Идеальный первый авто за 100к. SAAB 9000

[@Pantersport]

Весь прикол Сааба в том, что про них все говорят, что он крутой но никто их не покупает. Сам являюсь владельцем двух экземпляров 9000 и 9-3. На тысячнике иногда страшно бывает, так как у меня он на палке и прошит со 150 сил до 210, на трассе полный экстаз на 3 передаче. 9-3 больше для передвижения, но он явно лучше любой кредито-тошноты! И в обслуживании и в комфорте, а стоит дешевле! На 9000 уже 7 лет езжу и машина стала дороже денег, она реально как Жена, любишь и ни на кого не променяешь...

[@aero__boi2338]

это и смысл сааба, эта машина одна в своём роде, и кто ездил на них уже не хотели другого, они просто не заменят ничем

[@olegmartirosov7613]

Ты прав 9-3 хорошая машина.

[@ДимасикНазаров-ж8с]

На третье???)))))))у меня уже на второй 170 км и чё???обычный 2.0

[@БулатИсламгулов]

&*

[@Nextlv-i1z]

Тоже самое 2 -9000

[@МаксИмум-ч4я]

GM выкупил сааб уже после того как вышла линейка 9000,и эти модели чисто шведской разработки!тачка огонь!(если следить конечно)продал по глупости,сейчас жалею!был 91 года CS в идеале,2.3 турбо,синий кож салон,работало всё что было,купил за 200,через год отдал за 190!остались только положительные воспоминания!!))

[@samsam-qt5hc]

эта машина создана не для вау эфекта, а для того чтоб ты садясь в нее был уверен что доедешь куда угодно и обратно, что бы ты не знал что такое сервис, запчасти и прочее говно. 6 лет уже летаю и ни секунды не жалею, все кредитное гавно рядом не стоит с это тачкой. машина огонь- берите не бойтесь, запчастей хоть жопой жри и стоят копейки

[@djmoriarti]

Не берите, не берите! Покупайте хонды и прочий шкодный хлам! А то нам, отпетым саабаководам через годы ниче не останется! А мы ж уже привыкли, не можем без наших саабак! Всё! Саабакоманы! Не переживем абстиненции)))

[@superdanxai]

Сааб - машина с душой.

[@Skasks502]

У меня 2.3 147 седан) Огонь авто

[@СергейАрхангел-х7м]

Слушай, вот где их жопой жрать можно? Хочу взять тысячник, однако из подвески ничего ни где найти не могу)

[@idcontrol2010]

шведы знают толк в авто не хуже немцев.

[@Qwazer142]

Лучший выпуск в истории ютуба! Вася Самосвалов, шведская семья и травля Хонды:) огонь)

[@санеккраш-п6д]

абсурд драйв посмотри, ахуееш

[@санеккраш-п6д]

про субарик там топчик прям

[@Sergey_Lit]

санек краш только хотел тоже самое написать - опередил.

[@ProDKRoss]

Просто хонда не едет ...впрочем как и корыто из обзора . Вот приора это по нашему, по пацански . Валит и телочки ведутся ,а кто ведётся на хонду ?

[@СтепанХодин-р3в]

приора ?!))) она не едет нихуя, в ней ничего нет !)) она даже выглядит уебищно)) на что там вестись можно ?))

[@kulibin7452]

С машиной как и с бабой либо цепляет, либо нет. По саабу тут на любителя. Но как было сказано в конце если "дух машины нравится то берите" в случае с саабом это душа его. По делу, машина надежная, что в плане довезет до места и встанет, что в плане аварийной ситуации так как металл по кузову очень толстый.

[@Jonjs99]

Net! Tolstij metal eto ploho. Pri dtp, saab absorbirovujet udarnujo energijo balshoj ploshadji, Ty viszhivish, a saab otdast zhiznj za tebja

[@kulibin7452]

@@Jonjs99 Se popolnoma strinjam s tabo in po zaslugi Saaba grem do svojih dveh in se mu zahvaljujem za to.

[@rabidRU]

Фишка машины. Почему закрылся завод в 2011 году? Потому что они делали слишком качественный автомобили. Человек покупает Сааб и ездит на нём десятилетиями!!! Сааб это семейный убийца дорог. С семьёй на саабе ехать хоть за 10к км одно удовольствие. Так же сааб очень безопасный(подушки, пиро патроны в ремнях, инерционные подголовники, троса проходят под торпедой от стойки до стойки, так же между стойками огромная труба, которая даже при сильных авариях не гнётся, усиление дверей капитальное просто.). Запчасти на 9к стоят муку.Плохо подготовился, у меня было просто куча саабов(собак). Комплектацию перечислил далеко не всю что бывает в 9к. Гриффин далеко не лучший вариант к покупке т.к. запчастей на v6 просто нет. Забыл показать двойной козырёк от которого все в шоке, кто видит такое в первый раз)) Сто процентов что-то важное забыл дописать, Сабакаводы допишут) А так молодец, отличный видос:) Лукас.

[@ВладимирКосенков-у3ю]

и совершенно не заслужено собак игнорят....

[@СергейПлахотников-т7з]

Он забыл написать что подвеска вечная за исключением ушастых сайлентблоков передних))

[@DedWargo]

Сам являюсь владельцем 9000, достался мне совершенно случайно и уже 10 лет не могу от него оторваться. Ремонтирую его чищу, мою, натираю воском он мой лучший друг !!! :) Шутка, но вообще машинка очень достойная имел до него 5 авто есть с чем сравнивать, отличная подвеска отличный двигатель. Есть конечно же и недостатки. Постоянно есть какие то мелкие поломки и это раздражает. Кассета зажигания , печаль и беда всех саабоводов. Хочешь сохранить кассету при каждой замене масла будь добр замени свечи. И не просто свечи а качественные свечи. Не заменил свечи - хана кассете, поставил говеные свечи- хана кассете. Пробило свечу - хана кассете. Продали под видом японских NGK какую нибудь китайскую подделку - хана кассете. Отсутствие хороших запчастей или же оригинал за скажем прямо не реальные бабки, они столько тупо не стоят или же китайское говнецо которое не выхаживает и 2000. Разборка пока что выручает, но машин все меньше запчасти на разборке все дороже. Кстати че такая не приязнь к хондам? Мой второй авто был хонда цивик 1,6 VTEC, мелкий юркий пиздюк, отлично подходит для города, ничего плохого сказать про него не могу. По сравнению с саабом жрет какое то смешное количество топлива.

[@oidlee]

Юркий пиздюк 😂😂👍

[@KHTWeld]

Раз уж пошла шведская тема то 850, за сотку найти можно довольно живую, универсал вообще легенда своего времени, если на обзор найдёшь T5 R, вообще красаучик будешь.

[@alexsher2924]

Тимур Халметов Это вольво 850 или сааб имеете в виду? Спасибо)

[@tairmasharipov7268]

@@alexsher2924 Это Volvo.

[@АлексейВасильевич-ю8й]

Моя первая машина , к которой я проникся и до сих пор по ней скучаю. Покупал в 2008 за 130

[@ДаниярКурманов-з6ф]

Владелец 9-5, машина не гниет, кузов полностью оцинкован, единственная проблема это плохое лакокрасочное покрытие! А так двигатель действительно не убиваемый, коробка тоже, а вот с ходовой проблемки, хотя я не лазил там уже лет 5, лосих пор все ездит, хотя уже устаёт машинка, своевременный уход за машиной и будет счастье владельцу!!!

[@baddoer]

Моя вторая машина. Вместе тысячником надо покупать инвертор и учится варить, самое то. А в остальном душевный агрегат, и простой. В хэтч влезает практически все что угодно. По городу на механике езды нет, очень длинная вторая при короткой первой доставляет кучу неудобств.

[@Timon-driver]

Прошло 6 лет, кто то в компании вспомнил про СААБ и пошутил про шведские семьи . автоматически в голове прогрузился отрывок с 6:04. Спасибо, посоны))

[@РоланИонов]

Здравствуйте SaaB друзья это совсем другая волна Это не просто автомобиль Это дух вкуса На них кто попало не ездит Какой бы он не был, нельзя его обливать Ещё они зимники, у нас на них лучше

[@Ma1nFramE-85]

Самое крутое, что сделал сааб, это не кнопка открытия багажника, а очень жёсткий кузов, который при участии в авто спорте не надо было даже укомплектовывать рамой жёсткости сам кузов был изначально по жёсткости как эта рама.

[@Ma1nFramE-85]

Вот один из примеров kzbin.info/www/bejne/gGXGgYqQbruXf5o

[@malibumotions]

кажется, я родился с любовью к SAAB'ам в сердце

[@user-py8ug9416]

Работал на saab 9.5 три года, машина эверь. С 93 по 97 эта машина была в топе в Москве на равне с мерсами и бмв.

[@AvtoPrim125]

Маркообразника в 71-81 кузове,32 Скай,33 и 35 Лаурель,Глория или цедрик,цифира года 91,целику,крауна 121 и 131

[@0w10]

Давай обзор на 850 вольву, а если можно, то в комплектации T5R. А сааб очень понравился)

[@siniylenin9558]

лучше на 740 классика

[@АлександрБобков-ъ4г]

Ездил я на подобной собачке, в мороз двери не закрываются, надо 10-20 минут ждать пока отмёрзнет, а чтобы она отмёрзла надо начать ехать. И ты едешь в мороз одной рукой держа дверь, другой рулишь и переключаешь передачи, классный бричан

[@Nextlv-i1z]

Тоже было такое!!!!

[@vadoss9718]

Мне кажется автор не одыкватный человек, машина топ на свои года она заряджена очень прилично, в ней есть все особенно версия aero 2.3 turbo, она делает большинство современных иномарок, просто пушка

[@maxxauto00]

Классная кат-сценка,вставляй побольше таких)

[@alexnewsky868]

За Васю Самосвалова Лайк! Давно такого смешного тест драйва не видел))))

[@kulibin7452]

По больным местам кузова такое чувства что просто взяли и на основе опелей такой вывод сделали, но умолчали про рамку лобового стекла и задние стаканы которые гниют. А по факту если машина не бита то гнить она долго не будет кроме вышесказанных мест.

[@Антонгай-х3у]

Половина запчастей это опель

[@ВадимГромов-у4ы]

Так, блэт. Почему хуйню творит модель, снимаете вы, а стыдно мне?!

[@ГеоргийКарабан-е3с]

Спасибо за обзор!!! Saab - это друг! За это их и любят! Но что не говори - "Время идет, саабы гниют!"

[@shustrichek1980]

Зачётный видос! Лайк! Подача материала юморная!!!

[@ЮрийВоскобойников-ы7ю]

ля годная девочка неформалка) очень понравилась)

[@Renz700]

ВСПОМИНАЕТСЯ 1992 год .. я и мой Saab 900 ... Молодость .. Saab это "инопланетное" что т .. Кто в те годы ездил на нём поймёт меня..

[@nikolaupohui4456]

Да наговорил ты не того Вообще не с того бока подошёл Тысячник это культовая тачка. Она не лучше и не хуже кого-то, она прекрасна и все) Сааб это полет души в вперемешку с полётом на асфальте )

[@Zhenia173]

за сотку можно еще Митсу Диамант взять, Дэу Леганзу или даже Магнус(Эванда), тот же Сааб 900 НГ, Вольво 850, Ровер 800 все вполне годно

[@ВладимирКосенков-у3ю]

на счет ровера очень согласен,вообще не понимаю какова черта их все избегают и не делают на них обзоры,тачка очень необычная,а в салоне вау эффект будет до посинения)

[@Zhenia173]

Просмотров мало будет, вот и не снимают почти, я так думаю) Саабы тоже ооочень мало кто снимает, для меня просто радость, когда про Сааб пилят видосик, все знаю, но все равно интересно) Хотя реально авто оч интересные хотя вот Роверы 400, 600 и 800 - ну это перелицованные Хонды на английский лад а вот 75 - это весч или MG ZT , но за 100ку такое найти нереально еще как варики это Альфа 164 и Лянча Тема, хоть они и унифицированы с Саабом 9000 во многом, но тачки очень разные к чему это я все кароч ДАЕШЬ ИНТЕРЕСНЫЕ АВТОМОБИЛИ!

[@gegcbr9319]

Даешь 10 часовую нарезку с моделью из салона)

[@DENNII1981]

со шведской семьей лучше нарезки )))

[@натальяГрохотова-п1е]

Да она чудовище,какая модель,мне бы с такой стремно было находится в обществе

[@ДанилинАндрей-й4я]

Опять годнота

[@Vladiclav66]

классное видео) в 2007 смотрел себе такой, какраз 18 лет было)

[@kulibin7452]

На счет прижимает. вы попробуйте юбку переднего бампера убрать и проехаться на ней так скажем на скорости км 160 и еще при боковом ветре на открытом участке трассы. В такой момент ему крыльев не хватает=))

[@АлексейСбытов-щ4ц]

А может сразу еще и двери снять и лобаш вытащить? Ну что за бред, зачем снимать то что проектировалось и ставилось инженерами?

[@kulibin7452]

например для ремонта. У 9к юбка переднего многострадальный элемент.

[@АлексейСбытов-щ4ц]

Так же для ремонта можно снять двери или пружины... Короче глупости вы пишете, так же можно снять с нее колеса и сказать, что она не едет.

[@kulibin7452]

Я про то что у шведов в этой машине все продуманно хорошо, начиная от аэродинамики, заканчивая ремонтом на коленке(с помощью самодиагностики авто). Или это то же глупости?

[@АлексейСбытов-щ4ц]

Ну да, согласен, они не продумали, что кто то снимет юбку и будет летать 160км/ч)). Ремонт на коленке и делается, у меня даже гаража нет, делаю все сам на парковке торгового центра.

[@чыкчырык-з6ш]

9-3 хеч тоже тема, а если ещё и виген то вообще пушка гонка

[@fgcartoon6155]

Хочу сааб взять Стоит ли? Год 2000-2007 примерно

[@ДенисЖамилов-э2э]

Хороший видос запелил!) твердая 10+

[@Baturatus]

Шведская жена клевая полуилась маме спасибо

[@АлександрБойков-н6д]

зечку раскрашенную можно было и не запихивать в кадр, вроде как не криминальная машина ваще

[@Netrezviy_garage]

Афтар, к обзору готовиться надо, хоть немного. 1 - Сааб изначально авиационное предприятие. Делали самолеты. C 1937 года начали производить автомобили. На сегодняшний день сааб АБ так и является аэрокосмическим концерном. А вот сааб автомобиле в 2011 году сдулся. К сожалению. И дело не в отсутствии интереса к марке. А в политике компании GM 2 - Кассетное зажигание тоже порадовало) Может быть таки кассета зажигания? Катушек там аж 4 штуки. Они есть) Вещь великолепная. Если постоянно менять свечи проблем не будет. 3 - Клапан APC от 9-5 сааба ставится не потому, что на нем можно как то тюнить мотор. А потому, что он тупо надежнее и гораздо дешевле клапана от 9000. Да, неплохо было бы добавить, что на 2.0 мотор 150 лс никакого клапана апц поставить не получится, ибо под него тупо нет проводки. 4 - Бюджетный тюнинг? Или бюджетный чип-тюнинг?) Нормально зарядить мотор нихера не дешево. После заряда мотора все упрется в тормоза и подвеску. Тормоза и так на грани... Да и подвеска тоже.. Короче не дешево это. и это.. ремонт двигателя упрется в проблемы с запчастями.

[@Pantersport]

У меня 9000, 95 года на 150 сил! разъём присутствует для клапана! купил новый клапан от 9-5 за 1500 руб, трубки для него, и прошил мозг! стоит удовольствие 6000 руб всё вместе. теперь 200 сил.

[@Netrezviy_garage]

Иван Шаблюев у меня был 97. разъема небыло. после 96 года проводка имеет отличия какие то

[@Pantersport]

тогда нужно писать пояснение, а так людей в заблуждение только вводить можно, утверждая что-либо. Плюс ко всему , блоки 2.0 и 2.3 идентичные, разница только в ходе поршня, следовательно никакой нагрузки на блок почти не идёт если его немного качнуть...

[@Netrezviy_garage]

Иван Шаблюев мне может отличия всех моделей написать начиная с 80х годов? что вспомнил сразу, то и написал.

[@MakshunPhoto]

у меня 2,0т юбилейка, клапан от 9,5 и 220 лс.

[@МаксПодъем]

В лихие 90-е эта была оч крутая машина! Да... время не щадит сааб.

[@RaacingAce]

Главная проблема 9000 - это падение давления масла и проворот вкладышей, поэтому если нет желания сразу капиталить мотор за 70-100тр или брать контрактный движок проверяйте давление масла с места где стоит датчик, на горячую на хх должно быть не меньше 1 кг, если на горячую трещат гидрики то можете не проверять - мотор приехал давление уже на нуле. Ну и если уж купили то нужно возить с собой запасную кассету чтобы не встать в поле надолго.

[@nikolaygrachev4278]

Поддон снимается, моется сетка и сам поддон, и всё тип-топ. У некотоых когда вскрывали поддон там грязи было в районе сетки просто дохрена. Поэтому и масляное голодание, из-за этого и страдает движок. Но как правило такая беда когда за движком не следят.

[@АлексейБогомолов-р8ъ]

Вообще SAAB автомобиль для ценителей этой марки, все остальные будут видеть в нем больше недостатков, чем плюсов. лично для меня 9000к самый из самых!

[@sergeilosev1416]

есть опыть такого авто белая кожа была эл пакет нравится что сзади пол ровный без этого тоннеля по середина типа под кардан).. в общем шикарный авто дизаин скромный и салон по дизаину но комфорт шик

[@gaijin6788]

Вадим сделал мой день сегодня :)

[@andryushapaneshevski2672]

Хороший выпуск, особенно про шведскую семейку😂😂😂

[@ivankorshunov6455]

Продолжайте в том же духе) Я такой же Вася Самосвалов (правда Хонда норм для меня) Интересна судьба этой рубрики😁

[@zedzero450]

лет 10 назад катался как раз на такой турбовой. едет хорошо но только прямо. после моей бэхи был крайне неприятно удивлен. в поворотах если чуть перебрать со скоростью машина становится неуправляемым куском мыла и вытащить ее на траекторию очень тяжело. еще не понравился салон и шумоизоляция. для себя не нашел ни одной причины рассматривать ее к покупке.

[@aleksandr2130]

Зачёт=) вы лучшие!

[@Grincheslav]

Блондинка хороша 👍🏻

[@kampfgruppepeiper694]

молодец ..воооще красавец!)

[@jackson88fox]

Всем СААБерам привет !!! ( 9,5 Аэро -мой !!)

[@AllhomeAll]

Вася самосвалов просто топ!!! Особенно с бмв зашло)))

[@ВоваБенедик]

Лайк за Васю Самосвалова и шведскую семью ! ))))

[@igor834]

Дай рекламу Академику, нужно тебе раскручиваться))) Прикольно снимаешь)))

[@2twocha]

Ура,шведские самолеты наконец!

[@ильяпетрушин-м8н]

за сотку живой тысячник не взять, моторы не вечные, втулкам балансиров привет... акпп держит до 400 ньютонов в стоке 320 если не ошибаюсь, в городе меньше 16 расхода не видел, а зимой до 23 был, мой на акпп за 7.2 вполне ехал до сотки, на акпп на 140км ч оборотов меньше чем на мешалке на 5 передаче... подушек в том который на видео 2, а на большинстве машин 1, и куча ещё не соответсвий, так посмотришь про машину которую знаешь, и начинаешь задумываться сколько пиздабольства в видео про машины которые не знаешь...

[@imp3044]

илья петрушин ...согласен с тобой полностью...этот идиот такую хуйню несёт!...

[@nikitabryatkov980]

Вставка про шведскую семью понравилась)

[@sprinter8072]

Про семью спасибо поржал))

[@АлександрПроценко-у6м]

Девочки в кадре - вот прям, НРАИЦА!!!👍🏻

[@fletcherrino]

Гоу на обзорчик Альфу 164-ю.

[@gobavarian]

Обзор кайф,хотелось бы увидеть е34 или е32 особенно е32 за 100 вообще вариант найти;))

[@SkarJ-do4mo]

Че все на опель то орут? Была такая Vectra A Turbo 4x4, Lotus Omega, Omega B 3.2, да, гниют, но если следить, дико надежные и оочень бодрые машины. Салончик правда на любителя. А вообще, так смотрю, опель ненавидят те, у кого его никогда не было в длительной эксплуатации, кто же на нем покатался какое-то время, тот поймет, о чем я)

[@РоманФедотенко-и9ж]

Опель калибра кстати, интересная машина

[@Виктор-о3ш5ы]

Ну нифига я как раз таки рассматривал Сааб Ауди бэху мерс,о саабе ниче не знал взял и нисколько не пожалел

[@Megaladonn]

ну... я улыбнулся, лайк.

[@MRnikitost]

авто для интеллигентов в Европе как считается

[@karakurtbmw8433]

За хонду в начале ролика, лайк

[@АлександрОлип]

Чудный парнишка!

[@limitless7306]

Больше таких видосов!!!! Про 1-ый авто. Дохуя и больше!!! За 100к-150к

[@maxshalimov3335]

СНИМИ ОПЕЛЬ ОМЕГА 2,5 V6! Купил себе для дрифта зимнего, и не могу понять, нравится он мне или нет. Нет ни одного ролика про ОМЕГУ V6 от топовых блогеров(( Хочется услышать авторитетное мнение)

[@Nadya915]

смешно, сайленты ходят 5 лет на Saabе, на Хонде Аккорд jdm 2000 года выпуска, сзади на каждое колесо по 5 рычагов, итого 10, все с завода, ходят до сих пор, Iling Show, давай шуточку про Хонду)

[@kinovari]

динамика после 100 ее фишка

[@foxraider_zzz]

ПОДСКАЖИТЕ ТРЕК

[@ЕВГЕНЦАРЕВ-г1х]

Ха ну ты кадр!молодец растешь!юморпоявился!))))

[@АлександрИванов-й6г8ъ]

Девчули огонь! веди в кадр чаще

[@gorecdag4044]

Лойс однозначно. !

[@octoberband1410]

Гольф3 классная тачка) За 120к можно 2л найти, люк электро привод стёкол и зеркал)))

[@PS-Hovno]

Лайк за гумор і дівчат !))

[@dimka326]

Он с Питера, и к японскому автопрому относится плохо, к Хонде в частности. Саабы и прочий шлак это лучший выбор жителя запада России. Для тех кто за Уралом- японцы, единственное на чем можно нормально ездить, на Хонде в частности.

[@nikolaygrachev4278]

Как бы там не было, машина даже сейчас многим фору даст. Да не новый, да есть совместные разработки с другими моделями, с тем же Фиатом, а сейчас разве что-то изменилось? Те же корейские песочницы одинаковы, разница только в фарах грубо говоря. Да и движки тогда всё равно на совесть делали, не то что сейчас. Затрахать и танк можно, если ума ноль!

[@Ivan_Kilin]

Друг ну много у тебя в видео Васи Самосвалова😂 сначала первый раз твои видосы глянул вроде норм, но постоянно уже надоедает

[@ВикторСузанский-ы6б]

Иван, спустя три года смотрю этот выпуск и смотрится гораздо интересней... То ли ИлингШоу опередил время, то ли я отупел на работе. ))) А ты как насчет пересмотреть Васю Самосвалова?

[@wolfdanger789]

арки это самая меньшая хрень на что стоит обращать внимание самое главное это задние стаканы

[@glebchaplygin3357]

Норм по авто информативности, а вот с 13 по 14.30 минуты нужно работать над подачей материала.Нраица под видео однозначно

[@Yuri-qt3zi]

Кстати Васе Самосвалову можно предложить на рассмотрение гольф 3 за сотку)

[@AntonySimkin]

Верни рубрику! Обозревай всякую дичь, перевоплощайся из Васи Самосвалова в элегантного парня как на обзоре CT-6. Классно получается. Атмосферно. Драйвово. Ты потерял драйв в видосах.

[@JekerBer]

Можно продолжение что в салоне происходило с женой неформалкой экей старшей дочерю, уж очень интерестно как она всетаки там помещалась в салоне)

[@ИРБИС-Автомобилиспробегом]

Да где он находит столько старых и крутых тачек,да ещё и в хорошем состоянии!?!?

[@ИванСамарский-с9ж]

Неплохо неплохо)))

[@User_Furiot]

Вадим, давай уже RX-8_ю сними на ротаре, сколько ещё ждать.

[@ВасяВатник]

За девчонок второй лайк👍🏿

[@NEO_111]

за девочек лайк! неформалка АГОНЬ!!! )))

[@User-yzw8wx8x]

GM подарил саабу опелевский 2.0т 204л.с, а сааб затюнил его на 2.0т 165л.с Подарили опелевский 3.0 V6 211л.с а сааб слепил из него 3.0т 200л.с и это чудо на платформе Фиат Крома))))

[@kimst45]

Сколько, сколько весит? Мое ведро 94 года с полным приводом и 7 посадочными местами длиной 5.5 метра весит 1750 в снаряженном состоянии. Хотя да, по паспорту.

[@zhsuquqfz]

У меня как раз, saab 9000

[@RaacingAce]

За 100к чтобы ездить можно купить только таз , из остального за 100к можно купить только головную боль и полунедвижимость сосущую бабло. 9000 никогда не весил 1700 кг. Если брать 9000 надо иметь еще 100к на мелкие расходы.

[@abatabatov4109]

идеальный авто это корона бочка!)

[@АдонисПавлиди]

за сотку вполне можно купить сотку ауди в с4 кузове 2.8 но ты уже снял про бочку)

[@ПановДенис-г2ь]

fiat marea / bravo подходит в рубрику

[@chicos-el7jr]

Сааб это когда 40-80 лет,и ты любишь тачки. Собственно volvo style Subaru-16-20 лет