Ile pali nowy VW Passat 1.5 TSI?

Рет қаралды 13,316

Carsmile

Күн бұрын

Пікірлер

@Kapitan-u9g 7 ай бұрын

Fajny odcinek pozdrawiam serdecznie 👍👍👍👍👍👍

@karolokon5750 5 ай бұрын

A jakie będzie realne jak ktoś będzie urzywał do pracy tego samochodu i będzie jeżdził autostradami z prędkości ok 150km/h? Będzie poniżej 8l/100? czy raczej ponad 10?

@lukaszz7116 5 ай бұрын

To zależy na jakim dystansie. Jak na dystansie ponizej 10km to pewnie powyżej 9l na 100km. Ale przy większych dystansach w takich warunkach będzie to bliżej 7.

@Light_tests 7 ай бұрын

Czy jest szansa na podobny test i zaopiniowanie Tiguana 1.5 etsi? 🙂

@CarsmilePL 7 ай бұрын

Zdecydowanie! Ustawiliśmy się już w kolejce do wypożyczenia od zaprzyjaźnionego dilera, bo jest to samochód rozchwytywany :)

@Light_tests 7 ай бұрын

@@CarsmilePL zatem czekam 😉

@I_Miles_I 7 ай бұрын

A jak z wyciszeniem na autostradzie? Bo 2500 obr/min przy 140 km/h wygląda obiecująco.

@CarsmilePL 7 ай бұрын

Nie mierzyliśmy poziomu hałasu, ale organoleptycznie jest to auto dobrze wyciszone. Pozdrawiamy.

@Relu1317 7 ай бұрын

Czy zrobicie porównanie spalania na trasie dla kombi różnych marek i pokażecie jakieś zestawienie? Passat, Corolla, i30 etc.

@CarsmilePL 7 ай бұрын

Ostatnio sprawdzaliśmy na tej samej trasie, w tym samym czasie Civika i Mazdę 3 i dość dobrze się to przyjęło. Zdecydowanie jest to do przemyślenia, żeby tego typu porównania robić częściej, ale organizacyjnie jest to dość trudne, bo wiele aut od dilerów ma limity km itd. itp. Na pewno przemyślimy więcej tego typu materiałów, ale nic nie możemy obiecać :) Pozdrawiamy

@marcindoogie77 7 ай бұрын

Ja widziałem w salonie, siedziałem w środku i nie jest tak źle jak tu niektórzy biadolą. Była to dość wypasiona wersja za 240 000 PLN i to co mnie raczej zszokowało to cena na poziomie segmentu D premium choć wnętrze było nie premium. Jak ktoś chce auto od VAG za podobną kasę to brać A4 avant- póki jeszcze jest. W środku materiały premium i cenę niewiele wyższa. Jest jeszcze Arteon shooting brake też stara szkoła designu wnętrza choć mniej przycisków niż w Audi. Ja bym Passata właśnie z tych powodów nie kupił a wygląd zewnętrzny naprawdę nie jest taki zły i spójny z innymi modelami VW.

@romualdoszust9558 7 ай бұрын

Segment klasy D ma ogromną sprzedaz w USA, Rosji, Chinach itd. Tylko w europie chwilowo zmniejszył sie choc dobrze sie ma w luksusowych autach. Moim zdaniem za kilka lat znów segment D wzrosnie. Duzo osob ma juz dosc suvow...szczegolnie jezdzac po autostradach czy drogach ekspresowychm

@maciekczechura1078 7 ай бұрын

HOHOHO ! TOSIE WI !!

@ariaal5385 7 ай бұрын

kompletna bzdura. Dlaczego ludzie mieliby mieć dość nowych suwów? Spalanie nie ma już żadnego znaczenia liczy się tylko wygląd. A Suv przy kombiaku D wygląda poteżnie. Ja nowe sztuki z salonu widuje codziennie za to segmentu D praktycznie nigdzie.

@Dedis87 7 ай бұрын

@@ariaal5385znam kilka osób które już wróciły z suva do kombi. W trasach suvy się nie sprawdzają

@pawelh170 6 ай бұрын

Mi się już opatrzył i jest git! Od lat segment d i nic więcej.Żadne SUVy. Te są idealne dla kobiet w mieście, które nie potrafią parkować ;) Obecnie mam b8 właśnie z motorem 1.5tsi i kolejnym zakupem będzie b9 z dokładnie tym samym silnikiem.

@Soqliuzzo 7 ай бұрын

wiec teraz pytanie się nasuwa jaki jest sens kupować passata w TDI? skoro tu w 1.5tsi jest bardzo dobre spalanie

@robi458m 7 ай бұрын

Na pewno dużo większy moment obrotowy, ale przy automacie to może mieć mniejsze znaczenie. Spalanie tego 1.5 rzeczywiście wygląda bardzo obiecująco jak na takie duże auto.

@Soqliuzzo 7 ай бұрын

@@robi458m nie przekonuje mnie ten wiekszy moment obrotowy w tdi i klekot spod maski plus głośniejszy silnik słyszalny w kabinie

@kissiel021 7 ай бұрын

A co tu porównywać. 1.5 tsi rzeczywiście ma zbliżone spalanie, ale tak max do 120 przy bardzo delikatnej jeździe. Weź pod uwagę komplet pasażerów załadowany samochód, albo jazdę z prędkościami powyżej 140 km/h. Albo taka jazda non stop 180/200. Tdi 150km w b8 w manualu paliła mi 8- 8,5l, TSI 1.5 w octavi w dsg 12/14l :) Passat był w kombi, octavia w liftbacku.

@Soqliuzzo 7 ай бұрын

@@kissiel021 gdzie chcesz w polsce jechać powyżej 140? za granicą? powodzenia odcinków bez limitów już mało a ruch ogromny co nie pozwala na płynną jazdę z duża predkoscia

@kissiel021 7 ай бұрын

@@Soqliuzzo Wystarczy często jeździć na zachód, te 180/200 to żaden wyczyn. W Polsce średnia prędkość przelotowa na autostradach czy ekspresowcach to takie 160 w sumie też wychodzi. Nie chodzi o zachwalanie kto ile pojedzie, tylko chcę pokazać różnice że benzyna jest oszczędna przy eko jeździe, przy takich długich jazdach autostradowych diesel pokazuje klase. 1.5 przy TSI 6stki tez nie spali przy 140 w realnej jeździe zawsze będzie 7l z przodu. Mówię tu o realnych wynikach w prywatnym aucie miałem diesla, w służbówce tsi. Przy zakupie nowego auta nie ma sensu dopłacać do diesela, chyba że dużo właśnie latasz takie trasy. Druga sprawa jak diesel się odpycha przy załadowanym aucie, w benzynie ewidenntnie brakowało momentu. Całe szczęście było tam dsg które nadrabiała redukcjami. Na pusto do dzisiaj nie potrafię odpowiedzieć czy diesel był szybszy czy tsi, oba odpychają się wystarczająco.

@colorofroad9174 7 ай бұрын

Ta ilość ekranów to w ramach eko trendów?

@dziadekdziadek3425 7 ай бұрын

Może Ci czujnik martwego Pola nie pozwalał zmieniać pasu. A nie utrzymanie w linkach.

@sebastianpielak4845 3 ай бұрын

Bylem niedawno w salonie i sie przymierzalem, fakt niezaprzeczalny , ze jest to kawal auta z duzym bagaznikiem - i tu chyba koniec "fajerwerkow" bo za 200 tys dostajemy podstawowy silnik, ktorego trwalosc jest watpliwa ( silnik ma swoje bolaczki ). Bylem też w leksusie i przymierzylem sie do ES - zupelnie inna bajka a różnica w cenie okolo 25 tys... W lexie tez full miejsca i silnik bardziej dopasowany do gabarytu auta. Passat moze mial by sens, ale gdyby cena nie przekraczala 160 tys za w miare dobrze wyposazone wersje - przebicie 200 tys to jakies niepotozumienie.

@sosna1417 7 ай бұрын

Zastanawiam się, czy na wynik 5,2 l na 100 km, z dystrybutora, różny nieco od wyniku komputera samochodu, miała wpływ temperatura otoczenia (przy wyższej temperaturze, paliwo w zbiorniku paliwa bardziej rozszerza się, wychodzi lepszy wynik)? Ale i tak spalanie 5,6 l, przy prędkości autostradowej, to bardzo dobry wynik. Na pewno wpływ na to miała też tzw. "miękka hybryda". Passat to kawał historii motoryzacji i jak widać po tym filmie nadal jest dobrym i oszczędnym samochodem. Może się podobać 😊.

@CarsmilePL 7 ай бұрын

Zawsze przed testem tankujemy do pełna, więc różnica w temperaturze zewnętrznej była na poziomie kilku procent. Co ciekawe gdy testowaliśmy poprzednika, wyszły nam podobne różnice - komputer również zawyżył wynik spalania. Pozdrawiamy serdecznie!

@Dedis87 7 ай бұрын

Mam B8 2023 1.5tsi i spalanie jest bardzo zbliżone

@adamzukowski985 6 ай бұрын

Nie wiem jak wy robicie tak niskie spalanie, ja w a3 1.5 TSI przy 140 spałam 6.7 przy 120 jakieś 6.2

@kacpergrabowski108 6 ай бұрын

Tutaj jest to odlączanie cylindórw nwm czy w a3 to jest

@piotrperzanowski9334 7 ай бұрын

"czy silnik jest wystarczający, 2 osoby bez bagażu" i przestałem słuchać. XD re kla ma do takiej jazdy to ja koledzy drodzy proponuję sprawdzać 1.0 TSI 90KM Tu natomiast samochód, ta ikona ma jeździć z dziećmi, trumną u góry i rowerami na bagażniku. Oczywiście bagażnik załadowany po sam dach w tym przepastnym wszędzie wychwalanym kombi bagażniku.

@kemil044 7 ай бұрын

Miałem B5, B6 aktualnie B8 Alltrack - i na tym kończę dobre auta ale nowy mi się nie podoba jest brzydki !!! Nie, nie opatrzy się.

@LewackiOnanista 5 ай бұрын

W 2.0 TFSI A4B( podobne spalanie a może trochę mniejsze nawet

@PiotrW89 7 ай бұрын

Nigdy chyba nie zrozumiem tych pytań o spalanie. Ludzie, których stać na samochód za 200 tysięcy zastanawiają się, czy mały silniczek 1.5 nie spali za dużo paliwa, bo 0.5l na 100km robi im jakąś różnicę :)

@JarrisGT 7 ай бұрын

Dokładnie, to patrzenie na pedał gazu czy czasami nie będzie 0,7l więcej, to jakaś paranoja. Siadasz, tankujesz, jak się skończy znowu tankujesz, czy stoisz z kalkulatorem i obliczasz ile w tym roku wydałeś na paliwo do auta za 200k, jprdl.

@piotrcylke7366 7 ай бұрын

Widzisz, ludzie pytają, bo się zastanawiają między benzyną a dieslem. Z dieslami nowymi są problemy powyżej przebiegów 200k km wynikające ze skomplikowania konstrukcji i nagarów / sadzy.

@robertizydorczyk3372 6 ай бұрын

Debil

@JanekBialas 7 ай бұрын

Wiesz co w życiu bym nie dał prawie 180 000 za takiego pastucha

@hfujbzz65367 7 ай бұрын

Golf 7 TSI 140ps spala przeciętnie 5.1 litra to zalezy od nogi 😉

@tomaszmikoajczak9866 6 ай бұрын

Tył tego auta dramat zero polotu nijakie auto VW przestał produkować fajne auta

@romekanders1004 7 ай бұрын

Paskudny Passat

@ariaal5385 7 ай бұрын

Paskundy ten nowy passat szczególnie z przodu... to ma być topowe auto segmentu D a nie jakiś roześmiany miejski hyundai i10 dla baby... bo tak to wygląda.

@lukaszz7116 7 ай бұрын

Nie wiem czemu ludzie czepiają się tego wyglądu. Passat to nie jest, moim zdaniem, auto które kupuje się dla wyglądu. On jest jak młotek-porzadnie wykonany, solidny, ale jednak młotek-narzedzie do pracy i nic ponadto. Od passat wymaga się tylko by dobrze się nim pokonywalo kilometry na autostradach i tyle. A do zachwytów nad wyglądem są A6, 5 czy E-klasy...

@ariaal5385 7 ай бұрын

@@lukaszz7116do czystego jeżdżenia i pokonywania kilometrów jest octavia i superb. Tam się liczy tylko praktyczność. Passat to flagowiec VW z długą historia i jednak wymaga się więcej a wyglądu przede wszystkim.

@lukaszz7116 7 ай бұрын

@@ariaal5385 rozumiem Twój punkt widzenia. Ja jednak osobiście nie uważam passata za coś lepszego niż np. skoda superb (octavia jest mimo wszystko niższej klasy, choć tez ok). W każdym razie, możemy się chyba zgodzić,ze na pewno osoby którym zależy na wyglądzie auta, passata raczej nie wybiorą. Pozdrawiam

@arkadiuszkrzton3528 7 ай бұрын

Powiem, że jak go oglądałem na filmach w internecie to mnie nie zachwycił, szczerze mówiąc nie brałem go pod uwagę jednak po jeździe próbnej i obejrzeniu na żywo zdecydowałem sie na niego. Środek i wyposażenie w Elegance jest nie do pobicia. Zobaczymy jak się będzie sprawował w codziennej jeżdzie....

@pitrek23 2 ай бұрын

@@arkadiuszkrzton3528 I jak po odbiorze auta? Jesteś zadowolony z działania asystentów ? Jak sama jazda i cisza w środku ? Przymierzam się do zakupu właśnie wersji elegance z tym silnikiem. Testowałem Tiguana, T-Rocka i potem wsiadłem do Passata. T- ROCK to inna klasa, Tiguan jest do bólu poprawny. Co dziwne to właśnie w passacie było najwygodniej i czuło się największy komfort. No i te fotele ... niezaprzeczalnie każdy malkontent musi usiąść i odpalić masaż ...