[이모저모 인터뷰] 실제 관제사가 일본 드라마 '도쿄컨트롤'을 리뷰해봤습니다 2편

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레이더컨택 [Radar Contact]

레이더컨택 [Radar Contact]

Күн бұрын

일본 드라마 '도쿄컨트롤'을 보고 실제 관제사가 한국과의 차이점 및 개인의 경험에 대해서 인터뷰한 영상입니다.

Пікірлер
@DEMIC_AVIATION
@DEMIC_AVIATION 4 жыл бұрын
8:52 에어버스는 기내방송용 수화기가 따로있지만 보잉같은경우 오디오패널에서 설정해서 방송하다보니 기내방송인줄알고 방송하시다가 교신주파수로 하시는경우도 있더라고여 재미있게 잘보고갑니다~!
@radarcontact5784
@radarcontact5784 4 жыл бұрын
오 몰랐던건데 감사합니다 :)
@THELEEGON
@THELEEGON 4 жыл бұрын
오 하나 배워갑니다 :)
@이미-z1g
@이미-z1g 4 жыл бұрын
ㅋㄱㄱㄱ컄ㅋㄱㄱㅋ진짜 혼자있는 공간으로 들어갈때 웃다가 에어팟 귀에서 빠졌어욕ㅋㄱㅋㄱㅋ
@강회원-y9q
@강회원-y9q 4 жыл бұрын
ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ편집 너무 웃겨요ㅋㅋㅋㅋ중간중간 밈 영상이 들어가는게ㅋㅋㅋㅋ 잘 보고 있습니다!
@radarcontact5784
@radarcontact5784 4 жыл бұрын
감사합니다~~!!
@전민서-t1n
@전민서-t1n 4 жыл бұрын
내년에 저희 학교도 항공교통물류학과가 생긴다고 하더라고요 국가에 인증을 받으려고 하던데 고등학교때 꿈이 관제사였는데 정적인 일을 오래 하는게 저랑 안맞을것 같고 항공기 개발에 지금은 꿈을 가지고 있는데 많이 고민하고 있습니다 ㅠㅠ
@radarcontact5784
@radarcontact5784 4 жыл бұрын
고민이 많으시겠군요 ㅠ
@kafkajj408
@kafkajj408 4 жыл бұрын
혹시 어느 대학인지 알려주실 수 있나요?
@PILOTUSOO
@PILOTUSOO 4 жыл бұрын
안녕하세요 관제사님, 정말 여기 채널에서밖에 못 보는 컨텐츠네요! 감사합니다. 음.. 뜬금없지만 질문 하나 드려도 될까요..? ㅎㅎ 관제관련해서 짧은 영상을 하나 만들고 싶은데, 교신시 전치사 사용에 대해 여쭙고 싶습니다. FAA에서는 고도지시를 할때 전치사 to/for 의 사용을 금하고 있다고 들었습니다 to나 for 가 two 나 four 로 들릴 수 있기 때문에 특히 FL180 이하에선 금하고 있다고 합니다. ex) climb to 4000 , 2만4천으로 들릴 수 있음. 유툽의 영상들을 보면 가끔 to/for 가 들리는데 한국 또는 ICAO 규칙에 혹시 따로 언급된게 있는지 궁금합니다 !
@radarcontact5784
@radarcontact5784 4 жыл бұрын
한국에서는 관제 시 표준관제용어를 사용하게끔 되어있고 그 용어는 항공교통 표준관제절차에 나와 있는 용어를 기반으로 합니다. 그 절차에는 고도 지시 시 to 또는 for를 사용하라고 나와 있어서 고도 지시 시 그 전치사들을 사용하고 있습니다. 표준관제절차에는 따로 고도 지시 시 to 또는 for를 사용하지 말라고 나와있지 않습니다. 제가 궁금한 건 FAA에서 고도지시 시 TO 나 FOR를 금지하는 규정이 있는건가요? 왜냐하면 우리나라의 표준관제절차는 FAA 및 ICAO의 규정을 따라서 만들었기 때문입니다. 영상 만들시 그런 규정을 잘 찾아보고 만드시는게 좋을 것 같다는 생각입니다 :) 궁금한 것이 해결돼셨으면 좋겠고 더 궁금한 점이 있으시면 댓글 남겨주세요~
@PILOTUSOO
@PILOTUSOO 4 жыл бұрын
​@@radarcontact5784 해당 내용을 다루는 FAA 공식 문건은 to/for사용시 조심해라 정도 뿐이고 규정을 딱 해둔건 못 찾아서 여쭤 보았습니다. ㅜㅜ 관련된 게시물은 많은데 규정조항을 못 찾고 있는걸 보니.. 파일럿들 사이에 관행적(?)으로 권장(?)되는 부분인거 같은.. 그런 느낌이네요.. ㅎㅎ표준관제절차에 대해 명확하게 알려주셔서 감사합니다 ^^ 영상만들때는 아에 언급자체를 하지 않아야 겠습니다 ㅎㅎㅎㅎ
@--Ju--
@--Ju-- 3 жыл бұрын
흐음.. climb and maintain 4000 하면 문제 없드라구요
@왕덕춘-c3u
@왕덕춘-c3u 4 жыл бұрын
레이더 컨택터님 안녕하세요! 관제사가 꿈인 학생입니다 영상 너무 잘 보고 있습니다! 다름이 아니라 질문이 몇 가지 있는데요..! 1. (한 해 공사, 공무원, 군인 관제사 티오) / (항공대, 한서대 항공교통 전공 졸업생) 이 비율이 어느 정도인가요? 졸업해도 티오가 너무 없어서 현실적으로 취업하기 어렵고 그런가요ㅠ 2. 대학 입학 때부터 관제사로 취업할 때까지 보통 몇 년이 걸리나요?
@radarcontact5784
@radarcontact5784 4 жыл бұрын
1. 일단 공사,국토부,군인 관제사는 규칙적으로 모집하는 것이 아니라 인원이 부족할 때 그때그때 뽑는 것이기 때문에 비율이 어느정도라고 말씀드리기가 어려울 것 같습니다 ㅠㅠ 2. 저는 운좋게 대학교 4년 군대 2년 복무하고 바로 입사했습니다. 제가 입사할 때 동기들이 중에 저 같이 대학교를 마치고 바로 입사한 경우도 있고 다른 회사 다니다가 입사한 분들도 있어서 보통 몇 년 걸리다고 하긴 그렇네요ㅠㅠ 1,2번 모두 애매한 답변만 해드린 것 같네요 ㅠ 더 궁금하신 점 있으면 댓글 남겨주세요!
@왕덕춘-c3u
@왕덕춘-c3u 4 жыл бұрын
@@radarcontact5784 답변 감사드립니다!
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