일본에서 운전하기 - 신호, 회전, 유턴, 정지

Рет қаралды 57,193

돌아, 다님

Күн бұрын

Пікірлер: 57

@이상생활 2 жыл бұрын

일본에서 취업하고 오늘 첫 중고차를 구매했는데, 운전하는데 정말 큰 도움이 된 것 같습니다. 감사합니다😊

@DrSilky 2 жыл бұрын

여러 영상 중에 가장 큰 도움이 되었습니다! 여행에 유용할 것 같아요. 감사합니다.

@콩이-e2g 2 жыл бұрын

어딜가나 깜빡이는 항상필수인거같아요 !너무 자주 넣는거같다고 학원강사님께서 눈치껏넣으라고 조언해주셨는데..도로라는게 조그만한 길목에도 마주오는차량이있다면 접촉사고날까봐..불안감이들때가 있어서 합류지점에도 깜빡이넣고 운전하는편이긴한데 자나깨나 안전확인은 필수인거같아요😢 좋은영상 올려주셔서 감사드립니다🙇‍♀️

@기원초 2 жыл бұрын

공부가 됐습니다 영상 감사드립니다!

@강우용-z9e 2 жыл бұрын

짧고굵게 잘 알려주셔서 감사합니다!

@TiNiPing_HaChuPing 2 жыл бұрын

12월에 일본 여행가서 렌트 해볼까 했는데 이 영상을 보고 꿈을 저버렸습니다.

@바트심슨-e3s 2 ай бұрын

잘봤습니다 헤깔렸던데 확실히 알게되었네요

@simonhelberg1478 Жыл бұрын

2:32 오른방향 화살표는 우회전만 가능하다고 설명이 잘못되었는데 유턴도 가능합니다 유턴금지 표시가 있지않는 이상

@Taylor_Eom 2 жыл бұрын

유턴이 자유로운 부분은 오히려 한국인들 입장에서 보면 당황스러울 수 있겠는데 그런 댓글은 없네요 ㅋㅋㅋ 그래도 일본이 체계는 잘 잡혀있다는 생각이 듭니다. 다만 한국도 예를 들어 교통체증 최소화를 위해서 우회전 진입을 자유롭게 한 만큼 어느쪽이 더 낫다 덜 떨어진다는 생각은 전혀 안듭니다. 잘봤습니다 !

@leeswlike 3 жыл бұрын

매일매일봐야겠어요ㅋ 추후 오키나와 여행계획중인데 물론 바이크하루 차 하루 렌트예정이라 보면서 배워야겠군요. 좋은정보감사합니다^^

@emmle Жыл бұрын

잘 정리된 좋은 영상 감사합니다

@davidkang8444 2 жыл бұрын

근데 어떤 관점(?)에서는 우리나라보다 신호가 잘 되어 있네요. 결국 좌회전이든 직진이든 우회전이든 다 화살표로 표시해주고 약간 느낌이 차선별로 신호를 켜주는 느낌이랄까..?

@michichi359 5 ай бұрын

5:15 제가 잘 몰라서 그러는데 보이는 화면에서 오른쪽이 1차선이고 왼쪽이 2차선인건가요? 한국하고 반대로 생각하면 되는거죠?

@sehoon-motor 2 ай бұрын

일본은 교통단속을 많이 하나요?무인카메라 단속도 하는지요? 영상 잘 봤습니다. 😊

@이승주-c1i 3 жыл бұрын

호주랑 비슷하군요. 비보호 우회전 처음에보고 뭐하는가 싶었는데 이제 적응되서 괜찮습니다.

@jbkim4745 3 жыл бұрын

이걸 보다간 내가 운전을 못할 것 같다.

@꿍꿍뿡뿡 3 жыл бұрын

건물도 깨끗하고.. 도로 선 컬러도 선명하고.. 건물에 간판이 안보이네 깨끗한다👍👍

@팰뚱 Жыл бұрын

덕분에 잘 이해 했습니다. 여행중에 도로 신호를 보게 됐는데, 직진인데 왜 우회전을 하는건지 이해가 안됐습니다 (비보호 우회전 표시도 없는데..) ㅋㅋ 이제 이해 되네요.

@mj-cj9kq 2 жыл бұрын

영상에 말 없이 설명과 적절한 예시 영상을 함께 보여주셔서 너무 좋습니다. 반복해서 참고하도록 하겠습니다, 감사합니다~

@오마뉘반배홈 3 жыл бұрын

1:27 일본엔 아무리 아파트없다하지만 번화가에는 아파트가 어느정도 있군요 빌딩도 제법있고

@223-e3h 3 жыл бұрын

한국 성냥갑에 비하면 저정도는 진짜 적은편이다.. 게다가 항상 느끼지만 거리가 진짜 깨끗함

@user-umop23erty 2 жыл бұрын

아주 많습니다. 맨션이라고 부르죠

@highlight7725 Жыл бұрын

이 영상 덕분에 오늘 나하공항에서 차탄까지 운전 잘 해서 왔네요 ㅎㄷㄷ 했습니다 ㅋㅋㅋ

@playkid_777 Жыл бұрын

와우 큰도움이 되었습닏!!!

@Übermensch_せいら 2 жыл бұрын

마구횡단 유턴인데 사고율낮은거보면 진짜 레알 개신기 ; 예방실천이랑 교육이랑 처벌이 빡세서 그런가

@시몬의일기 Жыл бұрын

일본에서 운전하면서 정말 시민의식이 높다는걸 느낌 신호 정지선 속도 심지어 크락션울리는걸 거의 못들음

@mintsj2 2 жыл бұрын

네비 뭐쓰시길래 한국어로 나오죠? 부디 알려주시길~

@닥스훈트루키-v1h 3 жыл бұрын

중앙선이 실선이어도 유턴이가능하다고 나오던데~저기 저 장소만 그런건가요? 보통 유턴하면~우리나라같은 경우는 유턴이 허락된 장소나 비보호라고 적힌곳에서만 되니깐여

@비밥드론-f8e 3 жыл бұрын

그것은 우리나라만그런것으로 알고있습니다… 다른국가들은 대부분 유턴금지만없으면 다 되는것으로 알고있어요….

@흑인추세 Жыл бұрын

우리나라도 중앙선이 끊겨 있고, 유턴금지 없으면 해도 돼요. 하지말란것만 안하는거에요. 일본이랑 다른점은 일본에선 중앙선 안끊겨도 한다는거.

@killyounglee9621 8 ай бұрын

아주 좋은 내용이나,본 내용과 관계없는 대화나 방송이 집중도를 떨어뜨립니다.

@houkaif 2 жыл бұрын

실선에서 유턴 우회전 금지아닌가요? 아무리 신호등이 없다지먀

@KJ-yb5nj Жыл бұрын

일본 갔다 올때마다 느끼는건데 우리나라 사람들은 다짜고짜 일본 욕만 할게아니고 교통문화, 운전문화는 좀 많이 배워야할것같다는걸 매번 느끼네요

@시몬의일기 Жыл бұрын

진짜로 운전하면서 힐링됨...

@theend0087 4 жыл бұрын

일본은 살인적인 고속도로 통행료만 내려도 국내 관광 및 유통경제 활성화가 되지 않을까요?

@mrchaid 4 жыл бұрын

그걸 쉽게 내릴 수가 없음... 쟤네들은 도로도 나라에서 만든게 아니라 개개인 기업소유기 때문에 다 제각각이라 나라에서 하나하나 통행료 관리하기가 힘들어서 들쑥날쑥 거리는 가격대를 하나로 통합시키느라 저렇게 비쌀 수 밖에 없는거임..

@콜라코카-i7d 4 жыл бұрын

@@mrchaid 아마 대주주는 국가로 되어있을껍니다 인프라기 때문에 단순히 민간기업은 아닌데 왜 비싸나면 고속도로 관리비 수리비 이런 모든한것이 통행료에 들어가있어서 그렇습니다. 즉 나라에서 내야할 관리비를 국민에게 전가 하는거죠 그래도 몇년전만해도 천엔이였는데 이것도 사라져서 지금처럼 애미 없는 고속도로 요금온걸로

@devapor8656 2 жыл бұрын

살인적인 고속도로 통행료로 교통경제 활성화 인듯? ㅋㅋ

@B둘기-c3k Жыл бұрын

저는 10번은 빌려봤는데 다시 귀국해서 한국에사니까 또 햇갈리네여 일본이 운전이나 신호체께적응하면 진짜 천국인데 일본인들은 가끔 얌체운전하는것도 유튭에올라오지만 한국엔 아주애교수준의 운전영상이 많조 ㅋ 저는 저 도로정중앙에서 대기하는거 첨엔 뭐지했는데 다 알기때문에 안놀랍지만 아마 일본에 안살아봤거나 한국에서만 운전한분은 저게 뭐지 왜 도로중앙에서 신호대기하냐 싶겠지요 ㅎㅎ