Valóban. :) Nekem a néhai CLH-609 jut róla eszembe, az szinte pont ugyan így szólt, csak durvábban váltotta a fokozatokat.
@jasonswaglord14984 жыл бұрын
@@BX60-05 Most ,hogy mondod kiköpött ugyanolyan szinte :D Hiányzik a veszprémi meg az ajkai forda...
@bpi-79234 жыл бұрын
@@jasonswaglord1498 Engem inkább a JLA-158-ra :D. De egyébként a GVM-088 is szinte egyezik hangilag. Gyakran elgondolkozom azon hogy nem e örökölte meg anno a 842 a 158 hídját. De a 829 gazdája szerint máshonnét származhat ez a híd.
@BX60-054 жыл бұрын
@@bpi-7923 A 08-42 valószínűleg még Kelenföldön kapta a volános hidat.
@bpi-79234 жыл бұрын
Kedvenc 280-asom hangilag itt a BKV-nál :). Szerintem majdnem az összes jelenlévő 280.49-et veri ez a gép ezzel a híddal :). Korábbi hídja szinte jellegtelen volt. Felvetődött anno Októberben a 19-74 hídja is de mivel a gazdája a 08-42-höz jobban kötődött korábban így végül (szerencsére) az a híd került alá.
@BX60-054 жыл бұрын
Valóban szép hangja van, ez kétségtelen, viszont a 08-42-t én sokkal jobban szerettem minden szempontból, de természetesen örülök, hogy legalább ennyi tovább él belőle. :) Mivel én a rövidhidak hangját személy szerint jobban kultiválom, a 19-74-et nagyon-nagyon szerettem, főleg még a felújítása előtt a 233E-n. Sajnálom, hogy annak a kocsinak nem él tovább a hídja (legalább).
@bpi-79234 жыл бұрын
@@BX60-05 Hát valóban. A 842 váltója is nagyon passzolt anno ehhez a hídhoz. Egyik kedvencem volt az a kocsi a 280-asoknál. A 19-74 meg elég pechesen végezte sajnos ....
@BX60-054 жыл бұрын
Elkerülhetetlen volt a 19-74 végzete. Nem azért lett selejt, mert annyira összetörték, hanem mert a kocc miatt kénytelenek voltak benézni a lemezek mögé... :/