IL-2 Great Battles - Kanalkampf '44 (Ace In A Flight)

Flying a Bf109G-6 late solo sortie on the Normandy map on Combat Box.
00:00 A sneak attack turns into a brawl
08:07 1v1 against a SpitIX
11:16 And another one
14:47 Evading in time
17:48 Landing
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[@spitefulwar]

Damn P38 are always where you least expect them - on your tail.

[@KarayaYT]

I was lucky he missed his shot. At that range it would have been insta lights out.

[@spitefulwar]

@@KarayaYT Für's Glück des Tüchtigen brauchts eben auch Tüchtigkeit.

[@DecibeldB]

Fun to watch some action over the channel ;)

[@leighjones5551]

I learn a lot from watching your tactics. Great work

[@detleffuhrmann]

Freue mich immer wieder wenn ich ein neues Video von dir sehen kann. Diesmal ist mir allerdings aufgefallen, das die ATA- Anzeige locker auf 1.7 anstieg, ohne das der Motor Schaden nahm. Handelt es sich hierbei um ein sehr spätes Model?

[@KarayaYT]

Hallo und Danke für das Lob. Das Modell im Video ist eine "G-6 late" mit MW50 als Zuladungsoption. D.h. die Maschine verwendet einen DB605AM mit C3 Treibstoff und Methanol-Wasser Sonderkraftstoff. Dadurch erhöht sich die Motorleistung bis zu einer Volldruckhöhe von knapp 5000m auf 1800 PS bei 2800U/min und 1.7ata.

[@zwiebeltreternr1]

Es handelt sich hier um eine BF-109 G6 also ein "relativ" spätes model aber noch vor der K4 bzw G14. Ich hab jetzt nicht die MW50 einspritzung gesehen die bei der G6 Links beim fenster nahe des schubhebels ist dort sieht man den MW50 druck. MW50 gibt nochmal mehr Power. MW50 schaltet sich bei der Notleistung ein. Im Spiel bei 100% und man kann damit ca 10 min Notleistung fliegen. ( die 10 min hab ich selber noch nicht getestet, aber aufjedenfall kann man für längere Zeit mit Notleistung fliegen als ohne MW50) Die FW190er haben das auch man muss es aber im Spiel Manuell zuschalten. Heißt dann Zusatzleistung. Aber auch hier nur wenn der Server in einem späteren Jahr (so ca ab 1944 ) spielt. Ist Mw50 möglich kannst du ich glaube sogar jedes Model der Fw190 mit zusatzleistung fliegen (hier bin ich mir nicht sicher ob auch schon die A3 das kann) Zusatzinfo: MW50 ist einfach nur ein "besseres" Kraftstoffgemisch

[@KarayaYT]

Hallo, ab März '44 wurden G-6 und G-6/AS umgebaut für MW50 Zusatzeinspritzung. Dafür wurde das bis dahin selten verbaute GM-1 System zweckentfremdet. Später kam ab der G-14 ein standardisiertes, zweckgebundenes System zum Einsatz. Die FW190A hatte niemals MW50 Einspritzung, nur bei der Dora mit Jumo213 kam es zum Einsatz. Die MW50 Einspritzung wurde bei der Anton getestet, brachte aber nicht die erhoffte Zusatzleistung. Stattdessen stieg man dort auf ein System um bei dem zusätzlicher C3 Treibstoff direkt in den Zylinderkopf eingespritzt wurde. Dadurch konnte der Ladedruck von bis dahin maximal 1.42ata auf 1.58 bzw 1.65ata gesteigert werden. MW50 ist außerdem nicht einfach ein besseres Kraftstoffgemisch, es ist eine 50:50 Mischung aus Methanol & Wasser wobei das Gemisch die Klopffestigkeit in Verbindung mit B4 Kraftstoff erhöht, wodurch die Ladedruckerhöhung überhaupt erst ermöglicht wird. Zusätzlich kühlt das Gemisch durch die geleistete Volumenarbeit die Verbrennungskammer ab. Dadurch wird eine Entnahme der Sondernotleistung von 10min ermöglicht. Die Sondernotleistung konnte auch mit C3 Treibstoff ohne MW50 erreicht werden. Dann war die Entnahme aber auf 2min begrenzt wegen der fehlenden Kühlung des MW50.

[@zwiebeltreternr1]

@@KarayaYT Danke fürs noch genauere erklären :) Wenn du also im Spiel mit ner A5 fliegst (glaube die hat das) und die Zusatzleistung dazu gibst ist das also nicht Mw50? Wie sieht es dann bei der Dora aus? Dort kann man ja bei voller leistung auch nochmal Zusatzleistung geben. Ist das dann Mw50 und dazu noch der C3 Treibstoff der direkt eingespritzt wird?? oder wie is das dann dort im Spiel?

[@zwiebeltreternr1]

vlt noch eine kleine witzige Randnotiz aus dem echten leben ich durfte vor kurzen die Airshow in Doxford sehen und musste doch schmunzeln als 2 Bf109 gestartet sind und einen Engländer gehört hab: "A shame to see a Bf109 with a Rolls Royce Engine" :D. Die hatten leider eben nur 2 nachgebaute (Die gleichen die bei der Luftschlacht um England im Film zu sehen sind, schon cool das die seit 50 jahren immernoch fliegen)

[@yanglawu]

鹰！

[@0304051324]

that 1v1 on spit was very satisfying to watch. The rage quite was the icing on the cake.

[@KarayaYT]

Wasnt a rage quit, he was simply dead and despawned because of it.