【イイ音♪】山陽電鉄5030系富士電機IGBT-VVVFインバータ音
Рет қаралды 28,025
Күн бұрын
@たく-k8z 4 жыл бұрын
めっちゃこの音好き！！ 加速もそれなりに速い！！ JRでは聴けない良さがある
@かわいいキャラクターが好きなんです 4 жыл бұрын
山陽電車5030系のiGBT音がいい音なのでとても好きでした。
@hkn5467 4 жыл бұрын
意外と爆音なのがいいんですよね〜 開放感ある側面窓も5030ならではって感じです
@空母飛龍-f6w 4 жыл бұрын
謎の中毒性がある…！
@いた-l8o 4 жыл бұрын
起動時と減速時の唸る音が良い感じですね〜 舞子公園から先は速度制限も少なくて直線区間もあるので、かっ飛ばしますよ〜
@カズ-r4e 4 жыл бұрын
ブレーキ緩解後の甲高い音が癖になります 途中で東急車の緩解音と比較されてましたが、映像無しで音だけだと間違えそうなくらい似てますね(笑)
@v10honda87 4 жыл бұрын
良いですよね❗️山陽5030系富士電機製IGBT-inverter ノイズとモーター音。 個人的に6000系や5803のそれより大好きです。良い音です。音鉄にはたまりません。 有難うございます。お陰様で乗ってる気分になれました。
@洋鳴館鹿鳴館関西鉄道 4 жыл бұрын
富士電機VVVF、やっぱり良い音ですね!! (山陽電車をよく利用します)
@TOQBOX 4 жыл бұрын
視聴ありがとうございます！
@関西の鉄道ファン-h2q 4 жыл бұрын
あの赤い幕好き
@non_catchannel 4 жыл бұрын
富士電機製で3レベルは大変貴重ですね
@RedFox_628 4 жыл бұрын
東洋+三菱+日立IGBTを足して割ったような感じの音ですね。
@suginokochannel 3 ай бұрын
何かこのvvvf甲子園の帰りに山陽5000系やけど音ちゃうと思って調べたら富士電機igbtだったことを知って、珍しいなあ〜って思ってた時期があった。 富士電機最高！
@kazubow1008 3 жыл бұрын
山陽5030系って加速して後半くらいすると、223系と変わらないw 当然好きな音✌️ いい音✌️
@TOQBOX 3 жыл бұрын
コメントいただきありがとうございます！ 富士電機のVVVFは他では聞けませんから、関東民からすると独特に聞こえます。イイ音です！ 今後も音にこだわった動画を投稿し続けるので、どうぞよろしくお願いします。
@Shun-t8b 4 жыл бұрын
東洋IGBTを低くしたような感じの音ですね！
@TOQBOX 4 жыл бұрын
出だしは、その様な音ですね！
@kei7958 4 жыл бұрын
深みのあるいい音ですね…
@リボぴーす 4 жыл бұрын
富士電機IGBTはかつてJR四国7000系7016編成にも使われていました。今はGTOに戻されてますが、7000系日立IGBT化が進んでるので、ちょっと寂しく感じます
@centre-takeーりG推しー 4 жыл бұрын
癒される～
@KK-cb7oo 4 жыл бұрын
TOQBOX9000さんの一番最初の動画みてたら更新されてた
@Miyasou_omiya 4 жыл бұрын
日立の音違い版みたいな。 ブレーキ解除音も東急みたい。 あと、どーでもいいんだけど、 これ、 下枠交差パンタグラフ×密着連結器 ×幕とLEDの混在 っていう珍しい組み合わせ。
@Gapepering 4 жыл бұрын
東急1000系のようなブレーキ緩解音ですね。
@TOQBOX 4 жыл бұрын
視聴ありがとうございます！ 2:04~
@Hanshin-uv6yh 4 жыл бұрын
5030系2両(中間車)が5000系4両に組み込まれている編成もありますね。
@おけとら 4 жыл бұрын
登場当時は地味に阪神より最新式の技術を使ってましたね。
@ももたんたま 4 жыл бұрын
ここでしか聞けない貴重な音
@2611F_Obu 4 жыл бұрын
2:05動画内に形式表示していただけると助かります 他の方のコメントでわかりましたが、あまりなじみがないのでどこの車両かなと検索してしまいました 皆さんマスクされているので最近の撮影ですかね？ ご時世柄車内で聞こえてくる会話も少なくなり、以前と比べてモーター音がよく響き車内の環境ががらりと変わったなぁと感じています 撮影環境も変わりましたか？
@TOQBOX 4 жыл бұрын
動画は、2020年6月と走行音は2018年11月録音です。 撮影環境は、以前とあまり変わらないです。 車内走行音で、1番の天敵はビニール袋のクシャクシャ音です！
@Kamui785 4 жыл бұрын
富士電機製はかつて901系のA編成で採用されていましたが、量産車が出て以降すぐに更新され、四国でも居ましたがGTOに戻り、富士電機製で残ってるのは山陽電鉄？ぐらいですかね
@TOQBOX 4 жыл бұрын
700系とN700系で富士電機が使われています。
@transitexpress9957 4 жыл бұрын
シンガポールの地下鉄も1部富士電機製ですよ
@ツムツムと乗り物好き信者のアニ 4 жыл бұрын
京王9000系みたいなVVVF音。メーカーは違うが磁励音の音程が少し似ているような…
@centre-takeーりG推しー 4 жыл бұрын
どちらもレの音で同じですね！
@Kairyu0731TK 4 жыл бұрын
これモーター音が京王9000系と京急1000形に似てる気がする。これは日立IGBT-VVVFかな？
@C--vq6vx 4 жыл бұрын
起動音が、JR四国7200系に似てるかも。歯車比は、223系2000番台〔日立IGBT〕に近いかも。 JR西日本にも採用して欲しいIGBTです。
@夢幻のカービィ 4 жыл бұрын
一瞬東急1000系らしきものが映ったような…
@TOQBOX 4 жыл бұрын
2000系でーす
@Pass-by 4 жыл бұрын
なんかぁ、いちばん静かのvvvfと思います
@yamaizumitakahiro 4 жыл бұрын
クマゼミじゃないんですねw
@gttsitatsu1137 4 жыл бұрын
唐突に東急がw
@TOQBOX 4 жыл бұрын
そこまでちゃんと視聴してくださって、ありがとうございます！
@Kawasemi95 4 жыл бұрын
これは山陽垂水ですか？
@TOQBOX 4 жыл бұрын
いつも視聴ありがとうございます！ 動画説明欄をお読みになってから、コメントをお願いします。
@Kawasemi95 4 жыл бұрын
あっ⋯⋯(察し)
@main_7939 4 жыл бұрын
@@Kawasemi95 お月見山ですよ
@ルミハ-u5y 4 жыл бұрын
教えてほしいことがあるんですけど、 JR西日本のクハ207系更新者の3両編成部分のVVVFはGTO-VVVFですか？ それともSIC-VVVFですか？
@TOQBOX 4 жыл бұрын
アバウトな質問なので、答えになるか分かりませんが参考までに kzbin.info/www/bejne/Z2audI17nduWg5o ↑207系体質改善車 kzbin.info/www/bejne/gKHJl6hpiZJpoM0 ↑207系未更新車 ちなみに207系では、SiC-MOSFETは使用していません。
@user-moonlight9391 4 жыл бұрын
山陽と言えば5030系
@マジキチ-n8m 4 жыл бұрын
更新されたらSicになるんですか？
@KK-cb7oo 4 жыл бұрын
ツナ そうっぽいよ
@近鉄5820 4 жыл бұрын
5030はこのままっぽい Q.じゃあ5000＋5030はどうなんの A.5000はkzbin.info/www/bejne/oHXHoniFaqxngLM 5030のみこのまま
@KK-cb7oo 4 жыл бұрын
なんだ5030は更新しないのか
@Kazukyu1006 Жыл бұрын
何で山陽電鉄しか富士電機VVVF採用しないんだろう。
@ごちうさ香風智乃-x8q 8 ай бұрын
日立と似てる
@ごちうさ香風智乃-x8q 8 ай бұрын
285年も同じような音