Ile pali Mitsubishi Outlander 2.0?

[@Mechanic1985-x8e]

Mitsubishi kupuje się dla niezawodności a nie dla przyspieszenia, to jeden z ostatnich dobrych samochodow

[@michalszargiej]

Sporo faktów jak i niewiedzy. Ostatni lifting przyniósł ok 100 różnego typu zmian, tj. poprawiono wygłuszenie, materiały, hamulce, fotele, elementy bezpieczeństwa... Faktem jest, że płyta podłogowa pozostała stara, ale ze znaczącymi modyfikacjami. Ciężko dopasować cokolwiek z poprzednika. Podobnie jest z passatem 6 i 7 generacji a mówi się o nowym modelu. Nadwozie, pozornie podobne, różni się znacznie na plus nowszego. Jest przestronniej, wygodniej, fotele 3 rzędu nie są płytą z cienką gąbką. CVT jest skrzynią adaptacyjną, robienie testu na szybko, bez wcześniejszego dopasowania pod kierowcę mija się z celem. Do tego pozostawi wrażenie wyjca, niekoniecznie płynnego. A tak nie jest. Skrzynia jest płynna, szybko reaguje, zapewnia świetny komfort podróżowania. Dynamika na papierze nie zachwyca, ale w rzeczywistości jest znacznie lepiej. Warto sprawdzić organoleptycznie czy z testów z sieci. Po przesiadce z smaxa w dieslu nie czuje jakiegoś dyskomfortu z tego tytułu. Co do spalania u siebie mam średnio 10.2 z 20tys km, z czego auto holowało ciężkie przyczepy (kemping i towarówkę) przez 5.5tys, a reszta to pół na pół miasto (w Białymstoku nie mam problemów zmieścić się w 10) i drogi krajowe (7-8,5). Przyznam, że najgorzej z ekonomią jest na drogach szybkiego ruchu, gdzie o 10 nie jest trudno.

[@pszemq100]

Taki mały silnik w takim dużym samochodzie, hmm. Nie ma to jak monstrualne 1.2 w podobnych gabarytach..

[@TAD3011]

Kolega tutaj opowiada wyjątkowe "ciekawe" rzeczy o Outlanderze, ogólnie rzecz ujmując. Czyżby to z polecenia konkurencji❓😄. Zapewne drewniane nogi kierowcy , nagłe przyśpieszanie i nieustanne hamowanie mają wpływ na zwiększone spalanie benzyny. I to w każdym aucie. Wszystko zależy w dużym stopniu od samego kierowcy i techniki jazdy . Nie każdy takie umiejętności posiada... Jednak u mnie spalanie w Outlanderze wynosi średnio 7-8 l./100km. ,zaś przyspieszenie wynosi w granicach 10 sek. Ostatecznie manetki przy kierownicy nie są elementem dekoracyjnym . Wystarczy tylko się nimi umiejętnie posługiwać. Ale jeśli ktoś chce osiągać zawrotne przyśpieszenia to należy rozglądać się za autem typu Corvetta itp. W każdym bądź razie nie za SUV-em jakimkolwiek ➖

[@huku9294]

Dodałem komentarz gdzie dokładnie ten sam Pan Redaktor tylko że z ramienia innej redakcji zachwala ten samochód i mówi jakie to zmiany zaszły w po liftingu. To chyba ten lifting był 13 lat temu. A komentarz mój został usunięty...

[@piotrtanski2102]

Jak ktoś nie potrafi jeździć ze skrzynia cvt lepiej aby się nauczył jeździć. W tej skrzyni nie naciska się na maksa gaz bo ma to odwrotny skutek. Jak się chce szybko przyspieszyć naciskamy do 3/4 gazu i trzymać 4 - 4,5 tys obrotów. Mam go od 3 miesięcy i wiem jak jeździ. Pan redaktor chyba się za bardzo nie zna na pojazdach mechanicznych... poza tym ta konstrukcja jest od 2012 roku, generacja 2018 gdzie zmieniono 70% części, więc gdzie Panu Redaktorowi wzięła się wiedzą o 13 latach? Żal tego słuchać...

[@CarsmilePL]

Bardzo byśmy chcieli, żeby skrzynia CVT była wybitnym osiągnięciem, ale prawda jest taka, że jest tanim substytutem automatu. Masa, moc wolnossącego silnika i charakterystyka pracy CVT, nie sprzyjają przyspieszaniu ze 120 do 140 km/h. Nie trzeba się znać, żeby to stwierdzić po jeździe tym samochodem. Bardzo nas też ciekawi skąd Pan Piotr ma informację o tym, że w 2018 roku zmieniono 70 procent części? CW0 jest trzecią generacją, produkowaną przez Mitsubishi od 2012 roku. Nawet Japończycy nie nie określają liftingu jako nowego modelu, co dziwi, skoro tak dużo w 2018 r. zmienili. Bardzo prosimy o źródło.

[@housecredit3559]

@@CarsmilePL w internecie jest dużo informacji na ten temat. Mnie najbardziej rozbawiła informacja od Waszego redaktora, że samochód w tej wersji jest od 13 lat. Mam pytanie ile wynosi działanie 2021 minus 2012? Całkowity brak profesjonalizmu :) Pan redaktor testuje samochód nie mając o nim żadnej wiedzy!!! Żadnej!!! Nie wiem od którego roku jest produkowany samochód. To jest żenujące... test przez innego redaktora: kzbin.info/www/bejne/rIWUmXuVprmlmtk Pozdrawiam Piotr i życzę profesjonalnych testów i merytorycznego przygotowania do nich.

[@CarsmilePL]

@@housecredit3559 Outlander trzeciej generacji jest produkowany od 2012 roku. Żenująca jest wiara miłośników marki, że lifting w 2018 roku sprawił, że jest to nowy model. Ponieważ Pan Redaktor( o żenującym braku wiedzy) pracował wcześniej w kilku polskich mediach motoryzacyjnych, wie jak wyglądała sytuacja, gdy o Mitsubishi ukazał się jakiś niepochlebny artykuł lub film. Niepochlebny, czyli właśnie taki, w którym ktoś napisał lub powiedział, że auto jest już na rynku od x lat i kolejne liftingi tego nie zmienią. Albo taki, w którym komuś nie przypadła do gustu skrzynia CVT. Zdziwimy Państwa, ale tu w Carsmile możemy sobie pozwolić na dużo bardzie prawdziwe recenzje, ba nie korzystam nawet zbyt często z parków prasowych.Wracając do auta - mimo tego niedociągnięcia nie zmieniają faktu, że to wciąż dobre duże auto, w niezłej cenie. Napiszemy nawet więcej, egzemplarze, które wracają z naszego najmu, rekordowo szybko się sprzedają. Ale 21-8=13.

[@huku9294]

To auto jest dokładnie takie jak Pan Redaktor napisał. Skrzynia tragedia, silnik bardzo słaby, oldschool. Poza tym funkcjonalność wzorowa, niestety trzy pierwsze wady psują cały efekt. Z drugiej strony proszę podpowiedzieć co w zamian? Jaki 7-miejcowy, bezawaryjny SUV można kupić w tej cenie?

[@igorzuku]

@@huku9294 Nie kupisz.Dlatego w moim przypadku padło na OUTLANDERA.Moze auto archaiczne ale bezawaryjne.Ale jak to mówią uroda nie najwazniejsza.Sa ładniejsze ale stoją ciągle w serwisach

[@dladam2254]

A jeszcze dodam ciekawostkę. Pytam w ASO ile gazu może uciec z klimy przez rok ok 50 g to norma. Uciekło 150 g to też jest dobrze i nie kwalifikuje się do reklamacji a za nabicie i sprawdzenie ok 1000 zł. Zobaczymy ile uciekło przez ten sezon bo wkrótce przegląd. Ponadto na zarzut, że na rozgrzanych hamulcach jest falowanie, serwis przez 45 minut przyjmował mnie żeby ostygły zima a potem nie mógł dłużej jeździć, żeby się zagrzaly bo już nie było czasu. Odpowiedź mitsubishi polska, kontroli dokonywał certyfikowany specjalista poznań. Wszystko ok.

[@wiciukuz8396]

Niezawodne)

[@diwall202020]

Cvt rewelacja. Spalanie od 8.6.do 9.1 bardzo wygodne. Tez nie rozumiem tego niezadowolenia.

[@dladam2254]

Mam wersję w manualu z 2019 Przyspieszenia lepsze niż w cvt ale nadal tragiczne. Doblo 1.6 diesel jest szybsze do 80km/h. Skrzynia 5 biegów zabija ekonomię. Przy spokojnej jeździe średnia z 5 tyś km 9,2 litra. Powyżej 130 km nawet 12,5 litra bez żadnej frajdy z jazdy. Jedyna zaletą to zwrotność auta na parkingu. Poza tym miejsce w aucie tragicznie wykorzystane. Pół bagażnika zabudowane po to żeby zrównać podłogę ze złożonymi siedzeniami zamiast zmienić konstrukcje siedzeń. Plastiki w kabinie rysują się od patrzenia na nie. To mój pierwszy Outlander, nowy z salonu, zastanawiam się jak tragiczny musiał być poprzednik skoro mitsubishi chwali się, że prawie 100 elementów poprawili. Ciekawostką, samochód nie posiada żółtej lampki rezerwy i nie daje sygnałów dźwiękowych, że nie ma paliwa. Rozwiązanie mitsu, dzwoń po asdistance i przywiozą ci paliwo zamiast założyć żółta diodę za 2 zł.

[@Marcin-vl9on]

Mam takowy tyle, że z 3.0v6 pod maską i zwykłym hydrokinetykiem, żona ma taki jak w filmie, przepaść, silnik ewidentnie za słaby na tą budę.

[@czeskiglut4698]

Jakby Pan redaktorzyna zaczal testowac auta zgodnie z ich przeznaczeniem to moze byloby to wszystko na jakims tam poziomie. Generalnie chcemy przyspieszenia nie pakujemy sie w outlandera a idziemy w cos z turbo. Chcemy nowosci idziemy w bmw, mercedesa. To Tak jakby oczekiwac od zaby zeby byla ptakiem, kawalek poleci ale nadal to nie ptak no do czegos innego zostala stworzona.

[@CarsmilePL]

Wielce Szanowny Panie Glucie, z tej strony Pan "redaktorzyna". Generalnie duże samochody są po to, aby śmigać nimi trasy z rodziną, jeśli podczas podjazdu pod górkę zdychają bo brakuje im momentu obrotowego, jakiś tam poziom dziennikarstwa nakazuje jednak o tym powiedzieć.

[@MrBrzosti1989]

13.5sekundy śmiechu warte , elastyczność jeszcze gorsza, dramat nie samochód , może dla żony do miasta. Podobnie chyba jeździ duster 1.6 z gazem

[@ryszardzawadzki7753]

Za slaba moc,