Скидка на жилые модули Geocamper 7% по промо коду "АНВИР" geocamper.ru/ Интернет ресурсы Алексея Угрина: / alexeyugrin / @user-jf9of5ur9x
Пікірлер: 132
@GennadyTrifonov6 жыл бұрын
Редко увидишь такие обзоры. Спасибо.
@sharmankinvyacheslav91826 жыл бұрын
Отличный обзор модуля. Интересные решения которые можно взять на заметку, сейчас переделываю свой караван. Сам с Калининграда про такую фирму не знал надо будет съездить к ним поинтересоваться.
@Bazilo734 жыл бұрын
Все очень подробно и познавательно. Такой интересный обзор у вас в первые. Аж захотелось себе такое прикупить.
@maxwt21656 жыл бұрын
Класс! Отличный обзор! 👍 Тема оборудования для путешествий очень-очень интересна.
@user-vv3fh9nb5n3 жыл бұрын
Приветствую Вас УВАЖАЕМЫЙ!!! ПОЗДРАВЛЯЮ ВАС С НОВЫМ ГОДОМ!!! ЖЕЛАЮ ВАМ И ВАШИМ РОДНЫМ И БЛИЗКИМ ЗДОРОВЬЯ И ДОБРА!!! Кемпер отличный! Спасибо за Ваши работы! С УВАЖЕНИЕМ!!!
@user-kw8rx4vu5b5 жыл бұрын
важное замечание! вы можете поставить в любом месте будь до поле или горы свой модуль! и поехать дальше на внедорожнике а потом вернуться за модулем!
@user-sc1td8jf1c6 жыл бұрын
Спасибо, было интересно. Единственный момент: если вставляете фотки в конце, то, видимо, хотите, чтобы их посмотрели, ну так покажите каждую секунды по 4-6 хотя бы (длительность нарезки кадра на тв). А то по секунде (по умолчанию в премьере?) не успеваю на паузу жать)
@user-uv7mi9uw1n3 жыл бұрын
Очень информативно. Спасибо!
@user-id1xu2dy9i5 жыл бұрын
Красота, наконец Сколково вместе с наночубайсом изобрели круть
@PapaDelki6 жыл бұрын
СПасибо, полезно и познавательно!
@user-vu7ni1wq3t5 жыл бұрын
Шикарная капсула!!!
@TrueDigitalStories5 жыл бұрын
Классный модуль я пока думаю hilux с увеличенным кунгом взять лавки трансформеры вмонтировать утеплитель и печку с холодильником у уже какой-никакой дом. Редко когда больше недели катаюсь так всяко веселее чем в палатке будет. Есть кстати ссылки на стоимость/комплектацию заводскую такого модуля?
@dmisad14996 жыл бұрын
Все это интересно, но Я жду результат с КАВЗиком , Я пилю вот эту ГАЗель что на аватарке. (автобус 322132) , в 2017 май месяц , утеплил пол , и для пробы застелил мебельной дсп 10 мм , по наруже не разбухла ( от влаги ). Чуть потеплеет разберу пол гляну что там .
@user-zs4wx7gm7s5 жыл бұрын
Круто!
@lelkp5 жыл бұрын
Добрый день, какая цена?
@samtrest4545 жыл бұрын
классно отдыхают люди , то же хочу
@PavelPilot4 жыл бұрын
интересно. при -58 на какой солярке это все работало? АРКТИКА Роснефти при -43 уже скукошивается)
@alexbilyalov73266 жыл бұрын
Хорошее видео. Побольше таких обзоров. ;-)
@user-ee4qt5nv2o4 жыл бұрын
Здравствуйте. Подскажите пожалуйста какой двигатель на машине, какой объём, сколько лошадей и какая коробка?
@gwbgwb23114 жыл бұрын
Здравствуйте у меня по поводу аккумуляторов вопрос с газами как при зарядке обстоят дела Спасибо
@user-ds3hs8if1m3 жыл бұрын
Хотелось бы узнать и о недостатках такого решения. Что не менее важно, чем описание достоинств. И я так не понял, как решён вопрос с туалетом и холодильником?
@vladimirk.52613 жыл бұрын
А про документы на таможне подробнее можно?
@sergey_p20233 жыл бұрын
покажите как происходит установка и выгрузка модуля в кузов (из кузова) ! Насколько это трудоемко?
@seymurgasanov29495 жыл бұрын
Фотки конечно красивые но ждем реальные видосы
@user-hq8gb8jp1b6 жыл бұрын
Спасибо, очень интересно! Вопрос, разрешена ли езда без заднего борта на пикапе?
@SuperSozopol6 жыл бұрын
Mikhail Danilov
@user-jf9of5ur9x6 жыл бұрын
если снятый борт не нарушает требования по безопасности эксплуатации автомобиля... (гос.номер, световые приборы сигнализации и освещения), то ограничений нет.
@massagelight5 жыл бұрын
Кунг реально маленький. Хочу на Наварру сам сделать и побольше. Душ нужен. И на машину с 4 местами нужен и кунг на 4 места.
@titanov5 жыл бұрын
Ну проблем особых нет. Запасаешься пенопластом, стекловолокном и эпоксидкой. За пару месяцев, я думаю, вполне реально сделать. Но всё же... Ребра жесткости не помешают.
@Vova45895 жыл бұрын
Не совсем понятно, там можно в полный рост стоять?
@arcpro712719 күн бұрын
Топик более открытый есть?
@user-ut5gx9ly1h5 жыл бұрын
Сколько будет стоить пустой модуль, и почему нельзя альков длиннее сделать ?
@autokultura496 жыл бұрын
Жалко не видел его в Магадане.
@Denys1343 жыл бұрын
Какой разход с этим боксом на этой машине??
@alexandrsharov37582 жыл бұрын
Снятый борт не нарушает требований эксплуатации,но-внесение в конструкцию авто попадает.Ищу давно официального ответа .но как то у всех обходится .но это нарушения до бдительного и вьедливого сотрудника.
@user-kx1ft3nu8p4 жыл бұрын
Господа где цены?!!!! На сайте тоже не нашёл.
@andrlink3 жыл бұрын
на авито б/у от 350 000 р. а новые 600 000-1 000 000 в зависимости от комплектации.
@user-jf9of5ur9x6 жыл бұрын
В дополнение к обзору Анатолия (АнВиР), добавлю две ссылки... на модуль Geocamper и автомобиль L200. facebook.com/media/set/?set=a.129756723816172.10750.100003455362351&type=1&l=c2f2468454 facebook.com/media/set/?set=a.406248619500313.1073741873.100003455362351&type=1&l=85748e3fbb
@GeorgeNovik3 жыл бұрын
А можно ли в таком доме находится во время движения?
@sergeydrobishev51483 жыл бұрын
Есть вопросик исходя из опыта эксплуатации. Если выбирать, что лучше, купить пикап и туда поставить жилой модуль или же переоборудовать коммерческий фургон на базе фиат дукато и отправиться на нем в кругосветку?
@josephcliffordharris4701 Жыл бұрын
как по мне, то с пикапом сохраняется его практичность. Можно поставить модуль в точке кемпинга, в пикапе привезти дрова или что-то еще. В периоды когда авто эксплуатируется повседневно, переделывается в обычный пикап. Хотя с точки зрения комфорта путешествовать в фургоне удобнее, не нужно выходить на улицу чтобы лечь спать, можно по время движения спать в авто. Как я понимаю с модулем такое вряд ли допустимо. Кроме того Одновременно прогревается весь автомобиль и с утра можно сразу в дорогу, если речь идет о зимнем кемпинге. С модулем беспокоит лично меня парусность, нагрузка на раму при скачках по неровностям. А в целом очень интересное решение. Я бы и сам такой хотел собрать, опыт есть,знания работы с металлом, стекловолокном, инструментом, шпаклевкой - нужны единомышленники, с которыми потом можно и в путешествие отправиться.
@sergeypopov47174 жыл бұрын
Я 24 года проработал на п-ве Ямал и я не верю , что он ночевал при -58 'С и почему ты не сказал где он там на дизеле ночевал с канистрой отопителя на улице и одинарными стёклами на окнах ? Может в гараже ?
@Predator235 жыл бұрын
Простите. А если модуль установлен в штатном кузове то для ГИБДД это считается груз? И не требуется документов на переоборудование?
@romkaincze4 жыл бұрын
ДА
@Rawshan293 жыл бұрын
@@romkaincze да- требует, или да- не требует?
@user-mm8pr6ei7g3 жыл бұрын
@@Rawshan29 груз, и не требует доп.разрешение
@romkaincze3 жыл бұрын
@@Rawshan29 да, считается грузом, при соблюдении нужных габаритов и максимального веса. документов на переоборудование не требует
@user-un7vl7xg3n3 жыл бұрын
Сколь стоит???
@missshgan6 жыл бұрын
12:05 ...на L200 и без модуля бывает, что кузов оставляет вмятины на кабине.
@user-jf9of5ur9x6 жыл бұрын
Mishgan, вмятины получены во время монтажа кузова после усиление рамы. Получившийся короб, которым закрыты прутки и затруднил установку кузова. facebook.com/photo.php?fbid=559305124194661&l=bbb538458a
@user-jf9of5ur9x6 жыл бұрын
Простой тест рамы -поднять на 2х стоечном подъемнике гружёный пикап (модуль заправленный и с вещами, полный топливный бак, повседневный шмурдяк) и посмотреть зазор между кабиной и кузовом… под редуктор моста рекомендую подстраховаться подкатным домкратом. Можно также на поперечном вывешивании посмотреть зазор… нормальный размер от 10мм до 30мм. В любом случае у здоровой рамы нагрузки на изгиб-кручение не должны приводить к ударам кузова о кабину… и алькова о крышу кабины.
@user-vr2si8wf9e5 жыл бұрын
Насколько 26 литров воды хватает Алексею? если с учетом помыться то максимум дня на 3, не больше.
@TheYerjan19784 жыл бұрын
31
@user-lg1ds5qp2v4 жыл бұрын
полистал сайт, стоимость даже самой пустой коробки не нашел, вывод что сами они не чего не производят а только перепродают , и из-за неустойчивого курса нет стабильной цены - одним словам барыги....
@Varlogbleka3 жыл бұрын
Модуль классный только воды мало.
@user-wl7pc9xh8m2 жыл бұрын
Что со звуком ?
@user-iv4ki9fz3g6 жыл бұрын
✌👍
@worldkarate-dofederation79934 ай бұрын
Цена?
@dimasergeev1266 жыл бұрын
Модуль прекрасный, обзор хороший. Остались вопросы: 1)насколько оправдана установка стационарной плиты в маленьком модуле? 2)двухместный модуль на 5_местный пикап? 3) изменения в конструкцию рамы? И т.д.
@user-jf9of5ur9x6 жыл бұрын
1) а как готовить в непогоду? конечно, есть и выносной 5л баллон с горелкой. 2) задние места для пассажиров демонтированы, а место используется для перевозки груза fotki.yandex.ru/next/users/ag45/album/540234/view/1445268?page=7 3) изменений конструкций рамы нет... есть усиление элементов. facebook.com/photo.php?fbid=559305114194662&l=0137358742
@dimasergeev1266 жыл бұрын
Алексей Угрин ставим плитку на любую рабочую поверхность стола внутри или снаружи модуля. Кстати, Анвир в большинстве своих конструкций используют переносную плитку, а пикап с 2_местной кабиной позволяет использовать модуль большего размера, тем более, что покупалось все одновременно.
@user-jf9of5ur9x6 жыл бұрын
...да, конечно, можно и переносную плитку использовать. Дмитрий, в модуле установлена 2х конфорочная плита с баллоном на 5л., т.к. мы с женой проводим в поездках много времени, а удобный быт и отдых очень помогают нам.
@user-jf9of5ur9x6 жыл бұрын
кстати, когда заканчивается 5л баллон, то использую переносную плитку от "дихлофосных" баллонов Это бывает редко, но бывает... вожу еще такой же 5-ти литровый баллон с горелкой, для наружного применения. Заправки одного баллона хватает на 20-25 дней (завтрак-обед-ужин)... т.е. двух баллонов хватает на 1,5 месяца... и запаса в 50 дней иногда не хватает.
@pavelsemenov5983 Жыл бұрын
@@user-jf9of5ur9x коробка автомат?
@user-a222e5 жыл бұрын
Для путешествий по России кондиционер не нужен, лишняя трата денег и энергии, достаточно хорошей вентиляции. По ночам довольно прохладно. Многие создают машины до этого мало путешествовали это плохо. Если человек много чего "прошёл" и жил в палатке концепция автодома меняется в сторону оптимальности и удешевления проекта, как правило. А кто любит приехать в кемперную стоянку и подключить 220 и смотреть телевизор, а на стоянке ещё 20 машин, у них своя тема! В любом случае всем путешествиникам привет, увидимся на дороге. Я из Перми Ивеко Дейли 4х4 , всем удачи!!!
@user-dk5fk6cm9b6 жыл бұрын
2 вопроса: какая стоимость такого модуля? как связаться с собственником? (живу в Москве, если собственник даст посмотреть его живьем, буду очень признателен)
@SuperSozopol6 жыл бұрын
Викторыч все контакты в описании к фильму.
@user-jf9of5ur9x6 жыл бұрын
мы уже пообщались по email...
@user-nc8li3iz9m5 жыл бұрын
Зачем в таком маленьком модуле две раковины. Я думаю можно умыться и на кухне, а в освободившееся место биотуалет.
@user-jf9of5ur9x4 жыл бұрын
Игорь, да можно было отказаться от мойки на «кухне», но подходящая варочная плита шла только с мойкой. На самом деле это даже удобно, т.к. в нише под мойкой установлена ёмкость для питьевой воды, а на мойке кран. В «душевой» есть биотуалет, и раковина/душ необходимы… это самые востребованные атрибуты дорожного комфорта)) Подробнее можно посмотреть здесь: facebook.com/AlexeyUgrin/media_set?set=a.129756723816172&type=3
@user-ty2zt2rk8f4 жыл бұрын
@@user-jf9of5ur9x а как ходить в туалет, если дверей нет? ну то есть вы ходили в туалет без дверей? И еще вопрос вытяжка есть?
@user-jf9of5ur9x4 жыл бұрын
Дмитрий, двери снял (установил шторку) т.к. душевую надо отапливать, а воздушный фен не справится с задачей при закрытых дверях. Туалет всё же установлен и им редко, но пользуемся… вентиляция в модуле есть. Мы путешествуем вдвоём с женой, проблем с эксплуатацией туалета не возникает… при необходимости можно посидеть в салоне автомобиля. Да и справляем нужду не в модуле, по возможности...
@user-jf9of5ur9x4 жыл бұрын
@@user-ty2zt2rk8f в этом альбоме можно подробнее увидеть обустройство жилого модуля facebook.com/AlexeyUgrin/media_set?set=a.129756723816172&type=3
@user-ty2zt2rk8f4 жыл бұрын
@@user-jf9of5ur9x сколько сейчас такой модуль стоит?
@user-nr9xh1ei1w6 жыл бұрын
А почему нет лебедки и стоковая резина?
@user-jf9of5ur9x6 жыл бұрын
Андрей Сидоров, ручная лебёдка присутствует. В поездку на зиму 16-17 одел мягкую фрикционную ... исходил из использования стоковой комплектации пикапа.
@user-jf9of5ur9x6 жыл бұрын
Ездил зимой на 31МТ резине, и на 33АТ... до Варандея, и до Лаборовой -Ямбурга. В Якутии было холоднее… упал в наледь и при подрубке льда пробил пешнёй покрышку - бортовал в -42. Мягкая-то резина с трудом слезла с диска… одно колесо у Камаза практически вывесил хайджеком.
@samtrest4545 жыл бұрын
если элька таскает его , то амароку он не почем будет , но пневму бы поставил
@TheYerjan19784 жыл бұрын
23:40 Renoult с палаткой стоит
@Wallintaine6 жыл бұрын
а расподожение туалета не показали, ор там встроеннвй или его вообще нет ?
@SuperSozopol6 жыл бұрын
Wallintaine переносной. БИО.
@user-jf9of5ur9x6 жыл бұрын
есть съемный биотуалет facebook.com/photo.php?fbid=283880451737131&l=3d3cd57c75
@Wallintaine6 жыл бұрын
Алексей Угрин спасибо!
@user-tq1wj4zz2x3 жыл бұрын
Цены ребята как узнать??Только по тел.на сайте??
@andrlink3 жыл бұрын
на авито б/у от 350 000 р. а новые 600 000-1 000 000 в зависимости от комплектации.
@MrGutory5 жыл бұрын
как можно обходится 25л воды?
@TheYerjan19784 жыл бұрын
31 литр там, что больше чем ничего
@samtrest4545 жыл бұрын
такой вес под 750 кг , плюс 150 это точно на топливо , для амарока то тяжело будет , а тритону вообще жестоко , спорная конструкция без снятия самого кузова , ведь он только вес добавляет
@biggestman77754 жыл бұрын
Сам модуль без оборудования весит 150кг.
@teardroppers3 жыл бұрын
@@biggestman7775 350 kg
@user-un1tw3pl2p5 жыл бұрын
Больше ляма стоит эта мандала. А 750к просто кожура. За 500к можно норвежский прицеп дом купить с кондеем, отоплением и генератором.
@user-pc1ic3li9y5 жыл бұрын
Виктор Даниленков неужели не понятна принципиальная разница? это модуль для экстремальных условий на платформе внедорожника. То о чем вы говорите для дорог общего пользования и легкой пересеченки. Исходя из условий эксплуатации и приходится выбирать.
@titanov5 жыл бұрын
@@user-pc1ic3li9y, с языка сняли! Просто пишет человек, который наверное дальше дачи и ближайшего озера мало куда выбирался. Хорошо, что еще не сравнил с "домом на колесах", построенном по спецзаказу на базе 56 местного автобуса.
@user-sn1xf7vj1r2 жыл бұрын
@@user-pc1ic3li9y 🤣
@user-zq6tq3yx6s6 жыл бұрын
обратите внимание.. ))))
@user-of1vh7mc1z2 жыл бұрын
Передняя подвеска в штоке..Ну нормально же. 🤔
@wolfkst6 жыл бұрын
Не понятна мне концепция двух местного жилого модуля и четырех местного авто.
@SuperSozopol6 жыл бұрын
Гараж Xodor А часто вы видете полуторные или одинарные пикапы?
@wolfkst6 жыл бұрын
АнВиР ну моделей достаточно просто если бы пикап был двух местный это бы улучшило развесовку и внедорожные качества авто.
@user-jf9of5ur9x6 жыл бұрын
…а это двухместное авто. Задние сидения демонтированы сразу после покупки. Сделан каркас защищающий от смещения груза в салоне
@wolfkst6 жыл бұрын
Алексей Угрин то есть сзади что то вроде багажника занятно
@user-jf9of5ur9x6 жыл бұрын
совершенно верно. большая проблема на северах это вода... Дальнобой покупает (или сами пилят) лёд и он тает в кабине. для нас это не подходит, а постоянно пить болотную воду нет желания. У нас потребность 25 литров в сутки... готовка и умыться. если принимать душ то 35литров. Везли только воды 70литров + 160 литров ДТ и это всё салоне. В модуль заливаю 40литров воды и топлива в баке 75л + 20л в наружном рундуке… Итого: ДТ 255литра и воды 110литров. ДВС не глушили 40дней... при низкой t двигатель не завести и вода замёрзнет
@BurGuzin882 жыл бұрын
Шоб я так жил...
@Relaxationbestforyou Жыл бұрын
Для одного мужика- идеально
@eliseenkov5 жыл бұрын
Аккумуляторы в модуле обычные, свинцовые, а как же испарения и все такое?
@user-uv1xl6ox6h4 жыл бұрын
Они как правило гелевые , не обслуживаемые. Там нет испарения.
@Osetin_Osetinov2 ай бұрын
Кемер лось в миллиард раз лучше чем будка в кузове во первых на кемпер не надо платить налоги а во вторых на кемпер можно поставить 5-6-7-8-9-10 солнечных батареях а в в третьих на кемпере лось хоть бы могут спать 4 человек а не два А в четвертых дом размер 10 м ² на колёсах в миллиард раз лучше чем будка в кузове потому что не надо платить налоги А в пятых можно поставить 5-6-7-8-9-10-11 солнечной батареи и будет 0 затрат на электричество 0 затрат на налоги 0 затрат на газ ну и 0 затрат на газ А в шестых дом размер 10 м ³ на колёсах в миллиард раз лучше чем будка в кузове потому что не надо платить налоги А в седмых можно поставить 5-6-7-8-9-10-11 солнечной батареи и будет 0 затрат на электричество 0 затрат на налоги 0 затрат на газ ну и 0 затрат на газ А в во восмых дом размер 10 м ⁴ на колёсах в миллиард раз лучше будка в кузове потому что не надо платить налоги А в 9 можно поставить 5-6-7-8-9-10-11 солнечной батареи и будет 0 затрат на электричество 0 затрат на налоги 0 затрат на газ ну и 0 затрат на газ А в 10 дом размер 10 м ⁵ на колёсах в миллиард раз лучше чем будка в кузове потому что не надо платить налоги А в 11 можно поставить 5-6-7-8-9-10-11 солнечной батареи и будет 0 затрат на электричество 0 затрат на налоги 0 затрат на газ ну и 0 затрат на газ А в 12 дом размер 10 м ⁶ на колёсах в миллиард раз лучше чем будка в кузове потому что не надо платить налоги А в 13 можно поставить 5-6-7-8-9-10-11 солнечной батареи и будет 0 затрат на электричество 0 затрат на налоги 0 затрат на газ ну и 0 затрат на газ А в 14 дом размер 10 м ⁶ на колёсах в миллиард раз лучше чем будка в кузове потому что не надо платить налоги А в 15 можно поставить 5-6-7-8-9-10-11 солнечной батареи и будет 0 затрат на электричество 0 затрат на налоги 0 затрат на газ ну и 0 затрат на газ А в 16 дом размер 10 м ⁷ на колёсах в миллиард раз лучше чем будка в кузове потому что не надо платить налоги А в 17 можно поставить 5-6-7-8-9-10-11-12 солнечной батареи и будет 0 затрат на электричество 0 затрат на налоги 0 затрат на газ ну и 0 затрат на газ А в 18 дом размер 10 м ⁸ на колёсах в миллиард раз лучше чем будка в кузове потому что не надо платить налоги А в 19 можно поставить 5-6-7-8-9-10-11-12 солнечной батареи и будет 0 затрат на электричество 0 затрат на налоги 0 затрат на газ ну и 0 затрат на газ А в 20 дом размер 10 м ⁹ на колёсах в миллиард раз лучше чем будка в кузове потому что не надо платить налоги А в 21 можно поставить 5-6-7-8-9-10-11-12 солнечной батареи и будет 0 затрат на электричество 0 затрат на налоги 0 затрат на газ ну и 0 затрат на газ А в 22 не надо писать что будка лучше я на ваш посмотрю как вы жилой модуль поставите на колесах и как вы его зацепите за квадрик а вот Кемпер лось и дома которые я писал выше можно прицеп за квадрик и проехать в путешествие А в 23 на Кемер лось и на домах которые я писал выше на кемпере лось хоть бы могут спать 4 человек а на домах которые я писал выше могут спать больше человек
@user-kw8rx4vu5b5 жыл бұрын
особенно когда находитесь в пустыне)))))))))) мы же только в пустыню и гоняем))))))))))))))
@user-jf9of5ur9x4 жыл бұрын
)) почему только в пустыню? и на Камчатку ездили, и в Якутию... 70 дней были температуры за -30, а самый минус был -58градусов. да много куда ездили... ну и в пустыню тожж
@alexnik8884 жыл бұрын
Кондиционер лишний, если жарко открываете окна и ветерок продувает кемпер. Да в этой стране к местным аборигенам относятся как к сорняку.
@user-sn1xf7vj1r2 жыл бұрын
Купите этот симпатичный шкафчик в кузов, потом обвесьте его бурдюками со всех сторон и вот вы уже матерый проженный скиталец Миклухо-Маклай!🤣
@arsen.expert6 жыл бұрын
Биотуалет ???
@titanov5 жыл бұрын
Оглянись вокруг - от тебя биотуалет уходит за горизонт в любую сторону. ))) Это не концепция полноценного "дома на колесах", это походный кемпер - считай, что жесткая передвижная палатка.
@user-hm7nh8pn8x2 жыл бұрын
В минус 58 он даже веревку бы себе не намылил, не то чтобы спал в этой конуре
@antonvinokurov82003 жыл бұрын
Хоть бы лёг на кровать, сел за стол, в душ зашёл, ни чего не понятно о обетаемости модуля