Il Gamba de Legn - immagini d'epoca

Alcune immagini d'epoca che ci fanno comprendere meglio cos'era il Gamba de Legn

[@Gabriella-x5t]

Visto solo ora video! Mio nonno lo nominava spesso..che bei tempi!

[@TELEDRINTZ40]

Mio nonno era uno dei macchinisti, complimenti per il video

[@ioriobettazzi7937]

Emozionante storia

[@andreavalenza3383]

Video molto bello! È sempre bello e interessante vedere "come eravamo"! 👍🏻👍🏻👍🏻🔝🔝🔝

[@silvanagiambelli5517]

Che ricordi. L.ho preso anch'io quando ero sfollata a Inveruno.

[@robertobugiardino8076]

Ma questo video a che periodo risale?

[@nickfantini1555]

Which year is this ?

[@fiorellalocatelli9169]

Mia mamma lo prendeva per andare a Cuggiono.

[@tinapica68ify]

E quella collinetta che si vede negli ultimissimi fotogrammi avete idea di dove potesse essere? Tra Milano e Magenta non ve ne sono...

[@frnzzz]

È a Limbiate, frazione Mombello. Quando il tram la percorreva, in salita, pareva zoppicasse. Da lì il nome gamb de legn

[@tinapica68ify]

@@frnzzz Grazie. A parte l'origine del nome, che come per molti altri dialettismi è molteplice, controversa e non più verificabile essendo ormai sotto terra chi li inventò, il suo contributo è illuminante perché mai e poi mai avrei pensato che la Pro Loco di Settimo Milanese adoperasse immagini degli altri "Gamba de legn" e davo per scontato che fossero tutte riferite alla linea Milano-Magenta (peraltro l'ultima ad aver avute vetture trainate da locomotive a vapore, negli anni '50 del secolo scorso)

[@frnzzz]

@@tinapica68ify È la linea che parte da Farini, via Imbonati, Pellegrino Rossi. Attraversa quindi Affori e si "tuffa" sulla Comasina. Uscendo da Milano attraversa in successione Cormano, Paderno e Limbiate appunto.

[@frnzzz]

@@tinapica68ify e si...sono andato a verificare l'etimologia di gamba de legn, e in effetti la versione originale è differente dalla mia...

[@tinapica68ify]

@@frnzzz Sì, lo so: è l'ultima rimasta in funzione (anche se non parte più da Farini/Valtellina da quel dì, quando feci in tempo a prenderla, ovviamente già elettrificata, perché dovevo andare a Cusano Milanino alla fine degli anni '80. Adesso parte dal capolinea della gialla in Comasina) ed è sempre affascinante vedere, in quei brevi tratti a doppio binario, un treno sostare ed aspettare che arrivi quello in direzione opposta per poter aver la via libera a proseguire: riporta al presente un passato, neanche troppo remoto, in cui i mezzi pubblici funzionavano così, alla bell'e meglio. Ma, purtuttavia, funzionavano.

[@emanuelacomerio5334]

Cara Vecchia locomotiva 'culette 911'. E chi non la ricorda? Cosi' bela. Portava i pendolari e le pendolari fuori dalla cinta di tangenziale direttamente al lavoro, a milano. La corsa finiva dentro un portone privato, al corso vercelli 33. La cara bottiglieria chiodini. E li' le operaie campagnole si spogliavano dei cenci, si mettevano il camice a pigiama direttamente nello spogliatoio, e via di corsa alle bottiglie. Ma il chiodini che ha fine ha fatto? Non si sa? No, perche' poi al posto del chiodini ci fecero il negozio di scarpe, il gusella. E ora?

[@tranquillonicoli9645]

Emanuela, ghé sarà un negosi di cines, o un chebab, urmai a Milàn de nùm ghé né quasi pù, sensa el quasi, i Rossi, i Bianchi I Brambila, sùi citofoni se na veda pù, tutt nom stranier, dificil fin da leg, figùremes a prununcial

[@emanuelacomerio5334]

@@tranquillonicoli9645 l'e' vera. El trumbe', el cervele', l'umbrele': iinn sparii'. Sol el cucu' de la sciura checca e il meneghin sun ancura la'. No, no, se ghe pensi su, ancha el caretin del tony l"e' semper li'.

[@tranquillonicoli9645]

@@emanuelacomerio5334 sun scapà via dala mia Milàn, tropi barba, non solo se senta pù parlà el milanes, ma quasi anca litaliano, in tut de lur, uba uba

[@emanuelacomerio5334]

@@tranquillonicoli9645 no no, minga i uba uba. La scighera. Mii vivi no a milan. Mi vivi in pruvincia. Vuna country town de campagna. Ma gavem tuscoss. Un nigutin d'or de paes.

[@tranquillonicoli9645]

@@emanuelacomerio5334 👍👍👍

[@lucianomoroni9819]

Tumarel....chi se lo ricorda??!!