Ездил на обычном велике на дорогих и мягких пркрышках,периодичнски были проколы. Посиавил временно дешёвую и тяжёлую,толстую,так ни одного пробития за всё лето. Поэтому для электровелика я бы ставил что потяжелее,3кг конечно сильно прям,но впринципе обе 6кг,а порой в рюкзаке больше и ничего страшного,так что для электрички думаю это минусом не ьудет,а если она прям толсиая то темьолее будет плюсом без пробитиц ездить одно удовольствие
@megafit1Ай бұрын
@@Bene_Vertat согласен
@АлександрРадченко-з3й29 күн бұрын
🤝👍👍👍😉✌️
@ЕвгенийЛеб-ш6л28 күн бұрын
Привет теска !!! Красавчик !!! Я в разъездах все , не смотрел не которые видео, а зимой он вообще наверное скользить будет это вероятно))
@megafit128 күн бұрын
@@ЕвгенийЛеб-ш6л самому интересно как это будет
@sektor_glaza187Ай бұрын
Это какая область? Сегодня по такому же лесу почти ехал, только не на фэт байке. По лесу классно катать.
@megafit1Ай бұрын
@@sektor_glaza187 это Ленинградская область
@sektor_glaza187Ай бұрын
19:08 Добрый день😅
@megafit1Ай бұрын
@@sektor_glaza187 🤣
@ВалерийДемидов-в1ф26 күн бұрын
Подскажите максимальная минусовая температура использования какая?
@megafit126 күн бұрын
@@ВалерийДемидов-в1ф я не технарь но от них слышал что +5 и ниже уже не очень хорошо для литиионовых АКБ. Нужен железо фосфат,вот им вроде до -30 хорошо живётся
@ВалерийДемидов-в1ф26 күн бұрын
@megafit1 а как и где можно заказать такой акумулятор
@megafit126 күн бұрын
@@ВалерийДемидов-в1ф я на Авито очень много исполнителей нашёл