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いま220系クラウンは中古ベースのカスタムコンプリートカーが狙い目です。|KUHL Racing TOYOTA CROWN

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KUHL Racing TV

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Күн бұрын

いつの時代もクラウンはカスタムベース車として不動の人気を誇っていますよね。KUHLでも「KRUISE by KUHL RACING(クルーズバイクールレーシング)」ブランドからエアロパーツを用意して220系クラウンのカスタムに力を入れています。そこで今回紹介したいのは、220系クラウンは中古車をベースにカスタムコンプリートカーを製作するととてもお買い得というお話です。220系クラウンは2018年6月に発売されたあと、2020年11月にマイナーチェンジをしています。通常マイナーチェンジというと、前後のバンパーやヘッドライト、テールランプなどのデザインを変更して違いを明確にするものですが、この220系クラウンは外装のデザインをほぼ変更していないんですね。はっきりいってパッと見で前後期を判別するのは不可能です。しかし、後期モデルがでたことで前期モデルの中古車価格が下落しているんですね。つまり、見た目は一緒だけど前期モデルってだけでメチャクチャ安いカスタムコンプリートカーを作ることができるってわけです。後期新車の場合と前期中古の場合の価格比較をしているので、ぜひ最後までご覧ください!
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Пікірлер: 151
@rannkuru200zx
@rannkuru200zx 2 жыл бұрын
カメラマンさんが下のグレードって言った時に、社長さんはベーシックって言い直して素敵!
@user-so5ec4nv7j
@user-so5ec4nv7j 3 ай бұрын
エアロとかつけまくってイキって乗るのではなくそんなにいじらず余裕を持って乗りたいですクラウンは。
@user-iy7zq5cp3i
@user-iy7zq5cp3i Күн бұрын
激しく同意
@hiroP-787
@hiroP-787 2 жыл бұрын
210アスリートの方が好きだったけど220も弄ったらめっちゃかっこいいなぁw
@user-mn4ng8le2j
@user-mn4ng8le2j 2 жыл бұрын
近所にあるこのKUHL RACING名古屋店、いつも通学で目の前を通っているのですがこの前たまたま片岡社長がいらしたので少しだけお話をさせて頂きました! 笑顔で対応してくださりとても嬉しかったです〜将来は絶対ここで車買うぞ!!
@user-nt9ev4bt5r
@user-nt9ev4bt5r 2 жыл бұрын
S耐埼玉トヨペットのクラウンは、クールのエアロでしたよね。
@user-ly8ce2he8f
@user-ly8ce2he8f 2 жыл бұрын
この型のクラウンめちゃくちゃ欲しかったからありがたい情報!
@ryoutamatuda9995
@ryoutamatuda9995 2 жыл бұрын
内装も見せていただけるとありがたいです。
@nakamoriblack
@nakamoriblack 2 жыл бұрын
それな
@y.666
@y.666 2 жыл бұрын
内装も大事ですねー!
@user-im8it9pg4f
@user-im8it9pg4f 2 жыл бұрын
それ
@kasagisaify
@kasagisaify 2 жыл бұрын
200万くらいになったら買おうかな
@koha58_ytb
@koha58_ytb 2 жыл бұрын
後期の12,3インチモニターの内装よりも前期のダブルモニターの方が使いやすくて良いって言う人もいるだろうから、中古コンプリートカーってかなりお得になりますよね
@user-yk4ky1kp3w
@user-yk4ky1kp3w 2 жыл бұрын
子供が中学生くらいになって箱車に飽きたパパはクラウンオススメ
@-tomako6115
@-tomako6115 2 жыл бұрын
クラウンの今後も心配だけど、やっぱカッケーです。欲しいな~・・
@user-si5fk7gq8g
@user-si5fk7gq8g 10 ай бұрын
今のクラウンよりも220系クラウンの方が高級カンあってかっこいいです黒色が欲しいのでお願いします。😢
@user-si5fk7gq8g
@user-si5fk7gq8g 10 ай бұрын
今はホンダゼストスパーク黒色乗っていますけどやっぱりクラウンの黒色が欲しいですどうか譲ってください宜しくお願いします😭✨
@user-pq9iv7ou7u
@user-pq9iv7ou7u 2 жыл бұрын
やっぱりクラウンが最高やな
@Rika_Shiguma__
@Rika_Shiguma__ 2 жыл бұрын
通勤通学時間に上げてくれるくーるさんスコ
@nobi-nobi-nobee
@nobi-nobi-nobee 2 жыл бұрын
社長さんは目の付け所も秀逸流石です(笑)
@-sou-1606
@-sou-1606 2 жыл бұрын
カスタムせずに純正のままで乗りたいなぁ、やっぱ弄らないとダメかな?
@user-qi7hg3xe2u
@user-qi7hg3xe2u 2 жыл бұрын
RSグレートはブリッツもだけどRS・R以外の車庫調入れたらAVS機能が使えなくなるのよねぇ。
@user-ou4nq4vq3k
@user-ou4nq4vq3k Жыл бұрын
後期のRSはAVSないから、足回り変えるならRSのリミテッドⅡがオススメ RSアドバンスにはAVSあり。
@user-ou4nq4vq3k
@user-ou4nq4vq3k 4 ай бұрын
後期のRSはそもそもAVSの設定無くなりました。 リミテッドⅡも同じ。 アドバンス買いましょう。
@tekkenalex3797
@tekkenalex3797 2 жыл бұрын
めちゃくちゃかっこいい
@user-rt3jx9cz8b
@user-rt3jx9cz8b 2 жыл бұрын
かっこいいマークXもだしてほしい
@CR-nf3tb
@CR-nf3tb 2 жыл бұрын
130系マークXプレミアムノーマルでも格好いいよ!🚘
@user-kh9iy4qe8k
@user-kh9iy4qe8k 2 жыл бұрын
今、、、、、クラウンの新車の売り上げ悪いからね⤵️ メーカーも?あまり手を入れてないよね😓 PS.クールのエアロ渋い~ お疲れ様😆🎵🎵でした。
@user-rn8gq5zu4q
@user-rn8gq5zu4q 2 жыл бұрын
見る度に背後のシャッターボックスがボコボコになっていってるのが気になります💧シャッター上げた時にぶつかって上がらなくなるのが心配です・・・
@user-jv9zi5ts7k
@user-jv9zi5ts7k 2 жыл бұрын
とてもいいコンセプトです。やっぱり気になる会社ですよねー!
@Roassok12
@Roassok12 2 жыл бұрын
クラウンかっけぇ〜な
@atx472
@atx472 2 жыл бұрын
めちゃくちゃ欲しい!
@user-dn7tn5ct9l
@user-dn7tn5ct9l 2 жыл бұрын
サンルーフは欲しいなあ
@crown18athlete9009
@crown18athlete9009 2 жыл бұрын
パール一択だから220系はフロントとボンネットにかけてが残念。 アスリート派としては210系後期がやっぱり好き。
@user-ro8ks1uw6g
@user-ro8ks1uw6g 2 жыл бұрын
クラウン良いですね😊
@user-qs5rf4oj8q
@user-qs5rf4oj8q 2 жыл бұрын
クラウンは見た目が強そうですね。
@user-yn3zd5jf3b
@user-yn3zd5jf3b 2 жыл бұрын
220系 かっこ悪いとか言われてるけど オレはめっちゃ好きだなあ。普通にカッコいい
@user-ou4nq4vq3k
@user-ou4nq4vq3k 4 ай бұрын
サイドのシルエットは歴代No.1だと思う。 新型は論外
@koji.s1256
@koji.s1256 2 жыл бұрын
KUHLさんのデザインはさり気ないからいい。
@yokochinchannel
@yokochinchannel 2 жыл бұрын
カッコイイ! しかしフロントデュフューザーのサイドの立ち上がり部分、 洗う時、大変そう。
@Chip_n_Dale_Nisemono
@Chip_n_Dale_Nisemono 2 жыл бұрын
後期はパトカーが楽しみ
@dsk1718692
@dsk1718692 2 жыл бұрын
金額の話を具体的に話してくれてありがたい
@user-uz1ee7fb6q
@user-uz1ee7fb6q 2 жыл бұрын
やっぱセダンはカッコイイ
@user-eo5pp6gb7c
@user-eo5pp6gb7c 2 жыл бұрын
うそだろ
@abugarcia0026
@abugarcia0026 2 жыл бұрын
@@user-eo5pp6gb7c うそだろ
@pacificrim3176
@pacificrim3176 2 жыл бұрын
すごく気になるんだけどちょっと遠い。 静岡にできたらなー。 高速も開通して長野山梨からも行きやすいんだけどなー。
@samuellouis2863
@samuellouis2863 2 жыл бұрын
Mzならあるんですけどね😂
@crown-ui5cb
@crown-ui5cb 2 жыл бұрын
210系前期クラウンアスリートのエアロパーツって販売していますでしょうか?
@user-ju3fy1ne5f
@user-ju3fy1ne5f 2 жыл бұрын
勉強になります。
@user-cg2sn2wn1c
@user-cg2sn2wn1c 2 жыл бұрын
自分はやはりV8クラウンかなぁ〜😁 TVCMで確か、いっそクラウン、買うならクラウンだったか?凄い高級車だったなぁ〜😭それから、まぁ〜族車でV8のパールツートンで😍ツメ折って18インチのタイヤ入れてホイールもBBSでフルスモで 当時V8クラウンのパールツートンは内装が赤で中々無かったから😍イカつい! 内装もチンチラ付けてね🥰しかもデジパネで😭今は凄い進化したなぁ〜
@user-jy2pt1yg8c
@user-jy2pt1yg8c 2 жыл бұрын
シュッシュッとした型のクラウン乗ってたけど早かったぞ
@parupunte32
@parupunte32 2 жыл бұрын
RSじゃ無い方も作って欲しい
@user-mv3gf4xf8x
@user-mv3gf4xf8x 2 жыл бұрын
200系クラウンアスリートのカスタムパーツを作って欲しいです!
@user-iy7zq5cp3i
@user-iy7zq5cp3i Күн бұрын
内装も紹介するんかと思ってた
@Ko-iz8qm
@Ko-iz8qm 2 жыл бұрын
是非沖縄にも店舗を 作ってほしいです
@user-xp3sx2zf8h
@user-xp3sx2zf8h 2 жыл бұрын
社長の台詞(セリフ) 当たり前じゃないですか~。好きです。220系のクラウン好きです。
@user-ql7gh5kr5f
@user-ql7gh5kr5f 2 жыл бұрын
社長さん、儲かっていますね✨
@user-sw8wr3xq1l
@user-sw8wr3xq1l 2 жыл бұрын
カッコイイじゃないですか!
@mplpjmim
@mplpjmim 2 жыл бұрын
クラウンは昔から値下がり凄かったけど、クラウンセダンが終わったから値下がりは今までみたいな事にはならないのだろうか?
@TK-sv3rd
@TK-sv3rd 2 жыл бұрын
前期の方がナビ好きなんだよね笑 今のハリアーと同じナビ嫌い
@sirubaraado
@sirubaraado 2 жыл бұрын
CROWNなら200系が好き
@gdaiyu-gi5045
@gdaiyu-gi5045 2 жыл бұрын
旧車には旧車の良さも またありますよね
@user-vh1qe1vf6s
@user-vh1qe1vf6s 2 жыл бұрын
外観はほぼ変化ないけど 室内が変わってるので前期乗ってると後期が欲しくなったりします。メーターなど変化あれば余計にね。 21マジェ乗ってるけど実際にそうなってます。 220ならエアバッグ後期に変更したくなる部分😅
@bumajin101
@bumajin101 2 жыл бұрын
やはりノーマルが一番カッコいいw
@user-sg5ke1ci7b
@user-sg5ke1ci7b 2 жыл бұрын
400Rで出して欲しい、
@sa_ki1244
@sa_ki1244 2 жыл бұрын
新車だと納期がかかってるからなぁ 中古も狙い目の時期なのか。
@f1qua_390
@f1qua_390 2 жыл бұрын
え、その値段だったらRS買った… Scパッケージハイブリッド買っちゃった…笑 自分買った時高かったから…RS買えなかった…
@user-xp3sx2zf8h
@user-xp3sx2zf8h 2 жыл бұрын
ホイール3台共格好良いですね。
@_5_45
@_5_45 2 жыл бұрын
クラウンってフロント回りを全体的に別のに変えたらカッコよくなりそう
@user-bp7gs5bn3b
@user-bp7gs5bn3b 2 жыл бұрын
21マジェスタエアロ作成お願いしますー!!!
@Shibadogdayo
@Shibadogdayo 2 жыл бұрын
クラウンとかは値落ちが早いから200系や210の中古でいいw
@kimio1215
@kimio1215 2 жыл бұрын
車を買い換えるなら、カムリやクラウンの何れかフルエアロパーツを装着した現行モデルが欲しいです。(*^-^*) 中古のお買い得なことが理解出来ました。足を運んでそのカッコ良さを肉眼で確かめたいです。(^_^.)
@user-op7xc7fb8c
@user-op7xc7fb8c 2 жыл бұрын
レクサスLSのエアロはやらないのかな?
@user-vd8qy7et1x
@user-vd8qy7et1x 2 жыл бұрын
セダン大好き世代なのでかっこいいです。 DQNには本当に乗って欲しくないです。
@kazuyamagatamrua
@kazuyamagatamrua 2 жыл бұрын
白黒パンダがいいなぁ!!!!
@user-ub9ll6ji2x
@user-ub9ll6ji2x 2 жыл бұрын
かっこいいけど、もうちょい車高を上げたい。低すぎて街乗りに適して無いかなぁ。新車ベースくらいがちょうどイイかな。
@user-xk9dl4dh7h
@user-xk9dl4dh7h 2 жыл бұрын
いつかはクラウンに・・・
@user-eq2bw9sv6d
@user-eq2bw9sv6d 2 жыл бұрын
CRZ用のマフラー作られないかなあ
@user-wi2tw5dr2k
@user-wi2tw5dr2k Жыл бұрын
確かにかっこいいがレクサスとどう違う?結局いまのセダンはライトがギュンとなってグリルがバカでかい。正直個性がない。昔のセダンは14マジェスタな16アリストなど個性派セダンが好きだった。
@user-zx8ej2zw8b
@user-zx8ej2zw8b 2 жыл бұрын
クールさんのクラウン乗りたけど、長崎だから店舗が遠いorz
@sisyunkisyoukougun
@sisyunkisyoukougun 2 жыл бұрын
セダン欲しいくて見ててかっこいいけど高い(>
@niwacardiy
@niwacardiy 2 жыл бұрын
アルファード派です 買えないが泣
@user-xf3eg7mv6p
@user-xf3eg7mv6p 2 жыл бұрын
九州に店舗出して下さい❗️ 九州に店舗出して欲しいです❗️ 片岡社長の走行距離が延びちゃいますね❗️(笑)😢
@user-ii9wp4ov1v
@user-ii9wp4ov1v 2 жыл бұрын
福岡はかなりニーズありそうですね
@user-dc4tv6jm9b
@user-dc4tv6jm9b 2 жыл бұрын
ホイールの値段幾らなの?
@user-eh2vw4nc4n
@user-eh2vw4nc4n 2 жыл бұрын
クラウン乗るなら 18後期か200後期かなー🥸
@boothing6213
@boothing6213 2 жыл бұрын
GWS224用のマフラー探してます。 大阪にも出店されたみたいなので伺おうとは思ってはいるのですが  できるだけ車内にこもらない(つまり重低音すぎない)のを探してますが やっぱり音でかいですか?  ちなみに以前 ガナドールのマフラーいれましたが 社内に音がこもったのではずした経緯があります。
@ch-kk3vd
@ch-kk3vd 2 жыл бұрын
段々城之内に見えてきた
@user-fv4kg7iz5y
@user-fv4kg7iz5y 2 жыл бұрын
220系は安っぽいから210系の後期の方がおすすめです
@user-ou4nq4vq3k
@user-ou4nq4vq3k 4 ай бұрын
シフト周りは210よりマークXの方が高級感ある。 210はシフトブーツ無いから安っぽい。 ホコリたまるし。
@user-fo6kv6ll9y
@user-fo6kv6ll9y 2 жыл бұрын
ただ、小さい。カムリの方が大きい。 Kurが、カスタムしたらアホ程高くなるけどね。
@user-ou4nq4vq3k
@user-ou4nq4vq3k 4 ай бұрын
全長は220クラウンの方が長いよ。 標準より長いカムリWSグレードでも全長は同じ4910mmだし。
@user-wz2le7dc5r
@user-wz2le7dc5r 2 жыл бұрын
アテンザやって欲しいですね
@user-gw1cu2zi4y
@user-gw1cu2zi4y 2 жыл бұрын
うちに入る小道の坂でエアロ取れる。
@kohmuraryutaro5848
@kohmuraryutaro5848 2 жыл бұрын
1番奥のは特別仕様車ではない?
@LIFE-ki8gs
@LIFE-ki8gs 2 жыл бұрын
クールはアフターサービスが悪いって購入者からよく聞きます。カッコいいけど、買いたいとは思えない🤔
@mskkitunegamingchannel4420
@mskkitunegamingchannel4420 2 жыл бұрын
220もいいけどやっぱり200
@user-sx8bq9zf4r
@user-sx8bq9zf4r 2 жыл бұрын
👍
@japan9670
@japan9670 2 жыл бұрын
かっこいいけど高い😅
@user-ct9ib2wg5t
@user-ct9ib2wg5t 2 жыл бұрын
さらに来年には半額になってます。
@user-qs2jd8cl4v
@user-qs2jd8cl4v 2 жыл бұрын
車の為に働くしかないw
@user-ie3qk9tz5h
@user-ie3qk9tz5h 2 жыл бұрын
でもお高いんでしょう?
@dqx3183
@dqx3183 Жыл бұрын
ノーマル買った後にカスタムする前提ならクールでコンプリート買った方が選ぶメーカーにもよるけど結果的に安くつく というかそれがクールの売り
@user-hw1mo5kd9q
@user-hw1mo5kd9q 2 жыл бұрын
クラウン「しばこか」
@user-uu5wg2np1l
@user-uu5wg2np1l 2 жыл бұрын
広告のタイミングがすごく見にくくて。 動画の後の方が流し見できると思いました。
@teikiatuAA
@teikiatuAA 2 жыл бұрын
まぁ 400でクラウンコンプリートは安く感じるけど400だすなら型落ちのアウディ、BM行くわな
@takataka8545
@takataka8545 2 жыл бұрын
現行で、生産終了…
@Zdfgyg678
@Zdfgyg678 2 жыл бұрын
この型のクラウン乗ってましたが、すごい乗り降りしにくい。。だからランクルに買い換えました。。
@user-xj7zk8eb6x
@user-xj7zk8eb6x 2 жыл бұрын
クラウン新車6台乗り継いで来ましたが新型が出る度に型落ちポンコツにしか見えなくなるのでクラウンはこの220で卒業です。
@user-mo5jq1pv8q
@user-mo5jq1pv8q 2 жыл бұрын
さ、サンルーフ
@kmasaki9874
@kmasaki9874 2 жыл бұрын
アルファードでもやって下さい!
@raitatu55
@raitatu55 2 жыл бұрын
オプション無し💦ですよね。サンルーフも無し💦シートも💦値段なりですよね。
@zorn_vans
@zorn_vans 2 жыл бұрын
高いじゃないかー笑笑
@sushi3295
@sushi3295 2 жыл бұрын
ボードのひび割れはしないよねw
@monokuma39
@monokuma39 2 жыл бұрын
クラウンも良いなぁ^ - ^、
@user-cz1zo1lo6f
@user-cz1zo1lo6f 2 жыл бұрын
やっぱりクラウンは中古ですね。
@user-lo2ti5yf8w
@user-lo2ti5yf8w 2 жыл бұрын
高いわ
Is Crown faster than sport cars even at Touge (Winding)?  / Hot-Version 2018
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Best MOTORing official ベストモータリング公式チャンネル
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