【イイ音♪】西武9000系VVVFサウンド集［日立IGBT］

[@toshizone]

VVVFとは話が脱線するけど、西武の踏切の音が好き♪

[@TOQ-i]

西武線って感じがするよね。JRとか東急とかとまた違って良い。

[@秋葉しげまさ]

分かります

[@急行銀河-n1l]

私も好きです❗

[@NaohikoOkunishi]

わかる。 なんかアニメ映画とかドラマに採用したくなる柔らかい感じがある。

[@TOQ-i]

西武9000系の更新前、更新後もどっちも好き。

[@秋葉しげまさ]

更新前は、抵抗制御で101系と同じ音だった

[@Yuki-im1kl]

西武は2000系と9000系が看板列車だと思う人 僕と仲間だ。

[@jsr00sawara73]

2000系はわかるけど9000系はわからない新宿線民←

[@sho1412]

@@jsr00sawara73 きゅ、9000系はたまーに新宿線に貸し出されるから💦

[@jsr00sawara73]

イメージ的には自分の中では3000系くらいな位置感なんですよ（あそこまでアレじゃないけど）

[@福祉センター入口]

みーすチャンネル 3000系や40000系もそうですが飛び道具的な存在である事は確かかと。 西武鉄道はツツミ時代とそれ以降では方針が変わり、今は子供や女性に配慮した柔らかい印象の車両を導入する傾向にあり、そういう意味では今の看板電車は通勤形は30000系、特急形は001系かと思います

[@秋葉しげまさ]

40000系が西武の顔になるんじゃね

[@Kanten8501]

この顔やのにまさか近代的な音が鳴るとは… 凄い電車。

[@啓之-t7o]

見た目から全く想像出来ないVVVF。その音がかなり良い。 フルカラーLED化、車内更新、台車交換してまだ走って欲しかったけど、3本全車解体されてますからね。 9108Fが転用することになってとても嬉しい。

[@K_TAMA-WT]

IGBT-VVVFに電磁直通ブレーキの組み合わせが堪らん…

[@Zero-Shiki]

何回聞いてもあきないいい音

[@Toshi00B]

2016年に9101Fが新宿線を走った時は、新宿線ユーザとして懐かしくもあり嬉しかった

[@ももたんたま]

この響き日立IGBTの中で一番好き最後のブーン最高にいい音♪

[@あかいはま]

一コメ 西武と聞いて急いでやってきた。 やっぱりいい音。

[@チキンライス-s1h]

9000系の音は私鉄の中で一番好きです

[@Ketosuka1018]

京急カラ－の9000は、去年石神井公園で偶然見つけました（笑）

[@こなこな-o1x]

こうしてまた、9101Fを含めた3本以外の9000系達が萩山の地を駆け抜ける事が当たり前になるだなんて 当時誰が想像できただろうか

[@新社会]

9000系が池袋線を走ってた頃が懐かしい

[@Kouga11480]

個人的には西武の中では一番好きな音だけど、 練馬高野台までの各停停車駅が最寄りだったから地味に縁遠かった。

[@kyuukoukaisoku8980]

日立igbtでは初めて聞く音です！ 最初は東急5000系列化と思いましたが、よく聞くと違いますね！ 非同期音は京王7000系が半オクターブ上がり、 同期音はメトロ6000更新車をアレンジした感じの音でしょうか！？ しかし9000系は、カラーバリエーションが豊かで楽しいですね(´▽｀*) あと京急との共演良かったですよー！

[@yellow_train]

しれっと他社のシーメンスIGBTを入れていくスタイル

[@Komatsunagi_Wolfman]

やっぱり京急カラーが安心する

[@starliner5864]

TV偽今吉翔一 対して京急では西武カラーが使われていると………。

[@Ketosuka1018]

イエローハッピ－trainか。 たまたま横浜で乗ってきました。

[@PoppyLiner]

非同期部が670Hzなの唯一無二で好き 独自の制御ソフトなのかな

[@dtyomg8477]

やっぱいい音ですね あと西武線ネタですが今年のダイヤ改正で準急保谷という不思議な列車ができましたね

[@Sotetsu21108f]

思いのほかIGBT搭載なんですね。古そうな見た目から、チョッパ車だと思い込んでおりました。

[@TOQBOX]

元々は101系の廃車発生品の抵抗制御でしたが、2000年辺りにVVVF化されました。昭和っぽいデザインですが、実は平成になってから製造された西武でも変わった車両です。

[@SL-RWCH]

あー懐かしいぃ(10両の時代が)

[@嵯峨野ほづ]

大阪メトロの新20系列の更新車にモーター音が似てますね。

[@リボぴーす]

西武9000系の日立IGBT新20系、20系に似てる。 音も気になるけど、何故か西武の踏切音につられてしまうw

[@yukkuri_maru9]

まさかの急上昇サウンド

[@MitakaUmo]

こんなの即高評価だわ笑

[@Gapepering]

こう見えても一部の6000系よりも新しいんですよね

[@通りすがり-y7g]

それどころか、最終増備車の中間車は初期の20000系と同い年なんですよ

[@kibunya0141]

西武9000系って 新2000系と違うところありますね 手すりの色とかスカートとか

[@starliner5864]

Lions仕様の9000系。 最近ずっとパンタグラフ下ろしたまま車両基地でまだかまだかと出番を待ってるみたい……。

[@wanntoku146]

なんか空調壊れたらしい

[@starliner5864]

えっ……。そろそろ引退だからか修理する気は無いのか西武は……。

[@tz054]

この車両って京成3400形とかと同じような感じですね。

[@私気に成ります]

西武新1000系、シメンスIGBT-VVVFを使用する。

[@nntnm7555]

2021年現在現存編成はすべて多摩湖線ワンマン4両運用ですね

[@マリカニキ]

池袋線には9000系いないんですか？

[@jerryhuang1999]

え? なぜか西武9000系は西武拝島線に運転したのか?

[@袋太郎金たま]

キャリーパミュパミュの出身地が沿線にあるからですよ。

[@やっくん電車]

西武9000系は2000系と似てて分かりにくいですね。 新型40000系に置き換えてもおかしくないですね。

[@yukkuri_maru9]

2:13 おい、お前違うだろ()w

[@v-specii271]

あれ俺の知ってるブレーキシュー臭い黄色い電車の音じゃない

[@v6euho516]

9000と2000の見た目どっちかわからくなるww

[@Ketosuka1018]

ほとんど見た目同じですからね… 唸り音とVVVFの違いで形式違うのもそうだと思いますよ！

[@hoppy7978]

この編成も置き換えられるん？

[@user-zy5kk6wg9s]

2000系の大部分より若いのに、足回り流用のせいでいなくなってしまったのはちょっと寂しい。結局よく知らないままいなくなってしまった…

[@user-zy5kk6wg9s]

と思ったら、秩父か多摩湖か多摩川に来るみたいでござる。抑速ない？から秩父じゃないだろうな

[@yamaizumitakahiro]

ほとんど稲荷山公園ですかね？

[@マリカニキ]

稲荷山公園だねー

[@HKMTRmetorocamell]

大阪メトロ20系とそっくり　まもなく引退予定