🤔ИМЕЙТЕ ВВИДУ

[@АлексейАлексеев-ж4и]

На вазовских шестнадцатиклапанных двигателях. -только на 124 двигателе не гнёт. Чтобы не гнуло клапаны 136,127. надо менять поршня с более глубокой проточкой под клапаны, и вытеснителем на самом поршне. для сохранения технических характеристик двигателя с завода.

[@АндрейМиронов-щ4ц]

Нынешние двигателя клапана не гнут

[@Burankin_V.]

126и 127 зависят от года выпуска

[@Firsov92]

136 мотора нет есть 126

[@СергейНадеин-е9п]

Гнет

[@СергейНадеин-е9п]

Гнет

[@ЕвгенийКабин-р1ю]

Значит у него 127 мотор до 2018 года, у меня гранта была 2019 года на 127 моторе, 2 раза ремень рвался, всё чётко. Поршневая 100% родная

[@Dias-g7f]

С вестами та же ситуация!

[@61Region161]

Наивные такие как автор хотят что бы АвтоВАЗ с завода делал движки как раньше что бы не лазить в движек и ходил по дольше в итоге 124 самый удачный

[@serghoroshiy3259]

Офигительно! Два раза довел движок до обрыва ремня и ещё гордиться этим нужно - "не гнуться клапана - проверял". Вот вы звездадельные!

[@Первыйотряд-ы8с]

В плане ресурса и надежности да.Самый сбалансированный 120

[@bulat6679]

Там хрен угадаешь 😂 некоторые меняют комплект ГРМ заранее на 60к и новая помпа не отходит и 20 к как клинит и рвет ремень, а кто то вспоминает о ремне к 100 тысячам и родная помпа в норм состоянии да и ремень тоже ​@@serghoroshiy3259

[@НазарМахсудинов-д9ш]

У меня Датсун 8 клоп 3 раза ремень порвался норм на обочину дядя приехал за десять минут поменял поехал дальше таксовать он сам этот двигатель капиталка делал

[@frenzy2829]

Это была тайна века! Чтоб мы делали без это мужика из Омска! Как же нам повезло что этот добрый не равнодушный человек живет с нами в одно время!

[@АлексейДиканев-м6ч]

124 всё нормуль. Ваз 21103. Хороший движок .👌👌👌👌

[@МаксПопов-л3к]

У меня гранта 2021 127 мотор,ремень рвался не согнуло

[@LOL-fk9tr]

Гранта хорошая машина за лям, какие ещё машины за лям с салона? НИКАКИЕ! АвтоВАЗ топ

[@romangorlov8565]

Хорошая за лям это веста в топе, а гранта хорошая машина за 500 к

[@Arbuzov_83]

Да в Омске вообще все мифы разваливаются, как с метро и аэропортом)))

[@Maestro-o]

Все вазовские моторы под вопросом , кто его знает что у завода на уме было а точнее на складке , а бывает что даже поршня с проточкой зарастают в ровень и начинает гнуть 😅 но специалист странный особенно когда у него поршня счеткой по металу очищены 😢

[@deoandeo3011]

ура.. ура.. наконец-то.. те же грабли.. как 1300 .. как мы любим жлобов ВАЗа❤🎉😂

[@СергейБирюков-ъ9к]

У меня гранта 17 года порвало ремень на 127 моторе ничего не погнуло, а погнет если пробег большой и нагар в этих выемках

[@sergey1872]

У меня гранта 22г ездил до последнего порвало ремень на 160 тыс.км пригнали на сто поменяли ремень и ролики и поехал дальше😅😅😅

[@nikolaipetrov3168]

У меня на 405 та-же херня. При снятой цепи поршня встречаются с клапанами. Не слушайте диванных, чуда НЕТ!

[@ВладимирЗолотухин-ч9ж]

А зачем доводить до этого Меняй ремень своевременно и все проблемы исчезнут. Не разу не видел пробитый клапаном поршень.

[@rus5701]

Вовремя это когда? Я на двенчике менял одного на тысячу км хватило, второй на 1500 тыс, шестерни менять не стал, продал эту машину к чертям собачьим. Но у меня не гнуло так как обороты маленькие были, второй порвало в момент прокрутки стартера тоже не погнуло.

[@АлексейПачин-н5ф]

А ОН ЭТОГО НЕ ЗНАЛ ...... ? НУ СЕЙЧАС УЗНАЛ , ..... НО ПОХОЖЕ, ВСЁ РАВНО НЕ ПОУМНЕЛ ....... ЧИТАТЬ СЕРВИСНУЮ КНИЖКУ, И ИНСТРУКЦИЮ ПО ЭКСПЛУОТАЦИИ ВИДАТЬ НЕ СУДЬБА ......

[@Колюня-ю6з]

А кто говорил что на 127 поршня с выемками, как автоматы стали ставить с этим мотором, сразу знал что без выемок.

[@ВячеславБоков-ч1т]

Покупайте и радуйтесь передовые технологии

[@ГришаТурянский]

Выемки чтобы уверенно загнули клапана !!! Чем пробило поршень!!!

[@dreamleague9791]

там в выемках еще и нагар может накапливаться и менять размеры !!!

[@ilyaplaygames5278]

Именительный падеж для именитых

[@Ru-zf4iw]

До 2018 года выпуска 127 мотор гнет клапана. После нет .

[@ФрансуаЛайель-х5г]

129й мотор Веста не гнёт если выпуск от 2019 года, на гранте не знаю

[@flighthunter]

Не поршня, а поршни! 😂

[@СаркисСаркис-н3ъ]

И клапаны.

[@ТимурТимур-д9ю]

И на видео не гранта

[@Сибирь-и6щ]

На королле тоже думал такое есть . а оказывается есть 😅

[@user-ef4vp5pd8m]

Мужчину надо на АвтоВАЗ, конструктором😂

[@Wadik8887]

127-й до 2018 года не гнёт. Проверено.

[@andreirakov8849]

Это как повезёт....Слесарь, знаю

[@rus5701]

Согласен, как показывает практика чеще всего гнёт когда высокие нарастающие обороты. При спокойной езде до 3000 шансы загнуть минимальны.

[@bichertsergej4103]

Это только в Омске мужики ремни грм вовремя не меняют ?

[@МихаилБогданов-п9с]

Видно в голове у автора выемка маленькая, а не на поршнях 127 мотора. На дворе 2025 скоро, а он до 2018 застрял.

[@ДмитрийГаврилов-ъ4ц]

Не гнёт на 8- ми клаппаниках ,,, инжектор один и шесть ,,,, 😂 по этому 10 тку брал на таком моторе 106 ,что ли ))) индекс не помню , 81 сила ,,, без втыковый "

[@павелголенков-б7ю]

Скорее всего у него распредвалы не стандартный

[@Константин-м3п4и]

С сентября 2019 года без стыковые поршни ставят

[@TV-fu3mu]

С сентября 2018 года

[@ВладимирБережной-д5з]

в костроме поршневой завод делает поршня с выемками а эти на зоводе ставят

[@ЯрополкЯрополкович]

Выемки, показухе!😂

[@АлексейКротов-ъ6ф]

Но хоть раз что то хорошее из Омска... А то всё в Питере да в Москве. 😊😊😊😊

[@unclepecos2959]

ещё как гнет.. проверено на Гранте брата!!

[@modelsclub9324]

Поршневая 120 1.5 л мотора)

[@raven_0707]

Распредвал может быть спорт?

[@Ирина-ф5з2г]

Все понятно 😂

[@HOLOD42RU]

Не гнет только 124й мотор. Остальное мифы...

[@ВадяСочин]

Недавно смотрел видос про гранту 23 год 8 клапанов 90 сил, пробег 41 тысяча, обрыв, единственная проблема шкив было тяжело в дороге снять, заехал из-за этого на сто, поменяли ремень, поехал дальше, всё, а то что на этом видео чушь собачья

[@HOLOD42RU]

@ВадяСочин бывает и банкомат деньги просто так выдаёт. И самолеты с оторванными движками садятся, а бывает падают. Конструктивная особенность 124 го мотора, при обрыве не гнет клапана. И это единственный удачный мотор из всей линейки ваза на мой взгляд. Все остальные моторы не имеют такой специфики устройства.

[@Вовочка101]

Круто придумали наши .....

[@ЖенекДьяков]

А вы случаем не вовочка из анекдотов?услышал звон да не знает где он, а свои 5 копеек надо вставить.Вы в кинематике моторов , а так же устройствах по экологической очистке выхлопных газов знаете?думаю что вам только знакомо слово катализатор-это ваш предел….

[@МаксимАндреевич-н7у]

Автор ролика не доконца проинформирован по выводу разновидностей втыковых и безвтыковых моторов

[@sovassuka]

У меня семёрка грм не рвётся😂

[@НинаСеменова-о2ж]

Ну при использовании презервативов т.е. гондонов при коитусе т оже никто не дает гарантий что презер не лопнет😂

[@FeliksSanov]

Никогда не любил машины где грм ременный. Тем более сейчас все запчасти гавно и сервис дорогой, очередь а время деньги. И цены на авто космос на Лады сейчас.

[@Kasper-r1l]

Дешевле в обслуге ! Цепь перетянуть там бабок нужно тонны!

[@rus5701]

А мне пох если речь идёт об японце, ни разу не рвало, просто при покупке сразу меняешь ремень и катаешься.

[@AxE_15]

А на 11183 гнет клапана или нет?

[@desfunce]

Нет,8 клапанные в принципе не гнут кроме 1.3 от 2108 и 116(приоровский ) Еще была 82 модификация на ларгус,за нее не уверен

[@ЕвгенийКравченко-б3н]

Поршня какие-то левые!

[@marthous1743]

На иксрее такая же шутка.

[@РусланМанкаев-ю1й]

Не гнёт на 129 двигателе

[@Рик-и8т]

Поршня не пробивает но клапана гнëт

[@SRT-8-r1w]

Не гнёт клапана Ларгус 16 кл

[@КамодскийЯщер]

Зачем они делают такие движки вообще емнутые 124 да норм

[@ВладиславМировой]

Как это понимать при обрыве ремня грм? Вот как это так происходит? Почему на иномарках не рвет, а на этом говне всегда рвет?

[@АЛЕКСАНДРШМАКОВ-е4ш]

На рено логан тоже гнёт клапана. 😊

[@СергейКривенко-и4ф]

Чушь не гнёт

[@ВасилийОстапец-ы5н]

Выемки есть и на гнущих и на негнущих поршнях...

[@странник-щ8ф]

Не мороси, на приорах с завода шли поршня без выемок, 126 мотор

[@33gry]

😮😮😮😮 ДЛЯ ТЕХ КТО В ТАНКЕ ! ! ! ! ЛЮБАЯ ПРОТОЧКА В ПОРШНЯХ ЭТО УВЕЛИЧЕНИЕ ОБЪЁМА КАМЕРЫ СГОРАНИЯ ! ТО ЕСТЬ ПРОИСХОДИТ (( ДЕФОРСИРОВАНИЕ )) ДВИГАТЕЛЯ ! ОТСЮДА РАСЧЕТНЫЙ ПОКАЗАТЕЛЬ (( СТЕПЕНЬ СЖАТИЯ )) БУДЕТ УМЕНЬШАТЬСЯ ! И НАБАРОТ ЧЕМ МЕНЬШЕ КАМЕРА СГОРАНИЯ ТЕМ БОЛЬШЕ СТЕПЕНЬ СЖАТИЯ .. ! А ДЛЯ ДОЛГО СООБРАЖАЮЩИХ ПИШУ ПРОСТЫМ ЯЗЫКОМ ! ! КОГДА ПОРШЕНЬ ПОДХОДИТ К ВЕРХНЕЙ МЕРТВОЙ ТОЧКЕ ОН СЖИМАЕТ С ОГРОМНОЙ СИЛОЙ ВОЗДУШНО-ТОПЛИЧНУЮ СМЕСЬ ! И ЧЕМ МЕНЬШЕ ПРОСТРАНСТВО НАД ПОРШНЕВЫМ ТЕМ СИЛЬНЕЕ СЖИМАЕТСЯ ВОЗДУШНАЯ СМЕСЬ ! А ЗНАЧИТ ВЫШЕ ЭФФЕКТ СГОРАНИЯ ТОПЛИВА ! ОТСЮДА МОЩНОСТЬ ДВИГАТЕЛЯ !

[@STT7575]

Для тех кто не в теме объясню , в поршнях где выемки под клапана углублены , есть нарост между выемками и он компенсирует тот потерянный объем, шлем снимай когда спишь, мозги потеть не будут.

[@ТимурКрестов]

Аиу дизелей тоже так работает😂

[@33gry]

@STT7575 Я НЕ ПОНЯЛ , ЧТО ЗА НАРОСТ НА ПОРШНЯХ МЕЖДУ УГЛУБЛЕНИЯМИ (( БОРОДАВКА ЧТО ЛИ )) ! ! СМОТРЮ ТЫ ЧАСТО ШЛЕМ СНИМАЕШЬ КОГДА СПИШЬ ! ПРОСТОЙ ВОПРОС ЗНАТОКУ ((( ДВС ))) ! ПОЧЕМУ ПОГОЛОВНО НА ПОТОКЕ КАК ПО ШАБЛОНУ ВСЕМ ДВИГАТЕЛЯМ В ПОРШНЯХ НЕ ДЕЛАЮТ УГЛУБЛЕНИЕ , ПОД КЛАПАНА МЕТОДОМ ФРЕЗЕРОВАНИЯ , ИЛИ ПРИ ОТЛИВКЕ ПОРШНЕЙ ! ! ! ПОВТОРЯЮ ПОЧЕМУ ИЗОБРЕТАТЕЛИ НЕ ДЕЛАЮТ ПРОТОЧКИ В ПОРШНЯХ И ТЕМ САМЫМ НЕ ЗАЩИЩАЮТ ПРИ ОБРЫВЕ РЕМНЯ (( ГРМ )) КЛАПАНА ОТ ЗАГИБА И КАК СЛЕДСТВИЕ. ДОРОГОСТОЯЩИЙ РЕМОНТ ! !

[@pcgames308]

У меня ремень не порвало, а слизало на шестерне коленвала, и клапона были в такоп положение что их не загнуло

[@chichinevgenii9151]

Два рубля ведро запчастей на это ведро

[@РомариоКолесн]

Неправда

[@ИгорьКрупин-б8ь]

Бред

[@nohat2.0]

Что у него с поршнем?

[@ИзраилИбрагимов-б6т]

Растачиваем гбц сколько можно ставим металлическую прокладку и вуаля

[@ОттоПауль-щ6ю]

Нечего эти ведра покупать

[@ЭдвардЮ]

Да ну.... Это только в Омске стало известно...?

[@СергейКоротеев-к2е]

Америку открыл!

[@Bbjjfffujkbcdfyjnbv]

Это не 127 мотор

[@Burankin_V.]

Аргументы?

[@Bbjjfffujkbcdfyjnbv]

@Burankin_V. Я предыдущий видео видел этого мотора