Range Rover Evoque - бензин или дизель. Замер разгона, обзор и тест-драйв

[@svorion1714]

У бензинового двигателя есть болезнь, коллектор прогорает к 100 тысячам пробега, турбина так же начинает уже не так интересно дуть, поэтому ближе к этому пробегу стоит поменять это все дело в сборе. Так же стойки живут до 80 тысяч пробега оригинальные, рекомендую тем кто будет менять поставить себе бельштайн B6 держать дорогу будет очень хорошо. Так же советую ставить чип, плюс 20 лошадей и увеличение крутящего даёт о себе знать, расход ниже если не будете ездить как псих, тяга с низов станет на много лучше и станет комфортнее ездить просто на D за место спорта. Расход 12 на чипе у меня но как правило катаю очень активно и выхожу за рамки 12 до 16, но если катать чисто педаль в пол и спорт режим то 22 без проблем можно выкатывать. На трассе 12-14 литров если ехать 140-160, больше соответсвенно и расход начинает расти, все таки 6 ступеней мало. Вместимость, два чемодана дорожных 90 литровых, плюс ещё литров так 40 остаётся с боку от двух чемоданов, для маленькой семьи подойдёт. Задний ряд в целом хороший но далеко не повезёте своих пассажиров. Машина жесткая так как короткая, поэтому учитывайте что вам нужно от машины. Так же отмечу что хорошая посадка за рулём, вы сидите высоко и вам комфортно и отличный обзор. Есть ещё две болезни у машин с пробегом уже более менее начинает рвать патрубки охлаждения. И ещё один момент это болезнь многих эвоков это запотевают задние фары, особенно если есть влажность и морозы то бывает микро трещины появляются и начинается скапливаться конденсат который приводит со временем к замыканию микросхемы на диоде. В целом машина очень интересная, к сожалению много девушек катает на них и машина на дороге не вызывает опасения и какого то уважения, но если вы возьмёте себе в нормальном цвете, сделаете тонировку то уже вид будет по интереснее, в своей цене это точно лучший автомобиль, 1.3 в среднем нормальные машины стоят и за эти деньги конкурентов нету по тому что предлагает Land Rover. А и ещё 5 копеек про полный привод, если будете зимой пытаться по дрифтить у вас не получится, а если на дороге пойдёте в занос на льду то молитесь, полный привод на столько суров что честно раскидывает 50 на 50 что вытащить себя из заноса почти не реально, во всяком случаи контроля в заносе нету как у bmw когда распределение может уходить до 70% на заднюю ось благодаря чему занос становится более понятным и с него легче выбраться. И ещё пару копеек про оптику, светит хорошо, при этом они ещё бегают в сторону руля и подсвечивают поворот на маленькой скорости что в целом удобно, хоть и сильно не пригодилось но иногда помогает оценить обочину. Обзор заднего окна не сильно парит в процессе эксплуатации все ок, есть проблема о которой не кто не говорит, это то что правую сторону автомобиля чувствовать сразу вы не будете ибо дверные карты высокие а вы сидите высоко тоже и правая сторона получается постоянно в слепой зоне, привыкнуть к этому вы сможете спустя какое то время и мой совет ищите машину с камерами 360 и с электро крышкой багажника, так руки всегда будут чистыми и комфорта добавит. В остальном же берите автомобиль достоин внимания и достаточно интересен. Успехов в эксплуатации Land Rover ✌️😉

[@jandrifter]

Спасибо за мнение! Боком evoque едет зимой, отключаешь полностью стабилизацию и всё отлично едет) был evoque с новым дизелем 2.0, 150 коней на zf. Но zf пиналась с новья, двигатель масложорил, да и вообще полностью алюминиевый дизельный двигатель не внушал доверия. Продали из-за семейных обстоятельств. Думаю, либо брать дорестайлинг с 2.2 дизель или 2.0 бензин, отталкивает надёжность и слабая динамика после различных БМВ.

[@dmitrydagadin8020]

А зачем чтобы опасение на дороге вызывало?

[@aleex_novikov]

у меня уже и коллектор прогорал и патрабки все рвались и стойки вкруг сделаны)))

[@DAVBOXER9]

@@aleex_novikov у тебя дизель? сколько стоит в обслуживании?

[@MrYu3D]

вы больше написали полезного чем автор))))

[@konstantinshevchenko3709]

Купил себе Эвок в салоне в 2012 г .Разгон до 100 км/ч 7,5 секунд .Машина в минимальной комплектации(стояла в салоне).Люди пишут про управляемость .Конкурентов у нее нет по управляемости в гололед(переднеприводные повадки рулят).Тачка классная ,не к чему придраться ,кроме маленького экранчика .В 120 000 прогорел выпускной коллектор ,хотел менять вместе с турбиной ,но турбину проверили ,сказали-идеальная ,поэтому заварили коллектор и ездит до сих пор .Сейчас пробег 165000 ,по ходовой на сто прошу поменять хоть что нибудь , не хотят ,все в порядке .Расход 12-14л.Максимальный расход был 15,5л. ,когда проехал 330 км за 2 часа .Капот от замены до замены не открываю .Такое предчувствие ,что движок еще столько же пройдет без вопросов.

[@IgorM]

Огромное спасибо за развернутый отзыв. Я так понимаю что речь, о бензине. Но очень странно что турбина не умерла и еще более странно что вас не беспокоили муфты VVT Очень рад что у вас на столько позитивный опыт. И столь быстрый разгон. Но думаю вам очень повезло по движку. С остальными моментами вопросов обычно нет. Подвеска вечная, максимум ступичные подшипники выйдут из строя Удачи на дорогах.

[@bananenko89]

У вас 2 л 240 ЛС?

[@bananenko89]

Или дизель?

[@mrEnriv]

Прошу прощение, но зачем такую машину покупать на минималках? В чем кайф?

[@iBaikal]

Наконец то годный обзор на этот автомобиль! Спасибо !!!

[@АлександрА-ц9ь4ъ]

Никогда не рассматривал такую к покупке, но заинтересовал.

[@СергейПономарев-ч2р]

Игорь!Хороший обзор,но хотелось бы больше развёрнутой информации о двигателях и не забывайте рассказывать об объёме и мощности!!!

[@tixil3421]

Красавчик борода. Рассказывай обо всех нюансах

[@solomongrinberg9748]

Как всегда на уровне.....👍👌

[@leonidtchertenkov5885]

Машина - топчик! На дизеле

[@rustamakhmadeev770]

Идея стоимости обслуживания - топ!

[@ArturHa777]

очаровательный ведущий! спасибо)

[@DmitryOdium]

Спасибо за крутые видео! Сам давно уже загорелся покупкой дизельного Эвок, но вот бюджет будет не очень большой - порядка 1-1,1 млн руб...понимаю что сложно, но больше выделить не могу. Жду новые видео по эвоку! Спасибо еще раз

[@eugene_krivulya]

Удалось купить? Я тоже хочу эту тачку и тоже 1-1.1 млн готов выделить

[@Xuberone-j4n]

Удалось взять?

[@ТатьянаДавыдова-ж9э]

Да , вы меня убедили 😎обзор правда удачный

[@maizzamaizza1205]

Спасибо, единственный хороший обзор

[@IgorM]

И вам спасибо за комментарий

[@sergej295]

Хороший обзор? Вам извините насрали в уши что всё хорошо с этим ломучим говном и при этом обосрали надежную тойоту и вы поверили? Ну нет вентиляции ректальных газов в рав 4, - купите лексус nx 200t или nx300 и вентилируйте зад сколько душе угодно под музыку системы марк левинсон. Только за 1.5 -2 ляма его не купить в топе даже 7 летку, потому что их почти не продают

[@РусланБектимиров-р8и]

Спасибо большое вам за такие видио 🤟😊😄😃💪👌👍

[@eugenn6966]

Класс! Идея о стоимости одслуживания топчик, оч интересно. Я в кашкай за 4 года 150т.р. вкинул)))) в новый)))

[@АндрейИванов-ф5ч7ъ]

Поц

[@Женя-д9г5б]

0.3 сек требуем в студию..... слова

[@alexmerfi6220]

Спасибо все классно

[@olehromanenko9123]

Игорь, Вы молодец 💫😊👍

[@IgorM]

спасибо

[@Morandi44441]

У TSI во всех генерациях проблемы, даже у тех что были с чугунными гильзами.

[@АскарБигопаров]

👍👍👍👍👍👍Как всегда 🥇

[@АлексейИванов-к3к7т]

Игорь, очень нравятся Ваши обзоры - спокойные, интеллигентные и подробные :) Подписался :) По данному обзору не хватило конкретики, когда рассказывали про двигатели, - объемы бензинового и дизельного двигателей и мощность каждого. Ну и раз уж про Эвок рассказываете, то лично мне не хватило понимания по пространству на задних сидениях. Если сесть на заднее сиденье за собой, то много ли места останется перед коленями до переднего сиденья?

[@Кардаш-г8м]

по поводу задних сидений. Всё зависит от роста и того, как сидите. У меня рост под метр восемьдесят и сижу обычно прямо, поэтому сам за собой вполне с комфортом

[@kristinakristina2676]

У Игоря есть ещё один обзор на эвок, там есть информация про задние сидения

[@adro6636]

Рейтинг боженова , похож разговор лайк

[@talisman6075]

Неправильно сравнивать бензин и дизель. Необходимо брать во внимание конкретный экземпляр. Я сторонник бензинок,но на некоторых автомобилях предпочел бы дизельные варианты двигателей.

[@JohniTR]

Добрый день. А подскажите какие у них болячки с турбиной? Слышал что слабое место у них. И еще с суппортами что-то. Уже не знаю кому верить. Рассматриваю к покупке Эвок 14-ый год, дизель 190 сил. Благодарю за обзор

[@O.Karpovič]

Добрый день. Может кто знает ответ?? 😐 Land Rover evoque 2012, 2.2 дизель. Стоя в пробке отпуская тормоз, толчок (не всегда, когда долго стоиш, и держишь тормоз) дальше всё ок. Сразу был мягкий, со временем звук усилился. Поменяли блок управления автоматической коробки, масло, делали адаптацию коробки но проблема осталась 😟- стоя в пробке отпуская тормоз, толчок (пока опять мягкий...)

[@IgorM]

Нужно не менять блок управления, а произвести обновление программного обеспечения в квалифицированном сервисном центре Ленд ровер.

[@Южнаястепь36]

Какой-то большеватый расход для дизеля, заявленный около 7, а по факту 11

[@pbogdanv]

топовый обзор! 👍

[@IgorM]

спасибо

[@x.m.x2510]

Братан нужно замутить свой топ гир Еще два ведущих Покупка старого v8 рублей за 400 потолок каждому и на юга всю дорогу уверен будут приключения

[@stanislavshalamov8567]

А как насчёт чипа дизеля со штатных 150ти до штатных же 190? С ним же вообще проблем быть не должно? Правильно понимаю что конструктивно эти версии одинаковые и отличаются только прошивкой, т.е. покупать 190 сильный эвок при этом вообще нет смысла, достаточно просто чипануть?

[@РадифСуюндюков-щ8в]

Можно с 150 до 230. Это будет пушка

[@sergej295]

За что равчик нагнули мистер, и не сказали про прямого конкурента эвока - лексус rx? Не потому ли что RX 2013 года тысяч на 500- 600 дороже?

[@IgorM]

Равчик в сравнении ДНО, а рх не конкурент не по размеру не по цене

[@ГарикБульдог-о3и]

Там более конкурент NX

[@neo72100]

Здравствуйте. Очень нравится VELAR...новый позволить не могу. Сталкивались ли Вы с подбором?Какова цена?Если будет ролик,отдельная благодарность))Спасибо.

[@vladislavgamer2612]

*Подписался , Лайк ! Будет обзор на Тайота Лэнд Крузер 200 ? Б/у ?*

[@DM-os2fh]

Посмотрел. Приехал на своём тигуане покататься, расстроился(( Рулится явно не как выглядит к сожалению

[@романсойкин]

Да, вы меня отправили копить 1.5 с моими 1.3. коплю, ничего не поделать...

[@Женя-д9г5б]

Рома есть те кто видят в авто своем! тока пл а мн не видят

[@Кристина-я1т1ю]

И я влюбилась. Но только дизель

[@Jacktrammel]

Топ видос, подскажи за 1.3 можно эвок найти? Очень понравилась машина, заинтересовал бензин)

[@IgorM]

К сожалению не найти сейчас за 1.3 хороший эвок. Минимальный прайс 1,65 за 5 дверку в простой комплектации.

[@Cat-rt9uu]

Игорь вот вы говорите дизель этот мы можем видеть в том же форд транзит. А слышать и чувствовать попой мы его так же можем как и там? Планирую покупать эвок, но для меня комфорт многое значит, поэтому собственно у меня никогда и не было авто с дизельным двигателем. Просто эвок все как один почему-то советуют брать дизель 2.2...а я не понимаю в чем смысл тогда покупать прем авто, и чувствовать себя в нем как в маршрутке

[@Dimask32]

У меня такая я же)

[@olegbeiderman3438]

Класс

[@entraification]

хочу такой

[@KirdaSWTOR]

Интересно было бы узнать мнение о тройке БМВ F серии ,что с движками и тд

[@IgorM]

Я на тройку делал обзор.

[@АннаКашкина-л8и]

Здравствуйте, уже продан?

[@sergej295]

Я свой tfsi 2.0 обслуживал во время, но балансирным валам видимо было похер, и на 65тысяч один развалился, плюс дичайший масложор = замена 80% двигателя. 200 тысяч для новых машин это видимо предел мечтаний.

[@IgorM]

tfsi бывает разный. И нюансов много. А почему под роликом Ренджа?

[@sergej295]

@@IgorM к фразе о надёжных двигателях

[@MikeNimoffff]

Как раз смотрю диско спорт первого поколения. как понимаю, там такой же двигатель и коробка.

[@IgorM]

Да, все верно

[@MikeNimoffff]

Игорь Маркелов что-то никто не рекомендует брать бензин :) но он же тише и без вибраций. Ну, и бодрее в нормальном состоянии. Меня дизель смущает всем этим. Но возможно нужно просто катнуться. Стоит ли брать диско спорт с пробегом 100000 км? Нигде нет инфы по этим бушным машинам :/

[@boroda4971]

Обещали что поставят андроид. И не показали. Хотелось узнать что как? По чем..и где можно купить прибуду, чтобы самостоятельно поставить, если нет в регионе такого плана сервисов. Вообще было бы не плохо видос с лайфхаком такой запилить. Вот думаю купить полностью новую шарманку на Андроиде у китайцев, или лучше присобачить дополнение..

[@Laura_Proff]

На Али экспресс по 30-80 тыс

[@84aop]

Игорь, а подогрев лобового здесь нитями или пленкой?

[@IgorM]

Нитями

[@Женя-д9г5б]

Знаю Игоря лично . Не Смотря обзор бензин должен улететь после 10 км в точку а дизель он надежный и прыгает а потом педаль в полу!

[@АртёмМаркин-я6л]

можно ли найти живой эвок года 2014 дизель в районе 1,450?

[@svincov.m.i]

походу нет, сам ищу. В Иркутске все дизеля убитые(

[@АлинаТалипжанова-х1ш]

Какой расход у дизеля 150л.с???

[@IgorM]

12-13 л.

[@АлинаТалипжанова-х1ш]

😲Спасибо

[@IgorM]

Не за что

[@Женя-д9г5б]

где замер тайм код?

[@ДядяБогданКлючНа9]

тоже не нашел, мне что полчаса ради разгона смотреть...

[@talisman6075]

Тоже хотел ставить "андроид",но понял,что за 60-80 тыс лучше куплю айпэд в авомобиль.

[@IgorM]

Айпед это совсем другое. Андройд не нужно никуда убирать, он всегда на своём месте. Его не нужно крепить. И не нужно бояться что его унесут ночью. Все таки айпед лучше для дома.

[@ЛюбовьБичкова]

❤

[@VIDtalagai]

Здравствуйте! Продайте свой чёрный эвок!!!

[@IgorM]

уже продал

[@MAD-ty2tu]

👍🏼

[@dmitrydagadin8020]

Разгон с 2 педалей?

[@IgorM]

да

[@ларчевигорь]

Не люблю когда заставляют ставить "лайк", из принципа не поставлю! Уж извини тёзка!

[@x.m.x2510]

Всего лишь клик для тебя А человеку пользя Так почему бы и нет Просто блять нажать

[@IgorM]

Спасибо 🙏

[@sever665]

Твоё мнение очень важно для нас

[@svincov.m.i]

по итогу стоит ли бензиновый брать?

[@aleex_novikov]

да конечно стоит.

[@svincov.m.i]

@@aleex_novikov ничего подобного. У знакомого бензиновый накрылся

[@aleex_novikov]

svintsov а что случилось?

[@Morandi44441]

Ещё нюанс что ECOBUST считается не ремонтопригодным, а дизель (если это тот же что стоит на Defender) ходим максимум 250 к км (чаще меньше), а потом капиталка. Если масло менять раз в 60000 км - на 150000 скорее всего надо будет заменить коробку )))

[@ГарикБульдог-о3и]

Знаю пару Пежо Боксёров, и дизельных Куга, с этим двигателем от PSA, там пробеги далеко за 400 т/км

[@Morandi44441]

@@ГарикБульдог-о3и с этим - это с дизелем? Он ремонтопригодный и пробег на нем может быть любой вопрос в том что делали по мотору за период эксплуатации .

[@ГарикБульдог-о3и]

@@Morandi44441 ,у самого была Куга 2.0 РS 2010 года но с детским пробегом 130 т/км, продал у нового хозяина сейчас слегка уже 200 т/км, так точно ни кто с движком ни чего не делал, даже свечи накала родные. И да с дизелем

[@euromaxtv9279]

5 лет Киа серато. Никаких вложений. 29 000 км. Ничего не гудит и не течет. Может не покупать премиум тачки, а новые корейцы всегда актуальны и можно продать в любое время.

[@IgorM]

Ну вот продать не просто. Наши клиенты не раз мучались с продажей серато от 2013 года кузов и хундай I40 тоже продать не просто.

[@ГарикБульдог-о3и]

Да 29 пробега....

[@darkwood1287]

Посмотрел, купил..... Блин

[@anaryusifov1187]

Пожалел? Бензин или Дизель?

[@darkwood1287]

@@anaryusifov1187 Дизель

[@anaryusifov1187]

@@darkwood1287 и как 2 литра? Довольны? Какой пробег?

[@darkwood1287]

@@anaryusifov1187 198000 пока бегает, несчитая херову тучу замен Запчастей

[@anaryusifov1187]

@@darkwood1287 замена запчастей по коробке двигателю? Самое главное чтобы они надежные были.

[@Alexanaum]

Расскажи про отличие комплектаций евоков

[@Женя-д9г5б]

Расскажи про разницу комплектаций ментов на трассе? а там те в помощь Англия

[@Alexanaum]

@@Женя-д9г5б ахахахах, тогда зачем обзор, вообще?)

[@МетраномМетраномыч]

208 000 пока все живое

[@iulianfratea9983]

Какой реальный расход ?

[@Женя-д9г5б]

Да.... Игорь уж что а CVT на рафике ходит 500 и больше... когда эвоги этот пробег доедут там пиздец будет.

[@Женя-д9г5б]

Мурано с места на корпус делает эвог дт....

[@TeamSpecial3419]

Мурано, убогая азиатская повозка в сравнении с LR

[@x.m.x2510]

Тигр

[@РомаИванов-у5о]

Только 2.2 дизель

[@sergej295]

В вас умер продавец Цептор, амвэй гербалайф и весь отдел магазин на диване 😁👍 турбина полагаю это тоже премиальная фишка эвока и ку5, которой нет у рав 4? Вентиляция пятой точки это конечно круто, но рав уделывает эвог и тем более ку5 по ликвидности на вторичке и еще принесёт владельцу прибыль. Но сравнить нужно было не с равчиком, а с топовым NX200t.

[@Saratov-Crash]

Да ты прав. Сразу видно премиум. Даже подогрев задних сидений есть. Ну а вентиляция так только богам доступна, ну и спортаж Киа года так 11)))

[@ИванЕремкин-ч1ф]

бери Киа, бро, она лучше, очевидно же

[@Saratov-Crash]

@@ИванЕремкин-ч1ф скорее всего возьму. Сейчас как раз ищу. Либо Киа спорт, либо ренж спорт.)) Вряд-ли есть ещё кто то кто выбирает из этих тачек

[@ИванЕремкин-ч1ф]

xznobb xz ренж спорт очень не советую, не самая надежная машина или требующая бережной эксплуатации, советую зайти на канал ребят LR-West они очень хорошо рассказывают плюсы и минусы моделей из своей сервисной практики. А недавно как раз сравнивали рр спорт трех поколений и говорили о ньюансах двигателей. Короче должны помочь в выборе)

[@Saratov-Crash]

@@ИванЕремкин-ч1ф посмотрю сравнение. Но если я не ошибаюсь у ведущего был первый, а потом и второй спорт. Мне кажется по деньгам самый вывозимый это 3литра дизель. Все остальное налоговое, или слишком тяжёлое.

[@ИванЕремкин-ч1ф]

@@Saratov-Crash это да, но у этого дизеля есть проблема с лопающимся коленвалом, некоторых это обходит стороной, как я понял возникает у тех, кто с холостых сразу тапку в пол давит, момент высокий и колено не выдерживает. Остальное все или расходники или относительно недорогое

[@Vatakat-x6r]

Онли дизель

[@IgorM]

Я выбрал дизель

[@АлександрЯ-р7п]

Спасибо за контент, но ролик тяжело смотреть. Что за дурацкая привычка танцевать возле ведущего, аж блин затошнило. Вы когда с человеком разговариваете тоже крутитесь перед ним. Не можете просто стоя на месте снимать, тогда поставьте камеру на триногу и снимайте.

[@ГлебКапралов-э6г]

РЯ

[@adro6636]

Нах тогда он нужен, столько всего менять. За такие бабки я дом постоою , и на кольте буду ездить, ни чего не вкладывая ,3 года на кольт,только бензин 92, и все,

[@vladkokoev4765]

Да, с Кольтом приколол. У меня 2004 г.в.уже 9 лет. 270 тыс. Км, а у него, суука, все еще заводские тормозные диски стоят, пару раз проточеные. Может я и куплю Эвок, но Колян в ближайшие лет 5 не продам

[@ГарикБульдог-о3и]

А у меня велосипед "Кама", лет 30 в подвале стоит, так катаюсь иногда и ни чего не вкладываю... и то же у дома постООю

[@MrYu3D]

Игорь обьясните вашу логику зачем вы на таких авто сравниваете разгоны? 8-9-10..какая нах разница, это разве важная инфа для тех кто гоняет от светофора до светофора на 50м? или это для тех кто в пробке стоит важно? вообще не понимаю, зачем на это тратить столько времени из ролика? те кто хочет сделать всех на светофоре явно не станут брать подобные авто... Смотрите не втемно и как то не понятно.

[@АвтоКач-ю8у]

Ну раф4 конечно овощ дедовский

[@АлексейШевченко-в8н]

Оператор ужас, второе видео не могу смотреть, глаза начинают болеть((( Лучше статика когда рассказ, а уже внешний вид, плавность форм снимать в движении...

[@ГОНКИ-м6з]

"Он очень надёжен" если вы вложите 200к. 🤦‍♂️🤦‍♂️🤦‍♂️ Да какого же фига ты комментируешь, если мало того, что в технике не шаришь, но к тому же и обделён разумом. Это не надёжность ! Это шляпа ! Надёжен автомобиль который неприхотлив и ездит даже при грубых ошибках. А то о чём говоришь ты, это не надёжность. Это разброс деньгами.

[@gle350d2]

Истерику не закатывай....

[@Maksim.79]

👍👍👍