이제부터 이 기능 잘못 사용하면 100% 과실입니다. 내 차에도 있는지 확인해보세요. [ 차업차득 ]

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차업차득

차업차득

19 күн бұрын

● 영상 속 반말은 촬영과 편집을 담당하는 동튜브에게 설명하는 컨셉이니 이해부탁드립니다.
● 영상을 보시고 혹시 더 궁금한게 있으시면 댓글 부탁드립니다.
● [ 차업차득 인스타그램 ] : bit.ly/3srzhAZ
● [ 차업차득 스토어 ] : bit.ly/3KGoKe0
● [ 나는 유튜버다 ] : bit.ly/3MVOUdJ
#자동차관리 #자동차상식 #운전상식

Пікірлер: 65
@cucd_official
@cucd_official 18 күн бұрын
# 이번 영상은 구독자이신 ‘강민욱’님의 요청으로 제작되었습니다. 컨텐츠 요청은 인스타그램 메세지 또는 유튜브 댓글로 하실 수 있습니다. 항상 시청해 주셔서 감사합니다. 차업차득 인스타그램 : instagram.com/cucd_official
@user-yy3hu7ft5f
@user-yy3hu7ft5f 18 күн бұрын
일단 크루즈키고 핸들 놓는것 부터가 아웃.. 핸들조향이 되더라도 핸들은 놓지 않고, 발은 브레이크 위에 둬서 언제든 브레이크를 밟을수 있게 하기. 그리고 전방주시. 이게 크루즈의 기본이죠.
@user-eq9ed9rh5x
@user-eq9ed9rh5x 18 күн бұрын
자율주행이라는 용어보다는 주행보조가 맞는 표현이라 생각합니다..
@wraith73
@wraith73 17 күн бұрын
제조사 설명서에 "주행보조 장치"라고 떡 하니 써있고 홈페이지 광고나 브로셔에 조차 "주행보조 장치"라고 적혀있는데 한국인 특성상 그딴건 신경도 안쓰고 살펴보지도 않음. 심지어 테슬라 조차 "완전 자율 주행"은 미국만 됨(거기는 걍 자로 잰듯 직선 도로가 많으니)
@CEOKimhopal
@CEOKimhopal 14 күн бұрын
ㅇㅇ 애초에 자율주행은 편하게 표현한다고 그냥 자기들 입맛에 맞게 쓰는거고 엄연히 차량 카탈로그만 봐도 차선 유지 "보조" 장치라고 적혀 있음. 괜히 차에서 핸들 잡으라고 경고음까지 보낼까
@user-gd9zc7tg6l
@user-gd9zc7tg6l 18 күн бұрын
완전한 자율주행 단계가 아닌 이상 운전자 잘못임
@user-xw7jx4ey5p
@user-xw7jx4ey5p 18 күн бұрын
인공지능 탑재된 아이언맨도 위급시엔 본인이 판단하더라...
@nkwzzang
@nkwzzang 18 күн бұрын
아무리 첨단장치라도 결국 기계일 뿐! 기계를 믿고 목숨을 맡기는 게 정상이 아니지!
@dolkang6499
@dolkang6499 18 күн бұрын
주행중 보조하라는거지 100% 믿고 주행하라는것은 아닙니다 그래서 핸들을 1분 미만으로 계속적으로 잡으라고 안내하는것입니다~~ 전방 쳐다보고 하라고~
@Aqua_rius
@Aqua_rius 18 күн бұрын
이게 맞지ㅋㅋㅋ 혹여나 100% 완전 자율 주행이 됐다고해도 기계, 전자장비 자체를 못믿겠는데 지금 단계에서 벌써부터 믿고 목숨 내놓고 다니는 개돼지들은 뇌가 있는걸까?ㅋㅋㅋ 더군다나 사소한 엔진, 배터리 관련 결함도 못고쳐서 쌩까는 제조사인데 믿을걸 믿어야지ㄷㄷ
@jdh9798
@jdh9798 17 күн бұрын
돈받고 팔았으면 일부책임은 져야 하지 완성된 기술도 아닌데 옵션으로 판매를????? 3:41
@FinaldayOfOctober
@FinaldayOfOctober 18 күн бұрын
내 차는... 창문과 사이드 미러 조정만 빼면 모든게 수동...😓 그 좋은 통풍시트는 고사하고 차 출력이 낮아서 오르막이나 고바윗길을 가기라도 하면 에어컨을 끄고 운행을 해야 함..😅 아차사고를 겪은 후 사제 후방 카메라를 설치해서 모든 운전을 수동으로 해야하는 전통성(?)이 깨지긴 했지만 안전을 위해서니만큼 스스로를 위로(?)하고 있는 중... 이래도 강원도 쪽을 빼고 전국을 구석구석 잘도 차사고 평귬 1년 2만 킬로씩 6만킬로 넘게 잘만 돌아다녔고 잘도 돌아다닐 예정... 최신 옵션이 빵빵하게 들어간 차가 부럽긴 하지만 그렇다고 화중지병=그림 속의 떡을 제아무리 쳐다본들 내 배가 불러지지는 않을터 그져 내 차가 쵝오임.😤👍🏻
@carstudywoman
@carstudywoman 15 күн бұрын
진짜 너무 유익한 채널.. 💜
@user-zd5iv5cb6j
@user-zd5iv5cb6j 18 күн бұрын
영상잘봤습니다 👍
@WaBang82
@WaBang82 18 күн бұрын
스마트크루즈는 어디까지나 보조수단입니다
@kcrollerskate3404
@kcrollerskate3404 17 күн бұрын
정보 감사합니다
@musclemandance1826
@musclemandance1826 18 күн бұрын
다들 착각하는게 자율주행기능이 아니고 주행보조장치입니다... 전혀 다른 개념이라 해야겠죠?
@user-ql8ks2yl2t
@user-ql8ks2yl2t 18 күн бұрын
모두 안전운행합시다
@user-ln7is4fq6b
@user-ln7is4fq6b 17 күн бұрын
기계를 100% 믿는 것은 아니라고 생각됩니다 그냥 편리함을 약간 즐기는 것이 ..,,
@nice4165
@nice4165 18 күн бұрын
감사합니다
@sumerTV
@sumerTV 17 күн бұрын
아................... 법이 신차옵션을 따라가지 못하는 것 같습니다......
@user-lb1ji8ld9o
@user-lb1ji8ld9o 18 күн бұрын
아직 자율주행은 멀었는것 같네요~잘보고갑니다 ~
@kennylee1774
@kennylee1774 14 күн бұрын
운전자들이 자율주행을 너무 과신하는 경향이... 아직까지는 그저 운전을 돕는 보조 장치라고 생각하고 항상 주의를 기울여야...
@user-cm1bu4iy8n
@user-cm1bu4iy8n 18 күн бұрын
👍👍👍👍👍
@user-xq5iw6zj9q
@user-xq5iw6zj9q 16 күн бұрын
착각하는데 주행보조 입니다. 사수가 아니라 부사수란 말입니다.
@user-br1lt9sy5m
@user-br1lt9sy5m 17 күн бұрын
주행 보조장치를 마케팅 한답시고 반자율주행 장치라고 말하니까 사람들이 그 기능을 믿는거라 생각합니다
@FullChange
@FullChange 17 күн бұрын
운전하다가 순간 깜빡 졸았을때 사고 안남 운전중 물건같은거 밑에 떨어뜨렸을때 얼른 주울수 있는 시간 이정도가 아직까지는 이 기능의 최대치가 아닐까 생각함
@user-bk2dk7uj1i
@user-bk2dk7uj1i 17 күн бұрын
핸들없어지면 그때가 완전 자율주행이지...지금은 보조기능이야~
@user-dk5eb5eq4w
@user-dk5eb5eq4w 18 күн бұрын
모두다 본인 책임이라는 소리로 들리네요
@chriskim47576
@chriskim47576 17 күн бұрын
스마트 크루즈 쓰다 사고나는 건 지능의 문제다.
@user-ug9id2ld1k
@user-ug9id2ld1k 17 күн бұрын
크루즈 쓰다가 사고 날 뻔 한적 있어서 다시는 안씀. 브레이크 타이밍이 사람보다 느림
@warrenleety
@warrenleety 17 күн бұрын
반자율주행 NO…운전자 안전운전 보조…YES😊😊
@upboom5657
@upboom5657 18 күн бұрын
목숨을 담보로 자율주행이라 ㅋㅋ 왜 제조사 잘못인지 모르겠네
@hypersonic8334
@hypersonic8334 17 күн бұрын
호구들 만 쓰잘데기 없는 옵션 들어간 제품을 눈탱이 맞고 구입해주는 거죠...사고 책임도 소비자 몫이고요...
@kgspt09
@kgspt09 17 күн бұрын
아직 너무 의존은 위험한 행동입니다.! 보조일 뿐
@user-hz2uh8st2c
@user-hz2uh8st2c 17 күн бұрын
죽어봐야 정신차리지
@bigtiger4809
@bigtiger4809 17 күн бұрын
자율에 맡길거면 차가 무슨 필요
@sd4597
@sd4597 17 күн бұрын
자율주행? 말많은 급발진부터 해결하시죠;;
@ggururu
@ggururu 15 күн бұрын
크루즈 없어졌음 좋겠음
@pfe2821
@pfe2821 13 күн бұрын
스마트 크루즈 켜놓고 뽀뽀한 드라마 PPL한 현대에 과징금도 물려야겠네 위험한 행동을 광고한 꼴이니
@V_GUNDAM
@V_GUNDAM 18 күн бұрын
ADAS 없는 애들은 그냥 영상만 봐라 댓글 달지말고 ㅎ 뭘 사용을 해봐야 알지 ㅎ
@user-qy4iu6vk9s
@user-qy4iu6vk9s 15 күн бұрын
중국 미국은 무인택시 사용하구있는데 한국은 언제 할려나 ㅠㅠ민주노총땜에 안된다 ㅠㅠ
@Heat_baek
@Heat_baek 18 күн бұрын
크루즈컨트롤 속도만 지정하여 주행하는 기능 어댑티브스마트크루즈컨트롤 차선이탈보조 조향보조 앞차차량간격 브레이크보조 반자율주행 하이빔보조 어시스트 지원 네비연동형 어댑티브스마트크루즈컨트롤 차선이탈보조 조향보조 앞차차량간격 브레이크보조 네비 지도 고속도로 카메라속도에 맞게 카메라위치 인식후 속도줄인후 다시 설정속도로 과속 지원 하이빔 보조 어시스트 지원 측후방 보행자감지 충돌보조 전방 보행자감지 차량 감지 충돌보조 측방 하차 경고 교차로 충돌방지 보조 반자율주행 해당기능들은 전후방 레이더센서 측후방센서 + 전방 레이더센서 + 후방카메라로 인식하여 식별후 작동함으로 해당 부위가 청결하지 못하면 오작동 할수 있으므로 항상 전방 측방 체크를 육안으로 해야 합니다. 요즘은 옛날 차량보다 이탈이 더 심한경우가 많음. 써본 바로는 기아자동차 어댑티브스마트크루즈컨트롤이 더 정밀하고 정확하고 현대자동차는 불안정 했음. 물론 차종에 따라 다르지만 경험해본바로는 개인적으로 현대자동차가 더 정밀하지 못함.
@user-ud5xw5cc5q
@user-ud5xw5cc5q 18 күн бұрын
ACC 밑고 자빠셔 자는사람들 때문에 생긴일..기계를 믿어? 기계는 오류에 항상 노출되어있는거 모르나? 세차안해서 더러운 유리에 카메라가 있다면? 완전자율주행도 미래에 나온다면 카메라쪽이나 라이다센서주변은 닦던지 세차를 자주해야할듯... 귀찮으면 눈뜨고 앞보고 핸들놓지말고 운전하는게 당연~
@dolkang6499
@dolkang6499 18 күн бұрын
아주아주 위험합니다 새치기또는 차선변경해들어오는 차량이 2/3이상 들어오지 않으면 인식을 못하고 앞차만 인식하여 조수석 범퍼 추돌을 하기 쉽상입니다.23년형 현대차량을 기준으로 절대 믿으면 안됩니다 그리고 전방 장애물이나 차량 인식 거리가 짧아서 고속중행중에 전방 정체를 맞이하면 100% 추돌을 피할수 없습니다 선차량이 잇어 감속운행하면 다행이지만~~ 단독으로 고속주행중 갑자기 정지정체를 만나면 지옥행~~
@vnfma7
@vnfma7 18 күн бұрын
자율주행시 사고는 간단한 문제임. 경제적으로 기업에게 손해가 아니라면 기업책임이 될겁니다. 자율주행은 지금도 사람의 운전보다 사고율이 훨씬 낮은 기술이 있습니다. 그리고, 자율 주행 특성상 술을 마시지도, 졸지도 않기에 같은 사고라도 상대적으로 작은 규모가 많죠. 사람의 부상도 적은 편이구요 그렇다면 자율주행 서비스를 운용하는 기업이 자동차 보험까지 제공하고, 사고율이 낮으니 보험료도 훨씬 싸게한다면 소비자들은 당연히 운전을 안해도 되는데 보험료까지 싸다고? 여기로 갈수밖에 없죠. 심지어 그 자율주행시 사고가 나도 내 책임이 아니라고? 더더욱 믿고 서비스를 이용할수있게 됩니다. 기업입장에서도, 자율주행 기술을 운전자가 사용했다는것만 확인할수있으면, 사고율이 낮은건 통계상 증명이 됐다면 사고를 책임지더라도 보험으로 커버할수있고, 저렴한 보험료로 이 사고를 커버할수있을정도로 기술이 사고발생확률이 낮으면 모두 윈윈입니다. 그정도로 기술이 안정적으로 나아지면 100년넘은 자동차 시대는 이제 완전히 모멘텀이 바뀌는거죠
@a31310508
@a31310508 14 күн бұрын
자율주행 책임소재 한국 ; 소비자 미국 ; 제조사 가 책임을 져야된다 현토부 ㅉㅉ
@user-pv9tq8cn1q
@user-pv9tq8cn1q 18 күн бұрын
자율주행차? .... 문제는 제조사가 책임을 지지 않는다는 것 .....
@jdh9798
@jdh9798 17 күн бұрын
돈받고 팔았으면 일부책임은 져야 하지 완성된 기술도 아닌데 옵션으로 판매를?????
@Defconnvj
@Defconnvj 18 күн бұрын
유익하네요(아직안봄)
@seeko3295
@seeko3295 17 күн бұрын
자율주행에 의존해서 딸만 치지맙시다 여러분
@user-vx6le4gy3q
@user-vx6le4gy3q 17 күн бұрын
제조사 책임에 한표!! 완벽하지 않으면 판매를 안해야지!! 급발진도 책임 회피하는집단!
@mk-dw2cs
@mk-dw2cs 18 күн бұрын
제조사 책임이여야한다. 그래야 미래에 완전자율주행이 되었을 때 믿고 사용할 수 있죠. 기술 발달을 위해 제조사 책임이어야함.
@user-rx5pp2ob4d
@user-rx5pp2ob4d 18 күн бұрын
현재 미리 밑밥 깔고 한참 나중에 완전자율주행 나와도 "사고나면 고객님 책임입니다" 이걸로 끌고갈지도... 급발진 사고처럼...
@hjworkk
@hjworkk 18 күн бұрын
그럴꺼면 제조사는 그 기능을 제거하나, 사용동의서를 받고 다시 운전자의 책임임을 서명받고 판매할꺼임.
@yoyo-xr8ie
@yoyo-xr8ie 18 күн бұрын
그래 말그대로 지금은 어디까지나 보조역할을 하는거니깐 운전대에 손 놓지말고 전방주시해야지?
@user-nl8dm7jn2r
@user-nl8dm7jn2r 17 күн бұрын
지금이 완전 자율주행 시대냐?
@Oh-ho_yeheh
@Oh-ho_yeheh 17 күн бұрын
아직까지 반자율주행이고 카달로그에도 나와있는데 무슨 제조사책임?
@user-kq2dr3pn5n
@user-kq2dr3pn5n 18 күн бұрын
아니 자동차 회사 믿고 차량을 구매한건데 사고나면 제조사 책임 아닙니까? 내가 쓴 돈에 대한 보장은 해줘야지요
@user-cv2wz7vh5i
@user-cv2wz7vh5i 17 күн бұрын
스마트 크루즈는 사고 날 이유가 없는데 신기하네
1❤️
00:17
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