IGNITOR 125 HERO | Primeras Impresiones | Cosas a tener en cuenta

[@CesarParra-g2m]

Yo tengo una modelo 2021 con 50 mil kilometros peso 93 kilos y le saco los 115 a 120 llegando es muy buena moto y estoy contento con ella

[@mangliucasco7947]

Hola saludos desde Honduras, te recomiendo usar aceite 10w30, semisintético o full sintético. Te diré que HERO es muy buena marca. Tiene muy buenos componentes de fabricación. No le vayas a meter aceite 20w50, ya que este es muy grueso para los orificios de lubricación que trae el motor,

[@francopinedalopez4698]

Amigo como le hago para que pueda cargar mas peso me refiero al acompañante le cambio las llantas por cual.

[@kevinstevenmolinatorres-gd6nq]

Bro saludos desde colombia tengo la ultima versión de la Ignitor 5s que me recomiendas para tener un buen despegue del motor nuevo ? Apenas llevo 70km Recorridos

[@CesarParra-g2m]

Comando para un buen despegue después del primer cambio de aseite metale bien los cambios y revolucionada a los 7 mil o más solo y trate de andarlo con para o acompañante para que la moto se acostumbre al pero y también le ayuda al despegue yo tengo una modelo 2021 tengo 50 mil kilómetros y no le duele nada es muy buena moto excelente

[@juanmartinez283]

Es que esta motos es para llevar del punto A al punto B no es para viajes largos y pues ningun motor es recomendable trabajarlos al 100%. 😊 y los que hemos tenido motos de 5 velocidades si sentimos que requiere la 5ta!

[@maxtuesta]

Exactamente, todo lo que dices, esta moto es para ciudad. Y para viajes cortos, solo para eso si va a llegar al 100%. Esforzarla ya es sinónimo que no va a durar lo esperado.

[@juanmartinez283]

Exacto! Es primera vez que uso este tipo de motos y se siente muy bien y algo silenciosa! Y eso me gusta casi igualando a la honda 😊 pero lo que note hoy es un su tablero marca alterado a la velocidad que enrealidad vas ! Eso sí no me gusto!😢

[@mateojimenez483]

como son los cambios todos de para abajo o primera arriba y el resto abajo me dices por favor

[@maxtuesta]

Los cambios son todo para atras

[@johnsilva9314]

Hola, tengo la misma moto y la verdad es un dolor de cabeza, no me gusta como suenan los balancines y cuando se hace cambio suena como un clic, y lo otro es que se me apaga la moto cada momento y eso que está desactivado el i3, se sube y baja el mínimo tiene 4 mil de kilometraje mi moto y ya lo hice mantenimiento de 500 y 3000 lo calibraron pero sigue sonando, antes de comprarme esa moto compare con la honda cb125 y hero ignitor es mucho mejor pero cuando ya lo usas empiezan los problemas 😢 espero que se afloje los balancines mas para ver si se pueden regular, uso el sintético full 20 50 motul.

[@maxtuesta]

Gracias por tu experiencia, yo solo tengo el problema del sonido, el tema que se apaga la moto es regulación de carburador, yo nunca utilizo el i3el aceite 20w 50 full sintético de motoul bajo el sonido de mis balancines un poco, el 10w 30 no pasa nada, pero bueno, ahí estamos full pruebas, pero la moto tiene mucha fuerza, corre bien yo uso la gasolina premiamos, que en mi ciudad y país es la mejor.

[@johnsilva9314]

@@maxtuesta Es cierto, y eso que de fabrica recomiendan usar el 10 - 30 y es bien mala para que recomienden eso, tambien uso el 20 - 50 y anda mucho mejor aunque otros mecánicos dicen que ese aceite es para motos viejas pero no lo veo asi.

[@osmanisaac6631]

Ese casbabeleo es normal así se escucha el mio ya lleva 4000 kilómetros no te preocupes es normal brro .fui a preguntar con mi mecánico.y es normal mis brro tiene motos como eso y es normal

[@josemiguelpalacioperez1444]

Esa moto todavía no a despegado lo suficiente deja que tenga más kilómetros

[@maxtuesta]

Muchas gracias por el dato, eso haré.