이건 자동차의 미래다. 한국 출시 시급하다!!

[@윤현승-t3d]

B필러없는거 충돌테스트 궁금하다

[@kimtapu]

​@@Hae-yi8wo그래서 니가 그리 씨부리는 교수 이름이 뭔데 어디 다니는 누구인데 나도 좀 보자 어떤 새끼인지

[@Mucle_life_jyy]

레이 ㅋㅋㅋㅋ

[@배찌-r3n]

측면추돌 당하면 즉사네

[@틀니-q9o]

@@배찌-r3n 어차피 중국속국 한국은 편한게 장땡임

[@samsame0303]

당연 약하지. ㅡㅡㅋ

[@soulmetal1166]

윤성로 말고 카메라 들고있는 누나가 리뷰했으면 좋겠당

[@zw_k]

나는 윤성로 특유의 딕션 좋아해서 ㅋㅋㅋ 여자 직원 분이 옆에서 같이 떠드는 정도까진 좋을 것 같음 ㅋㅋㅋ

[@yoonkim3198]

​@@Hae-yi8wo 어떤 교수님인지는 몰라도 어디 대학인지는 말씀해주셔야죵

[@kdragon1718]

​@@yoonkim3198와플대학

[@BY-lj1kw]

중국차 영상올리면 돈먹었네 하는 사람들 많은데 솔직히 중국차 영상 보면 별 희안한걸 다 만드니까 보는재미가 있음. 물론 내가 살 일은 없음ㅋㅋㅋㅋㅋㅋ

[@stardaon5091]

당연히 돈벌려고 유튜브 하는데, 돈받고 찍죠. 세상에 공짜는 없죠 ㅎㅎ

[@dajaba]

독일가서 취재할땐 대단하다고 하던데…

[@user-tv8ny9sx5d]

안보면 되는데 굳이 와가지고 꾸역꾸역 악플다는 애들 심리는 머임? 걍 흉기 빠돌이들인가

[@KlASYROS]

까부니까 욕먹는거지. 개야디 빠돌이들아 ㅋ

[@MoSal-i3u]

@@stardaon5091광고로 돈받고 유료광고 표시 안한거네? 신고해야지

[@송상윤-i1h]

미니밴 맞나요? 대표님보니 미니버스같은데

[@1yusaku896]

님

[@1veryveryvery.130]

대표님은 무슨... 니네 대표니. 그냥 성로형!

[@이상희-u3i]

1절만하자 이게 재밌냐?

[@mobihikaku8878]

ev3가 유럽 올해의 차 최종 후보입니다. 국내 논쟁과 관계없이 유럽에서는 매우 높은 평가를 받고 있습니다.

[@Motline]

저도 좋은 차라고 생각하고, 항상 그렇게 말해 왔죠.

[@논리남]

지커믹스가 유럽진출했다면 ev3는 어림없었죠

[@Arteareas]

뭐 어쩌라는 거임? 누가 ev3 안 좋다고 했나?

[@mobihikaku8878]

@Motline 네 맞습니다.

[@나이따-o5d]

ㅄ아 제발 논점좀 흐리지 마라 모트는 EV3가 안좋은 차라고 말한적 없다. 그냥 플랫폼 기준에 다르게 나왔다라고 말했을 뿐인데 하튼 인간들 못땟다

[@금바늘-j4y]

수고했습니다 잼있게 봤어요🎉🎉

[@SsssOssoo]

자동치를 만드는데 있어서 B필러 따위는 중요하지 않다고 보여집니다 시대가 그만큼 발전했다고 보구요~ 강철보다 더 강철같은 합금을 만들어 낼수있는 시대이기 때문에 B필러 따위에 구속받지않는 디자인을 만들수 있다고 봅니다!! 그리고 자동차 설계또한 시대가 발전한만큼 역학적으로 설계도 가능할거라 보여지구여~ 따라서 안전상의 문제는 큰 오차가 없다고 보여집니다~

[@TheMan-gn2sl]

저는 지금 아랍에서 일하는 중입니다. 약 1년반 만에 다시 아랍으로 왔는데, 점점 아랍 등 중동에서 중국차의 점유율이 오르는 추세이고 특히 테슬라 이외의 전기차는 점차 중국이 차지하는 느낌입니다. LFP 배터리의 막대한 생산량과 10년 100만키로 보증 등의 공격적인 마케팅으로 점점 점유율을 높이고 있는데, 현대기아의 전기차는 공급량이 적은데다 홍보도 잘 되지 않아 도로에서 보는 것 자체가 힘듭니다. 중국 전기차 이전에 폭스바겐 전기차가 좀 팔렸지만 지금은 중국차에 밀리는 것 같습니다. 다만 중국 전기차들의 자율주행 기능들은 규제 때문인지 여기서는 아직 적용이 안됩니다. 가장 큰 변화는 이들의 저렴한 가격 공세가 내연차 시장에서도 통하는 분위기입니다. 비야디, 지커 등의 잘 알려진 중국브랜드 외에도 JETOUR처럼 중국임을 쉽게 알기 어려운 브랜드도 있고 MG처럼 유럽에서 시작했다가 중국으로 넘어간 브랜드에 르노 콜레오스나 포트 테리토리처럼 전량 중국생산하는 타브랜드 택갈이 차량 등 중국차의 공세가 점점 자동차 시장의 하부구조를 바꾸는 느낌입니다. 이제 이들 브랜드 때문에 혼다, 닛산 등은 설 자리를 잃을지도 모르겠습니다. 토요타도 하이브리드 라인업은 건재하지만 당장 코롤라부터 저런 중국브랜드의 가격 공세에 밀리는 느낌입니다. 물론 미국 시장에 비하면 한줌인 아랍 시장이지만 과연 기존 내연차 중심 브랜드에 시간이 얼마나 남아있을지 모르겠습니다.

[@user-bfky74bfekv42dw]

승차감을 떠나서 전기차 플랫폼 장점을 극대화 시키네 기존의 자동차 회사가 아니라 그런지 아이디어 좋다 싶으면 바로 실행 시키는듯

[@JunSeo-ht3it]

컨셉카에 넣을만한걸 다 상용화시킴 기존 완성차업체들은 이런 시도에 보수적인데 이런건 인정.. 현대도 나름 유연성 있는 회사라 저게 반응좋으면 무조건 따라감

[@스토리지-k2j]

17:06 1.5미터 맞네요^^

[@kibumkim7078]

솔직히 중국전기차 관심갖고 예의주시 해야함 내연기관은 경쟁력 없으니 전기차 몰빵했더니 꽤 우수한 전기차 여럿 내놓음 근데 손해보고서 일단 점유율 늘리고 점유율 확보되면 무슨 짓거리 할 지 그 시꺼먼 속이 보여서 사주기가 싫음 게다가 돈 한두푼 하는 것도 아닌데 중국회사라서 믿음이 안 감

[@climyth]

이런 거는 금방 따라잡을 수 있는데 진짜 문제는 인공지능이 한참 뒤처진다는 거죠

[@TonyShin-vb1vy]

국내사업자중에 대중 무역&수입등을 해본사람은 잘알겠죠. 얘네는 제조업쪽도 표본이 많아 복불복이 심하긴한데, 잘만드는 애들은 정말 기깔나게 만듭니다. 인구가 많은 장점이겠죠

[@user-goldcar3377]

잘만드네 자율주행도 그렇고 잘하는건 맞다 인정하자 현기보다 나은점이 보임 가격도

[@HoDooNAMoo]

차박은 전에 홍보영상 보니 휠베이스가 커서 운전석 조수석 뒤보기 해놓고 차박매트 앞뒤 시트에 걸어서 침대 만들더라고요

[@Al_KOR]

저런 변화가 필요하고 중요하긴 하겠지만 뭔가 진짜 자율주행시대가 오면 그냥 차 내부 구성 자체가 아예 달라질 것 같은 느낌적인 느낌쓰

[@jaewookoh222]

님 많이 타세요. 정~~말~안전해보이네요.

[@rreinhardt2393]

개인적으로 차를 바꾸려다가 앞으로 한 3년간은 절ㄷ 안바꾸기로 함 윤성로가 말한것처럼 차를 타는 패러다임이 바뀔것같음 테슬라가 치고나갈지 중국차가 치고나갈지는 모르겟지만 어딘가는 3년안에 완전 바꿀거 같아서 지금 타는거 돈 좀 들여서 수명 늘릴려고 함

[@성공한축구덕후]

테슬라랑 중국 둘 다 치고 나갈걸로 예상.....그 베이스는 자율주행이 될거고...

[@jnb2832]

3년 견디실 수 있으시면 좋은 선택일 것 같습니다. 2027, 2028에는 자동차세상이 많이 바뀌어져 있을 것 같네요.

[@jaehunlim2845]

패러다임 변화는 전고체배터리라고 생각함. 자율주행이고 뭐고 충전 주행거리, 안정성 등이 확보되지 않으면 선뜻 구매하기가 쉽지 않을 듯

[@둥다Oldsix]

그때되면 고체형 배터리와 L4 자율주행은 기본이 됨.

[@ssjung200]

상하이에 16년도에 한번 가보고 23년도에 한번 가봤는데요 23년도에는 충격 먹었습니다... 완전 전기차 판이에요 ㅎㅎ 직접가서 보면 윤성로가 저리 감탄하는 이유가 있습니다.

[@HongMachine]

B필러를 문짝에 달았다는건데.. 양산되고 실제사고났을때 괜찮은지 뉴스로 봐야 안심이될듯ㅋㅋ

[@hedgehog2140]

그런 뉴스는 올라오지 않을겁니다 모두 삭제될꺼거든요

[@wlsrkwmdi]

레이가 우측이 B필러가 없어서 보강한다고 앞뒤문 두껍게 만들어서 ㅈㄴ무거움. 일반 차량 문 닫는것 처럼 닫으면 안 닫힘. B필러가 없으면 그거에 대한 보강을 당연히 했겠죠. 중국차라서 문제 인거지..

[@김승현-l8e]

중국차라서가 아니라 중국꺼인게 문제 ㅜㅜ 수백짜리 폰두 바로 고장나던데요.싸구려 폰두 아니고 삼성폰 잡는다던 2배 비싼폰.

[@walwalwal9950]

자유경쟁시장에서 중국차를 보여주는 걸 네거티브 하게 보는 사람이 있네.. 자국 기업 살려야한다는건 대한민국 국민으로서 동의하는 바지만, 언제까지고 제도권으로 자국기업 서포트 해줄 순 없다고 봄 (전기차 보조금만 봐도..) 중국제 휴대폰이 초기에 말도 안되는 가격 + 스펙으로 밀고 들어오는걸 걱정 했지만 결국 국내시장 파이는 먹지 못했음. 새로운 걸 들여오는데 막는다면, 아이폰이 들여오기전에 기를 쓰고 막아댔던 옴니아 시대에 살아갈 수 밖에 없는 것임, 이미 경험하고 배워놓고 왜 똑같이 행동하는건지 모르곘네

[@chryssu4443]

중국차 B 필러 있으나 없으나 안전에는 신경쓰지 않고 탈테니 우리가 언제 안전에 신경쓰고 살았나

[@GogumaRing]

중간중간 진택이형님 2024년버전으로 등장하시는거 너무 귀여워용❤

[@cesarfernandosilvamelo]

조민 ㄷㄷ

[@한민준-s6r]

중국에서 운전을? 중국은 국제면허 통용이 안되는 국가인데... 중국은 면허시험을 보고 따로 취득해야 운전할수 있습니다 국내 운전면허가 있는 경우 학과시험만 보는데 문제는 100문항중 90개 점을 맞아야 합니다 그리고 저는 2010년도에 취득 했었는데 시험지 번역이 조선족이 한것처럼 무슨 뜻인지 이해하기 힘들정도여서 그냥 암기했던 기억이 납니다 중국은 교차로에서 우리나라 달리 직좌가 같이 떨어져 차들이 피해가야 합니다 암튼 윤성로씨 운전 어떻게 하는지 모르겠지만 안전운전 하세요.

[@푸르다-n7b]

일반 비자 아닌 M비자(상용비자 90)이상인 사람이 신청하고 필기 시험을 봐야하는데 시험 문제 번역이 이상해서 진짜 헷갈리게 나오죠.

[@sws-dl8ki]

중국전기차 기술품질 올라온거 인정 안하는 사람이 어디있습니까 ㅋㅋㅋ 다만, 못믿겠습니다. 현대보다 더 못믿겠어요.

[@RARKROA]

와 충돌테스트 안정성만 검증되면 너무 탐나는 도어오픈방식이네요

[@jh666824]

좁은주차장에서 문긁을수도있겠는데, 장애물있을때 안열리게 센서가달려있으면 좋을듯

[@junghunlee9941]

인정하자. 전기차는 중국이 선진국 맞다. 현대도 알고 있다. 작년이었나 재작년이었나 무려 2천명의 임직원을 중국 전기차 모터쇼에 보내 견학을 시켰다. 왜 그랬겠나. 배울 건 배우고 자극 받을 건 받고, 그래야 이긴다.

[@well-educated]

맞습니다 지금 현대가 잘나가고 삼성이 정체된 이유는, 현대는 상대가 중국이든 스타트업이든 뭐든 자기들이 부족한 점이 있으면 배우려 하는데 삼성은 아직도 자기들이 최고라며 배우려하지 않아서입니다 블라인드에 현대 직원들이 몇년전부터 새 기술이나 트렌드 배우러 직원들을 중국에 파견한다는 얘길 듣고 현대가 잘나가는 이유를 알았습니다

[@well-educated]

현대는 지금 어딜 가서 뭘 배워와야할지 찾아서 적극적으로 배우고 그래서 회사에 혁신과 발전이 일어나고 그래서 현대 직원들이 회사 다니는게 즐겁다고 하더라구요

[@lONlQ]

​@@Hae-yi8wo중국차팔이 유튜바를 까야지

[@redracing95]

영국이 그랬고 독일이 지금 그런 것 처럼 견제안하고 자극 안받다가 이런 인구 미어터지는 나라한테 자본으로 부터 밀려서 경쟁률 뺐기는 상황 우리나라는 단도리 잘하자

[@GaksitaI]

ㄹㅇ 전기차는 중국이 잘 만들기 시작함. 안전만 하다면야 나도 사고싶음

[@주주아빠-x1y]

윤대표님 복장이 그래서 그런지 완전 현지인 패치된것 같아요 금장식만 더해주심 완벽할것 같습니다😅

[@MuratKazakhViEW]

17:30. ID.4는 듀얼 모토는 있잖아요😀 ID.4 GTX 듀얼 모토는 일반 ID.4와 회전 반경은 다른가요 ?

[@jwp1675]

안전보다 생각나는대로 우선 만들기부터하니 그럴싸하긴 한데 중공산 특유의 신뢰도를 어찌 보장할껀지. 그리고 휴대폰도 중공산은 불안하다면서 그보다 더 높은 신뢰도를 요구하는 자동차에 대해선 어찌 그리도 넉넉한 마음으로 찬양 일색의 평을 내리는지. 당장 저기 가있는 사람들중 단 한사람이라도 중공산 휴대폰을 쓰거나 써본사람 있을까? 외국에선 연일 호평받는 EV9은 하다하다 창문떨림 하나 가지고 세상 몹쓸것처럼 나팔을 불어대더니 저기가선 뭐 묻고 따지지도 않으면서 찬송가를 부르네. 뭐하자는거야.

[@비트코인가즈앙]

긁?

[@hyuk2354]

옛날 일본도 한국 똑같이봤겠지? 소니 파나소닉 모토로라... ㅋㅋ 그런식으로 생각하다가 따라잡히는거 순식간이다

[@그레이803]

결국은 영화에서만 나오던 디자인과 실용성이 앞으로 계속해서 나오겠네요

[@juluart2]

중국제품은 아이디어가 참신한게 많긴함. 근데 안정성이나 겉으로만 그럴듯한 경우가 너무도 많기 때문에 신뢰를 얻기에 좀 시간이 많이 걸릴듯

[@lONlQ]

​@@yujinyoon7846 중국인임?

[@MikeKim-vy5ku]

​@@lONlQ 댓글 내역보니 중국인인듯ㅋㅋㅋ

[@lolloollol]

@@yujinyoon7846댓글에서 냄새나요 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋ 적당히 빨아야지

[@giorno6558]

중국차들 들어와서 먹튀한사례가 너무많고 부품 생산안해버리고 배째라 시전한 사례들이 너무 많아서 타보면 달라지겠지만 서비스때문에 구입이 망설여지는건 사실임

[@김서린-q8u]

카메라 들고 있는 누나 더 나와주세요

[@gauix7]

몇년지나서 돌다가 고장나서 작동이 멈추면 간이의자 펴서 운전해야되나요? .. 지커면 프리미엄 브랜드라는데 고장안날거라 믿겠습니다.. 그리고, 중국브랜드들 하필 환율 최고점찍고있는 년도에 들어 오려고 하네요..

[@오토라이크]

B필러가 없으면 공간확보에 매우 유리하더라고요. 레이같은 차도 좁은 공간에서 내릴때 슬라이딩 도어랑 조수석 도어 같이 열어주면 상당히 편하더라고요. 다만 안전을 위해 도어에 붙은 B필러가 움직이는 구조는 상당히 비싼 기술일 것 같습니다.

[@빡빡-d6u]

중국 상품에 좋지 않은 이미지가 아직 있지만 옛 짝퉁기술력이 아닌 차세대 기술력 (로봇 AI 자동차 드론 등등..) 발전은 진짜 한국보다 앞서고 있는듯하다

[@dontblockme9441]

중국차 영업사원 하고 있는거 참 보기 않좋네요. 적어도 중국에 한해서는 절대 자유무역 시대가 아닙니다. 적극적으로 배척해야 합니다.

[@ahndre7]

무슨 흥선대원군이여? 우리도분발해서 기술을갖춰야지 ㅡ

[@dontblockme9441]

@@ahndre7 무슨 기술이요? 중국 제조사들이 우리나라에 자동차 생산 공장 짓는거는 아세요? 미국이 중국에 사실상 제재 하고 있는데 중국 자동차 프로모션 해주고 매출이랑 시장 점유율 높이는데 도움주는게 맞나요? 누가 R&D 하지 말래요? 세상 어떻게 돌아가는지를 모르네

[@dontblockme9441]

@@ahndre7 다른 국가면 말을 안해 중국이니까 비판하는거지

[@Arteareas]

중국이 우리나라에 공장 지으면 국내 투자가 늘어나는 거니까 그것 자체로는 긍정적으로 볼 일 입니다. 미국은 역으로 우리 기업들 미국 내 투자하지 않으면 제재하는 판에. 이걸 중국차 영업으로 보면 우리나라는 영원히 뒤쳐질 겁니다. 경쟁국이 뭘 잘하고 있는지 인정하고 분석하는 게 더 건설적인 것 같네요.

[@dontblockme9441]

@@Arteareas 중국이 우리나라에 차 팔려고 공장 짓는게 아니잖아요. 중국에서 만들어서 서해 바다 그거 건너면 그만인데 공장 왜 짓겠어요. 그거 다 해외 수출용인거고 중국 생산이면 보복관세 맞으니까 그짓 하는건데. 중국에 전기차 관세 때리는 미국입장에서 그런식으로 우회수출 하는거 도와주면 한국이 어떻게 보일까요? 그러다가 한국 생산 자동차에도 관세 때리고 현대 기아 kgm 망하면 그때도 그 소리 하실거예요? 공장 하나 짓는게 아닌데? 너~~~~~~무 나무만 보시네

[@DESIGN_J]

10개의 어설픈 제품이 나오다 하나가 대박나면 그때부터 시장의 판도가 뒤집히는겁니다. 우리나라는 그런 새로운 시도들에 대해 보수적인거 같아요. 일반 소비자들도 타기업 신차만 나오면 까고 내려치기 하려고만 하니^^;

[@president-impeacher]

중국차라 여러가지 말이 많지만, 이렇게 소개해주시는 덕분에 공부를 많이 합니다. 내가 탈 것 같다 못 타겠다는 별도의 문제죠.

[@코럴블루]

작작해라~

[@user-fbjjw2349]

다른 중국차 브랜드는 애매한데 지리의 지커정도면 국내에서 꽤 수요가 있을 것 같습니다 어느정도 수긍되는 디자인 및 마감 퀄리티에 자율주행기술,, 저 정도에 8천이면 저라도 혹 할 것 같네요 이제 자동차는 가죽이니 고급감이니 그런게 아니라 얼마나 운전에서 해방을 시켜주고 다른 가치를 제공하는지가 중점이 될 것 같습니다

[@흐흐헤헤-j7v]

기존 컨텐츠보면 중국차보다 훨씬 좋은차들도 까던만,,, 갑자기 중국가서 중국차 찬양하는 의도가 궁금함 중국차는 괜찮타라는 잘못된인식을 심어주는듯,,,

[@beemmer2]

7:23 엄마랑 애기랑 마주보고 주행하다 사고나면 애는 엄마의 에어백이 됨.(말이 그렇다고.ㅋㅋㅋㅋ) 암튼 중요한건 저거 특별한 기술이 아님. 이미 몇십년전부터 컨셉카에는 항상 등장했었음. 다만 비싸지는 구조라서...중국은 싸게 만든다는게 포인트임. 그리고 저렇게 만들고 세계각국의 안전규정을 패싱할 수 있느냐가 관건임. 인명을 소홀하는 중국내 시장과는 단순비교할 수 없음.

[@lhnw]

원래도 카시트장착시 뒤를 보도록 하는거 생각해보면 문제는 없을듯

[@hyundai_worldwide]

ev9이 나올 때 지커믹스같은 실내 구성을 기대했었다. 막상 까보니 스타렉스랑 다를거 없는 회전의자가 전부였다. 안전규제 등등 어려운거 알겠는데 gv90에서는 뭔가 보여줬으면 좋겠다. 복사열 난방, 48v히팅필름 같이 상용화 직전인 것들 많더만

[@DongminKim-i4b]

회전반경이 짧은건 신기하긴 한데 그만큼 앞바퀴가 넓은 각도로 꺾는거라.. 과연 내구성이 얼마나 될지..

[@GaksitaI]

게코원숭이님 너무 귀여우셔

[@백재윤-m4v]

교영pd님 오랜만에 카메라 많이 잡혀서 좋네

[@soniceguyful]

그래요 이런기능 저런기능 있는거 알겠는데 내구성이 받쳐줄까요? 다른 업체는 저거 몰라서 안할까요? AS 엄청날겁니다.

[@서준영-o1t]

지커는 지리자동차 자회사고 하니 볼보쪽 국내 판매망과 as 센터를 활용할수 있겠죠

[@dajaba]

옛날엔 자동차 기자들 전부 독일 가서 행사취재하던데, 이젠 중국가네요. 세월이 많이 바뀌었나봅니다.

[@냐옹-q7h]

그래봤자 중국차 자기네 내수시장만 활발하면 그만인게 중국차임.

[@user-je7bh6zr7q]

그게 아니라서 문제죠...

[@THE_FED]

터닝서클 장난아니네요 ㄷㄷ

[@Weekendbelike]

7:29 대표님 역방향 주행하면 멀미하는데 애기들이 진짜 멀미 심할지도

[@repository3953]

안전성이나 신뢰도는 모르겠지만 자율주행이나 아이디어는 볼만한 부분이 있어보이네요. 중국차 탈 생각도 없고 이유도 없긴 하지만, 무조건 중국차라고 무시하기 보다는 참고할 건 해서 더 좋은 차 만들면 되지 않을까 싶네요.

[@ENFP-T]

ㅋㅋ 아. 중국차 자율주행이랑 충돌사고 테슬라랑 비교영상보고서 이래도 유투버들은 돈받고 중국차 빨아주겠지... 라고 댓글달고 오자마자ㅋㅋ

[@World_of_the_Universe]

님은 평생 그런 우물안개구리 마인드로 살다 가셈 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ 누가 뭐라 했음?

[@Jacob-gx2hi]

한국도 뜸들이지말고 좀 혁신적이게 했으면 합니다. 자동차 수출강대국도 이제 옛말이 되어가는거 같네요. 교영이 누나 영화볼래요? 2일차

[@호건-d2z]

중국 전기차를 안본 사람들이 욕하고 한번이라도 봤던 사람들은 한국 현기를 걱정합니다.

[@커즈-u4i]

근데 슬라이딩도어의 장점이 약간의 공간만 있어도 문을 열고 닫는데 좋다는건데... 저런식으로 열리고 닫히면 그냥 문여는거보다 아주 살짝 좋은느낌인데요.. 그리고 간섭이 있는지 없는지 센서가 달려있는지도 궁금하고 앞에 기둥같은게 간섭이 갈때 문이 자동으로 열리다 멈추는지도 궁금합니다.

[@ejavel]

어차피 중국한테 잡아먹히고 있는 한국인데 더 가속화 시키는구나 .... 그래 10년후면 우리나라 사람들 우리나라차 안살꺼야 반도체 철강 처럼 이제 한국은 끝인거지 ... 하나 남아있는데 자동차 인데 미래가 보인다 고마워 많은 생각을 해주는 영상이네

[@TheRayn78]

Iihs 테스트 어떻게 나올지 궁금하네... 중국차는 iihs 테스트 못받나???

[@진천2]

국산차 변속둔감한거는 발작을 하면서.. 중국차~~ 문짝열리는거에 우와~~ 우와~~~ 얼탱이 없이 봤다.. 돈잘벌어라..

[@그냥살자-f7h]

매번 현기차가 차를 새로운 공간으로 만들겠다고 하지만 뭐 달라진건 하나도 없음. 국내 소비자들 다들 차박 억지로 하고 다니는거 보면 소비자가 원하는건 이미 다 나와있는데

[@Redu1231q]

현기도 만들수는있지만 노조문제와 저런 기능이 생기기 이전(5~6년전)에 이미 하청업체와 부품계약이 있어 이거 만료전까진 출시못한다고 하네요.. 전해듣기론 아직 2,3년 남았다고 합니다

[@shinekim5546]

개소리입니다

[@KXTXKK]

중국차 좋아지고 사고싶다는 생각도 드는건 사실인데.. 한국에선 넘지못할 중국이라는 최악의 적대적이고 비호감적인 시선들이 있고 또 엇그제 영등포 중국인 집단폭행 사건도 있어서 진짜 넘기 힘든 장벽이란 느낌이듭니다 저도 혹해서 사고는 싶지만 넘기 힘드네요 가격이나마 최소 중국정도 나와야 고민할것 같습니다

[@mr.b1331]

뜬금없이 궁금증이 생기네요. 중국에선 국제 면허증이 통용되지 않고 자국 면허만 운전이 허용되는데 한국 자동차 유튜버님들이 중국 현지 도로에서 운전하시는데 유튜버님들은 과연 중국 면허증을 소지하고 계시는지 아니라면 사회주의 국가인 중국에서 법적 딴지를 걸지 않는지 궁금해지네요. 제가 알기론 한국 면허를 보유하고 있으면 이론 시험만으로도 면허를 받을 수는 있지만 중국내 주소가 있어야하고 여행 비자는 시험을 칠 수 없다는 걸로 알고있거든요..

[@balnionac1187]

우리나라 여건상 주차공간도 좁고 밀집되어있어서 저런 문 형태면 문 못열꺼같은데 ㅋㅋ 동승자야 차 빼놓고 내리면 되지만 운전자 문까지 저리만들면 문콕이 아니라 거의 긁는거 아님?

[@sjh8543]

와 대단하다. 근데 중국차 안사고 돈 더 벌어서 테슬라 살게요.

[@steve_becks]

중국 충돌테스트도 기준이 꽤 높은걸로 알고있는데 완성차가 저렇게 냈다면 충돌테스트는 통과했다는 거겠죠. 그나저나 코스트가 꽤 높을거 같은데 실현하는 능력은 대단하네요.

[@사마귀-o8z]

와 중국은 byd가 아니고 지커가 기술적으로 가장 진보된 브랜드 같다.. 무섭다 무서워

[@vnfma7]

b필러없는게 혁신인건 인정. 특히 소비자에게 주는 편익이 압도적이긴 하니 아이오닉 9 도어 개폐방식도 구조적으로 비슷한지 궁금하네요

[@WiN-SH]

여기 댓글 사람들 도대체 뭐에 긁히는 건가요?ㅋㅋ 궁금하네요ㅋㅋ

[@Mega-v5r-p4e]

이사람은 그냥 중국차 영업사원 같은 느낌이 날까 이제는 불쌍하다는 생각이 드네요 아는 지식은없고 그냥 상품설명만 하고

[@Siloy_m]

보기 시싫러면 꺼져..ㅂㅅ아

[@sjlee1743]

지커믹스는 한국서 안전성 테스트 인증여부 불확실해서 출시 여부 확정이 안된듯

[@captainds4349]

근데 사람들이 중국 전기차 궁금해하고 알고싶어하긴 함?? Catl 이 배터리1위라고 해도 중국산이라 무조건 극혐하는게 한국인인데

[@성질-s3v]

사고시 문이 열릴지 궁금합니다! 자동문은 다 좋은데 사고시 수동개폐가 어찌 될지 궁금하네요 문도 무겁다는데

[@zec6447]

근데; 사고시 지금 문짝도 안 열리는경우가... 있긴하죠;

[@배저려]

문이 안열릴정도의 충격량이면 유리깨야죠.

[@57ls30]

사고시 ..요??? 사고 안나도 가끔씩 안열릴거같은데ㄷㄷ 저 문짝이 너무 일반차 양산형으로는 초판이라 실험쥐들이 테스트 해줘야함

[@아나바다-o6u]

전자식도어도 수동으로 열수있는 장치는 다 있습니다. 처음타는 사람이 몰라서 그렇지

[@성질-s3v]

@@아나바다-o6u 말의 취지는 전자식도어를 사고가 났을때 수동개폐를 할때 문이 저리 두꺼운데 쉽게 밀리느냐 였습니다.

[@받아쓰는피아노]

중국이 한국 유튜버들 엄청 모셔오네

[@변재희-u1j]

지커 홈페이지 보니 차박용 매트를 팔던데.. 트렁크가 아니라 전면 좌석을 눞혀서.

[@임아빠-b8c]

좁은 국내 주차장에선 문열기 힘든구조라서 상용화는 힘들듯요ㅜ

[@Conypwang]

저런 문은 사고 시, 수동으로 열 수 없는 구조겠네.. 과연 내구성이 어떨지 신뢰가 안감. 중국애들하고 프로젝트 많이 해봤는데 품질 내구성이 많이 떨어짐. 포장은 늘 잘 되어 있고 그럴싸한데 막상 써보면

[@user-sergeant77]

77년생 아버지중 한명 으로 중국산은 인명사고가 야기될 수 없는 제품 선에서 생활에 유용한것 정도의 구매만 지향한다! 전적으로 내 선택의 범주에서만 이겠지만... ex) 전기버스등

[@큐수지-p9u]

@@user-sergeant77 그쵸 로봇청소기는 인명사고를 야기하진 않으니까요..

[@redracing95]

솔직히 화웨이 byd 리오토 xpeng 이런 회사들은 국내에서 잘 안될거 같지만 지커 링크앤코나 니오 샤오미 같은 곳들은 생각보다 선전할 듯 (그래서 더 걱정)

[@Letitshine25]

다른 브랜드는 모르겠고, 중국 전기차 중 지커랑 니오는 이미 한국 전기차를 초월한 편의성 퀄리티 안전성을 이미 갖췄다고 해도 무방합니다. 한번이라도 타보고 욕하세요, 세월이 바뀐걸 받아들이지 못하겠으면 경험을 빨리 해보시길

[@ryusungho4442]

중국차 처음에는 괜찬아요.. 1년 넘어가면 차체 뒤틀려서 문 안닫히고 난리도아닙니다... 승차감은 말할것도없고요..

[@TV-gg4vf]

혁신이 곳곳에서 보이네

[@헤이아치-n6l]

문 잘 고장날거 같다~

[@twk409]

7:12 장진택

[@고창석-q6c]

안전테스트 결과가 너무 궁금한데

[@Sam-uw2pv]

우리나라 진출? 두렵지 않다 우리에겐 환경국토부가 있다 .단 착각하지마라 남한이다...ㅋ

[@Head8319]

싼마이 마기꾼 운전 드럽게 몬하네

[@bitcoin_1ddug1ssang1gaza1]

윤성로님은 중국차가 한국시장에 들어오는거 찬성하시나요?

[@신희철-l2j]

솔직히 중국이라는 타이틀만 없으면 탐난다.

[@bryan-xt9vn]

뒤쳐진다가 아닐텐데요.. 할려면 다하겠지. 흉기 월급줘야지 노조 난리태우지 원가는 절감해야지 적당하게만 하면 팔면 된다 아닐까요?

[@김밥오뎅찌개는김오찌]

그..중국산제품 많이써봣는데 결국은 통수치더군요 (오래못감,부실함)

[@i30pdkwngkcks]

기술력 급성장은 인정하고 대단하다고 생각하지만 차량 결함으로 문제 생기는것들은 여전히 매우 많습니다.

[@한남무현]

현대도 초기엔 결함덩어리였지만 지금은 발전했죠. 미리 대비해야합니다

[@김성진98]

결함이야 현기차 독일차도 심각하니

[@kfx3907]

@@한남무현그게.... 상당히 오래걸렸죠...

[@cataclysmhw4394]

미중이 서로 견제하는건 미래 먹거리 주도권을 위해서 였구나 두 국가 다 착착 준비하고있네

[@닐니리-s1b]

선수칠려해도. 기술이 있어야 되지 않겠어요? 그리기 이미 양산 됬다는건 그전에 이미 아이디어가 나왔다는거죠. Gv90은 이제야 아이디어 나온거구요

[@모자이크OUT]

철강 기술이 좋아졌나... 확실히 버스 문짝 같은 슬라이드 도어 좋다

[@Lovely-SoonsinLee]

품질만 충분히 검증된다면 고려해볼만 하네

[@0Ooc]

16:33 저 속도에서도 정지하는데 꿀렁 할정도면 대체 운전을 얼마나 드럽게 못해야 가능한거지? 개신기하네.

[@22gom]

내 의지가 아니라 스탑 명령에 따라 서니까 당연히 꿀렁하지

[@0Ooc]

@@22gom 아무리 중국차의 완성도가 떨어져 브레이크 답력이 좆같다 하더라도 저정도 움직임은 이해안됨. 서스도 병신인거라 저러나?

[@Eli-papa]

문콕대신 옆차와의 거리가 좀... 불편할듯