Il metrò leggero di Torino (1985)

Presentazione alla stampa e alle autorità cittadine della nuova elettromotrice bidirezionale ad inverter della Fiat Ferroviaria, destinata al servizio di metropolitana leggera. Breve presentazione anche del prototipo di tram a pavimento ribassato.
FIAT FERROVIA SAVIGLIANO
GTT
Conservato e digitalizzato da CSC-Archivio Nazionale Cinema Impresa

[@ErranteUrbano]

Stupendo, adoro, tanta roba!!! 🥹🤩

[@ClassicRockVw]

Grandissimi Anni 80 ❤️

[@robertogiraud734]

Peccato che non se ne sia conservata una, delle vetture serie 7000 ed anche la 2800, prototipo a pianale ribassato sia stata demolita......

[@ceciliavera1206]

Che bel video ricordo le 7000 nuove fiammanti

[@vincenzocanta9783]

Uno dei tanti "fiaschi" torinesi! Una rete di trasporti progettata nel 1982 e mai portata a termine; maxitram risultati inadatti e messi fuori servizio dopo meno di 30 anni...

[@AlessandroGavazza]

inadatti con 30 anni di servizio....

[@user-df3ty8ei2u]

30 anni per un tram sono pochini@@AlessandroGavazza

[@vincenzocanta9783]

​@@AlessandroGavazzaL'articolazione a sole due casse le rendeva inadatte ad affrontare curve appena un po' strette, costringendole a essere usate su pochi percorsi ; a meno di non fare uno scempio architettonico delle strade cittadine, per allargare le curve dei binari.

[@josecitro]

Lo ricordo molto bene... passava in corso Toscana!

[@Lorenzo-je7fn]

Un bel video, ma erano dei carrozzoni ingombranti. Dovevano fare subito la metropolitana come a Milano!

[@rusav81]

Come la metropolitana che hanno fatto, completamente inutile

[@manuels2266]

Ovviamente il tram ribassato che era una genialata, è rimasto a marcire nel deposito di Venaria.

[@bobobar1979]

Da quel prototipo sono poi nati i tram della serie 5000, consegnati nel 1990 e ad oggi tutti ancora circolanti. Peccato però non aver conservato il 2800 T.P.R. come mezzo storico

[@diegusv81]

Un'idea fallimentare che ha solo rinviato ulteriormente la costruzione di una vera metropolitana

[@paolo9249]

Mentre le altre città "normali" facevano le Metropolitane, a Torino ci propinavano queste vetture assurde per puro preconcetto ideologico : il Metro era da "borghesi", il Tram era Proletario!.....Sciocchezze che paghiamo ancora oggi ....

[@rusav81]

Infatti la metro è completamente inutile a Torino

[@AA-er7yj]

@@rusav81 Io non penso proprio.

[@LucianoQuerio]

@@rusav81 come il tuo commento

[@rusav81]

@@LucianoQuerio è inutile fare dei ragionamenti con te.

[@rusav81]

@@paolo9249 una città che ha perso 200.000 (duecentomila) abitanti in venti anni, secondo te ha bisogno di una metropolitana???! Un'opera onerosa che ha fatto solo impennare i prezzi, che lambisce solo il centro città e che collega punti all'estremità facilmente raggiungibili coi mezzi di superficie... Ma per favore

[@manuels2266]

Novelli chissà quanto si prese x fare questo carrozzone, che non era adatto a girare in superficie. Cmq grande mezzo, molto spazioso. La metropolitana leggera è stata ovviamente soppressa. In corso gabetti dove vi era il capolinea, hanno fatto qualcosa, che dire ridicolo è un eufemismo.

[@trippyfra6051]

Ho letto che hanno intenzione di ripristinare finalmente il capolinea in piazza Hermada utilizzando i tram che ora viaggiano sul 4...speriamo venga fatto il prima possibile

[@manuels2266]

@@trippyfra6051 tutto quello che aveva un senso, a Torino è stato soppresso. Il vecchio 3, come ormai lo conoscevamo, era efficientissimo. E poteva benissimo durare altri 20 30 anni. Ovviamente, anche con aggiunta di nuovi mezzi. Ma studiati in maniera intelligente. Spaziosi com'erano i vecchi e gloriosi 3 e 9

[@lordbeerus2057]

@@trippyfra6051 tutto dipende dalla realizzazione dell'anello alla Falchera

[@bobobar1979]

@@lordbeerus2057tutte balle, si potrebbe fare anche adesso. I tram ci sono e comunque il 4 è bloccato a Derna per chissà quanti mesi

[@lordbeerus2057]

@@bobobar1979 balle? Le riserve dove le mettiamo? I fermi per manutenzione questi non pervenuti? Penso che se ancora non abbiano fatto ciò è perché mancano le vetture, altrimenti il 3 sarebbe già stato riportato ad Hermada tranquillamente. Poi il fatto che il 4 sia limitato non è una giustificazione. Perchè su può anche fare, ma una volta ripristinato fino alla Falchera, poi che fai togli il 3, perchè non si hanno abbastanza vetture? Come glielo giustifichi all'utenza?

[@andreacorradi3676]

quando l'italia aveva ancora l'industria....

[@hooly67]

Dal Valentino al Delle Alpi per andare alla partita 1 ora circa di viaggio era comodo

[@popoff7176]

che cazzata hanno rovinato corso Toscana ...... tagliando tanti alberi ....inoltre hanno diviso in due la zona come il muro di Berlino....

[@mxmartina8538]

Ovviamente una volta avevamo la fabbrica noi a Savigliano oggi li compriamo dai Tedeschi , e una volta Handicapato si poteva dire senza essere accusati ,siamo quasi alla frutta se non vi ripigliamo e perdiamo meno tempo in inutile politica che non serve proprio a nulla e ricreiamo le nostre fabbriche da noi per il nostro fabbisogno nazionale

[@LucianoQuerio]

come sono stati buttati via i soldi della linea uno già progettata della metropolitana sotterranea....mentre a Milano e in Europa continuavano a costruire linee di metro noi a Torino ci siamo persi in questi inutili manufatti