이제 제 깡통차 핸들은 D컷 알칸타라입니다

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Hwesawon

Hwesawon

Күн бұрын

저번에 핀셋으로 저항을 떠나보낸 뒤..
다시 시도했슴다 낄낄
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Пікірлер: 676
@Diabolic7
@Diabolic7 2 жыл бұрын
0:40 스티어링휠 교환 및 휠 교환시 얼라인먼트 필요없습니다. 아는만큼만 보는 어중이떠중이 말 다 들을 필요 없습니다 ㄷㄷㄷ 얼라인먼트 = 캠버, 캐스터, 토우 정렬. 스티어링휠, 휠 교환으로 셋 중 변하는거 1도 없습니다. 추가로 더 설명드리면, 스티어링휠의 경우 탈착만으로는 센터 안맞을 수가 없슴. 안맞으면 맞춰서 재장착하면 됨. 교환할 경우 센터가 안맞을 수 있는데 맞춰서 재장착해도 안맞을 경우 유압식 스티어링휠의 경우 얼라인먼트 봐야되고 EPS의 경우 스캐너 물려서 영점만 맞추면 됩니다
@SpirraGT
@SpirraGT 2 жыл бұрын
도대체 서스는 하나도 안 건들고 핸들만 뽑는데 왜 다들 얼라이먼트를 보라는 건지, 검색해봐도 명쾌한 답은 없어서 혼자 궁금해만 했는데 이게 맞는 거군요 ;;
@MOMO-tm
@MOMO-tm 2 жыл бұрын
그러게요 참 답답하네요 아는게 그것밖에 없는듯,
@edbak448
@edbak448 2 жыл бұрын
저도 이게 맞다고 생각하는데 g80 일반 핸들을 스포츠로 바꿨는데 제네시스 전문 순정 튜닝 업체에서 했고 지금까지 순정 튜닝하면서 마이너스 단자를 빼지도 않았고 핸들교환후 얼라이 할 이유도 없다고...했는데 다들 핸들 교체하면 얼라이 봐야한다고 하는게 굉장히 의아하네요. 블루핸즈 가도 핸들 보증교체하면 그냥 1:1로 교체하고 끝인데...
@scamper_giri
@scamper_giri 2 жыл бұрын
센터만 정확히 맞춰서 교체한거면 얼라이를 볼필요가 전혀 없죠!!직접 작업안해보고 인터넷으로만 작업한 사람들 내용이죠~~
@Hwe
@Hwe 2 жыл бұрын
오오
@초식곰-m9v
@초식곰-m9v 2 жыл бұрын
? 누가 얼라이 보라고햇음? 장갑 갈아꼈는데 신발끈 다시 묶으란것과 같은 얘긴데 핸들을 중앙 센터로 잘 맞춰서 빼고 교체할 핸들을 뺏던것과 같게 센터 잘 맞춰 넣으면 됨 주행해보고 핸들이 살짝 돌아가있음 빼서 맞추면 끝. 얼라이먼트는 차량 하부를 조정하는거지 핸들을 조정하는게 아닙니다.
@롤로리-o5r
@롤로리-o5r 2 жыл бұрын
이분 말이 맞습니다. 무슨 댓글에 핸들 뺏다 끼면 얼라이 봐야하는거 아니냐는 어처구니 없는 글이 많네요...센터잘맞게 넣으면 상관없죠..핸들영점이 바뀌지 않습니다. 그리고 한코만 다르게 핸들끼우면요 그게 엄청 커서 좌든 우든 많이 틀어야 직진하니까 운전자가 바로 압니다. 얼라이는 하체를 맞추는것도 맞고요. 핸들 바꾸든 안바꾸든 물론 얼라이 봐주면 차에는 좋겟지만 핸들 바꾼다고 얼라이를 봐야한다는건 아닌거져..틀어져 있었다는 건 핸들바꾸기전부터 하체가 틀어져 있었다는 거고 인터넷의 잘못된 정보의 폐해...
@MOMO-tm
@MOMO-tm 2 жыл бұрын
맞아요 핸들 한코어긋나면 모를수도 없는게...엄청나게 돌아감, 얼라이는 핸들 센터맞추고 하체정렬시키는건데 핸들 정위치라면 전혀손댈거 없어요 지금 얼라이수치는 원래 틀어진거였.. 대충아는걸 막우기는사람들,
@Hwe
@Hwe 2 жыл бұрын
오오
@eclipse._.eclipse
@eclipse._.eclipse 2 жыл бұрын
19:09 말씀하신게 맞습니다 ㅋㅋㅋ 주로 낮고 실내가 협소한 스포츠카나 레이싱카들이 핸들이 둥글면 무릎이 걸려서 타고 내리기 힘들어서 D컷으로 깎아버린거죠
@jaehyun89
@jaehyun89 2 жыл бұрын
아스타는데 진심 디컷 짜증나요 특히 유턴할때요 한바퀴 미만은 신경안쓰이는데 한바퀴이상 돌아가믄 별로에요
@Sambo_com
@Sambo_com 2 жыл бұрын
@@jaehyun89 전 아우디 디컷핸들 잡고 타다가 쏘렌토 원형핸들 잡고 탈려니 디컷이 그립던데,,, 사람차이인가보네요 ㅠㅠ
@jaehyun89
@jaehyun89 2 жыл бұрын
구형 c63쿠페 타다 부담스러워 f30 320i탔는데 엠팩이긴하지만 독삼사중 엠팩핸들이 운전하기 좋든데
@jaehyun89
@jaehyun89 2 жыл бұрын
뭐 개취니ㅋㅋㅋ
@BL.E-v1p
@BL.E-v1p 4 ай бұрын
오~설득력 있음
@행이-j2j
@행이-j2j 2 жыл бұрын
얼라이를 보고 핸들을 다시 뽑으면....
@__tinger__
@__tinger__ 4 ай бұрын
핸뽑한다고 얼라이안틀어져요 누가 저런 개솔을 퍼트리고다니는지 모르겠네요
@코를엄지로파요
@코를엄지로파요 2 ай бұрын
직접 핸들 교체 해본 결과 그냥 홈 잘 맞게만 끼우면 됨 시운전 해보고 일자로 가는데 핸들 옆으로 틀어지면 그냥 다시 뽑아서 다시 맞추면 됨
@goldstar1664
@goldstar1664 2 жыл бұрын
깝깝해서 말씀드려요.. 스티어링휠 변경시 얼라이먼트 봐야한다는건 스티어링휠 탈거하면서 컬럼기어에 표시 체크 해놓고 그대로 같은 위치에 체결되면 틀어지는거 하나도 없습니다.. 틀어질 수가 없어요 역으로 얼라이먼트를 해야 한다고 주장하시는 분들은 컬럼기어 무시하고 막무가네 작업을 하셨으니 당연히 틀어지겠죠.... 스티어링휠 교체작업만 제대로 하면 되는 것을.. 고생하시고 시간 버리고.. 아유 ㅠㅠ
@edbak448
@edbak448 2 жыл бұрын
이게 맞습니다. 저도 g80스포츠 교체하면서 유심히 보고 질문도 해봤지만 표시 잘 해두고 꽂으면 전혀 문제 없는데....좀 많이 답답하네요
@김아잉-c9y
@김아잉-c9y 2 жыл бұрын
저도 자동차 정비업 하시는 아버지 따라 엔진 타이밍 체인 교체하는 작업 한번 해 봤는데 장난 아니더라구요... 맨날 엌ㅋㅋㅋ실패넼ㅋㅋㅋㅋ만 햇는데 많이 힘든 작업 하시는 거영군요.. 존경합니다 훼형
@GongIkHuman
@GongIkHuman 2 жыл бұрын
훼형ㅋㅋㅋ 귀여운 별명이네요 ㅋㅋ
@kolbe_
@kolbe_ 2 жыл бұрын
아...형님 얼라인먼트 작업하고 핸들을 또 뽑아버리면...아....안돼.....ㅠㅠ
@l1fting
@l1fting 2 жыл бұрын
핸들 바꾼다고 얼라이 안봐도 되는데....원래 키자리에 그대로 들어가는거라서..... 카센터 사장님 돈미새네 틀어진건 하체가 틀어진거구요,....
@윤성근-q4d
@윤성근-q4d 2 жыл бұрын
돈미새 ㅋㅋㅋ ㅎㅎㅎ ㅎㅎㅎㅎ
@BL.E-v1p
@BL.E-v1p 4 ай бұрын
저도 내일 핸들 바구는데 얼라이 정말 상관없나요??
@BL.E-v1p
@BL.E-v1p 4 ай бұрын
그리고 얼라이 먼트 주기는 따로 없을까요?
@A8Dn
@A8Dn 2 жыл бұрын
3:23 아반떼 깡통이 아방스가 되었더니 못 알아보시는 사장님
@Greatppark
@Greatppark Жыл бұрын
이런 말씀 웃기지만….ㅋㅋㅋㅋㅋ 훼사원님 덕분에 시행착오를 줄이고 diy중 입니다~감사해요
@트롤이뭉탱이로있다가
@트롤이뭉탱이로있다가 2 жыл бұрын
몇개월동안 보고 있는데 차에 진심이고 깡통타다 팔고 차 사는 사람 많은데 깡통을 자기 손으로 바꾸시는 모습이 대단하십니다 본받고 이런 낭만있는 삶 살도록 하겠습니다....
@정순-l2q
@정순-l2q 2 жыл бұрын
오늘 첨봣는데 먼가 유투버님 순수해보이시고 귀여우신거같아용 그리고 막 조근조근 설명해주시니 화면을 보지않아도 설명이 귀에 박히네용!!
@100_SEUNG
@100_SEUNG 2 жыл бұрын
19:09 항상 차알못인척 겸손하시지만 누구보다 차잘알ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
@mr.ankoon
@mr.ankoon 2 жыл бұрын
훼사원님 핸들뽑기전 마스킹펜으로 칠해두고 다시꼽으셔야 센터가 맞게다시꼽으실수있어요! 꿀팁~~ 다들 보실수있게 업해주세요 ㅎㅎ
@jpark8294
@jpark8294 2 жыл бұрын
안봐도 됩니다. 엄한소리 하지마세요;
@마구-c1s
@마구-c1s 2 жыл бұрын
얼라이는왜보는거에요? 뽑았다끼는거일뿐인데
@jpark8294
@jpark8294 2 жыл бұрын
@@마구-c1s 애초에 그냥 막뱉고 보는거죠.. 얼라이먼트가 뭔지도 모르는분들이 대부분;;
@마구-c1s
@마구-c1s 2 жыл бұрын
@@jpark8294 아 네
@mr.ankoon
@mr.ankoon 2 жыл бұрын
@@jpark8294 죄송하지만 얼라이를 다시보시라는게아니라 제말 초점은 분해와 조립과정에 마킹을 하시라는말씀을 드리고싶은겁니다.
@Rrudiicn
@Rrudiicn 2 жыл бұрын
훼사원님 영상 기다렸습니다! 기다린 보람이 있네요
@김철수-n7e
@김철수-n7e 2 жыл бұрын
행님 축하드립니다~! 성공했을때 행님의 미소가 같이 전해져서 저도 미소짓게 만들고 엄청 기쁨니다~! 항시 건강하시고 안전운행 하세용~*^^*
@jaeyeobjeong2771
@jaeyeobjeong2771 2 жыл бұрын
역시~ 차주의 정성과 성격이 너무 느껴지는 결과물들입니다....! 멋진총각임~
@tda7863
@tda7863 2 жыл бұрын
고생하셨어요. 저도 수동인데 패들쉬프트 넣고 왼쪽은 비상등, 오른쪽은 크락션으로 사용중이에요~~
@유광현-s8l
@유광현-s8l 2 жыл бұрын
오... 어떻게 작업해야하나요?? 아스수인데 열선핸들 작업해놨더니 패들시프트 버튼은 장식이라서ㅠㅠ
@tda7863
@tda7863 2 жыл бұрын
패들쉬프트를 분해후 칩저항제거하고 구분운을 양쪽 납땜으로 연결하면됩니다. 기어 UP, DOWN은 회로도 보시고 클러스프링에 핀삽입하고 배선 연결하시면되요 훼사원님이 영상 컨텐츠 만들어주세요~~ 자료 필요하시면 도움 드리겠습니다. (훼사원님은 가능하실듯)
@bravo5244
@bravo5244 2 жыл бұрын
와.. 목소리의 차분함과 여유가 가득하네요. 구독합니다^^
@hyunjun1128
@hyunjun1128 2 жыл бұрын
에피소드 1 어디있는지 한참 찾았는데 한달전ㅋㅋㅋ 자그마한 저항의 대단한 업적
@taijibear
@taijibear 2 жыл бұрын
D컷 핸들은 레이싱카에서 유래되었어용~ 주행시 핸들이 허벅지에 닿는 불편함이 있기때문에 핸들 하단을 1자로 만들었는데, 그게 이제 흔히 스포츠카나 고성능차에 적용되는 것으로 정착이 되었다고 알고 있습니다 :)
@WAIRANO
@WAIRANO 2 жыл бұрын
수동 차량들 레이싱할때 힐엔토를 사용하면 허벅지가 핸들하단에 닿기때문이라고 하더군요 ㅎㅎ
@ShioTou
@ShioTou 2 жыл бұрын
그것도 그거고 사고났을때 핸들이 무릎에 안 다을수있게 하는 역할도 있다더라구요
@시골쥐-l2f
@시골쥐-l2f 2 жыл бұрын
오호..하나 또 알아가네요 ㅎㅎ
@MrMinsinkim
@MrMinsinkim 2 жыл бұрын
오늘도 잘 봣습니다 알칸타라 D컷 핸들 확실히 이쁘네요 D핸들의 용도는 주로 레이싱카에서 드라이버의 신체에 맞게 피팅되어서 고정되어있는 시트 등으로 인해서 타고내리는데 불편함을 어느정도 해소해주기 위한 이유가 있지만 실질적으로 일반적인 자동차에서는 조금더 스포티함이 느껴지고 달리는 차 구나 라는 인식을 주기위한 디자인적인 요소로써 보시면 될것 같습니다.
@Hwe
@Hwe 2 жыл бұрын
오오
@MrMinsinkim
@MrMinsinkim 2 жыл бұрын
@@Hwe 그러해서 대부분의 스포츠성을 강조하는 차량들의 과반수는 D컷 스티어링을 채용하고있는것을 볼수 있습니다!
@도인심
@도인심 2 жыл бұрын
패들시프트 달면서 소용없다고 수동이라.... 혹시 자동미션으로 개조하는 엄청난 일은 벌어지지 않겠죠?
@gyuhyeon98
@gyuhyeon98 2 жыл бұрын
저항 준 동생분 말해줘야된다는걸 알고있었지만 영상각을 위해 말 안했던걸 수도 있다 ㅋㅋㅋㅋㅋ
@hopefulsz
@hopefulsz 2 жыл бұрын
5:08 현실판 GTA인줄 ㅋㅋ
@user-mr5nn9ro4q
@user-mr5nn9ro4q 2 жыл бұрын
그나마 GTA보단 합리적으로 훔침
@makesomenoise01
@makesomenoise01 2 жыл бұрын
핸들 빼실때 페인트마카 같은걸로 표시 해두시지 그러셨어요 ㅠㅠ 그럼 그 줄에 맞춰서 넣으면 되는데..
@유주형-i8y
@유주형-i8y 2 жыл бұрын
5:29훼사원님이 서킷을 가셔가지고 어쩔수없이 틀어지게 되요 핸들때문에 많이 틀어진건 아니에요
@wishfultwice
@wishfultwice 2 жыл бұрын
드디어 기다리던 에피소드가!!!! 성공해서 다행히네요 ㅎㅎㅎ😁
@edbak448
@edbak448 2 жыл бұрын
얼라이는 최근 훼사원님 써킷 타셔서 틀어진게 좀 있을거라 생각합니다... 핸들 1:1교체시에는 얼라이먼트 필요없습니다... 핸들 보증수리 및 순정 튜닝해보신 분들은 아시겠지만 핸들을 잘못끼우면 끼우자마자 핸들 각이 돌아가 있어서 티가 납니다...
@이승상-h8p
@이승상-h8p 2 жыл бұрын
오... 끝까지 문제를 찾아서 해결하는 ....훼사워님.ㅋㅋ 화이팅입니다!!!
@두디팬
@두디팬 2 жыл бұрын
안녕하세요 선생님 오늘도 좋은 영상 보고 갑니다~^
@sxj42
@sxj42 2 жыл бұрын
참고로 테스터로 저항값을 체크할때, 부품의 단자를 체크하면 부품 이상 유무만 확인됩니다, 납땜 정상 유무를 확인하려면, 납땜된 전극.. 또는 연결된 전극끼리 테스터로 찍어야지요.... 안그러면.... 의미가 없습니다 ㅋㅋㅋㅋ
@쿨몽-z2r
@쿨몽-z2r 2 жыл бұрын
핸들교체랑 얼라이랑 먼상관여...쌩돈날렸네..ㅠ
@배승열-p2v
@배승열-p2v 2 жыл бұрын
언제쯤이면 우리 훼사원님 빨리 끈나는 날이 올까요 ㅋㅋ 항상 문제가 생겼어가 너무 매력적이긴 해여
@brightmoon1273
@brightmoon1273 2 жыл бұрын
훼사원님이 쓰시는 맥세이프 거치대 선물받으셨었던거같은데 구매하는곳이 있을까요?>?????
@대구준영
@대구준영 2 жыл бұрын
훼사원님 저도 집에 트러스트마스터 t300이라고 수동스틱이랑 핸들 페달 이렇게 해서 사용중인데 그 핸들이 알칸타라인데 알칸타라는 사람손으로 계속만지면 그 똥같은게 계속 생겨서 운전하실때는 뭐 스파르코 장갑이나 핸들용 장갑을 끼시고 운전하시는걸 추천드려요
@로체샤르-h5p
@로체샤르-h5p 2 жыл бұрын
예전에 어떤분이 이 컨텐츠의 끝은 수동을 오토로 만드는걸지도 모른다는 댓글쓴거 본적있는데ㅋㅋㅋ 이것저것 진짜 많이 바뀌어가는듯요ㅋㅋ
@MingGiZeok
@MingGiZeok 2 жыл бұрын
핸들을 바꾸면 얼라이먼트를 다시 봐야 한다라..음..솔직히 저는 이해가 안되네요. 어차피 핸들 탈거 시 바퀴를 직진 정방향으로 정렬 한 후에 때고 다시 붙이는 거고 그냥 스캐너로 영점조정만 하면 되는 부분 같은데 굳이 얼라이먼트를 한다는게 좀..이해가..
@구간단속시점
@구간단속시점 2 жыл бұрын
22mm사건 때도 그렇고 얼라이보라는 놈들도 그렇고 방구석 정비사들 참 많네 파워봉 자국이 싫어서 새걸로 핸들교체 했지만 얼라이 없이 매우 잘타고 댕깁니다.
@빅보잉-g7y
@빅보잉-g7y 2 жыл бұрын
패들 쉬프트를 좌 우 방향 지시등으로 사용 가능하다면 정말 재밌을것같아요
@minseok416
@minseok416 2 жыл бұрын
오 좋네요
@dorygn
@dorygn 2 жыл бұрын
ㅗㅜ
@하기-g6m
@하기-g6m 2 жыл бұрын
깡통에서 풀옵으로 얼마 안남은 거가요? 풀옵 만드시면 다음 컨텐즈는 뭐로 하실려나 기대 할깨용~
@user-nq3np5ce5v
@user-nq3np5ce5v 2 жыл бұрын
봉고3 수동은 순정으로 크루즈 컨트롤 있습니다. 거리유지, 자동정지는 않돼구요. 엑셀, 브레이크, 클러치 밟은면 크루즈 컨트롤은 취소.
@elvenisar
@elvenisar 2 жыл бұрын
요즘은 기본으로 넣어주는 추세죠. 전자식 스로틀로 바뀌어서 약간의 수고만 들이면 넣을수 있는 장치인데 그동안 짜게 굴었던 거...^^ㅋ
@PerishNotToday
@PerishNotToday 2 жыл бұрын
영상에서 순수한 즐거움이 뿜뿜하니깐 저도 보는내내 햄보끄😆
@seeeeok
@seeeeok 2 жыл бұрын
수동차를 크루즈 해놓고 속도를 올리면 변속없이 rpm만 올라가나요???
@유광현-s8l
@유광현-s8l 2 жыл бұрын
네 변속없이 속도가 올라갑니다. 변속은 오직 사람의 개입에의해서만 가능하니...
@이부장-s6j
@이부장-s6j 2 жыл бұрын
열정에 박수보내 드립니다. 대단하십니다.
@hellpatrol5219
@hellpatrol5219 2 жыл бұрын
항상 재밌게 보고 있습니다. 납땜 요령 하나 알려 드릴려고요. 저런 조그만 놈 납땜할때는 1. 패드에 납을 먼저 묻힌다. 2. 그 위에 핀셋으로 칩을 놓는다. 3. 미리 묻힌 납에 인두를 갖다 댄다. 그러면, 이쁘게 잘 붙습니다. 부품을 뗄 때는 거꾸로 1. 부품의 패드단자에 납을 더 묻힌다. 2. 그 부분에 인두를 대서 다시 녹인다. 3. 그 상태에서 인두로 부품을 쓱 밀어 버린다. 지난번처럼 인두를 패드에 직접대고 밀어버리면 pcb의 솔더패드가 같이 떨어질 수 있습니다. 그땐 대략 난감..뭐 회로를 알면 다른 방법도 있지만, 그건 전문가들의 영역이라..
@Hwe
@Hwe 2 жыл бұрын
감사합니다!
@그냥보틀-b4r
@그냥보틀-b4r 2 жыл бұрын
직접 교체는 못하시겠지만, 계기판도 스포츠로 바꿔봅시다
@guess7829
@guess7829 2 жыл бұрын
D컷 알칸타라 핸들로 바꾼거 축하드려요 다음 컨텐츠는 어떤 영상일지 궁금해지네요!!!😀 화이팅 하시구 힘내세요!!!😀😀😀
@psy5415
@psy5415 2 жыл бұрын
매일 기대되는 훼사원님 영상:)
@엘레나-q8l
@엘레나-q8l 2 жыл бұрын
매번 볼때마다 감탄합니다ㅋㅋㅋ앞으로 계속 차가 어떻게 변할지 기대되요ㅋㅋㅋ빨리 다음영상..ㅜㅜ1일1영상 안되겠쥬ㅠㅠ?? 영상마려워요오.....
@KIN_TAE
@KIN_TAE 2 жыл бұрын
7:40 리모컨만 뺄때는 작업방식이 좀 고달플 뿐이지 핸뽑안해도 뽑혀요ㅠㅠ 얼라이 다시보셔야겠누ㅠㅠ
@rla_wn_gh
@rla_wn_gh 2 жыл бұрын
12:45 이 노래 들으면 톰하디가 생각나요!!
@chans-u
@chans-u 2 жыл бұрын
패들시프트를 레브매칭용으로 쓰는것도 좋을듯합니다
@sangjunlee____
@sangjunlee____ 2 жыл бұрын
형님 나중에는 자동7~8단 dct로 바꾸는 것도 하시겠는데요 ㅎㅎ
@IncheonSKWyverns
@IncheonSKWyverns 2 жыл бұрын
문제가 안 생기면 이상한 유튜버 😁 그 계기판도 풀옵션용으로 바꿔보죠(?)
@wi11iampark
@wi11iampark 2 жыл бұрын
와ㅋㅋㅋㅋㅋ 타이어집 앞에서 바로 핸들 뽑아버리는 훼사원 클라쓰!! 그 동생분한테 전화 안 했으면 문제 씨게 생길 뻔 했네요!! 정말 다행입니다ㅎㅎ 오늘 영상은 그래도 뭔가 시원한 성공!! 🎉🎊
@Black-if2ew
@Black-if2ew 2 жыл бұрын
성공….. 축하 드려요….!!!!!
@haleohanamalama2967
@haleohanamalama2967 2 жыл бұрын
저… 질문 있는데요. 알칸타라 핸들제작 하신분 연락처나 정보좀 알려주실수 있으신지요? 퀄리티가 거의 순정제작처럼 깔끔하네요. 늘 고민하는게 알칸타라가 땀과때에 반질반질해지는것땜에 주저하게 되는데, 저정도 수준이면 걍 마음대로 맨손으로 막타다가 낡으면 새로 해도 될것 같아서요.
@Hwe
@Hwe 2 жыл бұрын
인스타에 지나니유 검색해보세요!
@공주상-r4n
@공주상-r4n 2 жыл бұрын
열풍기(?) 있으시네요...ㅎㅎ 힛건... 납땜 할적에 사용 하면 편해요...ㅎㅎ 납땜하고자 하는 부위에 온도 조절 하시고 작업 하고자 하시는 위치에 대면 납땜이 물방울 처럼 녹아 있어요.. 그때 핀셋으로 집어 내려 놓거나 올리시면 납이 굳습니다... 주위사항은 열이 너무 쎄거나,범위가 넓으면 다른 칩에 닿아있는 납이 녹을수 있어요..ㅎ 하지만 머.. 흔들리지만 않으면 도로 굳으니깐...^^
@jangseokwoo1004
@jangseokwoo1004 2 жыл бұрын
5:08 "이제 이 차는 제겁니다."
@Mastertime.
@Mastertime. 2 жыл бұрын
훼사원님! 성공 축하드립니다! 언제나 잘 보고 있습니다!
@GHK-g2n
@GHK-g2n 2 жыл бұрын
원래 시험주행같은거 할때는 먼저 차주의 동의를 구하는게 기본입니다. 그냥 말도 없이 타고 가시네
@서정훈-l4q
@서정훈-l4q 2 жыл бұрын
이제 뒷좌석 열선만 하면 올가을 겨울 더 따뜻하게 보낼수 있을듯 같네요ㅎㅎ
@현꾸이
@현꾸이 2 жыл бұрын
혹시 리어윙은 하실생각 없나요..? ㅎㅎㅎ 아반떼 스포츠 지나다니는거 보이깐 리어윙있더라구요 ㅋㅋ 그거 보고 훼사원님 먼저 기억났어요 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
@whatsub1711
@whatsub1711 2 жыл бұрын
고스트 도어도 설치 해주세요!!!!!~~
@boralee
@boralee 2 жыл бұрын
드디어 D타입 알칸타라 로 변신..멋지셔요~♡
@-mychan60
@-mychan60 2 жыл бұрын
부작용이 왔어.... 매일 영상보다 부작용이 생겨 더 탈 생각하고 하이그로시핸들, 차량시트 색변경 보강 주문해놨습니다 😂😂
@끝났다
@끝났다 2 жыл бұрын
와 얼라 봐주면서 직접 운행해보고 다시 봐주시는분 처음봤다 저 가게는 찐이다!ㅋ
@세황-v2l
@세황-v2l 2 жыл бұрын
D컷 핸들 성공 오늘도 잘보고 갑니다! 좋아요!^^
@hyunw00761
@hyunw00761 2 жыл бұрын
오늘은 2탄 성공하셨네요 이열!~
@carafm7841
@carafm7841 2 жыл бұрын
점점 능력자로 변해가시는 ㅎㅎㅎ
@ektarchrome
@ektarchrome 2 жыл бұрын
훼사원님 폰 거치대가 심플하게 좋네요! 자석식인가요? 어떤 제품인지 알려주세요~
@yu1998sy
@yu1998sy 2 жыл бұрын
옼ㅋㅋ 이제 다음영상은 D컷 알칸타라로 서킷을 타보자 가 되겠군요? ㅋㅋㅋ
@강민준-c1w
@강민준-c1w 2 жыл бұрын
청라 사시나봐요~ 지나가다가 차 함 볼수도 있겠네요
@강빈김-w6c
@강빈김-w6c 2 жыл бұрын
다음에는 아반떼 ad 스포츠 계기판으로 할건가요?
@허말MSG
@허말MSG 2 жыл бұрын
4탄을예상햇지만 2탄만에끈나다니ㅜㅜ아쉽다.....
@sur4g
@sur4g 2 жыл бұрын
제일 보고싶고 기다린 영상!
@ahwastation
@ahwastation 2 жыл бұрын
아…. 3탄까지 가실려나 싶었는데 2탄에서 끝나네요 ㅋㅋㅋ 다행입니다 ㅋㅋㅋ 그나저나 이제 아반떼 풀옵션보다 옵션이 더 많으신거같은데요?ㅋㅋㅋ
@삼끼세시
@삼끼세시 2 жыл бұрын
원래 구독자였는데 항상 아침 회의때 졸곤 했었는데 훼사원님 영상이 아침 조회시간에 나오고 나서 깜 놀랐던 1인... ㅋㅋ 그땐 졸지 않고 조회를 시작했다는,...ㅋ 응원합니다. 좋은영상 더 많이 주세요~~
@Hwe
@Hwe 2 жыл бұрын
오오?!
@pgw5321
@pgw5321 2 жыл бұрын
얼라이 맞추고 또 핸들 푸는것은 뭐지
@지서준-t1c
@지서준-t1c 2 жыл бұрын
재밌게 볼게요
@jnjnhn
@jnjnhn 2 жыл бұрын
격세지감입니다ㅎㅎ 훼사원 영상 초창기때 핸들 볼트 못풀어서 카센타 가던거보는게 엊그젠데 이젠 렌치로 능숙하게 풀어버리는 모습..ㅋㅋㅋㅋㅋ 그때는 얼라인먼트도 모르셨잖아요~_~ 아무튼 그때나 지금이나 잘보고있어요!
@사용자이름-n7i
@사용자이름-n7i 2 жыл бұрын
형님 스마트 스타트 버튼도 한번 작업하시죠~
@지니-p3y6i
@지니-p3y6i 2 жыл бұрын
튜닝의 기쁨은 언제나 자기만족이죠
@o돈까추
@o돈까추 2 жыл бұрын
18:46 이 부분은 대체 어떻게 촬영을 하신겁니까요,,,
@makesomenoise01
@makesomenoise01 2 жыл бұрын
카메라 세워놓고 다시 갔다가 오는 방식이겠죠..?
@Hwe
@Hwe 2 жыл бұрын
낄낄
@a-c8
@a-c8 2 жыл бұрын
패들시프트에 음악 앞으로 뒤로 기능으로 바꿨음 딱이셨을텐데 ㅋㅋㅋ 진짜 작업책상 아래 융으로 된 카페트같은거 하나 깔아야겠구만요 안튕기게 ㅋㅋ
@rogi385
@rogi385 2 жыл бұрын
자동차 이것저것 다이하며 타고있는데 늘 시작하기전에 머릿속으론 이렇게 이렇게하면 금방되겠구나하고 시작하지만 하다보면 절대 한번에 끝나는건 없더라구요...ㅎㅎ 훼사원님 화이팅 항상 응원하고 있습니다!!^^
@미당이-v1x
@미당이-v1x 2 жыл бұрын
훼사원님의 긍정적인 으로 생각하는 모습 너무 좋아요~^%^
@fish0301
@fish0301 2 жыл бұрын
ㅋㅋㅋㅋ 훼사원님 행복사 오진다
@cnwldms0617
@cnwldms0617 2 жыл бұрын
드디어 알칸타라가 되었군요 축하드립니다!! 나중에는 스마트 키??
@rexeen0691
@rexeen0691 2 жыл бұрын
이번에도 핵심 컨텐츠를 정확히 수행하셨네요.. 엌 문제가 생겼어! ~_~;
@devgru07
@devgru07 2 жыл бұрын
하으~~~ 락 부러질 때 또 뭔가가 바닥에 떨어질 때 숨막히겠네요 ㅠㅠ 어휴 어휴~~ 살려주세요 훼사원님~
@정준엽-n3z
@정준엽-n3z 2 жыл бұрын
다음에는 기어도 수동에서 오토로 바꾸면 괜찮을것 같아요
@이재준-q3l8t
@이재준-q3l8t 2 жыл бұрын
역시 문제가 생겨야 영상이만들어지는 우리 훼사원님 ㅎㅎ 오늘도 잘보고갑니다^^
@qudco-hz5mv
@qudco-hz5mv 2 жыл бұрын
부셔서 작업이 느려진 것도 있겠지만 서킷에 또 가야하니까 바꾸신거 같은데ㅋㅋ 이제 아반떼는 경주용로 개조 하시는건가요? 나중에 뒤 좌석도 빼고 롤케이지도 달고?ㅋ 아마추어 레이스에도 나가고 막?
@taijibear
@taijibear 2 жыл бұрын
오오! 드디어 디컷 알칸타라 핸들 영상 2탄!!!!
@Werry_Rang
@Werry_Rang 2 жыл бұрын
근데 얼라먼트 맞춘 뒤에 핸들 뺏다 도 괜찮나요...?
@K.J1v9x
@K.J1v9x 2 жыл бұрын
사랑해요~훼사원!!!
@KBF-대한자전거연맹
@KBF-대한자전거연맹 2 жыл бұрын
훼사원님 이제 도어 자동언락 버튼 손잡이로 교체 하셔야죠? 요즘 나오는 차에는 문손잡이에 있는 버튼을 누르면 문이 열리고 잠기고 하는거요
@Bluecloud3174
@Bluecloud3174 2 жыл бұрын
수동도 크루즈가 되는군요! 단지 자동변속기가 아니라서 RPM이 솟구치구요 ㅋㅋ
Installation of door spot lamps.
24:34
훼사원
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Electric Flying Bird with Hanging Wire Automatic for Ceiling Parrot
00:15
이제 제 깡통차는 스마트키 입니다
24:48
훼사원
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단돈 1000원이면 풀카본 핸들 다 가능합니다!!
24:25
우파푸른하늘Woopa TV
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이제 제 깡통차 시트는 전동으로 움직입니다
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새 범퍼를 샀습니다 (1탄)
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훼사원
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