ILE KOSZTUJE VW PASSAT B5 FL 1.9 TDI Z NIEMIEC?

[@primocaffe.tomaszbebel]

Osobiście montowałem te silniki w Polkowicach.:) Normy się zwiększały....zaczynaliśmy od kilkudziesięciu silników dziennie...potem 180....200....300....700. To były czasy. Nogi na lince bolały.Sama praca czyli w moim przypadku wkładanie panewek i wałów...po prostu nudna. Warunki natomiast super.Czyściutko:) pozdrawiam wszystkich w VW w Polkowicach.Tomasz Bebel pówczesny nr 512:) ps. srebrne "TDI" -90KM, jedno "I" czerwone to 110KM, "DI" czerwone to 115KM a "TDI" czerwone to 130KM...w aucie z filmiku turbina do wymiany.

[@Marek-oo4iu]

Cały czerwony napis TDI to wersja 150 KM, choć występowało to chyba tylko w Golfie IV i Leonie 1M. Czerwone DI to było 130 km. Jedno I oznaczało 115 km lub 110 km, po prostu te wersje nie były równolegle produkowane. Swoją drogą nie ma to jak 90 i 110 km na pompie, zamiast tych pompowtryskiwaczy.

[@tomaszt2730]

Po liftingu były 101 116 151

[@Misieq6666]

Nie, w Passacie DI czerwone to 130KM i chyba też 115M. Całego czerwonego TDI nie było w tym modelu ponieważ to był poprzeczny silnik ARL 150KM z Golfa, Leona czy Ibizy. Był jeszcze BPX w Ibizie 160KM ale niczym się od ARL nie różnił poza oprogramowaniem.

[@primocaffe.tomaszbebel]

Ale coś mi się zapisało w głowie że wszystko na czerwono było w 150konnym.Ale może się mylę.@@Misieq6666

[@prezes7190]

carvertical to jest oszustwo!

[@bartrek12]

dziwie się, że to gość reklamuje....

[@boksej3084]

Nie jest oszustwo tylko trzeba umieć korzystać

[@KirianOnline]

@@boksej3084 rozwiniesz ?

[@dan911911dan]

@@bartrek12 ważne że zapłacili ;-)

[@prezes7190]

@Noe Cain????

[@michazabilski2350]

Z ceną trafiłem :) Co do samego auta: - były 4 wersje wyposażenia - Basic, Comfortline, Trendline i Highline - wersja Trendline miała a'la carbonowe wstawki (elementy alu pokryte folią), półkubełkowe fotele - widać na filmie jakie podparcia boczne mają fotele, dwa gniazda w bagażniku. Ten egzemplarz ma jeszcze nawigację, duży komputer MFA i multifunkcję. - wnętrze dość spoko, nie ma tragedii, tapicerka drzwi obwisła z upływem czasu. - skoro buja autem to ewidentnie zawias do wymiany. Passat miał być komfortowy, ale nie jak tapczan Mam taki egzemplarz z 2002 roku, Trendline z nalotem 405tyś km, w moim posiadaniu od 11 lat i powiem tylko tyle, że nawet nie myślę o sprzedaży bo to auto jest niezawodne. Miałem i mam jeszcze inne auta i żadne nie dorównuje staremu poczciwemu passatowi. Z grubszych rzeczy zrobiłem w nim 3 razy rozrząd i raz sprzęgło. Hamulce i oleje to wiadomo na bieżąco. Turbina seryjna, wtryski seryjne. Lać ropę i ogień na tłoki :D Pozdrawiam

[@Adamz1985]

Kierownica nie wraca bo ma wielowachaczowe zawieszenie przednie, automat trzyma normalne obroty bo skrzynia była tak projektowana aby silnik pracował w optymalnych obrotach, panewki nie są obciążone. Klapa się nie podnosi do końca bo teleskopy są już zużyte.

[@konradkuc4851]

Co ty bredzisz jak mam w a6 c5 2.8 quattro wielowachaczowe zawieszenie i kierownica sama powraca bez problemu

[@piotrtele5091]

Kierownica wraca , prawidlowo w wielowahaczu bez roznicy jak w kazdym aucie nie zauwzylem roznicy .zawieszenie przod ladnie trzyma ale tyl buja i jest za miekki ale tez sie trzyma .

[@domex32]

Chyba sobie kpisz jak vw wypuścił by auto w którym kierownica nie wraca bo ma wielowachacz😂

[@zawerty124]

kierownica nie wraca bo auto ma problemy ze zbieżnością.

[@Adamz1985]

@@konradkuc4851 masz mocny silnik to ci wszystko wyprostuje. W innych silnikach nie ma tendencji do powrotu w tym modelu. Najlpeszy powrót kierownicy występuje w mcperson.

[@jano3681]

Ajajaj... Lezka mi sie zakrecila. Mialem 1.9tdi avf 130qcy i 6 biegow w highline - oczywiscie czarny 🤪. Przejechalem 380tys i..... 2 awarie. Czyszczenie turbo przy 300tys km, przetarta guma intercollera. Zlote auto bylo. Teraz B6 tez w najbogatszej dostepnej wersji (rline, highline, 2.0TDIb170 qcy pelne mozliwe wyposazenie) i po 7 latach zaczela wylazic RDZA!!! Teraz ma 10lat i ognisk jest bardzo duzo... W B5FL nie bylo nawet kapki...szykuje sie na zmiane ale B8 wcale mnie nie zachwycil - jakos nie ma takiwj roznicy w komforcie miedzy b8 a b6/7 jak miedzy B5 a B6/7

[@slawekScania]

Mam 2001 rok. Przepłaciłem za niego bo był w orginale , ale opłaciło się bo 5 lat bez awarii i ma teraz 19 lat a zero rdzy.Jak nowy

[@w90dnidookolaswiata9]

Mam ten egzemplarz. Już od 9 lat. Na liczniku 379.000. Udany model. Nigdy jeszcze nie wymieniałem turbo, czy dmumasy. Lać paliwo i jeździć. Polecam

[@pozejstroniedrogi8702]

Ten egzamplarz nie może być twój. Jest w Niemczech i ma mniejszy przebieg od twojego.

[@pozejstroniedrogi8702]

Olek Rahmel kompletnie nie rozumiem, o czym do mnie piszesz. Chodziło mi tylko o to, że kolega myli model z egzemplarzem.

[@pozejstroniedrogi8702]

Olek Rahmel Ale co mnie to obchodzi? Przecież ja o tym nie rozmawiam.

[@dondiablo4682]

Jako pasjonat, wybitny specjalista i wlasciciel dwóch Passatow b5 fl ktorymi pokonalem w sumie 300 tys.km stwierdzam, ze to polepiony trup warty.max 600 euro

[@staryja7420]

teraz kupilem b5 00' nawiasem mowiac do roboty / hak / relingi wiadomka ;) 340 nalotu a mniej wyjebany w srodku, chociaz ja szacuje na 500 ale zbiera sie lepiej niż moje a4 b6 awx pomimo świszczącej juz turbinki tak czy siak pasek b5 zajebisty wół roboczy ;) i nacodzien. aha dalem 4k z pelnym bakiem, nowymi oponami 18 xD, aku, rozrzadem, zimowki 15 - do roboty samo sprzeglo i za 10tys rutbina (tak mysle :D) ubezpieczenie 550zl

[@krzysztofkowalski723]

Moja b5 fl 380 jak sprzedawalem dzisiah ma 550 tys i w srodku jak nowa oprucz fotela kierowcy ktory jest wysiedziany

[@FilipFiedorowicz]

Ja miałem passata b5 FL 2005 1.8T i był w porównaniu do togo w idealnym stanie jak na ok. 245 tyś. km przebiegu

[@piotrtele5091]

Bo diesel zwyczajnie ma 149 tys ale do miliona . 1.8 t silnik cichutki pelna kultura jak na 4 cyl niespotykana

[@kamilbieniek423]

Bardzo podoba się volkswagen passat b5 wersji po liftingu tdi świetny film pozdrawiam

[@jakubek89]

Nawet z tyłu fotele zajechane, Niemcy przebieg też umieją cofać. Cena chyba za 2-3 sztuki

[@bngh12ful]

Raczej osoby z niemieckim obywatelstwem

[@Pawe90i]

Ja nie wiem czemu ludzie tak po passatach jeżdżą, przecież te samochody sa nieśmiertelne, na każdąokazje, i nie są jakoś brzydkie. Po prostu są troche nudne, ale one nie powstawały dla wyścigów na 1/4 mili. To miał byc normalny samochód...

[@tomaszlis823]

Super wygląda. Wiadomo, za fajny stan trzeba zapłacić.

[@tlumaczy1507]

Ja moim dobijam do 360 tyś. Mam materiał na fotelach w stanie idealnym. Kierownica skóra wyślizgana, ale nie poszarpana. Na blachę nie ma lekarstwa. Musiałem wymienić prawy błotnik. Co do oznaczenia: Ja mam tylko I czerwone i 130 Km fabryczne. Więc nie wiem jak to na prawdę jest z tymi literkami. Mam wersje BASIC ale z tempomatem. Więc też zapewne domówione w salonie bo nie kazdy ma. Brakuje mi komputerka z temperatura, spalaniem. Wiem, że pali od 5,5 do 6,5 w mieście. Jak kupowałem Audi to zajżałem pod dywanik. Tam dziura. A facet chwalił się, ze nie z Niemiec tylko z Francji... Wziąłem inny z pewną historią. A paska trzymam jeszcze. mam go 5 lat. Też z pewną historią. Jak widać, można używać i "używać". W moim pasku fotele są jak nowe. I teraz ciekawa uwaga: skóra i alkatara uchodzą za trwalsze. To co mozna sądzić o moich idealnych fotelach i użytkowaniu przy 360tyś. a co można sądzić o tej "trwałej" alkantrze na filmie? Wnioski zostawiam fachowcom... Mojego wystawię z ok 10 jak posprzątam. A czemu drożeją? Niech zgadnę... niezawodność i tanie naprawy?

[@rzizmont89]

Dwójka z przodu, trzeba być zdrowo rabnietym Januszem, żeby za multifunkcje, wytartą kierownicę, fotele oraz nawigację sprzed 17 lat wyłożyć tyle siana.

[@KS-mo6xs]

Normalne przebiegi w DE , ostatnio szukałem Bmw takiego 2013-2015 i ciężko coś znaleźć poniżej 200tyś w dieslu większości dieslibw Niemczech jest intensywnie używana więc przebieg 300 to norma w 10 letnim aucie

[@KS-mo6xs]

I dodam że chyba nigdy nie miałem odkąd mieszkam w DE auta poniżej 230tyś i warunek jest jeden trzeba kontrolować osprzęt i go na bieżąco wymieniać i kolejne 300 tyś bez bólu pojedzie

[@djbayer4806]

@@KS-mo6xs w 10 letnie 300tys to minimum a norma 400-500tysi i to nic dziwnego

[@KS-mo6xs]

Trzeba lubić auta żeby to zrozumieć ja czasem na większe trupy wydawałem więcej (wiedząc że auto się rozsypie bo góra pół roku) tylko dlatego aby pojeździć sobie. Ale.zrozumie to ten kto kocha auta

[@piotrekcbr16]

@@djbayer4806 ja kupiłem 8 letnie auto w dieslu z przebiegiem 138 tys ;p od tescia

[@pozejstroniedrogi8702]

Mojego, w takiej samej specyfikacji, sprzedawałem z przebiegiem 217 tysięcy km, kilka lat temu. Poza lekkim przebarwieniem na kierownicy, skrzyni biegów i oczywiście porysowanym uchwytem na drzwiach kierowcy, samochód był w prawie nienagannym stanie. To było kilka ładnych lat temu, więc tutaj rolę odegrał pewnie wiek samochodu, a nie jakieś skręcanie licznika. I tak kupiłbym, fantastyczne auto.

[@pawelsegda3262]

Pływa ci po drodze bo wahacze są już do wymiany . Mi też tak pływał i nic nie stukało . Po wymianie zawieszenia na nowe przestał pływać a po dokładnym obejrzeniu starych wahaczy (LEMFÖRDER) okazało się że sześć z ośmiu miało pęknięcia . Znajomy przez takie coś zgubił przednie koło na szczęście przy prędkości ok 50 na godzinę .

[@radosawl7315]

pękały tylko w wersjach przed liftem, po lifcie zastosowali wytrzymalszy stop, a w 2003r dodatkowo zmienili średnicę swożnia dolnego wachacza

[@polak1626]

W końcu😍👍

[@Dawid-fs6ji]

Przebieg chyba 100% miasto. U mnie przy 285 tys km nie miałem oznak zniszczenia na plastikach, kierownicy, mieszku czy fotelach.

[@ZGZG-mv7vf]

Fajny program

[@tlumaczy1507]

Doczekałem do ceny: no sorrki! Ja tez śledzę ceny i nie kupię auta z komisu w Niemczech. Jak nie masz wejścia pod Norynbergią lub we Francji... To szukaj po znajomych okazji. Kolega kupił od polaka w Niemczech, co wziął od sąsiadów dziadków merolka, z przebiegiem 75 tyś. z naklejkami na progach... Tak to rozumiem! Być trzecim właścicielem! Krótka historia i mały przebieg! Ale 2500 Euro za takie cóś? Umówmy się: laweciarze mają z tysiac euro 6 samochodów hurtem na lorę. Ten passat jest wart 500 Euro. Dlaczego? Ano dlatego, że niemiaszek ( prawdziwy niemieszek) nie chce płacić ubezpieczenia i ma gdzieś starego trupa, skoro ma nowe auto. Jak właściciel dostał 500 to max. Teraz komisarz czeka na Polaczka lub Łotysza ii upuści 200 Euro... Well. kazdy towar znajdzie nabywcę. To co powiecie o moim pasku: rozrząd i turbo tydzień temu, Dwumas miesiac temu. Zawieszenie nowe tył i przód. EGR nowy i dwie szklanki. Do tego nowa pokrywa głowicy za 800. Wpakowane 7000 a spzredaję za 10000. To jak ma handlarz zarobić jak da 2300 w niemcach?

[@Muzaa-jw7cg]

Mam w podobnej bogatszej konfiguracji i z przebiegiem ponad 400K dodatkowo mam webasto, grzaną przednią szybę i kilka innych ciekawych gadżetów . Moim zdaniem auto na filmie ma zaniżony przebieg lub jeździło typowo miejsko gdyż wnętrze mojego wygląda znacznie lepiej i nie podymia jak ten. Kupiłbym ten egzemplarz max za 6.5 tyś zł.

[@gibon1984]

Był jeszcze Diesel 2.0TDI 136 koni z mokrym DPF były montowane w rocznikach 2004-2005 to był pierwszy silnik 2.0 TDI w gamie VW

[@pozejstroniedrogi8702]

Mówią, żeby unikać, jak ognia

[@-xYz--nk1gm]

Mokry DPF?? Myślałem że tylko grupa psa ma mokre filtry FAP

[@gibon1984]

@@-xYz--nk1gm miałem takiego to pierwszy DPF jaki wprowadził VAG do osobówek zbiornik z płynem był pod kołem zapasowym, problemy były z nim cały czas choć przebieg był nieduży bo ok 145 tyś, po czasie niestety nie było innej opcji jak pozbyć się DPFa...

[@adamczyzewski1644]

Tak patrzę na tego Passata i wcale się nie dziwię że to jest ostatni porządny Passat. Większość młodszych B6 ma zgnite tylne klapy, doły drzwi i błotniki, nie wspomnę już o wadliwych silnikach 2.0 TDI.

[@pozejstroniedrogi8702]

Przecież te również gniją

[@grzesiekm4721]

Chyba powypadkowe trupy. B5 w ocynku były.

[@adamczyzewski1644]

@@pozejstroniedrogi8702 porównaj wiek w którym zaczynają gnić, poza tym w B5 pojawia się rdza na przednich błotnikach przez gąbki między błotkiem a nadkolem które trzymają piach i wilgoć, oraz tylne klapy. Za to B6 gnije praktycznie całe 😖

[@pozejstroniedrogi8702]

Adam Czyżewski B5 z 2003 roku miałem od czasu, kiedy skończył 9 lat i o ile faktycznie nadkola były jeszcze w porządku, to podszybie tylnej klapy nadawało się już do naprawy, że o dwukrotnej wymianie silniczka wycieraczki nie wspomnę. Auto było bezkolizyjne.

[@adamczyzewski1644]

@@pozejstroniedrogi8702 To co pisałem, tylne klapy to bolączka B5 w kombi. Najgorsze że VW nic się nie nauczyło i w B6 to była totalna tragedia.

[@Scania89Najlepsza]

Ładna sztuka

[@wujekalfred15]

Przygazuj mu pod obciążeniem zobaczymy wtedy te 200 tyś km. Niemcy też nagminnie cofają liczniki. A ten przebieg to ma koło zapasowe jak już ktoś napisał.

[@marekgusciora49]

ladna sztuka

[@pandzik]

226 tys km to on miał w 2006 roku. Teraz jakieś 600 tys. 2500 Euro... omg

[@tombouu]

ks serwisowa

[@danielbieniek9755]

XD trzeba być specjalista i słuchać typowych tekstów że nie da się kupić Passata nie cofanego XDD ale da się i to nawet nie jest trudne

[@mirosawnowak1577]

bez przesady tonie bus

[@gpstar3072]

Nikt nie potrzebował ale wszyscy na ten film czekali 😜

[@MagnumTiVi]

13:00 ile kosztuje

[@boylerix]

226.000 km na każde koło 😁

[@szymon2168]

Akurat w tych Passatach polifcie wychodziły 4 wersje silnikowe w Dieslu AVB, AWX, AFV, BGW ile miały "kuni" dokładnie nie pamiętam😉 Więc najpierw bym radził bardziej zagłębić się w temat motoryzacji i dopiero później się wypowiadać 🙂

[@jarpen]

Najpierw bym radził posłuchać ze zrozumieniem. Mówiłem o dwóch wersjach mocy 1.9 a nie o wszystkich dieslach, bo tych było oczywiście więcej.

[@xkickx7724]

Bez oglądania stawiam na 198000. Nie więcej, nie mniej - równo 198000 Ehh kurła niewiele sie pomylułem. Halyna!! Bieremy!!

[@symetriaminor]

autor filmu prowadzi program motoryzacyjny na yt a dopiero teraz testuje passata (najlepsze auto w histori świata) wydaje mi się że powinien usunąć wszystkie dotychczasowe testy i zrobić je odnowa bo zkąd On mógl wiedzieć jak się jeździ samochodem idealnym.

[@matifilm8065]

Idealne Auto do Polski na handel tylko za niski przebieg i mało rozjebany i zgnity.

[@tomixtomix6780]

Pokażesz tego superba MK1 z tyłu kadru w 0:56? Chciałbym abyś go pokazal bo superb jest dosyć ciekawym autem.

[@Szymnez]

Pominąłes silnik 2.0TDi 136km 8v. Sam posiadam taki w swoim B5FL z 05r. Pozdro.

[@jarpen]

Ale ja mowilem tylko o 1.9 :) Gama oczywiscie byla szersza

[@Szymnez]

@@jarpen a chyba że tak może nie zrozumiałem dobrze. Pozdro 😉

[@kostekmati2093]

Mam B5 FL 2,0 TDI 136KM BGW - podczas jazdy spadła moc i zaświeciła się pomarańczowa spiralna kontrolka na lewym zegarze (od świec żarowych?) oraz napis: Motorstörg Werkstatt - co to może być???

[@LakiLucke]

..super auto, ..mi na hamowni wyszło 141 KM orginalnie, podniosłem na 170KM, pali jakby jeszcze mniej i zrywnieszy jest.., mi miasto 8-srednia noga, hamowanie silnikiem, jazda szybka , trasa 140 km\h jakieś 7,5 l i w górę jak szybciej..fajne auto aż nie chce myśleć na co jak będzie trzeba zmienić..

[@szymonk1741]

Ja mam po chipie ze 131 km i 285 nm 171 km i 366 nm,turbo i pompowtryski oryginal ale po chipie przy raczej ciezkiej nodze i jezdzie po miescie ok 10 pali

[@-xYz--nk1gm]

@@szymonk1741 grubo. Mi przy mojej nodze BMW 3.0d 250koni i 600niuta palił 11litrow;)

[@szymonk1741]

@@-xYz--nk1gm u mnie to wygląda tak, że nie zagrzeje sie do 90 stopni i gaszę a jak ma 90 stopni to raczej rura :) co nie zmienia faktu, że po chipie więcej pali :)

[@-xYz--nk1gm]

@@szymonk1741 ja po chipie różnicy nie zauważyłem;) i tak dużo paliła . Dopiero po wycięciu dpf spalanie minimalnie spadlo- nie marnował ropy do dogrzewanie dpf. To były czasy mieć takiego stworka. A teraz się mecze z młodym autem i tylko 150hp

[@twiterMatt]

@@szymonk1741 moj w automacie tez strasznie dużo pali w mieście, aż nie mogłem uwierzyć jak sobie policzyłem, nawet 12 litrow

[@jakubosman3112]

220 tyś passat w tdi? To juz w Niemczech przebiegi mają zrobione na polski rynek

[@piotrekkleszczewski5486]

Turek się stara , takie czasy

[@markmarkk4736]

Zaruchany pasek z 500tys przynajmniej

[@Daniel-cc7hv]

Witam. Kolego Jarpen zawyżany po 50, np 53, miałby 131KM. Jesli jest 32 to ma 130 kuni. 😉 Szukaj W220, czekam z utęsknieniem. Pozdro!

[@miko0023]

130,52 a nie 32. Chociaż tak naprawdę wychodzi 130,56

[@BanditRF900R]

Na eksport za 1/10 z ceny byle z placu zniknęło, a jak przyjedzie handlarz z polski to warunkiem negocjacji cen lepszych aut, będzie to, że musi to zabrać bo więcej zapłacą za złomowanie a tam nikt tego nie kupi :) także Janusze i Grażyny klepcie okazje bo drugiej takiej nie będzie :)

[@jarpen]

E tam, stereotypy :) Na dobrym złomie jeszcze Ci zapłacą a z reguły tańsze auta za darmo odbiorą.

[@BanditRF900R]

@@jarpen dobra to dam te 250 ojro i róbmy ten deal :)

[@kamilwessel179]

Cena mnie zaskoczyła. Myślałem że 1000 - 1300 za tego wypasa 😉

[@Anthony.W.]

Prestiż kosztuje.. ;)

[@tomekfifo1490]

Za tyle kup sobie polo 98r zardzewiałe, passat może kosztować taki za 3 albo 4 tys tylko włożysz w niego drugie tyle, albo nawet więcej, cena mówi wszystko, ludzie jeżdżą nic nie robią, tylko wtedy jak coś się rozleci. Passat z porządnym wkładem i sprawny 100% będzie droższy dwa razy minimum, w Niemczech to około 10tys min jeśli auto porządnie serwisowane było. Ale kto to rozumie najlepiej 200 tys albo mniej i grosze i oddaj mi za darmo igiełke 🤣. To niech Janusze dalej tak myślą👍, a jak przebieg oryginalny 300 parę tys i więcej to lepiej bo nie cofany, auto po wymianie osprzętu itd, i dalej będzie chodzić. Miałem FLa to trochę znam te auta

[@policefps4354]

Dzięki za odpowiedź

[@tomekfifo1490]

@@policefps4354 Czasem można trafić coś taniej, teraz dziwne czasy bo ta pandemia jest, i zależy z jakiego powodu ludzie auto sprzedają, widzę że te droższe bardzo ciężko sprzedać, napewno 01r będą najtańsze, ale kolego ja oglądałem takiego za 9tys+ i przez rok włożone 6tys🤔, wałek, hamulce,zaciski, amory, rozrząd, paski, oleje, czujniki, poduszki nowe ymienione a auto wibrowało na wolnych obrotach(nie oryginalne😩) , coś pod tłumikiem słychać było jak ruszałem z nogą na hamulcu i sprzęgle, odpryski na masce i gdzieś tam jakieś odpryski małe, i nie zdecydowałem się za dużo kasy jednak, upierał się z ceną heh🤷‍♂️, i wiem że auta nie sprzeda. Za 6-7 też można coś trafić. I jeżeli auto ma duży przebieg, ludzie boją się jak ma dużo🤦‍♂️, też może być inna cena, to są już dość stare auta, więcej jak połowa ma cofnięte liczniki gdzieś tam. Wszystko zależy jaki stan ma auto, i czy jest serwisowane, więc loteria, te niby z najdroższych pewniejsze ale zawsze coś można wynaleźć. Ja dbam o auto zawsze. Miałem 6lat, teraz obejrzałem inne i coś wiem.

[@policefps4354]

@@tomekfifo1490 Masz świętą rację, to, że droższe auto, nie znaczy że lepsze. Ja kupuje auto za 2 lata i wiadomo, że gusta się zmieniają, ale jakoś passat mi przypadł do gustu, jeszcze myślę nad silnikiem 2.8.

[@piotrtele5091]

Może nie prestiżowy ale bardziej premium byl 1.8 t . Nie mozna mowic ze wol roboczy Tdi akurat mogl byc prestiżowy z tym klekotem .

[@albertwolodkowicz7269]

Moj ma prawie 600.000 i wciąż jezdzi dla 1,9tdi 300.000 to pestka

[@gzolnier]

A ile części w nim wymieniłeś?

[@albertwolodkowicz7269]

@@gzolnier tylko sprzeglo i turbosprężarke oraz niektóre elementy zawieszenia .

[@mirosawnowak1577]

A w tych nowych szrotach trzeci silnik byłby pewnie potrzebny

[@krzychu_8682]

Dajcie spokój z tymi Passatami. Kupno tego to obciach. To były dobre auta, ale przez to stały się powszechne i nudne. Istnieje też duże ryzyko trafienie na minę, bo te auta były ściągane na potęgę w bardzo różnym stanie. Obecnie chętnych na Passata jest już coraz mniej. U mnie w drodze do pobliskiego miasteczka, stoi już od dawna takie B5 w kombi na sprzedaż i chętnych brak. Ludzie teraz szukają czegoś więcej niż tylko dupowozu.

[@szymonk1741]

Ja swoje audi a4 b6 1.9 tdi zchipowalem na 171 km i 366 nm i teraz to to jedzie ,fajne auta gdzie komfort jest wporzadku a ceny napraw tanie,takie np audi a4 b8 to juz przepasc jesli chodzi o komfory a ceny napraw kilka razy drozsze,ja tam polecam wam te 1.9 tdi chipowac,u mnie przy 230k padla dwumasa a przy 275k nalotu turbo i pompowtryski dalej oryginal w dobrym stanie ;)

[@TylkoNieJakub]

8:20 ktoś chyba sowę w bagażniku zamknął 😅

[@Zbychu_zbychu]

Kata brak turbo się odzywa przelot musi być :D pusta rura od początku do końca haha

[@M_szescpiec]

ale wiesz ze jazda na za niskich obrotach niszczy silnik i dwumase? ty bardziej w dieslu się nie schodzi poniżej 1900

[@h4ckerrr]

te 226kkm to on ma na koło zapasowe 🤣

[@dariuszczaplinski2021]

Czym jeździ Janusz???Passatem,Kurła!!!🤣🤣🤣👍

[@lacost7740]

2.5 koła € spoko gdyby te 226 tys km było realne a zapewne nie jest.(10 letnie auta mają identyczne przebiegi) No i ciekawe czy przeszedł Tüv. W De tak sobie nie podbijesz przeglądu łatwo jak w pl.

[@macjanpex8606]

To pokazuje jak dobrymi autami są Passat czy golfy :)

[@GinsengStrip-wt8bl]

Passat tak wciska w fotel, że ze strasznie miękkim zawieszeniem z tyłu przysiada on mocno gdy przyspieszamy przez co pojawia się fałszywe odczucie potężnego wciskania w fotel.

[@sebeknoo3550]

możecie wierzyć lub nie ale moi rodzice mają passata b5fl 1.9 tdi 101 km z przebiegiem od nowosci 46 000 km. Auto stało kilka lat w garażu

[@antonioniewiem6287]

Pewnie jeszcze folia na fotelach heheh

[@sebeknoo3550]

@@antonioniewiem6287folii już nie ma

[@twiterMatt]

Mam taki sam, tyle że rocznik 2004, na blacie 291k km co uważam za przekrecony ;) Jak spostrzegł |Jarpen i się zgadzam zawieszenie bardzo miękkie. Co do silnika świetny, elastyczny i niestety w połączeniu z moim automatem paliwożerny, zwłaszcza w mieście dobija do 12 litrów. Spalanie w trasie około 7 litrów. Wszystko prawdopodobnie przez to, że stary automat przeciąga strasznie zamiast wrzucić na wyższy, przykład: jedziecie na 3 biegu jest ponad 2 tys obrotow, zanim wrzuci 4 mija dobrych 5 sekund. Czasami też nie potrafi się zdecydować jaki bieg wybrać. Podsumowując: mam go 5 lat czyli najdłużej ze wszystkich aut, gdyby nie to, że mi się już znudził jezdziłbym kolejne 5. Nie mam na imię Janusz i nie mieszkam na wsi ;) Acha , co do ceny, dałem za niego w 2016 10 000 PLN, do robienia był tylko błotnik, więc zakup bardzo okazyjny, miałem tylko 2 awarie przez ten czas, rok po zakupie alternator oraz w tamtym roku rura "eska" od turbo - sami ocencie czy warto było.

[@Ulubione1ful]

mam polifta 2004 1.9tdi 130kucy sprowadzony z Dani w 2016r. dałem za niego 7000 tyś/zł spalanie przy spokojnej jeździe do 90km/h, 5.5l/100km przy 120, 8l/100km, miasto około 8l/100km, po kupnie wymieniony rozrząd i zrobione hamulce(tarcze, klocki) przez 4 lata w aucie na bieżąco wymieniane części eksploatacyjne(oleje ,płyny ,filtry) w ciągu 4 lat w auto włożyłem 2500zł w drobne naprawy(wahacz, eska od turbo, wiązka elektryczna od wtrysków, zacisk hamulca, parownik, przewód klimatyzacji) auto ma najechane 386tys/km cały czas w użyciu i zero problemów z odpalaniem na ciepłym czy zimnym silniku, czy warto było kupić to auto ? TAK warto jestem bardzo zadowolony z tego auta i będę nim jeździł do puki się nie rozsypie

[@MsKordas]

Zapomniałeś o jeszcze jednym silniku który występował w B5 FL A był to 2.0 TDI o mocy 136KM .

[@jarpen]

Nie zapomnialem. Po prostu mowilem tylko o 1.9 ;)

[@waler125]

Jezdze paskiem z 2017r z przebiegiem 367 tys i mam srodek jak nowy . Nie wierze ze ten ma 266 tyś

[@Krystian-123]

Dużo za drogi razem z sprowadzeniem i naprawa układu kierowniczego ,to w Polsce lepszego kupię .

[@giepezeciarz]

Ma lekko 500 tyś...

[@michalefrim6500]

gadasz głupoty hehe

[@MM-dw5wb]

Zalezy oczywiście od przebiegu, jak wygląda itd Ja kupiłem pasata 1.9 skóry w środku podgrzewane fotele i sprawdzone 181 tys km dałem 350 euro

[@kulfonrudobrody4789]

Grazia, Niemiec do kościoła jeździł i z powrotem .... Somsiadowi oko zbieleje.

[@marcintrzebuniak8895]

Super

[@jopjop-_-3721]

Ja 1.8t rozbujałem do 223 km/h że skrzynią 5

[@tomaszt2730]

Chyba z przepaści 😀

[@miki476]

Ceny aut w europie sa straszne. W 2016 roku kupilem b5.5 w higline z 2005 roku za 2tys euro...Dzis te auta chodza po kilka stowek.Mowie o Irlandii

[@dominikpalarczyk5081]

Mój Passacik 1.9 TDI 131km AVF 6 skrzynia,2005r. Pojechał 215 km/h

[@danielbieniek9755]

Ja dokładnie to samo AVF po mapie na 170km, 225/h lekko z górki na autostradzie.

[@tomaszt2730]

@@danielbieniek9755 i z wiatrem zapomniałeś napisać

[@moto90depl18]

Poniżej 2tysi to tylko autobus czy tir pracuje efektywnie

[@michalzenca]

Tiptronic dobrze trzyma obroty. Mam automat w b5fl i b6 z dsg i niestety te nowsze tragicznie nisko wbijają biegi...

[@100Jokero]

mój ma 350 tys na blacie cofniete pewnie drugie tyle ale w srodku wyglada owiele lepiej ten srebrny to jakis dramat

[@adrianjanczuk3762]

Zgadzam się że one już mogą tylko drożeć pozdrawiam

[@arkadiuszszyn1358]

Każdy ! samochód przyprowadzony nie z oryginalnego serwisu ma cofnięty przebieg.

[@abcde974]

Hehe ty jesteś z Tajlandii?

[@x-ae-a1287]

Moj Passat 2.8 V6 4Motion manual FULL WYPAS ma wszystko (el.fotele,solardach,navi,lpg) i pies z kulawa noga sie popatrzy... smutne to a ten Passat to sie nigdy nie sprzeda na szrocie lepsze stoja widzialem po tzw. Wrackpraemie po 70000km

[@marianoitaliano1305]

dziwne, w moim byłym pasacie z 2002r przy przebiegu 270tys km wnętrze wyglądało jak prawie nowe. to jakiś szrot lub licznik cofany

[@vikissarinasfan609]

No wiesz, w tym ludzie mogli często wsiadać i wysiadać i no. Mój ma aktualne 310k (rok temu w lipcu miał 243k) i jeżdżę ciągle autostradami, auto wygląda prawie jak nowe :)

[@danielbieniek9755]

Ja mam aktualnie 245tys z 2002. Kupiłem jak miał 220 sprowadzony z Niemiec. Autobaza itp sprawdzona miał 2 drobne stłuczki w 2015 i 2018 i przy tym przebieg spisany i udokumetowany. Czyli nie cofany, da się znaleźć jeszcze takie

[@hanzfranz2346]

🥰passat🥰

[@pelek03]

1:29 101 koni a nie 100, sam mam paska 101 koni

[@imienazwisko8895]

Rzeczywiście ogromna różnica xd

[@pelek03]

@@imienazwisko8895 Ten jeden dodatkowy koń już potrafi w fotel wcisnąć

[@KierowcaZawodowyx]

@@imienazwisko8895 skoro gosciu gada ze ma 131 a nie 130 to tak ma to znaczenie . a sam producent w katalogach pisal 130

[@imienazwisko8895]

W moim aucie producent wpisał że auto ma 115 koni a na hamowni wyszło koło 130 😀

[@piotrwadek5206]

Pozdrawiam Cię serdecznie

[@island251]

Myślicie Janusze,że niemiec dobre auto da za bezcen? Zapomnijcie

[@mystero2]

Ostatnio widziałem po 150 euro stały takie sztuki 2000-2002

[@michagola9312]

Dokładnie ten to kręcony o 200 minimum

[@Lukas-wu2ks]

Passat zaczyna drożeć Humor mi poprawiłeś

[@Dom-uz5ng]

stary grat, pewnie pójdzie na Ukraine albo Podkarpacie, w PL wstyd już tym jeździć. A ten przebieg to chyba też w euro x4.6

[@domex32]

Jakiś wymęczony ten passat, mój ma 400, rocznik 2004 i w środku jest mniej zużyty...

[@SLR-722]

Proszę, przestańcie już z Passatami.... Rzygam VAGiem.

[@stanisawponiatowski2801]

Strasznie zajechany środek, jeszcze turbo gwiżdże... Jak dla mnie 600€ wart.

[@zbychc7513]

mam podobnego 420 tysi nalatane i dalej rośnie nie do zdarcia po prostu czołg

[@abcde974]

Na ten czas jechałem passatem chujowa pozycja jak się jedzie jakoś dziwnie ta konsola ustawiona

[@adek452]

Nie no fajny... kuuurrrłłaaa! Brałby jak pińcet plus! 😂

[@marcinbialas8473]

😉👍

[@teodormorawski4022]

Jak na ten rocznik i przebieg to podpicowany rupieć.

[@mariusz_-no4gq]

Trochę drogo, a w przebieg nie uwierzę 😂, Niemcy kombinują uczą sie od Polaków 😜

[@pxlxnx]

turcy zniemczeni

[@lacost7740]

Polacy też robią na warsztatach u Niemców hehe więc i patenty się pojawiły

[@kossodami]

Auta pokazane w car vertical to amerykance co można sprawdzić zwyczajnie w Google ...

[@Panda-bd4tt]

Nie prawda mój wujek jechał 220 passatem b5 tdi polift kombi 131 koni

[@pawesokoowski4552]

To nie jest dobrze zachowany stan auta. Szukaj dalej złotego grala

[@dawidtokarski5111]

Muj szwagier Mirek blachosz sam kręcił ten licznik

[@grandslabelnowak7269]

Ja w passacie 1.9, 131 z 2002 roku mam 350 na blacie A nie zdziwil bym soe jak by mia 2 razy więcej

[@antonioniewiem6287]

Sprzedam Tico w gazie , silnik żyletka.

[@szymongagolewski8476]

Za ile?

[@antonioniewiem6287]

@@szymongagolewski8476 za chwilę

[@Arbiterpl]

Kierat ma tak wyłachany że przebieg to raczej 400 tys a nie 200

[@MATRX-ck2mz]

Kupiłem w tym roku identycznego passata z 2004 roku i ma prawie 500 na blacie a w wewnątrz wygląda dużo lepiej od tego ;p

[@imnotaplayer957]

O mój boze. Pasat w automacie.. Już słyszę kwik januszy i andrzejów

[@Scania89Najlepsza]

mój 130 konny ze szkrzynią 5 biegową szedł licznikowe 220km///h

[@alan685erz7]

Audi a6 c5 afn czyli 110km z 5 biegową skzynią 230 bez problemu

[@xx19412]

@@alan685erz7 haha napewno dobre masz sny 😂

[@alan685erz7]

@@xx19412 nie No kręci 4.8k obrotów i potrzebujesz czasu ale da sie 😂

[@Scania89Najlepsza]

@@alan685erz7 hehe chyba z mont everestu tyle jechałes

[@alan685erz7]

@@Scania89Najlepsza nie de autobahn