이런 식의 승차거부까지…늦은 밤 택시 대란, 이유 있었다 / SBS / 모아보는 뉴스

[@김실짱게러지]

법인택시 기사 시급이 5000원 이하라네 너같으면 하겠냐?

[@xx-yj5tu]

단거리 승객 안받는거 저걸 이제서야 인지한거야????????? 참 대단합니다

[@둥이-k6r]

맞아요~~ 성인된 이십년 전에도 이랬는데ㅋㅋ

[@김창훈-l2l]

알면서 쉬쉬한거죠 모를 리가 있나

[@양재정-w2i]

@@둥이-k6r ㅡ

[@gamerMeatboy]

단거리가 근데 왜 기피대상인가요 기본료도있는데?

[@---qc4ft]

심야버스확대

[@황황금물고기]

몇십만술밥먹고 3800원으로 집갈려하니 못가죠 젊은사람절대 택시안함

[@냥냥아재]

저거 오래된것 같아요.. 몇년전에 다리 골절되서 기본요금 나오는 거리에 집에 가는데 택시가 안잡혀서 1시간 목발집고 갔던 슬픈 기억이 ㅠㅠ

[@user-mx4xl2cy2v]

되서 ㄴㄴ돼서 ㅇㅇ

[@빵빵덕-n3r]

ㅇㅈ 너무 아파서 응급실 가려고 콜 불렀는데 하도 안와서 차로5분인데 30분걸려 아픈몸 이끌로 응급실감 ㅠㅠ

[@come-on.]

@@user-mx4xl2cy2v 대충 넘어가자 똘똘아

[@IMHUNGOOK]

우버그랩 도입해야함

[@뭘봐야-g2i]

@@user-mx4xl2cy2v 친구가 있을진모르겠지만 있다한들 왕따 당하고 있겠다 이미 당해서 친구가 지금은 없을지도....

[@KIM_T_WORLD]

택시 기본요금 3,800원(지방3,300원)에 4명타고 여행용 케리어 트렁크에 싣고 가보세요. 요금부터 현실화 합시다. 물가가 얼마나 올랐는데 택시요금은 그대로에요, 가스비, 보험료, 차량가격 등 너무 올랐어요. 그리고 우리나라 택시호출 문화 아주 잘못되었어요. 호출해놓고 다른차타고 가버리는 사람, 늦게 나오는 사람...등등. 택시 호출료도 당연히 받던건데 서비스처럼 되어버리고, 얼마나 기사들만 희생하고 양보해야 하나요.

[@두꺼비-o1m]

4명이 따로따로내리더군요

[@KIM_T_WORLD]

@@두꺼비-o1m 셔틀버스네요. 아이구.

[@KIM_T_WORLD]

@Chris Paik 그렇습니다. ㅠㅠ

[@루시앙기모띠]

그래서 4마리는 까고지나가야함

[@sosohanlove]

문제는 택시회사에 과도한 사납금에 있습니다 정부가 택시 요금인상 해봐야 택시회사가 사납금 그만큼 또 올려 기사에게 돌아가는 혜택은 아주 미미합니다 방법은 정부가 사납금을 규제해야 합니다

[@홈런볼-f7z]

왜 택시회사의 과도한 사납금이 문제라고 생각하죠?? 택시회사 구조는 알고계신가요?? 택시 사납금에 기사월급, 택시 가스비, 차량보험료, 차량감가상각비, 수리비, 사무직원인건비, 퇴직급등 여러가지가 포함되어있는데 그렇게 생각하는지요? 택시 한대하루가동해서 남는비용이 렌트카 수익 반도 안남아요~~ 그러니 택시회사들이 도사하고 있는겁니다~

[@hyunjoongkim9364]

@@홈런볼-f7z 그래서 회사는 구조상 얼마 버시나요? 현실적으로 아니 개인적으로 기본 요금이 올라가는거 인정은 합니다.오너인데 좀 버시긴해야겠죠 ...씀씀이가 같지가 않은데 말이죠...저도 사업자라 그게좀 문제네요

[@홈런볼-f7z]

코로나전도 당기이익이 1천미만인데 코로나 이후로 월 2천~3천이상 적자죠 지금도 기사가 없어서 마찬가지요 주변에 택시회사 몇개가 휴업들어갔습니다. 아그리고 전 대표가 아니라 관리자입니다.

[@sosohanlove]

@@홈런볼-f7z ㅋㅋㅋㅋ 택시회사가 적자 난다는 말은 또 처음 들어보네요 왜요 차라리 그냥 부도 났다고 하지 그래요? 그리고 사납금으로 기사들 등쳐서 사주들 배불리는 그런게 어제 오늘입니까?

[@홈런볼-f7z]

에휴 구조를 모르시면 말씀을 마세요~ 시청에 문의를 해보시던가요 택시 번호판 매입할때 택시매각대수 경쟁율이 얼마나 되는지~~ 뉴스검색도 좀해보시고요 일차비 14만원 잡으시고 유류비랑 기사월급만쳐도 10만원 날아가요~ 그뒤에 돈으로 사무직급여, 부품비,수리비,보험료,차량감각상각비등등 쳐내면 적자납니다. 뉴스검색을 해보세요 택시업계가 어떻고 왜 망해가는지 혼자 얄팍한지식으로 그산업전반을 다 안다듯이 말씀하지마시고요. 택시가 안팔려서 매각도 못하고 억지로 운영하는회사도 많습니다.

[@letu7702]

법택후 갠택중인 택시기사입니다. 갠택은 할만합니다. 근데 법택은.. 5천원이하 단거리콜 잡으면 사납금내고 시급 1만원도 안나옵니다. 심야시간에 똥콜은 블루로 부르셔서 3천원 더 내셔야 잡히는데.. 카카오가 다 먹습니다. 똥콜 수수료를 기사에게 주도록 하면 똥콜들도 잘 잡힐겁니다. 법택시가들도 바보가 아닙니다. 최저임금은 벌어야죠 ㅠ

[@ds-k7878]

똥콜 수수료를 플렛폼이 혼자 다 쳐묵하는 구조군요.!! 이런게 문제였네요!! 이거 올리자!!

[@likehands1100]

이래서 카풀이랑 우버같은것이 필요하지 똥콜이라고 안가는곳도 갈수있는 수단이 생기니까. 택시들은 본인 밥그릇 뺏길까 다 막았는데 택시가 그만큼 경쟁력을 갖췄다면 택시수요가 꾸준하겠지 카풀 우버보다 낫다면

[@juji1029]

기사분이 어느 시인지 모르지만 난 시에서 하는 콜택시 잡음 시가하는 콜택시는 수수료 별로 안 때 먹힐거고 빨리 택시가 잡힐거 같아서

[@letu7702]

@@eol113설명해드릴게요 1시간내내 콜받으면서 안쉬고 운전하면 2만원정도 벌어요 9시간 운전하면 18만원인데 사납금이 18만6천원이라 사납금을 채워야 기본급6만원 떨어져요 그러므로 11시간이상 운전해야 6(하루치월급)+4(2시간추가운임) 시급1만원 정도 나와요 개인택시는 하루운임의 25프로정도 유지비로 빠지는데 법인택시는 헬조선이죠.. 차라리 편의점 알바가 나아요. 1시간에 3~4만원 버는 대리가 더 나을수도 ㅎ

[@단테쨩]

@@eol113 편의점알바가한시간내도록일쳐하냐?

[@빠다를발라주마]

치킨을 집으로 불러도 배달비 가 5000원인데 택시를 집으로 불러도 웬만하면 0원 현실임 . 기본료 5천원 콜비 4000원 정도 해도 음식배달 하러 간 기사들이 안 돌아올 듯. 택시는 한달에 26일 12시간근무 인데 . 음식 배달 저렇게 하면 500만원 넘을듯 .

[@coinflex7685]

택시 : 손님 탑승부터 요금 시작, 배민 : 음식 실고부터 요금 시작

[@조성필-g5f]

이건 또 뭔.. 니 문과지?

[@빠다를발라주마]

​@@조성필-g5f 니 배달해봤니?? 비교하니 존심 상해? 니 배달원이지?

[@choi_redin5889]

사납금이 16만원인데 몇만원 벌려고 택시회사 돈벌이에 이용되겠나 14시간 일해야 하루 7~15 가져 가는데 거기다 카카오택시 앱 이용비 줘야지 보험가입비 내야지 가스비 내야지 사고나면 운전대 잡기가 어려워 지는대 일 안하면 회사에 낼빛만 늘어난다 이런것들 바꾸지 않으면 택시몰기는 앞으로 더 어려워 질꺼다

[@홍성훈-w2s]

야, 16만원 사납금 내면 월급 최저임금 나온다. 하루 일당 9만 + 초과수입금이다 그리고 택시앱 이용비는 회사가 내고 보험도 회사가 낸다. 가스비도 회사가 낸다. 사고나면 중과실 아니면 회사가 난다. 그럼에도 불구하고 일하는 시간에 비해 수입이 그럭저럭이라 없는거다. 저녁에 승객 늘어져 있어도 어차피 두번 태우면 다 없어진다. 6시에 택시 안잡히지? 9시부터 11시까지 잘 잡힌다. 12시 넘으면 안잡히지? 다들 12시 넘으면 일하기 싫은데, 1.5배 이상 벌게 해줘야 일하지... 사납금 16만원에 위 경비 다 기사가 내는 회사는 없단다...

[@pineapplepizza5700]

@@홍성훈-w2s 보통 12시간 교대인데 16만원이면 월급 120 나올거임 휴차가 보통 4일정도 될거고 택시앱이용비 콜비는 기사가내고 가스비도 16만원안에 전액이냐 30l냐 35l냐 이것도 회사마다 다르고 보험료는 사납금내에 들어있는거고 추가수입에 대해서는 좋은곳은 8:2고 7:3이나 쓰레기들은 6:4 6년전 내가 다니던곳은 일일 94,000원에 콜비3천이었나였고 가스내돈으로 내고 월급0원 퇴직금 30이었음 역시 다시 대리운전 하고있는게 훨씬 남

[@pineapplepizza5700]

@@홍성훈-w2s 그리고 돈 벌려면 저녁 8~9시부터 할증시간 이빠이 땡기고 새벽에 들어가는게 그나마 돈됨 아침 저녁 퇴근시간은 돈벌기 힘듬

[@rockdown8685]

09:14 호출수수료가 비싸니 좀 낮춰줘야 하는건 공감하지만... 그렇다고 없애버리면 콜 불러놓고 딴빈차 타고 도망가버리는 진상 취객도 많아집니다...(노쇼승객) 그리고 기사 취소는 취소수수료가 없지만 그대신 강제배차 제한으로 제제를 가합니다... 이거 생각보다 부당한 사례가 많습니다... 예를 들어 출발지에 도착해서 10분이상 기달리고 전화해도 안받아서 그냥 취소하고 갔더니 그냥 갔다고 평점 테러하고 카카오는 카카오대로 배차경고 먹이고.... 카카오는 택시기사들 생각 안합니다.... 승객편도 아닙니다... 이제 탄력요금제로 가격 후려칠테니 한편으론 승객쪽도 걱정입니다.. 그돈 다 택시기사한테 돌아가는거 아니고 카카오 수수료로 다 때먹겠죠....

[@비머-u1y]

타다가 택시 요금이 비싸도 승차 거부가 없어서 흥행했던 이유인데 요즘은 타다와 동일한 서비스를 다시 타다가 하고 카카오 벤티가 하고 IM택시도 있고 동일 서비스가 오히려 더 많은 숫자가 하고 있습니다. 그럼에도 비싸다고 안타는 사람들이 태반이라서 타다를 늘리는게 만능이 아닙니다. 그리고 지금도 과거 타다 처럼 렌트카 영업도 합법적으로 할수 있습니다. 타다 금지 법이라고 하지만 타다를 합법화 시킬수 있는 2가지 방법을 만들어 줬습니다. 렌트카로 기여금 내고 택시 영업 하는것과 택시 면허를 가지고 영업을 하는 방법입니다. 둘다 돈이 들어가니 안하는 상황이죠. 그래서 개인택시 기사들과 계약해서 새로 서비스를 시작했죠.

[@준호강-p8n]

니가 타다 기사할래

[@---qc4ft]

심야버스확대

[@태여비]

카카오는 취소수수료를 기여한것없이 기사들에게는 한푼도 주지않고 독식한다고 들었습니다. 못된짓은 여전히 실망시키지 않는군요

[@I_hate_handle]

카카오 이새키들 문제 ㅈㄴ 많음. 내수 고혈만 쥐어짜먹을줄알지 이새키 해외나가뵌 맥도 못씀

[@김태성-s9d]

여기 나오는 MC와 기자들은 택시에 대해 완전 문외한이라 저들이 다 아는것처럼 지껄이고 있어요 옛말에 뭣도 모르면서 탱자탱자한다는 말이 꼭 들어맞는 말 같아요

[@이규홍-f9l]

배달대행기사들은 인력난으로 배달비계속 올리는데 택시비는 왜 안올림?

[@남짱-s6u]

최저임금도안되는택시요금정책지자체반성해라

[@박수봉-b5c]

사납금 초과금에 대해 3(회사):7(기사), 4(회사):6(기사)으로 회사에 납부하는 제도에 제동을 걸어야 택시기사들의 수입이 늘어 취업하려는 젊은 층이 많아질 것입니다.

[@마이네임-i9h]

택시회사가 3-4 가져가도 충분할것 같은데 도데체 얼마나 가져가길래?거꾸로 비율로 가져간다면 택시회사 진짜 심하다.ㅜㅜ

[@은우차-y3s]

깔끔하게 타다 우버같은 플랫폼 개방해서 정부에서 요율 규제하면 깔끔함

[@박수봉-b5c]

@@마이네임-i9h 회사가 사납금 초가금에 대해 30~40% 가지고 간다는 말입니다.

[@마이네임-i9h]

@@박수봉-b5c 제가 물어보고 싶은건 현재 회사가 몇비율로 가져가는지 궁금합니다

[@박수봉-b5c]

@@마이네임-i9h 일반적으로 하루 사납금 180,000원, 25일 근무일 한 달 사납금은 4,500,000원. 이걸 채우면 월급 1,800,000 정도. 사납금 4,500,000을 초과해서 1,000,000원 더 올리면 40%인 400,000원은 회사에 납입, 60%인 600,000원은 기사가 가지게 됩니다. 즉 한 달에 5,500,000원 미터기에 찍으면, 기사가 가져가는 한달 수입은 2,400,000원. 회사는 3,100,000원. 월급제니까 연료비는 회사가 대줍니다만. 한 달에 5,500,000 찍고 2,400,000원을 가져오려면 하루 11시간(시간당 20,000원 수입 전제)씩 25일을 운전석에 앉아 있어야 한다는 것입니다. 그럼 2,400,000을 기준으로 보면 기사가 가져올 수 있는 시급은 얼마일까요? 8,727원이네요. 시간당 20,000원도 못 찍으면 시급은 더 낮아지겠지요. 물론 반대일 수도 있겠습니다만. 하루 8시간 기준이면 월 수입은? 8시간*25일*8,727원=1,745,400원 젊은층, 가장으로서 식솔들을 책임지는 위치에 있다면, 누가 택시회사에 취직하려고 할까요? 따라서 연세 많은 분들이 많을 수밖에 없다는 것입니다.

[@jeep4858]

중요한건 그게 아니구여..최저임금은 딱 10년만에 100% 올랐습니다..10년간 택시비 기본요금 800원,주행요금 8% 올랐습니다...최저임금도 못버는데 누가 택시 하나여..택시요금이 너무싸서 만원이하짜리만 타면 최저임금도 못법니다

[@김용-r7e]

@@jinks3363 택시해보고애기하시길

[@otl8280]

@@jinks3363 돈얘기하는데 갑자기 난폭운전 얘기 쳐하고 있네 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ

[@박영록-v9y]

시간당 최저임금도 못 버는데다가 하루12시간 맞교대하고 술취한 진상고객 상대하기도 버거운데 어느누가 그일 하겠냐 ? 당신 이냐면 저런일 하겠냐 ?

[@opoolpol]

하나만 묻겠다 길거리에 천원 오천원 만원 오만원짜리 지폐가 떨어져 있다 하나만 가져갈 수 있다 어떤것을 가져가겠는가

[@이분건-l3z]

택시요금 백날 올려봐라.그돈 다 택시회사가 갖는다.기사들은 허덕인다. 근본적으로 택시기사들 근로조건및 급여개선.복지개선 안되면 법인택시들은 기사구하기 별따기 될것이다. 근무조건을 10시간 근무 2시간 식사및 휴식시간 갖도록하고 주1일 휴무. 월급여 최저 280~350 만원 으로 택시기사들 처우개선 안되면 택시기사 구하기는 더욱더 힘들것이다. 국가와 지자체가 택시기사들도 시내버스 공영체계로 바꿨듯이 바꿔주고 처우개선시켜서 평생직장처럼 생각하고 일하게 해주어야 한다.

[@순리대로-z8i]

타다허가하기전에 택시요금을 타다수준으로 올려봐라 떠낫던기사들 돌아오고 골라태우기 안할거다

[@브레-f1s]

물가는 오르는데 택시비도 올라야해요 콜받아서 단거리 가는시간 가스비도 안나와요

[@니네나라만만세]

시민 불편하면 요금좀 올려줘라 택시기사가 무슨 봉사직이냐?

[@이인호-h5f]

기사 월급300만원 정도 혜택을 주고 회사 수익도 보장되는 수준의 요금을 올려 줘야 합니다 택시 이용하는 국민 불편을 이야기 하는데 택시 아니더라도 대중교통이 잘 발달되어 있는데 택시 요금이 싸니 버스 한정거장도 택시 타고 가는 현실 요금을 저정도 올려주면 꼭필요한 사람만 타게되니 비싸면 대중교통 이용하시면 되고 경제사정이 여유롭고 급하신분들이나 타면 됩니다 콜이용객도 불편함이 없을겁니다

[@광주탐박이]

저도지금 택시기사로 일하고있지만 택시비 올리는게 문제가아닙니다 지금 탁상머리 정치하는 사람들이 가만히 앉아서 말만듣고 저렇게 일을 처리하니까 해결이안되는거죠 사실상 택시에는 월급제도 맞지도않습니다 택시는 돌아다니면서 혼자서 일하는 직업인데 월급으로주면 그사람이 차를가지고 일을하는지 볼일을보러다니는지 알수가없는거죠 매일매일 블박보면서 체크할것도아니구요 택시 기사들이 돌아올수있는방법은 딱 하나입니다 회사에내야하는 사납금만 20프로정도줄어도 택시할만합니다 지금 반차로12시간 타면 14만원 혼자타면19만원을 회사에 내야합니다 그것도 가스비빠진가격이구요 보통하루19만원을 찍어야 가스비하고 사납금이채워집니다 사납금14만원에서 11만원으로만 줄어도 택시 기사님들 다시돌아옵니다 한달이면75만원 차이인데 하루19만원씩 25일동안찍어도 최저임금만 가져갑니다 물론더벌면 19만원 이외의돈은 벌긴하지만 못벌면 월급에서 까져서 나옵니다 19만원찍어야 최저임금인데 16만원찍으면 3만원 월급에서 까집니다 그럼 평균 16만원씩 25일을 찍으면 75만원이빠지네요 최저임금190만원에서 세금빼고 170만원 거기에서 75만원이 빠지면 하루12시간씩 25일 근무하고 가져가는돈이 95만원인셈이네요 광주는 기본요금도 3300원으로 거의 전국에서 최하 기본료인데 사납금을 다른 도시나같네요 윗지방은 모르겠지만 지방은 야간에는 손님있고 주간에 사람들 출근하면 그때는 손님이없습니다 야간에벌어서 주간꺼 메꾸는식이되는거죠 그리고 왜 택시비를 올리면 안되는지 알려드리겠습니다 택시비가 오르면일단 손님이 떨어집니다 그리고 더 심각한 상황은 택시비가 300-500원 오릅니다 그러면 택시기사가 하루12시간 일하면 태울수있는 승객님은 시간당 3명정도 하루 36명정도를 태웁니다 그럼 500원 올랐다면 36명이니까 기본료로만해서 18000원 더 버는듯합니다 근데 문제는 지금부터입니다 이때다 싶어서 택시회사들이 사납금을 적게는2만원에서 많게는3만원을 올려버립니다 그럼 기사님들은 똑같이 일하면서 지금보다 택시비를 올렸을때 적게는2천원에서 많게는 12000원까지 손해를봅니다 택시비만 오르고 사납금을 못올리게 막지않는한 기사님들은 다시 돌아오지않아요

[@북극성-b4j]

본인이 택시회사 운영하고 그렇게 해보세요. ㅋ. 서울시가 바보도 아니고 그런걸 모를까요.

[@xijinpingCAONIMA]

길에 택시없으면 오히려 좋아 ~~~

[@진추-w7l]

택시회사 사납금 제도 때문이군요

[@달무리-e8h]

택시요금 타령 비싸면 안타면된다 대중교통 이용하면된다 (기본요금5000원되면 장거리운행 안한다)

[@seattle0728]

그거는 서울 대도시나 그렇죠. 중소도시는 택시가 대중교통이나 마찬가지인데요

[@애국애민]

2021년 카카오 모빌리티의 이익이 5500억 택시기사나 택시회사로 갈 금액이 그만큼 중개를 빌미로 결국 제3자가 가져간 셈이죠. 정작 현장에서 일하는 택시기사나 회사는 그만큼 손해를 본거나 마찬가지란 이야기고 카카오 모빌리티를 정부가 인수해서 무료로만 운영해도 상황이 좀 나아지지 않을까요?

[@나그네-v5w]

이거 ㄹㅇ 이거랑 배달업체와 치킨가격도 마찬가지 중간에 있는 중개업자만 배불리고 죄없는 소비자랑 점주만 욕먹죠 ㅋㅋ

[@멋진부자-b5h]

코로나때문이기도 하지만 수입이 문제인데 왜 모를까 월 700만원 벌어봐라 왜 기사가 없어 요금 올려줘라 진짜 고생들하신다 토ㆍ일이있나 공휴일이있나 가족과함께하는 저녁시간이 있나 젊은이들 누가 하겠어

[@마사토]

건설현장도 중국인많던데 ㅡ택시도 중국기사 채용하지 ㅡ목숨아까워 못하나?ㅡ술취해 타면 두려움없어집니다 ㅡ중국등 외국인 노동자로 세워둔 택시 일시킵시다 ᆢ왜 허구한날 택시타령인가 ᆢ바보들ᆢ

[@maybe0110]

@갈릭사 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ

[@근태유-z2i]

문제는 간단한데 있는데 왜 정부는 어렵게 생각하는지 택시회사 정부가 인수후폐업하고개인택시 보편화 택시요금 않올려도 더싼값에 운영될수 있음 택시회사는 아니 모든 운수업체는 땅집고 헤엄치는 상황 모든기사분들은 각자 개인사업자로 전환하고 운수업계도 변화가 필요함

[@비머-u1y]

매년 모든 비용이 늘어나는데 더싼값에 탈수 있다는 발상이 놀랍네요. 개인택시 기사는 자원봉사자들인가요? 물가가 너무 비싸니 본인 월급부터 최저임긍 이하로 깎아주세요. 제발 물건과 서비스을 싸게 이용하고 싶습니다.

[@김형준-d3y]

택시요금이 싸서 그럼. 기본요금 거리는 운동삼아 걸어가도 되는데...

[@windfollowclouds]

대책이 왜 없어 4명이타도 버스비 보다 싼게 택시 요금이니 기본요금 올리고 경유승차 없애고 한 지점 내릴때마다 돈 받게 해야지 고딩도 4명씩 타서 한명씩 내리면 그 시간적 손해가 더크다 한명타서 한곳에 내려야 1시간에 2만원 번다 그래야 사납금 채우지 택시 승객 대부분 기사를 노예취급 한다 거기다 만취 ㄱ 손까지 던져놓구 가는 인간들 많으니 누가 밤에 일하냐 카콜도 단거리 2~3 킬로 이동해서 태우러 갔는데 기본 요금이면 누가 좋다구 잡겠냐 갔는데 노쇼하는 인간들 대부분이 단거리 콜 손들임

[@도현길]

카카오가 온나라 택시 다망쳐놨다고 보면됨.

[@user-eq9jx7kb9s]

ㅇㅇ 일본 기본요금 7000원 부터임. 일 본손님 한국오면 하는말, 물가가 너무비싸요. 근데 택시비가ㅋㅋㅋㅋㅋㅋ에휴

[@jejy341]

우리나라 택시비가 타국에 비해 자렴한건 사실이지

[@장기훈-v8o]

저도 택시기사지만 밤 10지나면 웬만하면 여성들만 태운다 내나이 60대초반인데 2~30대 젊은 남자들 술먹으면 이미 인간이 아니다 별걸 다 꼬투리잡아 시비걸면 그 수모 모멸감은 더이상 참을수없다 우리회사 나이드신 기사님들은 밤 11시면 돈이고 뭐고 개수모를 당하느니 아예 일찍 들어오신다

[@honeymadeinkorea]

음주 범죄자는 무조건 가중처벌로 철퇴를 내려야

[@user-gk3bv5yn3u]

@@honeymadeinkorea ㅇㅈ 음주는 2배 3배 더 가중처벌해야 술 처먹고 정신 놓는 범죄자들 줄어들듯

[@콥제이]

택시기사들이 술취한 여성승객이 제일 무섭다고하던데...뭐 맘에안들면 성희롱,성추행으로 엮어버린다고..

[@블루베리-l9k]

일반택시 요금좀 빨리올려라 기사들도 8시간만일해도 밥먹고살수있게 해줘야지 일반택시에 최대4배받는 대형택시만 늘어나고있다 대형택시들 피크시간 4시간일해도 20~30십 번다는데 너무하는거 아닌가?

[@likehands1100]

헛소리 경쟁력자체가 없는데 돈만올리면 뭐하나 기껏 우버니 뭐니 다 못들어오게 쳐막아놓고 운전대놓고 돈안돼서 안한다? 머리에 다들 총맞은건라

[@하지만-p9u]

4시간 근무 20~30십? 해봤어?안해봤지. 기사들 조뎅이질에 당한거임

[@comas41]

2012년 최저임금 4천원대 지금 9600원 근데 택시요금, 치킨값은 똑같애 이러니 누가 하겠냐 ㅋㅋㅋㅋ 당연히 알바뛰는게 낫지 지들 최저임금은 올리고 싶고 다른 서비스 요금은 그대로길 바라면 좀 욕심아님?

[@car99999]

취소를하지마 택시기사는생각안하냐 택시기사는 그예약때메 딴콜을못받는다

[@trustmehoon]

근데 누구나 기사가되면 돈이 더되는 콜을 잡으려고하지않을까? 이건 당연한거라고본다. 같은시간 일하더라고 더 돈이 되는 장거리를 가려고하는게 맞지.

[@워티홈]

아니? 나같으면 손님 한분한분이 중요해서 절대 콜 안가릴거같은데? 하기야 못배워먹은 택시들이니 그런 사명감도 없겠지

[@강현우-h3n]

@@워티홈 돈벌려고하지 봉사활동하누 꼭이런것들이 강남역클럽골목. 개막장골목에서불러 논현동가고자빠짐

[@검독수리591]

택시가 없는게 아니고 운전할 기사가 없다

[@KJ-cr4rl]

개인택시 시작한것도 후회됩니다.시작했기에 어쩔수없이 2~3년해야되네요

[@basketman-zj3gn]

요즘 찾는사람에비해 택시기사가 부족해서 개인택시 최소 월400이상은벌텐데 대체왜?;

[@나무그림자-f8h]

플랫폼 택시는 자율적으로 요금도 올리게 해주고 일반택시는 절대 못올리게 하는게 공정한 처사인가요?

[@관상가-t1f]

그러니까 ㅋㅋㅋ 이럴거면 그냥 우버 도입하던가 ㅋ

[@chunsik4329]

ai도입이 시급할뿐 판사도 마찬가지 …

[@user-eq9jx7kb9s]

그전에 일본 택시기본요금이 7000원 부터임. 그것도 최저 기본요금. 한국은 무슨 거지도 아니고.

[@2찍혐오]

카플도이봬야한다

[@앵도리-v5l]

@@user-eq9jx7kb9s ㅋㅋㅋㅋ 머든지 일본하고 비교를하네??? 물가나.. 환율 이런거 다따져보고 이야기 하시지???? 머 툭하면 멍청한것들이... 부분적으로 비교를 하더라.... 비교를 할려면 데이터 가지고 와서 전부다 따져주고 설득을 시켜... 그딴식으로 툭툭 내뱉지말고.. 무식해보여...

[@수오빠-o8b]

택시기사님들의 가혹한 사납금이 더 큰 문제인 듯..모자라면 기사님 월급에서 빼가니 누가 하겠냐고..

[@워티홈]

노예가 지 할일을 다 못해서 빼가는거지 뭔 날강도마냥 빼가는 줄 아나보네

[@jjang_317]

@@워티홈 니 인생 훤히 보인다

[@워티홈]

@@jjang_317 운전j같이 하는 개택오셨네~

[@jjang_317]

@@워티홈 이 댓글보고 확신했다. ㅉㅉ 착하게 살어~ ㅎㅎ 우쭈쭈쭈

[@배달러-x2n]

@@워티홈 개택 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ백수야 취업이나 해라

[@mars3284]

OECD 평균 수준이 되도록 택시요금을 올려줘라. 요금을 계속 묶어놓으면 택시요금은 사발면 값 수준이 될 것이다.

[@루시앙기모띠]

일반차 최하위 모범차 평균에 못미침

[@강현우-h3n]

아삼병원 간호사 사망봤지? 의사조차 외과는 돈안된다고 기피하고안하는데 택시는 돈 안되는데 안가면 죄임? 돈안되는데 안간다고 사람이뒈지기를하냐

[@user-es2xu4ti3w]

그럼 대중교통 인정 시위를 하지말던가, 우버도입 같은건 결사반대하고 할줄아는게 찡찡거리는것밖에 없나

[@user-mt4rg3km9b]

외과 의사가 이건 돈 안되는 수술이라고 안 하겠다고 했으면 문제가 됐겠죠? 그 논리면 그냥 택시기사를 하지 마세요.

[@이하늘하늘이]

요금은 쓰레기 가스값인상 밤에취객 상대 일반택시 살려야지

[@준표구]

대책이 없는게 아니라 방치하는것임....개인택시 늘리면 되는데 저들이 못하게 하기때문!

[@적가튼공정과상식]

사납금이 겁나 높은데 니들 같으면 하것냐?? 노가다 하던지 배달 해도 하루 15는 벌자너...

[@poniha9378]

진짜 요즘들어서 택시잡기가 너무힘들었는데, 역시 이유가있었네요.. 정말 다른 운송수단이 절실히 필요하단 생각도 들고.. 좀 개선되서 택시탑승이 좀 쾌적해졌으면 좋겠네요.

[@IMHUNGOOK]

우버 그랩 도입되면 모든게 해결

[@박노마-q4u]

우버좋치처음만 다음엔 싸게다닐까?

[@조성필-g5f]

돼서

[@munemaking]

@@IMHUNGOOK 실정법 위반을 택시업계가 가만 내버려 둘지...법 개정을 하지 않는 바에는..거의 불가능~

[@핸들-x7s]

지들이 3800원 받고 우버기사 할 것도 아니면서

[@나비-i5y]

택시도 대중교통인증 버스기사와동일대우해야한다 카카택시회사 행포 을처벌하라

[@mattewphillippe5051]

ㅋㅋㅋㅋㅋㅋ ㅈㄹㅋㅋㅋㅋ 공무원이냐?ㅋㅋㅋ

[@정정-z6t]

지랄하고있네

[@taehee03476]

밤늦게 3~4명이서 한 차를 타는것도 승차거부하는 이유가 있다네요. 택시기사님께 직접 여쭈어보니 가까운 거리라도 한명이면 내려주고 금방 다른손님을 태울 수 있는데 사람이 많으면 그만큼 다른 새로운 손님을 태울 수 없고 이리가달라,저리가달라 하며 구는 손님이 귀찮기도 하다고 하시네요. 참고하시어 탑승하세요!

[@이세희-s6v]

그것도 그런데 밤늦게 3명 4명씩 타면 무섭죠

[@Tv-gw7yf]

시민의 부담은 생각하고 기사들 급여는 생각안하는구나 내가 기사는 아니지만 아는지인기사들보니깐 택시하다가 굶어죽기 딱좋다고하더라

[@SJ-xw2gm]

카카오택시도 공정거래조사가 필요합니다. 택시기사님들한테 받는 수수료가 높고 교육비도 몇십만원을 자가 지불해서 듣지않으면 안되는 구조. 택시 자체 서비스개선도 당연히 필요하지만 친절하고 제대로 운영하시는분들 조차도 카카오택시아니면 콜받기 힘드니 가입은 해야되고 동시에 그런 어려움이 있다고하시더라구요

[@minsookjo4775]

이나라는 택시나 손님이나 알길 멎같이 생각하니 정책이라고 나오는게 나라일하는 분들께서 불법이나 만들 어볼라고 머리쓰기나하고 도데체 누구에게 얼마나 받아드시고게시길레 이리 불법을못만들어 이리에쓰는지 근본적인문제가 눈에보이고 택시유튜버님들이 답을줘도 듯지도않고있는지 참으로 안따깝고 답답 3살먹은 애도붓잡고 이만큼 설명했음 무었이문제인지 해결방법이 무었인지 알거라 봅니다 모두 귀막고 눈만가리지말고 진정한 눈으로 귀을열고 들으세요

[@워티홈]

마춤뻡이나 똑바로 써 가독성 개 ㅎㅌㅊ네

[@김성준-o3q6f]

자강두천

[@출발-z2i]

이 나라는 택시나 손님이나 알기를 뭐같이(뭣같이) 생각하니 정책이라고 나오는 게 나랏일 하는 분들께서 불법이나 만들어 보려고 머리 쓰기나 하고 도대체 누구에게 얼마나 받아 드시고 계시길래 이렇게 불법을 못 만들어 이렇게 쓰는지.. 근본적인 문제가 눈에 보이고 택시 유튜버들이 답을 줘도 듣지도 않고 있는지. 참 안타깝고 답답하다. 3살 먹은 아이도 붙잡고 이만큼 설명했으면 뭔지 알 거라 본다. 모두 귀 막고 눈만 가리지 말고 진정한 눈으로 귀를 열고 들어라.

[@---qc4ft]

심야버스확대

[@천이수-i9z]

회사 택시 차량1대당 기사1명 제도화 교대 근무 없어 져야 합니다 주간야간 운영 할당제를 과학적인 시스템 적용 회사택시.기사들 입금 맞추 려고 속도 위반 신호위반.벌금에 면허벌점 면허취소등 일반보험 가입에도 택시기 사 차별화가 심각하게 적용됩니다 법인 택시기사 근무 시간을 개인택시 기사 운행 시간에 맞추어 주어야 합니다 회사택시 기사분들 건강에 심각한 직업 병마와 싸우고 있습니다 여름에 는 에어콘 겨울에는 히타 12시간 들이 마시고 나면 아무리 건강하시고 튼튼한 사람이라도 버티기힘든 직업 입니다 공기 청정기 가 달려있는 차량들도 아니고 택시 차량 실내공기 오염측정 제도적인 장치로 만들어 주세요 제발 그동안 택시기사 여러분 들 희생양 되서 지금 대한민국 이 여기 까지 온것 입니다 회사택시 기사 분들 퇴직후에 사표 내고 난후 심각한 직업 병으로 고생하면서 합병증 으로 시달리다 사망율 또한 높습니다 목숨걸고 몇십년식 운전하다 사고사 장애인 등 여로모로 국민들은 모르고 게시는게 만씁니다 이들에게 직장으로 생각하면서 가족을 돌볼수있는 꿈을 주시어요 제발 기사분들 자존심마져 남김없이 짖발은 일들이 여지것 관행처 럼 좌시되 왔 습니다 행정처리 를자국민 돌보는 위주로 해주시고 그들도 대한민국 국민으로 공익적 차원에서 법률적으로 대통령령 으로 발효 시켜야 합니다 법인택시기사 들이 살아야 서민들에 어려운 삶까지 살아날수 있습니다 항상 서민들에 손과발 이되어 주신 택시기사 아저씨들 에게 진심으로 감사 드립니다

[@kiss7771007]

서울은 모르겠는데... 지방같은 경우는 조금만 걸어 나오면 길거리에 빈택시들 천지로 있는데 호출이 안잡히는 이유가 방구석에 누워있으면서 호출하고 혼잡한 술집거리에서 부르고 호출해놓고 나오지도 않고 이렇게 하는데 호출이 잡히겠냐고...조금만 걸어 나오면 빈택시들 천지로 돌아 다니는데... 죽자고 휴대폰 보고 호출만 할려니 택시 기사들이 호응을 안해주는거지 피크시간때 호출앱 끄고 다니는 택시들 많은건 모르는가보다 ㅋㅋ

[@이민-f8g]

광주광역시인데 잡아보고 하는 소리인지요 전 직접 체험해봤는데 안잡혀서 걸어서 30분거리 걸어간적이 한두번이 아닙니다 그만큼 요즘 택시 기사 너무없는듯요 서울이야 지하철이 잘 되어 있지만 지방이 더 미치는 지경입니다

[@노지캠핑-s8p]

택시회사 없애고 개인 사업자로 다 돌려~~~

[@jjj546]

늦은 시간 술취한 사람 태웠다가 봉변 떨까봐 피하는 사람도 많을거다.

[@기발이]

카카오 앱잘잡힐려면 콜비를 받고 그 콜비를 기사에게 주면 가까운거리콜도 잘 잡는다.지방앱 주지않느냐 하시는데 콜비가 븓은콜은 하루에 한콜 있을까말까 합니다.

[@user-yq3yk5jc9l]

콜비 택시비 이상 안주면 절대 안할듯요~ 맨날 거리때문에 승차거부당해보면 달라져요

[@검독수리591]

3800원도 비싸다고 징징 대는데 타다 고급택시 감당허것냐~

[@오백-y7i]

회사가 사람을 먼저 생각했다면 코로나때 조금 손해를 보더라도 기사들이 어느정도 가져갈수 있게했어야지 힘들때는 기사들 주거라 떠밀어놓고 다시 복귀되니 밀어버린 기사들 다시 구하려니 그게 되나~

[@package4587]

코로나때 사람 잘라가며 살아남은 것들은 꼭 망했으면 좋겠어

[@김기홍-z8n]

내가 아는 지인이 종로 에서 택시집다 못집구 결국은 모텔에서잤음 금요일이라 모텔비 10 만원 나옴 택시비 올려주고 택시기사 돌아오게끔 하는게 현실적

[@제주나라]

택시비 올려주면 회사나 배불리지 기사한테 돌아갈까요? 택시회사 차를 개인택시 면허주고 매입하게 만든 후 요금 인상 해주면 됩니다. 추가로 야간 할증도 필요합니다.

[@나랑젊게살자]

취소가 너무많으니 km을 줄이는 겁니다 도착했는데취소하고 특정한시간 이나지나면손님없어요

[@seattle0728]

카카오택시 대낮에도 가까운데는 절대 안잡힘. 분명문제있음. 천원더주는 콜로 하면 바로 잡힘

[@구경꾼-c1e]

일반호출은 기사들마음 블루콜은 강제배차

[@seattle0728]

@@구경꾼-c1e 아히!

[@박수봉-b5c]

일반콜을 하면 일반카카오앱을 깔고 있는 택시와 카카오T 택시 동시 연결되는 걸로 알고 있습니다. 일반카카오앱 택시는 목적지도 알 수 있게 호출이 뜨니, 돈 안 되는 건 바로 거절할 수 있지요. 그러나 카카오T는 호출이 배정되기 전에는 목적지를 알 수 없고, 3초 안에 거절하지 않으면 수락이 되어지는 형식입니다. 밀려서 오는 경우가 많아서 앱을 켜지 않고 길거리 손님을 태우려는 기사가 많습니다. 카카오T 간에도 우선배정 받는 차량들(월 얼마씩 내면 권리 획득) 때문에 속상한 경우도 많아요. 더 가까운 거리에 있고, 어지간한 콜은 다 받지만 그들에게 배차순이 밀려버리는 경우지요.

[@otl8280]

@@구경꾼-c1e 놉. 블루는 강제맞고 일반은 근처 T블루 거의 선배차 후 T블루 없으면 일반택시로. 일반 10번 부르면 7번이상은 T블루들 옴

[@구경꾼-c1e]

@@otl8280 ㅋㅋㅋ 일빈콜은 카카오택시든 아닌택시든 다 톨뿌려는거고 블루콜은 근처 4킬로 이하에 카카오차있을때만 가능 인댑쇼 ㅋㅋ 그리고 일반콜 뷸렀는데 카카오차들이 잡아서 온다면 그만큼 일반택시들이 콜을 안잡는다는 이야기 아니우

[@수엽김-x4m]

요금올러봐야 사납금 올라가기때문에 기사들한테 돌아오는건 없다 아! 정말답답한 공무원들

[@twothreeone1834]

개인택시에는 영향을 줄 수 있음

[@다까발려]

한달 잠도 못자가며 일해봐야 평균 월급 250만원 이 돈으로 처 자식하고 먹고 살겠냐고. 다른 물가 다 오르는데 왜 택시비만 4년 동안 3800원이 뭐냐고. 니들 같으면 250만원가지고 살수 있겠어? 애들 학원이나 보낼수 있겠냐고.

[@lost_way_baiking]

운전 ㅈ같이하는택시기사납셨네

[@ahcucishs4153]

니네한테250도 많은거지 뭘더바라냐

[@user-oq6zs4xf9o]

요금 올리고 싶으면 안전운전이나 하세요 1. 일부러인지 모르겠는데 차선 두개 물고가는거 2. 방향 지시등 안키고 차선변경하는거 3. 손님 태우겠다고 급정거 하는거 4. 신호에서 빨리가서 차선변경하겠다고 정지선넘어서 기다리는거 개인적으로 이것만 쫌 어떻게 했으면 좋겠다 물론 모든 택시기사가 이렇다는건 아님

[@jonginpark444]

뭐 잘하는건 아니지만 누구든 택시를 1주일만 해보면 왜 그러는지 어느정도 이해가 됨

[@국뽕근첩찐따담당일진]

안전운전하면 일부러 늦게 가냐고 ㅈㄴ 진상부릴걸 ㅋㅋㅋㅋ

[@뉴욕코난]

사납금 채우기도 힘겨운데 누가 기사 하겠냐 이게 어제오늘 일인가 드디어 올게 왔구나 싶다. 나도 택시 자격증 있지만 안한다. 택시기사들 처우개선이 안되면 아무도 안할꺼다 이제는 택시회사들도 정신차려라.

[@Phd-gp1kw]

택시회사 횡포에 치를 떤다

[@cokeplay]

택시 대란 문제는 어제 오늘 문제가 아닙니다. 계속 곪고 곪다가 터진 것입니다. 본인들 월급은 매년 인상되길 바라면서 택시기사들에게는 열정페이를 강요하나요? 죽은 치킨보다 산 사람이 이동하는 것에 더 저렴한 비용이 든다는 것이 이상하다고 느껴지지는 않나요. 먹고 살기 힘들어서 떠난다는 이유가 나왔는데 왜 먼길 돌아가려하는지.. 점심시간 맛집은 원래 대기시간이 필요합니다. 강남역 피크시간은 당연히 택시 잡기가 쉽지 않겠지요. 하지만 정도가 지나치다면 원인이 있는 것이고 그 원인은 소득악화에 있습니다. 돈이 안 되기 때문에 젊은 친구들의 신규진입이 없고 노령층만 남아있는 것입니다.

[@rian6941]

전에 택시기사님이 직접 말해주신건데, 카카오 일반호출은 도착지가 나온다고 하셨음. 그냥 안누르면 된다고... 근데 블루호출은 가까운 블루택시가 3초? 뒤 강제배차 된다고 했음. 3초 안에 거절 누르면 되지만, 못누르면 가야된다고 몇달 전쯤 들었던거라 기억이 정확하지 않음 가끔 택시기사님들 대화상대 좀 해주세용.. 생각보다 몰랐던 정보를 알게 될 때도 있음 ㄴㅇㄱ

[@user-fo3tn3wv6o]

블루택시 있다고 뜨는데 계속 안 잡히는건 블루택시 기사님들이 호출 갈때마다 광클 하신거구나 그렇게 가기가 싫었나

[@rkdgusxo66]

택시기사가 콜을 골라잡기때문에 블루가 생겼어요. 이 블루는 카카오택시 소속기사 (카카오택시에 사납금을 내는)만 가능한 서비스이고, 콜을 열어놓으면 블루로 잡으신분들께는 무조건 잡힙니다. 이 서비스를 사용자는 천원에서 이천원 더 내고 쓰는거죠. 그런데, 블루 서비스때문에 기존 일반콜을 아무도 안쓰게된다. 콜을 소속기사(블루기사)에게 몰아준다 등 낭설을 퍼뜨려서 유료화도 막고, 서비스를 접게했죠.. 결국 피해는 돌고돌아 승차거부당하는 소비자인데요 ㅠㅠ

[@노래연습하는청년]

알기싫은데 강제로 알게됨

[@JIS9255]

기사님들중에도 좀 닥치고 있으라는 늬앙스를 풍기는 기사들도 있음 ....0

[@전자파중독]

블루는 강제배차고 카카오 일반 배차는 선택이 맞습니다

[@H_is-l3l]

사납금을 줄여야지 요금 올리는 소리하고 있네 ㅋㅋㅋㅋㅋ

[@길빵택시]

개인택시 한달에 20일 밖에 일 못하개 막아놓고 길거리 택시 없다구 ㅋ 개인택시 부제 풀면 택시 남아돈다

[@공수한-k3k]

일국의 장관이신지? 플렛폼 회사의 영업상무이신지? 아님 서울시 교통행정과의 과장님이신지? 앞에서제시한 그모든 해결책 , 아무효과 없을듯!유일한 해결책은 중형택시의 요금현실화 많이 정답인것 같네요,

[@rltkqhgja1]

한국 택시요금 올려야합니다. 종사하는 시간과 유지비 생각하면 너무 저렴함. 기본 요금 최소 5천원 이상으로. 기름값이 상대적으로 저렴한 해외도 한국보단 훨씬 높은 금액대로 형성되어있음.

[@kjh3328]

취소벌금은 누가 가져 가나요. 가사분께 지급 되나요. 아니면 풀렛폼 회사가 갖나요. 취소 요금 따져봐야 합니다.

[@동원샘물-u6h]

싹다 법인 택시 회수 해서 개인택시로 저렴하게 풀면됨

[@마사토]

이런 사고방식의 사람들이 택시를 하고있으니 잘될턱이있나 개인택시는 비행기로하나? 물로가는차가아니고 운전은 사람이하고 차량은 개인이나 법인이나 비슷하게 깨스로 달린답니다 ᆢ사람이 택시일하지 차가 운전하지않던데 ᆢ?

[@신이라불리는신]

회사에서 적당히 처먹고 기사들이랑 공생하면 해결될 문제임 지들 돈더 쳐벌려고 요금을 올리면 뭐하냐 올린요금이 기사들한테 돌아가냐 사납금 올라가고 회사만 이득보는거지 . 공생할 생각을해라 . . 머가 문제인지를 모르네 쩝

[@l01052822442]

서울시 공무원들 다 나와서 밤에 택시운전. 하라고해

[@곰인형-l6t]

치킨한마리에 3만원 이라며 기본요금이3800원인데 이게 말이됨? 최지시급이 안나오는데 누가 택시함

[@홍진기-x4g]

탄력 요금제가 25%? 일반 근로자 심야, 철야 근무 수당은? 몇% 인가요?

[@비꼴6399]

정답을 알려주마. 택시기본요금을 5천원이상으로올리고, 할증시간을 22시부터 06시까지 늘리고, 할증률도 현재20%에서 50%로 올려라. 다른직종의 근로자들은 야간수당을 50%씩받고, 휴일근로수당은 100%씩받는데 왜 택시는 야간이나 휴일구분없이 20%만 받아야하나? 그리고 낮시간에는 사람태우는 택시일지라도 야간에는 화물운반업으로변한다. 화물보다 못한 인간들이 많다. 술먹고 욕설이나 폭행등 행패부리고... 야간일하다보면 파출소와 친하게 지내야한다. 무서워서 야간에 일하겠냐? 택시기사탓만하지말고 손님으로타는 자신들의 모습이 어떤지 한번씩 돌아보기를바란다.

[@고구마-f4s]

늦은 퇴근이 잦아 단거리지만 택시 타야하는 상황이 많은데, 집가는게 너무 힘듦.. 카택으로는 진짜 택시 잡아서 집 가기 너무 힘들어서 밤 12시에 집까지 40-50분 걸어서 가야하나 엄청 안절부절함.. 또, 앱 아니고 그냥 정차되어있는 택시 탔는데 승차거부 당해봄. 단거리여서 안그래도 카택 안잡히는거 간신히 탄건데, 목적지 말하니까 떨떠름한 반응이더니 갑자기 콜 부른거 아니냐고 물어봄. 솔직히 누가 봐도 단거리는 가기 싫은 승차거부였지만 너무 피곤해서 따질 힘도 없어서 걍 내리고 다른 택시 탐… 그 택시마저도 가기 싫지만 가준다는 대답이었음… 내가 내 돈 내고 택시 타면서 이렇게까지 눈치 봐야하나 싶기도 하고……

[@Power-daram]

금융치료 해주셈 저도 승차거부 당해서 차량 번호판 찍어서 신고했더니 과태로 20만원 나왔다고 문자옴

[@5752380]

@@Power-daram ㅇㅇ 이런거 필요함. 진짜 왠만해선 야박하게 굴고싶지않은데 진짜 정도가 심함. 무조건 택시탈때 영상키고 승차거부하면 내리면서 번호판 보이게 촬영하면됨

[@kkruppingbbong]

차타면 안되는거에요?

[@longmaka8404]

님 월급 주는 사장님은 자기 돈으로 님 먹여살린다고 어디 자기 하고 싶은데로 님 한테 노동을 강요합니까?

[@Yudanon]

@@longmaka8404 그 제가 왠만 하면 뉴스 채널에 댓글은 안다는데 무지하신건지 아니면 택시영업하시는분인건지 모르겠는데 당연히 월급 주는 사장님은 그밑에 직원들을 부려먹어서 돈을 주고 자신에게 이득을 취합니다 그치만 택시 운전사 분들은 본인들이 택한 직업이고 그 직업의 직무를 다해야죠 승차거부가 왠말입니까 ㅋㅋ... 무전으로 택시타겠다는것도 아니고 택시비를 낸다는데 그런거 눈치보고 타야합니까?

[@jj6843]

택시비를 올릴생각하지말고 사납금을 내릴생각을해

[@궁금합니다-k6s]

서울 택시 안잡히는거 잊을만 하면 나오는 이유: 기자 자신이 못탔기 때문이다

[@금밤귤]

한 이천원 정도 올려라~

[@teagreen3536]

택시가 부족하면, 택시를 대체 할 수 있는 다른 운송 수단을 더 늘립시다.

[@user-ls4ig4ig6i]

말이 쉽지

[@antmzpdlz]

그래서 전동킥보드 못없암

[@panda_bam_boo]

서울은 심야버스 꽤 잘되어있음

[@dri13829]

@@user-ls4ig4ig6i 그래서 우버 도입 하려 던 거 막은 게 택시 기사임.

[@kei-kc8d]

심야버스 ㅋ

[@상남자-w4y]

서민입장에서 택시비 비싸면 좋진않지만 이제 기본요금좀더 올려줄때되긴했어.. 음식배달도 6천원하는마당에 사람태우고가는데 4천원도안되니 최대 딱 최저임금의 절반까지는 기본료 올려줘야 택시도해먹지

[@Ha_ha-ha]

택시, 버스, 지하철은 물가안정에 더 직접적이라고 생각해서 그런듯

[@dopeso4626]

직접 픽업 집앞 직접 배달 음식 문제 생기면 환불해줘야한 거기에 포함된 금액 비오면 비맞고 운행

[@이창호-h4p]

플랫폼 택시를 부활하더라도 현 제도를 그대로 하면 택시 업계도 반발을 못 할것 입니다 1.정부 정책이 택시 줄이기입니다 이유는 많아서 2.택시 기사가 될려면 무사고, 택시 면허증이 있어야 됩니다 3. 3일 기준으로 48시간 일하고 24시간 쉬는 구조입니다 기사와 차량넘버 기준입니다 4.일명 타다를 기준으로 하면 영업용 넘버을 사서 하면 됩니다 그런데 사지 않은 것이죠 그냥 렌트카에다가 기사을 써서 택시 영업을 하였기 때문에 택시 업계에서 반발 한 것입니다 플랫폼 택시를 늘린다고 한다면 1번을 완전히 위반 되는 정책인 것이죠 한 가지 예로 식당을 한다고 치면 조리사 자격증을 따고 영업을 하라고 한 거에요 조건이 식탁(차량 번호)을 정부에서 정해주는 거죠 그리고 48시간은 영업하고 24시간은 무조건 쉬는 조건을 강제 한 거에요 음식 가격을 강제 하고요 그런데 식탁(차량 번호)을 대여하는 업체가 조리사 자격증도 없이 그냥 식당 영업을 한거죠 아무런 규제도 없이요 그러니 기존에 있던 식당이 반발을 하죠 왜 우리는 이렇게 강제 하고 저기는 강제도 안 하면서 음식 가격도 자기 마음대로 정해서 하는지 플랫폼들은 어느 식당에 식탁이 비어있는지 예약 하고 가는거에요 그런데 가다보니 식당에 비어있는 식탁에서 그냥 음식을 먹은거죠 예약을 받은 식당에서는 그럼 어떻게 해야 되죠 취소라도 해주면 아주 감사하죠 하지만 이 번호로 자주 이러면 블랙 리스트로 올리겠죠 그런데 안오시면 기다리겠죠 그러다 전화 하겠고요 그런데 전화도 안받아요 그러면 바로 블랙 리스트로 올리겠죠 그런데 현실은 모든 식당만 욕을 먹죠 블랙 리스트 꿈에서나 가능해요 서비스가 왜 그런가을 욕하시는 분들 이해합니다 저도 욕하니까요 하지만 음식 가격을 강제 한 거죠 그러니 처음에는 좋은 쌀(서비스)로 음식하고 그랬을 겁니다 하지만 손해가 나고 그러니 정부(1년묵은) 쌀로 했겠죠 그래도 안되니 2년 묵은거, 3년, 4년 이런 식으로 더 싼걸로 간거죠 그런데 시대가 변하고 현실은 다시 좋은 쌀(서비스)로 음식을 하라고 하네요 참고로 고객 분들이 요구하는 그릇(목적지)는 대부분 안되는 것입니다 80~90프로는 위반되는 거에요 (골목길 제외하고 대부분 주정차 위반 지역입니다)

[@sogood1991]

애초에 영업넘버 같은 소리 쳐 하내 ㅋㅋ 실태조사해서 실제로 택시운행안하는것들은 다 취소해야지

[@뚠뚠한고냥이]

사납금은 왜이렇게 많은건가요?

[@적생]

한국 경제력 10위권 최저임금 13위 인가? 택시비는 oecd 꼴찌수준... 끝

[@트롤서커스단]

일단 근본적인 해결책을 봐봅시다...1:사납금 완화해줘야 기사들 빠져나가는거 막는거 맞습니다. 2:일명 자기 밥그릇 싸움 멈춰야 합니다.(일단 어디를 가던 택시기사님 들이 나올때 손님태우고 빠져나올수 있게 해야 돈 벌러 나오는 기사사장님 들이나 손님이나 회사에게도 다 좋아지는 일입니다.왜?일단 승차거부가 줄어들고 손님들의 불만이 줄어들고 택시에 인식이 좋아져서 회사 수입이 좋아지고...) 3:아무리 돈 때문에 경쟁하는 사회라지만 건전하게들 경쟁해야 하지않을까요?(내가 먼저 태울려고 신호무시 순서무시 머리밀어넣기 차선 두개먹고 가는 행동을 하니 그걸 다 늘 일상생활에서 지켜보고 있는 손님분들에게 인식이 좋을리가 있을까요?그리고 지지기 프로그램 같은거까지 써가며 나만 돈 많이 벌면은 돼지 이러고 싶습니까?공정한 경쟁하시길) 4:손님 취소시 수수료 당연합니다...기사사장님들도 취소시 수수료 당연합니다...왜?서로 약속인데 기름과 시간써가는 입장에서 상대방에게 의견도 묻지않고 일방적으로 파기하는데 왜 불만을 갖는거죠?집 계약할때 계약금 걸고 계약하시고 계약파기하시고 계약금 날리시고 불만들 가지세요들?손님도 물고 기사사장님들도 물고해야 건전한 약속 신뢰로 다져지는 사회 아닐까요?참고로 대리기사들은 손님이 취소해도 수수료는 커녕 어디다가 하소연도 못합니다...왜?하소연 하면은 대리기사가 더 피해보고 그걸 아는 손님들은 또 은근히 그걸 즐긴다...자기들끼리 심지어 장난도 침 6:이 모든건 사람들의 서로 욕심속에서 피어난 일들입니다...조금씩 이해하고 양보하고 윈윈하는 방법을 택하시길(수요가 많이 몰리는곳만 스포트라이트를 비추니 택시가 정작없는걸로 아시나본데 강남.종로.을지로 이런 수요가 공급을 뛰어넘는곳은 그렇죠...그러나 요즘 골라타는건 심각한건 맞음...그래서 위에서 언급했듯이 먼저 실질적인 문제들부터 해결해야 나머지는 자동으로 해결이 돼서 글 올려봤습니다.

[@xns2229]

하루밤에 콜취소가 5~10건 사이 입니다~기다리다 진이 다 빠져서 일할의욕이 다 떨어짐니다.

[@워티홈]

차안에서 빈둥빈둥 거리는게 진이 빠지면 다른일도 못하시겠네요 ㅋ 그냥 택시나 하세요

[@지훈-d4c]

콜몰아주기는 서울시에서 카카오에 말도 못하는건가요?

[@빠삐홍-z8h]

왜 법카나 개택은 요금 안올리고 ..플랫폼만 요금 올리나요?? 나도 비싼 블랙택시 할거닌깐 개인택시 무사고 5년 폐지 하세요..

[@parkdirector]

자율주행 택시 빨리 상용화 합시다!!

[@alltaguna]

피크시간대에 타다만큼 택시한데 돈을 줘바라 과연 택시들이 일을 안할까 3800을 주니까 일을 안하는거지

[@홍진기-x4g]

첫째 하루 12시간 열씸히 운전해서 사납금 내고 나면 가져가는 수입이 시급으로 7천원도 안되는데 당연히 시절에 따라 수입이 좋으면 배달기사를 할테고, 골라 태운다는데 세명이 타서 짧은 거리면 버스 요금만 못하고 배달물은 말이 없지만 사람이 타니 이런 저럼 일도 많고, 가맹택시가 어쩌구저쩌구 하는데 카카오앱으로 콜을 받아 운행하는 일반 택시는 목적지가 보이니 단거리면 콜 거절을 하기에 잡히지 않는 것이고, 가맹택시는 목적지가 보이지 않으며 자동배차라 선택의 여지도 없는데 장거리는 가맹택시에 준다고? ㅎㅎ 검증하지 않은 얘기를 공영방송이 떠벌리면 안되지요, 기자가 직접 가맹택시를 해 보고얘기하시기를,

[@yki79]

하루 빨리 자율 주행 발전으로 사회적 변화가 있길 바랍니다.

[@depark12384]

우버도 거품물고 쫓아냈는데... 일자리 로봇이랑 대기업한테 뺏긴다고 또 거품 물 듯

[@최경훈-z7g]

법인택시 부산에서는 하루에사납금 17만원 회사에줘야합니다 택시요금올릴필요도없고 법인택시를 없애고 개인택시공급을늘리면해결될것을 답답하네요

[@야행성인간]

코로나 사태로 기사가 바로 준게 아니고 코로나로 배달시장이 크면서 그쪽으로 빠진 게 크다고 봅니다

[@김학원-w4l]

555

[@simonpark7342]

코로나보다 더 큰 직격탄은 우크라이나 전쟁이죠. 국제 유가 상승에 휘발유를 뿌렸으니

[@wsk9787]

택시기사들 상당수가 고령인데 오토바이 타고 딸배한다고? 개소리지

[@요하-c6w]

@@wsk9787 고령들 많이해요... 저희 지역 고령 배달기사들 많아요

[@김동수-n1i5l]

@@wsk9787 배달기사는 사납금이 없잖아요ㅋㅋ

[@꽃피는봄은오는가]

지방도 확인좀해주셔요

[@인천큰형]

택시 기사보다 택시 회사는 앉아서 더 많은 돈을 벌어가니 누가 하겠냐!! 자정시간 택시 안잡힌 다고 원망하지 말고 그냥 늦게 까지 술 처먹지 말고 일찍 일찍 집에 들어가서 술처먹어라 30년 전에도 자정에는 택시 잡기가 하늘에 별따기 였다

[@피팔-n3g]

사납금에 제한을 걸어둬서 실제로 택시기사들 부담을 줄여줘야 택시가 는다.