Ikarus 280-as kettévágása; DUC-689, ELS-245 pótja és az FLK-097 tréleren

[@tamasizso3152]

Szégyen és gyalázatos. Valamikor vezető busz gyártó cég (Ikarus) remekeit szétbarmolni nem szabadna. 😞

[@f.a.2641]

Miért mit kellene velük csinálni?30-40 éves járművek,lejárt az idejük.Alkatrész sincs hozzájuk,meg nem éri már meg felújítani őket.És még sok szabálynak sem felelnek meg a mai követelmények mellett.

[@janosd1853]

@@f.a.2641 Dunaújvárosból is el tüntették őket. Régi csuklós Mercedes Conectokat löktek ide. Szerinted? Az Ikarusokat csak karban kellett volna tartani. Ami létezik még, és foglalkoznak vele, az addig megy....

[@fbonnie6894]

@@f.a.2641 azért sok mindenek lejárt az idejük Magyarországban de még mindig forgalomban vannak

[@balintricsi]

Ember azt vágod, hogy nem 5 éves buszok, szolgáltak eleget....... meddig menjenek még?

[@balintricsi]

​@@janosd1853a connecto csukik meg szfvárról, mint olysok egyéb más, főképp ami feszlemez alatti sárga, majd ládatér alatt zöld, csak átszelkentették az alsó csíkokat fehérvárirol és szia :)

[@solymosidaniel]

4:56 DUC széthúzása közben valaki a buszban sétál... Komoly cég lehetett a bontó

[@ВасяИванов-з7ж2ш]

Икарусы становится историей! Очень жаль!!!! В России их уже практически нет!!!

[@Виктор-ж5ю4ж]

❤❤❤👍👍👍👍👍👍👍👍👍🌹

[@akos2002]

Szegény ELS-245. FIY 433, FJE-092, KUU-212 megvan még?

[@akos2002]

@@vegyesbuszok Köszönöm szépen az infót. A 433 as volt az amivel mindig közlekedtem az iskolába, azért érdeklődtem. Sofőrjei is szerették

[@barnabocitomegkozlekedeses1855]

Nem lenne egyszerübb elvontatni őket? Mert ez a kettévágásos módszer borzalmas!

[@balintricsi]

Fizetted volna a túlméretes szállítmány végetti plusz költséget? Így meg bedobozolják egy fém konténerbe ami felfér egy c vagy CE jogsis sztorira és szia

[@ZoltanTolosi]

Egyszer minden véget ért

[@Isubusz]

30:45 Ha tényleg van engedélye fotózásra/videózásra akkor miért nincs papíron kinyomtatva, vagy miért nem mutatta meg az e-mailben elküldöd engedélyt?

[@Isubusz]

@@vegyesbuszok Persze, tisztában vagyok, hogy kerítésen kívűlről készítette és bárki lefotózhatja, ezért nem értem miért kell a nyilvános autóbusz állomásokra engedély, ahol egy nap 1000 utas is megfordul és közülök bárki készíthet 1-2 képet "illegálisan".

[@norbertszavold3772]

Fejezd már be öreg ezt a szart, unatkozol bazd meg..

[@Isubusz]

Én mindennap vidékről jövök Miskolcra suliba, így kényszer nélkül is az állomáson vagyok és ha van vmi érdekes, természetesen dokumentálom.

[@sirenato27]

De rühellem az ilyen nagypofájú alakokat

[@sirenato27]

+ az is durva, hogy kb 30 perc után vették észre, hogy valaki kamerázza őket. 🤣

[@MrJovanazugy]

Nem lenne baj, ha normális buszok jönnének helyettük, nem ilyen fos conectok

[@czinkoczkijanos6884]

Szegény Ikarusok

[@Spush88]

Szakszerű a munka. Hol a védő sisak? Munkavédelem 0. Ilyenért nyugaton valaki nagy bírságot fizetne.

[@tihamerlabancz4428]

Üdözlünk a balkánon. Ez az ország egy putri is marad.

[@barnabocitomegkozlekedeses1855]

Nem valami szép munka! Borzasztó hogy így végzik az ikarusok!

[@istvancsoke1975]

Rossz nézni amit művelnek! Nemcsak barbárok, felelőtlenek is! Életveszélyes!!

[@ferencmolnar4151]

Mi a "jóújdonság" ez a 21ó előtt nem nézhető?!

[@ervinoszi]

@@vegyesbuszok szia ez hol van pontosan?

[@ervinoszi]

@@vegyesbuszok és lesz még csuklós busz bontás videó?

[@ThomasKirchberg]

Der Fortschritt ist nicht aufzuhalten.

[@renewagner3066]

😢schande wie er auseinandergerissen wird

[@ZsuzsannaSzi-Keserü]

neeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeee

[@dudkagyurka]

Barbárok