이거 괜찮네, EV9 단점까지 보완한 기아 EV3

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오토캐스트 AUTOCAST

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Күн бұрын

Пікірлер: 77
@사이프러스-l9v
@사이프러스-l9v 7 ай бұрын
EV9 오너입니다 현재 주행거리 15,000km입니다. 일상 주행에서 앞유리 공진으로 떠는 증상 전혀 없고 잘 타고 있어요. 운전석 유리 20~50%개방하고 조수석 뒷창 개방한후 달려봐도 떨림현상 전혀 없습니다. 고속도로 고속주행시 이렇게 열고 주행하면 모를까 제정신인 사람이 창문 떨린다고 클레임 걸진 않을것 같습니다. 제 차 쏘렌토도 똑같이 고속주행시 창문 떨던데요? 자동차 전문기자는 아무나 하나 봅니다 ㅎㅎ
@handleimoya
@handleimoya 7 ай бұрын
저분 할인없이 실구매하고 판매하신 보유자 였….
@AUTOCAST
@AUTOCAST 7 ай бұрын
왜 제조사에서 보완했다는데도 문제 없다고 하는 분들이 계실까요. 문제가 있으면 지적하고 개선하게 하는 것이 이 업계에서 기자들이 하는 일 가운데 하나인데 제조사의 입장을 대변하는 분들이 많을까요.
@사이프러스-l9v
@사이프러스-l9v 7 ай бұрын
@@AUTOCAST 제조사 입장 대변이라뇨? 내가요? EV9 소유자로서 내 차 문제 없고 앞창 뒷창 동시에 열고 다녀도 문제 별로 못느꼈고 다른 차도 그리 열고 다니면 전부 약간은 떨더라는 것이고 그렇게 열고 고속으로 열라 달릴 일도 별로 없고 외국에 수출된 초기 EV9은 창문 떨린다고 문제되는 일도 없다는 겁니다.
@scci4987
@scci4987 7 ай бұрын
본인차 문제 없다고 단언하고 그렇게 좋으시면, 리콜도 무상수리도 다 필요가 없겠군요? 개선품으로 갈어준대도 받지 않으실 분이네요 굳굳bb
@ShinJeeLee
@ShinJeeLee 7 ай бұрын
Ev9 유저 입니다. 공진 떨림 저는 있는데 이거 기아 가져다 주면 해결 될까요?😊
@donbu-ahn
@donbu-ahn 7 ай бұрын
EV3는 400V시스템 이고 다른 e gmp현기차는 800V 시스템이라 충전속도가 다릅니다.
@jeonghc112
@jeonghc112 7 ай бұрын
오토캐스트는 이제 기아 전기차 사지마세요. 같은 차 타는 차주들 진짜 피곤합니다. 부탁합니다.
@extract9360
@extract9360 6 ай бұрын
왜 피곤한가요? 전기차를 사든말든ㅋㅋㅋ
@kslee2034
@kslee2034 5 ай бұрын
구토기어나 쳐봐 ㅎㅎㅎㅎ
@jeonghc112
@jeonghc112 5 ай бұрын
@@kslee2034 거기는 여기보다 더하잖아요. 믿거노 급임
@H올가
@H올가 6 ай бұрын
유리 4mm이면 두꺼운편인가요?
@00XXXXXX00
@00XXXXXX00 7 ай бұрын
EV3정도면 접근하는건 꽤나 용이하겠네.
@saulokim7844
@saulokim7844 6 ай бұрын
다른 유튜버들은 현대에서 고용한것마냥 이야기하기 바쁜데 여기는 솔직하고 딱 필요한 것, 솔직한 내용만 말씀해줘서 너무 좋네요. 좋아요 구독 하고갑니다. 계속 해주세요. 밑에 댓글보니 댓글 달아야겠다 생각하고 갑니다.
@seconds9
@seconds9 7 ай бұрын
조회수 폭망 ev9때 잘하지그랫어
@SG_327
@SG_327 7 ай бұрын
와우 구독하게 만드네요ㅋㅋ 창문 사이즈 젤줄은 몰랐네요ㅎㅎ 그만큼 꼼꼼하다는거니~
@daniel0223-i8s
@daniel0223-i8s 7 ай бұрын
뷰융 지가 뭐라도 되는줄 아나?
@grida7000
@grida7000 7 ай бұрын
저런 핸들은 유턴 풀 때 어떻게 하나요??
@떡한조각
@떡한조각 6 ай бұрын
왜 이렇게 이죽거리면서 리뷰를 하시죠? 유리떨리는거 발견해서 엄청 뿌듯하셨나봐요
@CGR2
@CGR2 7 ай бұрын
중국에서 EV5를 보조금 없이 2700에 팔고 있으면서 EV3를 보조금 전 4000에 파는건 욕을 안할 수가 없다
@hongda8948
@hongda8948 6 ай бұрын
중국시장내에서 배터리를 싸고 쉽게 수급이 가능하니ㅈ그렇죠 생각을 좀 해보고 내뱉으세요
@hoonjaden4434
@hoonjaden4434 6 ай бұрын
2가지 이유 1. 중국 인건비 vs 우리나라 인건비 2. LFP배터리 vs NCM배터리 근데 이걸 감안해도... 뭔가 전기차 보조금 믿고 2~300 더 비싸게 내놓은느낌... 중국에서 EV3 만들면 해결~? (그걸 우리 현기노조님(?)들께서 과연~? ㅋㅋㅋㅋㅋ 허락 할까? ㅋㅋㅋ)
@머쓸이
@머쓸이 6 ай бұрын
베터리 차이가 크지
@Goodpetpeeve
@Goodpetpeeve 5 ай бұрын
ev5 숫자만 높지 스펙이 많이 떨어져요. 충전도 400V 지원이고 배터리 풀충전시 400KM 라 합니다. 거기다 배터리 중국에서 직접 수급하고 중국에서 생산하니 당연히 싸겠죠? 리뷰 보니 자재 마감도 한국과 차이가 나네요. 애초에 신흥국 대상 모델이었다하니. 무작정 깔건 아니라 봅니다.중국에서 해외 돈 벌어오려 하는 걸 응원해줘야죠
@kimss1745
@kimss1745 7 ай бұрын
도요다 전기차 기술 어마무시하다고 입터는 인간이네 ㅋㅋㅋ
@ponygt2
@ponygt2 7 ай бұрын
기존 E-GMP도 측면 충돌 방지를 위한 알루미늄 구조가 있긴 있었어요. 요즘 미국에서도 측면충돌 법규가 강화되고 있어서 더 넣었을 겁니다. 충전 용량이 신기한데... 물리적 사이즈가 66.64이고 실 사용할 수 있는 부분이 58kWh가 아닌가... 싶군요. 원래도 마진을 좀 두긴 합니다. 8.64라면 마진 범위가 좀 크긴 하네요.
@hwanju94
@hwanju94 6 ай бұрын
ev9에 들어간 얇은 유리가 더 비싼겁니다. 이집이 말한마디 잘못해서 인식 안좋아지니깐 더 비싸고 좋은 유리인데도 불구하고 빼버린게 너무 화가남. 제조사에서 개선했다 했다구요?? 당연히 인식이 그리 곱창났으니 싸고 두꺼운 유리로 바꾼 다음 '개선'했다고 했겠죠.
@TheSuper8518
@TheSuper8518 7 ай бұрын
자세한내용 감사합니다. 역시 깔끔하게 진행.깔끔한 내용.굿
@임성진-d6o
@임성진-d6o 7 ай бұрын
앗1등! 선따봉입니다!
@큐티하는남자소소책방
@큐티하는남자소소책방 7 ай бұрын
다음차는 ev3 구매각이다
@미니무르-f6m
@미니무르-f6m 6 ай бұрын
토요타 빨던분?
@레이너-w2r
@레이너-w2r 7 ай бұрын
안타깝게도 히트펌프는없음....
@hgfu7871
@hgfu7871 7 ай бұрын
Ev9에 많이 데이셨네 ㅠ
@im991135
@im991135 7 ай бұрын
유리보완이라니요...원래부터 유리 결함은 없었습니다. 님이 과장했죠. 공부좀 하세요.
@AUTOCAST
@AUTOCAST 7 ай бұрын
ㅎㅎㅎㅎㅎ 보도자료에 보완했다고 적혀있습니다.무슨 근거로 결함은 없다고 주장하나요?
@myshorts-m4d
@myshorts-m4d 7 ай бұрын
기아한테 물어보세요 ㅋㅋ 보도자료는 기아에서 배포합니다 ㅋㅋ공부는 무슨 ㅋㅋ
@dr_mommy1432
@dr_mommy1432 7 ай бұрын
공부좀 해라 캐스트ㅠㅠ
@오픈육부
@오픈육부 6 ай бұрын
진지하게 자동차 말고 다른유튜버로 전향하는게 어떰?
@코리아-h2w
@코리아-h2w 7 ай бұрын
EV3보시면 EV9생각나시겠어요^^감가가 너무떨어져서^^
@AUTOCAST
@AUTOCAST 7 ай бұрын
지나간 차는 생각하지 않습니다. 핫핫핫
@hayu812
@hayu812 7 ай бұрын
베스트 리뷰
@고가터넘버원
@고가터넘버원 7 ай бұрын
전 EV90 오너의 깡끔한 실용적 리뷰 . 돈 좀 번다는 자동차 리뷰어들 외제차 타고 다니는 애들은 맨날 퍼포먼스 승차감만 리뷰할 뿐 제대로 못하는 애들이 수두룩
@오픈육부
@오픈육부 6 ай бұрын
전ev90은 뭐임 ? 중국산인가? ㅋㅋ
@YNWA815
@YNWA815 7 ай бұрын
역시 유리 장인 유튜버
@Jyp-t1i-r2m
@Jyp-t1i-r2m 7 ай бұрын
불만불만.. 직접 디자인해봐요.
@고가터넘버원
@고가터넘버원 7 ай бұрын
너가 더 이상
@Jyp-t1i-r2m
@Jyp-t1i-r2m 7 ай бұрын
@@고가터넘버원 본인 소개하냐? 누가 이상하다했냐?
@JulietHotel.
@JulietHotel. 5 ай бұрын
아직도 유리에 꽂혀계시네...
@Jason-015B
@Jason-015B 7 ай бұрын
영상 감사합니다.
@handleimoya
@handleimoya 7 ай бұрын
플옵 4천;;;
@jiminjiyuabba9657
@jiminjiyuabba9657 7 ай бұрын
풀옵은 5천이 넘겠죠??
@tennisbal6679
@tennisbal6679 7 ай бұрын
롱 풀옵이 사천 중반 넘어갈듯. 정당한 옵션 타협으로 사천 초중반일듯 한대..... 과연?? 그가격이면 쏘하가 아른 거리는대ㅋㅋㅋㅋ
@양파-g1i
@양파-g1i 5 ай бұрын
전기차 리뷰는 좀 어설퍼~
@검빛달
@검빛달 7 ай бұрын
천 예상
@ddd33315
@ddd33315 7 ай бұрын
형처럼 측정하는 사람은 형이 최초일거여 ...
@Macfly5951
@Macfly5951 7 ай бұрын
프렁크 공간 저 따위로 만들꺼면 만들지 말지...
@DK.G
@DK.G 7 ай бұрын
신났네 ㅎ
@저그놈
@저그놈 7 ай бұрын
유리두께 재는사람 첨봤다 ㅋㅋ 다른것도 다 재보세요
@푸키-v2t
@푸키-v2t 7 ай бұрын
니로보다 한뼘은 작네
@onetouchlight
@onetouchlight 7 ай бұрын
많이 짜증나네 . .
@scci4987
@scci4987 7 ай бұрын
지차 깐다고 개거품은 왜 무는거임 대체??ㅋㅋㅋㅋ 현기 직원이여??? 차랑 사랑을 나누나 사람들이... 흠흠
@강진우-k8o
@강진우-k8o 7 ай бұрын
지금 롱풀옵이 5300이라는 소리가 들림 ㄷㄷ 물론 보조금 포함 쳐망할듯
@오픈육부
@오픈육부 6 ай бұрын
어디서 멍멍소리를 들으셨는지
@셀링띠용
@셀링띠용 7 ай бұрын
ev9 얼마에 사셨어요 답변안하면 구독안함니다
@AUTOCAST
@AUTOCAST 7 ай бұрын
할인없이 정가에 예약구매해서 샀죠. 보조금 서울시 기준으로 받았고요. 근데 왜 이 영상에서 그게 궁금하시죠?
@셀링띠용
@셀링띠용 7 ай бұрын
@@AUTOCAST 답변 감사합니다 앞으로 좋은 영상 부탁해요
@AUTOCAST
@AUTOCAST 7 ай бұрын
구독하셨죠? ㅎㅎㅎㅎ
@셀링띠용
@셀링띠용 7 ай бұрын
@@AUTOCAST 좋댓구알
@asmlssamyhynx
@asmlssamyhynx 7 ай бұрын
교수님 교인들이 몰려온다!!!!!!!!!!! 공습경보 공습경보!!!!
@kslee2034
@kslee2034 5 ай бұрын
구토기어 구독자 포함 ev9 무지성 차주들 많이 화났네 ㅎㅎㅎ
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