Impala pickup alcove cabin with folding roof || living cabin with parallel lifting roof

It should be compact, not too wide and as low as possible. And then the perfect cabin should also offer enough living space! The solution? A living cabin with a parallel lifting roof and fixed side walls from Impala Reisemobile. We have tested the pickup cabin.

[@robertwalter8949]

Vielen Dank für eure immer wieder interessanten und trotz ihrer Kürze beeindruckend informativen Vorstellungen. Meiner Meinung nach bietet Sandkorn-Leichtbau eine in vielen Teilen bessere Lösung an. Ist allerdings kein Festaufbau, hat aber auch Klappwände.

[@Gourmet-Leasing]

Ich habe schon viele Videos von Euch gesehen. Ich werde jetzt ein Printabo abschließen. So viel Mühe und tolle Berichte müssen unterstützt werden. Servus aus Tirol!

[@tyreco123]

Wer im Donaudelta oder Skandinavien unterwegs ist schätzt eine mückensichere Behausung. Bis die Wände aufgebaut sind hat man dieses Wettrennen schon verloren.

[@Thor-kv9mh]

Hmm, die Seitenwandkonstruktion finde ich nicht gut gelöst! Die li und re Ausenwand mit Dreck und Nässe ist am Ende auf den Möbeln und Polstern. Sinniger wäre es das die Seitenwände mit einem außen liegenden Scharnier Scherenförmig zusammenklappen. So zeigen die Ausenseiten zueinander und die Innenseiten wären in der Kabine.

[@dieabsolutegluckskuche5174]

Wenn dir das Konzept gefällt, dann schau dir den hiatus camper mal an:)

[@peterpan678]

Irgendwie beide Konzepte ein wenig Tetris. Wobei ich die Hiatus Variante vom Bauchgefühl bevorzugen würde. Um einem Urteil gerecht zu werden, müsste man aber letztlich beide ausprobieren.

[@jatorresrv]

AMAZING! Thanks for sharing.

[@franzchartier]

Na ja. Schönwetter-Mobil. Gute Ansätze, nicht zu Ende konstruiert.

[@BavarianCamperScout]

Naja, wem's Spaß macht. Meins wär's nicht mit dem doch sehr aufwendigen Umbau.

[@jadejadj99]

Vayri nice cappar

[@tomjones8790]

Grundsätzlich ein ganz gutes Konzept aber wenn es regnet oder geregnet hat sind die ganzen nassen Seitenwände im Innenraum. Zudem ist die Kabine wohl recht schwer. Wenn dann noch ein pistentaugliches Fahrwerk sowie ein 140 Liter Tank dazukommt ist kaum noch Zuladung für eine große Reise möglich........ Da gibt es doch bereits bessere Lösungen....

[@dirkjaehniche8196]

Hallo Team, könnt ihr mal die AluCab Canopy und Kayak testen? Gruß Dirk

[@annka8726]

Hallo, mich würde mal interessieren wie genau die Konstruktion des Hubdaches aussieht. Lg

[@gototheMoon21]

Wie viel ist Der Preis ohne Auto?

[@tobiasburen8340]

Die Grundidee fand ich schon bei Dust Devil gut, allerdings hatte Firma Uben das System einfacher und praktischer umgesetzt. Für diese Konstruktion würde ich Gesamtnote 4 vergeben.

[@joschiskleinereptilienundp5457]

Gibt es die Firma noch, denn die Website funktioniert nicht?

[@benschuh2450]

👍👍👍👍👍👍👋

[@primusinterpares9437]

Unter welchem Radar soll man bitte Reisen? Was soll die Formulierung und wo ist hier der echte Mehrwert?

[@robertwalter8949]

Unter dem Radar der Aufmerksamkeit. Der Mehrwert besteht darin, dass man leichter einen Platz für die Nacht findet und den auch bis zum nächsten Morgen behalten darf.

[@theeeMitchi]

@@robertwalter8949 Bei einem Auto, welches sichtbar hauptsächlich fürs Reisen dient, ist das sicherlich... nicht so einfach, da unter dem Radar zu fliegen. Das ist ja schließlich kein weißer Kastenwagen ohne Fenster.

[@robertwalter8949]

@@theeeMitchi So ist es.

[@ВикторБанайбин]

✍️👍👍👍👍

[@kofik.8739]

Mir fehlte die Erklärung wo denn das WC war. Gut finde ich das es sehr flach ist und das Bett für 2 normalgewichtige Menschen breit genug ist!

[@marcbollat2039]

Joli

[@JCZ2601NL]

🇳🇱👍👍👍👍👍👍👍🍀