얼마전에 연말에 해외여행가는 사람들 영상에는 나라가 이꼴인데 어딜놀러가냐 나라 경제 힘들다던데 놀러가는사람들이 이렇게나 많네라고 부정적인 댓글들 달렸던게 생각나네요…
@애국보수개신교2 күн бұрын
@@misukpark1437 여러분 비행기에서 구워진 바베큐팝니다!!!^^^^~~
@쥬니네-p2p2 күн бұрын
@애국보수개신교 너를 판다고? 맛있겄다
@jungsikpark32962 күн бұрын
일단 정비상황과 조류퇴치 현황을 확인해봐야겠지만, 동체 착륙은 비전문가가봐도 잘된거 같던데, 치명적 사고원인은 활주로 길이로 보인다. 활주로를 짧게 공항 허가한 책임선상에 있는 당시 대통령 및 국토부 책임자들의 처형이 필요하다
@태태-s9u2 күн бұрын
기장, 부기장도 사람입니다 얼마나 살고 싶었을까요 살기 위해 최선을 다했을텐데 질책하는듯한 댓글은 달지 맙시다 그들은 진정 최선을 다했을테고 동체 착륙은 놀라울 정도로 충격없이 성공적이였어요 짧은 활주로가 가장 큰 문제였을듯 합니다 ㅠㅠ 삼가 고인의 명복을 빕니다..
@그루터기-s8k2 күн бұрын
바퀴가 안내려왔는데 활주로 길이와 무슨 상관일까요ㅜㅜ
@voiceboire2 күн бұрын
@@그루터기-s8k 먼저 쓴이는 악조건에서 최선의 선택인 랜딩기어가 작동하지 않은 상태에서의 착륙 시도는 너무나 잘 시도했으나 안타깝게도 활주로가 짧았던거에 대해 이런 결과가 내온거에 대해 쓴글같아 보입니다. 안타까운 상황입니다. 활주로가 좀더 길었음 다른 결과가 나왔겠죠 ㅠㅠ 물론 저상황까지 오게 된 기체의 결함이나 여러가지 이유가 있었겠죠. 정확한 사실확인이 필요해 보이긴 합니다. 그걸 떠나서 너무 안타깝고 슬프네요....
@크오오오옹-j9c2 күн бұрын
@@그루터기-s8k바퀴가 안내려오니까 더 멀리 미끌어 지겠죠. 그럼 기체와 바닥 마찰로만 멈춰야 하는데 그러려면 활주로가 더 길어야 해요. 활주로가 짧았던게 아쉬운거
@mall-n5t2 күн бұрын
@@크오오오옹-j9c활주로 길이는 짧지 않타네요..착륙순간지점이. 늦었고...활주로 끝에 비상시 충격완화 하는 시설이 좀 미비 한거처럼 보이네요..결국 거리가 짧아진 상황이 됐지만..
@MsFragg2 күн бұрын
어쩌면 기체가 거칠게 착륙했으면 조금 빨리 멈출수 있었을까..
@여우비-c4k2 күн бұрын
참 모든방법 써봐도 안되었을때 얼마나 좌절하고 무서웠을까
@애국보수개신교2 күн бұрын
@@여우비-c4k 그냥 죽는거지 뭐 ㅋ
@김성훈-k1y2 күн бұрын
@@애국보수개신교넌 꼭 편하게 죽지 마라
@애국보수개신교2 күн бұрын
@@김성훈-k1y 어 그래 성훈아
@가온-p9t2 күн бұрын
@@애국보수개신교 넷상에서는 쿨한척.. 그냥 조용히 명복 빌어라 찌질한 어린아이야
@user-8z72 күн бұрын
@@애국보수개신교2찍 이대남 어지럽노ㅉㅉ
@ml55252 күн бұрын
기장님 부기장님 욕하지 마세요. 그분들은 애초에 본인들이 살지 못할걸 알고 있었고 그럼에도 불구하고 승객 1명이라도 더 살릴 수 있게 최선을 다하셨으리라 생각합니다. 돌아가신 분들 욕되게 하지 말고 돌아가신 모든 분들 부디 좋은 곳으로 가셔서 사고의 공포를 잊고 편안해지시길 빕니다. ㅠㅠ
@TV-bm1kt2 күн бұрын
전라디언한테 걸리면 끝장남
@애국보수개신교2 күн бұрын
@@ml5525 응 알았어 유족련아 넌 정말 착해 썅!!!^^~~~
@우끼끼-l3d2 күн бұрын
자꾸 비행사 책임으로 가려는 느낌.. 버드스트라이크가 아니라 엔진결함일수 있다는 뉴스도 나오고 저런상황에서도 1안 2안 3안 여러 대응방법이 있다는 뉴스도 결국 기장이 저 대응을 다 잘했냐 책임론으로 갈수도 있는거고.. 비극적사고에 다시 이태원 사고대응 냄새가 나는건 나만 그런가
@43rickee2 күн бұрын
@@우끼끼-l3d 비행사 책임은 열어 둘 수 밖에 없습니다. 블랙박스 해석되면 그 부분은 일정수준 이상 확인이 되겠죠 . 그리고 기장 책임론은 나올래야 나올게 없어 보입니다. “다 안 된 상황에서 동체착률이라도 시도하려고 했다”니까요
너무 안타깝다. 그저 자기 직장일 하던 사람들, 여행다니던 사람들인데 이렇게 갑작스럽게 떠나다니 정말 안타깝습니다.
@고오스s2 күн бұрын
추운날에 먼길 가시겠네요..너무 마음이 안좋네요.. 삼가 고인의 명복을 빕니다..
@기숙성-m1g2 күн бұрын
정말 슬픕니다
@Jea1852 күн бұрын
ㅠㅠ그렇다고 바다에 착륙하면 또 왜 메뉴얼대로 안하고 바다에 착륙하냐 이러면서 ㅈㄹ했을거자너… 기장님도 최선을 다했을겁니다
@JIyuziyu2 күн бұрын
바다면.. 전원 사망할거 같아요 ㅠㅠ
@애국보수개신교2 күн бұрын
@@Jea185 세월호 공중버전이노
@알럽잭팟2 күн бұрын
@@jaehakjo4301 바다가 어떻게 더 안전하냐? 모르면 그냥 아닥하고있어
@nor_Freezia2 күн бұрын
미리 무전 때리고 바다에 착륙했다면 전원생존 했을 수 있죠 다만 제주항공 입장에서는 비행기 하나를 버려야 하니 저가항공 입장에서는 절대 못할 결정...
@애국보수개신교2 күн бұрын
@@nor_Freezia 바다와 함께 죽는거지 뭐~
@이홍주-m7q2 күн бұрын
무안공항 종사자에겐 안타깝지만 공항폐쇄가 되어야할듯 동체착륙이 불가능한 공항이 말이되는가?
@jaybshim2 күн бұрын
내말이......
@sksjshzbwuqhaebjwdk2 күн бұрын
플랩이 끝까지 안내려와서 정석적인 동체착륙이 아닌 상황, 그리고 착륙 속도 자체도 너무 빨랐습니다.
@sungmopark04052 күн бұрын
@@sksjshzbwuqhaebjwdk 그럼 조종사 과실인가요?
@artkoch90662 күн бұрын
@@sksjshzbwuqhaebjwdk No body say much about How fast he coming in for Belly landing :( more like it going for take off speed :( Does any one know How long is the runway of this Airport ?
@moony80262 күн бұрын
@@HSJUNG-yi2nf 그 전문가들이 돈을 쳐먹었나봄. 사고가 났잖어
@nuri37222 күн бұрын
너무 안타깝습니다. 삼가 고인의 명복을 빕니다ㅠㅠ
@애국보수개신교2 күн бұрын
@@nuri3722 2명 빼고 죽었어요!!!
@애국보수개신교2 күн бұрын
@@nuri3722 기분이 째져
@sangminkim96842 күн бұрын
위 댓 보니깐 ..진짜 일베가 이렇게 무섭구나
@youngb9532 күн бұрын
애국보수 너는 알아서 병원에 가라….. 사실 네가 숨 쉬는 공기도 아깝다.
@milk-gh5wt2 күн бұрын
애국보수개신교? 뭔 소릴 하는지..내가 이해력이 딸리나? ㅡㅡ;;
@seanpark83772 күн бұрын
영상보니 마지막까지 기장,부기장님들 최선을 다하신듯합니다. 삼가고인의 명복을 빕니다.
@빅초이-n2n2 күн бұрын
얼마나 두려웠을지 가늠 조차 되지않습니다..고인분들의 명복을 빕니다.
@쭌쭌마미쏭2 күн бұрын
삼가 고인의 명복을 빕니다....유가족 분들에게 위로의 마음을 전합니다...너무 안타깝네요 ㅠ
@체링-z8d2 күн бұрын
교수말이 다 사실은 아니죠.. 엔진에 불꽃 나기전에 바퀴가 내려져있지 않은게 핵심임. 공항접근 수십킬로전부터 랜딩기어는 내려져있는게 상식임. 엔진폭발영상은 공항바로 앞이었음. 버드스트라이크든 뭐든 이 위치에선 기어 내려와있어야만함. 조류충돌 있었는지도 미확인이고, 설사 충돌있었어도 랜딩기어 내린 상태여야함. 또 복항후 2차 착륙때도 당연히 기어 내려와있어야함. 이게 핵심임. 버드스트러이크 여부는 2차적임 랜딩기어 내리는 타임이 있음 보통 2500에서 3000피트에서 랜딩기어 내림 .. 그리고 영상에 나오는 버드스트라이크 시점은 고작 4~500피트로 보임.. 그럼 이미 랜딩기어는 내려져 있어야됨.. 랜딩기어는 기장이 맘대로 내리고 올리고 할수도 있지만.. 착륙과정에 모든 체크리스트가 있고 .. 적정고도가 되면 랜딩기어 내리라고 경고 메세지나옴 조류충돌이 있어 엔진이 고장났다하더라도 시간 순서상으로 볼때 .. 그 전에 내려가 있어야할 랜딩기어가 안 내려간건 또 다른 문제.. 최소 랜딩시간 10분 이전에는 랜딩기어가 내려오는게 정상인데 저 비행기는 활주로 근처에서 엔진 고장이 난 영상에서도 .. 랜딩기어가 내려와 있지 않은것이 이상함. 저가항공사의 정비, 점검 불량일 확률이 높다는 뜻..
@jayjay27912 күн бұрын
대단하시네요 이교수보다 훨씬 나은듯
@jayjay27912 күн бұрын
젤 정확한 분석이신듯
@락채2 күн бұрын
영상찾아봐라 동체착륙은 진짜 잘했다, 하지만 멈추기 전에 활주로가 끝나고 대형사고 났다. 결론은 짧은 활주로는 비상시 동체착륙의 기능을 못해주고 대부분 사망한다는거다. 4키로 활주로였다면 결과는 달랐을거다. 모든 활주로에 동체착륙이 가능한 길이가 보장되게 법을 바꿔야 한다. 하지만 비용문제로 반대하겠지. 무안공항은 국제공항 반납해라
@@user-NG8Z7WMRAY3rsK1a제발 정치랑 엮지좀마라 이런 안타까운 사고를 지역비하, 정치로 자꾸 엮어서 얘기하는 인간들 이해가 안가네 이런애들은 진짜 뇌에 우동사리만 가득들었나? 유전인거냐? 부모따라서 뇌에 사리만 가득 들었냐? 저기가 일반공항도 아니고 군도 사용하는공항인데 담벼락이 튼튼하지 그럼 느그 집처럼 툭 건들면 무너지는 기초수급담벼락이겠냐? 뭔 폭약이야.. 이런애들이 일루미나티를 믿고 마이클잭슨이 아직 살아 있다는 루머를 믿고 퍼트리는 애들이지 근데 정치랑 엮고 가는건 단순 루머가 아닌 사회에 해를 끼치는 종자들임
@iromseong2 күн бұрын
@@user-NG8Z7WMRAY3rsK1a 충돌 영상 있어요. 망상있으신거 같은데 병원가보세요.
@한지니-f2i2 күн бұрын
저 비행기 안에 있는 사람들 모두 얼마나 무서웠을까... 기장은 얼마나 무사히 착륙하길 바랐을까... 그 소망들이 저리 허망하게 타버려 너무 안타깝고 마음이 아프네요 삼가 고인의 명복을 빕니다
@sang-cheolkim51492 күн бұрын
LCC 정비문제...그리고...쉴틈없이 비행기 돌리는 그 관행...근본적으로 검토되어야 한다..
@sdasdasdasasdasdasd68352 күн бұрын
사고난건데 이상한관점 ㄴㄴ ㅋ
@arthurchoi80802 күн бұрын
@@sdasdasdasasdasdasd6835이상한 관점이 아니고 고쳐져야할 관행임
@sdasdasdasasdasdasd68352 күн бұрын
@ 버드스트라이크 자연재해아님? 뭘고치냐고
@castle-v2j2 күн бұрын
@@sdasdasdasasdasdasd6835 쉴새 없이 돌려야 하기에 기름통을 비우지 않고 착륙해야 했고 폭발 및 화재로 이어짐
@sdasdasdasasdasdasd68352 күн бұрын
@@castle-v2j 그래? 니말이 팩트인 증거는? 내가 보기론 해당기체는 연료버리는 기능이 없다는데? 뇌피셜임?
@moe86242 күн бұрын
뉴스로 본 벽 충돌영상 너무나 공포스럽던데 그순간 조종사분들 심정이 어땠을지...삼가고인의 명복을빕니다
@송건호-p2y2 күн бұрын
하루에 몇대 이용하지않는 공항 안전기준 관리기준 운영비가 많이들면 다폐쇄 해야함 할수있으면 군공항으로 이용하고 전국적으로 도로가 잘되있어서 저런 공항이 필요없음 사고에 애도를 깊이 표합니다.
@pign52292 күн бұрын
ㄹㅇ 애초에 폐쇄 했어야 하는 공항임
@blueyn50042 күн бұрын
마지막까지 최선을 다했을거라 생각해요. 기장과 부기장 승무원들 모두.. 기억상실인 승무원분 조차 사고가 났다는 얘길 듣자마자 승객들 구조해야한다고 말한거 보면.. 아무튼 이렇게까지 사고가 크게나서 많은분들이 돌아가셨네요.. 안타까워요. 유해라도 다 찾아졌으면 좋겠어요.. 유가족들 마음이 얼마나 찢어질까요.. 삼가 고인의 명복을 빕니다..ㅠㅠ
@youngmisong84592 күн бұрын
정말 안타깝습니다 최소한의 임명 피해가 있길 바랍니다ㅠ 기장님 얼마나 애쓰셨을까요! 삼가 고인의 명복을 빕니다
@zerozone45672 күн бұрын
무안공항 여객기 사고로 목숨을 잃은 분들이 많아 너무 안타깝습니다 정부와 국민 모두가 합심해서 사고 수습에 전력을 다해야 겠습니다
@박종찬-q6p2 күн бұрын
삼가고인의 명복을 빕니다 🙏
@vistavie99152 күн бұрын
한국...한해 마무리짓는 마지막 달에 왜이렇게 안좋은소식만 가득한건지ㅠㅠ 고인의 명복을 빕니다
@sayjayk78152 күн бұрын
랜딩기어 안되면 비상 선포하고 강제로 내리고 착륙하고, 동체착륙상황이면 큰 공항으로 가야하고 관제탑에서 소방차 미리 대기하고 있다가 같이 움직여야함.
@FormulaF-h8u2 күн бұрын
랜딩기어가 아니라 엔진 두개 불능이면 선택지가 무안밖에 없죠
@Joykerr2 күн бұрын
착륙 직전에 버드스트라이크 소방차가 빠르겠냐 뱅기가 빠르겠냐? 버드스트라이크로 엔진 유압 고장인데 큰 공항으로 어케가냐? 대가리 꽃밭이네 ㄹㅇ
@artkoch90662 күн бұрын
I totally agree :) Belly landing is very danger :) More pep the the runway This is not well pep by Airport OP sad passenger now pay with their life ? may be because of Low cost airline ?
@리짜이망2 күн бұрын
고속도로에 착륙했어도 됐을까요?
@김민준-o5p4z2 күн бұрын
@리짜이망 아니요 저정도 크기의 기체는 고속도로 아스팔트가 무게부터 감당못해요
@주현-e4y1p2 күн бұрын
너무 슬프네요 조종사분 스므스하게 착륙잘했는데 활주로 길이만 길었어도 ㅜㅜ
@janelee93762 күн бұрын
그러게요! 활주로에 왜 담벼락이?
@tnytyn43392 күн бұрын
맞습니다. 이게 핵심이죠.. 에휴
@Angel-Doo-Gwang2 күн бұрын
그러면 민가까지 ㅈ됌
@이제라늄-q3i2 күн бұрын
활주로가 짧은게 문제가 아니라잖아요! 전문가 말 좀 들어요!
@GommyTV2 күн бұрын
정말 기장님들은 죽음을 직면하고 있었을거고 ㅠㅠㅠㅠ 승객들은 또 얼마나 승객들대로 공포스러웠을지................ 정말 그 생각 자체로도 심장마비가 왔을 것 같다 ㅠㅠㅠ
@playgymplay8552 күн бұрын
연말아 이게 무슨 비극인가요ㅠㅜ. 유가족분들 얼마나 힘드실지 감히 상상조차 할 수 없네요ㅠㅜ. 삼가고인들의명복을빕니다.
@김정순-u7k2 күн бұрын
제주항공 타봤는데 그안이 무척좁아요 얼마나 무서웠을까요 마음이너무 아픕니다 삼가고인의 명복을빕니다
분명 랜딩기어 자중에 의해서도 내려오게끔 되어 있을텐데 전장계통도 뭔가 문제가 있었을듯 합니다.
@깨구리-i8v2 күн бұрын
계통안되면 수동이라도해야지
@이름은너의-t6d2 күн бұрын
다리에 총을 맞으면 살수있지만 심장에 맞으면 죽는거랑 같아요 기계는 단순합니다
@0l_52362 күн бұрын
비상으로 수동작동가능케 해야지 ;; 기어는 장식이냐?
@여미-z3t2 күн бұрын
활주로 끝은 혹시 모를 상황에 완충거리 확보를 위하여 터놓는게 좋겠습니다... 외국 뉴스에서도 언급되었는데 저기에 벽이 왜있는건지 모르겠다 하더군요. 궁금해서 찾아보니 외국은 아예 터놓거나 철조망 등 잘 부서지는 것들로 벽을 치더라구요. 아쉬운 점이 많은 안타까운 사고입니다..
버드스트라이크로 엔진이 터졌고 그 엔진터짐으로 유압이 나간거 아닐련지.. 그래서 배면착륙시도했지만 활주로는 짧고… 안타까운 사고네요…
@어마무시한햄찌2 күн бұрын
엔진 터져서 유압 나간게 맞지요. 근데 APU도 있는데 왜 유압을 안만들었을지... 또 이게 안되면 RAT이 자동으로 내려와서 유압 만들텐데 왜 안됐을지...
@ranoldola2 күн бұрын
@@어마무시한햄찌 저 사고 흐름을 보면 그렇게 여러가지 생각할 수 있는 시간적 여유는 없어보이더군요..
@katielee33712 күн бұрын
아.. 착륙시 화재는 안 났으니.. 우선 안전하다고 생각했을 승객.승무원..😢 너무 마음아프네요. 마을피해..외벽아닌 다른쪽으로 엔진파손으로인해 못 돌렸나요..
@한국사람-c5n2 күн бұрын
바퀴가 없으니 조향불가
@user-dz8ypio9tzm2 күн бұрын
바퀴없는 자동차도 회전을 못 시키는데 저 무게의 비행기를 무슨수로 회전시켜요?
@JUNO-y3l2 күн бұрын
비행기후면에 낙하산 설치 의무화 해야될듯 삼가 고인의명복을빕니다
@푸른들이랑2 күн бұрын
세상에,,,,, 이게 웬일인가,,,, 명복을 빔니다,,,,, 😢
@ONE-ii5ht2 күн бұрын
철새도래지에 공항 허가내준것부터 문제에다가 시동꺼짐 제주항공도 문제 대한민국 문제다 문제 이런나라에 국민을 살고있다니 참으로 애석하다
@sH-ny1tw2 күн бұрын
댓글을 보면 이런 안따가운 사건에 위로 보다 전문가 처럼 공항시설에 대해 한마디 , 갑자기 정치 이야기, 서로 싸움 등 뭔가 화 나있고 부정적인 생각들을 보게됩니다. Chatgpt 한글로 된 댓글에 왜 이리 부정적이고 화난 이유에 대해 물어보면 잘 설명 합니다. 설명후 결론은 다음처럼 한국의 댓글 문화는 익명성과 사회적 스트레스, 자극적인 콘텐츠 소비 등이 결합되어 부정적인 경향을 띨 수 있습니다. 그러나 이것이 전체적인 한국인의 반응을 대표한다고 보기는 어렵습니다. 긍정적이고 공감이 담긴 반응도 여전히 많으며, 점진적으로 더 나은 온라인 환경을 만들기 위한 노력도 이어지고 있습니다. 한국 국민들을 믿습니다. 나라의 어려운 상황에 이런 황망한 사고로 가족을 떠나 보내야 하는 슬픔을 애도하고 그들을 위로하는것이 먼저임을 생각해 봅니다.
@부엉-u7k2 күн бұрын
삼가고인의 명복을 빕니다..이게 무슨 상황인지 ㅠ
@viper902762 күн бұрын
대부분의 항공기는 유압시스템 고장나도 수동으로 랜딩기어 내릴수있게 되어있습니다 .보잉 737-800도 수동전개가 당연히 가능합니다. 레버땡기면 무게랑 중력으로 그냥 랜딩기어 내려갑니다..
@Kingkong99582 күн бұрын
추가조사를 하고 있겠지만 저도 이해가 안되네요. 케이블로 연결돼있어서 비상레버만 당기면 내려오는 구조인데 안타깝네요
@iloveyou8178ify2 күн бұрын
안타까운 사고가 또..에궁 부상자 분은 빠른 쾌유를 바랍니다 운면하신 분들께 삼가 고인의 명복을 빕니다
@재민정-t2p2 күн бұрын
소방차 한대밖에 없나?? 무안공항은??
@왕비-p5f2 күн бұрын
이용객도 거의 없어 만년적자인 무안공항! 철새도래지에 건립한 무안 공항!누구의 잘못인가!
@MrDonghyuk2 күн бұрын
이런 엄청난 사고가 이런 시기에. 왜 항상 혼란의 상황에서 대형 사고가 꼭 일어나는지.
@보나파르트-b4x2 күн бұрын
ktx가 저딴 공항하나 거치겠다고 삥 돌아가는것도 참 골때림 무안공항은 그냥 정기노선 폐지하고 비행학교 학생들쓰는게 맞는듯.
@Jzzzze_たま2 күн бұрын
죽고싶은 사람이있었겠나 ... 삼가고인의 명복을빕니다 ㅠㅠ 참 ㅠㅠ 기장님들 참담한 심정 어떡하나... 유가족들은 하루아침에 비행기사고사라니 이 무슨 ㅠㅠ
@힘내려고만든계정2 күн бұрын
궁금한데 저렇게 부드럽게 랜딩 가능하다면 바다에 착륙하면 안됐나요?? 착륙후 기체가 바다에 가라앉을까봐 짧은 활주로에 착륙한거인지 궁금합니다.. 안타까운 사고 고인들의 명복을 빕니다..
@lIIllIlIIlIlIll2 күн бұрын
바다는 결국 액체인 점성이에요. 균형을 조금만 못 맞춰도, 설사 맞추더라도 파도나 바람으로 주익 엔진 한쪽이 먼저 바다에 닿으면 그대로 기체가 뒤집어지면서 동체나 주익이 찢겨 나가요. 조종사라면 무조건 피해야 합니다.
@힘내려고만든계정2 күн бұрын
@@lIIllIlIIlIlIll 아 전에 허드슨강의 기적같은 사례를 봐서 혹시나 했네요..ㅠㅠ답변감사합니다
@강마루2 күн бұрын
고인에명복을빕니다 지금 악몽을 꾸고 있다고...우리모두가 악몽을 꾸고 있는거라면 좋겠다
@빛나-r2i2 күн бұрын
믿을수 없는일이 너무 많이 일어나요
@broj67392 күн бұрын
줄리 무당 일본주술 내란에 이런 큰 사고가 나니까 재물부터 떠오르는 이시국이 너무싫다. 삼가 고인의 명복을 빕니다.
@밍이-d3n2 күн бұрын
연말에 마음이 너무 아프내요 ㅠㅠ ㅠㅠ🥲🥲🥲
@Scardinale_vkqkfak2 күн бұрын
활주로에 비상 네트없었냐? 아 외국 공항은 모두 있는데
@readingManian2 күн бұрын
동체 착륙한걸 보면 실력있는 기장이다. 내 동생도 항공사 파일럿이고, 끊임없이 공부하고 연구하는 걸 봤기에, 그들이 쉽게 결정을 내렸을 것이라는 생각은 들지 않는다. 진심으로 안타깝다. 삼가 고인의 명복을 빕니다.