МТЗ-892.Не встиг виїхати за ворота- чергова поломка...

[@yurockp]

Блін, буду краще збирати на імпорт, але не Мтз Дякую за інформацію

[@JORDAN-tk8rr]

Не в обіду сказано но корч є корч

[@igormyts2061]

Чого на правду обіжатися.Так воно і є.

[@ivanskrupnuk445]

У мене також таке на1025 підклюв+ на тахометр на сірий дріт напряму і прибори заробили але ключ не включає і не виключає тільки заводить вкл і виключаю кнопкою масси.

[@user-sn1mg3gm8l]

Ігор, з ліва під кришкою релюхи можливо якась із них.

[@user-bn7px9vg2w]

👍👍👍👍👍. 😢😢😢

[@user-bn7px9vg2w]

👍👍👍👍👍

[@serroy1293]

у мене сарого випуску 892 і також панель приборів не парацювала причиною було зірвана різьба на центральному розємі . під вібрацією вона відпускалась і небуло контакту

[@user-qo1js8jf6j]

Доброго дня. Прослідкуйте за проводами від генератора до панелі приладів. ще може пластикова втулка не генераторі розлетілась, на підшипнику, генератор всередині тоді коротить... в будь-якому разі зніміть відео про причину...

[@igormyts2061]

Генератор працює.Відключав акб

[@user-zg3zj4md1k]

Трактори Юмз - єдина бюджетна альтернатива білоруським Мтз. Юмз8040 можна модернізувати а сучасні двигуни повністю компесують недоліки трансмісії а саме недостачу двох передач. В першу чергу потрібні нові запчастини. Ось підприємство Агроднепр, вони зараз роблять всі запчастини до тракторів ЮМЗ. agrodnepr.in.ua/contacts Є плани ставити на Юмз двигуни мерседес ом364 366. Під той двигун треба нову гл пару і підсилити кпп, точніше оновити креслення. Гл пару зробити розрахунок наприклад тут stanpostach.com.ua/p18016445-izgotovlenie-konicheskih-peredach.html По кпп, ведучі шестерні 1 і 2 передач повинні мати більшу твердість та ударну вязкість. Але навіть ті шестерні що роблять зараз будуть добре працювати якщо ведучі робити ширші. Три шестерні можна застосувати іонноплазменну цементацію www.ionon.com.ua/contacts.htm Якщо будуть нові запчастини, завод Південмаш може відновити виробництво Юмз8040. Можна також робити гібрид, електромотор замінить синхронізатори кпп. Юмз10264 треба ставити двигун 110кс 350нм вейчай той же виробник. І ще має бути варіант з таким двигуном m.en.weichaipower.com/product_business/powertrain/engine/agricultural/201908/t20190809_61458.html#loaded

[@user-fv1yk4vb3e]

Дивіться з правої сторони де ричаги розподільника там два дроти + які не задіяні і просто весять і за часту попадають до речагів і замикають

[@igormyts2061]

Треба на них глянути.

[@user-sn1mg3gm8l]

а що то за дроти? я на них теж звертав увагу.

[@user-oj8zy4ov3b]

@@igormyts2061 Точно вони у мене таке було.

[@user-rw6er5ec5v]

Я думаю що не причина в приборах якщо не працює-це можна вирішити легким способом,головне щоб крутилась головна частина -мотор коробка міст .....

[@im411]

Як контролювати роботу роботу двигуна?!! Не працюють основні прилади.

[@ivanskrupnuk445]

У мене також була неадекватна робота тахометра скачуть то мотогодини то швидкість а згорає запобіжник склоомивача коли перемикаю отверткою то аж фари гаснуть.

[@copacinschiconstantin4447]

Расскажите пожалуйста в чем была проблема у меня тоже самое

[@igormyts2061]

Розказував в наступному відео

[@ivanskrupnuk445]

Якщо знайдете причину то зніміть на відео.

[@SashaSasha-kv1lz]

у нас е мтз 892 2015 року уже 4 раза ремонт то коропка то сцепление то ще щоси !!! и е фотон 804 2012 року досих пор без ремонта хиба дверни стьокла и ось висновок мтз хирня полна!!!

[@user-nz7rq7kd4c]

На центральной планке предохранителей подивись

[@igormyts2061]

Запобіжники горять через к.з.

[@costasghenadie]

Ищи в толстом жгуте над мотором где эти все провода замотаны, перед стеклом которыи заходит в этот щит приборов там замыкание происходит, у меня тоже самое было и я разбирал всю эту панель в кабине и искал и не было ничего, а это все снаружи значит такои брак идет у них в этои проводке .

[@igormyts2061]

Замкнули датчики спідометра.

[@costasghenadie]

@@igormyts2061 Понятго харашо что нашел

[@Roman_Shnurovskyi]

Я б починав шукати біля замка запалювання.

[@igormyts2061]

Та думав,але + поступає на запобіжники.Коротять кінцеві споживачі.

[@ua8366]

Десь к.з.відключайте по очереді споживачів від запобіжника так,вичислете шо дає коротке!👍

[@igormyts2061]

Це правильна думка.Якраз розбераємо схему.

[@user-dv4vw2rb4b]

🤔🤔🤔😢

[@borispyatak2810]

Доброго дня Глянь коробочку під капотом біля гідробака .

[@igormyts2061]

За що вона відповідає?

[@user-nl6nq8kg7x]

Там в коробочці є перемичка так званий запобіжник, незнаю за що він відповідає

[@igormyts2061]

По схемі через неї подається плюс на запобіжники.Коротять десь кінцеві споживачів.Думаю або спідометр або тахометр

[@olegk5427]

У меня сгорела реле под щитком тоже все приборы потухли

[@mentirosoporto4885]

краще продублюй тиск масла механічним монометром. ... і тестер(мультиметр) тобі в поміч))))

[@im411]

Чому механічний манометр не поставив завод? На старих тракторах він був.

[@guziyaleksandr85]

Скоріш за все на понелі приладів відпав+ або набило туди пилюки плюс волога маємо коротке. Видуйте пилюку пробуйте знову

[@igormyts2061]

Якщо відпав плюс,то чому коротить?Перед тим була неадекватна робота тахометра

[@guziyaleksandr85]

@@igormyts2061 того й неадекватна температура бо віткрутився+ а тепер контачить на-.

[@user-zf4bw4rp8h]

Міняйте назву на недо

[@igormyts2061]

З радістю,але ви мене звинуватите в плагіаті.

[@user-rs4es5zk1g]

Сьогодні також побачив, що при ввімкненій аварійці тускно моргає лампочка ручника, а коли вижимаю щеплення тускно підморгує лампочка аварійного тиску масла гору. Не підкажете куди дивитись. Додаткову масу від панелі приладів до кабіни зробив, не допомогло.

[@agro-vola2901]

Недо 892

[@user-mj1nz1hf4c]

А я якраз міркую якого трактора купувати!!

[@igormyts2061]

Що тут міркувати старий Джон.

[@user-bc4ds2xd2z]

@@igormyts2061 Не в обиду, а если джон так начнет выдергиваться?

[@ua8366]

Дойца115

[@igormyts2061]

@@user-bc4ds2xd2z Якщо ви так думаєте,то купляйте нове МТЗ.

[@user-mj1nz1hf4c]

@@ua8366 хочу нового,по фінансам тягну або китайця 110л.с. або фармер. Звичайно думаю МТЗ і сівалочку.

[@user-uy5zm4nd7q]

Мтз те саме жигули

[@IHORKIY]

маса пропала!!!

[@fh-orion]

при чем тут масса, если коротит? думайте что пишете)

[@IHORKIY]

@@fh-orion що коротить???потрібно перевірити чи на приборку приходить живлення!!!!

[@volkvolk269]

Ну не знаю вот сколько проработал и работаю на МТЗ ну как посмотришь у та во колёса отпадают, у та во коробка не включается, у третьего пятого не дымит, тут с проводкой нето. Блин вот три года гоняю мтезюка в хвост и гриву и не какой поломки. 🤷

[@Horse55]

Ну так с конвеера ежегодно сходят тысячи тракторов, а ломаются единицы.

[@user-zi2sw5bb7y]

Причина нашёл сейчас у меня такой проблема

[@igormyts2061]

Знайшов звичайно. Датчик скорости закоротил,тот что под баками Отсоедени фишки от них.

[@user-zi2sw5bb7y]

@@igormyts2061 у вас вот сап есть брат . Номер пожалуйста

[@user-zi2sw5bb7y]

Я помыл трактора двигатель с мойкой и вот такой проблема, я посмотрел все передохранитель все нормально. Чё надо делат пожалуйста помогите

[@user-zi2sw5bb7y]

@@igormyts2061 или реле сгорел

[@user-gl8og9qd4c]

Може бути реле, яке відповідає за це все. Воно просто замикає і все не працює.

[@user-vh6xx7yk8c]

За такі гроші не забувайте про пусконаладку

[@igormyts2061]

Попрощу більш змістовніще розказати про це.

[@user-jo3wc7wx1j]

Реле згорило с левой сторои стоэ 70 грив

[@fomafomi4268]

Говно редкосное,360 мото часов,а я настоящий тракторист, каждый день поломка(

[@user-zg3zj4md1k]

Ось дивіться, відламало зуби гл пари на 19 секунді kzbin.info/www/bejne/i3-vkJ2vhdyii68 Відламало на малому радіусі. Чому 2 зуба і обидва лише не малому? Бо вал уходить вперед і хвостовик працює кінцем, на малому радіусі, і велика шестерня теж. Бо зуби на малому радіусу стримують зміщення вала вперед. А що штовхає вал вперед? Штовхає та половина зуба що не відламалась, що на великому радіусу. Форма вигину зуба має бути така як та половина що відламалась. Гл пару зробити розрахунок наприклад тут stanpostach.com.ua/p18016445-izgotovlenie-konicheskih-peredach.html По кпп, ведучі шестерні 1 і 2 передач повинні мати більшу твердість та ударну вязкість. Але навіть ті шестерні що роблять зараз будуть добре працювати якщо ведучі робити ширші. Три шестерні можна застосувати іонноплазменну цементацію www.ionon.com.ua/contacts.htm Втулку первинної і всі втулки робити із антифрикційного заліза. Перші будуть дорожчі але ресурс в 3 рази більший, зазори можна робити менші. symvol.ua/contacts/ ferrobearings.com/contacts/ litejnyj-zavod-simvol.prom.ua/contacts Якщо будуть нові запчастини, завод Південмаш може відновити виробництво Юмз8040. Можна також робити гібрид, електромотор замінить синхронізатори кпп.