.

[@FaustRSI]

чтоб вибрэйки чиркали об обод руки должны расти уже даже не из жопы, а тупо вовнутрь.

[@Barloggg]

ха, с дисками еще хуже. Если в грязи вибрейки вообще можно расстегнуть, ибо зачем нужны тормоза в грязевом участке, то дисковикам приходится мириться со скрежетом и диким износом колодок. Ну а чтобы вибрейки расходились синхронно - просто надо уметь их настраивать, ну или выбросить и поставить вибрейки с короткоходовыми пружинами.

[@МаксимКалошин-к3м]

В суровой грязи их ослабляют спереди а сзади расстегивают

[@ironsky6614]

Отлично разъяснил. Я теперь лучше понимаю, что хочу от велосипеда.

[@МаксимОлийнык-ж2в]

Почему сейчас не катаешь походы?

[@АлексейЗавгородный-ш9и]

все велотуристы супер люди!!!

[@Dr_Lost]

Макс предупреждал что велосипедов в 2021 не будет. И вот началось... Какой лучший вел для туризма - а нет его :)

[@Alirza_Dadilov]

20:05 А вот как раз так и на этой модели катаюсь я. Не рекомендую из-за не надёжности крепления тормозных дисков к втулкам , но за что заплатил на том и ездию. Увидеть своё всё же приятно

[@Alex-j3b6l]

Занесло меня относительно случайно на заработки в Англию. Потом семью перетянул. Отдых получается только супер бюджетный, так как ещё и всё жёстко дорожает последние три года. Езжу на южное побережье побродить и покупаться летом. Потом велик попробовал. Понравилось. Есть у меня запасной с металлической рамой. Я бы не груженный на день-два ни за что не хотел бы ехать на нём. Ступеньки на ж/д станциях, тяжело носить, тяжело толкать в гору. Есть Trek dual sport с алюминиевой рамой и прямым рулём. Хороший велик. Я как-то на нём сто миль за день проехал. Лёгкий, 29-дюймовые колёса катятся отлично. Поставил шины Schwalbe marathon. Они с доп защитой от проколов. Дубоватые, но более крепкие. Потому что навигатор иногда по таким дорожкам и тропам ведёт, что страшно и самому ехать по дебрям и за шины страшно. Проблема обычного велика - тяжело влезть в поезд с ним летом. Особенно когда нет вагонов с местами для велосипедов или те места уже заняты. Хотел я Brompton купить, так как он очень компактный. Больше всего смущает цена даже на б/у велосипеды, ну и 16-дюймовые колёса тоже вроде как маловаты для больших расстояний. Купил импульсивно на базарчике другой раскладной велосипед с 20-дюймовыми колёсами. Сам по себе велосипед для перевозки в поезде неплохой. Единственно, надо было купить чуть дороже в хорошем состоянии, а не так себе, как я купил. Тем не менее аппарат прошёл трёхчасовые покатушки по горной местности (подъёмы и спуски по нормальным дорогам без горных троп). Ещё из плюсов этого велика - если украдут, то не будет очень жалко, потому что я пару раз уже ночевал в спальнике у моря. Сигнализацию с датчиками на движение ещё не купил. Рекомендую обзавестись какой-нибудь системой кипячения воды. Я по-богатому купил Jetboil Flesh 2. Очень удобно практически в любом месте какую-то вермишель быстрого приготовления или суп залить кипятком или чай приготовить.

[@tinka.takayato]

Существует)) моя меридка хардтейл

[@АндрейАндреев-о8к]

Сурли(если кастом) или Трек 520 до '20 года, темных тонов, а для безопасности Осу😌 P.S. Еще более безопасно Камаз-Тайфун, и Велик☝️ на ночь-во внутрь ставить😆

[@hobo_biker]

7:39 здесь решает не вилка, а резина и давление в ней. А вилка - только ригид.

[@Alecsei1969]

Так вот про вибрейки в походе. Ездил я в поход по Тульской области (На Куликово поле) и встретил там женщину которая получила восьмёрку на переднем колесе с v-brake чтобы ей как-нибудь ехать ей пришлось снимать передний тормоз. А если кто-нибудь ездил хоть раз по Тульской области знает что там сплошные холмы.

[@АндрейМатвеев-п1ъ]

у нас даже в городе Туле сплошные холмы. Заколебаешься вкручивать.

[@СергейБайков-ы2м]

Спасибо Макс! Как всегда доходчиво и очень интересно!

[@nosipoke2149]

Видео заставляет задуматься о бренности бытия, и посмотреть на мир вне призмы нашего восприятия

[@ГеоргийКулинский-у8е]

Молодчина, классный расклад для чайников, которых большинство.

[@seraima]

В велопоход главное взять вьетнамскую звёздочку и тебе будет ахой на гнус!

[@Animat0rRE]

Главное потом самому не угореть ;)

[@seraima]

@@Animat0rRE точно!

[@alexivanitsky3100]

Обзор коня без коня. Разве это реально? Да, реально, если это - сферический конь в вакууме.

[@СериейМартинович]

Очень прекрасный обзор!!! Посмеялся от души 🤗

[@АлександрМировский-с1ы]

Перепробовал 5 велосипедов, но лучшим для походов был советский Турист с 4 звездами сзади, а спереди тройник от Старт-шоссе. Утоп, бедолага, нырнув с борта буксира при форсировании Днепра

[@pavel.starostinstarostin7938]

А чем вообще турист от спутника отличается? Большая раздница вообще? Турист может и был создан для туризма?

[@mindinstability]

как будто нарезку архива снимали из поездок с Шатунами

[@alexander.romanovskiy]

Лайк за вибрейки!!!

[@timelord-zj8qd]

а почему не дисковая механика? сломать дисковый супорт сложнее, а всё остальное тоже самое что и v-brake. И например выправить тормозной ротор выправить проще, чем убрать восьмёрку, а она может появиться. Да и запасной звять не проблема

[@Danil-Crypto]

надпись на 8.41 воздушка -круто ,но для нее надо тарабанить насос ,а это дополнительный вес. Отвечают знатоки. Уже давно есть насосы 2 в 1 которые весят даже меньше чем просто насос )

[@FyUajYpUlM39]

Тут ситуация аналогичная срачам о трансмиссии с одной ведущей звездой: характеристики не уступают, весит меньше, но стоит в разы дороже.

[@golgof25]

😂😂😂💪👍👍👍 класс! Макс! Молодец! Очень интересно, жизненно! Как всегда смотрел вас с удовольствием! 👌 Люблю вело! Есть гревел и фикс.

[@yb8425]

я из тех кто считает что задний тормоз должен выдерживать более серьезные и длительные нагрузки, так как на затяжном спуске он является основным

[@VeloSklad]

Я из тех, кто считает, что тормозить нужно всеми сразу.

[@alexanderveretennikov2597]

Как вы ещё живы? 😁 На спусках при торможении задним тормозом заднее колесо быстро блокируется и юзом идёт. В отличие от переднего.

[@yb8425]

@@alexanderveretennikov2597 нужно контролировать усилие чтобы не блокировать колесо, к тому же задний юз не такой опасный как передний

[@yb8425]

@@VeloSklad я на спуске торможу на 49% передним и 51% задним)

[@AnnPavlLove]

я на штерне катала велопоход 3 суток)) живая как видите. у меня ниче не чиркает всё великолепно))

[@АлександрАлександров-л7д]

Это сила,но великах не сразу начнёт проявляться недостатки )

[@VladimirZdravo]

Тоже на штерне поеду, в мае )))

[@GlukGluchenko]

красава Макс! уважаю тебя, твои труды и чувства!

[@valber2648]

Я почему то уверен, что ролик годный. Сначала лайк, потом просмотр

[@sergeimelnikov9059]

Макс. Ты мне напомнил все мои приключения на покатушках. 👍👍👍

[@igorkozin6515]

От всей души спасибо! Посмотрел на одном дыхании! БРАВО!

[@sergeygrebenyuk6172]

Прям мои мысли озвучил :) Я аж подписался. Только я не согласный насчёт амортизатора на вилке и V-брейков. Амортизатор должен быть, и с фиксатором до жёсткого. Есть шоссе, где амортизация реально бесит. А есть шоссе, по которым я решительно отказываюсь ездить без переднего амортизатора как минимум. А лучше ещё и с задним амортизатором. А ещё лучше - на судне на воздушной подушке. Про V-брейки. Они стирают обод. Они реально его абразивят по чуть-чуть. Потом на какой-то ямке - н-на: трещина на этой поверхности. И ладно, если это какой-то алюминиевый обод за 10$. А вдруг у вас финтиперцовые колёса? Обидно будет. И за этими тормозами таки нужно ухаживать - иногда проходить мелкой наждачкой по контактной поверхности резинок, чтоб меньше абразивили обод.

[@VeloSklad]

Ну, понимаешь, аморт, как и презерватив - штука сугубо личная ;)

[@rapsodden]

Спасибо за идеи, задумалася про руль бабочку!

[@alex80832]

Верину расскажите про ненадежную дисковую гидравлику😂

[@MasterOfTheDeath]

Да он Африку проехал на дешмане за 300 баксов)

[@alexanderveretennikov2597]

@@MasterOfTheDeath да, и огрёб проблем в самом конце

[@MasterOfTheDeath]

@@alexanderveretennikov2597 где он не огребал и на чем :D

[@ЛадаЙовович]

"Идеального велосипеда для велопоходов не существует" - эээм, а как же тогда ХВЗ Спутник/Турист???? =)))

[@МаксимКалошин-к3м]

А ростовки у них хоть разные были?

[@ЛадаЙовович]

@@МаксимКалошин-к3м у кого? Если вы про Спутник/Турист, то у них ростовки насколько я знаю были ровно такими же как и у Старт-Шоссе(если не ошибаюсь). По крайней мере у меня и Старт-Шоссе и Спутник в одной ростовке(56 или 57см по подседельной трубе от каретки до верха трубы), но так геометрия разная выходит и Стартон короче и ниже Спутника

[@Сантуцио333]

А вот подсидельный штырь сантуровский, по настоящему афигенная вещь, забыл про дискомфорт на ямках и кочках! 👍 👍 👍

[@agurjagur]

Люто соглашаюсь

[@Сантуцио333]

@@agurjagur 😁🤝

[@sergeypudalov4260]

Слушаю тебя с удовольствием. Хорошо говоришь и по делу. Спасибо.