Ходят слухи,что они до сих пор едут на том литре....
@СергейЛевченко-т8п3 жыл бұрын
посмотрите вторую часть .они давно доехали. ютуб взял и разделил наше видео .
@АААЕЕЕ-т9ъ2 жыл бұрын
Чесслово, я тоже слышал
@РомаБорисов-ж9р6 жыл бұрын
Верю, ибо даже в книге по эксплутацинному рассходу топлива сказано что рассход при 80 км час и 5 посажирах равен 8,5 литрам.
@pistolerovictors8183 жыл бұрын
ты ее сам написал ту книгу ? даже в 406 моторе с мостом 3.5 такого не заявлено заводом
@РусланАбаев-з8щ2 жыл бұрын
@@pistolerovictors818 По советским меркам брали контрольный росход с полной нагрузкой при скорости 80км.ч для легковых и 60кмч для грузовых.
@wernervoehringer92422 жыл бұрын
Мужик, не забыть из будущего вернуться, тебя ждут дома!
@БаадуриОтхозория Жыл бұрын
У меня были Волги всех видов от 24 до3102 Волга с карбюратором К 126 на 2410 расходовала 9-10 литров по трассе а по городу 12 именно 2410 х а 24 ка на 76 бензине расходовала 15 литров
@Seregium8 жыл бұрын
Красивый цвет у Вашей "Волги"!
@slavikwo67328 жыл бұрын
У вас бутылка 1.5л а не 1л расход почти 10л на 100.Тоже не плохо
@ihtiander758 жыл бұрын
Ваша внимательность просто зашкаливает. Если бы Вы внимательно посмотрели видео. И почитали отзывы то не стали бы писать чепуху. 44-45 секунды видео - смотрим замедленно. Радуемся увиденному.
@ihtiander757 жыл бұрын
Если сомневаетесь приезжайте и вместе прокатимся .
@Max-t2x3k4 жыл бұрын
ЭТО ОБОЛОНЬ ЛИТРОВАЯ
@Techno-TRON7 жыл бұрын
И про то что вы настраивали карбюратор? Какие жиклеры стоят а?
@Sergey_Kz883 жыл бұрын
Здравствуйте. А можете рассказать по подробней о доработке клапана ускорительного насоса карбюратора К151. Вы сейчас так же занимаетесь настройками трамблеров?
@СергейЛевченко-т8п2 жыл бұрын
Занимаюсь . Нужно разобрать клапан ускорителя и добавить в него маленькую пружинку с небольшим усилием которой шарик клапана будет поджат и исключит подсос топлива из этого узла когда двигатель уже работает на ходу авто .
@СергейЛевченко-т8п2 жыл бұрын
Простите что долго не отвечал редко сюда заглядываю .Вам нужно разобрать болт с шариком ускорителя и поставить в него маленькую пружинку с небольшим усилием которая будет придерживать шарик (клапан) от свободного его открытия за счёт разряжения потока воздуха карбюратора .Пружинки такие есть в дверных замках. Разобрать болт с помощью жесткого прутка который свободно входит в нижнее отверстие болтика и легкими ударами по шляпке выбить заглушку .
@Sergey_Kz882 жыл бұрын
@@СергейЛевченко-т8п Спасибо! Попробую. Но на холостых разряжения нет, заслонки закрытые сухие уровень минимальный, винт качества закручен (не до упора-до появления слегка неустойчивых оборотов) а СО высокое. И забыл сказать иногда при движении при сбросе газа слышны хлопки в глушитель (вся выхлопная проверена от приемного коллектора и дальше). Попробую Вашу доработку, а нет попробую еще купить новый коммутатор может он еще мозг выносит. Извиняюсь если я Вам уже надоел:) у нас проста по карбам спецов нет вообще.
@СергейЛевченко-т8п2 жыл бұрын
@@Sergey_Kz88 не душите холостыми это ничего кроме неустойчивой работы двигателя не даст уровень после доработки ускорителя поднять максимально что бы небыло провалов так как жиклёры расположены низко .расход не увеличит не бойтесь жиклёры должны все быть заводские завод сделал все правильно только ускоритель не продумал .Малую пружинку в трамблере я имею ввиду заводской ,натянуть до максимального предела а на жёсткой оставить ход пол миллиметра .Всё у вас получится .
@Nioneto7 жыл бұрын
мне кажется у вас бутылка 1,5 литра, и вы на ней проехали 14 км т.е. получается все ровно маленький расход 10,7. с какой скоростью ехали? На холостых катились? Или все же на каких-то оборотах?
@ihtiander757 жыл бұрын
Да я устал уже объяснять объём бутылки. Если нет возможности внимательно посмотреть видео. Думайте как хотите мне не критично. 43-45 секунды видео. замедленный просмотр и вопросы по объёму исчезают сами собой. С уважением.
@Nioneto7 жыл бұрын
ничего не увидел в промежутке 43-45 секунды
@ihtiander757 жыл бұрын
44 секунда ровно ставим паузу увеличиваем картинку и смотрим надпись 1Литр . На этом всё . Мне нет смысла доказывать и разжёвывать .
Какой смысл мерять по трассе с постоянной скоростью? У меня на БМВ V12 расход в таком режиме 8 л, и что. Вы по городу покажите, с пробками, светофорами, спусками, подъёмами.
@АнтонГабур8 жыл бұрын
офигенно
@solud75 жыл бұрын
при скорости 80 км/ч с тестем вдвоём ездили в пределах 7,2 литра на 100 км. Топливо а-76. Передвижение, в основном, вечером.
@XiaomiRedmi-ew9gj4 жыл бұрын
Ладно 9 но 7 л мало віриться
@solud74 жыл бұрын
@@XiaomiRedmi-ew9gj Ехали из Тореза (Донецкая область) во Владикавказ (Осетия) и обратно. Скорость около 77 ....82км\ч. 1992-й или 1993 год. Топливо экономили в те годы. Не везде можно было заправиться. Времена были такие. Кстати , машина была сделана под 91-й бензин. Не помню, или дополнительную прокладку под головку ставили, или угол опережения зажигания изменяли (Там уже бенконтактное стояло).
@XiaomiRedmi-ew9gj4 жыл бұрын
Якщо виключали двіжок
@solud74 жыл бұрын
@@XiaomiRedmi-ew9gj С горки? Нет, не выключали. Наоборот, разгонялись.
@XiaomiRedmi-ew9gj4 жыл бұрын
Неповіру Волга не може брати меньше як жигуль в мене була 2401 з К126гм
@vitaliyserebryakov61658 жыл бұрын
хорошо едет ! ну с грохотом не чего за то это наше не забывайте !
@luna-55filipoj128 жыл бұрын
Скажите пожалуйста -какой у вас стоит коммутатор и катушка зажигания и греются ли они -спасибо.У меня 2410 коммутатор 1302 3734 и катушка б116-02 -очень греется и искра на свечи еле-кле
@ihtiander758 жыл бұрын
Комутатор еще старый номер не помню но знаю что первые цыфры должны быть 131 дальше точка итд а 1302 это для другого зажигания по этому и греется катушка .И еще для катушки б 116 должна быть система без вариатора .и комутатор соответственно.Если в разнобой то будет греися или то или другое .Для вариаторной системы катушка б 114.
@Dmitriy2034 жыл бұрын
Возможно зарядка Акб завышега, влт и греется. Так было у меня
@Максимг.чусовой9 жыл бұрын
Здравствуйте ,расскажите пожалуйста как вы доработали карбюратор ???? Хочу купить газ 24 , друзья говорят что я намучаюсь с этой машиной лишь тем ,что у нее большой расход топлива =(
@vitaliyserebryakov61658 жыл бұрын
+Максим г.чусовой это не правда ! если так можно сделать на дровах
@ihtiander758 жыл бұрын
Хитрого нет ни чего просто купил новый родной карбюратор и выбросил из него иглу ускорителя заменив ее на маленький шарик и поджал его пружинкой с определенным усилием что-б разряжение его не могло поднять но при нажатии на педаль он давал нужную порцию топлива .А по жиклерам завод все правильно посчитал их трогать не нужно .И перестроил на стенде трамблер .
@ihtiander758 жыл бұрын
карбюратор к126
@Retro-Mehanizm70918 жыл бұрын
новый пекаровский карбюратор стоит брать? или искать еще старого образца ссср...?
@ihtiander758 жыл бұрын
Да именно пекаровский , там и прокладки из картона . А в старом прокладки из ПХВ и он от них сильно деформируется . По жиклерам там все четко ,доработать ускоритель и сразу заменить поплавковую иглу , на иглу с цельным резиновым наконечником .А то на родной игле маленький уплотнитель он растворяется от нынешнего бензина и приходит беда.
@ihtiander758 жыл бұрын
Коллеги индустрия навязала нам инжектор в котором мало кто разберется а бороться с его расходом и вовсе проблема но моя практика и опыт работы с карбюратором и зажиганием доказывает что инжектор не всегда соответствует расходу топлива заявленным заводом и оказывается двигатель с большим объемом потребляет топлива намного меньше с карбюратором чем таже ваз с инжектором.
@sabirian34575 жыл бұрын
Это как так?
@АндрейФедерович-ф8ч5 жыл бұрын
😂😂 ты че мужик?? Инжекторные машины намного экономичней и эффективней карбюратора!! Инжектора так же жрут потому что они задушенны прошивкой и катализаторами для евро норм... Возьмите и раздушите инжектор-сделайте прямоток и перепрошейте-разницу почувствуете сразу и мошность и прыть, а в обычных режимах-низкий расход-намного ниже чем на карбе!!! Попробуйте карбюраторную машину евронормами задушить-так она ехать дохло будет и жрать ведрами😉 Карб это фигня полнейшая!!! Больше намучаешься с ним чем будешь ездить... а волгу карбюратором не исправишь-итак жрать будет много как бы вы ее не настраивали. Чуть меньше она жрать будет если только вообще дохлой и задушенной сделать...
@АлексейСтанкевич-з9к5 жыл бұрын
Если программа "как-то так" сделана, расход будет неадекватный. 31029 с 406 чисто по трассе съела 10.0 (микас 5.4). 24 на 402 двигателе ест до 8 л у меня.
@war3278 жыл бұрын
АИ 80 или АИ 92?
@ihtiander758 жыл бұрын
92
@ihtiander758 жыл бұрын
Вообще двигатель под 76 но после настройки трамблера на 92 очень не плохо работает уже не один год
@war3278 жыл бұрын
Спасибо, за более подробный ответ.
@Mauritanez8 жыл бұрын
Ща рванёт!!!
@ihtiander757 жыл бұрын
Иномарки на части рвет. А им очень обидно.
@ihtiander758 жыл бұрын
Михайло Суворов посмотри видео наша рыжуха там показана как у меня работает ускоритель.
@АндрейГрудинин-с2и3 жыл бұрын
К151 как зделать эканом
@pistolerovictors8183 жыл бұрын
да что ты не ведись машина едет свечи чистые значит твой расход можешь давить но это потеря мощности не правильное горение смеси и прогар клапанов
@СергейЛевченко-т8п3 жыл бұрын
Почитайте мои ответы я уже все давно рассказал и разложил по полочкам .
@ВалерийАгашков4 жыл бұрын
Расход города от трассы может отличаться в два раза почти 15 против 9 у меня. Гбо решил эту проблему год назад,пока порядок
@СергейЛевченко-т8п3 жыл бұрын
Нужно посмотреть что с ней .ГБО тоже не факт решения проблемы если неправильно работает зажигание .
@ihtiander757 жыл бұрын
Мне нет смысла вас обманывать вас давно обманула наша индустрия ,я просто показал факт на лицо .
@Techno-TRON7 жыл бұрын
Какой карбюратор стоит? Лапшу оставьте машина весит 1400 кг
@ihtiander757 жыл бұрын
Карбюратор К126 Г.Жиклеры стандарт ( 1 камера 280 воздух 240 топливный 2 камера 390 воздух 280 топливо . .Душить жиклерами не можно.это приводит к повышенному расходу .Завод просчитал все верно а с ускорителем накосячил вот и вся проблема .+ перестройка ЦРО. и получаем результат на выходе.
@wernervoehringer92422 жыл бұрын
Да мужик изобрел новый жиклёр и карбюратор стал работать на парах бензина, и на одном литре бензина он отправился в безконечность. Чудо! Ха, ха, ха!
@СергейЛевченко-т8п2 жыл бұрын
Нет уважаемый ничего я не изобрел я просто устранил недостатки упущенные разработкой завода .
@РусланБелый-е6у2 жыл бұрын
А по месту литров 15-17 100%
@СергейЛевченко-т8п2 жыл бұрын
В городском режиме 10 литров .
@СергейЛевченко-т8п Жыл бұрын
по месту 9-10
@Александр-ф8н7м2 жыл бұрын
Я так понял поставили полторашку бенза, а поехали на газе🤣🤣🤣
@Techno-TRON7 жыл бұрын
Бутылка 1,5 литра. Не вводите людей в заблуждение. Чтобы не было обмана или иллюзий = ПОВТОРИТЕ ТЕСТ и залейте в бутылку МЕРНОЙ ТАРОЙ или Банкой где Выгравировано 1ЛИТР - и снимайте одним дублем.
@ihtiander757 жыл бұрын
Мотаем на 43 секунду видео ставим замедление 0.25 при воспроизведении . Видим надпись на баклажке вверху 1Л. Если не видим обращаемся к окулисту.
@max-ev3bu2 жыл бұрын
@@ihtiander75 это не родная этикетка, вы ее приклеили что бы нас обманывать
@XiaomiRedmi-ew9gj4 жыл бұрын
К 126 гм з окошко м рідний
@Учимсявсюжизнь4 жыл бұрын
так само только без окошка.
@adamgrozny81554 жыл бұрын
😆😆😆
@pistolerovictors8183 жыл бұрын
по городу у меня газ24 402 мотор , нормальная езда расход бенз 15 и газ18 литров кто говорит меньше значит либо мотор задавлен либо как большинство пиздун ))) есть ребята такое как физика и есть воздушнатопливная смесь которая горит в объеме цилиндра и ни чего вы не можете изменить , расход по городу 15 бензин газ 18 и точка
@СергейЛевченко-т8п3 жыл бұрын
Всё правильно вы говорите но не мало важным является своевременная подача искры на свечи что-бы топливо успевало сгорать а не вылетать в трубу ..Для этого был настроен трамблер на стенде .
@pistolerovictors8183 жыл бұрын
@@СергейЛевченко-т8п а вы прям гостовым топливом заправляетесь? все это я уже проверил и двухконтурное зажигание делал и обычное , а в итоге мотор едет резво бодро и стенды не нужны оно и так слышно когда топливо не горит и тяги нет тепловозной )))
@pistolerovictors8183 жыл бұрын
@@СергейЛевченко-т8п а нет вру страбоскопом конечно поглядел на опережение в разных режимах но и то много факторов это каждый день разный бенз на заправках и если про карбюратор то и каждый день атмосферное даление и то влияет на работу двигателя , ставте люмбу и сами это поймете , а вы знали что на волге 2и3 цилиндр работает сильнее чем 1и 4 и причем их не настроить в ровень из за дебильно построеного коллектора , я это узнал когда развел выхлоп по парно по обе стороны кузова
@СергейЛевченко-т8п3 жыл бұрын
@@pistolerovictors818 стробоскоп это конечно хорошо.Дело в том чем быстрее вращается двигатель тем меньше у него времени для сжигания топлива попавшего в цилиндры для этого нужно регулировать пружинки в трамблёре .Чтобы угол опережения рос синхронно оборотам 5 -10-15-18 градусов тогда не особо важна разница бензина .А зазор на свечах нужно сделать чуть больше милиметра и все заработает ровно .Это показала практика .
@СергейЛевченко-т8п3 жыл бұрын
Карбюратор 126 выбрасываешь иглу ускорителя вместо нее подбираешь шарик и подпираешь его небольшой не очень жёсткой пружинкой которая прижмется верхней крышкой карбюратора ,это устранит утечку топлива через ускоритель на больших и средних оборотах .В 151 карбюраторе таже проблема там разбирается верхний болт с шариком и подбирается пружинка от дверного замка механизма куда вставляются ключи .Экономия топлива полтора два литра получится. Усилие пружинки подобрать опытным путём чтобы ускоритель брызгал как форсунка но и не был зажат сильно . С Уважением Сергей.
@СерьогаСерьога-л4ч2 жыл бұрын
Бутилка 1.5литра ето раз.карбюратор126берет больше.................а от карб вебер от ваз старого .имено вебер берет 9траса. А мешаний 12-13проверено неводите людей в заблуждение.,;)
@СергейЛевченко-т8п2 жыл бұрын
Увы не видел не одной волги на которой карбюратор от ваза дал экономию и тягу с динамикой. В РОССИИ много людей делают такие эксперименты но результат не очень радует гружёная машина начинает жрать ещё больше.
@АААЕЕЕ-т9ъ2 жыл бұрын
Меньше 15 литров никогда не расходовал
@СергейЛевченко-т8п2 жыл бұрын
Не все проблемы в карбюраторе своевременная подача искры есть залог малого расхода . Раздолбанное зажигание и без настроек механического УОЗ ничего хорошего не выйдет .🤢
@МишаЧернявский-ц3х8 жыл бұрын
у меня газ 2410 20литров на 100км жрет кому не говорю не верят
@ihtiander758 жыл бұрын
Михаил ,с таким расходом свечи должны быть ОООчень черные .Это кошмар .Чем помочь вам коллега ,я уже все объяснил и показал.
@МишаЧернявский-ц3х8 жыл бұрын
Ихтиандер Утюгов как вы считаете карбюратор 4178-40 дааз солекс нормальный или лучше какой-то другой купить.
@ihtiander758 жыл бұрын
Да этот карбюратор работает , но на 2410 лучше подойдет К 126 Г. Новый с картонными прокладками , благо они еще есть в продаже . И фильтр воздушный там Вечный и в бслуге простой. У меня такой карбюратор ,доработки требует (Только ускоритель) и ваш расход будет максимально мал и машина не задушена .
@МишаЧернявский-ц3х8 жыл бұрын
Ихтиандер Утюгов спасибо большое
@СергейДодатко-э6с6 жыл бұрын
4178 - 1107010 - 40 очень хороший карб,,, у меня в смешанном режиме расход 12л
@Techno-TRON7 жыл бұрын
У меня волга с 5 ступкой, Это вы зрителям можете лапшу вешать про бутылку. Когда у меня патрубок потек я 3 НЕДЕЛИ с БУТЫЛКОЙ ПОД КАПОТОМ ЕЗДИЛ. И УЖ 1 литровую и 1,5 литровую бутылку по обьему различу. Пиаритесь так и скажите.
@ihtiander757 жыл бұрын
Понятно - проверяйте зрение и внимательность. Успехов. Мне пиарить нечего.
Ну это у вас и прожора .Нужно посмотреть ее так быть недолжно .
@СергейЛевченко-т8п2 жыл бұрын
Приезжайте я смогу это вылечить.
@vldseventyfour98439 жыл бұрын
какой-то бред!!
@ihtiander758 жыл бұрын
Совсем не бред а все так и есть двигатель с объемом 2,5 ест 8 литров на сотню .А жигули с этой доработкой кушают 6 литров.
@vldseventyfour98438 жыл бұрын
мб,и есть,но не на ГАЗ,гостовский стандарт,2.5 они в любом случае будут жрать 10,на 100 так как двигатель не высоко оборотистый,и шатуны большие для разгона инерции двигателя!,Так что это бред,и я не поверю в это! если сам не увижу это-т результат!
@vldseventyfour98438 жыл бұрын
у меня просто 18 лет была такая машина!
@ihtiander758 жыл бұрын
Согласен если все по стандарту то будет жрать но я нашел решение этой проблемы жаль что уже поздно .Машин таких все меньше.
@ihtiander758 жыл бұрын
Проблема ускорителя была на всех машинах от.производства и не кто не вникал в эту проблему .И по этой причине наша сртана выплюнула в атмосферу целый океан бензина