IL MIO METODO DI NASTRARE I CERCHI TUBELESS E LATTICIZZARE I COPERTONI

[@jambojambo8590]

...Una lezione completa che vale ORO ! Grazie !

[@lorenzolopez23]

ho frequentato quella zona per anni e appena "scoperto" che sei li...ti verrò a trovare quanto prima, fosse solo per offrirti un caffè per "ripagarti" dell'impegno, della conoscenza che ci dai e della passione che trasmetti.

[@user-bt7ec5pp8h]

Oggi ho pulita la trasmissione della mia bici con Chanteclair, è venuta molto bene. Grazie per i consigli!

[@antonellopucci9205]

Complimenti bravo ottima spiegazione e ben dettagliata, se tu fossi di Bologna ti porterei volentieri una bella gatta da pelare, la mia fat bike che sono 10 giorni che sto cercando di trasformare tubles perché con la camera d'aria mi sono stancato di forare, e quando fori mentre vieni al lavoro è una bella seccatura, complimenti 👏👏👏

[@PEDALACOMEMAGNI]

Ciao grazie per i complimenti. Perdo un minuto in più per dirti che le fat non possono essere l’atticizzate Come un normale tubeless il suo cerchio non tallona e non può tallonare. Farò comunque un tutorial per salvaguardare le fat dai fori.

[@salvocmos]

Se fori col lattice invece ti fai la doccia con il lattice, ti conviene portarti il cambio sempre dietro 🤣

[@Kalash409]

Ho visto il video come al solito spiegato sempre molta passione e semplicità anche x me comune mortale. Grande Angelo. Spruzzo

[@PEDALACOMEMAGNI]

Daje 💪🏻

[@mauro6661]

Chi risparmia spreca.....bravo Angelo!!!

[@PEDALACOMEMAGNI]

Grazie Mauro

[@vincenzocesarano7325]

Mi spiace essere a 800km di distanza perché quando vedo l'amore che ci metti nelle cose che fai mi viene voglia ogni volta di portarti la mia bianchi Rebel 9.2.....grazie ai tuoi video ho fatto cose sulla bici che non sapevo fare e adesso va da dio.....sei un grande Angelo💪💪🚴🚴

[@alessiomastria]

L’oring va messo fuori dal cerchio sotto l’anello che di avvita per tirare la valvola…

[@PEDALACOMEMAGNI]

Su queste valvole,messe,va messo a l’interno. Altre valvole,come dici tu,va esterno. Tipo le valvole mavic va esterno.

[@alessiomastria]

@@PEDALACOMEMAGNI rimango perplesso, ma non capisco il senso di metterlo dentro, visto che la tenuta la farebbe il cono della valvola

[@FrancescoAccardi]

non ci sono dubbi... l'oring va esterno al cerchio e serve a sigillare il foro della valvola e messo così da pure fastidio al gommino interno. che poi stringendo a morte magari gli funziona lo stesso, ci può stare... ma non direi che quelle valvole si montano così

[@salvocmos]

Infatti seguendo il video ( ottimo tranne questa svista) la valvola mi perdeva molto, smontata rimessa esternamente e non perdeva più, riguardando il video la mia valvola sembra identica a questa ( base conica)

[@rikicuppi5477]

Gran bel lavoro chapeau!

[@PEDALACOMEMAGNI]

Grazie fa’ piacere

[@fabriziosiciliano764]

Sei un grande complimenti

[@PEDALACOMEMAGNI]

Grazie

[@giordanogardini7206]

Il nastro giallo tipo "TESA" è molto rigido e la colla che c'è aveva pochissima aderenza sui miei cerchi in carbonio. La chiave di volta è stato il nastro da elettricista sotto. Grazie

[@PEDALACOMEMAGNI]

🦾 Utilizza un nastro da elettricista di super qualità mi raccomando!

[@lucianoantonelli298]

Grande Angelo 👍🏼

[@PEDALACOMEMAGNI]

Grazie! Un metodo che in pochi fanno 😉

[@salvocmos]

Mi è stato Molto utile, unico appunto sull’ inserimento della valvola, nel mio caso con la mia valvola ( molto simile a questa che si vede) inserendo l oring alla base ho riscontrato una consistente perdita appunto dalla valvola stessa perché l oring fa da spessore e la base della valvola non riesce a chiudere dalla parte dove sta il nastro, ho messo lo ring dalla parte della ghiera di chiusura e avvitato la rondellina questa al suo interno presenta una scalanatura che ospita perfettamente l oring, questo denota il fatto che il suo posto è lì, infatti non perde più la valvola

[@PEDALACOMEMAGNI]

Questa è una valvola diversa ha due o-ring La pecca è stato non specificarlo…. La maggior parte delle valvole ha un o-ring e va esterno.

[@magicpimpa]

Bravo 👏

[@pscapigliati6916]

bel lavoro sei sempre diretto e esaustivo. per il liquido mi metti il link del prodotto che usi ? e anche il nastro tubeless. grazie

[@PEDALACOMEMAGNI]

Ciao e grazie per i complimenti. Il liquido che uso ora non è in commercio. Ma usa questo che ti garantisco che è top Liquido amzn.to/3U0umSc Nastro amzn.to/3tKAVgN

[@pscapigliati6916]

@@PEDALACOMEMAGNI grazie. per un cerchio da 23 orbea nastro da 27mm ? come valvola che consigli ?

[@PEDALACOMEMAGNI]

@@pscapigliati6916 tra 25/27 essendo troppo estremo io andrei di 25 perché il 27 se non erro non esiste si passa al 30

[@pscapigliati6916]

@@PEDALACOMEMAGNI 27 c è. X le valvole??

[@PEDALACOMEMAGNI]

amzn.to/3Xdt8pg

[@Supersacco]

Sei ngrande 💪

[@marcotosti7395]

Ciao Angelo .. complementi per il video..sei mitico!! Ho fatto la nastratura pari passo come hai fatto vede tu e sono riuscito a nastrare e sostituire il copertone... ho 1 domanda - ho messo la guarnizione della valvola all interno cone fai vedere tu...non perde nulla ed è tutto ok..ma se eventualmente la valvola che ho montato andava messa all esterno puo esse un problema o non fa niente? Grazie

[@PEDALACOMEMAGNI]

Ciao Marco grazie per i complimenti fa piacere. La colpa è mia 😅 Questa valvola messa da me ha doppio oring In teoria se ne avevi uno andava a l’esterno Se non perde lascia così che Rischi di rovinare il nastro

[@marcotosti7395]

@@PEDALACOMEMAGNI al massimo metto quello della valvola vecchia(anche se un po' rovinato) all esterno

[@alessandropontello2140]

Ciao Angelo, ottimo video istruttivo come sempre!.. una info… se non si dispone di un compressore si può usare un tyre booster per tallonare?…oppure mi indicheresti un buon compressore che sia da officina ad un prezzo ragionevole?… grazie mille!!

[@PEDALACOMEMAGNI]

Ciao ale I compressori casalinghi lasciali stare! Meglio il booster che spara aria tutta assieme!

[@alessandropontello2140]

Grazie 1000 Angelo!!

[@francescobonesso6155]

Piccolo tips, quando fori il nastro e infili la valvola, il nastro non si allarga uniformemente, si formano 2/3 taglietti. Per fare un foro a regola d'arte andrebbe tagliato un foro preciso con una lametta di precisione o una piccola forbicina. 😉

[@PEDALACOMEMAGNI]

Te voio bene ma faccio il meccanico non il chirurgo. 😉

[@enzocarfora9189]

Ciao , grazie x il video. Il mio cerchio misura esternamente,tallone-tallone,28 mm che misura di nastro dovrei prendere?

[@PEDALACOMEMAGNI]

Ciao Lo dico 5 cm in più Il 28 non esiste 25 pertanto un 30

[@crazycode]

Cmq non si mette mai il nastro isolante sotto al nastro tubeless. Ne compromette l'applicazione. In questo caso il nastro tubeless era molto più largo e quindi ti funziona lo stesso ma fosse stato di larghezza simile il lavoro non andava a buon fine... Lo spacci come una miglioria .... Comprate un nastro tubeless di qualità e non lo cambierete mai più.

[@PEDALACOMEMAGNI]

Questo che non si mette mai,lo dici tu. Io ripeto che il lavoro fatto così e il migliore. Ripeto che così facendo lo fanno i pro in gara. Non dare per scontato una tua cosa fatta su due pneumatici tuoi. Quello che tu dici e errato.

[@luke005]

Che valvole e che nastro consigli? Su cerchi Roval da 38mm di canale interno, serve nastro da 40mm? Grazie

[@PEDALACOMEMAGNI]

Ciao nastro da 40 Valvole queste sono spettacolari amzn.to/3Qk1jb5

[@luke005]

@@PEDALACOMEMAGNI Grazie, come sempre molto gentile 👍👍

[@gaegeno8968]

Ciao io ho avuto una brutta esperienza con liquido dentro i tubolari su bici da corsa...ho preso delle ruote usate molto belle , ma con il liquido messo dentro i tubolari non giravano come dovevano, inoltre trovavo sempre le valvole bloccate, nonostante uso la bici sempre...pensavo fosse una buona soluzione antiscoppio, tuttavia mi sono accorto che sono più i problemi causati dal liquido che una foratura ogni tanto...cosa ne pensi Angelo? Volevo sapere un tuo parere da esperto. Cordiali saluti, Gaetano

[@PEDALACOMEMAGNI]

Ciao Gae. Sono sincero,riparo bici da corsa,ma faccio riparazioni,base. Sono specializzato,su MTB. Però il mio,pensiero riguardo,alla domanda,cerco di dartelo. Personalmente,non farei mai una BDC tubeless. Lo spazio nel cerchio e,nel copertone e poco,pertanto questo potrebbe,innescare,l’effetto centrifuga. Per centrifuga intendo,uno slittamento del copertoncino. Altro problema come,da te elencato,la valvola. La valvola della BDC e una valvola e un anima unica,tipo bici da passeggio,ma tra Valvole,da BDC e passeggio c’è una differenza,la grandezza. La grandezza della valvola e,la base per non farla incollare. Io la vedo così,in questi giorni ho fatto bici da corsa,anche a livello di restauro,ma il liquido non l’ho messo,proprio per questo,motivo. Lascia stare Gae. Ciao!

[@gaegeno8968]

@@PEDALACOMEMAGNI grazie sono contento che hai riscontrato lo stesso problema...come ti dicevo le ho prese usate e ho trovato il liquido...l ho tolto dopo poco e non lo metterò mai più. Grazie e buona giornata

[@Juventino9891]

Ciao Angelo, vorrei anche io latticizzare e vorrei chiederti, sono necessariamente obbligatori i copertoni tubless ready o volendo si può fare anche con copertoni normali?

[@PEDALACOMEMAGNI]

Ciao Gabriele. Anche se molti dicono di no,per quanto mi riguarda,il tubless ready è necessario,per portare a termine un lavoro perfetto. Il copertone normale assolutamente no. Il copertone tubless senza il ready crea molte problematiche,che alla fine ti porterà a dover cambiare tutto. Ciao.

[@Nessunego]

Cerchi UST e lattice versato direttamente nel copertone prima di tallonarlo. Easy and fast.

[@PEDALACOMEMAGNI]

Se ti trovi meglio.anche se non ho capito cosa hai voluto dire,nello scrivere.

[@Nessunego]

@@PEDALACOMEMAGNI sono cerchi senza buchi, non serve il nastro, tengono molto bene, quindi non serve tallonare prima, lasci una parte di copertone non calzata, ci coli dentro il lattice, inserisci il copertone del tutto e poi gonfi anche con normale pompa da bici. Niente nastro, niente valvola con anima smontabile (puoi usarla se comunque preferisci infilare il lattice dalla valvola), tengono per mesi la pressione.

[@PEDALACOMEMAGNI]

Non sono d’accordo,trovo errata la tua scrittura. Perché il video serve ad altro. Se poi parliamo dei mavic in se per se’ preferisco sempre lavorare per la sicurezza del cliente.

[@Nessunego]

@@PEDALACOMEMAGNI sì, il video serve a mostrare una pratica. Io evidenziavo una alternativa più comoda e veloce a tale pratica. Nessuna critica al video, è fatto bene. Se uno non ha o non vuole avere cerchi UST, serve saperlo fare. Se uno vuole semplificarsi la vita, usa i cerchi UST e in 3 minuti ha una ruota pronta.

[@PEDALACOMEMAGNI]

A certo! Scritto in tal modo capisco! Ma non dobbiamo però anche confondere le idee a chi magari a poca esperienza….. Ora mi è più chiaro. Un saluto.

[@Gabbro.88]

Ciao Angelo quali sono le valvole e il liquido schiumoso che consigli?!

[@PEDALACOMEMAGNI]

Ciao se vai nel mio sito trovi tutto quello che utilizzo www.pedalacomemagni.com

[@Gabbro.88]

@@PEDALACOMEMAGNI Ok grazie

[@rockrider5243]

Ciao Angelo un consiglio, vorrei cambiare la forcella alla mia Rockrider 500 con ruote da 26. Attualmente ha una forcella con escursione da 80 mm, io vorrei metterne una rigida magari in carbonio per alleggerire la mtb. Che mi consigli? La porto da te?

[@PEDALACOMEMAGNI]

Questa è buona vedi se le specifiche vanno bene.però mettere un rigido…..mh… amzn.to/3qSHptl

[@rockrider5243]

@@PEDALACOMEMAGNI più che altro perché sono stato al bam a Verona con questa è mi calza da Dio. Però volevo alleggerirla un po’ senza spendere una follia. Calcola che ho anche una Rockrider 520, una Rockrider xc50, è una Bianchi Nirone.

[@PaoloMarzano]

Non so se ho capito a cosa serve la nastratura. Serve a tappare i buchi e a evitare la perdita di pressione? Esistono cerchi tubeless ready che non hanno buchi oltre a quello della valvola?

[@PEDALACOMEMAGNI]

Ciao Paolo. La nastratura su un cerchio nativo tubeless occorre a non far perdere aria e di conseguenza liquido. Una nastratura errata non ti permette di fare tale lavoro. Una nastratura fatta male darà sempre problemi di lattice e di pressione. In questo mio altro video capisci e ti rispondi ulteriormente. kzbin.info/www/bejne/anaoZZZ-jNmUq5Y

[@SteveItaly]

L'ORING non va messa esternamente al cerchio ????

[@PEDALACOMEMAGNI]

Su questa valvola va messo dove lo messo. Su tante altre per il 90% va messo esterno.

[@SteveItaly]

@@PEDALACOMEMAGNI ah ok. Grazie, perché per esempio sulla mia (non conica, ma anche conica) "effetto mariposa) va messa all'esterno.. ecco perché chiedevo.

[@THETRIP76]

ciao Angelo a me perde pressione tutto intorno alla gomma,in pratica spalla e tallone cerchio,ho fatto la prova nell acqua e fa tutte microbollicine.dalla valvola non perde.cosa potrebbe essere?

[@PEDALACOMEMAGNI]

Purtroppo Nastro messo male…

[@THETRIP76]

@@PEDALACOMEMAGNI messo male dalla casa perche ho una rockrider xc100 gia predisposta per tubbles con gomme tubbles ready hutchinson kraken e cerchio da 29 sun ringle

[@PEDALACOMEMAGNI]

E probabile! Anche perché i nastri decatlon sono davvero dì basso livello!

[@THETRIP76]

@@PEDALACOMEMAGNI che nastro mi consigli buono!? Oppure si potrebbe fare che ti porto tutto il materiale e ti pago ovviamemte la manodopera e ci scambiamo die chiacchiere.

[@PEDALACOMEMAGNI]

Ma perdonami ma che te lo prendi a fare il materiale? Una volta che me la porti non ti conviene! Se vuoi venire a trovarmi a fare il lavoro,mi fa’ piacere prendere anche un caffè. Ma mentre lavoro,poi non parlo e in officina vicino il tavolo da lavoro non si può rimanere. Sappi che me la devi lasciare per circa tre ore. Perché se faccio una cosa devo assolutamente essere certo,che una volta che esci,la tua bici stia al 100%

[@giuancarlos8399]

👍👍👍🎊

[@PEDALACOMEMAGNI]

Metodo che in pochi sanno veramente pochi 😉

[@alessandromenicagli]

Scusa ma l'o-ring (guarnizione) della valvola non dovrebbe stare all'esterno sotto la ghiera per tenerla ferma ?

[@PEDALACOMEMAGNI]

Ciao sì Alessandro in questo caso sono delle valvole particolari che avevano il doppio o-ring Pertanto il 95% delle valvole o-ring esterno Se invece trovi 4 o-oring sono valvole che hanno bisogno del fermo sia interno che esterno. Un saluto

[@lorecala9150]

Stesso procedimento...io lascio una nottata con camera d'aria gonfiata a 3 per far aderire meglio il tutto....al mattino tolgo la camera e latticizzo....

[@alessandropontello2140]

Ciao Angelo, secondo te è meglio avere cerchi nativi tubeless anziché doverli sempre nastrare?.. i primi tallonano meglio vero?…la nastratura ogni quanto va cambiata?…Grazie!!

[@PEDALACOMEMAGNI]

Ciao Alessandro. Spesso smonto il nativo,per nastrare io. Di nativo top di gamma è solo: Mavic e DTSWISS Fulcron Il resto per me in linea di massima vale poco. Una buona nastratura fatta a pennello,ma oltre alla prossima qualità dei materiali deve esserci una gran mano,può durare,circa tre copertoni. Il vero problema è dove alloggia la valvola perché il nastro si rovina e,quando si mettono i nuovi copertoni oppure si tolgono. Ma stesso problema è con i nativi di qualità.

[@alessandropontello2140]

Grazie mille Angelo, sempre chiarissimo!!..

[@sarritzu78]

Si può fare anche con i cerchioni di camera d'aria?

[@PEDALACOMEMAGNI]

Perdonami ma non capisco la Domanda. Tutti i cerchi possono avere la camera d’aria,ma non tutti i cerchi sono nativi tubeless.

[@sarritzu78]

risolto volevo mettere i cop tubless nei cerchioni dove avevo camera daria@@PEDALACOMEMAGNI

[@andreapagnini5006]

Ciao, il mio cerchio ha una marea di residui di nastro vecchio e colla che non riesco a togliere. Ho provato con sgrassatore e un panno ma dopo due ore di lavoro mi sono arreso, non vedo la fine. Cosa posso fare?

[@PEDALACOMEMAGNI]

Ma bagnare. Con il dito passa spesso creerà un calore naturale così facendo togli i residui. Alle brutte puoi scaldare con pistola ma attenzione potresti rovinare cerchio e niples Altra soluzione spugnetta con grattino leggero

[@roberto3624]

Guida definitiva! Ad averla vista prima. Perché non metti nei commenti il materiale che usi?

[@PEDALACOMEMAGNI]

Ciao Roberto. Semplice,perché cambio spesso,in base alla qualità dei materiali stessi,che si aggiornano di settimana in settimana. Qui da me solo il Top

[@packy0702]

Ho eseguito tutta la procedura, però prima di mettere il lattice ho voluto gonfiare la ruota x tallonare e vedere l'effettiva tenuta in pressione, ed ho notato, immergendosi il tutto in acqua una fuori uscita d'aria dalla parte della saldatura del cerchio..dalla giunzione per intenderci.. È normale? O ho problemi con cerchio Risolvo col lattice?

[@PEDALACOMEMAGNI]

Ciao. Mettendo il lattice e poi girando cessa

[@alessandropontello2140]

P.s. scusa… non da officina ma valido….😉👍

[@PEDALACOMEMAGNI]

Si sì avevo capito 😉💪🏻

[@robertomoglia342]

ci fai vedere l'assemblaggio di una ruota? cioè partendo da cerchio, mozzo e raggi, montarli e registrarli

[@PEDALACOMEMAGNI]

E un lavoro che ho deciso dì non fare,per il semplice fatto,che sono molti ricambi,molti pezzi,perché troppo,vasto. In officina ho deciso dì fare al max,la campanatura.

[@massimo2339]

Se metti il lattice con la valvola "a ore 12" rischi che quando togli la siringa perdi un po di liquido che magari va su trasmissione e dischi...non e' meglio mettere il lattice con la valvola a ore 9 o a ore tre, in questo modo non perdi il liquido che scendera nel canale del cerchio per gravita'

[@silviopelizzari8302]

ma sei sicuro che la guarnizione va sulla base e non sul cerchio in modo che quando si avvita la parte superiore non rovina il cerchio? Mi riferisco al minuto 15:19. Non credo proprio!

[@PEDALACOMEMAGNI]

Su questa valvola si. Unica pecca mi sono dimenticato di specificarlo. Hanno la doppia guarnizione.

[@matteopittaluga3032]

la guarnizione lato interno cerchio? ma sei sicuro??

[@PEDALACOMEMAGNI]

Ciao Matteo,questa valvola ha due guarnizioni una va interna.

[@giuseppekom9340]

La qualità paga .

[@PEDALACOMEMAGNI]

Grazie. Esatto!

[@vigggi1]

In trentino facciamo tutto meglio

[@PEDALACOMEMAGNI]

Senza dubbio grandi in molte cose 💪🏻