Положили HONDA мотор, пока валили в городе на МОСКВИЧЕ 2022

[@ilingshow]

АПДЕЙТ ПО СИТУАЦИИ: я в финалке забыл сказать, что картерные газы больше не кидают масло во впуск. мы там все пофиксили. поменяли клапан и почистили лабиринт тот. по кольцам, коротые "не могли так быстро залечь", как вы пишите - мы их не доставали. и мы не знаем, в каком они там состоянии. плюс, мотор до нас долго стоял без работы, потом у нас до первого запуска тоже стоял мертвым грузом. они реально могут быть залегшие. если раскоксовка не поможет, то или голова под замену (примерно 20к итого), или кольца, которых просто нет в продаже у нас, или блок. а это вообще хз сколько денег... вот такая ситуация.

[@АнтонВолынкин-ф2и]

Я думаю что в кольцах проблема, они залегли, но раскоксовка может не помочь потому что они залегают в размерах. Кокс вы с них уберёте, а упругость не вернуть. У меня лично был d15 3 stage на 130 сил, расход масла 1л на 1000 км. Поменял кольца, вкладыши и сальники, основное железо родное оставил. Сейчас на моторе пробег 400 +, ездит каждый день на отсечке и всё в порядке. Удачи.

[@oleksandr2519]

Вы точно впуск почистили и он сухой? Обычно нужно время чтоб выгорело все масло

[@vasyarus.]

Снимите глушитель,оставьте только коллектор,может масло накидало в выхлоп,вот и при нагреве дымит,и ставьте маслопомойку

[@MasterPskov]

Не обкатывайте до 4000!!! Цилиндр стачивайте до ступеньки или поясок нагара оставляйте , так как он не растягивается выше, а после того как дадите 7000-8000 кольцо будет ломать об неё. Нужно до отсечки плавно разгоняться вот и будет обкатка. Посмотрите видео Власа Прудова про обкатку )))

[@seirus1003]

У меня Опель Вектра С, такая же хрень. Поменял сальники клапанов, стал дымить меньше, поездил 1000 с раскоксовки и замены масла, уменьшился дым в 2-3 раза, но еще не пропал, при след замене тоже еще раз раскоксовку залью, но теперь еще и промывку двигателя погоняю. Попробуйте тоже промывку в систему загнать. Уменя тоже еще хон и все целое по виду. НО! Есть система впрыска масла на высоких оборотах во впуск. там тарированное отверстие (для минимизации задиров под нагрузкой)! Если нет или забыли поставить подходящую прокладку, то масло будет больше поступать в цилиндры. Мне кажется это не смертельная неисправность и ничего страшного не будет. Жду след. выпуска, чтоб тоже узнать, прав я или нет про раскоксовку))

[@YDVTV-lb7zd]

Космич вообще не палевный, коптит ровно так же как оригинал)

[@s.m.company1408]

Маскировка, камуфляж, мимикрия и всё в этом духе))

[@GHOST-tz8hz]

Тоже заметил

[@angryrussian6512]

Хондамотор впитал дух советского автопрома

[@геннадийпанфилов-ж4е]

На обкатке а дыма как будто откатал 😂😂😂😂😂

[@pizdec-bx2uz4vw3i]

У меня москвич не коптил, даже после того как его хорошо вымотали

[@alexandermorhat2444]

Купили двигатель в идеальном состоянии, решили его перебрать и в итоге положили его. Гениально, мысленно жму вам руку)

[@MrPashmentov]

согласен, в хороший или просто даже предположительно нормальный мотор лезть максимально глупо, это же не жига, если он сегодня здесь и сейчас исправен, то это очень надолго. Если с ним сегодня всё ок, нефиг лезть, он еще 10 проектов переживёт, а вот если залезете не будучи опытным и хорошим специалистом, то уже хз.

[@me_xd6815]

Вскрытие показало, что пациент умер от вскрытия...

[@revalk9886]

Как владелец Хонды, который сам её обслуживает, согласен с тобой на 100%. P. S. Когда они решили его перебрать, я подумал, что делают большую глупость

[@ВладиславНиколаевич-х2ъ]

Так абразива же накидали в него, вот и перебрали.

[@smokeynagata9662]

@@me_xd6815 хорошо сказал)

[@АндрейЛенин-п2у]

я называю это бой с тенью, когда со всеми гоняешься, но об этом никто не знает)))

[@mik8750]

Мне кажется, в наше время на такое уже смотрят,как на чудиков, а не мечтают стартануть рядом. Корыто конченое изначально. Свап ради свапа . Намедни смотрел ролик ,там с Поршака кузов срезали, сверху Запор надели, всё сделано,как на заводе по кузову и внутри, вся система безопасности осталась тоже от Порше, как и управляемость. Вот это проект,так проект. А здесь... я думал в такое уже в нулевые ,начало 10-х годов все наигрались,ну до постройки стадиона Спартак в Москве на месте провидения летом "Автоэкзотики." И вдруг снова... ремейк :)))

[@akepower3334]

Roll с тенью)

[@Malakhovblog]

@@mik8750 это по крайней мере весело. Да и есть хорошое выражение каждый артикулирует так как он хочет.

[@ЮрийТТ-в2ч]

Мамкин гонщик

[@mikhailmozhnopetr]

И трейл блейзер(или таха хз - амереканское ведро))) просто висит на хвосте постоянно и без напряга)))

[@khbvvgyfc]

Какая раскоксовка?! За такой короткий пробег не может ничего закоксоваться даже на очень плохом масле. Скорее всего проблема с кольцами, но другого характера. В любом случае, обкатка придумана для того, чтобы в щадящем режиме дать деталям приработаться. А не чтобы дрочить его, как в последний раз перед продажей.

[@aura-vc4jg]

супротеком надо мотор поливать!

[@notbadvibes9941]

​@@aura-vc4jg причем снаружи😂

[@foraforever1411]

Либо кольца лопнули либо перегородки на поршнях

[@khbvvgyfc]

@@grinja228 никогда не слышал, чтобы из-за антифриза залегали кольца

[@Chunya20]

Перебрать мотор самим - это же изи, говорили Они)))

[@ruslansaifulin3294]

😮❤❤

[@fqf7878]

Похоже пацаны чё то не так собрали)) дует оттуда, откуда не должно)) ладно хоть крутится в нужную сторону😂

[@skazcohnik]

но никто же не говорил что он будет работать

[@ДенисВысоцкий-м7ж]

Да не ссы я сто раз так делал.

[@ВасилийИванов-ц4т]

ну так перебрать изи. никто ведь не говорил что после изи переборки мотор заработает на изи.

[@igorverbi]

Мне кажется или 4000 в отсечке такая себе обкатка? Типа мы его обкатываем на пол мощности, но долбим его не вынимая

[@zhenek079]

4 тысячи многовато поначалу конечно, а так переходные режимы во время обкатки не страшны. Ну если не крутить его.

[@alexander.m70]

да нормально всё:) синий дымок уже из выхлопа есть, жизнь у этого двигла будет яркая, но короткая

[@SLASH95174]

​@@xvii9089 они на нем сделали практически капиталку, поэтому обкатывают

[@MasterPskov]

Обкатку нужно было плавно до максималочки крутить , но тут не в обкатке причина. Да и эта отсечка ничего хорошего не делает.

[@ВладимирИльич-ч4ш]

4000 мало - набьет ступеньку в цилиндре. Yадо ехать на весь диапазон оборотов, но плавно без нагрузки.

[@khbvvgyfc]

Если это он у вас на "обкатке" так коптит, то представляю каким будет его ресурс))

[@Fenix66687]

Хонды не дымят.

[@dumapy]

а потом окажется что всё работает как надо, а дело было в воздушном фильтре, который не пропускал воздух и мотор начал дышать со всех дыр: щуп, егр, крышка... и всё через сапун.

[@ugryumiy]

академига пересмотрел?

[@chomelion]

Ну а как показать, что супратэк творит чудеса?

[@monol1t1780]

Сколько мы ещё серий! Будем ждать отсечки выше 4000 об.мин.

[@povarenoK_555]

И форда...

[@Alex_Alex_Alex]

Забудь...он и на этой мощности ляжет😂

[@alekstarn4239]

Уже лёг!

[@Alex_Alex_Alex]

@@alekstarn4239 но шансы есть??

[@promaxS]

Сейчас 100 лошадей, а всего 230, но на 8000 тысячах оборотов будет 230, но потом...

[@Ivanov_Alex]

Тебе нужен седой парик, борода и очки 🤣👍👍! Никогда не составляй список потраченных на игрушки денег!!! Отличный видос 🔥

[@Nemezis60]

Мотор на обкатке... Отсечка 4000... Мотор: нагрузка? Не не слышал...

[@s_tydent]

Раскоксовать мотор и маслопомойку однозначно ставить. А ещё лучше заглянуть в цилиндры эндоскопом и если это через кольца давит масло, то на поршнях будет замытость на поверхности в районе колец. Если нагар равномерный то с кольцами всё ок.

[@ИванИванов-л1г2л]

верно ...масло оставит следы , если оно через кольца... чет я даже забыл об этом

[@ArtOfDeath03]

Смысл в раскоксовке чистого мотора? Его только перебрали же

[@carbohulk]

Пожалуйста, как достроите, загоните его на весы и на стенд, очень интересны характеристики 👍

[@n1kdiman]

Наконец-то Илинг шоу на канал вернулось)

[@alexander_sti]

Технику всегда можно починить, ну а вот такие эмоции повторить сложновато 😅 Когда в потоке гонял глаза горели, в этот момент действительно был счастлив 👍🏻 P.s. хорошо что Скорая не догнала, значит будет продолжение 😅😅😅 Всем добра и здоровья!!! 🤘🏻😉

[@alekstarn4239]

Это в первую очередь шоу! Народу нужно зрелище! Дубасти на всё бабки пусть дымит!

[@Николай-у8р6я]

Да просто мотор еще но обкатан, пару раз до восьми тысяч докрутить и больше дымить не будет. Вообще. Никогда. Даже выхлопом)

[@ПолисандрБыстров]

Всей команде спасибо. жду новое видео. У вас все получиться!!!

[@user-rz7pd7v8]

Короче, этот сериал с москарадом превратится в Санту Барбару😅

[@МаксБубаренко]

Золотые слова: про не мешать и не подрезать в потоке! Прям хорошо на душе стало. Автомобилисты Уважайте друг друга! Всем мира

[@Andreika_GAZ]

Всем хорошего просмотра😊

[@ЮрийЧесноков-п7о]

Парни я 100 процентов знаю что с вашим мотором, сам после переборки разберал 4 раза, дело в маслосъемных кольцах на поршнях, на не оригинальных кольцах большой зазор между стенок поршня, ставим оригинал именно от к24а3 и будет счастья. Я тизилитом отмыл старые и о чудо! Перестал дымить! Потом ещё раз разобрал и поставил новые оригу. Парни это 100 процентов у вас мой случай, сам тогда и бошки другие подкидывал, и даже блок, не как не мог понять, ну и как только я всё исключил, нашёл!

[@ВалерийГульцев-л4п]

Молодцы чуваки! Подарили москвичу вторую весёлую жизнь и превратили его в ярость переходящую в натиск в невероятную мощь! Ваш творческий взлёт стремителен!👍🤝💪🤟

[@pizdec-bx2uz4vw3i]

Если бы нашли оригинальный мотор формула 1 ссср 65 года и поставили а этот москвич, вот это была бы сила, 200 лошадей на 1,5 литра

[@janpetrovich9917]

Да печалька, там сразу было видно, что дым белый валит с первых секунд! Ждём новый видос, надеюсь всё решиться!!👍👍

[@user_who_user]

Дым сизый, от масла

[@alekstarn4239]

Да москвич валит! Но когда включится втек можно разложится! Как это делают многие на хонда s2000. Продумайте этот момент перед испытаниями!😂😂😂😂

[@Kivrin_Angle]

ой, да прям там такой приход. 230 атмолошадей в пике.

[@vladislav_donets]

​@@Kivrin_Angle Тут момент есть, что Москвич этот весит примерно нифига. Всегда мощность нужно смотреть в связке с массой автомобиля. Туринговые кольцевые машины, например, не особо мощные, но, они валят, потому что вес)

[@Wazaaab]

Это дугой мотор тут прихода мощного не белет.

[@Kivrin_Angle]

@@vladislav_donets почти тонну он весит.

[@ffdp6756]

@@Kivrin_Angle вот именно, всего то 1000 кг. Это не вес вообще. Удельная мощность есть такое понятие.

[@Котыров]

Стрекаловский тоже с лампой канал положил, двигаетесь в том же направлении

[@Nagibator1337]

а че он дымит то? после капиталки ведь.

[@EbanTaz]

Эт шоб думали что там УЗАМ)

[@yakytsk]

Тоже хотел подметить😂

[@AXElerator46]

​@@EbanTaz -"утëс, гауно, а уфа заебись, я отвечаю" (С) Чел с улицы 😅

[@АнтонЗахаров-м3ф]

Это тип ты не досмотрел видос до конца и уже спрашиваешь

[@EbanTaz]

@@AXElerator46 система посредственного втёка)

[@Vitalich70]

Я на хондах ездил лет двадцать - начиная с аккорда 82-го года и заканчивая аккордом 2003-го года (+цивики конца 80-х). Так вот, с моторами никогда проблем не было, да и вообще с технической частью ни одной проблемы. Самые большие проблемы - это гниющий кузов и на последнем аккорде сгнил задний подрамник.

[@user-chanov]

Всё будет хорошо 👌 бывает такая фигня в жизни, но вы обязательно справитесь с данной ситуацией 😊 Мы вас верим 😅

[@gaponspb]

Я ржал над "я затроил", а потом сразу добивка - "картерные глазы")))))

[@ВалераИмбрионовидрузья]

Чуто дыма синего вылетает. може чего-то не так?

[@АндрейСтоляр-ъ2ч]

не хочется , а придётся ! интересный у вас способ мотор " обкатывать " , с таким же успехом можно было метанола в бак залить , и до первого перекрёстка , всё быстро "обкатать " 🤣🤣🤣

[@ismail.m_tech]

Кузнечик 🦗 зачирикает на птичке 🐦. Это конечно сильно😆😆😆

[@lexpro0874]

так на обкатке не желательно бить в отсечку и резкие разгоны нежелательны, плавный разгон!

[@Tvojbatya1488]

Я так 3 года езжу, полёт нормальный просто масло чаще проверяй (лайфхак от Хонда клуба)

[@maxmihalko8040]

Ещё 2 серии назад написал же, что мотор сизым дует. Камерой посмотрите, забрали или нет. Если на холодную не дымит, значит маслосъемные точно в порядке.

[@olegbigleg]

Замените клапан картерных газов, из-за него может лить масло во впуск

[@АртемФилиппов-ю7ц]

Он подул в него и вроде как норм сказал. Но не помещало бы поменять

[@alexander.m70]

если собрано все ок, то с вентиляции ничего лететь не будет, хоть с клапаном хоть без

[@evgenyivanov3630]

Я работаю водителем на скорой подрезают,выежают с второстипенной и сразу во второй ряд где я еду у с включенными спец сигналами и едут уперто не пропускают

[@lemuriformesUT]

Во! Учусь на права, была на днях ситуация, я еду по главной, уходящей налево, а справа со второстепенной мне в правый бок едет скорая без спецзвука, только с мигалкой. Я обязан был ее пропустить? Или преимущество перед остальными участниками у скорой только с включенной мигалкой и звуковой сиреной? Водитель скорой был явно недоволен, побибикал мне несколько раз и инструктор был недоволен. Хотя после я ему подробно объяснил, чем руководствовался, когда принял решение ехать первым. И пообщавшись потом с опытными юзерами, понял, что есть негласное правило пропускать скорую, даже если у нее нет преимущества и не включены спецсигналы, просто потому что это скорая, так принято.

[@VoiceFromPrague]

переезжай в ЕС -- тут все чётко пропускают )

[@evgenyivanov3630]

@@VoiceFromPrague ну я не думаю что в Европе нет идиотов

[@evgenyivanov3630]

@@lemuriformesUT ну всякое ыывает а если унего перестал работать звуковой синнал а вы видите что едит скорая но только с проблисковыми маячками вы принципиально не буди е пропускать

[@mr_makko]

в Тае живу, тут очень развито сопереживание у всех, как только едет скорая, тут же все щемятся к обочине на аварийке и пропускают, потому что у тебя всё заебись, а кому-то плохо, и помочь ему не умереть не так уж и сложно.

[@tomreddle9015]

похоже на лопнувшую перегородку в поршне, поэтому и газы картерные гонит и маслом кидает во впуск, либо маслосъемные колпачки соскочили со своего места и болтаются там вместе с клапаном

[@ВладимирИльич-ч4ш]

Давит через вентиляцию когда смесь из камеры давит в поддон, а это признак поршневой, колец, скорее всего они неи залегли а сломало перегородки от детона, или кольца замками стоят в одном месте. И так и не понятно не сказали что с компрессией, можно по хорошему использовать пневмотестер, и если будет утечка воздуха в поддон это будет слышно. Если через втулки клапанов то эндоскопом будет видно следы от масла в каналах.

[@ВиталяЗлыдень]

Ну наконец то! Парни кроссы! Кованые диски теперь поставьте и тащите! Удачи.

[@Paxentius]

Диски убирают масложер,инфа сотка

[@buner3601]

На пассажирском месте, на боковине, я вижу чей то офигевший лик . Лицо только перевёрнуто на 180°😮

[@ariyaandrejeva]

Точно :) если расконцентрировать внимание, то да 😂

[@retro7961]

Проверьте пневмотестером поршневую

[@Ladavod.83]

Для начала воздушный фильтр вытащите и прогазуйте ее возможно не хватает пропускной способности фильтрующего элемента. Она хватает карьерные газы и пускает в выпуск

[@Shotkat]

Хорошо обкатали мотор 👍

[@m0rfeyindustris706]

Не знаю пробовали или нет, но я бы для начала просто заглушил вообще систему вентиляции, чтобы наверняка убедиться что масло так не подкидывает.

[@pikachukcha]

Да можно было шланг с картера пережать и было б видно, через него масло ссыт или всё плохо

[@DimitriyUKA]

Тогда видео бы не было. А так водица льется, лавэха мутится))

[@maurreind7446]

​@@DimitriyUKA учитывая сколько денег уходи в проект, такие видео очень нужны

[@АлексГрем-у1ь]

Ребята все это хорошо КЛАСС Вы с родным мотором сделайте чтоб он заводил ездюков и не рвать так кпп, а плавно нежно и уйти от них как от стоячих. Ездил в свое удовольствие правда 2140 на скорости 200 вошел в резонанс вы не представляете что творилось в машине я сам ох ....л торпеда дыбится, крыша в голову толкает, весь салон шевелится как живой и ни на что не реагирует тормоз давишь, а их нету воткнул 3 передачу перестал шевелится кузов и тормоза появились я его за это продал. Купил 2138 универсал построил ему моторчик при резком нажатии на акселератор нет раскручивания движка он набирал моментально также на сбросе не было инерции как в любом моторе Очень резвый был и довольно мощный и расход 8 литров в любом режиме скорость проверял с мотоциклом потому что бмв ауди и мерсы были сзади, а мотоцикл стал рядом и пошли на 240 пропало давление масла я поставил нетралку пока катился, давление появилось масло на месте уровень просился масляный радиатор, а педаль в пол не упиралась мог еще наступить Трогался всегда плавно, а потом давил народ был шоке а вы хонда херня это все да едет но это не то вы еще от бугати мотор кинули вообще зверь получился .Удачи Вам и здоровья.

[@gidroponchik7436]

Сериал "Красная залупа" скорой обгонит по сериям САНТУ БАРБАРУ

[@deft-to1xp]

Да плохуй

[@Ostap..Bender]

Уже лучше это чем Санта Барбара

[@Tagilskij013]

Перебирал лет пять назад ниссановский говномотор ga15, потом дымил ацки после переборки на оборотах особенно. Оказалось, я под клапанной крышкой не поставил мини прокладочку копеечную вентиляции Картерных газов, на герметик собрал, а там зазор огромный. Тоже думал что мотор положил, но нет, повезло и все стало нормально.

[@АндрейВоронцов-у2л]

Резину нормальную,а в перспективе полный привод и на "пай спик"😊😊😊 удачи,норм делаете,я все ваши видюхи видел,ну большинство 😊красавчики!

[@sergeikonshin4641]

Пай спик😂 это бля где...какая то местная металоприёмка? Если сударь имел ввиду легендарную трассу Pikes Peak то оно вот так пишется.

[@angelsmustdie3477]

После неисправного клапана ВКГ на том же самом ваге после замены мотор дымит ещё неделю пока всё продует от масла

[@АлексейБурдин-и8н]

Красавицы !!! Посмотреть бы ещё на удивлённые лица водителей 🤣🤣🤣👍👍👍🤟🤟🤟🔥🔥🔥 так держать 😎 !!!!!!

[@ГешаПетров-ц9т]

ска, синий дым позади эпичен😁

[@sitoipsa]

Могли сломать кольцо при установке, могли перегородки на поршнях полопаться (если раннее зажигание или перегрев был). Занимался ремонтом моторов много лет. Я на первых кадрах обратил внимание, что мотор дымит. Но мне показалось, что при сбросе газа, а это значит маслосъёмные колпачки. Когда колпачки, сразу после запуска двигателя, он сильно дымит, потом почти проходит. А когда кольца, дымит одинаково всё время.

[@Ku6EP_CTIuPT]

Да когда это уже закончится 3 серию подряд одна вода и не чего интересного 😢

[@AlexandrIZ21261]

Он у вас все выезды дымит, странно этого было раньше не заметить.. Избыток картерных газов - естественно, что маслоотделитель не справляется. Кольца смотрите...

[@For_what-for_that.]

У вас мотор дымит ппц!

[@Compositeize]

Люблю кадры на небольшом зуме, так погружение больше) Спасибо)

[@АртурАхметзянов-ю7й]

Почему так дымит с выхлопной системы?

[@Borismolotov]

Ответ в названии видео. Они положили мотор.

[@АртурАхметзянов-ю7й]

@@Borismolotov в конце видео уже было все понятно, но спасибо)

[@thelostemperor3642]

Парни, надо проклеить корпус фильтра вентиляции картерных газов, у вас видно что перегородка не работает, у меня на Рено к4м такая же борода - во впуске грамм 100 масла было

[@Иван-щ4з1ъ]

Вот и финал подьехал

[@prudsky]

Посмотрите эндоскопом, должно быть видно, либо масло по стенкам цилинров идет и поршни намытые будут, либо через головку сверху!)

[@igorverbi]

Шла сотая серия "мы не можем за кадром обкатать мотор"

[@___hippie_sabotage___]

За скорую спасибо! Даже с мегалкой и спец звуком подрезают вклиниваються не пропускают и т.д. А были случай когда на секунды время шло. Не дай вам быть на месте пациэнтов

[@Иоанн-ш3е]

В прошлых роликах аудитория слыла хвалебными отзывами о том как выросло качество изделий Илинг Шоу а теперь хейтит переборку ДВС на изи, ребята не бывает всегда чётко в таком виде искусства как кастом, большинство из вас не осилит и одного проекта и готовы только строчить комментарии сидя на диване под пивом. Респект всем Рукастым парням💪

[@evgenypozdnyak921]

Ремни безопасности! Поставьте ремни безопасности!

[@ВладимирГолосун-й1я]

Точно и дымить сразу перестанет😂

[@МихаилРачков-э1т]

Я тоже свапнул иж 2715 (почти москвич). Дижек гибрид вазовского 126 и 179 (1.8л. ~ 140л.с.). Тоже начал на горячую дымить, особенно когда на холостых поработает, по хлеще паровоза. Снял дроссель, во впуске масло! Сначала поставил на малый контур вентиляции картера (который идёт во впускной коллектор) топливный фильтр 2108 (который собирал немного масла) но эффекта от него не было. Психанул, заглушил малый контур а сапун вывел в атмосферу через нулевик от мопеда и свершилось чудо, он не дымит, от слова СОВСЕМ, как я его не мучал))

[@МихаилРачков-э1т]

kzbin.infoGr20oc4W51M?feature=share

[@alexmusson5055]

да просто мотор так не обкатывают ))))

[@AndreyPutilov]

Вот и доказательство старого правила: чтобы мотор работал долго и надежно, надо, чтобы в него никто не лазил.

[@Mount-Kisco]

Парни, ремни безопасности, хорошие нужны.

[@MasterPskov]

Лучше сразу сидушку с норм каркасом ещё.

[@jurastrilec5113]

15:31 как давно я не видел . Это как отдельный мем для илингшоу. спасибо)

[@ВитькаМихайлов-у3х]

После обкатки делайте отсечку не более 6000 об.

[@Анатолий-з3ф6г]

Фокус 2,1.6 100 л.с. поставили новые кольца, саники клапанов, клана притёрли, зазоры и т.д сделали.Выехали- рсход масла 1 л на 100 км. Открывать мотор не стал, так как сам его собирал.Причина жора масла- клапан картерных газов.Вместе с газами из блока он кидал маслом во впускной коллектор. Поменял клапан картерных газов- расход масла исчез вообще.дым пропал.

[@АлександрСаломахин-б7э]

ФИТ СЕРВИС ЭТО УЖАСТНОЕ МЕСТО РАБОТАЛ ТАМ !!!! Знаю лично

[@yx48q23]

По нормочасам получать 350р за ремонт который стоит 4-5к это обычное дело в фит. Сам на днях 2 часа делал заз шанс, в заказ наряде 6к работы, получил я 2.3 нч, ппц

[@yx48q23]

Лучше искать место где процент от чека. 40 там или 50

[@yx48q23]

Единственное что хорошо - берут без опыта и обучают (условно, дают возможность самому научится, гуглить и тп) Работаю чтоб опыт набрать и свалить куда-нибудь в норм место

[@antonlazapo9135]

В своем репертуаре ,крепитесь красный проект. Вы ах..еные!!!!! Классно завидую смотреть.

[@МихаилПосельский-р4ю]

Может не правильный смесь воздуха?

[@fanofnoisufx5182]

Изначально,когда начинаешь валить,то синий дым идет,а значит жрет масло.. и профукать уровень,но это надо постараться...😂

[@xitmanman6805]

15:42 сиденья реально коженные, лицо предыдущего владельца на пассажирском прорисовывается - респект 👍

[@ЮзерНейм-в8ь]

Путин прорисовывается 😂😂

[@Fenix66687]

Вначале на видео видно что мотор плюет дымом. Мне как бывшему владелецу акур и хонд было все понятно. Хонды не дымят. Не едят масло. Иногда потеют из под сальников. Акура тл 213тыс миль пробега оригинальный мотор. Дыма из трубы нет вообще. Машина ездила в режиме педаль в пол и с заменами масла раз в 3000миль

[@alexeyhatab]

Как говорил Генри Форд- "Лошадиные силы продают автомобили, ньютон метры выигрывают гонки". K24, максимальный крутящий, согласно дром, 223 Н*м при 4500 об.м. Т.е. Когда вы раздушите мотор и будете крутить его до 8000 оборотов, особо быстрее вы не поедете) спокойной ночи.

[@АлександрКаспер-ш4к]

Собрали когда, денек поездить нужно, дым может пройти т.к в системе старое масло еще не все "сожралось" ))

[@anat0lievich]

Предлагаю снять ограничение и вальнуть по полной. Проблема сама себя проявит. Ну а раскоксовка на перебранном моторе это дичь.

[@frumpel13]

Меняйте клапан вентиляции картерных газов, если не помогает, у вас проблема в поршневой, из камеры давление через кольца уходит в картер, в следствии чего через квкг давит масло во впуск.

[@АндрейЛевин-б3г]

Все блогЁра как блогЁры а эти как дети, красавчики делайте так же

[@nicknameblead]

Пустите ветку вентиляции картера через маслопомойку да и всё. Зато сразу понятно будет из-за чего дымит

[@ilya_Atuchin]

То чувство когда илинги лет 5 пробовали все, но не всталяло А тут нашли то что убило нереально, вправив хаос в головах Что даже не верится что весь этот перфекционизм кастома, На этом канале выходит, молодцы лайк со старта видео👍

[@helloslayer666]

Прокладку можно 2й раз использовать, она же с металлопакета. Отмыть только хорошо от заводского покрытия, какое-то софт-тач покрытие. Оно легко отмывается очистителем карбов. Обезжирить прокладку в соде или гидроксиде натрия, а не в растворителе. Щелочь коагулирует жиры и они всплывают наверх, а растворитель диспергирует по всему своему объему жиры. И все равно остается тонкая пленка жиров. Либо 3-4 раза промыть в ацетоне, это минимизирует риск плохого обезжиривания. Покрыть спец.герметиком в аэрозоле, типа Quick Sealant для прокладок, высокотемпературный, либо медным герметиком. Только не толстым слоем. Ходит как заводская, для примера Дрозд 167 кобыл с литра, отсечка на 11к - прокладка держит уже лет 5. Да конечно если прокладка в наличии в МСК уже есть, то конечно проще купить её. А не как на мотоциклы - 3 месяца ожидания, и еще риски что может пропасть по дороге)

[@kto_tyt_sidit]

Работаю на скорой, спасибо что советуешь такие вещи

[@ЮрийМефед-г7ц]

Вот настоящий профи! Думай, прогнозируй, уважай других, все должны ехать, не мешай другим, не тормози поток! Красавчик!

[@alsozone9227]

у меня twin spark так же делал, лужа масла во впуске, т.к. поршневой было плохо, причем если тошнить до 2,5к оборотов, то масло не расходовалось. Ставил в маслоотделителе сетку, что бы больше масла на ней оседало, но это не помогло. Купил другой мотор. По сути картерные газы давит через цпг, если у вас клапан все таки работает. Посмотрите эндоскопом намытость на поршнях

[@vsegdasamposebe]

Крайне интересно продолжение ) Кстати, такое ощущение, что у Москвича передние колеса домиком.

[@alexanderpertsev376]

Специально сделано. На стоковых настройках не рулился

[@martin_i85]

VTEC на хондах настроен на увеличение тяги на низах, а на высоких оборотах он вроде наоборот отключается. Может снять ограничение по оборотам и просто дать мотору просраться после раскоксовки?

[@ДмитрийЛисунов-ц9н]

глупость говоришь, почитай про втек

[@СергейЭлли-х2ь]

Парни сил вам и успеха в этом деле. Без обид но я прям посмеялся в этом выпуске, спасибо за серию 👍

[@Avdetti]

Круто! Очень круто) молодец, спасибо что сделал такой москвич с японским сердцем :) это здорово

[@petrr2072]

Губку для посуды проволочную в лабиринт укладываете, площадь для осадки масла резко увеличивается

[@ВикторКочанов-ф1л]

Парни, проверьте, не понизился ли уровень декстрона в бачке ГУРа.. была у меня история, когда мой марк на 1UZ стал дымить... через время я выяснил, что из-за неисправного вакуумного клапана, который стоит под бачком ГУРа, через вакуумную шлангочку от этого клапана стало всасывать декстрон во впускной коллектор. Поэтому он стал дымить)) А мотор в порядке был. Может на хонде всё совсем по другому устроено, но всё же проверьте

[@Pindos650]

Ага и заставка врезания в столб на субарожце переодически была, я очень давно слежу за вами

[@Ernest_Valilovich]

8.27 -Советую нанести на кузов виброизоляцию шумофф проф ф 4мм ,(жёсткий материал ,укатываю таким кузов для мощного автозвука ) это не только поглощение вибраций ,но и придаст жесткость кузову ,ну и немного в весе ,на днище ,пол в багажнике и спинку надо поряка 40 листов -в весе это не много, кг может 20-25

[@Georgiy_Makarov]

Вадим! Субарожец у меня. Неторопясь ищу варианты по коробке. Фольксваген не пережил субарумотора. 2 первые передачи вышли из чата.