Motoryzacyjny głos w twojej remizie... tak powinno być w zapowiedzi.
@marcomarco5056 Жыл бұрын
Dokładnie, BIOTAD PLUS Team💪💪
@bajzel0076 Жыл бұрын
Wysokość samochodu ponaklejana w ciężarówce to bardzo powszechna i przydatna praktyka, szczególnie jak jeździ nią kilku kierowców 😉
@mk1988kl Жыл бұрын
I tak prawie nikt nie zwraca na to uwagi a potem płacz bo "trafione".
@jakszu4736 Жыл бұрын
Zwłaszcza w przypadku wozu strażackiego, który na dachu ma jeszcze wieżyczkę i (być może) jakąś drabinę, więc jego wysokość może być nieco nietypowa. BTW - w sąsiedniej wsi musieli przebudowywać bramę wjazdową do remizy, bo po zakupie nowego wozu nie mieścił się drzwiach.
@bajzel0076 Жыл бұрын
W przypadku wozu strażackiego powinno sie brać to pod uwagę, oto chodzi 😌 A ci którzy mają napisane jak byk, a później "trafione" to cóż, nie szkoda mi ich xd
@tobiaszswierc9923 Жыл бұрын
@@jakszu4736 u nas musieli przedluzyc remize bo nowy woz nie miejscil sie na dlugosc, tylko problem byl taki ze remiza byla nad rzeka, wiec wybudowali taki jakby mostek, "balkon" na rzece.
@corsiarz77 Жыл бұрын
@@tobiaszswierc9923 no i gites... wodę z rzeczki mieliśta od razu do zbiornika wozu bojowego
@mateuszmkalinowski Жыл бұрын
Ciekawe czy jak czołgi malowali ,to też mówili w Fabryce "Spokojnie Hans, nikt nie będzie z tego strzelał" 😂
@katarzynaabramczyk9464 Жыл бұрын
W39pewnie tak,u ruskich to piętami pasowali
@marcin.kuskiewicz Жыл бұрын
Prawie do końca 2021 roku podobna IFA, w wersji 9 osobowej, była autem pierwszowyjazdowym w moim OSP
@GregorVw Жыл бұрын
W Niemczech jeszcze służą jako wozy wężowe
@kacu27 Жыл бұрын
Ten silnik to odpowiednik "naszych" licencyjnych leylandów😂 Też silniki przemysłowe montowane od kombajnu, ciężarówki aż po autobusy i na generatorach kończąc. A no i dalej czekam na Bizona Super
@YTtomek Жыл бұрын
sw400 i sw680 pozdrawiają 🤣
@Szakal_zlocisty-Canis_aureus Жыл бұрын
Bizon to tylko z jedyną słuszną Andorią... nie jakiś kapitalistyczny leyland ... :P
@Thurygan Жыл бұрын
@@Szakal_zlocisty-Canis_aureus to nie ma sensu
@piotrlibert2179 Жыл бұрын
No raczej nie.Mały i duży Leyland to inna bajeczka i do dzisiaj są w obiegu.
@arkadiuszgebocki5378 Жыл бұрын
W kombajnach fortshirit był montowany
@adamczyzewski1644 Жыл бұрын
U Graczyka odpalanie Ziła, tutaj strażaka IFA, same rasowe sprzęty na niedzielny poranek👍🏻
@CrazyChemistPL Жыл бұрын
A u fepleniącego jakaś cytryna.
@adamczyzewski1644 Жыл бұрын
@@CrazyChemistPL Dobrze, że przynajmniej brudna i zardzewiała, a nie taka jak z muzeum po remoncie😉
@marekkownacki6500 Жыл бұрын
Silnik taki sam jak w kombajnach i ciągnikach fortschritt. Bardzo prosty i dobry. szybki do rozebrania w razie awarii
@bartlomiejswierczynski7949 Жыл бұрын
Ta dysza ma jeszcze jedno zastosowanie, służy do polewania powierzchni odpowiednimi substancjami w przypadku skażeń chemicznych/radiologicznych (ot taka pozostałość po pewnej elektrowni na wschodzie)
@DD-I Жыл бұрын
Muzeum Gryf ♥ 🚛
@grzegorzkajda8339 Жыл бұрын
Lux śniadanko i nowy film dziękuję Pozdrawiam
@SQ9JJX Жыл бұрын
19:08 Polecam przejażdżkę Roburem:) Robur miał silnik chłodzony powietrzem, w Roburze nie da się rozmawiać podczas jazdy. 19:50 Ostatnio miałem okację na siódemce w okolicach Jędrzejowa podążać za strażakami, jechali Scanią na sygnale prawie 120 km/h.
@dominikrodo7318 Жыл бұрын
Był kiedyś robur
@1DEADBEEF1 Жыл бұрын
I robur tez zdaje sie byl w wersji 4x4 i rowniez z zabudowa strazacka
@Hancyli1986 Жыл бұрын
Cieszę się i drabina również że nic się jej nie stało przy recenzji ciężarówki 😅. Odcinek👍
@krzysztofkolodziejczyk4335 Жыл бұрын
Nareszcie ciekawy pojazd.
@traiandinturda6094 Жыл бұрын
Zawsze mi się podobały ciężarówki IFA. Pamiętam, że 20 lat temu jeszcze zdarzały się egzemplarze w robotach drogowych. Niektórzy rolnicy mogą mieć do dziś. Bardzo ciekawy odcinek.
@leszekte Жыл бұрын
Były (i nadal się trafiają w ogłoszeniach) IFY W50LA zarejestrowane jako ciągnik rolniczy . Mają balonowe opony i można nimi jeździć na kategorię B:-)
@sebole8163 Жыл бұрын
Drogi Michale, ten samochód ma autopompę, a nie motopompę. Motopompa ma własny napęd od silnika np. spalinowego i jest przenośna, a autopompy zasilane są od silnika samochodu, oczywiście nie bezpośrednio lecz przez przystawkę mocy na skrzyni biegów... to tak w skrócie różnice😊
@szpieg49 Жыл бұрын
Dawaj kiedyś Iveco daily i zobaczmy w końcu ile to tak naprawdę można na to załadować, kiedy w końcu się złamie
@dzumadrozd Жыл бұрын
Nie aż tak dużo jak na Renault mascott albo na ruska gazele, sprawdzone na budowie parę lat temu 🤣
@zdrzewahebanu Жыл бұрын
Ify z wielką naczepą do paszy/zboża to były potężne pojazdu 💪
@user-pp2oj6pd1q Жыл бұрын
Pamiętam taką. W kolorze zielonym (socjalistycznym khaki 😂 ) ale wtedy naprawdę robiła wrażenie z tą naczepą.
@zdrzewahebanu Жыл бұрын
@@user-pp2oj6pd1q zielony groszek, wyblakły błękit lub właśnie to pustynne malowanie. Robiły wrażenie.
@krzysztofdabrowski8458 Жыл бұрын
Dzień dobry.
@huzarjanusz8153 Жыл бұрын
Dżem dobry
@CieplinskiPawel Жыл бұрын
- Skłamał Premier...
@aleksandersaski5387 Жыл бұрын
I smacznej kawusi.
@stefangeniusz8091 Жыл бұрын
Kiedy słyszę... A SKORO JUŻ O TYM MÓWIMY. To odrazu przewijam do przodu, jak będę chciał obejrzeć reklamy to se Polsat włączę 🖕😜
@marcinpilot5970 Жыл бұрын
Bardzo fajny odcinek 👍 Miałem okazje za dziecka jeździć oczywiście jako pasażer zarówno IFĄ W50L jak również IFĄ L60 :) Bardzo miło wspominam tamte czasy. Miałem okazje jeździć również Jelczem jednak jazdę IFĄ wspominam lepiej naszego rodzimego Jelcza;)
@danielfilipczak963 Жыл бұрын
Klamki wewnętrzne drzwi (z tym dynksem do otwierania) pochodzą z Barkasa :)
@marektandek8965 Жыл бұрын
Ta wajcha to załączenie napędu i reduktora a na desce te srebrne przełączniki 0-1 to pierwszy od kierowcy blokuje między osiowy i tylni mechanizm różnicowy a drugi blokuje przedni dyfer.
@cyprian1219 Жыл бұрын
niech zgadne, pneumatycznie jak w fortschrittcie.
@98kondzio Жыл бұрын
Te ciężarówki nigdy nie miały międzyosiowych mech. różnicowych.
@marektandek8965 Жыл бұрын
@@98kondzio masz 3 takie same siłowniki po jednym na każdej osi i 3 na wyjściu tylniego wału z przekładni . Przewód idzie od 1 zaworu sterującego do siłownika przekładni i od niego do tylniego mostu a z drugiego zaworu sterującego do przedniego mostu. I ciekawostka hamulec ręczny jest na linkę sterowany pneumatycznym siłownikiem i z sprytnym mechanizmem gdzie jednym ruchem odblokuje się hamulec gdy niema powietrza w ukladzie
@98kondzio Жыл бұрын
@@marektandek8965 Zgadza się, były tam 3 siłowniki pneu. , dwa załączały blokady w mostach, a trzeci przystawkę napędową, jednak międzyosiowego mech. różnicowego to tam na pewno nie było.
@marektandek8965 Жыл бұрын
@@98kondzio napęd załączał się razem z reduktorem a na szosowych biegach napęd nie działał
@jakszu4736 Жыл бұрын
Odnośnie tej ławeczki bez oparcia z tyłu - to jest celowo, i we współczesnych wozach strażackich też tak jest. Tam za tą ławeczką są stojaki na aparaty tlenowe. Chodzi o to, żeby załoga mogła je założyć jeszcze podczas jazdy, żeby po dotarciu od razu wszyscy byli gotowi do akcji, a nie musieli się dopiero ubierać.
@krzysztof5620 Жыл бұрын
Aparaty powietrzne
@spierdalaj9903 Жыл бұрын
Aparaty fotogeniczne
@heniuszczesliwy9711 Жыл бұрын
Ta " rura od odkurzacza " to system zabezpieczenia stosowany też w samochodach strażackich stosowanych na lotniskach, a chodzi jak zwykle o bezpieczeństwo strażaków i samego auta ! Jak na tamte lata plus " common rail " było nowatorskie !
@tmcontractor Жыл бұрын
To jest bardziej motoryzacyjny głos w twoim kiblu bo pewnie ponad połowa na kiblu se paczy :)
@ervinegelund3095 Жыл бұрын
Dziękuje za ten film 👍🏻 A teraz z niecierpliwością czekam, gdy znajdziesz "żołnierza uniwersalnego" pod nazwą Multicar 25. Pozdrowienia ze Lwowa 🙋🏻♂️
@jarekiwanski7677 Жыл бұрын
Taka ciekawostka, od 96 do2013 w tej samej fabryce w Ludwigswelde były produkowane Mercedesy Vario
@wiciupl9400 Жыл бұрын
Jak już IFA to może jakiś odcinek o Simsonie S51 😄
@Ballas051 Жыл бұрын
+1 :)
@danielwyczawski5372 Жыл бұрын
Jestem pod wrażeniem twojej wiedzy motorozacyjnej.... 🤔 I mówię to jak najbardziej poważnie
@wirex2717 Жыл бұрын
Pracowałem w Ludwigsfelde w latach 1987-89. Sam zakład nawet był dość nowoczesny jak na tamte czasy. Pozdrawiam. Fajny filmik.
@wiewior9978 Жыл бұрын
Może bizon gigant ? Na początku zaawansowany technologicznie później okrojony na bieda edyszyn bo komuna i PGR-y..
@Biernylcore Жыл бұрын
Kurła, muszę się do tego Gryfa w końcu wybrać ;)
@przemekskoczek143 Жыл бұрын
Obyśmy kiedyś doczekali się testu Jelcza serii 300
@armenian123 Жыл бұрын
albo zuberka, własciwie to istnieje jeszcze oryginalny badziewny silnik zubra, czy wszystkie były wymieniane na leylandy?
@mremastv5107 Жыл бұрын
Ja czekam na P420
@tomaszaugustyn7880 Жыл бұрын
Mała ciekawostka,mosty w Ifie nie były klasycznie odlewane tylko formowane przy pomocy materiałów wybuchowych tj. brali prostą rurę,pakowali (chyba) trotyl do środka,taką bombę rurową wkładali do formy i bum! Mamy gotowy most! Prosze sie rozejść...
@panpaletkalg2550 Жыл бұрын
Niemcy jak czegoś nie wysadzą to mają kopfschmerzen
@alicjaantonina4663 Жыл бұрын
@@panpaletkalg2550 cały odcinek narzekania na Sowietów...komentarze KOPFSCHMERZEN! 🤣
@wodzwpotrzasku2101 Жыл бұрын
Milusio jak Bieda wlata na śniadanie;) chleb że smalcem i oglądamy głos z piwnicy
@krzysztofs.8011 Жыл бұрын
Mości Motobieda na tyle tej IFY nie ma motopompy tylko autopompa, różnica jest prosta motopompa ma własny silnik, a z kolei autopompa wykorzystuje do napędu silnik samochodu. Wspomniał pan też o braku oparć dla tych z tyłu, ja tam widziałem mocowania dla aparatów ochrony dróg oddechowych, chodzi o to żeby strażacy w przypadku wyjazdu do pożaru domu, już w takcie jazdy założyli sprzęt na siebie i wyskoczyli z auta gotowi.
@CieplinskiPawel Жыл бұрын
Te❗ Żeś tu grubo wyjechał poza ustawowe 30%‼️ 😉
@andrzejo11 Жыл бұрын
Miałem dokładnie to samo napisać, idealnie widać tam autopompę. Jedynie z tym "wyskakiwaniem" to ciut za daleko, wychodzimy powoli zwłaszcza z aparatem na plechach, zdrowie jest bezcenne.
@obywatelcane6775 Жыл бұрын
@@andrzejo11 Zawsze mnie to zastanawiało jak oni sobie radzili na tych starych, przedwojennych wozach strażackich. Często bez dachu, jakieś drewniane ławy ustawione bokiem do kierunku jazdy. Wtedy były jeszcze prawdziwe zimy, śliskie stopnie, buty podkute gwoździami, metalowe hełmy. Samo zdrowie 🙂Obsługa zmarznięta na sopel zanim dojechali na miejsce. Ludzie musieli być twardsi, bardziej odporni na zimno czy ogólnie na ból od współczesnych.
@andrzejo11 Жыл бұрын
@@obywatelcane6775 powiem tak, nie trzeba tak daleko sięgać wystarczy porównać poczciwe Stary 244 (te z zabudową Jelcza z przedziałem bojowym w zabudowie nie w kabinie) z dzisiejszymi Scaniami. Nie miałem okazji jechać Starem ale siedziałem na tej ławce, Scania całkiem inny świat, dojazd do działań jest "przyjemnością" spokojnie można dogadać co kto i jak bez krzyków, cicho wygodnie. Co do twardości ludzi kiedyś to całkiem inne realia, widzę to po sobie ja przed 40 a ci przed 20 szok.
@nibyja9910 Жыл бұрын
IFA L60 była lepsza, dużo lepsza od Polskich ciężarówek. Miała swoje wady konstrukcyjne typu słabe materiały, głównie aluminium. Utleniało się i potrafiła stanąć na skrzyżowaniu z zablokowanym hamulcu i po godzinie odpuszczało i jechała dalej. Common rail był w zastosowany w 9 litrowym silniku chłodzonym cieczą, czyli w L60. L60 była produkowana chyba do 91r. Miała rację bytu w porównaniu do W50 ponieważ miała większą ładowność no i moc. Była tam jakaś współpraca z mercedesem, nawet miała oznaczenia takie jak w Mercedesie. Na drzwiach było 1218 w Mercedesie oznaczało to 12 ton dmc i 180km, w Ifie to samo oznaczało. Podobno silniki konstrukcyjnie podobne były do MANa. Na koniec zaprezentowano prototyp z kabiną od mercedesa i w sumie z podwoziem, bo była już niżej zawieszona. Nie dało to nic i dziś w tej fabryce produkują Actrosy.
@grzesiek31 Жыл бұрын
L60 i W50 produkowano do 1990 roku
@hubertdworniok4958 Жыл бұрын
Uuu wspomnienia wrocily dzieki za filmik takim samym modelem tej zemsty honekera jezdzilem i pracowalem tj.nadwozie zurawia ADK 0-70 toporne zelazo to bylo tyle ze ciezki teren zaslaby motor a to na podszybiu przednim takie 2 aluminiowe przelaczniki to blokady mostow pneumatyczne niezaleznie dzialajace co chciales blokowac to zalaczales he he taka to zemsta honekera
@jakubkusy4093 Жыл бұрын
Czekam na recenzję Zemuna IK160p! To był prawdziwy król PKSów. Wył jak katiusze na Łuku Kurskim!
@1234cloos Жыл бұрын
W gminie gorlice była taka wystawiona niedawno na przetarg. Trzy razy był ten przetarg ostatecznie nie wiem czy ktoś to kupił.
@Satsumacustom Жыл бұрын
Wóz większy niż piwnica , robi wrażenie
@antonicholernik1747 Жыл бұрын
I pojechał Pan na IFIe ku świetlanej przyszłości, ruszać bryłę z posad świata xD
@leszekwolski1470 Жыл бұрын
Michał, pozdrowienia z Ludwigsfelde, przy tutejszej straży pożarnej stała identyczna.
@kubeqp7538 Жыл бұрын
Wygląda na smutną, bo wiedziała gdzie powstała i że czeka ją zapierdol dopóki się nie posypie... ona albo blok wschodni.
@jedrek595 ай бұрын
IFY jako takiej nie miałem,ale silnik IFY w Zile - i owszem. Oszczędny,wystarczająco mocny i prosty w obsłudze. Natomiast ci,którzy mieli IFY - chwalili wytrzymałe tylne mosty,zwrotność i łatwość obsługi. Ten moto miał też podgrzewaną misę oleju co ułatwiało rozruch w mroźne zimy. Późniejsze IFY miały silniki sześciocylindrowe - te pracowały równo i mocy miały wystarczająco.
@janprzybyawieruszow7809 Жыл бұрын
IFA spoko ale kiedy Jelcz jakiś będzie panie Michale
@scx7831 Жыл бұрын
IFA 60 to był pojazd. Silnik 9200 cm3 18litrów na sto niezależnie czy załadowana czy nie. Jedyba wada to czasami zakleszczająca się skrzynia.Ale to przeważnie wina braku powierza i gapy kierowcy. IFOwski zawór zamieniało się nad Stara i po kłopocie.
@MrLoNNgy Жыл бұрын
Dzisiaj właśnie byłem :D Pozdrawiam gorąco pana Mariana! :D
@Superta7 Жыл бұрын
Oznaczenie wysokości pojazdu jest ważne. Wyobraź sobie że każdy pojazd z innym wyposażeniem może mieć inna wysokość a przecież jeździ się różnym pojazdami więc nie wie po co się czepiasz tak oczywistej sprawy jakim jest oznaczenie pojazdu. I jak widzę w UK nie na darmo skoro tyle ciężarówek "przewozi" most.
@grubertos Жыл бұрын
Siedzenia wyłożone kukizem..
@DominikWarka Жыл бұрын
W MANie z 2018 też kierownica drży na wolnych obrotach 😂
@Tarzanio Жыл бұрын
Podoba się dla mnie ta IFA 😉🙂
@spiderman97363 Жыл бұрын
Lepsze to od rosyjskiego złomu
@DonCastelgandolfo86 Жыл бұрын
@@spiderman97363 jakby nie patrzeć to jest to rosyjski sprzęt przez to że jest owocem nażucenia rosyjskiej ideologii. Ale taka ifa to się może podstawić do rozjechania starowi czy uralowi.
@farfocel12345 Жыл бұрын
W Wilkowie ponoć mieli taką w OSP
@T1000-Terminatrix Жыл бұрын
Tak w ogóle to dzięki!!! Mam pokój w piwnicy ... 😁
@marcinwiniarski8073 Жыл бұрын
Ajj, u nas w jednej firmie takie dwie śmigają jako mobilny rozsiewacz do wapna. Bardzo dobra baza do zabudowy użytkowej.
@michabaltic8840 Жыл бұрын
Teraz tylko żółte blachy i do strefy czystego transportu jak znalazł 😂
@tomekmackiewicz710 Жыл бұрын
O moje dzieciństwo
@Giepoint Жыл бұрын
lubie te odcinki z wozami pozarniczymi, pogasil bys kiedys jakiegos jarajacego sie wraka albo stodole... jezdzilem kiedys manem 450 ha-lf rocznik 69, jakosc wykonania i dzialania byla na wysokim poziomie, wybieranie biegow jak w osobowce, przez dwa lata codziennej jazdy nigdy nie zawiodla a skonczyla w olmecie w jednym z odcinkow o zlomiarzach majac okolo 50 lat.
@steelmarillion Жыл бұрын
Nareszcie... Moja ulubiona ciężarówka. Dziękuję za film!
@mateuszdzido9902 Жыл бұрын
Czekamy na odcinek z parowozem
@albenalbus1198 Жыл бұрын
Zaraz, zaraz... ze wtryskiem Common Rail to skonstruowali inżynierowie z Fiata i jeden z inżynierów był zdrajcą firmy, ale to osobny temat...
@krzysztof5620 Жыл бұрын
Zawsze mnie ify przerażały. Oczami wyobraźni widziałem, jak kładą się na bok przy skręcie. Nie wiem, gdzie znajduje się środek ciężkości, ale wysoka sylwetka wozu tak na mnie działała.
@wiciuwiciu2783 Жыл бұрын
"panie! Bo to w teren dobre!" Chyba kurwa do dachowania na pierwszej lepszej górze xD
@mar7739 Жыл бұрын
@@wiciuwiciu2783 W teren miały założone opony balonowe
@wiciuwiciu2783 Жыл бұрын
@@mar7739 w sumie zawsze to parę centymetrów.... Wciąż jednak bym się cykał xd
@fucz Жыл бұрын
Nie motopompa -tylko autopompa to dwie inne rzeczy, Motopompa jest mobilna i ma własny silnik, autopompa jest zasilana z silnika samochodu ( zazwyczaj przez WOM ) 😉
@grzegorzka8123 Жыл бұрын
Blaszki są raczej na nity a nie śrubki ;-)
@gulinek11 Жыл бұрын
Tłumaczę wajchy itp. Światła awaryjne to ten cały czerwony nad zegarem ciśnienia. Dźwignia z boku fotela w podłodze to jak jest z tyłu to tylny most zapięty, na środku żaden most zapięty, z przodu przedni dopięty. Na desce na środku zaczynając od lewej dwa pierdolniki od wentylacji kabiny, później dwa od blokowania mostu przód i tył. Przycisk w podłodze to światła drogowe. Włącznik świateł mijania to kluczyk na pozycję 3. O resztę pytać. 😁
@rogerbier3771 Жыл бұрын
Dobrze że jest opisane wszystko gdyby nie było to marudziłbys że nie ma.Moze gdyby w Tatrze byłby napis uwaga na drabinki to nie zepsułbyś
@marley198312 Жыл бұрын
Ooo trzęsienia to teraz kolej na multicara i unimoga😅
@MrMarianoamigo Жыл бұрын
Wreszcie cos ciekawego, bo ostatnio siadało
@piotrnowak4258 Жыл бұрын
Piękna 😀 ja bym zrobił z niej campera 👍
@dominikkazimierski8193 Жыл бұрын
Ta Ifa wyposażona jest w autopompę, a nie motopompę. Zajebisty film z zajebistą maszyną. Pozdro
@98kondzio Жыл бұрын
Czym się różni auto od moto ?
@dominikkazimierski8193 Жыл бұрын
@@98kondzioautopompa jest napędzana za pomocą przystawki odbioru mocy z napędu samochodu, motopompa ma swój własny silnik
@98kondzio Жыл бұрын
@@dominikkazimierski8193 ok, dzięki
@marektandek8965 Жыл бұрын
IFA 50 rolnicza 4x4 to był zajebisty pojazd do upalania po polach i lasach była idioto odporna z pancernymi mostami nawet na asfalcie blokady trzymały.
@piotrwarszynski797 Жыл бұрын
Motobieda nic nie powiedział o tych mostach w Ifie. Mają one ciekawą konstrukcję.
@baksproductions2367 Жыл бұрын
@@piotrwarszynski797 nawet bardzo ciekawą, grucha jest tak jakby dokrecana i na końcach zwolnice. Żadna półośka się nie ukręci. Prawie jak mosty portalowe w unimogu.
@piotrwarszynski797 Жыл бұрын
@@baksproductions2367 takiej samej konstrukcji mosty były montowane z przodu w ciągnikach Fortschritt ZT-303/ZT-323.
@piotrwarszynski797 Жыл бұрын
@@baksproductions2367 takiej samej konstrukcji mosty były montowane z przodu w ciągnikach Fortschritt ZT-303/ZT-323.
@spiderman97363 Жыл бұрын
Nie mo to jak świeżutki odcinas u mojego ulubionego youtubera który ciekawie opowiada o autach pozdro wszystkim którzy to oglondają I tobie motobieda odcinek na mocne 30%
@mikoajgorczewski9234 Жыл бұрын
Pochwalony! Proponuję Hanomag Hensche f20
@patrykb.2502 Жыл бұрын
Mój stary jeździł taką w latach 90 jako ciągnik siodłowy z naczepą "paszowóz". Sentymenty wróciły, bo za kaszojada to się w chuj ojeździłem tym gównem. Później stary dostał po tej ifie nowe volvo FM, to był taki przeskok cywilizacyjny, że się ziomki z zakładu na niego obrazili bo dalej ifami musieli jeździć, a on cały na biało, białym volvem z placu wyjeżdżał. 😅
@alan608333 Жыл бұрын
Nie wiem czy mi się wydaje czy zmęczony jestem po nocy w pracy ale słyszę mix pana Makłowicza i Kaczyńskiego gadającego o ciężarówce
@pawelemanski2965 Жыл бұрын
Napędy są przełączane pstryczkami na desce :)
@lasam265 Жыл бұрын
Ten młody człowiek jest świadomy tego co było.
@dunpeal83 Жыл бұрын
W tle tam ciekawe rzeczy są. Jakiś BRDM i T-55. I coś co wygląda jak ucięty kokpit z Mi-2?
@agroroltimmrol9501 Жыл бұрын
Auto pompa
@Niedzwiedziuk Жыл бұрын
Jak to w 21:26 to ciągnik balastowy Tatry, a jakbyś zrobił o nim odcinek to tak no fajnie by było
@hagishagis7278 Жыл бұрын
Wunderschön, motobieda und Frühstück ⚡⚡👍😄 die best ist ich gefunden zwö Bier, danach złomnik ! Prost 😄
@patriks.7679 Жыл бұрын
Mit deinen Sprachkenntnissen würdest du nicht mal bei der Gurken- oder Spargelernte eingestellt werden. Tue dir also einen Gefallen, und lasst dir ordentlich deutsch beibringen.
@zdziskurek6245 Жыл бұрын
Trzeba przyznać ze Motobiedzie fajnie wychodzą te recenzje. Merytorycznie, z ciekawostkami ale z lekkim żartem. Bez besztania na siłę starego auta, które wiadomo że nie jest idealne. Widać, że auta z muzeum kolega nie chce jebać bezmyślnie. Zapewne trzeba się przed muzealnikami wykazać. I dobrze.
@krzysztofpestka6312 Жыл бұрын
Te Nm nie są akceptowalne,tyle to mają 2 tonowe pick-upy z tego okresu a tu jednak waga sporo większa.
@bxsx6533 Жыл бұрын
Liczyłem na to, że chociaż raz pokusisz się o zdanie „IFA w wersji FOJEWEEE!!!” 😢
@ITTom Жыл бұрын
Wspaniała ta IFA, normalnie PĄŁŁŁ !!!
@gitmayonez5346 Жыл бұрын
w 22 minucie widać jakiś ruski czołg, zrobisz o nim film? :)
@Marian-Janusz-Pazdzioch Жыл бұрын
W końcu coś z wagi ciężkiej!
@ukaszxxx2454 Жыл бұрын
Piękna 😊😊😊😮😮😮😮
@skorakora Жыл бұрын
W końcu wrócł do piwnicy. Po tych ostatnich luksusach zastanawiałem się czy jeszcze mnie stać na oglądanie.
@robertmackowiak8850 Жыл бұрын
IFA wartburg trabant 😊 moje ulubione marki zrub film IFA dla inwalidów
@mps7920 Жыл бұрын
Klamki drzwi kierowcy, kierunki z przodu, przełącznik po lewej stronie od kierunków, wskaźnik temp i tank to Wartburg. Przełączniki klawiszowe nie są z Wartburga
@qbaka6645 Жыл бұрын
Nie mieli oparcia z tyłu, bo mieli tam aparaty powietrzne. Wsiadali i mieli je od razu na plecach.
@janswierzy7129 Жыл бұрын
Fabryka istnieje i ma sie dobrze pod marka Mercedesa, robia Sprintery podwozia
@Dakowski_ Жыл бұрын
U mnie taką ma dziadek ma i jeszcze jeździ oraz w jednostce mieliśmy drabinę IFA
@Pjoter_PL Жыл бұрын
Jak jadę do pracy to mijam taka Ife tylko z kiprem deczko już wrasta 😅
@grzesiek31 Жыл бұрын
Ponoć był prototyp Ify 1318 na spółkę z Mercedesem, który miał zastąpić W50 i L60, ale okazało się że nic z tego nie będzie
@piotrkrasucki7649 ай бұрын
Jak bys mogl gdzies znalesc i opowiedziez cos o dzwigu Polan ŻK-162 tez wynalazek pracuje do dzis na takim i jestem bardzo ciekawy twojego zdania i innych.Bo moj szef mysli ze to polska mysl techniczna i niema lepszych.Chyba jest w Bledzie co Myslisz