Ile kosztuje Fiat 126 z Niemiec?

[@krzysztofstepien6124]

Witam. - Kupiłem takie Cudo w 1976 - 650-tkę. - Masakra, ale po przerobieniu silnika - stopień sprężania = 9, zawieszenia i paru innych tematów n.p. opony - tył 145 było już fajnie. Silnik kręcił 7200 obrotów - pędkość max 128 km/h, a zimą po lodzie - bajka nie jazda, - jak po szynach. Fiat 125 1300 znikał w lusterku. Tylko to paliwo 10 l. na setkę i ani grama mniej. Sympatyczne Auteczko. - Szczęśliwego Nowego Roku - Krzysztof.

[@jarpen]

Ciekawe czasy, jak ulepszyc WSK, jak usprawnic malucha :) Szczesliwego, pozdrawiam!

[@michazabilski2350]

jak byłem łebkiem to rodzice mieli takiego kaszlaka. Ssanie i odpalanie na linki, pompka spryskiwaczy to taki guzik gumowy i się pompowało palcem. Wypasu nie było, ale ogólnie trochę u nas pojeździł. Pamiętam do dziś jak z górki lekko ponad 100km/h jechał to silnik jęczał i bujało autem, szczególnie jak mijało się kogoś z naprzeciwka :D Obecnie zobaczyć takie auto na drodze w dość dobrym stanie to cud, ale miałem takie szczęście i jechałem z takim na czarnych tablicach jeszcze (za kierownicą jakiś dziadzio). Pozdrawiam

[@grzegorzlis4156]

Co ma wspólnego Maluch z Mercedesem? W obydwu strefa zgniotu kończy się na silniku 😉. Miłej Niedzieli 😀

[@krystiankrychu2507]

Grzegorz Lis i dżwięk zamykania drzwi jak g klasie

[@StopTeoriomSpiskowym]

Coś jeszcze kiedys też montowali merc3desy w polsce

[@effect_ax]

No popatrz akurat mam i malucha i mercedesa 😁

[@grzegorzlis4156]

@@effect_ax aż kusi żeby porównać 😉

[@effect_ax]

@@grzegorzlis4156 hahaha szkoda trochę 😜

[@pacman502]

Ale żeś mnie teraz zaimponowal Wąski.😀😀😀

[@chaberdz5302]

Ja mam malczana z 1976 roku, produkcji Polskiej ale na Włoskich częściach. Cały czas świetnie się sprawuje :)

[@PCongeries]

Wersja "Bambino" Włoska z silnikiem 600 paliła nie więcej niż 4.5 na setkę...zielony groszek... cichy ,bardziej niż z doszywką "p". Coś w nich było że nie powoduje wymiotów jak np Polonez

[@ryszardmierzwinski8535]

Siema ja w gaźniku na rozpylaczu założyłem miedzianą siateczke, to mial kopa i zmijszone spalanie.Na zasadzie prysznica paliwo bylo podawane a tak to byl kran.Takie moje doswiadczenie.W tydzień zrobilem 2tys km praca dom sprawy prywatne i człowiek przezyl i sie cieszył,że maluszek śmiga. Pozdrawiam posiadaczy maluszka,dzięki za film Jarpen przypomnialy się dawne czasy🤗🤗🤗

[@blinski1]

We Włoszech do końca lat 70. białe kierunkowskazy były obowiązkowe, montowano w nich często (tak jak w przypadku przedliftowego malucha, po lifcie z 1977 dostał pomarańczowe i we Włoszech) dwużarnikowe żarówki służące jednocześnie za kierunki i postojowe.

[@masujdzika]

były czasy co sie wsiadało w 6 osob do malucha tankowało pod korek za około 50zł i jechało na dyskoteke,car audio to były głosniki z telewizora i radio na kasety :") to byly piekne czasy pozdrawiam

[@krystianczapkowicz3115]

teraz czasy sa brzydkie, bo sie ma za maly piniondz porzadna duza limuzyne

[@atmauta]

Piękny egzemplarz!!! Łapka w górę!!

[@przeolprzeol730]

Pamiętam jak jechaliśmy do Warszawy z rodzicami, torba pomiędzy mną a siostrą, i muzyka z jamnika haha. Piękne czasy

[@BartasVAG]

Świetny egzemplarz kolor petarda miłe wspomnienia z Fiatem 126p;)Podobno Fiaty 126 pierwsze Włoskie były lepiej wykonane ,niż nasze Polskie 126p.Blacha nie korodowała tak szybko,jak w Polskich 126p. Świetny odcinek ,aż łezka się w oku kręci ,że już takiej motoryzacji pięknej nie będzie .Pozdrawiam;)

[@tombouu]

podobno

[@krzysztofekawski4358]

Mój 650 z lat osiemdziesiątych spalał nieco ponad 5l. Sześciu to nie palił nawet z przyczepką na której jechały dwa telewizory Elektron z ZSRR!

[@mirosawkaczorowski167]

jezdziłem tym autem z 15 lat.....przycisk przy fotelach był-świetny film

[@mateuszleks8742]

To jest dobra oferta. Takie już są ceny dobrze zachowanych egzemplarzy, a ten to rarytas z Włoch :)

[@zygmaj]

4:32 Białe kierunkowskazy we włoskim maluchu nie były pomarańczowe ponieważ spełniały również role świateł postojowych.

[@Woli8183]

Były jeszcze silniki z wersji Red Brown White Silver i Black co do spalania pomiędzy 5,2 a 5,8 l/100 km nie wiem co trzeba było robić by przekroczyć 6 l schowki były ale w wersjach od lat 80

[@ryszardcichociemny4113]

Mi nigdy poniżej 8 nie chciało zejść xD

[@niepoprawny3842]

@@ryszardcichociemny4113 może jeździłeś tylko pod górę xD

[@darekowczarek4729]

Niewidziałem kaszlaka palącego ponad 6l. Choć owszem się słyszało że palą po 5l i jeżdżą 140 na godzinę XD Sam miałem 2 z dobrymi silnikami, paliły bez problemu do tego z góry ponad 100 leciały. W cyklu mieszanym nigdy poniżej 7 nie zszedłem. Na trasie nie wiem bo poprostu ten samochód na trase się nie nadaje.

[@b18w40]

Maluch zawsze będzie się dobrze kojarzył Wyglada super 👍🏻

[@PodchorazyKos]

jeżdżę aktualnie modelem z 89 roku i spalanie w cyklu mieszano miejskim (przeważnie okolice 60-80km/h) waha się w granicach 5,5litra. Jeżeli wjadę do miasta skacze o około 1L maksymalnie 2L.

[@jodlasty]

W mieście palił mi 8, to stanowczo za dużo

[@tombouu]

to com piszesz jest całkowicie wiarygodnie, ja mam rocznik 86,i mi pali troszke mniej,ale zamontowałem w nim wzmacniacz zapłonu i magnetyzer, wiec przy predkosciach 70-80 pali mi 4-4,5 litra, w miiescie 5,5 do 6. 6 litrów nie udaje mi sie przekroczyc.

[@djjay989]

Jeżdżę na codzień małym fiatem i jest całkiem przyjemnie :D

[@WildChicken100]

Miałem maluszki trzy. Pierwszy, to oryginalna włoska 600 tka i ten "latał najlepiej i spalał najmniej paliwa". Później były dwie 650 i paliły znacznie więcej. W mieście, przy "ostrej" jeździe :))) wciągały 8-9 litrów na setkę. Jeżeli ktoś mówił inaczej, to albo połowę trasy pchała teściowa, albo wybitnie zamulał. To był jedyny samochód dla "średnio rozgarniętego użytkownika", który przy swoim aucie robił praktycznie wszystko sam ... Patrząc z perspektywy minionego czasu, dzisiaj trudno doszukać się plusów Fiata 126p, ale ja osobiście lubiłem te samochody i mam z nimi same pozytywne wspomnienia. Zasłużył sobie na miano "małego księcia polskiej motoryzacji w latach 1970-1990" i nic i nikt tego nie zmieni.

[@tombouu]

tak,pierwsze standarty 650 paliły duzo,dopiero moderznacja z 84-85 do wersji E z nowa głowicą wydechem itp.spowodowała spadek spalania o 1-1,5 litra do poziomu mniej wiecej 600tek. Moja 650ka E z 86 roku, w miescie Bielsku pali około 6 litrów,choc 15 lat temu palił 5,5,litra ( w miescie!!)

[@stoku4]

W Mercedesie na postoju możesz położyć fotele, jakbyś odpalił silnik, wtedy musisz już użyć przycisku, bo jest blokowane przez podciśnienie z silnika;-)

[@mariuszborowski2646]

tylna klapa z innym, niż w polskich przetłoczeniem wygląda zdecydowanie lepiej. To samo chromowane detale. Widać, że maluch był oszczędnościową wersją i tak już taniego włoskiego fiacika.

[@mateuszgodysz9579]

Dobry odcinek. Jak będziesz miał okazję, to nagraj też odcinek o włoskim Fiacie 125 :)

[@pandzik]

Mam te same odczucia... musiał sie skurczyć. 196cm i jeżdziło sie nim nad morze w 95 roku...

[@mrrm4005]

jeździło się i w góry, niemniej pamiętam jak taka podróż była męcząca

[@normalny43]

Kawał legendy! O zgrozo krótko po ślubie w 1989r kupiłem maluszka tylko że ja w nim sie nie mieściłem!! Fakt historia lecz ja osobiście jestem jakoś negatywnie nastawiony do tych aut!!! Auto tylko dla kolekcjonera! rozłożyć, naprawić i za następne 50 lat będzie rodzynkiem dla naszych prawnuków . Pozdrowienia z Poznania powiem szczerze dzis mnie tym samochodem zaszokowałeś

[@człowiek-polski]

Polska wersja którą posiadali moi rodzice posiadała blokadę podnoszenia fotela, jeśli jej nie ma to fotel przy wypadku spowoduje iż kierowca uderzy głową w szybę wątpię aby włosi tego nie montowali fabrycznie. Wiem że w naszym była blokada schowek również był bo był tam głośnik od safari :)

[@mikael1637]

Nie wiem jak w Fiacie ale w c126 powinien być przycisk na boku fotela służący do otwierania.

[@emit673]

Z silnikiem 600 cm2, na trasie 400 km, jadąc ile fabryka dała, palił 4,9 l/100 km. Z silnikiem 650 cm2, na takiej samej trasie nie dało się zejść poniżej 6 l/100 km. Regulacja i jazda powoli nie zmniejszała zużycia paliwa.

[@tombouu]

mój z komusistycznego roku 86, pali maks 6 litrów, ale jak jezdze 70-80, to nigdy wiecej niz 4,5. Natomiast jesli nie przekraczam 70ki, to 3,7-3,8 litra, wyregulowany przez mnie. Plus magnetyzer i wzmaczniacz zapłonu jako drobne udoskonalenia.

[@jeshkam]

Mieliśmy 126, rocznik 1980 z napisem "Bambino" - czy to oznacza, że był wyprodukowany we Włoszech?

[@decim_official]

Te wloty powietrza obok służyły do chłodzenia silnika. Mojego taty Fiat 126p palił 5l na 100km

[@Adnemso]

A gdzie ma światło wsteczne?

[@wojciechlechancucki946]

650 cm3 miał chyba jednak 1KM więcej czyli 24KM, a nie 23.

[@xot80]

każdy ci powie, że najlepiej jeździły 600tki na włoskich częściach. Może i katalog podawał 24KM ale komunistyczne wykonanie w fabryce w której nikomu nic się nie chciało dawało może 17KM, a najgorzej jeździły te ostatnie maluchy z całą szybą w drzwiach i pozbawione przetłoczenia na boku.

[@ryszardgabryjel4230]

Tak Jest ! 650 - tka miała 24 KM i nieprawda że 17 :) Mieliśmy egzemplarz z 1978 r, z "kultową" boczną tabliczką Licencja Fiat. Potrafił wyciągać 120 km/h, chociaż rzadko go do tego zmuszałem bo niespecjalnie to lubił.. Zużywał średnio ok. 6,5 l/100 km. Nie napiszę że był (jest) samonaprawialny bo wszyscy to wiedzą.

[@yetigogo9557]

Mialem takiego P 1979 z felgami na starym rozstawie:) Pamietam ze nie dzialal mi wskaznik paliwa i za kazdym razem gdy trzeba bylo gdzies podjechac to musialem zatankowac za 5 zl. Jaka byla moja radosc gdy przy kolejnym tankowaniu za 5 zl okazalo sie ze z baku wylewa sie paliwo(bo byl pelny) To byly czasy,gdy do szkoly jezdzilem autobusem na gape by zaoszczedzone pieniadze przeznaczyc na paliwo do malucha by jezdzic po rejonie bez celu. PS. za malucha z lat 70 w Polsce tez musisz dac okolo 20000pln albo i wiecej.

[@ziomalssss]

mialem identycznie z tym ze tankowalem za 10 zl i w koncu sie uzbieral pelny bak

[@marianpazdzioch8538]

W ramach testu schowka powinieneś tutaj sprawdzić jak się zamyka i otwiera przednia klapa.

[@Quertasche]

Ja rocznik 81. Jeździło się i się nie myślało o wymiarach. Były zimy mroźne, mnóstwo śniegu, jeździło się w zaspach. Nigdy się nie zdazylo ze stanął.

[@zimnydran6156]

Jak się nazywał film z Cezarym Pazurą, w którym wsiadał do pomarańczowego malucha? To była prawdziwa recenzja tego trupa. Kupić ten badziew za 20 000zł i trzymać w garażu jako model kolekcjonerski? Toż to lepiej kupić resoraka i schować w szufladzie.

[@ziukNYC]

dokladnie taki mial Dziadek. skladany byl co prawda w Polsce ale z wloskich czesci. Dziadek jezdzil nim kilka razy w miesiacy wiec byl w super stanie bo garazowany I dobrze o niego dbal.

[@Pukieldtxt]

Ile palił maluch ? Ile sie wlało :D Mój, któremu padła elektrodysza ( taki dynks od w gaźniku) to chleptał z 8 na pusto :D Mojego kumpla po kapitalce, i przeszczepie do mojej budy już palił 4.5-5. Ale predkość maksymalna to było ok 130-140km/h zależy od modelu. Mowa o tym nowszym z silnikiem 650.

[@nietypowerozwiazania1659]

heh 4,7kE ......jak EBC uruchomi dodruk na 3 zmiany to przed utratą siły nabywczej tego kaszlaka ktos wciągnie ale w innym przypadku to jeszcze troche pognije na tym placu :)

[@MSStudio73]

W latach 80-tych Fiat 126 był w RFN całkiem popularnym samochodem.

[@marek17]

w polskiej wersji była blokada uniemożliwiająca podniesienie fotela po lewej stronie działająca na zasadzie metalowej dźwigni

[@andrzejwisniewski9263]

Eeeeech, łza się w oku kręci 👁😢😘 Ale do rzeczy. Miałem takiego Króla Szos i jak nie przekraczałem 70 km/h palił mi 5 litrów etyliny 85 oktanowej. Dla informacji była jeszcze etylina 78 i w porywach 95 (czerwona). Na tej ostatniej Maluch dostawał skrzydeł i w pełnym obciążeniu brał pagórki bez redukcji ! A fotele miały blokady so składania, takie płaskie dźwignie przy prowadnicach. Moze to był Polski wynalazek ? W każdym razie dzięki Jarpen za podróż w czasie ⏰

[@badteddybear4779]

Na "kręciołku", nawet w N-grupie mogł spalić duuużo więcej ;)

[@xot80]

To jest doskonały pomysł na inwestycję. Włoskie wykonanie, na włoskich częściach, nigdy nie tknięty ręką polskiego mechanika. Do tego wiek!!! 1973 to na pewno może nawet 1972, w Polsce pierwsze z taśmy zjechały w 1973 roku i to w ilości 1500 szt. wg wiki. Nowa fabryka nowi montażyści nowi spawacze nowe maszyny, te 1500 szt. mimo, że na włoskich częściach musiały mieć masę wad. A ten jest ideał składany przez tych samych ludzi którzy wcześniej tłukli przez 30 lat fiata 500, do nowego projekty pewnie poszli najlepsi, najbardziej doświadczeni ;)

[@anon-mh8mp]

7 Litrów na setke to trzeba ostro tyrac. Obecnie smigam sobie maluszkiem i na trasie spokojnie schodzi do 4,7 4,8 litra z tym ze predkosc to 70 w porywach do 80, a w miescie do 5,5 litra. Pozdro :D

[@tombouu]

dokładnie,choc zalezy wszystko od stanu malucha,regulacji silnika, zawieszenia,hamulców, luzów zaworowych,zapłonu,swiec,.... W trasie piszesz słusznie, ale w miescie? chyba troche wiecej powinien brac,no chyba ze toi miastko nie miasto z korkami...

[@piteros2452]

Miałem 2 kaszle żaden nie schodził poniżej 7l

[@fixanddrive]

W maluchu siedzenie było blokowane

[@klucz_ewski2747]

Mój dziadek ma różowego (wrzosowego) malucha El. z 97 r. Jest po remoncie i śmiga

[@Bartek1282L]

Masz może zdjęcia? Chętnie kupię tego wrzosa

[@user-ee4xr2ee8u]

Tak było

[@pablox11NEW]

Myślę że w stanie kolekcjonerskim 15tyś za malucha to dobra cena . Maluchy w idealnym stanie będą tylko drożeć.

[@ddeejjkkoo]

Tym bardziej, że to wersja włoska, czyli np. w Polsce dużo rzadziej występująca. Na Otomoto znacznie mniej atrakcyjne i gorzej utrzymane egzemplarze kosztują ponad 20 tys zł. Stan kolekcjonerski, to nawet 70 tys zł w ogłoszeniu - a ponad 40 tyś to nic szczególnie rzadkiego.

[@rafalzawieja5970]

Późniejsze egzemplarze miały już blokady przy podnoszeniu siedzeń 👍

[@NoName-dm9sx]

Przy obecnym użytkowaniu Maluch z '98 (kupiony w 2000) pali 10 litrów + prawie litr oleju. To przy w miarę zdrowym silniku z przebiegiem ok. 34 tyś km.

[@kamilpokorny7678]

skoro pali litr oleju, to pewnie ma panewki do wymiany

[@tombouu]

o kurde 10litrów?to chyba paliwo gdzies cieknie, sprawnym maluchem nie da sie tyle spalic, jesli silnik bierze litr oleju na ile?, to silnik jest do natychmiastowego remontu

[@NoName-dm9sx]

@@tombouu silnik jest zdrowy, nic nie cieknie. Wysokie spalanie wynika najprawdopodobniej z tego że bez ostrego ciśniecia nie da się nadążyć za ruchem ulicznym. A na olej miał od nowości apetyt.

[@tombouu]

@@NoName-dm9sx bez przesady.Chyba ze chcesz byc pierwszy na kazdych swiatlach,a w miescie jest 50ka,w wielu miejscach 30-40,przeciez maluch takie predkosci osiaga z łatwoscią i bez piłowania silnika. Ja jezdzac całkiem dynamicznie po miescie,ale zgodnie z przepisami mam spalanie 5,5 - 6 litrów! Zeby spalic 10 musiałbym chyba przeciac weze paliwowe.Nie da sie tyle spalic seryjnym maluchem,sprawnym. Nie ma bata,w tym twoim egz cos jest grubo nie tak.Akurat maluchy znam bardzo dobrze od dziecinstwa

[@extrasupermorgen]

Co z testem schowka, coś nie wyszło?

[@ukoowsky884]

Niezbyt duzo wiesz o motoryzacji, ale chociarz sie starasz, we wloszech jeszcze do nie dawna nie trzebabylo miec lusterek sprawdz sobie

[@karolzdz1854]

Fajny malczan też kiedyś miałem a Te naklejki w dowodzie to wykonane przeglądy

[@MrProminister]

6:05 Ten niby przycisk to taka bardziej pompka ciśnieniowa bo w tym aucie trzeba było pompować czasem kilkukrotnie płyn, żeby ten siknął przez dysze na szybę.

[@TakJakbyLuksusowo]

Bo to jest pompka ;) Dochodzą do niej wężyki i płyn znajduje się zaraz "pod palcem" ;)

[@darek1120]

12:03 dowód rejestracyjny orginalny anulowany z powodu definitywnego wywiezienia samochodu za granicę.

[@andrzej11635]

Jak to Janusze z OLX'a zobaczą to zaraz swoje trupy wyciągną ze stodół i będą wystawiać za 50 000 zł - oczywiście stan igła, z symbolicznym przebiegiem i folią na podłodze

[@PolishPianoOrgan]

Ten fiat jest piekny.... Takim bym jezdził... a nie gównem polskim.... Serio. Nie obrazajac miłosników malucha... inneggo po prostu nie było. Ale ten ten chrom, ta tapicerka za takiego mógłbym dac te kilka do 5 7 tyś.... jako youngtimer.. A nie gruza pod blokiem widziałem oferte za 22 000zł to skiskłem.. jako kurwa klasyk. Polonez caro plus w którym się wychowałem z 1994 był jako takim normalnym autem... Polskim. A maluch to śmiech na sali. Ten na filmie jest cudowny

[@777jacus]

Koniecznie zróbcie pauzę aby zobaczyć wyposażenie.

Maluch faktycznie zdaje się palić w granicach tych 7L/100km po mieście. W trasie da się zejść nawet do około 5-5,5L. Przednie fotele w maluchu otwiera się "guzikiem" w okolicy oparcia. Tutaj albo go nie ma, albo w tych włoskich tego nie było, nie jestem w stanie precyzyjnie powiedzieć. A co do produkowania to zapewne z FSM masz częściowo rację, bo faktycznie kojarzę coś, że w okolicy 92 roku FSM przejął FIAT, ale mimo to typowe "126p" były produkowane do 94 roku włącznie. Jednocześnie w 94 produkowano też już kolejną wersję malucha, czyli 126el, poźniej 126elx.

[@tombouu]

spalanie dokłądnie,standart ok 7 w miescie, dziwgnia blokady siedzenia tutaj nie ma,chyba w poczatkowych tego nie było,nie jestem pewny,....w 93 Fiat przejął całkowicie FSM zmieniając nazwe na FAP,i powrót nazwy Fiat 126 Maluch zamiast PF 126p

[@everypenny3195]

ziomek 4,8 litra na steke auto smigalo do 120 na godzinke bez problemu :) 6 lat smigalem to bylo cos :) (ja mechanik ) aaa moj maLUSZEK przejechal 240 tysi za swego zycia :)

[@franjacomunicacion9152]

Quiero convertir un fiat 126 a Electrico. Donde puedo encontrar las partes para cambiar el sistema. Gracias. Only speak espanich

[@kamilbieniek6561]

Bardzo ładny Fiat 126 przypominam że fiat126 był produkowany w 1973/2000 z taśmy produkcyjnej zjechał ostatni fiat 126 w wersji happy end to znaczy szczęśliwe zakończenie tata tez miał pierwszego fiata126p 600 ST z 1978 na licencji fiat tata kupił drugiego malucha to była wersja FIAT 126P ST/FL 650E Z 1988 roku niestety wracaliśmy z kazanic maluchem i mieliśmy wypadek uderzylismy w drzewo ale nam się nie stało szkoda naszego malucha pozdrawiam serdecznie oglądam ogłoszenia w internecie Fiaty 126p

[@mareklewandowski1277]

Identyczny jak pierwsza seria z Polski. Dodatkowe dziury na klapie silnika i prostokątne przetłoczenie poniżej dają mu 12 tysięcy do ceny modeli późniejszych. Jeśli nie kupiłeś tego egzemplarza to chyba straciłeś. W Polsce mógłby pójść za 70k PLN.

[@machalostm7607]

Jak byłem młody miałem malucha i dziewczynę to nawet nie wiedziałem że może być z tyłu tyle miejsca;)oczywiście przy podniesionym fotelu.

[@zippdriver806]

I co w maluchu robiłeś? ;)

[@jankanownik5029]

Cała rodzina ,na imprezę a zwłaszcza z powrotem to wracało się w siedem nawet osiem osób i to nie jakiś kurdupli .Jak to nie wiem do dziś

[@jarek202020]

W malaczu pierwszy raz widziałem cycki na żywo. Pozdro

[@antyrydzokaczka240]

Ja też :)

[@karolt35]

Ja w cinquecento xd

[@antyrydzokaczka240]

@@karolt35 jak ja oglądałem to cinqecento jeszcze nie produkowali :)

[@ukasz1905]

chyba swojej matki hahaha

[@karolt35]

@@ukasz1905 może twojej oglądałem tylko cii

[@b4gniak]

Noo maluch w sam sobie bogaty ale te koła good year to można pozazdrościć :D

[@gigsmaniac1075]

Panie autor tak btw. to na anglojęzycznej Wikipedii, z której wziąłeś dane są błędne informacje. Pojemności to 594 cm³ i 652 cm³ / moc: 23 KM oraz 24 KM / Moment obrotowy: 39 Nm i 42 Nm.

[@tombouu]

dokładnie, a jeszcze bardziej szczegółówo to wersja polska, przed wprowadzeniem wersji E, (ze zwiekszonym stopniem sprezania),moment obrotowy wynosił 41,2 Nm (4,2kGm), potem 42, niektóre zródła podają nawet 43Nm,ale raczej dotyczy to aut ze zmodernizowanem zapłonem z domieszką elektroniki, niemniej ogólnie przyjmuje sie, ze moment obrotowy, standartowym wersji 652 wynosi 42Nm

[@panplay6794]

Pierwsze kroki motoryzacyjne wielu osób xd Kto zaczynał takim pażdzierzem ?

[@korba85]

Ha! Ja! Ale to było, pół roku igrałem ze śmiercią, aż przyszedł czas na Cinquecento 700 ED

[@ziomalssss]

mialem dwa.pierwszy 600 tka z 78 roku a drugi z 88

[@czowiekelementu5914]

Wyobraź se miętusie że kiedyś w Polsce nie było zbyt dużo aut na rynku wtórnym, więc nie było zbyt dużego wyboru.

[@Patryk4315b]

Mój ojciec zdawał na takim prawko w 1980 roku.

[@czowiekelementu5914]

@Waldemar Batura 125p tak wiem, ale to wciąż nie było pewnie że będzie cokolwiek do kupienia, teraz jest kompletnie inaczej

[@asklepios1523]

7:00 Te uchylne okienka są stosowane w tegorocznym renault twingo :)

[@konraddominiak649]

model z 92r 5,5l l /100km to max i po latach jazdy nowymi samochodami a było ich trochę mogę stwierdzić że fiacior był najtańszym samochodem w obsłudze i najmniej psującym

[@irek245xxx3]

U mnie jeszcze leży silnik 600 z 77 roku orginał włoski. Pare gratów ze srotka i gelgi cytrynki jak by ktos chciał

[@maciek1223334]

O ja bym chciał ^^ jakie województwo jesteś?

[@maciek1223334]

O ja bym chciał^^ jakie województwo jesteś?

[@irek245xxx3]

Lubelskie

[@maciek1223334]

O ale szczęście ja też Lubelskie^^ dogadamy się jakoś?

[@irek245xxx3]

A z kąd dokładniej. Ja radzyn podlaski

[@tombouu]

polski 126p oczywiscie miał blokade przednich foteli,nie dało sie ich tak po prostu odchylic,była doskonale wygodna,mozna było uzyc stopy zeby odblokowac banalny mechanizm. W tym tutaj egz. widze brakuje osłon gumowych na swiecach, przez co silnik jest przegrzewany,gdyz spora czesc zimnego powietrza tłoczonego przez dmuchawę, zamiast chłodzic cylindry, ulatuje do komory silnika. Sam silnik jak na 103 tys km, nie chodzi zle,choc nieco nim poszarpuje

[@grzegorztk6533]

To jest samochód rodzinny - mojego kuzyna dziadek razem z żoną, córką i psem jechali do Niemiec po niego i jego siostrę (5 osób i pies) , po czym razem jechali na wakacje do Hiszpanii.

[@JanJan-fs8mw]

Jakby zaczeliby montować tego diesla od Kuboty to ilość wyprodukowanych samochodów przekroczyłby liczbę Mini

[@zycieto-iniejei-bajasubaru7499]

Jakiś koleś w Polsce wyszpurał ostatnio w krzakach oryginalnego malucha w dieslu(nasz polski) z papierami,oryginalnym silnikiem,skrzynią. Ps. Obecnie chyba go "szykują"

[@maciekbeskitu109]

Mój tato miał kiedyś oryginalnego włoskiego kaszlaka o oznaczeniu bambino. Ja tam nie pamiętam ale podobno jakość wykonania całkowicie inna niż w polskim autku.

[@adamt3332]

A teraz odwrotnie :) jak masz kupić fiata składanego we Włoszech i w Pl kup z Pl.

[@maciekbeskitu109]

@@adamt3332 No właśnie. A mówią, że za komuny było lepiej :-)

[@konradliberadzki6162]

Mógłby mieć oznaczenie 126 PP ( Polish Prestige )

[@onabytakchciala]

Mój wujek do teraz jeździ maluchem, i jest to jego jedyny samochód którym jeżdźą w 4 osoby z niewiadówką nawet 600km nad morze

[@bozydarmarcinbecki2718]

Po wyszlifowaniu kanałów (dolot- wylot), usunięciu ścianki wewnętrznej wentylatora, wywaleniu tłumika szumów, dołożeniu podstawki pod gaźnik oraz tłumika o obniżonych oporach (były takie, miały. m.in okrągły wydech- a nie sklepany jak w fabrycznym) , po założeniu rynienek dachowych i kołpaków aerodynamicznych, gum uszczelniających reflektory przednie, wygładzeniu kanałów powietrza chłodzącego, a także po porządnie wykonanych regulacjach- w trasie, przy równej jeździe oraz prędkościach 88-90km/h (i wcale nie na pusto, bo jeździłem swoim malczanem również po Europie), spalał mi średnio 4,23l/100km (na niemieckich autostradach i benzynie potrafiłem zejść do 3,92l/100km, ale to już absolutne minimum). Takie osiągi były całkowicie możliwe, co potwierdzam osobiście.... Modyfikacje j.w., wykonałem na podstawie z książki o "ekonomizowaniu malucha" pt. "Ekonomiczna jazda samochodem" . 7l/100km było jak najbardziej "w zasięgu" pf 126p , jednak taki samochód musiał już być w fatalnym stanie technicznym i do tego bardzo ostro katowany w czasie jazdy miejskiej i co dodatkowo skutkowało notorycznym ukręcaniem się przegubów (dość jednak tanich i łatwych do wymiany). Do malczana mam do dziś wielki sentyment, ale nie chciałbym już się nim poruszać na co dzień. Był to jeden z ostatnich samochodów, które dawało się gruntownie wyremontować oraz skutecznie udoskonalić własnym sumptem pod blokiem (silnik co do zasady remontowało się we własnym pokoju:-), ucząc przy okazji podstaw mechaniki pojazdowej. Te samochody, (być może) wskutek miernego wykonania, prymitywizmu rozwiązań technicznych i spartańskich warunków jazdy (choć ogrzewanie i wentylację też można było znacznie udoskonalić, tak, że nawet w zimie nie były one symboliczne) miały jednak swoją duszę....

[@tombouu]

niezle. Mój teraz 86 rok pali minimalnie 3,7-3.8 litra, przy predkosci do 70 kmh. Zamiast udoskonalen które ty napisałes, ja mam zamontowany odparownik paliwa, magnetyzer MULTIMAG, oraz tzw.wzmaczniacz zapłonu. Spalanie na trasie przy predkosci juz bardzo wysokiej czyli 90-100 to równe 5 litrów, w miescie rozsadna jazda 5,3-5,5. Maksymalne spalanie 6.Wieecej sie nie da,ale jezdze dynamicznie ale nie katując silnika.I oczywiscie pieczołowicie wyregulowany od gaznika po hamulce.

[@wojciechhusarz1076]

Wypraszam sobie. Jeżdżę na codzień kaszakiem już od 4 lat. Wojtek 25 lat, 195 cm wzrostu Pozdrawia :D

[@robertdem8958]

"Czuć bardzo mocno że troszkę"😂😂😂 ciekawa konstrukcja

[@rafag6558]

Cześć, jak zwykle świetny materiał ale mam wątpliwości czy można zaliczyć bez testu schowka... Czyli w przypadku tego auta pewnie bagażnika....

[@gabrielduda7571]

Miałem swego czasu 3, kupowane i sprzedawane w cenie hmm na wagę + coś tam w alko a dziś ograniczy mnie brak funduszy by kopić i pieścić, mieszkam w DE i taka cena malucha to raczej norma. Pozdrawiam.

[@andrzejporeda7281]

Świetny maluszek sam mam na spszedasz pozdrawiam bardzo 👍👍👍👍

[@Сергей-ю4к9д]

Зимой на них ездили?

[@Solmyrorg]

To nie przycisk do spryskiwaczy, tylko pompka płynu😉

[@jacekorkan8801]

To takie nasze Porshe. Silnik z tyłu , chłodzenie powietrzem, napęd na tył, podobna wysokość i komfort jazdy. Tylko cena niższa. ;)

[@zippdriver806]

Jaki konfort haha

[@autokomissoloch4028]

Piękny maluszek.

[@R4das96]

Jarpen te "Bambino" to jest oznaczenie wersji do 74roku kiedy to w pokrywie silnika byly dodatkowe wloty powietrza (ogólnie Bambino=pierwsze maluszki)

[@KamilMB]

Jeszcze inaczej! Bambino to był taki podstawowy wypas. Wyżej był np Personal4 - z ogrzewaną szybą tylną, światłami cofania i radiem.

[@R4das96]

@@KamilMB ale personal4 dopiero z ST (czyli ten bez wlktow na klapie) sie pojawił

[@tombouu]

@@KamilMB personal4 od 77roku, czyli u nas tzw. P4,miał nowsze, plastikowe zderzaki,u nas był to potem model standart czyli ST

[@KamilMB]

@@R4das96 ok, aż tak szczegółowo nie wiedziałem :) ale Bambino to ogólnie podstawowy wypas był.

[@darek1120]

12:07 wlepka z przeglądu technicznego.

[@kremowkarzmicha9836]

Jechałem takim jakość wykonania wyciszenia i jazdy nie do porównania 126p to szmelc przy 126.

[@anon-mh8mp]

Jak kto dba tak ma akurat ten stan techniczny taki sredni po dzwieku drzwi slychac nawet :P

[@Tapir18]

To prawda. Taka sama różnica między 125p a włoską wersją. Mocniejszy silnik i brak socjalistycznych rozwiązań - przepaść

[@semirsmugowski3972]

@@Tapir18 Ale wersje brown black silver itp to dopiero wyglada środek piękny

[@aston-martinwrocaw1532]

@Kremówkarz... Polski Fiat 126p 700ccm3 BIS jest o 100.000 X lepszy pod każdym względem od FIATA BAMBINO

[@nocnegrane2851]

Tak to bywało w Polsce, że tego malucha ciągle udoskonalano, że końcowe egzemplarze już nie miały za wiele wspólnego z Włoskim pierwowzorem. Jeśli chodzi o wnętrze i kokpit, to w Polskim maluchu było ono bez porównania lepsze, a w Włoskim egzemplarzu podobają mi się chromy, ale to akurat jest normalne, że w późniejszych Polskich maluchach one znikły, bo taki był po prostu światowy trend.

[@troublemaker1528]

Ostatnio maluchem elegantem z 2000r jechałem 115, więcej nie poleci, całkiem oryginalny. Malcuh, pali około 4-4,5 litra, ale przy eco jeździe, 60 do 65 km/h, przy jeździe 80-90 km/h pali nawet 9 litrów.

[@przema00g]

Ja z górki zamknąłem licznik 140 na prostej we dwójkę szczyli spokojnie 120 wyciągał

[@mungol1823]

@@przema00g Zamknąłeś licznik który pewnie zawyża o 40km/h.

[@tombouu]

@@mungol1823 dokłądnie,zawyza,ale ok 5-8 procent

[@troublemaker1528]

@@przema00g Wiesz, było nas 3, 2 po 90 kg i jeden 60, trochę bagażu, to gra rolęw takim aucie xD

[@zofiaoleksik7428]

Max. obr. silnika to 4800 co da na 4 biegu 118 km i to z dużej góry. Po dużych przeróbkach Abarta 32 do 35 KM , konieczna chłodnica oleju , kute korbowody z Lancii ,aluminiowa miska olejowa , wzmocniona przerobione głowica i gażnik ,polerowane kolektory i dużo innych. Możliwa prędkość po zestrojeniu silnika to do 145 km/h. Ponadto szersze koła ,przeróbki zawieszenia, ręczne spawanie całego nadwozia ,klatka bezpieczeństwa.Wymiana oleju w silniku co 2 do 3000 tyś. km. Silnik kręci się do prawie 6000 obr. Na 4 biegu. Nie ma możliwości uzyskania takiej prędkości w normalnej wersji malucha. Kiedyś mieliśmy w bliskiej rodzinie 4 szt. od126p specjał 650 z1979r. do eleganta 1995. Spalanie od 6 ÷8 litrów. Lato / zima.

[@artoist]

Mógłbym takiego mieć 😃👍🏻👏🏼

[@TakJakbyLuksusowo]

Ja miałem Eleganta z 1999. Najwięcej rozpędziłem go do 140km/h. Palił koło 5-6l/100km (przy jeździe z wakuometrem). Bardzo go sobie chwaliłem ;)

[@jadwigakarkoszka1527]

140 chyba z kasprowego

[@loumotovlog]

Mam takiego tylko wersje inwalidzką i w idealnym stanie, za tyle ojro mogę sprzedać jakiemuś inwalidzie Niemcowi

[@marianbilinski2650]

teraz niemiec będzie płakał przy zakupie.

[@xemup]

Pierwsze serie Fiata 126 nie mialy blokady do podnoszenia fotela, czyli w tym egzemplarzu fotel jest oryginalny

[@staryczlowiek5621]

z którego roku jest ten maluch?

[@jarpen]

76

[@Bartek1282L]

Marzec lub kwiecień 1973 roku. 13.04.1973 pierwsza rejestracja w dowodzie rejestracyjnym.

[@aurido_wow]

Egzemplarz Bambino mojego taty mial fabryczny szyberdach i co najciekawsze ABS. Auto nabył od turka w latach 90

[@wojteksend]

tak i esp 2x airbag i szyby w prądzie

[@pino4288]

@@wojteksend, grzanie dupska i zacne fele hehehe

[@mietekmietek1112]

A świstak siedzi i zawija te sreberka.

[@wojteksend]

​@@pino4288 telewizorek i na grubasie :)oppa

[@Grzechoo]

Dźwięk zamykania drzwi taki sam jak w Mercedesie klasy G za prawie milion złotych - po co przepłacać? 😂

[@Rowermistrz]

A i kształt podobny. Jedyna zauważalna różnica to spalanie.

[@agro_michal]

Grzechoo ty tutaj?

[@Grzechoo]

@@agro_michal a jakże, bywam tylko w najlepszych miejscach 😁

[@agro_michal]

Aaa

[@Mordahama]

Jak dla mnie zajebiście chodzi :D

[@Brodaty_Brodacz]

Spotykane w Anglii u mnie w mieście taki jeździł ale ma lekkie różnice